независмая у бронсо хороша на больших скоростях , мостовая wrangler хуже, приходится ловить дорогу после 120-130км/ч. А вот на реальном бездорожье мост надежнее, хотя дубовее.
Wrangler легенда, тут как не крути особенно с двигателем от SRT 6,4 Hemi у которого огромный потенциал для тюнинга и настройки Чего не скажешь про Ford Bronko надёжность мотора под большим вопросом как и АКПП. Лично для себя выбрал бы Wrangler Для супруги Bronko самое то.
Форд Бронко это пока еще ,, кот в мешке", вот когда проедет хотя-бы 250.000 км тогда будет понятно. А Wrangler в этом кузове уже 17 лет. С ним все уже давно понятно, сколько у него живут все узлы и агрегаты, статистика поломок уже собрана в избытке, вполне надежная машина.
@@liutyi_bot а что общего (коме имени), между этим Бронко и Бронко из прошлого века? У вас был Бронко старый? Вы вообще его в живую видели? Вы технические характеристики сравнивали? .... Или вы очередная жертва маркетинга?
@@user-pr5sw8mi7d в живую не видел. В эксплуатации у меня не был. С маркетологами не знаком) Возникают встречные вопросы: какой моделью владели? Какой мотор установлен( объëм) ? Срок эксплуатации? Пробег? Короткая база? Длинная? Новый куплен или бу?
@@liutyi_bot Тёзка, так вы ответьте на вопрос: что общего у нового Бронко и старого, кроме имени ? А потом я вас расскажу какой внедорожник у меня был в середине 90 годов прошлого века.
@@user-pr5sw8mi7d ну турбинки самые обычные, не высокого давления, поэтому так, как на видео, я бы засаживать не стал. моторчик, по сути, такой же, как у рэнглера с 2л игрушкой под капотом, только разная степень форсировки. не покоритель бездорожья, но 300т.км нормальной эксплуатации выходит легко
Парни, без обид, но не нужно вам рассказывать про оффроуд и внедорожники... Для вас оффроуд, как и балет. Оба нереально далеки и непостижимы. Сравнивать два экстремальных внедорожника по мониторчикам и звуку выхлопа... И отважно буксовать на чуть заснеженной парковке это пздц. Егор Летов был прав - пластмассовый мир победил. Вы даже с десятой попытки не ответите на вопрос - зачем во Вранглере движок в 6,4л.? Выпейте смузи и запишитесь на маникюр... Но не надо вам рассказывать про внедорожники.
А ну как электроника глюканёт ??? Нужно хорошее бездорожье - садись на военный УАЗик !!! Эти машины хороши, но только для среднего грунта и никак для тяжёлого, а тем более для речек, скал и болот... Только представь, что ты вылез подложить под колёса веток или досок, а потом весь в грязи лезешь и садишься в этот шикарный салон ???
Круче Wrangler для его целей ничего нет, Bronco пока сыроват, многие моменты ещё неизвестны, у американских блогеров катающихся на Wrangler с Bronco зимой в лесу произошёл интересный казус, замёрзла рулевая рейка и руль перестал поворачиваться, эту проблему они диагностировали не сразу, после чего смогли решить её тепловыми пушками, позже проблема повторилась, очевидно попасть в такую ситуацию в лесу без хорошего оснащения, зимой, в одиночестве, не самое приятное мероприятие, а сколько моментов ещё не вскрылось вот это вопрос, рано списывать Wrangler, Bronco ему в боевых условиях не конкурент.
Себестоимость того дедушки была ниочемной в сравнении с ним и во времена войны он не был с 6.4,он не был на таких колесах,он не был с такими возможностями.
Такого дикого бездорожья давно не видел!!!😂😂😂
Шикарный Wrangler
Рэнглер тема! 911 на внедорожье, вне времени!
Спасибо. Было интересно. ❤👌
Называется если не стравил колеса похер на все блокировки
Интереснийший ролик, спасибо за работу.
Подскажите, какие шины стоят на этих авто?
Нужно поставить на обе машины одинаковые шины,тогда будет ясно какая конструкция трансмиссии лучше.
