Cara através desse vídeo meu problema foi resolvido,meu carro estava com esse problema,assisti seu vídeo é fui conferir,abrir a caixa de relé,me deparei com os dois relé em curto é sem as capinhas de segurança, muito boa sua explicação parabéns!👏👏👏👏
Se o problema for esse no meu você foi o salvador. Fiz o teste como vc mostra no vídeo, liguei ele não acelerei só deixei ligado normal. Depois de uns minutos esquentou, agora vou levar na auto elétrica e mandar ver isso não outra coisa. Brigadao demais. Mais um b.o que eu resolvo no meu através do RUclips. E tem mecânico picareta que diz que RUclips não ajuda.
Meu golf é um Sr está com esse problema, já troquei td q poderia trocar. Hoje que o rapaz da autoeletrica descobriu q era esse relê de rotação. Eu andava uns 4 km e desligava o carro,batia na partida pegava normal. . Agora está funcionando normal com a troca desse relê.
Fantaaaaastico Marcelo! Eu já vinha imaginando conferir parte elétrica referente a fusíveis. E Deus mandou esse seu vídeo pra eu ver. No meu caso é um audi A3 turbo. Cheguei a trocar sensor de posição do virabrequim, sensor temperatura e , pasme você, até as 4 bobinas. Parabéns pela inativa do conteúdo. Saúde Paz e Sucesso
Égua meu amigo muito obrigado pelo vídeo já estava muito triste com meu golfe esportingue gastei muito minha última tentativa foi seu vídeo deu certo 🙏
Olá Marcelo espero que me possa ajudar eu tenho um golf 4 variant em carrinha 1.9tdi de 1999 ela tem o problema que pega e passado 5s vai abaixo depois tento de novo várias vezes e pega e acaba não indo abaixo nos primeiros 30s e não vai mais abaixo, ando com ele vários km e anda de boa depois desligo ele vou a ligar acontece o mesmo e a bomba às vezes trabalha oiço ela outras não será bomba ? Ou rele ?
Meu carro só injeta combustível mais não pega. Na primeira injetada de combustível, ele quase pega, mais nas outra ele nem dá bem sinal que vai pegar. Sabe me vc fala alguns defeito pode ser??
Fui olha o rele 100 no meu golf e ele está esquentando assim que liga o carro e está Com vestígios de que foi aberto para alguma coisa. Como eu disse no outro comentário meu carro ele nao fica na marcha lenta quando liga o Ar-condicionado, quando eu tirei esse rele percebe que ele comanda o Ar-condicionado tbm , vou fazer a substituição desse rele
Amigo meu golf é um Sr 1.6 ano 2000 fica acelerado sozinho e quando liga o Ar-condicionado não consegue manter a Rotação aumentar mais não segura a Rotação e desliga, será que esses Reles pode dar esse problema tbm??
O meu quando frio ele liga normal, após andar com ele e depois deixar uns 10 minutos parado ele não quer ligar de primeira. Sabe se pode ser isso? Ele foi recém para revisão,foi passado scanner, manômetro e tudo certo... porém tem esse problema.
Eu to com parecido o meu so na partida fria ele morre oscila mínima coisa e a luz do epc acende e isso se repete ate ele esquentar se tirar o pe do acelerador ele morre, oq pode ser ? Scanner so mostra erro de sensor de fase e ponto do motor
Boa noite amigo. Tenho um golf 2002 2.0 mi e coloquei gasolina e nào pega. Aparece no painel com o tanque na metade mas aponta falta de gasolina. Será a bomba de gasolina.
Tem que retirar a mangueira mirar numa garrafa e ver se tem pressão de combustível. Mas de qualquer forma o dia que você quiser ter um motor 100%, troque estas peças: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
O meu golf 2003 corta do nada, estou andando normal na rua, que derrepente ele desliga, se eu bater a chave ele liga de primeira. (De vez em quando ele apenas perde o acelerador, e depois ele volta e anda normal). O mais interessante é que eu troquei as velas, andei 3 meses e ele ficava normal, depois eu tirei elas e limpei (estavam carbonizadas), depois de limpas eu andei mais 3 meses sem dar problemas, aposto que se eu tirar elas de novo, elas vão estar carbonizadas, intrigante.
Possivelmente o copo da bomba de combustível está trincado, deixando ele vazio e quando se faz uma curva ele seca e a bomba aspira ar e o motor para de funcionar: ruclips.net/video/5C4XFy6cB0E/видео.html
Conseguiu resolver o problema? Tenho um bora 2006, está com o mesmo problema. Andando normalmente e apaga, espero um tempo e volta a funcionar, notei que os reles 100 e 409 aquecem muito, coloquei reles novos e ainda assim continuam aquecendo. O que pode estar causando esse aquecimento nos relés?
Amigo meu carro fechou um curto no modulo do som e o carro apagou nem o painel ligava o mecanico mecheu no chicote o carro voltou a funcionar porem agora fica cortando aceleração e ocilando a lenta e morrendo, o que pode ser
Curto circuito, algo muito complexo. O melhor agora é plugar um scaner e verificar o que ele apontar sobre o que se danificou neste curto circuito. Ore pra que não tenha danificado a central de injeção.
Boa noite amigão, o meu não morre quando estou andando, só q quando vou ligar, ele não liga, tem vez q liga, sendo q tirei o relê 409, lixei pq estava preto e coloquei de volta, deu uma esgasgada mais funcionou, mais dps parou, oq pode ser ?
Bom dia Marcelo, tudo bem, meu Golf quando estou andando do nada apita e ascende no painel o símbolo de exclamação com círculo em volta mas o carro procede normal, motor , freios, o que poderia ser
O meu as vezes ligo a chave ou abro porta e ele não liga a bomba aí vc tem que liga e desligar a chave até fazer o barulho da bomba aí ele pega ou as vezes ele apaga andando oque Gera muito poblema oque acha que é ?
Boa noite meu amigo , vc poderia me ajudar , já troque bomba filtro regulador de pressão limpei bicos injetores , ele nao fica na lenta por nada , já soltei a tomada da maf tbm continua morrendo somente na lenta , ele acelera só não fica na lenta
1 - Elimine qualquer entrada de ar falsa, principalmente se for na mangueira do hidro vácuo do freio (servo freio) 2 - ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Meu Golf Sportline as vezes morre do nada quando vou passar no quebra molas, o que acontece com mais frequência é quando desligo na chave e sem retirá-la do contato o painel apaga tudo, como se eu estivesse tirado o cabo da bateria fora, o de vcs tbm está assim?
Tenho um sportlineline ea111 quando chega na rotação para estabilizar, por exemplo: estou a 1500 rpm, quando acelero para 3000, ele sobe certinho, mas quando chega em 3000 ele dá uma picotada na aceleração e estabiliza. Velas, cabos, bicos, tudo novo e persiste.Pode ser algum relé ou sensor?
