ADG, atuo no segmento de químicos automotivo e sei bem da dificuldade de lançar itens num mercado prostituído como o nosso, tenho certeza que seu desenvolvedor vai apanhar das empresas que produzem água de batata com nome forte , que dizem ser líderes do mercado....parabéns pela iniciativa e por quebrar tantos paradigmas. Sucesso sempre !
Pra mim o melhor aditivo e o AC Delco nunca tive problema com ele depois que inventaram essa de água desmineralizada antigamente no rótulo dele vinha que poderia se usado com água potável inclusive em blocos de ferro ele não cria ferrugem
Algumas ponderações, sobre Aberrações: * "Aditivo não Lubrifica Bomba D'água" essa expressão, refere-se a Lubrificacão que o Etilenoglico/Monoetilenoglicol que Só possui nos Aditivos de Radiador. Substância está que, está presente em basicamente TODOS aditivos Homologados por montadoras e que sim, Lubrifica Junta de borracha (Que veda Bomba D'água), Oring's de tubo d'água, Mangueiras. * "Aditivo não Lubrifica Válvula Termostática" essa expressão, refere-se a Anéis/Orings vedadores que estão presentes em algumas Válvulas termostáticas. Eu prefiro usar aditivo por atender Normas e optar pelos Homologados por Montadoras. Em Resumo Aditivo de radiador você tem como Benefícios * Aumenta ponto de Ebulição * Anti Congelante * Lubrifica Borrachas * Anti corrosivo Anti corrosivo você tem como benefício somente anticorrosivo.
Bem bolado,pois sempre fui da mesma opinião, eliminar o monietileno glicol e fazer hiper concentrado,mas invadiu o mercado muitos aditivos q são pura água, sabemos pelo preço absurdo de barato,aí seria mesma coisa de água natural,sucesso,parabéns.
Achei o produto intressante e inclusive espero que o aditivo de combustivel tenha opção concentrada tb. Porém tenho dúvidas pois nem no site tem algo falando. Seria interessante ter uma ficha tecnica mais elaborada pra quem for comprar na internet. 1- O produto pode ser misturado com etilenoglicol ou qualquer aditivo que esteja no sistema? 2- Qual a durabilidade do produto? 3- O produto diminui a condutividade elétrica da agua de torneira? 4- Serve em bloco de alumínio?
Levei no dia 27/08 meu Renegade MOAB pra fazer a revisão anual lá na High Torque Kaizen e que serviço de excelência, já sou seguidor do canal a 4 anos e agora, finalmente, um cliente mais do que satisfeito, quem tem a linha Diesel da Jeep, tem a segurança de levar seu carro em um lugar que vai cuidar dele com muito profissionalismo e honestidade, desde a recepção até a saída da oficina, parabéns ADG e toda a equipe da High Torque Kaizen.
Amei, resolve todos os meus problemas na manutenção do arrefecimento do meu carro, sou perfeccionista e ficava irritado com o tanto de água que ainda ficava no bloco do motor, e para remediar isso, passei a enxaguar a lavagem com água desmineralizada, e ficava jogando até sair somente água pura, sem espuma e cristalina, e então usava mais aditivo na diluição para equilibrar com a água já presente no bloco, isso dava muito mais trabalho e gasto com água desmineralizada, agora será muito mais prático com esse produto.
Com todo respeito ao canal e ao apresentador que acredito ser um bom profissional, seguem meus comentários ao vídeo: (1º) - O Monopropilenoglicol, o propilenoglicol e a glicerina são usados também para aumentar o ponto de ebulição do fluido de arrefecimento. Não preciso explicar o porquê disso ser importante em um país tropical. (2º) O aumento da temperatura de ebulição evita cavitação na bomba de água e também NO RADIADOR...Sim há cavitação no radiador, pois em função da geometria complexa da cabeceira do radiador, lá também há variações da velocidade do fluido causando a variação do gradiente de pressão localmente, causando assim a implosão das bolhas de vapor (que sem glicol serão absurdamente mais presentes) causando assim cavitação acelerada e por consequência VAZAMENTOS. (3) A mistura com água "torneiral" é a pior coisa que se faz com os anticorrosivos, pois os protetivos anticorrosivos irão reagir com os sais minerais da água perdendo grande parte de sua capacidade protetiva do metal usado no radiador. Além disso, se houver CLORO na água e seu radiador for de alumínio o problema ficará ainda maior. O apresentador alega que esse produto foi testado, mas não diz como, sob que normas e por quais laboratórios. Também não apresenta os resultados. Lembre-se Não existe lanche grátis. Temos normas brasileiras sim, são as normas da ABNT 13705 e NBR 14261 que nos protegem de prejuízos e só elas validam o que você vai por no seu carro com confiança, indiferentemente do nome que você quer usar para ele.
Boa noite 🌙 ADG! Amigo, realmente seus produtos são excepcionais. Já uso há algum tempo, como já relatei aqui no canal, alguns de seus produtos, como a espuma que realmente limpa, como: cofre do motor, manutenção dos freios, embreagem, etc... dá aquele talento. Tbm uso muito o aditivo para combustível POISON, em meu Vectra 2.0 Excelente o produto. Até a embalagem, só de ver, nota-se que realmente o produto é muito Top. Agora, essa nova realidade que ao meu ver, tbm, irá ajudar e muito na parte de arrefecimento dos motores, a nova tecnologia MOLÉKULA. Com certeza, já deu certo ✔ PARABÉNS!!! R.J 👏👏👏👏👏👍
Tenho oficina mecânica e sou mecânico ADG e compro sempre de vc o descarbonizante de Tbi de caixa fechada produto top e agora vou comprar esse produto pra ver o resultado dele show
Eu já quero usar! Porém o que vai ter de falsos aditivos por aí não é brincadeira!!! E o pior! O que vai ter de cliente caindo em cilada, meu Deus! Porém quem realmente quiser a coisa boa já sabe onde comprar! Parabéns ADG! vc tem revolucionado muito o setor automotivo!
