Boa noite pesquizei bastante sobre selo da agua no bloco pra faser uma troca preventiva mas pelo que vi esse motor nao vai selo pesquisei foto de motor parcial no mercado livre nao ten nada e do ap santana 2.0 ten 3 no bloco do outro lado das vela e no mesmo lugar o do golf nao ten nada
@@marcelomeirelesdasilva4243 poxa que legal né esse é um ponto pozitivo muito bom esses selo nos outros carro vive dando poblema e um di aum mecanico falo pra mim troca os selos nem ele sabia disso que nao tinha
Boa tarde, e como sempre depois q comprei o meu mk IV, hj tive o seguinte problema, rodei encostei hora de sair não ligou, diagnóstico: não ouvi a bomba de combustível funcionar, após as dicas do vídeo, cheguei no relé da bomba que isolou. Tirei limpei e carro voltou a vida. Vlw
Boa noite muito bom teu vidio gosto muito você sabe me dizer oque pode ser quando acende uma luz de uma chavinha no painel o meu Golf está asim acende a luz de uma chave e não pega em quanto não apagar um abraço
É o "imobilizador code" que está sendo acionado. Isso ocorre porque o chip da sua chave está danificado ou úmido, primeiramente desmonte a chave e tente secar o circuito da chave com um secador de cabelos, se não funcionar aí não tem jeito, ou use a chave reserva, ou deve-se comprar uma nova chave recodificando-a e a chave é cara deve custar uns R$ 800,00.
Boa tarde amigo tenho um golf 2.0 ano 2000 ele funciona por 8mim e corta a corrente e depois do de horas ele funciona por mais 8mim e durante esse tempo nao esquenta não o rele 100 ja limpei os pontos de terramento te alguma sugestão de pode ser
As partes plásticas dos nossos carros bora é golf são mais caras dos a manutenção mecânico ou elétrica. Quando alguém danifica algo nesse tipo dos até o Coração
Boa tarde o meu é um bora 2.0 mesmo motor desse Golf Sapão e gostaria de saber porque quando ele tá frio ele pega normalmente depois que ele esquenta ele apaga o fogo de repente pode ser esse relé
Meu é celta amigo. Oproblema é o seguinte ela apaga di nada acredito que quandi ando 20 km esquenta e desliga. Ele nao liga nada no painel nao da partida depoia de uma meia hora ele volta a corrente e bato ele pega .
Tenho um golf 1.6 Sr 8v ano 2000 ele na primeira partida do dia pega de primeira depois só pega na terceira partida .. e todas tô tendo que pisar no acelerador para funcionar...oque será?
Primeiro elimine qualquer entrada de ar falsa, e na boa, troque estas três peças que depois vai ser só alegria: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Rapaz meu golf é um Sr 1.6 2001Alemao, eu queria saber onde se encaixa as saídas do mangote do filtro de ar, tem a ligação para o motor e mais a baixo no mangote tem outra saída que meu mecânico colocou uma mangueira e deixou solta aí o motor suja de óleo.
Como assim um cilindro funcionando!? Deve estar 3 cilindros funcionando, porque nem com dois ele dificilmente se manterá ligado. Mas o defeito pode ser bobina de ignição rachada, ela se racha devido ao aperto excessivo dos parafusos que fixam ela no motor, retire a bobina e veja se ela está rachada se, estiver só trocar a bobina.
Seria importante com uma caneta de polaridade verificar se 5v está chegando até a bomba de combustível no fiu positivo. Se estiver chegando, aí pode ser relê ou a bomba de combustível. Meus parabéns pelo vídeo.
Se isso acontece quando o tanque está meio vazio, pode ser bomba de combustível montada de forma errada ou faltando algum oring ou copo suporte da bomba rachado.
A principal coisa que faz ele queimar é na hora de se fazer a manutenção retirando o mangote do ar e se esquecem de desplugar o sensor MAF. Outra é que dizem que sensor MAF paralelo estraga rápido, já o original VW é de vida longa, só que um inscrito consultou na concessionária e o sensor custa mais de R$ 3.000,00 reais.
Opa meu amigo tenho um golf 2000/2001 2.0 andei nele em um dia guardei na garagem no outro dia nao acionou a bomba pode ser esse relé 409? Tem algum teste que eu possa fazer pra ver se é ele ? Desde ja obrigado
@@marcelomeirelesdasilva4243 certo fiz o teste agora do rele com o multimetro e o rele esta em curto vou substituir ele amanha. Tentei ligar a bomba direto com um positivo e negativo sem sucesso creio que ele também queimou. Muito obrigado me ajudou muito deus te ajude sempre 🤝🏻
@@marcelomeirelesdasilva4243 meu amigo mais uma duvida fiz um jump no rele e chegou 9.7 volts na bomba sem o jump no rele nao chega nada entao trocarei o rele mais a duvida é esses 9 volts é o que aciona a bomba pois a bomba nao acionou queimou tbm ?