@@marcelomeirelesdasilva4243 Amigo, no meu 1.6 havia um fio do chicote 1j0 973 824 (sonda lâmbda) arrebentado, mas nunca acusou no painel. Esses scaner pega algo sem mesmo acender a luz da injeção?
Meu golf sapao as vezes desligava do nada e depois voltava e agora ele apagou e não voltou , pode ser este rele mesmo? Lembrando que meu rele é igual ao do vídeo e tá esquentando muito tbm
O meu estava apagando de vez em quando, só que piscava a luz da injeção, antes. O problema era o sensor de rotação (virabrequim), foi trocado e acabou o problema. Fica a dica para o pessoal.
Cara uma pergunta meu golf ele não liga mais, literalmente troquei a bateria e arrumei o alternador, ele aparece a luz do painel tudo certo, mas na hora que vira a chave ele apaga e não faz nem barulho, liga na chupeta e fica ligado 2 minutos e começa a apagar as luzes e vai morrendo dando tranco, sabes oq pode ser ou já viu algo parecido
Meu Golf foi trocado o rele da bomba de combustível pois o carro pifou andando,foi colocado novo mas as vezes o carro bate e não pega mais..... muito estranho,alguém consegue me ajudar?
To com beetle desse jeito, as vezes pega ando muito km , basta desligar e nao pega facil, ja troquei rele 409 e sensor de temperatura, ja percebi que giro a chave ele so pega quando faz barulho da injeção de combustível, quando nao faz barulho da injeção nao pega
Primeiro elimine as entradas falsas de ar, depois verifique isso: ruclips.net/video/DhkH_LPUOQY/видео.html ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html ruclips.net/video/Dtn61MZlXhs/видео.html
opa boa noite amigo eu tenho um golf ano 2000 i eu comprei ele ele veio com rele da bomba de combustive ta direto a quando liga a chave e abomba fica diretu como rezouve isto vc pode miajuda
Bom dia amigo, ontem estava andando e o carro começou a trepidar o motor, a princípio achei que era cabos e velas, porém depois não deu mais partida, aí percebi que não estava acionando a bomba, então fui verificar a caixa de fusíveis, o número 28 referente a bomba não está rompido, porém não tem energia no mesmo, seria então esse relé da bomba que pode não estar mandando carga para a caixa de fusíveis? Desde já obrigado!
Numa falha destes três componentes pode haver corte de energia da bomba que é o corte emergencial automático do sistema de injeção: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Amigo tenho um jetta 2.5, já troquei sensor de temperatura, velas, filtro de combustível, bomba de combustível, sensor de rotação, o carro apaga do nada andando, perde força e apaga, já não sei mais oq fazer, não acusa nada no painel e nem sensor, poderia me dar uma Luz??
Troquei estas três peças - mas tem que ser Bosch - e meu motor agora é outro, não morre mais e está muito divertido de dirigir: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Fala meu amigo, meu golf ta andando normalmente na BR e der repente a luz do painel enfraquece e o carro apaga mesmo eu andando rápido, ai depois disso não dar nem na chave, e como se descarregasse a bateria toda, mas a bateria é novinha, já testei com outra bateria nova e faz a mesma coisa, depois de 20 minutos andando na BR ele apagou, e so funciona se colocar uma bateria com muita carga, sabe me dizer o que é?
O meu so liga na primeira partida mais n acerela de jeito nenhum... Toca redondin ja troquei quase tds as pecas do carro e não resolve..nao sei o que faco ja estou pensando em vende lo :(
O meu tava com esse msm problema aí fui ver era a garga de energia o alternador tava oscilando dmais a energia ai módulo fica doido aí depois que arrumei o alternador gerou mais nunca deu problema
Meu GTI 2015 fica em torno de 4 min ligados e desliga. Ele tá na oficina pra trocar mangueiras do arrefecimento e o mecânico não descobre o que pode ser. Alguma dica???
Ja toquei os 2 reles nao resolveu meu problema, meu beetle 2.0 tem hora que pega outra nao, não aciona o temporizador pra ligar bomba de combustível de 10 tentativa funciona 1 alguem pode me ajudar?
Pode ser algumas coisas, mas a principal é a possibilidade de ser defeito no sensor MAF, é só retirar o com defeito e instalar o novo que o motor volta a funcionar normalmente. Assista este vídeo e faça o teste desconectando o sensor MAF: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
Eu consegui arrumar meu golf apk 2.0, troquei tudo de relê fusil cabos velas bobina, bomba de combustível, e nao deu certo troquei bomba novamente e coloquei uma flex, e resolveu fica dica aii, gasolina de hoje em dia tem muito álcool, nao era como antigamente.
Se não for entrada falsa de ar, como disse em meus últimos vídeos, pode ser defeito no medidor de fluxo de ar, sonda lambda e sensor de rotação, trocou estas três peças o motor fica zero km, meu motor agora é só alegria.
@@marcelomeirelesdasilva4243 troquei maf sensor de temperatura e nada toda vez que carro esquenta. Ele acelara tudo Sozinho ai desligo depois de segundos ele pega normal
@@rafaelbali4379 , acho que vende. Só não comprei ainda um porque acho uma injustiça nós comprarmos o aparelho e termos que para usar ele tem que se pagar mensalidade. Estou pensando em comprar o VCDS que me parece que não paga mensalidade.
Meu carro parou de funcionar, pensei que fosse bomba, daí dei um tranco e voltou a funcionar, depois andei com o carro normal, deixei ele parado e depois não quiz pegar de novo, dei um tranco pegou de novo, depois ele parou e não quiz pegar, depois de dois dias dei partida e pegou, ficou um pouco funcionando, desliguei e tentei ligar de novo, já não ligou mais, será que é bomba mesmo ou relê de bomba ??
@@wagnersousa1679 , andando e depois de uns 10 minutos ele apagava e só depois de um minuto batia a chave e o motor pegava, mas depois disso não morria mais.
Troquei esse relé do meu golf, troquei TBI, maf, bobina, sensor de rotação, sensor de temperatura e mesmo assim ele não relavanta rotação e apaga e não pega scaner
O meu golf 1.6 power ta igual esse troquei tudo o carro so liga na primeira segura lenta dispara ventuinha normal mais n acelera de jeito nenhum. Depois que desliga ele n pega mais
Olá Marcelo, eu tenho um golf 2 0 2004 Fiz a troca da bomba de combustivel, quando estou passando por uma elevação ou uma subida inclinada ele morre aí da partida ele pega, oq sera que é coisa que com a bomba original não acontecia
Realmente não sei dizer, mas, o dia que seu carro passar a morrer do nada troque estas peças e você terá um motor novo: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Provavelmente sua bomba de combustível está mal encaixada no tanque isso é muito comum acontecer em Golf mk3, o copo que com filtro é bomba não encaixou perfeitamente no fundo do tanque então o carro morre por falta de combustível
No pé da bomba vão 2 orings que travam a passagem da gasolina para não esvaziar o copo , para que a bomba fique sempre dentro da gasolina, mesmo na reserva.
