Nyugatabbra tőlünk tényleg így megnézik még a használtautókat vétel előtt (sőt, az értelmesebbek még jobban is), arrafelé kultúra van, nem majréznak érte mert az olyan lenne, mintha azt várnád el, hogy a vevő zsákbamacskát vegyen. Itthon viszont úgy tűnik a kommentekből, hogy a sok frusztrált jóskapista szivesebben venné, ha a vevő csak úgy balek módjára megvenné a kocsit, a lényeg hogy el van passzolva, mostmár hadd szívjon ő vele, átbasztuk a fejét, jók vagyunk, ez a magyar mentalitás. Aztán ezért van egy rakás roncs az utakon és ezért tart itt az ország. Ha a 600e-ért hirdetett autónál összeszámolsz 120e javítani/felújítanivalót, akkor azért az autóért nem szabad 600e-et fizetni, max 480-at, ergo le kell alkudni 120-at. Ergo nem az a célja/elvárása a "kötözködésnek", hogy az autó hibátlan legyen, hanem hogy kiderüljön mennyit kell még rákölteni arra a roncsra. Ha az eladónak nem tetszik ez, akkor bye, még van 2734982 eladó használtató a piacon. Egyébként a fehér trutyin hiba volt átsiklani sztem.
Ha igy tennel velem csak annyit mondanek hogy takarodj ki az udvarrol! Egy 15-16 eves kocsit hibatlanul soha nem fogsz venni... hangszoro?! A motorja legyen rendben a tobbi olcsobban javithato
Vettem mar par hasznaltautot, es adtam is el. Mindig elmondtam oszinten, hogy miert adom el. Bevallottam ha sokat fogyaszt, ha ette az olajat Stb. En is alkudtam olyan dolgok miatt, mint egy hianyzo potkerek, vagy beeso napfeny teto kapcsolo, vagy a hattamlaval egyet is ertek, de mondjuk ilyeneken vergodni, hogy 2 fele gumi van az auton, vagy, hogy ki van ulve az ules... ezek csak hasznalatbol erededo dolgok, mint az, hogy lehetseges, hogy kofelverodeses a szelvedo es a motorhazteto, meg van itt ott egy kisebb horpadas... Errol az egesz Vezess.hu-rol az a velemenyem, hogy egy rakas egymasnak okoskodo onjelolt "autos ujsagiro" pesti ficsur. Ugy csinaltok mint aki ert az autokhoz... En sem biztos, hogy ertek hozza, de legalabb nem csinalok musort rola...
London Trucker hadd kérdezzek valamit. Amatőr autóvásárló vagyok. Megnéztem egy autót, még nem nézettem át bár márka szervízből adják el, és biztosítanak a kiváló műszaki állapotról és az autóhoz képest elfogadható fogyasztásról. Amikor ott jártunk, akkor hozták be, még át kellett nézniük nekik is, én azt mondtam hogy kipróbálnám és ha tetszik megveszem...:D:D:D Persze legkésőbb ekkor már vágta kivel van dolga, mindenesetre megnéztük mennyi lenne a törlesztő stb. (Edit: de itt a lényeg, hogy végülis nem próbáltam ki mert épp bent állt a műhelyben. Szóval mondtam hogy érdeklődöm, és gondoltam majd ha már átnézték szólnak, és kipróbálom) Aztán ma felhív, hogy döntöttem-e?... Mondtam hogy ha ők átnézték akkor mennék vele egy kört mielőtt döntenék, mire ő azt mondta rendben, de addig ő meghírdeti. Szóval részemről elfogadható hogy ki akarom próbálni ugye? Mármint nem számít hogy ők márkaszervíz, hisz el akarnak adni nemekem egy autót, tehát nem vehetem kézpénznek amit mondanak róla igaz? Mert akkor nem értem miért hírdeti meg, vagy talán ez is normális dolog, de igazából mondtam hogy ha tetszik megveszem. De most nézni akarok egy szervízt a közelben, és inkább megkérdem hogy elvihetem-e oda. Szerinted normális a viselkedése ennek az eladónak? Vagy én voltam inkorrekt?
Ez a videó nem alkudni tanít, hanem gusztustalankodni. A hibákat azért kell keresni, hogy eltudjam dönteni, hogy kell - e nekem egyáltalán az az autó. Ha igen, akkor teszek ajánlatot, hogy nekem mennyit ér és nem pedig leócsárolom az autót. Egy használt autónál nem várhatom el, hogy kifogástalan állapotú legyen. Ez a videó akkora félremagyarázásokkal van tele, hogy inkább leiratkozom.