A bomba de gasolina do Golf é acionada por 12 volts. Assil que puder faço um vídeo mostrando qual a voltagem que chega na minha bomba. @@hugomascarenhas4253
Bruno esse cabo fica baixo da bateria? Estou com meu golf que as vzs ele da esse sintoma mais não é sempre passa semanas sem apresentar as vzs e eu quero verificar isto
Eu estou a reparar uma vw.da partida pega ,fica 1min e apaga.no IPC não acende a luz check engene.fiz o diagnóstico está me dar falha na comunicação.oque faço
Meu amigo vc me ajudou muito, meu Golf já me deixou na mão no trânsito e tbm na rodovia andando em velocidades acima de 100 e do nada o carro apagava, agora msm vou resolver
@@xxMichaelx2x , não só no funcionamento mesmo. Consumo é uma série de fatores: peças relativas à ignição velhas; entradas falsas de ar; e principalmente motor fora de ponto: ruclips.net/video/EW7gMqTApK4/видео.html
Olá,boa tarde! Eu tenho golf desse 2000/2001. Estou com problema para dar a partida, o motor de arranque já revisei, o automático já é novo. Faço a ligação direta da bateria no motor de arranque e ele pega, o que pode estar ocasionando esse defeito de não pegar na chave? Viro a chave ele aciona o painel todinho e a bomba de combustível só não dá a partida?
Meu golf quando viro a chave ele fica clicando o relé debaixo de painel, Fazendo barulho e não liga. Depois de várias vezes virando e desvirando a chave ele pega. Pode ser o relé da bomba 409??? Quando liga ele não desliga mais. O que pode ser???
Dê a partida e pede pra alguém pôr a mão nos relês pra ver no tato qual o relê que está armando e desarmando, achando ele já é praticamente 95% de chance de ter se resolvido o problema, pois ele pode estar com defeito e com a troca tudo se resolve, outros 5% pode ser outra coisa, mas é muito difícil de não ser defeito no relê.
Amigo, eu tenho um g2 at 99 Tô com um problema que voltou do mecânico e segundo ele é questão de elétrica. O carro liga normalmente, segura a lenta tranquilo, mas quando eu acelero o carro desliga. Consegue me ajudar
Uma coisa que acontece com o meu é que qnd o carro está quente, eu desligo e tento ligar novamente ele fica como se a bateria tivesse fraca, o motor gira devagar, mas ele pega. É algo que me incomoda, porém não me deixou na mão não
@@marcelomeirelesdasilva4243 valeu muito pela dica... olhando até parece não ser muito complicado,mexo muito no meu também, já desmanchei portas e até o teto agora quero painel... limpar caixa do ar condicionado
@@marcelomeirelesdasilva4243 consegui tirar painel do carro, não complicado assim como parece,foda foi a quantidade de poeira dentro sem contar Caixa do ar condicionado, tinha parte interna parece que enferrujando tive que manda sem dó desengripante
@@marceloferreira8517 , puxa parabéns pelo serviço, fez um vídeo pra postar na sua página? Se fizer, copia o endereço e cola aqui que eu gostaria de assistir.
Amigo Bom dia . Tenho um golf 2.0 2000 O meu não tem o relê 409 e a bomba trabalha direta . Você poderia me dá uma dica em que parte pode estar essa ligação direta?
Desculpe amigo, não sei. O grande problema que aconteceu e acontece com o Golf, é que eles acabam virando um lixo por conta de a maioria dos donos confiarem os carros nas mãos de pessoas altamente despreparadas desprovidas de qualquer conhecimento do veículo que acabam puxando coisa daqui e dali, contando fios, emendando fios, arrancando mangueiras e o resultado é um carro que é espetacular virando um lixo.
O meu do nada apagava e fica piscando painel junto com epc e sinal da Beteria velocímetro girando sozinho as vezes batia e pegava mas logo em seguida moriaa de novo e painel doido piscando Minha bateria é nova sera o mesmo problema? Desse do video?
Na boa, o seu é muito B O, aconselho uma revisão elétrica e depois passar um scaner, pois pode ser alguma enjambração elétrica que deva estar provocando isso.