Там и стоят одинаковые шины - bfg ko2... только нужно было их спустить в снегу хотябы до 0,7 атм - они для этого и предназначены...
независмая у бронсо хороша на больших скоростях , мостовая wrangler хуже, приходится ловить дорогу после 120-130км/ч. А вот на реальном бездорожье мост надежнее, хотя дубовее.
На БРОНКО РАПТОР и РАПТОР Р, передняя подвеска одинаковая (рычаги, привода) ?
Оба автомобиля великолепны, дальше уже личное предпочтение.
Мой выбор Jeep
Как вы там только проехали по такому глубокому снегу😂😂😂 тест для девяток
Интересно было бы посмотреть обзор по ренглеру с мотором 3.0 дизель. Может у кого он есть расскажите пожалуйста в комментариях.
С первых кадров узнал "карманчик" на Одинцовской дороге
хммм))) я же говорю ! приседалыч не нужен ))))))))
Хочу обе...
Wrangler легенда, тут как не крути особенно с двигателем от SRT 6,4 Hemi у которого огромный потенциал для тюнинга и настройки
Чего не скажешь про Ford Bronko надёжность мотора под большим вопросом как и АКПП.
Лично для себя выбрал бы Wrangler
Для супруги Bronko самое то.
бывают ли jeep c мкпп?
квасишь много?
Хочу Бронко Раптор, не могу
Сзади Форд смотрится круто.
Бездорожье конечно мощное 😂
Форд Бронко это пока еще ,, кот в мешке", вот когда проедет хотя-бы 250.000 км тогда будет понятно. А Wrangler в этом кузове уже 17 лет. С ним все уже давно понятно, сколько у него живут все узлы и агрегаты, статистика поломок уже собрана в избытке, вполне надежная машина.
В Астралии jeep самая надежная марка,э
"Кот в мешке" 59 лет как существует))) Думаю, надёжность он накатал!))
@@liutyi_bot а что общего (коме имени), между этим Бронко и Бронко из прошлого века? У вас был Бронко старый? Вы вообще его в живую видели? Вы технические характеристики сравнивали? .... Или вы очередная жертва маркетинга?
@@user-pr5sw8mi7d в живую не видел. В эксплуатации у меня не был. С маркетологами не знаком) Возникают встречные вопросы: какой моделью владели? Какой мотор установлен( объëм) ? Срок эксплуатации? Пробег? Короткая база? Длинная? Новый куплен или бу?
@@liutyi_bot Тёзка, так вы ответьте на вопрос: что общего у нового Бронко и старого, кроме имени ? А потом я вас расскажу какой внедорожник у меня был в середине 90 годов прошлого века.
Раптор топ🔥🖐😁👍💥🚀
А дивагатель и турбины у Раптора надёжные? Сколько ходит км. двигатель до капитала? Сколько км. живут турбины?
Двигатель чугун.
@@user-fd9jf9er6o а ресурс какой? И у турбин какой?
200+@@user-pr5sw8mi7d
В смысле ,, ушёл "? Wrangler сняли с производства что ли? Или сняли Wrangler,, 392" ?
Моторы 6.2 и 6.4 всë
Заказы завод не принимает
Теперь далее турбошестерки будут
Jeep Wrangler Rubicon 👍👍💪💪
Новый Ford Bronco Raptor 👎👎🤮🤮
Продам зятя на органы и куплю дочке 392
Жене Бронко больше нравится.
Только надо в розовый цвет пленкой затянуть.
А если ещё и шины под спустить....
Ну понятно что Ренглер выиграет. Его любят японцы, правда, в самой минимальной комплектации.
Продал Wrangler и не жалею , достал мелочевкой . Одних фиксаторов задней двери пять !!! Штук поменял ..
Бронко даже днищем до снега не коснулся...
Будет ли по весне тест в грязи? Вот по настоящему, аж под бампер?
Как можно говорить об одинаковой динамике, если джип до сотки порядка 2 секунд выйгрывает у бронко
Rubicon топ и я первый
Я собой согласен
Какое бронко, куда ему))) так на пляже телочек покатать
ты не прав. у бронко глубина брода больше почти на 10 см. и это на стандартном бронко с пакетом саскватч
А вы не в курсе какой у этого Бронко ресурс двигателя и турбин?