András, minden tiszteletem a Tiéd, kedvelem a munkáid, de erősíts meg hogy ez az egész egy péntek 13-ra szánt vicceskedés akar lenni. Mert ez így inkább egyfajta útmutató ahhoz, hogy miként ”cigánykodjon” valaki egy tisztességes eladóval szemben. (Ill. miként járassuk le magunkat külföldön.) Miért? Egy átlag emberke féltengely hangot vegyen észre vagy hogy a fék „csiszatól” mint hiba? Háát… Vagy rossz jel ha az autón tengelyenként más gyártmányú gumi van? Miért? Mert mondjuk egy 400-500ezres autónál (mint mondjuk egy 2001-2002-es alap C Corsa) a tulaj egy defekt miatt csak az adott tengelyen cserélt gumit és nem volt felesleges 80-100ezer forintja venni 4 egyforma újat? De cserébe a habos betöltő sapka nem annyira gond, mert lehet hogy csak a sok rövid táv miatt habosodik? Mi van ha hengerfejes és azért habosodik? Ez így mint tanács azért meredek… Egészen mást kellene hangsúlyozni szerintem: 1, Vigye el szervizbe, ott átnézik és valóban alátámasztható egyből ha valami probléma van, akkor valós lehet az alku alap és így tisztességes is, így fair. 2, Legyünk azzal tisztában, hogy épp milyen értékű/korú autót nézünk meg, és ha mindene rendben egy 12-14+ éves autónak (mint pl ez a C Corsa), akkor fizessünk gyorsan mert más fogja elvinni, aki nem akar némi repedt műanyag elem miatt alkudozni. Pláne ha egy típushiba (pl Astra G szakad kürt gomb vagy szakadt váltószoknya) miatt alkudoznánk vagy írnánk le az adott autót miközben lehet hogy pont egy kitűnő műszaki állapotú gépről mondunk le. Azért egy repedt dísztárcsa vagy törött antenna miatt ne alkudozzon senki egy ilyen szegmensben (sem). Ha egy ilyen értékű autónál összeadogatod mondjuk az első-hátsó lökösök fényezését, egy-két műanyag elemet, meg bele akarsz alkudni 4 gumit, akkor az eladó fizessen ha elhozod tőle a kocsit? Ezt ne… Továbbá én elkergetném azt az emberkét, aki eljön megnézni az autóm és matinét rendez azzal, hogy mindent agyon nyomogat, mindent szétszed kipróbálás funkcióra jeligével. Hát ne vicceljünk már… Te mit szólnál ahhoz, ha a hirdetett autódon (pláne ha nem csak eszköz számodra), mindenféle vevőjelöltek (khm, kirándulók/nézelődők) napjában kétszer eljátszanák ezt a rituálét és mindent agyon kapcsolgatna, tekergetne, bontana? Szerintem nem lenne őszinte a mosolyod…
Szerinted az eladó elfogad tőled olyan bankjegyet fizetéskor, amelyiknek a sarkából csak egy késhegynyi is hiányzik? Akár frissen nyomott bankókról, akár használatban lévő bankjegyekről van szó.
29Janika na ja. Az 5000kmt futott michelin alpine4 gumimat kivagta egy kulcs, most potolnam de mar csak alpine5 van. Most akkor szarember vagyok szar autoval? A masik dolog, hogy belul mint tornado utan ugy nez ki, azonban a legjobb motorolajat es benzint kapja. Volt egy pelda Angliaban, az urge egy hot madarszaros koszos x5-t hirdetett. Farmer volt es mindig a fa ala allt. Belul sardarabok a gumiszonyegen. Megvette a cikk iroja. Kitakarittatta kivul belul es mint ha uj autoja lett volna motorikusan is. Taxis haverom autoja csili vili, mert ebbol el! Ugy van vele hogy jo a kozepkategorias olaj, dizel stb mert ugyis lehajtja. Anno mondta valaki nekem, hogy a fek, gumik, olaj es uzemanyag meg szurok a legjobb legyen, a tobbi nem szamit. Jelenleg a leganzam igy megy es semmi baja. Haverok meg motort is csereltek, mert mindenbol sporiztak!
Egy használt autó nem kell makulátlan legyen. És alkudni akkor is lehet, ha nincs semmi hibája. Sőt, új autóból is lehet alkudni. Az egész videó félrevezető. Az alku természetes dolog, de gagyi, ha egy repedésre, vagy kavicsfelverődésre hivatkozva teszik, szerintem.
Ha egy eladó az apróságok kijavìtásáról, cseréjéről, pótlásáról nem gondoskodott, az nem valószínű, hogy a költségesebb, ámde élettartam növelő feladatokat elvégeztette. Szerintem ezért nem hagyhatóak figyelmen kívül ezek a kis hibák.