Boa noite, sou a Vanessa da cidade de Ponta Grossa /PR , acabou de chegar o produto, satisfeita com a pontualidade da entrega, já fiz a limpeza e coloquei o produto
ADG parabéns pelo canal e por mais umas das sua iniciativas de simplificar com qualidade a manutenção dos autos . Todos que ti acompanha sabe muito bem que você busca atuar nos desgastes prematuros no mundo automobilístico. Parabéns pelo novo lançamento..
Tenho certeza da qualidade do produto pos o ADG ñ iria oferecer produtos que ele ñ tenha testado exaustivamente, parabéns . Eu aqui na oficina faço a limpeza e etapas , limpo um dia libero o carro para retorno 7 dias após e assim vou medindo à condutividade elétrica e com refratômetro , 3 a 4 retornos resolve o problema, cliente tem esse transtorno de retornos , mas foi o método que venho fazendo com sucesso a anos
Boa tarde, todos bem 👍? Achei o produto muito bom e está dentro daquilo que estou precisando ! Tenho um opala que apresenta corrosão , bloco de ferro 6 cilindros ! E gostaria também de saber se é possível usá-lo junto com outro produto para manter a temperatura baixa ? Muito obrigado 👍
Eu fiz umas contas de padaria aqui e tava notando que com a adição de etilenoglicol em 50% e uma pressão de 1.1 bar (bem comum nos Honda, Toyota, etc..), a temperatura de ebulição da mistura aumentaria significativamente em relação à água pura, mais ou menos em torno de 108-110°C, enquanto a água pura seria perto de 103ºC. Pelo que eu costumo ver os motores Honda, Toyota ficam na faixa de 88-97ºC então atenderia, mas ficaria um pouco mais próximo do limite de fervura da água.
Fantastico, adg, com relação aos produtos ja colocados no carro, preciso tirar tudo e entrar com agua nova da da rua, agua mineralizada e o molecula, ou posso pegar o molecula os 200 ml e despejar no reservatorio??? sucesso pela praticidade e teconologia.
Uso o aditivo da radiex sem etilenoglicol em um voyage g5 2010 a mais de 7 anos,troco de ano em ano,sistema continua limpinho....até agora tranquilo...bomba d'água e cavalete da válvula termostática ainda é o original.
Estou ansioso para aplica-lo no meu carro e também nos dos meus clientes ! Esse vai ser sucesso total . Parabéns pela iniciativa e coragem de inovar ! Tmjt
Adg, vc podia fazer um vídeo explicando porquê ele pode ser usado com a água da torneira. Como fica a questão da eletrólise devido os minerais na água de torneira? O condicionador simplismente anula? Fiquei curioso.
A água da torneira, quando potável, tem uma condutividade elétrica muito baixa. O que faz o efeito pilha entre os diferentes metais do motor funcionar a toda é o oxido de ferro diluído em grande quantidade quando as manutenções são negligenciadas. Inclusive se fosse utilizar água pura sem nenhum aditivo e fazer as trocar num intervalo de trocas absurdamente pequeno também não surgiriam problemas.
A proposta é muito interessante. Gostaria de saber por quanto tempo ele dura após aplicação no motor? Ou seja, a troca deve ser efetuada a cada que período?
Há pouco tempo comecei a usar o molécula no meu carro. O antigo dono só usava água. Coloquei o molécula com água de torneira mesmo e depois de um tempo apareceram alguns vazamentos, troquei o que precisava, acredito que seja por conta de algum agente do produto que cause uma limpeza e revele algum vazamento que estava entupido. No mais, só sucesso não sujou mais e agora o sistema está tratado e protegido.
Kkkk. Mais uma polêmica daquelas na nossa colônia chamada de Brasil. Lá norte do Mato Grosso as máquinas agrícolas, todas importadas e vendidas pelas poderosas da metrópole ou casa grande para nós da senzala, não estão suportando o calorão. Sobre aditivo, se colocar fora da especificação do manual, os caras, pela internet bloqueia sua máquina de última geração. É ou não é escravidão isso aqui. Vou contar um segredinho. MT é um dos estados mais ricos do país, bem mais rico em recurso naturais do que SP que tem 45 milhões de habitantes. MT tem apenas 3,6 milhões de habitantes, mas se dobrar a população o povo passa fome. O problema é que nos compramos máquinas e insumos caríssimos dos estrangeiros e vendemos pra eles a nossa matéria prima, boi soja, algodão pra eles baratinho, ou seja, é uma das maiores transferências de nossas riquezas para os estrangeiros da galáxia, na verdade quem ganham mesmo são os estrangeiros e os governos com os impostos, a rapa do tacho fica com o fazendeiro e com os trabalhadores. Tem operador de máquina adquirida dos estrangeiros por até R$6 milhões, que substitui uns 300 peões, que ganha um salário de R$ 3,5 mil. Há o risco de toda essa relação contratual entre casa grande e senzala, do tipo, dos riscos climáticos na perda da lavoura é do fazendeiro. Conclusão: o Brasil precisa urgente de investir na agro indústria para começar deixar de ser escravo ou colônia dos estrangeiros. Parabéns ao ADG pelo desenvolvimento de um produto nacional, que contrata, que promove desenvolvimento do país. 😊
Eu vou comprar pra fazer o teste... Meu Uno eu cuido do arrefecimento desde 2016, e mesmo com o sistema sujo por fim ele parou de sujar a água, ele roda pouco, e toda vez que pego a água com uma seringa ela ainda está da cor do aditivo, e a ultima vez trocada tem mais de 1 ano... Meu Mobi que comprei em setembro do ano passado chegou a furar o ar quente dentro do carro, por falta de cuidados da primeira dona, desde então eu passei por vários aditivos, Valeo, Paraflu, Koube (que pra mim foi o pior, e eu sou fã de Koube), e com coisa de 1 mês ele suja a água e volta a ficar tudo amarelado (eu já fiz limpeza ano passado, então a sujeira mesmo já saiu), o que mais durou foi o da Mahle que coloquei em março se não engano, mas esse mês ele já começou a querer amarelar a água... Vou comprar o produto do vídeo e fazer o teste!!