O meu acho que é o relê da bomba que está com defeito, tem hora que a bomba não aciona, esses dias não estava acionando a bomba, dei um tapa no painel a bomba acionou na hora! Kkkkkkk
Como vai marcelo tudo bem, meu carro um tempo ele apagava assim mas esse problema foi resolvido andando com tanque cheio, porém vez ou outra quando eu paro o carro e quando vou ligar novamente ele simplesmente não liga, isso ocorre com uma certa frequência, eu espero um tempo aí ele liga as vezes demora um bom tempo, vc acha que pode ser esse relé 100? Vi aí no seu vídeo que não há muito o que fazer com ele mas acha que se eu fizer esse procedimento que fez e posteriormente jogar limpa contato pode ficar ainda melhor?
No momento estou estudando profundamente esse defeito, já estou associando: acionamento dos ventiladores dos radiadores com queda de tensão, superaquecendo o relê 100 enviando informação à central de injeção que aciona o EPC (eletrônic power control) no painel desligando o carro. Enfim, aguarde um pouco mais que assim que eu chegar numa conclusão melhor postarei um vídeo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 aguardo sim, vou ver se consigo deixar um OBD2 no carro para ver se consigo algum sinal dessa falha, vi em um vídeo do modelo 1.6 que o sensor de rotação fazia o carro desligar não sei se tem ligação nas duas falhas. Sempre acompanho seu vídeos, venho dando manutenção ao poucos tenho meu carro a 1 ano, já troquei bastante coisa, como rolamentos, cubos discos, homocinéticas, suspenção, alarme, isso vai um bom "Dinheiros" meu golf ainda vai ser o golfão. Obrigado pelos vídeos.
@@wefghfdghfg , Valeu amigo! Isso mesmo qualquer carro pode durar uma vida inteira, mas em especial o Golf, esse sim, dando a devida manutenção é um carro pra vida inteira, pois só de não ter problema com ferrugem na lataria, esquece, carro pra anos e muitos anos. Um abraço.
@@mariolinhares3602 , estou estudando com afinco para chegar a uma conclusão final sobre este defeito. No momento estou estudando profundamente esse defeito, já estou associando: acionamento dos ventiladores dos radiadores com queda de tensão, superaquecendo o relê 100 enviando informação à central de injeção que aciona o EPC (eletrônic power control) no painel desligando o carro. Enfim, aguarde um pouco mais que assim que eu chegar numa conclusão melhor postarei um vídeo.
Bom dia ,troquei o relê 100 do golf 2001 2.0 ,mas continua esquentando o relê e o carro apagando,já levei no mecânico muitas vezes mas não conseguem identificar o problema ,você poderia me ajudar
Tenho um golf 2.0 2001, ele parou de funcionar do nada parecendo que gasolina acabou, mas tinha gasolina. Botei mais gasolina, mas não liga. Motor de arranque funciona e não liga
@@renanbarbaraaschi341 , ainda não comprei, vou comprar de um desmanche, pois na concessionária ele passa dos R$ 1.500,00 reais, preço fora da realidade.
Galera meu golf 2009 tah com esse problema eu ando normal sem falhas logo apaga do nada eu bato na chave liga normal ando mais um pouco e apaga de novo oque pode ser me ajudem ?
Mano eu tenho um ano 2002 motorzao ap 2.0 mais tô com esse problema ele não firma a lenta na alta anda q uma beleza mais na lenta nem ligado fica mais tá foda
@@marcelomeirelesdasilva4243 ele "morre" você bate na chave ele nao pega de primeira e depois funciona normalmente ? Eu comprei o relé ontem, vou testa-lo em breve
@@natanaelpires9879 , isso é um sinal de defeito no sensor MAF. Desplugue o sensor MAF e dê a a partida no motor, se ele funcionar mas meio quadrado é defeito no sensor MAF.
@@marcelomeirelesdasilva4243 acabei de fazer isso no golf sr e também logou, só que quadrado igual você disse Ele demora pra ligar e fica muito fraco até desligar
É um relê aliviador de tensão, recebe alta carga de 12 volts e faz uma espécie de freio nesta voltagem, uma espécie de válvula elétrica. Retirando ele deixa de funcionar várias coisas inclusive o ar-condicionado, ventilação, etc...
@@marcelomeirelesdasilva4243 o meu esta com esse problema , ele primeiro deixa de funcionar o ar condicionado depois outros acessórios , ate a chave no contato esquenta paracendo vir uma corrente maior , no final o carro acaba morrendo do nada ! Meu carro nao e um Golf mas e VW Deve ser o msm sistema vou verificar esse relé obg pela luz amigo
@@Brun900 , tem que ver sua parte elétrica, deve ter alguma coisa que foi mexida e ligada gerando curto circuito ou um fio desencapado que possa estar encostando na lataria.
Marcelo, meu golf não segura na lenta e quando morre ele fica com um barulho tipo injetando gasolina, será que é os relê? Não segura a lenta e falha qdo anda. Like abraço
@@marcelomeirelesdasilva4243 você é muito bom no que faz amigo, é realmente o sensor maf, tirei o plug o carro ficou ligado uns 5 minutos não morreu, coloquei o plug uns 15 a 20 segundos o carro morreu, vc é fera demais, posso andar com o carro sem plugar lá até comprar uma nova? Abraço
@@ericosilva7783 eu não andaria, pois não sei, mas isso poderia gerar uma informação na central de injeção fazendo com que ela se auto adaptasse a fazer o motor andar sem o sensor e esta auto adaptação poderia ser irreversível, fazendo com que ou você tenha que reparar ou trocar a central aí o prejuízo é grande. Não compre da marca Gauss não presta. A central de injeção são cérebros eletrônicos inteligentes.
Cara através desse vídeo meu problema foi resolvido,meu carro estava com esse problema,assisti seu vídeo é fui conferir,abrir a caixa de relé,me deparei com os dois relé em curto é sem as capinhas de segurança, muito boa sua explicação parabéns!👏👏👏👏
Valeu amigo, um abraço.
Se o problema for esse no meu você foi o salvador. Fiz o teste como vc mostra no vídeo, liguei ele não acelerei só deixei ligado normal. Depois de uns minutos esquentou, agora vou levar na auto elétrica e mandar ver isso não outra coisa. Brigadao demais. Mais um b.o que eu resolvo no meu através do RUclips. E tem mecânico picareta que diz que RUclips não ajuda.