Az a baj, hogy az összes eladó használt kocsi azért eladó, mert már van olyan hibája, ami miatt a tulaj már nem akar rákölteni, meg összességében az egész kopott. Most lehet, hogy van rajta 4 új fék, de a motorban mondjuk már csak 50.000km van hátra, a váltóban szintén, a generátort meg mondjuk 20.000km múlva fel kell újítani, stb. Ezeknek egy részét pedig az eladó sem feltétlen tudja. Lehet, hogy a motor, váltó jó, de nemsokára üzemanyag-ellátás vagy elektronikai gondok lesznek vele. Mindenképp zsákbamacska, és szerencse kell hozzá. Az ismert hibákat pedig lehet, hogy elmondja az eladó, és akkor úgy nehéz alkudni, hogy "hát ez a 15 éves autó már nem új, nem működik rajta minden". Kifejezetten összeteheti a kezét, aki csak ilyenbe fut bele, hogy nem jó az egyik duda-gomb és az ülés döntés nem működik. A km-óra 90%-ban visszapörgetett, és, ha a hirdetéseket nézzük, akkor 100/100 ember nem dohányzik és van garázsa. A legjobb: nézegettem ezeket az RS modelleket, és ott is megkímélt, garázsban tartott autót ír. Van benne rajtautomatika, murva mód, verseny mód, sperr diffi, és 200-300 lóerő. Biztos garázsban tartott, és nem versenypályán használta.
Az az igazság hogy, használtból is van jó. Annak van egy ára . Ha az alatt hirdetik (általában úgy nézem meg hogy na ennek mi a baja, meg se fordul bennem hogy érdekel) legyen egy picit drágább felőlem DE JÓ legyen ( nem azt mondom hogy hibátlan legyen de legalább szervileg legyen olyan amilyet venni szeretnék azon az áron.) Például: Opel Astra G 1.4 Twinport 750K kb 2002-2003 gyártási idővel na ez kb ennyit ér ha jó ! és ha találok egy jót amire mondjuk egy hozzá értő is azt mondja hogy Jó akkor legyen 800k (a K az ezer)
Azért azt gondolom mindenki sejti, hogy 600 ezer forintért nem új autót vesz. Ha karcokat, horpadásokat stb. talál rajta, az még nem feltétlen alapja az alkunak. Persze bármit lehet, amit az eladó enged. Mindegyik ilyen korú autó "ütött-kopott", ez a normál használatból adódik.
Az, hogy ütött-kopott, meg hogy mondjuk nem lehet előredönteni a hátsó üléseket, mert a "gondos" tulaj eltörte a reteszelő gombot, azért nem ugyanaz...
én szívesen engedek ha látom, hogy a tulaj tényleg becsületes, szerény, szemérmes, viszont kispénzű. de ha így ügyeskedve trükközve keresgéli a hibákat egy 500ezres autón, akkor valószínűleg oda se adom neki. alkunak jó a teletank módszer. a tulaj is többért adja el az autót, és a vevő is jól jár mer úgyis meg kell venni. ugyanígy a télikerékkel, mert nincs utánajárás külön hirdetgetni-keresgélni, meg az átírásos dolgok, pl ajándék eredetvizsga.
Az a baj, hogy sok vásárló 16-17 éves autót szalonállapotban akar megvenni bagóért. A mikor eladtam a kocsimat, nem egy vevőnél csak a fikázásról szólt a dolog, pedig alapvetően rendben volt a kocsi , és nem adtam drágán.
Én pont autóvársárlás előtt vagyok Újat nem engedhetek meg magamnak 22 évesen. De szart nem veszek750-1milláért Viszem Szerelőhöz (Mondjuk úgy hogy kiemelkedő szerelő ha autóépítésről van szó) és ez az alapja hogy ha veszel egy autót Ha akarnak akkor átbasznak mert Nem látsz bele a motorba az meg kutyát macskát nem érdekli hogy beltérben van-e sérülés ha jó a motor/váltó/futómű van rajta normális kipufogó nem rohadt le az alja az autónak felőlem törött szélvédő is lehet rajta. 15ből megvan javítva és 3 órás művelet. [egy szélvédőt kettérepedt nálam úgy hogy levertem a visszapillantót és ugye hátra is kell nézni valahogy, pillanat ragasztó, belenyomtam ügyesen a helyére és hosszába elrepedt:D ]. Bírom ezt a műsort de ez kicsit hogy is nevezzem, az alja a vásárlóknak.