Meu golf corta e se desliga as vezes mas quando o porteiro do marcador de combustível chega no primeiro risco antes de entrar na reserva sempre nesse momento acontece isso
Tive esse problema no meu, de apagar enquanto andava e demorar um pouco pra pegar denovo. No final, era o sensor de rotação. Trocado e resolvido. Isso na tem uns 3 anos.
O meu é assim, dou partido no dia a dia pega de boa, mais quando ando muito longe nele ao dar partida ele pega depois de umas 5 tentativas, acredito q aconteça isso quando ele tá quente
Eu tenho um Golf 2010 ,Ele perde a força quando eu vou em alta e depois tiro o pé do acelerador, aí ele não responde o acelerador, só depois de parar e desligar e ligar novamente aí fica normal
Boa noite amigão, fiz esse procedimento, tirei o relê e lixei e coloquei de volta no lugar, voltou a funcionar, só q dps parou, voltou com o msm problema e não ligou mais, será q tem q comprar outro ?
@@marcelomeirelesdasilva4243fiz esse teste, não deu resultado, achei q era o relê da bomba de combustível, mais ela tá armando, seria um bom negócio eu comprar um relê n100 pra fazer um teste ?
@@marcelomeirelesdasilva4243 foi passado aparelho nele ele acusa baixa tensão no sensor maf a central foi testada esta tudo ok ja aconteceu isso com senhor?
Boa noite tenho um Golf Mk4 2.0 tmb , tô com um Problema Ligo ele Acende tudo aí quando acelero apaga as luzes do painel aí paro de acelerar ele volta ao normal
Difícil dizer. Esses problemas geralmente acontecem devido a retirada de itens originais instalando outros, instalando som potente, instalando suspensão a ar, aí mexem na instalação elétrica original e algum problema aparece. Conheço algumas pessoas que por algum motivo mexeram na instalação e algum problema apareceu.
Ótima dica meu amigo Aconteceu no meu Golf 2013 Esse reler 100 tava ruim esquentou tanto que derreteu essa placa do reler central Coloquei um reler novo é uma placa dessa encontrei no desmanche Resolveu o problema 👍🏻👍🏻👍🏻
O meu ta assim a diferença q quando ele para de funcionar ele só volta no tranco , fica sem mandar centelha pra bobina quando bate na chave ae da tranco e ele volta
Melhorou por uns dias, mas pra resolver o problema o melhor é trocar aquelas três peças do vídeo que você assistiu - MAF, lâmbda e rotação, mas se possível ande com um relê 100 de reserva no carro, pois por ele passa a corrente geral que vai para a maioria dos componentes do carro e se este relê der problema é guincho.
Tenho um Golf 1.6 EA111, eu andando,do nada ele morreu sem antes apresentar nada, e quando tentei funcionar ele quando abro a chave de inguinicao não acende a Luz de Injeção nem do EPC. Ja foi testado fusível, relé, estalacao e nada de descobri. Já pegou algo parecido? Que possa me dá uma luz, tá no eletricista faz dois dias e nada do carro funciona. Obrigado desde já!
O meu aconteceu isso tbm , mecânico falo que é parte eletrônica do módulo , ja conseguiu achar o defeito do seu , talves seja o mesmo do meu , e pode me ajudar
Descobriram o problema do meu , queimou 2 componente de dentro do módulo , que ja foi trocado , agora vai ser feito teste nele e configurar pra por de volta no carro e tentar achar oque causou esse problema
Boa noite pesquizei bastante sobre selo da agua no bloco pra faser uma troca preventiva mas pelo que vi esse motor nao vai selo pesquisei foto de motor parcial no mercado livre nao ten nada e do ap santana 2.0 ten 3 no bloco do outro lado das vela e no mesmo lugar o do golf nao ten nada
Este motor só tem um selo próximo ao comando de válvulas, onde se encaixa a trava do tensionador da correia sincronizadora.
@@marcelomeirelesdasilva4243 poxa que legal né esse é um ponto pozitivo muito bom esses selo nos outros carro vive dando poblema e um di aum mecanico falo pra mim troca os selos nem ele sabia disso que nao tinha
@@jacksonmaquinasdelavar9798 , como disse ele só tem um selo.
Meu amigo, estou me formando preparador e nao achava o rele q queria! E vc foi objetivo! PARABENS AMIGO!
Valeu, um abraço.
Boa tarde, e como sempre depois q comprei o meu mk IV, hj tive o seguinte problema, rodei encostei hora de sair não ligou, diagnóstico: não ouvi a bomba de combustível funcionar, após as dicas do vídeo, cheguei no relé da bomba que isolou. Tirei limpei e carro voltou a vida.
Vlw
Uma boa é retirar ele e assoprar nos contatos, ele esfria e o carro pega novamente. Valeu, um abraço.