Solução nota dez: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Meu amigo, venho aqui te agradecer, resolveu meu problema! Vc está de parabéns!
👍
Meu golf é um Sr está com esse problema, já troquei td q poderia trocar. Hoje que o rapaz da autoeletrica descobriu q era esse relê de rotação. Eu andava uns 4 km e desligava o carro,batia na partida pegava normal. . Agora está funcionando normal com a troca desse relê.
Agora posso dizer que é a maior felicidade ter um Golf com um motor funcionando 100%: ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 qual e o numero desse sensor de rotação??
@@celiodelima3100 , ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
O meu acontece a mesma coisa que descreveu
Fantaaaaastico Marcelo! Eu já vinha imaginando conferir parte elétrica referente a fusíveis. E Deus mandou esse seu vídeo pra eu ver. No meu caso é um audi A3 turbo. Cheguei a trocar sensor de posição do virabrequim, sensor temperatura e , pasme você, até as 4 bobinas. Parabéns pela inativa do conteúdo. Saúde Paz e Sucesso
Assista este vídeo: ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
Égua meu amigo muito obrigado pelo vídeo já estava muito triste com meu golfe esportingue gastei muito minha última tentativa foi seu vídeo deu certo 🙏
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
muito grato amigo diretamente de Moçambique voce me ajudou muito hoje mas o carro quando pega ele disliga
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.htmlsi=8oR5zajVH9kZprjo
Eu estava com o meu assim ,fui ai no relé,mexir e resolvir meus problema,para bens
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Olá Marcelo espero que me possa ajudar eu tenho um golf 4 variant em carrinha 1.9tdi de 1999 ela tem o problema que pega e passado 5s vai abaixo depois tento de novo várias vezes e pega e acaba não indo abaixo nos primeiros 30s e não vai mais abaixo, ando com ele vários km e anda de boa depois desligo ele vou a ligar acontece o mesmo e a bomba às vezes trabalha oiço ela outras não será bomba ? Ou rele ?
Pode ser mais coisas, pois se trata de um motor diesel.
@@marcelomeirelesdasilva4243 eu mexi no rele e agora faz 1 vez mas na segunda arrancada já trabalha a bomba
@@DICASEFOOTBALLPT averigue estas três peças : ruclips.net/user/shortsE26HJ_Xypu4?si=QerHPa-NP1i0Y2TF
Meu carro só injeta combustível mais não pega. Na primeira injetada de combustível, ele quase pega, mais nas outra ele nem dá bem sinal que vai pegar. Sabe me vc fala alguns defeito pode ser??
Fui olha o rele 100 no meu golf e ele está esquentando assim que liga o carro e está Com vestígios de que foi aberto para alguma coisa. Como eu disse no outro comentário meu carro ele nao fica na marcha lenta quando liga o Ar-condicionado, quando eu tirei esse rele percebe que ele comanda o Ar-condicionado tbm , vou fazer a substituição desse rele
ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Boa tarde amigo, pode fazer um vídeo mostrando os outros relés, tipo os do vidro, alarme, trava etc ...
É gerenciado tudo pela central de injeção.
Amigo meu golf é um Sr 1.6 ano 2000 fica acelerado sozinho e quando liga o Ar-condicionado não consegue manter a Rotação aumentar mais não segura a Rotação e desliga, será que esses Reles pode dar esse problema tbm??
Pode ser mangueira do hidrovácuo rasgada ou válvula retentora de vácuo com defeito: ruclips.net/video/x_SW2NEUw9I/видео.html
O meu tá esquentando, mas retirei ele e o carro funciona sem ele, isso é normal?
O meu quando frio ele liga normal, após andar com ele e depois deixar uns 10 minutos parado ele não quer ligar de primeira.
Sabe se pode ser isso?
Ele foi recém para revisão,foi passado scanner, manômetro e tudo certo... porém tem esse problema.
Troque estas três peças e você vai ser muito feliz como eu estou agora: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
O meu ta com esse problema tbm, voce conseguiu resolver?
@@brunthe ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Eu to com parecido o meu so na partida fria ele morre oscila mínima coisa e a luz do epc acende e isso se repete ate ele esquentar se tirar o pe do acelerador ele morre, oq pode ser ? Scanner so mostra erro de sensor de fase e ponto do motor
@@willianjunior8884 então é isso que o scanner informa.
Boa noite amigo. Tenho um golf 2002 2.0 mi e coloquei gasolina e nào pega. Aparece no painel com o tanque na metade mas aponta falta de gasolina. Será a bomba de gasolina.
Tem que retirar a mangueira mirar numa garrafa e ver se tem pressão de combustível. Mas de qualquer forma o dia que você quiser ter um motor 100%, troque estas peças: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243muito obrigado.
@@albertosantos6518 , valeu. Assunto de Golf, aqui tem.
O meu golf 2003 corta do nada, estou andando normal na rua, que derrepente ele desliga, se eu bater a chave ele liga de primeira. (De vez em quando ele apenas perde o acelerador, e depois ele volta e anda normal). O mais interessante é que eu troquei as velas, andei 3 meses e ele ficava normal, depois eu tirei elas e limpei (estavam carbonizadas), depois de limpas eu andei mais 3 meses sem dar problemas, aposto que se eu tirar elas de novo, elas vão estar carbonizadas, intrigante.
Pois é, sem parar estou analisando tudo e já cheguei em algumas conclusões.
O meu também desligava em andamento, era o comultador da ignição, dentro do canhão da chave
@@ailtonrodrigues4820 , no meu caso é um defeito eletrônico: ruclips.net/video/Tv-9UVDAlWY/видео.html
Boa tarde tenho um golf 1.6 ta com um probleminha que só quando fasso curvas pra direita ele apaga e logo em seguida funciona vc pode ajudar.
Possivelmente o copo da bomba de combustível está trincado, deixando ele vazio e quando se faz uma curva ele seca e a bomba aspira ar e o motor para de funcionar: ruclips.net/video/5C4XFy6cB0E/видео.html
Quando ele desliga . E depois pega fica acelerado ,? E cortando o girp em 3 mil rpm ?
Aí a coisa é mais complexa, tem que se averiguar muita coisa que não vai dar pra digitar aqui, pois teria que escrever uma duas páginas.
O meu fez isso era sensor de rotação
@@luan2672 , valeu.
Conseguiu resolver o problema?
Tenho um bora 2006, está com o mesmo problema.
Andando normalmente e apaga, espero um tempo e volta a funcionar, notei que os reles 100 e 409 aquecem muito, coloquei reles novos e ainda assim continuam aquecendo.
O que pode estar causando esse aquecimento nos relés?