Ha nem egyforma márkájú a gumi az rosz jel? Már nem is jò a tulaj? Nekem sem az és az életem ráköltöm, szinte az utolsò csavarig új az autò! Nagy badarságot mondtál ezzel...
szól-e az elso hatso hanszoro?? ezt komolyan mondod? :D a motortérben lettél volna inkabb ilyen alapos... Hagyjad az autokat , menj el egy fodraszhoz. Ezzekkel a modszerekkel nem alkudni lehet hanem magadra haragitod az eladot aztan majd elkuld... és akk jól megérte elmenni autot nezni
Attól is függ hogy mennyit kérnek érte alapból, az árkategória aljáról normál állapotú autóért már nem illik tovább alkudozni. Ha sokat kérnek egy nyilván szar kocsiért az megint más.
Kedves tezsvíreim. Én bíz itt a kenguruk földjén élek a messzi messzi Ausztriában. 2 ótót már eladtam a piaci közép ár alá árazva egy kicsit. Hogy mi a titok, hogy elkerűld a szarrágóbbnál is szarrágóbb kreténeket? A következő mondatot odabiggyesztettem a hírdetés végére.: wenn Sie wollen eine neues fahrzeug kaufen für diese geld bitte mich nicht anrufen! Azaz ha új autót akar ennyi pénzért kérem ne engem hívjon! Ez ilyen kibaszott egyszerű. És működik.
Ez egy nagy marhaság! Egy 12-14 éves autótól nem lehet elvárni hogy kőfelverődésmentes legyen vagy azt hogy egyáltalán hibamentes, makulátlan legyen. Ha használják a kocsit akkor 14 éves koráig simán belemegy 150.000km és ennyi megtett út után nem csoda ha karcos, felverődik 1-1 kavics, stb. Sajnos sok ember azt gondolja hogy vitrinben tartott kocsit megy megnézni vagy pedig azt hogy minden egyes apróságot azonnal javítottak. Ez inkább cigánykodásról szól nem vásárlásról. Az én tanácsom hogy ha korrekt az ár és nincs nagy hibája az autónak akkor vagy meg kell venni, vagy továbbállni. 16 éves a kocsim és van rajta horzsolás, karc, kavicsfelverődés de műszakilag meg rendben van és ez a lényeg. Ha nem egyformák a gumik az se nagy gond. 4000ft/db egy 80-90%os használt abroncs
"Csiszatolnak a fékek" Ez mit jelent szerinted? Megsúgom, de csak neked! Lehet, hogy akár egy hétig is állt az autó, mondjuk télen. Valóban bődület nagy szerkezeti hiba! "Gondos tulaj + 4 db. egyforma gumiabroncs" Itt is segítek picit! Az első illetve a hátsó tengelyekre szerelt gumiabroncsok nem egyforma mértékben kopnak. Erről ugye még nem hallottál? Amúgy ez ügyben javaslom nézz utána a hatályos NKH rendeletnek. megj: - ott nem hülye emberek tevékenykednek ám! Írnám is még tovább, de inkább az javaslom képezd magad, mielőtt ilyen ostobaságokkal tömöd a nép fejét.
Lansing Altec Miért ?! Ő csak azt mondja el a be nem avatottaknak , mire és hogy figyeljenek ! Mert természetes , hogy nem új autót vesz . Annyit azonban elfelejtett elmondani , hogy az első kriteria MEGNEZNI JOL AZ ELADÓ SZEMELYET !!! SOK ESETBEN BESZEDESEBB AZ ELADANDO AUTOJENAL IS !!!
Nyugatabbra tőlünk tényleg így megnézik még a használtautókat vétel előtt (sőt, az értelmesebbek még jobban is), arrafelé kultúra van, nem majréznak érte mert az olyan lenne, mintha azt várnád el, hogy a vevő zsákbamacskát vegyen. Itthon viszont úgy tűnik a kommentekből, hogy a sok frusztrált jóskapista szivesebben venné, ha a vevő csak úgy balek módjára megvenné a kocsit, a lényeg hogy el van passzolva, mostmár hadd szívjon ő vele, átbasztuk a fejét, jók vagyunk, ez a magyar mentalitás. Aztán ezért van egy rakás roncs az utakon és ezért tart itt az ország.
Ha a 600e-ért hirdetett autónál összeszámolsz 120e javítani/felújítanivalót, akkor azért az autóért nem szabad 600e-et fizetni, max 480-at, ergo le kell alkudni 120-at. Ergo nem az a célja/elvárása a "kötözködésnek", hogy az autó hibátlan legyen, hanem hogy kiderüljön mennyit kell még rákölteni arra a roncsra. Ha az eladónak nem tetszik ez, akkor bye, még van 2734982 eladó használtató a piacon.
Egyébként a fehér trutyin hiba volt átsiklani sztem.
Ha igy tennel velem csak annyit mondanek hogy takarodj ki az udvarrol!