Estou com golf 2.0 ano 2002 o relé da bomba fica clicando condo da partida já pegou este defeito
Boa noite muito bom teu vidio gosto muito você sabe me dizer oque pode ser quando acende uma luz de uma chavinha no painel o meu Golf está asim acende a luz de uma chave e não pega em quanto não apagar um abraço
É o "imobilizador code" que está sendo acionado. Isso ocorre porque o chip da sua chave está danificado ou úmido, primeiramente desmonte a chave e tente secar o circuito da chave com um secador de cabelos, se não funcionar aí não tem jeito, ou use a chave reserva, ou deve-se comprar uma nova chave recodificando-a e a chave é cara deve custar uns R$ 800,00.
Obrigado Marcelo pela resposta que deus abençoe.
Amém, valeu.
O meu golf e ano 2000 ele fica morrendo antes de chega na reserva ,,oque sera quenpode ser.Deus abençoe
Bomba de combustível mal instalada / orings (anéis de borracha) na bomba mal instalados / copo suporte da bomba rachado.
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado meu amigo valeu,Deus abençoe.
ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Amigo nn tem rele do desembacador traseiro que fica em cima do 100?
Boa tarde amigo tenho um golf 2.0 ano 2000 ele funciona por 8mim e corta a corrente e depois do de horas ele funciona por mais 8mim e durante esse tempo nao esquenta não o rele 100 ja limpei os pontos de terramento te alguma sugestão de pode ser
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
As partes plásticas dos nossos carros bora é golf são mais caras dos a manutenção mecânico ou elétrica. Quando alguém danifica algo nesse tipo dos até o Coração
É verdade.
Boa tarde o meu é um bora 2.0 mesmo motor desse Golf Sapão e gostaria de saber porque quando ele tá frio ele pega normalmente depois que ele esquenta ele apaga o fogo de repente pode ser esse relé
Troque estas três peças que você vai ser muito feliz com um motor zero km e muito divertido de dirigir: ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Olá amigo vc pode me informar onde está o sensor de fase do golf sapao 2001 2.0 nacional por não acho ele nem atrás do cabeçote como disseram
Essa peça que eu esguicho descarbonizante: sensor de fase ou sensor hall: ruclips.net/video/cUC0Wx1k75A/видео.html
Obrigado amigo vc é um amigo!
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
Meu é celta amigo. Oproblema é o seguinte ela apaga di nada acredito que quandi ando 20 km esquenta e desliga. Ele nao liga nada no painel nao da partida depoia de uma meia hora ele volta a corrente e bato ele pega .
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 irmão só que o meu não desliga e não bate a partida ele fica como se não estivesse conectado a bataria .
O melhor seria passar um scaner. @@deboracarolinecorreia5880
Como fazer a resoldagem? Tem video?
Não dá pra resoldar, mas tenha um relê desse no porta luvas e a solução nota dez pra este defeito é essa: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Tenho um golf 1.6 Sr 8v ano 2000 ele na primeira partida do dia pega de primeira depois só pega na terceira partida .. e todas tô tendo que pisar no acelerador para funcionar...oque será?
Primeiro elimine qualquer entrada de ar falsa, e na boa, troque estas três peças que depois vai ser só alegria: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Rapaz meu golf é um Sr 1.6 2001Alemao, eu queria saber onde se encaixa as saídas do mangote do filtro de ar, tem a ligação para o motor e mais a baixo no mangote tem outra saída que meu mecânico colocou uma mangueira e deixou solta aí o motor suja de óleo.
Digite: Autoshaman mechanic - Volkswagem Golf 1.6 SR. Acho que as imagens deste vídeo podem te ajudar.
Estou com golf 1.6 sr ele só queima um cilindro já troquei várias coisa não resolve
Como assim um cilindro funcionando!? Deve estar 3 cilindros funcionando, porque nem com dois ele dificilmente se manterá ligado. Mas o defeito pode ser bobina de ignição rachada, ela se racha devido ao aperto excessivo dos parafusos que fixam ela no motor, retire a bobina e veja se ela está rachada se, estiver só trocar a bobina.
Amigo o meu apaga as vezes , mais sempre quando está abaixo de 1/4 de combustível, será q o defeito é o mesmo? Por ex: meio tanque ele não apaga
E pra acaso vc tem o vídeo de como resoldar o relé
O meu tbm está assim, com pouca gasolina ele desliga as vezes.
Pode ser defeito na bomba de combustível, com pressão fraca.
@@alexlekao415 , depois vou fazer um vídeo a respeito.