Adg Acredito que tenho me perdido nos seus vídeos Sobre o teste dos óleos lubrificante em laboratório pra ver sobre a diferença deles você publicou o resultado? Sobre o Molekula estou na procura aqui em Goiânia pra comprar!!
Fiz o motor inteiro da minha Marea 1.8 e coloquei o líquido de arrefecimento e continua novo já tem uns anos e moro no sul zero problemas, parabéns ADG seu produto é top.
Blz! Dos Marea a qui eu qria era a 1.8 e consegui acha uma inteira e tô terminando d fazer uma baita revisão nela. Lógico q não acha peças a vontade nas auto peças mais compensa pra quem saber cuidar. Acima dos 3 mil vira um foguete!
@@maycofernandes591 a minha já está na família tem 15 anos, era do meu pai, ele teve um AVC e não pode mais dirigir carro mecânico aí eu abracei, pra cidade acho que é a melhor pois tivemos uma 2.0 antes e era muito motor para andar na cidade
@@evertongoncalves2625 concerteza! A 2.0 e 2.4 é bastante motor mesmo e mais complicado d si manter apesar da delícia que é d dirigir com esses motores. Forte abraço!!!
Boa tarde chefe, adoro o canal e confio nos produtos que voce coloca no mercado, Parabéns. Só precisa agilizar o envio da compra chefe, postagem anda demorando demaissssss. Abraços.
ADG se fosse outro, diria que é picaretagem kkkk, mas você é o cara, tenho um Corolla 2018 2.0, amanhã já entro no site e vou pedir pra colocar no meu carro, vou limpar o sistema e colocar esse produto. Confiança 100%!
Sensacional Chefe....vou experimentar sem dúvidas, mas se tivesse de coloração Verde seria ideal pra não confrontar com a cor do Fluido de Transmissão do meu Corolla, será que teremos outras cores? Abraço
Boa noite ADG tudo bem, sigo sua pagina já faz um bom tempo e busco assistir alguns videos. Mais hoje a dúvida é sobre o aditivo POISON, gostaria de saber sobre seu uso e tudo mais. De todos os carros que tive, usei na grande maioria gasolina aditivada, nunca tive problemas com combustivel, mais é sempre aquela dúvida, e se usar o aditivo melhora ou não o desempenho, minimiza futuros problemas ??? Hoje tenho um Toyota Corolla XEI 2.0 2014/2015 CVT, comprei com 57.000 KM, até hoje não tive problemas, mas lógico, quando comprei toda a parte de cambio: fluido CVT e filtro é genuido TOYOTA. Também aproveitei e troquei todo o restante: oleo de motor, filtros, fluido de radiador e fuido de freios, foi aquela revisão completa em um TOYOTA. DÚVIDA: Posso utilizar o aditivo POISON mesmo utilizando gasolina aditivada ? Tipo 2 vezes ao ano ? Costumo fazer no maximo uns 10.000 KM por ano com viagens. Ou Invés de utilizar aditivo, usar gasolina podium X vezes ao ano para limpar o motor e tudo mais ? Nunca fui fã de utilizar o alcool. O que me diz com aditivo ?
Pode realmente colocar água da torneira??? Pode colocar no aditivo que já está no carro? Uma fiat toro 2018 flex, foi trocado o trocador de calor em abril e colocado aditivo nessa época, pode colocar nesse aditivo que está no carro?
Sucesso ADG gosto muito do seu trabalho e da sua transparência ao falar! espero um dia poder conhecer você pessoalmente! P.S. e que produto maravilhoso que você apresentou, já vou providenciar para o meu carro!
Chefe da para usar junto com Red Line WaterWetter 355ml. E o que vc acha usar água desmineraliza e Red Line WaterWetter ? Achei top de mais esse produto!!
@CanalHighTorque e nos Hondas com fluido genuíno, seria bom drenar o sistema antes de usar devido a coloração da honda ser verde? Honda 2016, unico dono com 55 mil km e nunca feito troca desse liquido.
Meu amigo a Honda tem o melhor aditivo do mercado eu manteria o mesmo original da montadora,tenho meu fit com 20 anos fiz até hj 4 trocas em 5 em 5 anos , tudo original zero , não troquei nada até hj...
Adg, ha 2 anos uso nos veiculos da empresa “aditivo” de determinada marca, concentração de 5 a 10% de na agua torneiral e 0 corosão. Se a marca que não tem ninguém que da a cara a tapa coloca produto que funciona, imagina vc. Vc é fera, vou migrar para o seu.
Parabéns Chefe!!! Me tira uma dúvida, tenho um Candeza 2012 ainda com líquido original, sou único dono. Preciso esgotar a água ou posso apenas adicionar o MOLEKULA?