Egy 15-16 eves kocsit hibatlanul soha nem fogsz venni... hangszoro?! A motorja legyen rendben a tobbi olcsobban javithato
Vettem mar par hasznaltautot, es adtam is el. Mindig elmondtam oszinten, hogy miert adom el. Bevallottam ha sokat fogyaszt, ha ette az olajat Stb. En is alkudtam olyan dolgok miatt, mint egy hianyzo potkerek, vagy beeso napfeny teto kapcsolo, vagy a hattamlaval egyet is ertek, de mondjuk ilyeneken vergodni, hogy 2 fele gumi van az auton, vagy, hogy ki van ulve az ules... ezek csak hasznalatbol erededo dolgok, mint az, hogy lehetseges, hogy kofelverodeses a szelvedo es a motorhazteto, meg van itt ott egy kisebb horpadas... Errol az egesz Vezess.hu-rol az a velemenyem, hogy egy rakas egymasnak okoskodo onjelolt "autos ujsagiro" pesti ficsur. Ugy csinaltok mint aki ert az autokhoz... En sem biztos, hogy ertek hozza, de legalabb nem csinalok musort rola...
London Trucker hadd kérdezzek valamit. Amatőr autóvásárló vagyok. Megnéztem egy autót, még nem nézettem át bár márka szervízből adják el, és biztosítanak a kiváló műszaki állapotról és az autóhoz képest elfogadható fogyasztásról. Amikor ott jártunk, akkor hozták be, még át kellett nézniük nekik is, én azt mondtam hogy kipróbálnám és ha tetszik megveszem...:D:D:D Persze legkésőbb ekkor már vágta kivel van dolga, mindenesetre megnéztük mennyi lenne a törlesztő stb. (Edit: de itt a lényeg, hogy végülis nem próbáltam ki mert épp bent állt a műhelyben. Szóval mondtam hogy érdeklődöm, és gondoltam majd ha már átnézték szólnak, és kipróbálom)
Aztán ma felhív, hogy döntöttem-e?... Mondtam hogy ha ők átnézték akkor mennék vele egy kört mielőtt döntenék, mire ő azt mondta rendben, de addig ő meghírdeti.
Szóval részemről elfogadható hogy ki akarom próbálni ugye? Mármint nem számít hogy ők márkaszervíz, hisz el akarnak adni nemekem egy autót, tehát nem vehetem kézpénznek amit mondanak róla igaz?
Mert akkor nem értem miért hírdeti meg, vagy talán ez is normális dolog, de igazából mondtam hogy ha tetszik megveszem. De most nézni akarok egy szervízt a közelben, és inkább megkérdem hogy elvihetem-e oda.
Szerinted normális a viselkedése ennek az eladónak? Vagy én voltam inkorrekt?
Ez a videó nem alkudni tanít, hanem gusztustalankodni.
A hibákat azért kell keresni, hogy eltudjam dönteni, hogy kell - e nekem egyáltalán az az autó.
Ha igen, akkor teszek ajánlatot, hogy nekem mennyit ér és nem pedig leócsárolom az autót. Egy használt autónál nem várhatom el, hogy kifogástalan állapotú legyen.
Ez a videó akkora félremagyarázásokkal van tele, hogy inkább leiratkozom.
András, minden tiszteletem a Tiéd, kedvelem a munkáid, de erősíts meg hogy ez az egész egy péntek 13-ra szánt vicceskedés akar lenni. Mert ez így inkább egyfajta útmutató ahhoz, hogy miként ”cigánykodjon” valaki egy tisztességes eladóval szemben. (Ill. miként járassuk le magunkat külföldön.) Miért? Egy átlag emberke féltengely hangot vegyen észre vagy hogy a fék „csiszatól” mint hiba? Háát… Vagy rossz jel ha az autón tengelyenként más gyártmányú gumi van? Miért? Mert mondjuk egy 400-500ezres autónál (mint mondjuk egy 2001-2002-es alap C Corsa) a tulaj egy defekt miatt csak az adott tengelyen cserélt gumit és nem volt felesleges 80-100ezer forintja venni 4 egyforma újat? De cserébe a habos betöltő sapka nem annyira gond, mert lehet hogy csak a sok rövid táv miatt habosodik? Mi van ha hengerfejes és azért habosodik? Ez így mint tanács azért meredek…
Egészen mást kellene hangsúlyozni szerintem: 1, Vigye el szervizbe, ott átnézik és valóban alátámasztható egyből ha valami probléma van, akkor valós lehet az alku alap és így tisztességes is, így fair. 2, Legyünk azzal tisztában, hogy épp milyen értékű/korú autót nézünk meg, és ha mindene rendben egy 12-14+ éves autónak (mint pl ez a C Corsa), akkor fizessünk gyorsan mert más fogja elvinni, aki nem akar némi repedt műanyag elem miatt alkudozni. Pláne ha egy típushiba (pl Astra G szakad kürt gomb vagy szakadt váltószoknya) miatt alkudoznánk vagy írnánk le az adott autót miközben lehet hogy pont egy kitűnő műszaki állapotú gépről mondunk le. Azért egy repedt dísztárcsa vagy törött antenna miatt ne alkudozzon senki egy ilyen szegmensben (sem).