O meu tá assim
Eu também ti pergunto como eu faço limpeza do radiador aqui na minha casa eu fazer
ruclips.net/video/J3MZDwJbHRo/видео.html
Amigo meu carro fechou um curto no modulo do som e o carro apagou nem o painel ligava o mecanico mecheu no chicote o carro voltou a funcionar porem agora fica cortando aceleração e ocilando a lenta e morrendo, o que pode ser
Curto circuito, algo muito complexo. O melhor agora é plugar um scaner e verificar o que ele apontar sobre o que se danificou neste curto circuito. Ore pra que não tenha danificado a central de injeção.
Boa noite amigão, o meu não morre quando estou andando, só q quando vou ligar, ele não liga, tem vez q liga, sendo q tirei o relê 409, lixei pq estava preto e coloquei de volta, deu uma esgasgada mais funcionou, mais dps parou, oq pode ser ?
Veja se é defeito no sensor MAF, faça o teste: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 tô pensando em comprar o relê n100, pois está esquentando, é normal isso ?
@@DanielSantos-og4bj , não sei estou estudando sobre o assunto.
O meu está com mesmo problema... já fui em 3 eletricista e não conseguem arrumar. Alguém sabe o que pode ser ???
Bom dia Marcelo, tudo bem, meu Golf quando estou andando do nada apita e ascende no painel o símbolo de exclamação com círculo em volta mas o carro procede normal, motor , freios, o que poderia ser
Procurei este símbolo do painel e no manual e não achei, poderia mandar um vídeo ou foto para o e-mail: ambuzinho@gmail.com
O meu as vezes ligo a chave ou abro porta e ele não liga a bomba aí vc tem que liga e desligar a chave até fazer o barulho da bomba aí ele pega ou as vezes ele apaga andando oque Gera muito poblema oque acha que é ?
Primeiro veja o estado da bomba, depois estas peças: ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Eai cara blz então qual que é o rele que vai no meio do 100 e do 409 o meu também tá faltando e para que serve ? Pode me fala aí ?
Ele é vago, não tem.
Boa noite meu amigo , vc poderia me ajudar , já troque bomba filtro regulador de pressão limpei bicos injetores , ele nao fica na lenta por nada , já soltei a tomada da maf tbm continua morrendo somente na lenta , ele acelera só não fica na lenta
1 - Elimine qualquer entrada de ar falsa, principalmente se for na mangueira do hidro vácuo do freio (servo freio) 2 - ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Boa noite meu amigo o meu liga normal mais depois vc para ele não funciona depois de alguns minutos ele volta o que pode ser
Pra resolver o problema: kit felicidade: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
O meu fica se desligando quando pisa de vez na embreagem, giro baixo, fica oscilando, será que pode ser?
Scaner nele.
Amigo boa noite sabe qual relé.das luzes do interior,cortesia?
Módulo de conforto, localizado abaixo do volante.
@@marcelomeirelesdasilva4243 consegui me mostrar amigo pois aqui tá difícil de me ajudarem só arrancam o dinheiro
Ou se tiver o número dele de referência?
Meu Golf Sportline as vezes morre do nada quando vou passar no quebra molas, o que acontece com mais frequência é quando desligo na chave e sem retirá-la do contato o painel apaga tudo, como se eu estivesse tirado o cabo da bateria fora, o de vcs tbm está assim?
Nunca vi esse defeito.
@Josimar Nedis , muitos proprietários estão com este problema.
O meu golf apaga eu andando na BR do nada, e não é bateria mais tipo quando vou ligar de novo ele não liga, vc resolveu o problema do seu? O que foi?
@@nondaalves7894 o meu era o cabo da bateria
Tenho um sportlineline ea111 quando chega na rotação para estabilizar, por exemplo: estou a 1500 rpm, quando acelero para 3000, ele sobe certinho, mas quando chega em 3000 ele dá uma picotada na aceleração e estabiliza. Velas, cabos, bicos, tudo novo e persiste.Pode ser algum relé ou sensor?
Pra ser feliz como eu sou hoje no tocante a bom funcionamento do motor: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 Amigo, no meu 1.6 havia um fio do chicote 1j0 973 824 (sonda lâmbda) arrebentado, mas nunca acusou no painel. Esses scaner pega algo sem mesmo acender a luz da injeção?
@@lucasbonottocorso5493 , no meu caso a luz de injeção acendia em determinado momento: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Tenho um golf 2.0 2001, ele dar a partida e não liga, qual pode ser o defeito?
Muita coisa pode ser.
Meu golf sapao as vezes desligava do nada e depois voltava e agora ele apagou e não voltou , pode ser este rele mesmo? Lembrando que meu rele é igual ao do vídeo e tá esquentando muito tbm
ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Cara o meu ele apaga do nada golf 2003 1.6 ai ele nao liga ai espero um pouco ele pega na partida oq poder ser rele ? Me ajuda por favor
Trocou tá novo: ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
O meu estava apagando de vez em quando, só que piscava a luz da injeção, antes.
O problema era o sensor de rotação (virabrequim), foi trocado e acabou o problema.
Fica a dica para o pessoal.
Valeu amigo pela dica, um abraço.
Boa tarde mano o meu esquenta tambem .....mas voçe sabe sobre o fusil numero 37 o meu queima direto qual e alinha dele
Vou escrever oque está escrito no manual: 37 - Contato S (chave colocada no cilindro da ignição até o batente) fusível de 20 ampéres.
Cara uma pergunta meu golf ele não liga mais, literalmente troquei a bateria e arrumei o alternador, ele aparece a luz do painel tudo certo, mas na hora que vira a chave ele apaga e não faz nem barulho, liga na chupeta e fica ligado 2 minutos e começa a apagar as luzes e vai morrendo dando tranco, sabes oq pode ser ou já viu algo parecido
Melhor me mandar um vídeo pro meu e-mail: ambuzinho@gmail.com
Da uma olhada no cabo de aterramento que fica em baixo do suporte de bateria
Meu Golf foi trocado o rele da bomba de combustível pois o carro pifou andando,foi colocado novo mas as vezes o carro bate e não pega mais..... muito estranho,alguém consegue me ajudar?
Trocou o relê 100?
@@marcelomeirelesdasilva4243 sim,mas o carro não tá ejetando agora,nem liga mais
@@TheGustavomarcelo , deixe ele sem ligar por dez ou quinze minutos e depois dê a partida.