ADG, Em evolução gostei, fiz um serviço, troquei o radiador do meu carro nao sabia desse produto vou procurar aqui na minha cidade para colocar no meu carro posso colocar junto com a que já coloquei?
ODG, já uso aditivo radiex, água radiex, diz manutenção a 30 dias posso colocar o molécula no meu sistema? Meu carro é muito bem tratado, Escort Zetec SW 98!
Qual e a longevidade do produto já aplicado ele pode ser colocado no sistema que já contém "aditivos" ou tem que drenar o sistema e colocar ele com água.?
Sempre usei água de torneira com um aditivo unico e bom em um mesmo carro ha mais de 20 anos, até que enfim não serei o unico a comentar sobre a idiotíce de colocar agua desmineralizada em um local que para tirar toda a agua tem que desmontar o motor. Valeu, espero que este aditivo possa ajudar muita gente que sem saber usa a cor que ele mais agrada sem saber o que está usando.
estou a 5 anos usando 2 litros de aditivo koube concentrado e 9 de agua de torneira, é uma van a diesel motor 2.5 nunca tive nenhum tipo de problema motor esta com 870 mil km original sem valvular termostatica porque o trajeto que faço são 80km estradas rurais so anda de segunda marcha raramente terceira
@@sacimemo Interessante você ter retirado a válvula termostática por conta do trajeto. Na época que eu rodava de uber somente na cidade fiz o mesmo também, aqui é muito quente e trânsito pesado. Depois que saí da rotina eu coloquei a válvula de volta porque voltei a pegar estradas.
Caramba ADG, matou a pau agora! R$ 65 pra tratar todo o arrefecimento de um carro é realmente muito acessivel, eu troquei recentemente via maquina e gastei 210 Lulos, e a possibilidade de usar água de torneira é um divisor de águas kkk..
Uma dúvida e uma crítica e como fica o ponto de ebulição com esse aditivo? No etilenoglicol e no monoetilenoglicol e eleva pela característica de ser mais denso pesado ? Já respondeu porém temos mais diferença e e interesante Sim esse produto nós motores de caminhões alguns tentaram fazer um anticorrosivo assim e.dava muito bem funcionou perfeitamente e recomendava não vou dizer o produto aqui mesmo porque não quero estragar o hiper do ADG. Não e fácil desenvolvimento. Boa sorte com o produto
ADG, atuo no segmento de químicos automotivo e sei bem da dificuldade de lançar itens num mercado prostituído como o nosso, tenho certeza que seu desenvolvedor vai apanhar das empresas que produzem água de batata com nome forte , que dizem ser líderes do mercado....parabéns pela iniciativa e por quebrar tantos paradigmas. Sucesso sempre !
Vc sabe dos malabarismos para vender coisa simples por preços absurdos
Pra mim o melhor aditivo e o AC Delco nunca tive problema com ele depois que inventaram essa de água desmineralizada antigamente no rótulo dele vinha que poderia se usado com água potável inclusive em blocos de ferro ele não cria ferrugem
Algumas ponderações, sobre Aberrações:
* "Aditivo não Lubrifica Bomba D'água" essa expressão, refere-se a Lubrificacão que o Etilenoglico/Monoetilenoglicol que Só possui nos Aditivos de Radiador. Substância está que, está presente em basicamente TODOS aditivos Homologados por montadoras e que sim, Lubrifica Junta de borracha (Que veda Bomba D'água), Oring's de tubo d'água, Mangueiras.
* "Aditivo não Lubrifica Válvula Termostática" essa expressão, refere-se a Anéis/Orings vedadores que estão presentes em algumas Válvulas termostáticas.
Eu prefiro usar aditivo por atender Normas e optar pelos Homologados por Montadoras.
Em Resumo Aditivo de radiador você tem como Benefícios
* Aumenta ponto de Ebulição
* Anti Congelante
* Lubrifica Borrachas
* Anti corrosivo
Anti corrosivo você tem como benefício somente anticorrosivo.
Bem bolado,pois sempre fui da mesma opinião, eliminar o monietileno glicol e fazer hiper concentrado,mas invadiu o mercado muitos aditivos q são pura água, sabemos pelo preço absurdo de barato,aí seria mesma coisa de água natural,sucesso,parabéns.
Adg. E sobre a questão de elevar o ponto de ebulição da água ?esse TB faz isto?
Achei o produto intressante e inclusive espero que o aditivo de combustivel tenha opção concentrada tb. Porém tenho dúvidas pois nem no site tem algo falando. Seria interessante ter uma ficha tecnica mais elaborada pra quem for comprar na internet.
1- O produto pode ser misturado com etilenoglicol ou qualquer aditivo que esteja no sistema?
2- Qual a durabilidade do produto?
3- O produto diminui a condutividade elétrica da agua de torneira?
4- Serve em bloco de alumínio?
up.
Mesmas dúvidas ?
Boa!
Como ele disse: 'serve pra qualquer coisa, só abrir e colocar no sistema '.
Levei no dia 27/08 meu Renegade MOAB pra fazer a revisão anual lá na High Torque Kaizen e que serviço de excelência, já sou seguidor do canal a 4 anos e agora, finalmente, um cliente mais do que satisfeito, quem tem a linha Diesel da Jeep, tem a segurança de levar seu carro em um lugar que vai cuidar dele com muito profissionalismo e honestidade, desde a recepção até a saída da oficina, parabéns ADG e toda a equipe da High Torque Kaizen.
Amei, resolve todos os meus problemas na manutenção do arrefecimento do meu carro, sou perfeccionista e ficava irritado com o tanto de água que ainda ficava no bloco do motor, e para remediar isso, passei a enxaguar a lavagem com água desmineralizada, e ficava jogando até sair somente água pura, sem espuma e cristalina, e então usava mais aditivo na diluição para equilibrar com a água já presente no bloco, isso dava muito mais trabalho e gasto com água desmineralizada, agora será muito mais prático com esse produto.
