Der sieht von vorne super aus, Jan hat recht, der könnte sich wie geschnitten Brot verkaufen. Thema ist mal wieder der Preis und der schnelle Ausstieg aus der Förderung war ein riesen Fehler. Alles über 30 Riesen ist immer etwas schwieriger zu verkaufen.
Hm… bin der Meinung der Ausstieg aus der Förderung nicht der alleinige oder Hauptgrund ist und sein darf. Am Ende muss ein Produkt auch seinen Preis wert sein UND entsprechend Vorteile bieten. Kaum war die Staatsförderung weg gab es Prämien seitens der Hersteller. Und wenn Förderung, dann richtig. Nämlich so, dass die Masse auch was davon hat. Wer 50k für ein Auto ausgeben kann braucht keine Subventionen. Und auch nicht solche Verwässerungen indem man sich auf ein nacktes Grundmodell als Förderbasis bezieht. Maximal zu fördernder Kaufpreis zB 30K und dann fertig. Ein sündhaft teurer Hybrid muss auch keine Steiervergünstigung bekommen um dann nutzlos einen Akku durch die Gegend zu fahren. Der Elrok an sich scheint das aktuell dann beste VAG E Auto bzgl Preisleistung zu sein. Dennoch: ein Karok zum gleichen Preis ist noch immer das alltagstauglichere Auto (Reichweite/keine Ladezeitwarterei/keine Ladeplanung) Will man den Elrok mit großen Akku nehmen um diese Nachteile auszugleichen wird es gleich deutlich teurer. Aber innerhalb der MEB Plattform und auch im Vergleich zu chinesischen Mitbewerbern sicher ein sehr gut platziertes Auto… Den ID4 gibt es gebraucht mit großen Akku unter 30K gelaufen für deutlich unter 30T €… ist vielleicht sogar der bessere Deal als ein Basis-Elrok
11:18 Ich mag Skoda eigentlich und hatte seit 2000 auch schon 4 Neuwagen von Skoda, was ich aber garnicht mag sind die Teppichböden unter und neben den Fußmatten und im Kofferraum, da diese nur sehr schlecht sauber zu halten sind, ganz übel sind Nadeln von von Nadelbäumen aller Art, die bekommt man nur mit der Pinzette wieder raus und seit 2000 sind von Fabia bis Skoda und vermutlich auch bei allen anderen Modellen die gleichen Teppichböden verlegt. Frage mich ob man hier nicht gegen Aufpreis einen ordentlichen Teppich bekommen könnte, wie er z.B. bei Volvo verlegt wird, denn hier bekommt man selbst getrockneten Schlamm wieder abgesaugt und Tannennadeln kann man auch ganz einfach und restlos absaugen.
Elroq ist quasi eine gekürzte Version von Enyaq. An der Seitenansicht erkenne ich (zwischen den Räder) sofort an Enyaq, ebenso in Innenraum. Skoda holt diese Trickkiste: man nehme ein Enyaq, kürze vorne und hinten um 17 cm, gestalte vorne und hinten um, fertig ist der Elroq.
Ja, die Ladekurve ist für schnelles zwischendurch laden im Alltag nicht optimal und für AC Laden fehlt der 22kW-Lader. Eines der Probleme des VW Baukastens...
Guten Abend/Nacht und danke für das Review, ein wirklich interessantes Fahrzeug. Mir gefällt das Fahrzeug im ersten Moment ganz gut, ich hoffe das dass Fahrzeug zeitnah zu unserem Händler um die Ecke kommt damit ich mir persönlich ein Bild vom Fahrzeug und seine Haptik machen kann und für mich kommt es nun mit auf die Liste der potentiellen Fahrzeuge für mich persönlich! Ich wünsche noch eine angenehme Nacht und für morgen wünsche ich einen schönen Tag!
D.h. im Winter dürfen die Ladepunkte effektiv nicht weiter auseinander liegen wie 180-200km weil die Ladepausen sonst zu lange werden - Grüße an die Ladekurve...