To com beetle desse jeito, as vezes pega ando muito km , basta desligar e nao pega facil, ja troquei rele 409 e sensor de temperatura, ja percebi que giro a chave ele so pega quando faz barulho da injeção de combustível, quando nao faz barulho da injeção nao pega
Amigo o meu da partida pega e morre em seguida pode ser isso? Ou outra peça,vou testar rele amanhã
Primeiro elimine as entradas falsas de ar, depois verifique isso: ruclips.net/video/DhkH_LPUOQY/видео.html
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
ruclips.net/video/Dtn61MZlXhs/видео.html
Qual nome desse rele
100@@LucasHenrique-l9j
opa boa noite amigo eu tenho um golf ano 2000 i eu comprei ele ele veio com rele da bomba de combustive ta direto a quando liga a chave e abomba fica diretu como rezouve isto vc pode miajuda
Ora, está normal. Ao ligar o motor a bomba deve funcionar direto, se ela parar o motor morre.
Troquei todos os reles e ainda continuo com o mesmo problema
O que devo fazer
Estou estudando profundamente sobre o assunto.
isso pode ser problema na ignição que está gasta, aí o carro apaga em movimento, tem que trocar o miolo da ignição
Bom dia amigo, ontem estava andando e o carro começou a trepidar o motor, a princípio achei que era cabos e velas, porém depois não deu mais partida, aí percebi que não estava acionando a bomba, então fui verificar a caixa de fusíveis, o número 28 referente a bomba não está rompido, porém não tem energia no mesmo, seria então esse relé da bomba que pode não estar mandando carga para a caixa de fusíveis? Desde já obrigado!
Numa falha destes três componentes pode haver corte de energia da bomba que é o corte emergencial automático do sistema de injeção: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Se sabe se tem rele do desembacador o golf?
É o próprio botão.
@@marcelomeirelesdasilva4243 belez que o meu parou de acende no painel mas o botão ta pegando e esquenta o vidro normal deve ser a luz que queimo
@@pedrao84 , sim foi isso.
Amigo tenho um jetta 2.5, já troquei sensor de temperatura, velas, filtro de combustível, bomba de combustível, sensor de rotação, o carro apaga do nada andando, perde força e apaga, já não sei mais oq fazer, não acusa nada no painel e nem sensor, poderia me dar uma Luz??
Troquei estas três peças - mas tem que ser Bosch - e meu motor agora é outro, não morre mais e está muito divertido de dirigir: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Será que pode ser a sonda lambda? os outros já foram trocados
@@JulioCesar-wp9lw , sim, a minha estava queimada segundo informou o scaner: ruclips.net/video/8E0lIwb-74Q/видео.html
Fala meu amigo, meu golf ta andando normalmente na BR e der repente a luz do painel enfraquece e o carro apaga mesmo eu andando rápido, ai depois disso não dar nem na chave, e como se descarregasse a bateria toda, mas a bateria é novinha, já testei com outra bateria nova e faz a mesma coisa, depois de 20 minutos andando na BR ele apagou, e so funciona se colocar uma bateria com muita carga, sabe me dizer o que é?
Não tenho dúvidas que o alternador não está carregando a bateria: ruclips.net/video/RCs67k6ZnC4/видео.html
O meu so liga na primeira partida mais n acerela de jeito nenhum... Toca redondin ja troquei quase tds as pecas do carro e não resolve..nao sei o que faco ja estou pensando em vende lo :(
Se a bucha tá grande o melhor é passar pra frente.
O meu tava com esse msm problema aí fui ver era a garga de energia o alternador tava oscilando dmais a energia ai módulo fica doido aí depois que arrumei o alternador gerou mais nunca deu problema
Tenho um golf2006 desligo carro e a bomba continua ligada aí tenho que tira fusível
Pode ser defeito no fusível 100. Tente arrumar outro pra teste e tire um e coloque o outro pra ver se ela para de funcionar.
Meu golf não dá sinal de partida,pode ser esse o problema?
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Meu GTI 2015 fica em torno de 4 min ligados e desliga. Ele tá na oficina pra trocar mangueiras do arrefecimento e o mecânico não descobre o que pode ser. Alguma dica???
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Amigo comu chama se esa peça preciso comprar e não sei o verdadeiro nome e caixa de relé ou outro nome
Que peça especificamente?
Ja toquei os 2 reles nao resolveu meu problema, meu beetle 2.0 tem hora que pega outra nao, não aciona o temporizador pra ligar bomba de combustível de 10 tentativa funciona 1 alguem pode me ajudar?
Troque estas três peças e feliz motor novo: ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 vou verificar te dou a resposta.
@@brunthe , valeu.
Boa tarde, sabe me informar onde fica o relê de farol alto do Golf?
Acho que fica no conjunto de alavancas de seta e farol alto, eu acho.
Tenho um golf 1.6 nacional, o meu só apaga com pouco combustivel, abaixo de 1/4, o que pode ser?
O bom seria testar a pressão da bomba com um manômetro pra ver se ela está com defeito.
Eu tenho o mesmo carro e está com o mesmo defeito, já pesquisei mais não achei ninguém q fala sobre esse problema.
Oi boa tarde o meu golf 2001.1.6,ele pega em seguida desliga, você pode me informar que problema é esse.
Pode ser algumas coisas, mas a principal é a possibilidade de ser defeito no sensor MAF, é só retirar o com defeito e instalar o novo que o motor volta a funcionar normalmente. Assista este vídeo e faça o teste desconectando o sensor MAF: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
Eu consegui arrumar meu golf apk 2.0, troquei tudo de relê fusil cabos velas bobina, bomba de combustível, e nao deu certo troquei bomba novamente e coloquei uma flex, e resolveu fica dica aii, gasolina de hoje em dia tem muito álcool, nao era como antigamente.
Valeu pela dica amigo, mas ainda acho que isso possa ser algo relacionado com a central de injeção, mas vou continuando estudando por aqui.
Amigo meu carro quando esquenta acelera sozinho desligo e ligo depois de segundos pega normal
Se não for entrada falsa de ar, como disse em meus últimos vídeos, pode ser defeito no medidor de fluxo de ar, sonda lambda e sensor de rotação, trocou estas três peças o motor fica zero km, meu motor agora é só alegria.
@@marcelomeirelesdasilva4243 troquei maf sensor de temperatura e nada toda vez que carro esquenta. Ele acelara tudo Sozinho ai desligo depois de segundos ele pega normal
Opa Marcelo blz? Meu Golf 2.0 2002 liga mas quando eu acelero ele se apaga do nada ja não sei mais o que pode ser
O melhor é scaner nele.
@@marcelomeirelesdasilva4243 olá, qual scanner usa no golf gti 4? Abs
@@rafaelbali4379 , Raven 3
@@marcelomeirelesdasilva4243 pega parte elétrica e injeção da para ver Km original? Vende no ML?
@@rafaelbali4379 , acho que vende. Só não comprei ainda um porque acho uma injustiça nós comprarmos o aparelho e termos que para usar ele tem que se pagar mensalidade. Estou pensando em comprar o VCDS que me parece que não paga mensalidade.
