VW Phaeton vs S-Klasse I Phaeton 5.0 Liter Diesel V10 4Motion I Fahrbericht und Vergleich I W220 I
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Folgt mir auch auf Instagram:
► / mt_benz140
Fahrzeugvorstellung Phaeton V10 5.0L TDI und
Vergleich zur W220 SKlasse.
Wenn euch das Video gefällt,
dann gerne Like und ein Abo dalassen.
Vielen Dank!
Fahrzeug:
► / e38_carl
---------------------------------------------------------------
●LIKE●SUBSCRIBE●SHARE●
mt_Benz140 on Instagram:
► / mt_benz140
●Sternenflotte Halle●
► / sternenflottehalle
► / sternenflottehalle
---------------------------------------------------------------
🎥Kamera Assist:
/ vsp.19
#mt_Benz140 #phaeton #SKlasse #SClass #VW #Volkswagen #Oberklasse #W220 #sternenflottehalle
Folgt mir gerne auf Instagram: instagram.com/mt_benz140/
Der Unterschied ist auch noch, das man beim W220 immer eine Kehrschaufel mit Besen dabei haben muss..... um den Rost aufzukehren...
Hallo, das mag definitiv für einige vormopf Modelle zutreffen. Aber mein W220 ist nahezu Rostfrei (a gesehen von dem altersüblichen Flugrost am Unterboden. Da steht Phaeton nicht viel besser da! Den mein Vater damals mal hatte war nur 5 Jahre alt und der hat an allen Ecken und Kantem geblüht. Sogar mitten in der Tür auf flacher Fläche! Wo man sich echt fragt ...warum?! Daher sehe ich die Aussage leider nicht als gerechtfertigt an.
Beste Grüße
@@mt_Benz140 Bei Mercedes sind leider nur einige Fahrzeuge rostfrei, und zwar die, die damals in ein frisches Tauchbad kamen. Die anderen rosten durch das verseuchte Tauchbad. Beim Phaeton sind die Türen aus Aluminium, bei vorschriftsmäßiger Wartung wird dieses auf Kulanz kostenlos behoben, ebenso wie der mangelhafte Kabelbaum für die Kofferaumklappe... die Verarbeitung vom Phaeton ist aber deutlich hochwertiger als beim W220, man sehe sich mal z.B. im Vergleich die Scharniere des Heckdeckels an...
Ganz KLAR der PHAETON ❤️
Alles Geschmackssache, denke mal jedes Fahrzeug hat Vorzüge und Nachteile😊
ich finde, dass der Phaeton bezüglich der Materialqualität sehr wohl mit der S-Klasse mithalten kann.
Ich hab nen Phaeton als GP4 mit beige und schwarzem Leder, beledertem Armaturenbrett und als 4 Sitzer.
Und ich muss sagen: die Innenraumqualität ist einfach nur ein Traum! Vor allem die Armlehnen (sind für jeden Sitz einzeln) sind mit dem Metall an der Seite einfach nur edel und meiner Meinung nach die schönsten Armlehnen, die es in einem (deutschen) Fahrzeug gibt!
Hier könnte man schon fast behaupten, in einem Bentley zu sitzen.
Ja das stimmt. Das Leder Paket würde das Fahrzeug erheblich aufwerten. Diese 4 Sitz Anlage klingt auch mega ! Ich finde den Phaeton echt nicht schlecht und auch der Motor ist Hammer
@@mt_Benz140 dieser V10 Motor ist wirklich eine Besonderheit!
Ich hab nur den Standard 3.0 TDI
@@Hons391 ich war erstaunt beim ersten Mal davon hören dass VW so einen großen Diesel Motor hat 😳
@@mt_Benz140 ja, als dieser V10 Motor rauskam, war es der stärkste serienmäßig verbaute Dieselmotor in einem PKW.
Später überbot dies Audi mit dem V12 TDI
Top Vergleich, sehr faire Punkte für beide Fahrzeuge. Auch ich sehe die Formsprache Und Ideen des W126 bzw. W140 im Phaeton aufgegriffen und fortgeführt. Wenn der Wagen einen Stern auf der Haube gehabt hätte, dann hätte er wohl auch deutlich mehr Käufer gefunden, welche ein Upgrade zu den entsprechenden Früheren S-Klassen gesucht haben. So ist er leider eine Zeitkapsel für den Versuch mit der Oberklasse Fuß zu fassen und trotz massiver Finanzieller Verluste (angeblich bis zu 28000€ pro Phaeton) ein richtig schönes Fahrzeug umzusetzen, wenn man genau nach diesen Qualitäten Raum, Platzgefühl und Ruhe sucht.