Ha egy ilyen értékű autónál összeadogatod mondjuk az első-hátsó lökösök fényezését, egy-két műanyag elemet, meg bele akarsz alkudni 4 gumit, akkor az eladó fizessen ha elhozod tőle a kocsit? Ezt ne…
Továbbá én elkergetném azt az emberkét, aki eljön megnézni az autóm és matinét rendez azzal, hogy mindent agyon nyomogat, mindent szétszed kipróbálás funkcióra jeligével. Hát ne vicceljünk már… Te mit szólnál ahhoz, ha a hirdetett autódon (pláne ha nem csak eszköz számodra), mindenféle vevőjelöltek (khm, kirándulók/nézelődők) napjában kétszer eljátszanák ezt a rituálét és mindent agyon kapcsolgatna, tekergetne, bontana? Szerintem nem lenne őszinte a mosolyod…
maximalisan egyetertek...
Szerinted az eladó elfogad tőled olyan bankjegyet fizetéskor, amelyiknek a sarkából csak egy késhegynyi is hiányzik? Akár frissen nyomott bankókról, akár használatban lévő bankjegyekről van szó.
azért van sok tisztességtelen eladó is, aki pl hengerfejes autót kínál eladásra, s hallgat a hibáról a faszfej... s ez csak egy eset a sok közül.
vissza viszont szeretnek a szakadt bankókból adni, elfogadni már nem?
29Janika na ja. Az 5000kmt futott michelin alpine4 gumimat kivagta egy kulcs, most potolnam de mar csak alpine5 van. Most akkor szarember vagyok szar autoval? A masik dolog, hogy belul mint tornado utan ugy nez ki, azonban a legjobb motorolajat es benzint kapja. Volt egy pelda Angliaban, az urge egy hot madarszaros koszos x5-t hirdetett. Farmer volt es mindig a fa ala allt. Belul sardarabok a gumiszonyegen. Megvette a cikk iroja. Kitakarittatta kivul belul es mint ha uj autoja lett volna motorikusan is. Taxis haverom autoja csili vili, mert ebbol el! Ugy van vele hogy jo a kozepkategorias olaj, dizel stb mert ugyis lehajtja. Anno mondta valaki nekem, hogy a fek, gumik, olaj es uzemanyag meg szurok a legjobb legyen, a tobbi nem szamit. Jelenleg a leganzam igy megy es semmi baja. Haverok meg motort is csereltek, mert mindenbol sporiztak!
Én csak annyit szoktam mondani eladásnál,hogy a kocsi ára azért ennyi mert már levontam a hibákat az árából......
Szintén, sőt én még meg is szoktam mutogatni a szarabb részeket, hogy ne hatalmas felfedezéssel kössenek bele...
Egy használt autó nem kell makulátlan legyen. És alkudni akkor is lehet, ha nincs semmi hibája. Sőt, új autóból is lehet alkudni. Az egész videó félrevezető. Az alku természetes dolog, de gagyi, ha egy repedésre, vagy kavicsfelverődésre hivatkozva teszik, szerintem.
Ha egy eladó az apróságok kijavìtásáról, cseréjéről, pótlásáról nem gondoskodott, az nem valószínű, hogy a költségesebb, ámde élettartam növelő feladatokat elvégeztette. Szerintem ezért nem hagyhatóak figyelmen kívül ezek a kis hibák.
Az a baj, hogy az összes eladó használt kocsi azért eladó, mert már van olyan hibája, ami miatt a tulaj már nem akar rákölteni, meg összességében az egész kopott. Most lehet, hogy van rajta 4 új fék, de a motorban mondjuk már csak 50.000km van hátra, a váltóban szintén, a generátort meg mondjuk 20.000km múlva fel kell újítani, stb. Ezeknek egy részét pedig az eladó sem feltétlen tudja. Lehet, hogy a motor, váltó jó, de nemsokára üzemanyag-ellátás vagy elektronikai gondok lesznek vele. Mindenképp zsákbamacska, és szerencse kell hozzá. Az ismert hibákat pedig lehet, hogy elmondja az eladó, és akkor úgy nehéz alkudni, hogy "hát ez a 15 éves autó már nem új, nem működik rajta minden". Kifejezetten összeteheti a kezét, aki csak ilyenbe fut bele, hogy nem jó az egyik duda-gomb és az ülés döntés nem működik. A km-óra 90%-ban visszapörgetett, és, ha a hirdetéseket nézzük, akkor 100/100 ember nem dohányzik és van garázsa. A legjobb: nézegettem ezeket az RS modelleket, és ott is megkímélt, garázsban tartott autót ír. Van benne rajtautomatika, murva mód, verseny mód, sperr diffi, és 200-300 lóerő. Biztos garázsban tartott, és nem versenypályán használta.