@@marcelomeirelesdasilva4243 então aí q está , a pressão está normal,segundo foi informado pelo mecânico
Seria importante com uma caneta de polaridade verificar se 5v está chegando até a bomba de combustível no fiu positivo. Se estiver chegando, aí pode ser relê ou a bomba de combustível. Meus parabéns pelo vídeo.
Valeu pela dica. Só um detalhe: a bomba do Golf são 12 volts, inclusive na própria bomba está em alto relevo 12 V.
@@marcelomeirelesdasilva4243 me passa seu contato amigo
@@g6_do_vitinho190 , só aqui ou no e-mail: ambuzinho@gmail.com
Boa tarde Marcelo o meu ele apaga quando vai reduzir passar a lombada ou parar no sinaleiro ele apaga mais deu na partida ele pega
Se isso acontece quando o tanque está meio vazio, pode ser bomba de combustível montada de forma errada ou faltando algum oring ou copo suporte da bomba rachado.
Amigo o meu ta queimando muito o sensor do fluxo dear vc sabe oq pode estar causando isso
A principal coisa que faz ele queimar é na hora de se fazer a manutenção retirando o mangote do ar e se esquecem de desplugar o sensor MAF. Outra é que dizem que sensor MAF paralelo estraga rápido, já o original VW é de vida longa, só que um inscrito consultou na concessionária e o sensor custa mais de R$ 3.000,00 reais.
Tenho 1 golf mi 1.8 ano 97 e não quer pegar mesmo com a bateria nova preciso de ajuda.
Faça o teste: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
Opa meu amigo tenho um golf 2000/2001 2.0 andei nele em um dia guardei na garagem no outro dia nao acionou a bomba pode ser esse relé 409? Tem algum teste que eu possa fazer pra ver se é ele ? Desde ja obrigado
Pode ser: fusível, bomba de gasolina ou o relê. Teste dá pra fazer com uma lâmpada ou multímetro.
@@marcelomeirelesdasilva4243 certo fiz o teste agora do rele com o multimetro e o rele esta em curto vou substituir ele amanha. Tentei ligar a bomba direto com um positivo e negativo sem sucesso creio que ele também queimou. Muito obrigado me ajudou muito deus te ajude sempre 🤝🏻
Amém amigo, sucesso no concerto. @@hugomascarenhas4253
@@marcelomeirelesdasilva4243 meu amigo mais uma duvida fiz um jump no rele e chegou 9.7 volts na bomba sem o jump no rele nao chega nada entao trocarei o rele mais a duvida é esses 9 volts é o que aciona a bomba pois a bomba nao acionou queimou tbm ?
A bomba de gasolina do Golf é acionada por 12 volts. Assil que puder faço um vídeo mostrando qual a voltagem que chega na minha bomba. @@hugomascarenhas4253
Tive esse problema no cabo massa porém foi na parte que fica embaixo da caixa de BATERIA! Acontecia exatamente como vc descreveu!
Sim é verdade.
Bruno esse cabo fica baixo da bateria? Estou com meu golf que as vzs ele da esse sintoma mais não é sempre passa semanas sem apresentar as vzs e eu quero verificar isto
@@lucasprado7205 , assista este vídeo: ruclips.net/video/PTI3j5wYQtA/видео.html
Gostei do vídeo.que continue a nos ajudar
Eu estou a reparar uma vw.da partida pega ,fica 1min e apaga.no IPC não acende a luz check engene.fiz o diagnóstico está me dar falha na comunicação.oque faço
@@alexandretomo8141 ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
Obrigado amigo.
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
Meu amigo vc me ajudou muito, meu Golf já me deixou na mão no trânsito e tbm na rodovia andando em velocidades acima de 100 e do nada o carro apagava, agora msm vou resolver
Valeu.
@@marcelomeirelesdasilva4243 só uma dúvida, esses relés de central quando ruins eles interfere no consumo do carro?
@@xxMichaelx2x , não só no funcionamento mesmo. Consumo é uma série de fatores: peças relativas à ignição velhas; entradas falsas de ar; e principalmente motor fora de ponto: ruclips.net/video/EW7gMqTApK4/видео.html
Fala meu querido, eu cheguei trocar todos os relés, porém meu carro ainda continua apagando do nada, oq pode ser?
@@xxMichaelx2x , Scaner nele. Geralmente cobram R$ 60,00 pra se fazer uma leitura do sistema. Retire a bobina e veja se existe alguma rachadura nela.