VW verbrennt auch aktuell noch Geld mit dem Phaeton. Leasingrückläufer der letzten Baujahre werden in Zwickau aufgearbeitet, bevor sie über VW-Händler in den Verkauf gehen.
Der finanzielle Aufwand steht in keinem Verhältnis zum Verkaufserlös.
Der Phaeton ist zur Hochzeit des Automobils entwickelt und gebaut worden, eine Zeit in der man sich noch nicht geschämt hat ein vernünftiges Fahrzeug zu bewegen, also in einer Zeit ohne Klima Gretel und die FFF.-Hanseln.. Übrigens, der Durchschnittsverbrauch lag bei 11,8 Litern.
Super tolles Video. Ist mal interessant das ganze mal von der anderen Seite zu sehen. Ich als mittlerweile sechsjähriger Phaeton Besitzer, das ganze mal so zu sehen finde ich spitze. Ich fahre eigentlich ein leben lang nur VW Konzern, bin mal vor glaube ich 15 Jahren ne S-Klasse probegefahren. Ich fahre zwar ein 2012er Phaeton, aber es gibt parallelen zu dem älterem Modell.
Auf jeden Fall danke für das Video.
Vielen Dank für dass Feedback 😊 mag den Phaeton auch gerne. Die Optik uns Größe gefällt mir gut
Der Phaeton ist der legitime Nachfolger des W140, was Größe und staatsmännischen Auftritt angeht. Vergleichbar eher mit dem W221, der auch wieder deutlich massiger ist, im Gegensatz zum schlanken W220.
Mit Individual-Paket (vergleichbar Leder Exklusiv) liegt der Phaeton dann noch eine halbe Klasse höher als der S - in Richtung Bentley Continental, der ja "nur" ein leicht abgewandelter Phaeton war.
Auf Grund der niedrigen Produktionszahl (nur 84.000 in 14 langen Jahren) auf jeden Fall ein kommender Youngtimer-Klassiker.
Ob das wirklich so wird ist Fraglich. Der Wagen wurde als Oberklasse nie akzeptiert, und ist für uns Phaeton Besitzer Understatement pur. Jetzt gehen auch die Preise etwas nach oben, aber es gibt kaum noch gute und gepflegte Exemplare zu kaufen. Ich konnte meinen noch in der Zeit ergattern wo er sogar noch gebaut wurde, direkt von VW, und trotzdem relativ Preiswert.
Wenn man den besitzt, dann weiß man was man hat, und genießt jede Fahrt damit.
Bin immer so Autos am fahren seit Jahrzehnten jetzt muss ich mir von Kindern anhören was gut ist 🤣🤣🤣🤣🤣 krasse Zeiten früher stenzkisten heute Kindergarten 👏🏾😂😛
Schöner Vergleich, für mich ist der Phaeton etwas kalt, ähnlich wie BMW. Das ist halt Geschmackssache, aber S-Klasse ist halt S-Klasse. Obwohl man sich technisch viel hat einfallen lassen, aber auch in der S-Klasse werden sicher nicht die Scheiben beschlagen. VW hätte ein Premium Label aufsetzen sollen, und das Design mehr verändern müssen. Denn wer zum VW Konzern will, kann auch den A8 kaufen, da ist das Design VW basierend, aber wirkt etwas hochwertiger. Letztendlich hat VW ja noch Bentley und kann damit die Oberklasse abdecken.
sehr schöner Vergleich, insbesondere ist der V10tdi eine absolute Rarität; solch eine Art Motor war und ist eine einmalige Kreation der Automobilgeschichte!
Welche Party ist denn auf dem Fahrersitz abgegangen 😄😅😂
Das frage ich mich auch 😅
Top Video!
Der Phaeton sieht innen und außen besser aus, ist besser verarbeitet, hat viel mehr technische Finessen und ist deutlich besser verarbeitet. Für mich ist der Phaeton das mit großem Abstand bessere Oberklassefahrzeug. Es wirkt im Vergleich so als ob der Phaeton eine Klasse höher spielt als die S-Klasse.Toppen kann das allerdings noch der Lexus LS 460L H Presidentline.