Man kann immer noch nicht für die Routenplanung nach Lade-Anbieter filtern! 😫 Ich möchte, dass der nur mit der IONITY plant. Anders kann ich das Navi nicht gebrauchen. Ich kaufe mir nicht noch mal ein Auto, wo ich die Routenplanung manuell nacharbeiten muss.
Skoda rockt, wie immer. Nur schade, daß die mit VAG Technik arbeiten müssen, die seit ein paar Jahre nicht immer gut ist und kaum Garantie bietet, deshalb beim ersten TÜV schnell mal teuer wird, wenn der drüber kommen soll.
@@RalfHasdorf Ich kam nach den ersten 3 Jahren mit meinem Superb BJ 2019 nicht mehr drüber ... Bremsen komplett verrostet! Ist wohl bei den neueren VAG Fahrzeugen normal. Ich habe am ersten Tag der Neuwagenabholung die Reifen auf Ganzjahresreifen wechseln lassen, da hatten die Bremsscheiben schon Riefen und Flugrost, wie ich es noch nie zuvor gesehen habe. Irgendwo muß man das Geld für Verlust (USA-Entschädigung) durch Dieselbetrug am Material wieder reinholen.
Das aufgepflanzte Display ist einfach nur hässlich.. Bitte mal z.B. bei BMW schauen, wie man solche Teile gut integrieren kann.....Das Mini Tacho Display ist auch ein Witz....
Ersteindruck ist sehr gut. Tendiere noch immer eher zum iX1. Interessant wäre mal zu wissen, wie gut die Assistenzsysteme und Entertainment/Navi (auch im Vergleich zu aktuelleren VW-Modellen) sind. Bin auf die kommenden Fahrtests gespannt.
O. K.! Wir werden uns mit unserem Tesla warm anziehen und Richtung Süden fahren: Challenge accepted! Was nützt gute Hardware, wenn die Software sch….. ist? Dann lieber schlechte Hardware und dafür Schmetterlinge im Bauch und eine zufriedene Familie in 2000 km am Urlaubsort. 😉 Und hoffentlich wird unseren Kindern nicht schlecht, wenn sie hinten RUclips Kids gucken. (Allerdings kostet das zehn Euro Premium.)
Wow, der gefällt mir. Das wird ein Kassenschlager! Gibt es die Außenfarbe schwarz? Ist noch nicht konfigurierbar…Danke und Grüße aus KA. Niggo :)
Soll ab Morgen wohl im Konfigurator sein.
@@stefank9939 Danke!
Skoda hat optisch sehr schöne Modelle im Sortiment. Definitv schöner als alles BMW oder Mercedes aktuell so raus haut.
Der sieht von vorne super aus, Jan hat recht, der könnte sich wie geschnitten Brot verkaufen.
Thema ist mal wieder der Preis und der schnelle Ausstieg aus der Förderung war ein riesen Fehler. Alles über 30 Riesen ist immer etwas schwieriger zu verkaufen.