Olá,boa tarde! Eu tenho golf desse 2000/2001. Estou com problema para dar a partida, o motor de arranque já revisei, o automático já é novo. Faço a ligação direta da bateria no motor de arranque e ele pega, o que pode estar ocasionando esse defeito de não pegar na chave? Viro a chave ele aciona o painel todinho e a bomba de combustível só não dá a partida?
O cabo de aterramento negativo que vai da bateria para a carcaça do câmbio pode estar frouxo.
Boa noite amigo o meu é um JETTA 2.5 2007 tô andando nele e do nada ele apaga será q é isso tbm?
Assista estes vídeos de extrema importância: 1 - ruclips.net/video/IayWcrHrg6M/видео.html 2 - ruclips.net/video/DhkH_LPUOQY/видео.html 3 - ruclips.net/video/IayWcrHrg6M/видео.html
Meu golf quando viro a chave ele fica clicando o relé debaixo de painel, Fazendo barulho e não liga. Depois de várias vezes virando e desvirando a chave ele pega. Pode ser o relé da bomba 409??? Quando liga ele não desliga mais. O que pode ser???
Dê a partida e pede pra alguém pôr a mão nos relês pra ver no tato qual o relê que está armando e desarmando, achando ele já é praticamente 95% de chance de ter se resolvido o problema, pois ele pode estar com defeito e com a troca tudo se resolve, outros 5% pode ser outra coisa, mas é muito difícil de não ser defeito no relê.
Amigo, eu tenho um g2 at 99
Tô com um problema que voltou do mecânico e segundo ele é questão de elétrica.
O carro liga normalmente, segura a lenta tranquilo, mas quando eu acelero o carro desliga. Consegue me ajudar
Kit felicidade: ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Boa tarde
Meu golf 200 1.6 quando estou andando ele acende luz da bateria e morre ,oq poderia esta acontecendo ?
Pode ser defeito no alternador: ruclips.net/video/RCs67k6ZnC4/видео.html
Qual o nome deste rele , vou comprar , meu golf desliga quase q direto , e estou com medo de danificar o arranque tbm ❤
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Meu Gol 99 está apagando de vez enquando nas descida,não sei se é por causa dos desnivel ou se é pq eu paro de acelerar
O copo da bomba de gasolina não está segurando gasolina. Montagem da bomba errada ou o copo está rachado.
Uma coisa que acontece com o meu é que qnd o carro está quente, eu desligo e tento ligar novamente ele fica como se a bateria tivesse fraca, o motor gira devagar, mas ele pega. É algo que me incomoda, porém não me deixou na mão não
Isso é sintoma de motor muito fora de ponto.
@@marcelomeirelesdasilva4243 mas isso só acontece qnd ele acaba de desligar, em outras partidas não
Como será que retira o painel do golf??... minha caixa de ar condicionado tá muita suja precisando muito desmontar tudo 😬
Dá um trabalhão tirar, assista um vídeo do canal BMAC VAGS, neste canal ele desossa inteiro um Golf. Digite: BMAC VAGS vw golf mk4 dashboard removals.
@@marcelomeirelesdasilva4243 valeu muito pela dica... olhando até parece não ser muito complicado,mexo muito no meu também, já desmanchei portas e até o teto agora quero painel... limpar caixa do ar condicionado
@@marceloferreira8517 , kkkkk, isso aí meu irmão. Poxa haja paciência pra desmontar o painel, mas é isso áí mãos à obra.
@@marcelomeirelesdasilva4243 consegui tirar painel do carro, não complicado assim como parece,foda foi a quantidade de poeira dentro sem contar Caixa do ar condicionado, tinha parte interna parece que enferrujando tive que manda sem dó desengripante
@@marceloferreira8517 , puxa parabéns pelo serviço, fez um vídeo pra postar na sua página? Se fizer, copia o endereço e cola aqui que eu gostaria de assistir.
Amigo Bom dia . Tenho um golf 2.0 2000
O meu não tem o relê 409 e a bomba trabalha direta . Você poderia me dá uma dica em que parte pode estar essa ligação direta?
Desculpe amigo, não sei. O grande problema que aconteceu e acontece com o Golf, é que eles acabam virando um lixo por conta de a maioria dos donos confiarem os carros nas mãos de pessoas altamente despreparadas desprovidas de qualquer conhecimento do veículo que acabam puxando coisa daqui e dali, contando fios, emendando fios, arrancando mangueiras e o resultado é um carro que é espetacular virando um lixo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 vlw amigo. Obg
@@ronersonsouza7823 , valeu, um abraço.
@@ronersonsouza7823 , Valeu, um abraço.
O meu do nada apagava e fica piscando painel junto com epc e sinal da Beteria velocímetro girando sozinho as vezes batia e pegava mas logo em seguida moriaa de novo e painel doido piscando
Minha bateria é nova sera o mesmo problema? Desse do video?