Leute für die wo es nicht wissen, der Phaeton wurde in der selben plattform gebaut wie der Bentley Flying Spur, nur die marke ist anderst sonst ist zu 90% alles das selbe, ich habe selber den Phaeton gp4 bj 2015 ich kann nur eins sagen das Auto ist der hammer luxus ohne ende verdammt gute qualität und günstig, Phaetons wurden von 02 bis 2016 nur 84tsd mal gebaut aber w220 oder w221 s klasse wurde über 500tsd mal gebaut daher ist so ne Phaeton schon exklusiv vor allem der mit dem 4sitzer! LG
Er macht einen Vergleich zwischen Phaeton und S Klasse und kennt den Neupreis seiner Fahrzeuge nicht, die er vorstellt! Auch seine Körperhaltung und Ausstrahlung vermittelt mir ein leck mich am Arsch Gefühl.
Eindeutiger Gewinner für mich: Der Phaeton 🤩
Tolles Video, ich fahre beide und es ist schwer zu sagen welcher besser ist. Möchte man etwas zügiger Autobahn fahren dann sicherlich der Phaeton. Zum reinen cruisen fühlt sich die S-Klasse aber für mich etwas besser an.
V6 TDI phaeton hätte als vergleich besser gepasst....für mich ist ganz klar der phaeton das bessere auto und unauffälliger
Ich fahre ein W220L und feier die Kiste
Damals gab es noch keine Klimahysterie und diese ganzen Fridays-For-Future Kinder. Da konnten die Hersteller noch richtig gute Autos rausbringen.
Leo Würde
vor 15 Stunden
Like the Phaeton D1 this is the best luxuary sedan ever biult. No doubt. The great Ferdinand Piech gave his engineers at the end of the 90s the order "Built me the best sedan ever made" Until today, not only for me, the Phaeton W 12 is the best luxuary sedan ever produced. This is undisputed even among hardcore Mercedes fans. Hopefully the Phaeton will come back under the new CEO Oliver Blume, both as a W 12 with E-Fuels, and as a electric version.
❤️❤️❤️
Mach doch mal den Vergleich zum 221.
Ich schaue auf analoge Uhren :o)
Ja. Aber da muss man echt genau hinschauen 😅
Mit Volkswagen hat das ja nur sehr wenig zu tun.
War schon damals als er rauskam meine Meinung.
Also ich würde dir recht geben, dass der Pheaton innen kühler und mehr Business-like wirkt. Verarbeitungstechnisch wirkt der Benz aber mehr..wie soll ich sagen.. französisch. Gediegener, aber irgendwie altbacken und billiger. Ansonsten hat Mercedes ja eher die solideren Motoren. Besonders der V10 TDi soll ja ein schrecklicher Motor sein, was die Anfälligkeit und Reperaturfreundlichkeit angeht. P.S. die Autos liegen mehr als 1 Jahr auseinander: W220 kam 1998 raus. Der Phaeton erst 2002. ;)
Danke für dein Feedback :) die beiden vorgestellten Fahrzeuge selbst sind kein Jahr auseinander, unabhängig vom Erscheinungsdatum
Die S-Klasse wirkt im direkten Vergleich unterlegen, die Phaeton Qualitätund Details befindet sich noch eine Stufe drüber.
Da hatte VW mal einen rausgehauen.
Nur hatten die Kunden mehr Wert auf Image als auf Qualität gelegt.
Der Wertverlust vom Phaeton war enorm. Mein Vater hatte selber mal einen.. keine 5 Jahre alt.. Neupreid 90.000 Euro. Gebrauchtwagenpreis 13.000 Euro.
Einfach 77.000 Euro Wertverlust in 5 Jahren.. unglaublich.
@@mt_Benz140
Ja, das war schon sehr enorm.
Ein Freund von uns hatte damals sogar den V10 gebraucht gekauft, auch um die 5 Jahre alt, für weit unter 20.000€.
Ein S-Klasse Fan der sein eigenes Fahrzeug mit einem VW vergleicht. Man kann sich an einigen Stellen leider nur kaputtlachen. Hinzu kommt noch fehlendes Wissen bzw. Falschaussagen was wiederum Stoff für eine tolle Diskussionsgrundlage bietet. Ich finde das Video leider nicht gut da schlecht vorbereitet und dargestellt.