Boa noite amigo o meu golf está desligado quando aciona a ventoinha vc acha que deve ser esse relé ou o alternador ?
Difícil dizer, tem que analisar algumas coisas, mas assiste este vídeo pra testar o alternador: ruclips.net/video/RCs67k6ZnC4/видео.html
Meu carro parou de funcionar, pensei que fosse bomba, daí dei um tranco e voltou a funcionar, depois andei com o carro normal, deixei ele parado e depois não quiz pegar de novo, dei um tranco pegou de novo, depois ele parou e não quiz pegar, depois de dois dias dei partida e pegou, ficou um pouco funcionando, desliguei e tentei ligar de novo, já não ligou mais, será que é bomba mesmo ou relê de bomba ??
ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
O meu apaga só quando eu ando normal. Somente uma vez até hoje ele apagou sem estar andando. Se eu ir deixando logo ele não anda mais nem 5 metros
Solução do problema: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
O meu está desligando quando estou dirigindo , um perigo! Vou dá uma olhada nesse relê!
Sem demora vou trocá-lo.
Amg, qual era o problema do seu?
@@wagnersousa1679 , andando e depois de uns 10 minutos ele apagava e só depois de um minuto batia a chave e o motor pegava, mas depois disso não morria mais.
Meu golf ta com a mesma coisa
@@joseliolemos2938 , defeito crônico nos Golf.
Troquei esse relé do meu golf, troquei TBI, maf, bobina, sensor de rotação, sensor de temperatura e mesmo assim ele não relavanta rotação e apaga e não pega scaner
Pode haver algum defeito na central de injeção.
Tô indo pro mesmo caminho já troquei um monte de coisa e nada de resolver
@@OOintruso ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
O meu golf 1.6 power ta igual esse troquei tudo o carro so liga na primeira segura lenta dispara ventuinha normal mais n acelera de jeito nenhum. Depois que desliga ele n pega mais
@@djanjinhosoundtheck , B O do grande.
Meu Golf 2.0 2001 nao esta desligando na chave. Vc pode me ajuda.?
Mande um vídeo pra eu entender o que está ocorrendo: facebook.com/marcelo.meirelesdasilva.1/ ou ambuzinho@gmail.com
troquei a embreagem fui colocar o motor de partida liquei errado .o pior viro a cháve logo em seguida a iquinicao apaga e começa a fazer barrulho
Você não esqueceu de ligar o cabo negativo que sai da bateria para ser aparafusada na caixa de câmbio?
Olá Marcelo, eu tenho um golf 2 0 2004
Fiz a troca da bomba de combustivel, quando estou passando por uma elevação ou uma subida inclinada ele morre aí da partida ele pega, oq sera que é coisa que com a bomba original não acontecia
Realmente não sei dizer, mas, o dia que seu carro passar a morrer do nada troque estas peças e você terá um motor novo: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Provavelmente sua bomba de combustível está mal encaixada no tanque isso é muito comum acontecer em Golf mk3, o copo que com filtro é bomba não encaixou perfeitamente no fundo do tanque então o carro morre por falta de combustível
@@francismarrobertosilvatavi2566 👍
No pé da bomba vão 2 orings que travam a passagem da gasolina para não esvaziar o copo , para que a bomba fique sempre dentro da gasolina, mesmo na reserva.
@@edbarbosa2363 , ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Legal.
Campinas -- SP
Valeu, um grande abraço.
O meu acho que é o relê da bomba que está com defeito, tem hora que a bomba não aciona, esses dias não estava acionando a bomba, dei um tapa no painel a bomba acionou na hora! Kkkkkkk
Amigo qual é o rele do farol
Como vai marcelo tudo bem, meu carro um tempo ele apagava assim mas esse problema foi resolvido andando com tanque cheio, porém vez ou outra quando eu paro o carro e quando vou ligar novamente ele simplesmente não liga, isso ocorre com uma certa frequência, eu espero um tempo aí ele liga as vezes demora um bom tempo, vc acha que pode ser esse relé 100? Vi aí no seu vídeo que não há muito o que fazer com ele mas acha que se eu fizer esse procedimento que fez e posteriormente jogar limpa contato pode ficar ainda melhor?
No momento estou estudando profundamente esse defeito, já estou associando: acionamento dos ventiladores dos radiadores com queda de tensão, superaquecendo o relê 100 enviando informação à central de injeção que aciona o EPC (eletrônic power control) no painel desligando o carro. Enfim, aguarde um pouco mais que assim que eu chegar numa conclusão melhor postarei um vídeo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 aguardo sim, vou ver se consigo deixar um OBD2 no carro para ver se consigo algum sinal dessa falha, vi em um vídeo do modelo 1.6 que o sensor de rotação fazia o carro desligar não sei se tem ligação nas duas falhas. Sempre acompanho seu vídeos, venho dando manutenção ao poucos tenho meu carro a 1 ano, já troquei bastante coisa, como rolamentos, cubos discos, homocinéticas, suspenção, alarme, isso vai um bom "Dinheiros" meu golf ainda vai ser o golfão. Obrigado pelos vídeos.
@@wefghfdghfg , Valeu amigo! Isso mesmo qualquer carro pode durar uma vida inteira, mas em especial o Golf, esse sim, dando a devida manutenção é um carro pra vida inteira, pois só de não ter problema com ferrugem na lataria, esquece, carro pra anos e muitos anos. Um abraço.
Olá, conseguiu solucionar o problema? O meu golf tá apresentando isso também.
@@mariolinhares3602 , estou estudando com afinco para chegar a uma conclusão final sobre este defeito. No momento estou estudando profundamente esse defeito, já estou associando: acionamento dos ventiladores dos radiadores com queda de tensão, superaquecendo o relê 100 enviando informação à central de injeção que aciona o EPC (eletrônic power control) no painel desligando o carro. Enfim, aguarde um pouco mais que assim que eu chegar numa conclusão melhor postarei um vídeo.
Bom dia ,troquei o relê 100 do golf 2001 2.0 ,mas continua esquentando o relê e o carro apagando,já levei no mecânico muitas vezes mas não conseguem identificar o problema ,você poderia me ajudar
Puxa amigo, aprendi a conviver com este problema, estranhamente hoje ele não apresentou este defeito.
@@marcelomeirelesdasilva4243 o meu está direto assim todo dia apaga do nada ,já troquei muitas peças e até agora o problema continua
@@tatianetn1984 , vou fazer um novo vídeo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 muito obrigada Marcelo
@@tatianetn1984 , valeu amiga, um abraço.
Tenho um golf 2.0 2001, ele parou de funcionar do nada parecendo que gasolina acabou, mas tinha gasolina. Botei mais gasolina, mas não liga. Motor de arranque funciona e não liga
Troque estas três peças instalando tudo da Bosch e seja muito feliz como eu sou hoje, fim do B O. ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Rele 100 e dos piscas e sistema de ar interno , não interligado com a injeção não amigo
Certa vez despluguei o meu e apagou tudo.