Ennyi hulyeseget meg probalva sem lehet osszehordani...
Lehet itt fikázni, de mindenki tegye fel őszintén magának a kérdést: Nem szeretnétek kevesebbet fizetni valamiért?
Az az igazság hogy, használtból is van jó. Annak van egy ára . Ha az alatt hirdetik (általában úgy nézem meg hogy na ennek mi a baja, meg se fordul bennem hogy érdekel) legyen egy picit drágább felőlem DE JÓ legyen ( nem azt mondom hogy hibátlan legyen de legalább szervileg legyen olyan amilyet venni szeretnék azon az áron.) Például: Opel Astra G 1.4 Twinport 750K kb 2002-2003 gyártási idővel na ez kb ennyit ér ha jó ! és ha találok egy jót amire mondjuk egy hozzá értő is azt mondja hogy Jó akkor legyen 800k (a K az ezer)
Azért azt gondolom mindenki sejti, hogy 600 ezer forintért nem új autót vesz. Ha karcokat, horpadásokat stb. talál rajta, az még nem feltétlen alapja az alkunak. Persze bármit lehet, amit az eladó enged. Mindegyik ilyen korú autó "ütött-kopott", ez a normál használatból adódik.
Pontosan !
Az, hogy ütött-kopott, meg hogy mondjuk nem lehet előredönteni a hátsó üléseket, mert a "gondos" tulaj eltörte a reteszelő gombot, azért nem ugyanaz...
Nézem tovább de már ütném.
én szívesen engedek ha látom, hogy a tulaj tényleg becsületes, szerény, szemérmes, viszont kispénzű. de ha így ügyeskedve trükközve keresgéli a hibákat egy 500ezres autón, akkor valószínűleg oda se adom neki. alkunak jó a teletank módszer. a tulaj is többért adja el az autót, és a vevő is jól jár mer úgyis meg kell venni. ugyanígy a télikerékkel, mert nincs utánajárás külön hirdetgetni-keresgélni, meg az átírásos dolgok, pl ajándék eredetvizsga.
Az a baj, hogy sok vásárló 16-17 éves autót szalonállapotban akar megvenni bagóért. A mikor eladtam a kocsimat, nem egy vevőnél csak a fikázásról szólt a dolog, pedig alapvetően rendben volt a kocsi , és nem adtam drágán.
sok hasznos tartalom, hajrá csak így tovább!
XDD Te ugye viccelsz!
Én pont autóvársárlás előtt vagyok Újat nem engedhetek meg magamnak 22 évesen. De szart nem veszek750-1milláért Viszem Szerelőhöz (Mondjuk úgy hogy kiemelkedő szerelő ha autóépítésről van szó) és ez az alapja hogy ha veszel egy autót Ha akarnak akkor átbasznak mert Nem látsz bele a motorba az meg kutyát macskát nem érdekli hogy beltérben van-e sérülés ha jó a motor/váltó/futómű van rajta normális kipufogó nem rohadt le az alja az autónak felőlem törött szélvédő is lehet rajta. 15ből megvan javítva és 3 órás művelet. [egy szélvédőt kettérepedt nálam úgy hogy levertem a visszapillantót és ugye hátra is kell nézni valahogy, pillanat ragasztó, belenyomtam ügyesen a helyére és hosszába elrepedt:D ]. Bírom ezt a műsort de ez kicsit hogy is nevezzem, az alja a vásárlóknak.
Ha nem egyforma márkájú a gumi az rosz jel? Már nem is jò a tulaj? Nekem sem az és az életem ráköltöm, szinte az utolsò csavarig új az autò! Nagy badarságot mondtál ezzel...
*rossz
szól-e az elso hatso hanszoro?? ezt komolyan mondod? :D a motortérben lettél volna inkabb ilyen alapos... Hagyjad az autokat , menj el egy fodraszhoz. Ezzekkel a modszerekkel nem alkudni lehet hanem magadra haragitod az eladot aztan majd elkuld... és akk jól megérte elmenni autot nezni
Jo a hajad
hagyd, anyja rakja a bilit a fejére és úgy vágja körbe
Patrik Imre XDD
Ez inkább az '"így ne alkudj" című videó lehetne... :D
Talam nyugtato@? A hangod Andris
Attól is függ hogy mennyit kérnek érte alapból, az árkategória aljáról normál állapotú autóért már nem illik tovább alkudozni. Ha sokat kérnek egy nyilván szar kocsiért az megint más.
