Traurig sich von so einem soliden Stück von Soviet Ingenieurskunst verabschieden zu müssen, aber wenigstens werden die neuen Loks deutlich umweltfreundlicher sein.
Statt zu verschrotten einfach komplett erneuern heißt Motor ,führerstand, achsen neu lackieren und fertig ich muss doch nicht gleich alles verschrottet wen die Grund basis noch okay ist heißt rahmen und so.
"einfach komplett erneuern" ist um ein vielfaches teurer als eine neuere, effizientere und umweltschonendere Lok zu beschaffen, die dann auch noch im Unterhalt günstiger ist als diese Oldtimer.
Zu Minute 03:50: Nein, das sind keine russischen Kraftpakete. Luhansk liegt in der Ukraine. Auch wenn Luhansk im Donbass seit 2014 von Russland völkerrechtswidrig besetzt und 2022 auch völkerrechtswidrig annektiert wurde, es ist immer noch die Ukraine!
Oh man zu der zeit wo die gebaut wurden war es Russische seite gewesen daher sind es Russen loks 🤦♂️ erst richtig informieren bevor man etwas schreibt
@@mobablitz9865 Nein. Die Sowjetunion hieß ausgeschrieben "Union der sozialistischen Sowjetrepubliken". Es ist nicht alles Russland, was die Sowjetunion war. Es gab damals eine "Ukrainische sozialistische Sowjetrepublik" und eine "Russische föderative sozialistische Sowjetrepublik" als Gliedstaaten der UdSSR. Etwa mit der Stellung unser Bundesländer in der Bundesrepublik Deutschland. Und genau aus diesen Gliedstaaten sind mit dem Zerfall der Sowjetunion souveräne Staaten entstanden. Da wurden keinerlei Grenzen neu festgelegt, das gab es alles schon. Und diese sozialistischen Sowjetrepubliken hatten in einigen Punkten durchaus ihr Eigenleben. Zum Beispiel bei der Sprache. Und genau das versucht Putin jetzt durch einen völkerrechtswidrigen Angriffskrieg auszulöschen. Nur die Bezeichnung "Russland" für die frühere Sowjetunion, die hielt sich im deutschen Sprachgebrauch schon seit Kaisers Zeiten. Sogar in der DDR war das im nicht-offizellen Sprachgebrauch gang und gäbe.
Hm, ich liebe Oberlehrer. Blöd nur, daß alle Eisenbahner von russischen oder - offiziell in der DDR- sowjetischen Dieselloks reden bez. geredet haben. Bis 1989 war der Lieferant die UdSSR. Union der sozialistischen Sowjetrepubliken. Und in diesem Umfeld ist die Baureihe entwickelt worden. Ein Produkt der entwickelten sozialistischen Volkswirtschaft. Also lasst einfach mal die scheiß Politik außen vor und beschäftigt euch mit Technik.
die werden unwirtschaftlich sein, ansonsten würde die Bahn ja auch noch alte Elektroloks fahren. Du kaufst dir doch auch irgendwann ein neues Auto obwohl das alte noch fahren kann
Richtig , und wenn der tolle ICE den Regler voll Aufschaltet , könnten zwei Eigenheime ein Jahr davon leben , dieser grüne Hokuspokus ist unerträglich, freie Fahrt für 01 , 03 , 44 , 42 , 86 , alle 99iger und alles was Dampft , ❤️❤️
@@Hannes1256 Ist übrigens auch ökologisch sinnvoller. Bei quasi allen technischen Geräten ist der Aufwand für Herstellung und Verschrottung ökologisch relevanter, als der des Betriebs. Und zur Emissionsreduzierung gibt es auch für alte Fahrzeuge fast jeglicher Art eine Lösung.
So ein Unfug! Überleg dir was besseres, um dein albernes Grünen-Bashing zu betreiben! Kein Ökologe würde vorzeitiges Wegwerfen hochwertiger und dringend benötigter Technik befürworten. Der grassierende Innovations-Wahn der Bahn ist vielmehr Folge der Umwandlung in eine AG. BWL-verseuchte Nieten in Nadelstreifen setzen rücksichtslos ihre persönlichen Projekte um, um sich ein Denkmal zu setzen und die eigene Karriere zu befördern. DAS ist leider heutzutage der Alltag bei der "DB AG".
Traurig sich von so einem soliden Stück von Soviet Ingenieurskunst verabschieden zu müssen, aber wenigstens werden die neuen Loks deutlich umweltfreundlicher sein.
Die 241.8 hab ich als Modell 😊
Hätten sie es nicht an Albanien, Moldawien oder die Ukraine geben können?