Hm… bin der Meinung der Ausstieg aus der Förderung nicht der alleinige oder Hauptgrund ist und sein darf. Am Ende muss ein Produkt auch seinen Preis wert sein UND entsprechend Vorteile bieten. Kaum war die Staatsförderung weg gab es Prämien seitens der Hersteller. Und wenn Förderung, dann richtig. Nämlich so, dass die Masse auch was davon hat. Wer 50k für ein Auto ausgeben kann braucht keine Subventionen. Und auch nicht solche Verwässerungen indem man sich auf ein nacktes Grundmodell als Förderbasis bezieht. Maximal zu fördernder Kaufpreis zB 30K und dann fertig. Ein sündhaft teurer Hybrid muss auch keine Steiervergünstigung bekommen um dann nutzlos einen Akku durch die Gegend zu fahren. Der Elrok an sich scheint das aktuell dann beste VAG E Auto bzgl Preisleistung zu sein. Dennoch: ein Karok zum gleichen Preis ist noch immer das alltagstauglichere Auto (Reichweite/keine Ladezeitwarterei/keine Ladeplanung) Will man den Elrok mit großen Akku nehmen um diese Nachteile auszugleichen wird es gleich deutlich teurer. Aber innerhalb der MEB Plattform und auch im Vergleich zu chinesischen Mitbewerbern sicher ein sehr gut platziertes Auto… Den ID4 gibt es gebraucht mit großen Akku unter 30K gelaufen für deutlich unter 30T €… ist vielleicht sogar der bessere Deal als ein Basis-Elrok
11:18 Ich mag Skoda eigentlich und hatte seit 2000 auch schon 4 Neuwagen von Skoda, was ich aber garnicht mag sind die Teppichböden unter und neben den Fußmatten und im Kofferraum, da diese nur sehr schlecht sauber zu halten sind, ganz übel sind Nadeln von von Nadelbäumen aller Art, die bekommt man nur mit der Pinzette wieder raus und seit 2000 sind von Fabia bis Skoda und vermutlich auch bei allen anderen Modellen die gleichen Teppichböden verlegt. Frage mich ob man hier nicht gegen Aufpreis einen ordentlichen Teppich bekommen könnte, wie er z.B. bei Volvo verlegt wird, denn hier bekommt man selbst getrockneten Schlamm wieder abgesaugt und Tannennadeln kann man auch ganz einfach und restlos absaugen.
Elroq ist quasi eine gekürzte Version von Enyaq. An der Seitenansicht erkenne ich (zwischen den Räder) sofort an Enyaq, ebenso in Innenraum. Skoda holt diese Trickkiste: man nehme ein Enyaq, kürze vorne und hinten um 17 cm, gestalte vorne und hinten um, fertig ist der Elroq.
Schickes Auto und auch schicke Frau 😉
Sieht gut aus wie jeder Skoda. Nur : Hat Skoda nicht schon genug Elektro Fahrzeuge im Portfolio ?
Nein, Skoda hat momentan nur den Enyaq als rein elektrisches Modell
Das Lenkrad erinnert mich ein wenig an einen Dacia
Das Auto ist wirklich toll! Als Laternenparker und ohne möglichkeit auf Arbeit zu laden wird es aber leider nichts mit uns. 😢
Ja, die Ladekurve ist für schnelles zwischendurch laden im Alltag nicht optimal und für AC Laden fehlt der 22kW-Lader. Eines der Probleme des VW Baukastens...
Och nöö.. fängt Skoda jetzt auch schon an, die haptische Klimasteuerung wegzulassen -.-
Guten Abend/Nacht und danke für das Review, ein wirklich interessantes Fahrzeug. Mir gefällt das Fahrzeug im ersten Moment ganz gut, ich hoffe das dass Fahrzeug zeitnah zu unserem Händler um die Ecke kommt damit ich mir persönlich ein Bild vom Fahrzeug und seine Haptik machen kann und für mich kommt es nun mit auf die Liste der potentiellen Fahrzeuge für mich persönlich! Ich wünsche noch eine angenehme Nacht und für morgen wünsche ich einen schönen Tag!
Neuester bizarrer Kreuzzug der Autohersteller: Abschaffung der Plaketten.
Ziel: völlige Standardisierung und Flachheit.
Sehr geil ☝🏼😎 Eventuell unser nächster… Aber ich liebe unseren Enyaq auch 😏
Wenn es Skoda mit den Preisen nicht übertreibt werden wir wegen der hohen Nachfrage wieder lange Lieferzeiten sehen.
Finde ich nen guten Schritt,sieht gut aus wirkt Qualitativ wertige und preislich kann man da meiner meinung nach nichts sagen
Wieso macht Skoda ein relativ gutes Auto schlechter?
Der Innenraum ist doch 1:1 vom Enyaq
Lichter wie beim Porsche Macan
Neee 😂😂😂
350km. Danke, genug gesehen. Da wird dann aus dem "ab 34k" wieder 65k wenn man auch Reichweite braucht.
D.h. im Winter dürfen die Ladepunkte effektiv nicht weiter auseinander liegen wie 180-200km weil die Ladepausen sonst zu lange werden - Grüße an die Ladekurve...