Kedves tezsvíreim. Én bíz itt a kenguruk földjén élek a messzi messzi Ausztriában. 2 ótót már eladtam a piaci közép ár alá árazva egy kicsit. Hogy mi a titok, hogy elkerűld a szarrágóbbnál is szarrágóbb kreténeket? A következő mondatot odabiggyesztettem a hírdetés végére.: wenn Sie wollen eine neues fahrzeug kaufen für diese geld bitte mich nicht anrufen! Azaz ha új autót akar ennyi pénzért kérem ne engem hívjon! Ez ilyen kibaszott egyszerű. És működik.
Ez egy nagy marhaság! Egy 12-14 éves autótól nem lehet elvárni hogy kőfelverődésmentes legyen vagy azt hogy egyáltalán hibamentes, makulátlan legyen.
Ha használják a kocsit akkor 14 éves koráig simán belemegy 150.000km és ennyi megtett út után nem csoda ha karcos, felverődik 1-1 kavics, stb. Sajnos sok ember azt gondolja hogy vitrinben tartott kocsit megy megnézni vagy pedig azt hogy minden egyes apróságot azonnal javítottak.
Ez inkább cigánykodásról szól nem vásárlásról.
Az én tanácsom hogy ha korrekt az ár és nincs nagy hibája az autónak akkor vagy meg kell venni, vagy továbbállni.
16 éves a kocsim és van rajta horzsolás, karc, kavicsfelverődés de műszakilag meg rendben van és ez a lényeg.
Ha nem egyformák a gumik az se nagy gond. 4000ft/db egy 80-90%os használt abroncs
Azért a szélvédőn ne legyen már lyuk! ;-)
Új autót kell venni, aki használtat vesz ezeket kalkulálja bele.
170 euró szélvédő csere? passaton (b6) 90euróbol kijött lol
Elég gyenge. Ha olyan hiba miatt alkuszom, amit amúgy is meg kell csináltatni, ergo nem alkudtam semmit...
Ezt meg hogy számoltad ki? :)))
ugy h ha valmire penzt kell koltenem es lealkuszom, azzal nem marad tobb a zsebemben.
Ha nem alkuszod le, akkor meg duplán fizetsz, te zseni.
xbqchm Nalam az az alap h lealkuszom, ergo nem is szamolok vele. A verebek fizetnek duplan, te zseni....
Ez a videó pont arról szól, hogy mire figyelj, hogy ne legyél veréb... de mindegy... akkor ez a videó nem neked szól. :D
"Csiszatolnak a fékek" Ez mit jelent szerinted? Megsúgom, de csak neked! Lehet, hogy akár egy hétig is állt az autó, mondjuk télen. Valóban bődület nagy szerkezeti hiba! "Gondos tulaj + 4 db. egyforma gumiabroncs" Itt is segítek picit! Az első illetve a hátsó tengelyekre szerelt gumiabroncsok nem egyforma mértékben kopnak. Erről ugye még nem hallottál? Amúgy ez ügyben javaslom nézz utána a hatályos NKH rendeletnek. megj: - ott nem hülye emberek tevékenykednek ám! Írnám is még tovább, de inkább az javaslom képezd magad, mielőtt ilyen ostobaságokkal tömöd a nép fejét.
i know I am pretty randomly asking but does anybody know of a good site to watch new tv shows online ?
@Conrad Seth Ehh I watch on Flixportal. Just google after it :D -danny
@Danny Bishop Thanks, I signed up and it seems to work =) I really appreciate it !
@Conrad Seth No problem :)
Ez a fej.....
Hát ez zsír új autót akar a régi verdábol neked se adnák el kocsit legyen az akár mijen hibátlan 😂😂😂
Hát az ilyen "vevő" még mint magánszemély is , 5 másodperce van a futásra! :D Ez egy komplett idióta!
Lansing Altec Miért ?! Ő csak azt mondja el a be nem avatottaknak , mire és hogy figyeljenek ! Mert természetes , hogy nem új autót vesz .
Annyit azonban elfelejtett elmondani , hogy az első kriteria MEGNEZNI JOL AZ ELADÓ SZEMELYET !!! SOK ESETBEN BESZEDESEBB AZ ELADANDO AUTOJENAL IS !!!
Miért jó ez az autó? Fujjj. Egy öreg vacak, Ford Fiesta a legjobb