Na boa, o seu é muito B O, aconselho uma revisão elétrica e depois passar um scaner, pois pode ser alguma enjambração elétrica que deva estar provocando isso.
Meu golf corta e se desliga as vezes mas quando o porteiro do marcador de combustível chega no primeiro risco antes de entrar na reserva sempre nesse momento acontece isso
A boia deve estar com defeito marcando errado e quando chega nesta marca o motor morre pelo motivo de o tanque estar quase seco.
Tive esse problema no meu, de apagar enquanto andava e demorar um pouco pra pegar denovo. No final, era o sensor de rotação. Trocado e resolvido. Isso na tem uns 3 anos.
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
O meu é assim, dou partido no dia a dia pega de boa, mais quando ando muito longe nele ao dar partida ele pega depois de umas 5 tentativas, acredito q aconteça isso quando ele tá quente
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
Eu tenho um Golf 2010 ,Ele perde a força quando eu vou em alta e depois tiro o pé do acelerador, aí ele não responde o acelerador, só depois de parar e desligar e ligar novamente aí fica normal
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Boa noite amigão, fiz esse procedimento, tirei o relê e lixei e coloquei de volta no lugar, voltou a funcionar, só q dps parou, voltou com o msm problema e não ligou mais, será q tem q comprar outro ?
Pode ser sensor MAF, faça o teste: ruclips.net/video/3aF9zvUbMBU/видео.html
@@marcelomeirelesdasilva4243fiz esse teste, não deu resultado, achei q era o relê da bomba de combustível, mais ela tá armando, seria um bom negócio eu comprar um relê n100 pra fazer um teste ?
@@DanielSantos-og4bj , não sei, estou estudando sobre o assunto.
Boa noite amigo o meu golf igual o seu ele Só não para na lenta o resto tudo normal ?????? Oq pode ser
Pode ser muita coisa, desde entrada falsa de ar até bicos injetores com defeito, tem que analisar tudo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 foi passado aparelho nele ele acusa baixa tensão no sensor maf a central foi testada esta tudo ok ja aconteceu isso com senhor?
@@marllonmachado1465 , não. Verifique entrada falsa de ar.
Queria saber aonde e o relé do farol baixo do golf...
Já mexi em tanta coisa que não lembro, mas acho que pra ter acesso a ele tem que retirar o acabamento atrás do volante.
Estou com um golf 2.0 2000 ele quando ta quente fica falhando ate apagar
Pode ser muita coisa, desde entrada falsa de ar até falha em sensores, tem que analisar tudo.
Meu só desliga quando ta quase perto da reserva pq sera?
Difícil dizer o que seja.
O meu também tá acontecendo isso , vc conseguiu resolver ?
Marcelo boa noite troquei bomba de combustível ,cabos e velas, bobina ,sensor MAF ,sonda lâmina e carro continua falhando depois que esquenta
ruclips.net/video/ijG9xc8nZN0/видео.html
Boa noite tenho um Golf Mk4 2.0 tmb , tô com um Problema Ligo ele Acende tudo aí quando acelero apaga as luzes do painel aí paro de acelerar ele volta ao normal
Difícil dizer. Esses problemas geralmente acontecem devido a retirada de itens originais instalando outros, instalando som potente, instalando suspensão a ar, aí mexem na instalação elétrica original e algum problema aparece. Conheço algumas pessoas que por algum motivo mexeram na instalação e algum problema apareceu.
Só um exemplo do que é alterar a originalidade do carro: ruclips.net/video/lqVqOKJHjx8/видео.html
Boa tarde o meu golf 2001 tá apagando e fui olha esses reles ele não tem esse modelo 100 tem e o 18
Não tem? E o que tem no lugar deles, e quais são os que tem aí?
@@marcelomeirelesdasilva4243 tem o 53 e o 18 no lugar do 100 e os outros normais só o 18 no lugar do 100 msm q tá diferente
@@WesleySilva-td5rx , vi uma foto deste 18 e não tem problema, pois o circuito é o mesmo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 blz obrigado
@@WesleySilva-td5rx , valeu.
Ótima dica meu amigo
Aconteceu no meu Golf 2013
Esse reler 100 tava ruim esquentou tanto que derreteu essa placa do reler central
Coloquei um reler novo é uma placa dessa encontrei no desmanche
Resolveu o problema 👍🏻👍🏻👍🏻
Valeu, um abraço.
Mesmo com a bomba acionando?
ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
Meu carro do nada apaga demora um pouco ele pega normal
Ou quando tiro plug da maf
ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html
O meu ta assim a diferença q quando ele para de funcionar ele só volta no tranco , fica sem mandar centelha pra bobina quando bate na chave ae da tranco e ele volta
Coisa estranha mesmo. O meu para de injetar combustível.
Eu tenho um golf Gti 2001 , ele apaga só quando chega na reserva , alguém com o mesmo problema ?
Copo da bomba de gasolina rachado, ou orings da bomba mal encaixados.
@@marcelomeirelesdasilva4243 o copinho eu troquei , a bomba e nova também , vou ver os orings , eu estou desconfiado dos reles 100 ou o 409
@@GustavoSantos-sj9kf vou apostar nos orings mal instalados.
@@marcelomeirelesdasilva4243tomara que seja , vou tentar mexer nisso ,
Sabe dizer por que ele faz esse barulho como se estivesse batendo os tuchos ?
Motor fora de ponto, assista estes dois vídeos: ruclips.net/video/9bBeN6WqmCA/видео.html ruclips.net/video/EW7gMqTApK4/видео.html
Da hora seus vídeos cara ,muito bom.
Valeu.
Sabe me diser se nao vai selo
Vai um selo próximo ao comando de válvulas.
Amigo, saberia informar o nome dessas duas molduras?
Não sei.
Qual a numeração do bico injetor do seu?
ruclips.net/video/g_eBKh34BOI/видео.html
Valeu muito obrigado vou passar para meu eletricista para ele verificar
Valeu, e passa um scaner pra apagar códigos de falha e fazer uma readaptação do corpo de borboletas.
Ai mano o meu ta se desligando do nada tambem pode ser rele qual deles e
ruclips.net/video/0TTjG-fOBFY/видео.html
Qual é a função do relê 53?
Relê da buzina bisonora (do alarme)
eai esse problema foi resolvido apos um tempo?
Melhorou por uns dias, mas pra resolver o problema o melhor é trocar aquelas três peças do vídeo que você assistiu - MAF, lâmbda e rotação, mas se possível ande com um relê 100 de reserva no carro, pois por ele passa a corrente geral que vai para a maioria dos componentes do carro e se este relê der problema é guincho.
Eu acho que é o sensor de rotação deve tá frouxo vc não olhou mais ele né
O meu não tá acionando a bomba de combustível
@@Luciano-1620 ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.htmlsi=D2_19YqtIu0M_lPq
Relê 100 e seta limpador de pára-brisa
@@rodrigobrasil3527 ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.htmlsi=vm_OzogzWbN7ucxT
Passei o scanner, não acusou nada em relação ao funcionamento do veículo
Pois é, o problema é esse, também já passei em dois scaners diferentes e não acusa nada, só num que detectou a temperatura do ar de admissão em -46º.
É normal o relê 100 esquentar ?
Não sei, estou estudando com detalhes sobre isso.
Já troquei o relê da bomba mas não é
@@Luciano-1620 ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.htmlsi=D2_19YqtIu0M_lPq
Muito bom parabéns
Valeu, um abraço amigo.
Normal esse relê esquentar
Sim é normal, depois estudei sobre ele.
@@marcelomeirelesdasilva4243 obg
Tenho um Golf 1.6 EA111, eu andando,do nada ele morreu sem antes apresentar nada, e quando tentei funcionar ele quando abro a chave de inguinicao não acende a Luz de Injeção nem do EPC.
Ja foi testado fusível, relé, estalacao e nada de descobri.
Já pegou algo parecido? Que possa me dá uma luz, tá no eletricista faz dois dias e nada do carro funciona.
Obrigado desde já!
Se você mandasse um vídeo da situação eu poderia te dar alguma posição. O e-mail: ambuzinho@gmail.com
O meu aconteceu isso tbm , mecânico falo que é parte eletrônica do módulo , ja conseguiu achar o defeito do seu , talves seja o mesmo do meu , e pode me ajudar
@@danielsantana5107 , valeu, um abraço.
Descobriram o problema do meu , queimou 2 componente de dentro do módulo , que ja foi trocado , agora vai ser feito teste nele e configurar pra por de volta no carro e tentar achar oque causou esse problema
@@danielsantana5107 , show de bola, valeu.
Show de bola
Valeu.
Ele não pusa faísca
Não entendi amigo.
Tenho um gol G5 e ele tá assim
Solução: ruclips.net/video/yt-fHFQPrGo/видео.html
O meu está assim
Show!
Valeu.
Golfão tá aí top
Obg irmao preciso do seu contato manda seu whatssap
Não tenho Whats: ruclips.net/video/HwBlfOHoOsI/видео.html