Lässt sich die Rückbank verschieben?
Vorne hui, hinten…nääää, schade…
Sieht Top aus! Das Auto auch... 😅
Super geiles Auto! 🔥🔥🔥Danke! ❤
25 zoll alus drauf ahahaha sieht mega aus 😍
Man kann immer noch nicht für die Routenplanung nach Lade-Anbieter filtern! 😫 Ich möchte, dass der nur mit der IONITY plant. Anders kann ich das Navi nicht gebrauchen. Ich kaufe mir nicht noch mal ein Auto, wo ich die Routenplanung manuell nacharbeiten muss.
Ja, echt schwach, nervt uns im Cupra auch.
5:03 ist doch beides das selbe
Skoda rockt, wie immer. Nur schade, daß die mit VAG Technik arbeiten müssen, die seit ein paar Jahre nicht immer gut ist und kaum Garantie bietet, deshalb beim ersten TÜV schnell mal teuer wird, wenn der drüber kommen soll.
Hä? Hatte in 25 Jahren Skoda noch nie Probleme beim TÜV...
@@RalfHasdorf Ich kam nach den ersten 3 Jahren mit meinem Superb BJ 2019 nicht mehr drüber ... Bremsen komplett verrostet! Ist wohl bei den neueren VAG Fahrzeugen normal.
Ich habe am ersten Tag der Neuwagenabholung die Reifen auf Ganzjahresreifen wechseln lassen, da hatten die Bremsscheiben schon Riefen und Flugrost, wie ich es noch nie zuvor gesehen habe. Irgendwo muß man das Geld für Verlust (USA-Entschädigung) durch Dieselbetrug am Material wieder reinholen.
Das aufgepflanzte Display ist einfach nur hässlich.. Bitte mal z.B. bei BMW schauen, wie man solche Teile gut integrieren kann.....Das Mini Tacho Display ist auch ein Witz....
schönes Auto aber 5000 euro zufil
Ersteindruck ist sehr gut. Tendiere noch immer eher zum iX1. Interessant wäre mal zu wissen, wie gut die Assistenzsysteme und Entertainment/Navi (auch im Vergleich zu aktuelleren VW-Modellen) sind. Bin auf die kommenden Fahrtests gespannt.
Design ist echt Top muss man wirklich so sagen. Den jetzt als Diesel das wäre dann Perfekt
Ein Fehler hat er das er ein E- Auto ist nicht nachhaltig
Warum der Schriftzug auf der Motorhaube, bzw Fronthaube, ich find das überhaupt nicht schön. Das schöne Logo fehlt vorn und hinten.
Mir gefällt es genau andersherum. Schriftzug sieht gut aus, das Logo finde ich schon immer nicht schön bei ŠKODA.
Der komische Specht ? Jössas.. 🥶
@@HerrStahlbetonbin genau deiner Meinung!
Logo ist hässlich!
Das Logo ist leider hässlich und das haben sie inzwischen wohl selbst gemerkt. 😂
O. K.! Wir werden uns mit unserem Tesla warm anziehen und Richtung Süden fahren: Challenge accepted! Was nützt gute Hardware, wenn die Software sch….. ist? Dann lieber schlechte Hardware und dafür Schmetterlinge im Bauch und eine zufriedene Familie in 2000 km am Urlaubsort. 😉 Und hoffentlich wird unseren Kindern nicht schlecht, wenn sie hinten RUclips Kids gucken. (Allerdings kostet das zehn Euro Premium.)
Gutes Video allerdings finde ich den neuen skoda absolut hässlich
Das war auch mein erster Gedanke. 🙈
ich sag's mal so: Schönheitsreise wird er nicht gewinnen. Aber juckt mich nicht.
Schön, jetzt noch einen vernünftigen Diesel rein dann verkauft er sich auch gut.
Warum? Den Karoq gibt es doch schon zu kaufen?
Disappointment 🥲
Erster
Mist Zweiter😂