Adj,tiro o chapéu pra sua sensatez, e paciência na explicação, parabéns.
Com todo respeito ao canal e ao apresentador que acredito ser um bom profissional, seguem meus comentários ao vídeo: (1º) - O Monopropilenoglicol, o propilenoglicol e a glicerina são usados também para aumentar o ponto de ebulição do fluido de arrefecimento. Não preciso explicar o porquê disso ser importante em um país tropical. (2º) O aumento da temperatura de ebulição evita cavitação na bomba de água e também NO RADIADOR...Sim há cavitação no radiador, pois em função da geometria complexa da cabeceira do radiador, lá também há variações da velocidade do fluido causando a variação do gradiente de pressão localmente, causando assim a implosão das bolhas de vapor (que sem glicol serão absurdamente mais presentes) causando assim cavitação acelerada e por consequência VAZAMENTOS. (3) A mistura com água "torneiral" é a pior coisa que se faz com os anticorrosivos, pois os protetivos anticorrosivos irão reagir com os sais minerais da água perdendo grande parte de sua capacidade protetiva do metal usado no radiador. Além disso, se houver CLORO na água e seu radiador for de alumínio o problema ficará ainda maior. O apresentador alega que esse produto foi testado, mas não diz como, sob que normas e por quais laboratórios. Também não apresenta os resultados. Lembre-se Não existe lanche grátis. Temos normas brasileiras sim, são as normas da ABNT 13705 e NBR 14261 que nos protegem de prejuízos e só elas validam o que você vai por no seu carro com confiança, indiferentemente do nome que você quer usar para ele.
Ele tem o respaldo dos engenheiros químicos dele. E se der problema ele leva o nome dele embora!
Aumenta o ponto de ebulição?
@@leinad2000b que nome ele tem?
ADG, tu és um exemplo de honestidade, meu velho. Se tivesses alguma oficina por aqui na Paraíba, o meu carro e dos meus amigos só iriam para ti.
Boa noite 🌙 ADG!
Amigo, realmente seus produtos são excepcionais. Já uso há algum tempo, como já relatei aqui no canal, alguns de seus produtos, como a espuma que realmente limpa, como: cofre do motor, manutenção dos freios, embreagem, etc... dá aquele talento. Tbm uso muito o aditivo para combustível POISON, em meu Vectra 2.0 Excelente o produto. Até a embalagem, só de ver, nota-se que realmente o produto é muito Top. Agora, essa nova realidade que ao meu ver, tbm, irá ajudar e muito na parte de arrefecimento dos motores, a nova tecnologia MOLÉKULA. Com certeza, já deu certo ✔ PARABÉNS!!! R.J 👏👏👏👏👏👍
Muito bem explicado Chefe, que baita produto parabéns pelo desenvolvimento.
Tenho oficina mecânica e sou mecânico ADG e compro sempre de vc o descarbonizante de Tbi de caixa fechada produto top e agora vou comprar esse produto pra ver o resultado dele show
Eu já quero usar!
Porém o que vai ter de falsos aditivos por aí não é brincadeira!!!
E o pior! O que vai ter de cliente caindo em cilada, meu Deus!
Porém quem realmente quiser a coisa boa já sabe onde comprar!
Parabéns ADG!
vc tem revolucionado muito o setor automotivo!
Boa noite, sou a Vanessa da cidade de Ponta Grossa /PR , acabou de chegar o produto, satisfeita com a pontualidade da entrega, já fiz a limpeza e coloquei o produto
ADG parabéns pelo canal e por mais umas das sua iniciativas de simplificar com qualidade a manutenção dos autos . Todos que ti acompanha sabe muito bem que você busca atuar nos desgastes prematuros no mundo automobilístico. Parabéns pelo novo lançamento..
Esse modo de pensar que cativa. Produtos realmente funcionais.
SEM MIMIMI!!!
Já era fã. Agora mais ainda. Parabéns ADG! Curto e extremamente educado.
Tenho certeza da qualidade do produto pos o ADG ñ iria oferecer produtos que ele ñ tenha testado exaustivamente, parabéns . Eu aqui na oficina faço a limpeza e etapas , limpo um dia libero o carro para retorno 7 dias após e assim vou medindo à condutividade elétrica e com refratômetro , 3 a 4 retornos resolve o problema, cliente tem esse transtorno de retornos , mas foi o método que venho fazendo com sucesso a anos
Excelente... Simplificando e dando acessibilidade a manutenção automotiva...
É isso aí ADG!!! Valeu pela inovação que vai simplificar a manutenção padrão e também dar uma sobrevida a muitos sistemas já afetados pela corrosão !
Adg sempre simplificando a manutenção automotiva!
Uso o OTC da tirreno . Que produto top . Esse vale cada centavo
Susseso,quem trabalha honesto e claramente, é só susseso, ninguém para
Boa noite. Serve para motores de alumínio? Pode misturar com etileno glicol que já está no sistema?
up.
Boa tarde, todos bem 👍?
Achei o produto muito bom e está dentro daquilo que estou precisando !
Tenho um opala que apresenta corrosão , bloco de ferro 6 cilindros ! E gostaria também de saber se é possível usá-lo junto com outro produto para manter a temperatura baixa ?
Muito obrigado 👍
Sensacional amigo ! Parabéns pela criação!