Statt zu verschrotten einfach komplett erneuern heißt Motor ,führerstand, achsen neu lackieren und fertig ich muss doch nicht gleich alles verschrottet wen die Grund basis noch okay ist heißt rahmen und so.
"einfach komplett erneuern" ist um ein vielfaches teurer als eine neuere, effizientere und umweltschonendere Lok zu beschaffen, die dann auch noch im Unterhalt günstiger ist als diese Oldtimer.
Zu Minute 03:50: Nein, das sind keine russischen Kraftpakete. Luhansk liegt in der Ukraine. Auch wenn Luhansk im Donbass seit 2014 von Russland völkerrechtswidrig besetzt und 2022 auch völkerrechtswidrig annektiert wurde, es ist immer noch die Ukraine!
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Oh man zu der zeit wo die gebaut wurden war es Russische seite gewesen daher sind es Russen loks 🤦♂️ erst richtig informieren bevor man etwas schreibt
@@mobablitz9865 Nein. Die Sowjetunion hieß ausgeschrieben "Union der sozialistischen Sowjetrepubliken". Es ist nicht alles Russland, was die Sowjetunion war. Es gab damals eine "Ukrainische sozialistische Sowjetrepublik" und eine "Russische föderative sozialistische Sowjetrepublik" als Gliedstaaten der UdSSR. Etwa mit der Stellung unser Bundesländer in der Bundesrepublik Deutschland. Und genau aus diesen Gliedstaaten sind mit dem Zerfall der Sowjetunion souveräne Staaten entstanden. Da wurden keinerlei Grenzen neu festgelegt, das gab es alles schon.
Und diese sozialistischen Sowjetrepubliken hatten in einigen Punkten durchaus ihr Eigenleben. Zum Beispiel bei der Sprache. Und genau das versucht Putin jetzt durch einen völkerrechtswidrigen Angriffskrieg auszulöschen.
Nur die Bezeichnung "Russland" für die frühere Sowjetunion, die hielt sich im deutschen Sprachgebrauch schon seit Kaisers Zeiten. Sogar in der DDR war das im nicht-offizellen Sprachgebrauch gang und gäbe.
@@mobablitz9865So ist es
Hm, ich liebe Oberlehrer. Blöd nur, daß alle Eisenbahner von russischen oder - offiziell in der DDR- sowjetischen Dieselloks reden bez. geredet haben. Bis 1989 war der Lieferant die UdSSR. Union der sozialistischen Sowjetrepubliken. Und in diesem Umfeld ist die Baureihe entwickelt worden. Ein Produkt der entwickelten sozialistischen Volkswirtschaft. Also lasst einfach mal die scheiß Politik außen vor und beschäftigt euch mit Technik.
Traurig zu sehn 😢
Was willst du denn sonst damit machen? Aufheben?
@@Stuss13 Besser wie diese ,, ICE ,, zur Not Rollen die , wenns ernst wird , die Plastezüge nicht,!
Aber gut das sie noch am Lebend sind 😊
Anstatt alles zu zerlegen,sollte die Bahn besser werden.Aber das ist alles dem ÖKOWAHN geschuldet.
die werden unwirtschaftlich sein, ansonsten würde die Bahn ja auch noch alte Elektroloks fahren. Du kaufst dir doch auch irgendwann ein neues Auto obwohl das alte noch fahren kann
Richtig , und wenn der tolle ICE den Regler voll Aufschaltet , könnten zwei Eigenheime ein Jahr davon leben , dieser grüne Hokuspokus ist unerträglich, freie Fahrt für 01 , 03 , 44 , 42 , 86 , alle 99iger und alles was Dampft , ❤️❤️
@@hustensaftjungling1239Solange es fährt gehört es weiter gefahren! Wenn der Tüf einen irgendwann trennt gibts ein neues gebrauchtes.
@@Hannes1256 Ist übrigens auch ökologisch sinnvoller. Bei quasi allen technischen Geräten ist der Aufwand für Herstellung und Verschrottung ökologisch relevanter, als der des Betriebs. Und zur Emissionsreduzierung gibt es auch für alte Fahrzeuge fast jeglicher Art eine Lösung.
So ein Unfug! Überleg dir was besseres, um dein albernes Grünen-Bashing zu betreiben! Kein Ökologe würde vorzeitiges Wegwerfen hochwertiger und dringend benötigter Technik befürworten. Der grassierende Innovations-Wahn der Bahn ist vielmehr Folge der Umwandlung in eine AG. BWL-verseuchte Nieten in Nadelstreifen setzen rücksichtslos ihre persönlichen Projekte um, um sich ein Denkmal zu setzen und die eigene Karriere zu befördern. DAS ist leider heutzutage der Alltag bei der "DB AG".