O meu Golf está fazendo o mesmo morre quando está andando e espero um pouco e depois ele pega ,fiz a troca do relé ,vamos ver se vai parar
Se parar me avisa. Quanto pagou pelo relê? Se comprou usado qual o ano dele? (vem impresso no relê o ano de fabricação)
E ai mano dá uma resposta?
Opa mano resolveu o problema com o relé ?
@@renanbarbaraaschi341 , ainda não comprei, vou comprar de um desmanche, pois na concessionária ele passa dos R$ 1.500,00 reais, preço fora da realidade.
Galera meu golf 2009 tah com esse problema eu ando normal sem falhas logo apaga do nada eu bato na chave liga normal ando mais um pouco e apaga de novo oque pode ser me ajudem ?
Procurei em tudo e ninguém sabe o que causa isso, mas continuo estudando o que causa isso.
O meu tá desse jeito, principalmente qnd entra na reserva
Vou verificar isso agora
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
O meu nao oega de priemeirs so na 2 partida assim q bate ...e morre na lenta depois de tempo
É um gol g3 at 1.0 mi
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html@@gcmaceteseadaptacoesmk3133
Vc tem o link desse relé novo pra venda?
Não tenho, ainda não procurei.
Esse rele 100 é da ventonhia jovem
o meu golf ele dá partida mas porém não liga alguém pode me ajudar
ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Tenha jetta 2.5 esta com esse problema pode ser o mesmo motivo?
você trocou o rele 100 e resolveu o problema ?
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Buonasera volevo un aiuto golf 4 16 parte e si spegne mi potete dire la causa
Gracias, un abrazo.
O meu liga normal mas qndo vou sair ele desliga e nada faz ligar
Vou publicar um vídeo a respeito.
O meu falha e morre do nada oque vc acha que e? Será que e esse relé?
Melhor coisa é passar o scaner.
Mano eu tenho um ano 2002 motorzao ap 2.0 mais tô com esse problema ele não firma a lenta na alta anda q uma beleza mais na lenta nem ligado fica mais tá foda
Defeito no sensor MAF, faça o teste: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
Pq essa vaga entre o 409 e o 100 ?
É assim até nos Golf importados, mas acredito que com o motor diesel eles devem existir.
Conseguiu fazer a troca do relé amigo ?
Não, vou procurar comprar um. Hoje essa bucha parou na rua, mas logo já funcionou novamente.
@@marcelomeirelesdasilva4243 ele "morre" você bate na chave ele nao pega de primeira e depois funciona normalmente ? Eu comprei o relé ontem, vou testa-lo em breve
@@natanaelpires9879 , isso é um sinal de defeito no sensor MAF. Desplugue o sensor MAF e dê a a partida no motor, se ele funcionar mas meio quadrado é defeito no sensor MAF.
@@marcelomeirelesdasilva4243 acabei de fazer isso no golf sr e também logou, só que quadrado igual você disse
Ele demora pra ligar e fica muito fraco até desligar
@@Nogueira_t9c , esse sintoma que seu motor apresenta até então desconheço. Porventura você não lixou em excesso os contatos?
Opa conseguiu achar o defeito?
O motor agora é só felicidade: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Moço tou tendo dor de cabeça com ese relé acho que tenho que comprar outro
E tem que ser novo, usado não adianta.
qual função do rele 100?
É um relê aliviador de tensão, recebe alta carga de 12 volts e faz uma espécie de freio nesta voltagem, uma espécie de válvula elétrica. Retirando ele deixa de funcionar várias coisas inclusive o ar-condicionado, ventilação, etc...
Cara eu tô a uma semana com esse problema o carro apaga do nada , e o ar condicionado parou de funcionar será que é isso
@@Kusanagi233 , pode ser, mas tem que analisar tudo inclusive plugs desconectados e fusíveis queimados.
@@marcelomeirelesdasilva4243 o meu esta com esse problema , ele primeiro deixa de funcionar o ar condicionado depois outros acessórios , ate a chave no contato esquenta paracendo vir uma corrente maior , no final o carro acaba morrendo do nada ! Meu carro nao e um Golf mas e VW
Deve ser o msm sistema vou verificar esse relé obg pela luz amigo
@@Brun900 , tem que ver sua parte elétrica, deve ter alguma coisa que foi mexida e ligada gerando curto circuito ou um fio desencapado que possa estar encostando na lataria.
O meu está assim não fica ligado morre do nada Vou troca o relé
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.htmlsi=8oR5zajVH9kZprjo
Onde fala rele 337 eu li 377
Beleza, entendeu, não entendeu?
Desconectei rele 100 carro fico ligado normal
O meu se desconectar apaga tudo.
Marcelo, meu golf não segura na lenta e quando morre ele fica com um barulho tipo injetando gasolina, será que é os relê? Não segura a lenta e falha qdo anda. Like abraço
Defeito no sensor MAF, faça o teste. Trocou o MAF e o motor volta a funcionar normalmente: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado Marcelo, vou ver o vídeo e fazer os testes
@@ericosilva7783 ,valeu um abraço.
@@marcelomeirelesdasilva4243 você é muito bom no que faz amigo, é realmente o sensor maf, tirei o plug o carro ficou ligado uns 5 minutos não morreu, coloquei o plug uns 15 a 20 segundos o carro morreu, vc é fera demais, posso andar com o carro sem plugar lá até comprar uma nova? Abraço
@@ericosilva7783 eu não andaria, pois não sei, mas isso poderia gerar uma informação na central de injeção fazendo com que ela se auto adaptasse a fazer o motor andar sem o sensor e esta auto adaptação poderia ser irreversível, fazendo com que ou você tenha que reparar ou trocar a central aí o prejuízo é grande. Não compre da marca Gauss não presta. A central de injeção são cérebros eletrônicos inteligentes.
Cadê os fuzivel que não vi ai
Que fuzivel?
iai
Resolveu ?
Resolveu. Não achei um novo, comprei um usado, instalei e parou de morrer. Farei um vídeo falando a respeito.
O do meu esquenta também
@@vantuirhernandez5886 mas descobri que é normal.
Bom, muito bom.
Valeu, um abraço.
Pode ser problema na bomba também
Da bomba não é pois troquei a minha à sete meses atrás. ruclips.net/video/oN1pOCfUrG4/видео.html
Esse relê 100 pode tirar que o carro funciona!
Cara, você não sabe o mal que está fazendo.
o carro nao pega nem no tranco
Tem horas que só um scaner pode ajudar a dar uma luz sobre a solução de um problema.