Eu fiz umas contas de padaria aqui e tava notando que com a adição de etilenoglicol em 50% e uma pressão de 1.1 bar (bem comum nos Honda, Toyota, etc..), a temperatura de ebulição da mistura aumentaria significativamente em relação à água pura, mais ou menos em torno de 108-110°C, enquanto a água pura seria perto de 103ºC. Pelo que eu costumo ver os motores Honda, Toyota ficam na faixa de 88-97ºC então atenderia, mas ficaria um pouco mais próximo do limite de fervura da água.
Gostei do condicionador para aplicar com agua desminelarizada agora agua tornerada o ADG coloca nos carros dele abraço
5:00 Ah não kkkkkkkk o cara é foda não tem jeito!!! Os jornalistas vão ficar doidos 😂😂😂
Exelente muito bem explicado parabéns
Fantastico, adg, com relação aos produtos ja colocados no carro, preciso tirar tudo e entrar com agua nova da da rua, agua mineralizada e o molecula, ou posso pegar o molecula os 200 ml e despejar no reservatorio??? sucesso pela praticidade e teconologia.
Uso o aditivo da radiex sem etilenoglicol em um voyage g5 2010 a mais de 7 anos,troco de ano em ano,sistema continua limpinho....até agora tranquilo...bomba d'água e cavalete da válvula termostática ainda é o original.
O cara é fera demais! Sucesso, chefe
Top top já uso no meu carro, sem palavras ! Chefe parabéns !
Opa! Bem legal né?
Estou ansioso para aplica-lo no meu carro e também nos dos meus clientes ! Esse vai ser sucesso total . Parabéns pela iniciativa e coragem de inovar ! Tmjt
Próxima troca uso ele cheeefe! Parabéns pela iniciativa.
Só falta um produto pra limpar o sistema de arrefecimento. Top vídeo.
Adg, vc podia fazer um vídeo explicando porquê ele pode ser usado com a água da torneira. Como fica a questão da eletrólise devido os minerais na água de torneira? O condicionador simplismente anula? Fiquei curioso.
A água da torneira, quando potável, tem uma condutividade elétrica muito baixa. O que faz o efeito pilha entre os diferentes metais do motor funcionar a toda é o oxido de ferro diluído em grande quantidade quando as manutenções são negligenciadas. Inclusive se fosse utilizar água pura sem nenhum aditivo e fazer as trocar num intervalo de trocas absurdamente pequeno também não surgiriam problemas.
Olá meu Nobre Amigo Adg vc é Top, Parabéns pelo seus Produtos, Vc Adg é uma Pessoa Abençoada por Deus, Boa Noite
Pelo menos tá no segmento e não partiu para as rifas kkkkkkkkk
Espetacular!!! Obrigado ADV já vou adquirir o meu. Deus o abençoe.
A muito tempo anos que só uso a água desmineralizada e só nas minhas FIAT estrada e nunca tive problema no sistema de arrefecimento delas !
Sem aditivo? Mentira.
@@CanalHighTorque sim , não dou meu dinheiro de graça para essas picaretagens não !
Ideia genial, ADG, produto parece ser bem concentrado, explicou tudo e pode "salvar" muitos donos desleixados mesmo
Pode usar em motor diesel? Atende as normas quanto a disponibilidade de reserva alcalina? Consigo compra no balde de 20l?
A proposta é muito interessante. Gostaria de saber por quanto tempo ele dura após aplicação no motor? Ou seja, a troca deve ser efetuada a cada que período?
Há pouco tempo comecei a usar o molécula no meu carro. O antigo dono só usava água. Coloquei o molécula com água de torneira mesmo e depois de um tempo apareceram alguns vazamentos, troquei o que precisava, acredito que seja por conta de algum agente do produto que cause uma limpeza e revele algum vazamento que estava entupido. No mais, só sucesso não sujou mais e agora o sistema está tratado e protegido.
Fiz a revisão do meu corolla ontem na KAIZEN, recomendo, sensacional !
Só uma palavra: Sensacional! Parabéns, Alexandre.
Kkkk. Mais uma polêmica daquelas na nossa colônia chamada de Brasil. Lá norte do Mato Grosso as máquinas agrícolas, todas importadas e vendidas pelas poderosas da metrópole ou casa grande para nós da senzala, não estão suportando o calorão. Sobre aditivo, se colocar fora da especificação do manual, os caras, pela internet bloqueia sua máquina de última geração. É ou não é escravidão isso aqui. Vou contar um segredinho. MT é um dos estados mais ricos do país, bem mais rico em recurso naturais do que SP que tem 45 milhões de habitantes. MT tem apenas 3,6 milhões de habitantes, mas se dobrar a população o povo passa fome. O problema é que nos compramos máquinas e insumos caríssimos dos estrangeiros e vendemos pra eles a nossa matéria prima, boi soja, algodão pra eles baratinho, ou seja, é uma das maiores transferências de nossas riquezas para os estrangeiros da galáxia, na verdade quem ganham mesmo são os estrangeiros e os governos com os impostos, a rapa do tacho fica com o fazendeiro e com os trabalhadores. Tem operador de máquina adquirida dos estrangeiros por até R$6 milhões, que substitui uns 300 peões, que ganha um salário de R$ 3,5 mil. Há o risco de toda essa relação contratual entre casa grande e senzala, do tipo, dos riscos climáticos na perda da lavoura é do fazendeiro. Conclusão: o Brasil precisa urgente de investir na agro indústria para começar deixar de ser escravo ou colônia dos estrangeiros. Parabéns ao ADG pelo desenvolvimento de um produto nacional, que contrata, que promove desenvolvimento do país. 😊
ADG vc é nota 1000, meu forte abraço.
Mais uma vez na vanguarda, o ADG não pára, muito bem. Um grande abraço.