@@user-pr5sw8mi7d ну турбинки самые обычные, не высокого давления, поэтому так, как на видео, я бы засаживать не стал. моторчик, по сути, такой же, как у рэнглера с 2л игрушкой под капотом, только разная степень форсировки. не покоритель бездорожья, но 300т.км нормальной эксплуатации выходит легко
@@user-rd3gs8nl2qнет, конечно. 2,0 - это 4-хцилиндровый двигатель, а 3,0 у раптора - v6
чего нет то? речь шла о ресурсе, а не об объеме. и про стандартный бронко
@@user-rd3gs8nl2q ролик про раптор с в6 3,0... а ты можешь о чем хочешь нести, конечно.
А пробовать вы их потом после своих покатушек как новые будете🤥🤥🤥🤥🤥
Кульдяев кроссоверы в лес загоняет а тут такие монстры рядом с асфальтом ездят 😂
392❤😢
Если ведущему пару десятков килограммов скинуть, то бездорожье легче будет проходить 🥴🤭🤭
Зачем тебе не твои килограммы?
Парни, без обид, но не нужно вам рассказывать про оффроуд и внедорожники... Для вас оффроуд, как и балет. Оба нереально далеки и непостижимы.
Сравнивать два экстремальных внедорожника по мониторчикам и звуку выхлопа... И отважно буксовать на чуть заснеженной парковке это пздц. Егор Летов был прав - пластмассовый мир победил. Вы даже с десятой попытки не ответите на вопрос - зачем во Вранглере движок в 6,4л.? Выпейте смузи и запишитесь на маникюр... Но не надо вам рассказывать про внедорожники.
чуть заснеженной??
А зачем там 6.4?
@@atoman86чтоб с работы быстро до дому добраться и выпить смузи!😂
@@dimak4308 ну как вариант))) но человек так и не ответил, что именно он имел ввиду "зачем во вранглере 6.4"?
@@dimak4308 мне даже интересно стало мнение "диванного эксперта" ))) всё его комменты лишь критика)))
А ну как электроника глюканёт ??? Нужно хорошее бездорожье - садись на военный УАЗик !!! Эти машины хороши, но только для среднего грунта и никак для тяжёлого, а тем более для речек, скал и болот... Только представь, что ты вылез подложить под колёса веток или досок, а потом весь в грязи лезешь и садишься в этот шикарный салон ???
Бронко просто красавец!
Миллионеров-то сколько. Одни снимают, другие советы дельные дают.
Меню на русском цена как 2 автомобиля поздравляю вы снова за железным занавесом, все лучшее членам партии.
Круче Wrangler для его целей ничего нет, Bronco пока сыроват, многие моменты ещё неизвестны, у американских блогеров катающихся на Wrangler с Bronco зимой в лесу произошёл интересный казус, замёрзла рулевая рейка и руль перестал поворачиваться, эту проблему они диагностировали не сразу, после чего смогли решить её тепловыми пушками, позже проблема повторилась, очевидно попасть в такую ситуацию в лесу без хорошего оснащения, зимой, в одиночестве, не самое приятное мероприятие, а сколько моментов ещё не вскрылось вот это вопрос, рано списывать Wrangler, Bronco ему в боевых условиях не конкурент.
Американские машины полюбому лутшие.
А Toyota Sequoia в этой покатушке на тот в случае, если оба американца отрыгнут! )))
g63 лучше этих по внедорожных
Ну и о чём эта видяшка?
Куда вы заехали, 90 процентов кроссоверов на полном приводе выскочит 😂 а так Врунгель непобедим
Чего уж стесняться лада тут на ручнике проедет 😂
Себестоимость того дедушки была ниочемной в сравнении с ним и во времена войны он не был с 6.4,он не был на таких колесах,он не был с такими возможностями.
Не обзор, а лажа какая-то.
Нахрен эту американскую шляпу, китай давай 😂
Теперь россия окупант.