Wie bitte schafft man es einen Sitz so zu ruinieren?😮
Ja das ist eine gute Frage 🤣
There is no comparison in smoothness on the road even with new models of Mercedes, I tested them all, the Phaeton is superior.
Sorry aber der benz schaut altbackend aus...😮 Rentner Auto halt..
Kannst du mir den v10 emphlen, wenn man so wie ich 2 linke Hände hat, und auch kein Cent in Reparaturen investieren will
Wenn man nichts investierten will ist Phaeton wirklich die falsche Wahl 🙈 sowohl w220 als auch Phaeton ist wirklich immer was
@@mt_Benz140 ja ich weiß, war ironisch gemeint, wenn beim phäton was kaputt geht wird es sehr teuer, auch beim gp4, dazu kommt es ,das nur spezielle Werkstätten den reparieren können, also nicht in der Hinterhof Werkstatt beim ali für den fuffi reparieren lassen
Man kriegt den phäton schon fast geschenkt, zumindest den ersten gp1,
Schau gerne mal mein Video Kostencheck W220 dann weißt du was dich in etwa erwartet 😅☝🏻
@@user-jq3it4vt8i 😅😅☝🏻
@@mt_Benz140 oje , gut das ich, mir solche Luxus Schlitten nicht gekauft habe, obwohl es z,b den v10 schon für 3000Euro zu Kaufen gibt, das wäre ein finanzielles Ruin, ein Fass ohne Boden, man ist bei solchen Autos meist auf Werkstatt angewiesen, und das würde sehr teurer werden, das einzige warum man sowas Kaufen könnte, wenn mann alles selbs reparieren kann, ansonsten finger Weg
Mercedes Rostlaube, wer klug ist fährt nen Pheaton mit einer Vollausstattung! Mercedes ist völlig überbewertet! Und weil VW immer schlechter wird fahre ich nur noch Porsche mit einem Audi Diesel Motor den man fast nicht zerstören kann!
Der W220 ist keine Rostlaube. Klar trifft dass Rostproblem auf das Vormopf Modell zu aber dies allgemein zu behaupten ist falsch! wie z.B. meiner der komplett Rostfrei ist, man kann dies in meinem Video über die Unterboden Konservierung sehr gut sehen, dass er mit Bj. 2003 fast Jahreswagen zustand hat! Ausserdem haben die Phaetons genauso Rost Probleme. Der von meinem Vater war 5 Jahre alt und hat angefangen an mehreren Ecken zu blühen, sogar mitten auf der Türfläche, wo man sich frag wieso auf einen geraden Fläche es anfängt zu rosten? Und "Wer klug ist fährt Phaeton" sehe ich auch als fragwürdig an, da die Autos genauso im Oberklasse Segment bis 100.000 Euro gekostet haben und nach wenigen Jahren schon fast bis zu 90% Wertverlust hatten... ob das klug sein soll, ist dann mal dahingestellt. Natürlich sind die Modelle von erheblichen Elektronikproblemen behaftet usw usw usw..
Kein Auto kommt an eine S-Klasse ran. Ein Phaeton ist und bleibt eine S-Klasse auf Wish bestellt.
Da muss ich dir widersprechen. Ein Bekannter von mir fährt eine S-Klasse (W221), ich fahre nen Phaeton. Beide Autos sind ähnlich gut ausgestattet (zum Bsp. Leder auf Amaturentafel, elektrische Sitze im Fond) und wir beide sind uns einig: bezüglich Interior kann der Mercedes einpacken! Das Leder, sowie der gesamte Innenraum wirkt im Phaeton deutlich edler.
Und das sag nicht nur ich, sondern auch mein Bekannter als Mercedes-Fanboy.
Als er meinen Phaeton zum ersten Mal sah, war die Überraschung sehr sehr groß.
...sagt,,Hans Wurst,,
@@juergenrauhaus4693 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 dem habe ich nichts hinzuzufügen
Dein Name ist definitiv bei Wish bestellt…fährst du eine Phaeton? Antwort: NEIN, eine S Klasse? Wieder NEIN. Aber mitreden, sowas kann nur Hanswurst.