Eu vou comprar pra fazer o teste... Meu Uno eu cuido do arrefecimento desde 2016, e mesmo com o sistema sujo por fim ele parou de sujar a água, ele roda pouco, e toda vez que pego a água com uma seringa ela ainda está da cor do aditivo, e a ultima vez trocada tem mais de 1 ano... Meu Mobi que comprei em setembro do ano passado chegou a furar o ar quente dentro do carro, por falta de cuidados da primeira dona, desde então eu passei por vários aditivos, Valeo, Paraflu, Koube (que pra mim foi o pior, e eu sou fã de Koube), e com coisa de 1 mês ele suja a água e volta a ficar tudo amarelado (eu já fiz limpeza ano passado, então a sujeira mesmo já saiu), o que mais durou foi o da Mahle que coloquei em março se não engano, mas esse mês ele já começou a querer amarelar a água... Vou comprar o produto do vídeo e fazer o teste!!
Sucesso sempre sempre claro com sua informação sem enrolação
Adg Acredito que tenho me perdido nos seus vídeos Sobre o teste dos óleos lubrificante em laboratório pra ver sobre a diferença deles você publicou o resultado? Sobre o Molekula estou na procura aqui em Goiânia pra comprar!!
Fiz o motor inteiro da minha Marea 1.8 e coloquei o líquido de arrefecimento e continua novo já tem uns anos e moro no sul zero problemas, parabéns ADG seu produto é top.
Blz! Dos Marea a qui eu qria era a 1.8 e consegui acha uma inteira e tô terminando d fazer uma baita revisão nela. Lógico q não acha peças a vontade nas auto peças mais compensa pra quem saber cuidar. Acima dos 3 mil vira um foguete!
@@maycofernandes591 a minha já está na família tem 15 anos, era do meu pai, ele teve um AVC e não pode mais dirigir carro mecânico aí eu abracei, pra cidade acho que é a melhor pois tivemos uma 2.0 antes e era muito motor para andar na cidade
@@evertongoncalves2625 concerteza! A 2.0 e 2.4 é bastante motor mesmo e mais complicado d si manter apesar da delícia que é d dirigir com esses motores. Forte abraço!!!
Chefe , top de mais . Duvida: troca com quanto tempo esse molekula?
Parabéns pela iniciativa! Que tenha sucesso e boa aceitação. Já vou comprar para o meu carro.
Boa tarde chefe, adoro o canal e confio nos produtos que voce coloca no mercado, Parabéns.
Só precisa agilizar o envio da compra chefe, postagem anda demorando demaissssss.
Abraços.
ADG, água de torneira direta ou filtrata? Parabéns pelo desenvolvimento do produto.
Show de bola ⚽️ 🏐 🏈 Mestre, próxima revisão já vou usar.
Coloca o Poison no mesmo modelo de embalagem, parabéns 🎉🎉🎉
Boa ADG.
Eu, particularmente, usaria com desmineralizada.
Mas quantos e quantos usam só água da torneira direto? Que coloquem esse produto!
ADG se fosse outro, diria que é picaretagem kkkk, mas você é o cara, tenho um Corolla 2018 2.0, amanhã já entro no site e vou pedir pra colocar no meu carro, vou limpar o sistema e colocar esse produto.
Confiança 100%!
Pior que usamos no nosso uno, ai estourou a correia dentada e tivemos de remover o cabeçote, resultado, cabeçote sem nenhuma corrosão, zerado.
No seu carro acho que nem precisa
Prezado muito gratificante ver profissionais especializados trabalhando pela causa de quebrar paradigmas.. Parabéns!! Como adquirir o produto!!?
Sensacional Chefe....vou experimentar sem dúvidas, mas se tivesse de coloração Verde seria ideal pra não confrontar com a cor do Fluido de Transmissão do meu Corolla, será que teremos outras cores? Abraço
Parabéns adg!! Top demais
Parabéns adg vc e seu produtos são show ja uso a anos.ele pode ser usado com so etileno glicol q ja ta no sistema no caso o meu paraful?
Boa noite ADG tudo bem, sigo sua pagina já faz um bom tempo e busco assistir alguns videos.
Mais hoje a dúvida é sobre o aditivo POISON, gostaria de saber sobre seu uso e tudo mais. De todos os carros que tive, usei na grande maioria gasolina aditivada, nunca tive problemas com combustivel, mais é sempre aquela dúvida, e se usar o aditivo melhora ou não o desempenho, minimiza futuros problemas ???
Hoje tenho um Toyota Corolla XEI 2.0 2014/2015 CVT, comprei com 57.000 KM, até hoje não tive problemas, mas lógico, quando comprei toda a parte de cambio: fluido CVT e filtro é genuido TOYOTA. Também aproveitei e troquei todo o restante: oleo de motor, filtros, fluido de radiador e fuido de freios, foi aquela revisão completa em um TOYOTA.
DÚVIDA: Posso utilizar o aditivo POISON mesmo utilizando gasolina aditivada ? Tipo 2 vezes ao ano ? Costumo fazer no maximo uns 10.000 KM por ano com viagens.
Ou Invés de utilizar aditivo, usar gasolina podium X vezes ao ano para limpar o motor e tudo mais ?
Nunca fui fã de utilizar o alcool. O que me diz com aditivo ?
Pode realmente colocar água da torneira??? Pode colocar no aditivo que já está no carro? Uma fiat toro 2018 flex, foi trocado o trocador de calor em abril e colocado aditivo nessa época, pode colocar nesse aditivo que está no carro?
Opa, agora sim como nos velhos tempos!!! Forte abraço
Simples e eficaz, parabéns ADG por ser sincero.
Sucesso ADG gosto muito do seu trabalho e da sua transparência ao falar! espero um dia poder conhecer você pessoalmente! P.S. e que produto maravilhoso que você apresentou, já vou providenciar para o meu carro!
Chefe da para usar junto com Red Line WaterWetter 355ml.
E o que vc acha usar água desmineraliza e Red Line WaterWetter ?
Achei top de mais esse produto!!
Tem um nome legal
Uma duvida , pode usar em motores a Diesel ?
@CanalHighTorque e nos Hondas com fluido genuíno, seria bom drenar o sistema antes de usar devido a coloração da honda ser verde? Honda 2016, unico dono com 55 mil km e nunca feito troca desse liquido.
Meu amigo a Honda tem o melhor aditivo do mercado eu manteria o mesmo original da montadora,tenho meu fit com 20 anos fiz até hj 4 trocas em 5 em 5 anos , tudo original zero , não troquei nada até hj...
Adg, ha 2 anos uso nos veiculos da empresa “aditivo” de determinada marca, concentração de 5 a 10% de na agua torneiral e 0 corosão.
Se a marca que não tem ninguém que da a cara a tapa coloca produto que funciona, imagina vc.
Vc é fera, vou migrar para o seu.
Muito legal esse produto, podemos fazer o procedimento com uma maior frequência desse jeito
oi.parabens simples e prático né.nos esperamos por isso e mais..........🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Parabéns Chefe!!!
Me tira uma dúvida, tenho um Candeza 2012 ainda com líquido original, sou único dono. Preciso esgotar a água ou posso apenas adicionar o MOLEKULA?
Para regiões do sul, teria como usar o convencional (agua+aditivo) junto com o molekula? Se sim, seria a mesma proporção?
ADG, Em evolução gostei, fiz um serviço, troquei o radiador do meu carro nao sabia desse produto vou procurar aqui na minha cidade para colocar no meu carro posso colocar junto com a que já coloquei?
Isso ei que está faltando no mercado automotivo , qualidade
Boa noite Adg tudo de bom gosto do seu trabalho Deus abençoe você
Pode misturar no que ja tá no carro ou não
Vlw adg vídeo bacana e explicativo, e baita molécula. Show abraço....Vou querer
É nois
ODG, já uso aditivo radiex, água radiex, diz manutenção a 30 dias posso colocar o molécula no meu sistema?
Meu carro é muito bem tratado, Escort Zetec SW 98!
Parabéns ADG...
Não lubrifica termostática? Qual a explicação para um aumento expressivo de termostática travada em carros sem aditivo então?
Qual e a longevidade do produto já aplicado ele pode ser colocado no sistema que já contém "aditivos" ou tem que drenar o sistema e colocar ele com água.?
Pode colocar sim.
@@CanalHighTorquecomprando ele posso por no aditivo que coloquei no meu carro (mopar ) não causa problema ?
comprei hoje. vou usar no meu Corolla SEG 2009. 👍
Sempre usei água de torneira com um aditivo unico e bom em um mesmo carro ha mais de 20 anos, até que enfim não serei o unico a comentar sobre a idiotíce de colocar agua desmineralizada em um local que para tirar toda a agua tem que desmontar o motor. Valeu, espero que este aditivo possa ajudar muita gente que sem saber usa a cor que ele mais agrada sem saber o que está usando.
estou a 5 anos usando 2 litros de aditivo koube concentrado e 9 de agua de torneira, é uma van a diesel motor 2.5 nunca tive nenhum tipo de problema motor esta com 870 mil km original sem valvular termostatica porque o trajeto que faço são 80km estradas rurais so anda de segunda marcha raramente terceira
Eu também uso aditivo com água de torneira e nunca tive problemas.
@@sacimemo Interessante você ter retirado a válvula termostática por conta do trajeto. Na época que eu rodava de uber somente na cidade fiz o mesmo também, aqui é muito quente e trânsito pesado. Depois que saí da rotina eu coloquei a válvula de volta porque voltei a pegar estradas.
Simples e objetivo., é o que prescisamos.
Um frasco serve por quanto tempo? Com que frequência devo utilizar o produto?
Mais uma aula do ADG, sem papas na língua 👏🏾👏🏾👏🏾
Gostei da ideia! Pra motor em ferro fundido eu entendi. No caso de um motor todo em liga de alumínio. Qual o benefício?
Praticamente os mesmos
Foda ADG, você é foda mesmo, vou usar esse "condicionador" no meu carrinho.
ADG, comprei o seu produto e vou aderir a ideia.
Aí sim VCS brilharam show
Show!!!!!
Eu posso colocar no fluido que já está no carro?
Pode
Esse produto pode ser usado com água de torneira em bloco de alumínio ?
Parabéns pelo seu trabalho
Top, parabéns e muito sucesso.🎉🎉🎉
Caramba ADG, matou a pau agora! R$ 65 pra tratar todo o arrefecimento de um carro é realmente muito acessivel, eu troquei recentemente via maquina e gastei 210 Lulos, e a possibilidade de usar água de torneira é um divisor de águas kkk..
Uma dúvida e uma crítica e como fica o ponto de ebulição com esse aditivo? No etilenoglicol e no monoetilenoglicol e eleva pela característica de ser mais denso pesado ? Já respondeu porém temos mais diferença e e interesante Sim esse produto nós motores de caminhões alguns tentaram fazer um anticorrosivo assim e.dava muito bem funcionou perfeitamente e recomendava não vou dizer o produto aqui mesmo porque não quero estragar o hiper do ADG. Não e fácil desenvolvimento. Boa sorte com o produto