Два года назад я смотрел Ваше видео, когда собирался купить Wrangler. И я его купил )))) И скажу Вам так. Если бы я не понимал зачем и почему мне нужна эта машина, то я был бы полностью с Вами солидарен. НО. Для меня Рэнг универсальное , надежное, комфортное (да, да - кинул дополнительную шумку и стало просто супер. Еще подкинул лифт комплект и 33 АТ резину - стало вообще прекрасно )))) ) авто. За два года я накрутил на нем 60000 км. Я катаю на офф роад , таскаю им прицеп с квадром, езжу на дальние расстояния. Машина для меня идеальна. И еще, я благодарен рэнгу за то, что влившись в офф роад движение , я познакомился с большим количеством очень очень хороших и увлеченных людей ! Может и Вам стоит начать прокачивать свой Рэнг и катать на бездоре ))))
Полностью согласен 👍. Более того, поездив 2 с небольшим года на подготовленном JK, с лифтом 4,5 дюйма и 37 колесами, я купил ещё и Gladiator. Лифтанул, 35-е колеса и постепенно строю свой автомобиль, тот который нравится только мне. Это же самый тюнингуемый в мире автомобиль и этим он и замечателен. А то, что обзорщика бесит, просто тюнингуется (чем и хорош Рэнг) или требует другого подхода. Просто это не его автомобиль. Пусть купит бабушкин сундук в виде Тойоты и наслаждается
Хочется высказать и своё мнение по поводу этого авто. У меня Sahara 2019 в Макс комплектации, есть все что может быть в нем, владею год. Если бы до покупки посмотрел ваш отзыв, наверное засомневался о покупке. Но! Я признаться удивлён вашему обзору. Были во владении lc 200, lc prado 150, g class 2008, это из внедорожников, в автомобилях понимаю разбираюсь, у всех были плюсы и минусы, среди них prado купил бы ещё раз 200ка это кирпич на пружинах, Гелик можно использовать только в городе, на трассе выбьет позвоночник. Прокатившись на рубиконе знакомого я был в шоке от его универсальности, он и в городе хорош и на плохой дороге, и на внедорожнье, это первый авто который меня так удивил. Собственно почему сахара, потому что универсальна, проходима и красива. Стояла у дилера последней из завоза до повышения цен, в ней и потолок утеплён, адаптивный Круиз, топовая мультимедия, колонки alpine, кожаный салон, и все остальное чего не вспомнил. Живу на ДВ, морозы от -25, ездил в -40, признаться это самая жаркая машина что была😂 Про крышу, скажите пожалуйста где вы можете просто взять и снять крышу для передних пассажиров за 5 минут? А если вам захочется, то снять полностью крышу, двери, лобовое стекло? По-моему это уникальное предложение на рынке. Из косяков в салоне, панель приборная на месте, ничего никуда не ходит, нет сверчков, единственное скрипели уплотнители крыши и дверей, смазал морозостойким силиконом, нет проблем вообще, абсолютная тишина. Далее про сидушку и уаз, у меня был во владении 469ый на военных мостах, очень бы хотелось и вас прокатить, он прекрасен в лесу, прет как танк и его не жалко, но комфортность у него на нуле, ранглер это мерс по сравнению с уаз. Двигатель, у меня 2.0 турбо, это что-то, 7 сек до 100ни, сверх того что нужно внедорожнику, расход при -30 в городе 13,5, по трассе 16,5 при 120-140 км/ч, квадратные формы🤷🏻♂️ сравнивая с Тойотой и не расходом, 200 ка 28 литров бенза в городе, прадо 23 Ну и самое главное, впервые я не думаю сколько проеду на нем, я не хочу его продавать, возможности тюнинга безграничны. То какие эмоции он дарит своим внешним видом, универсальностью, свободой действий, не подарит никакая другая машина. Когда был гелик люди смотрели с недоверием и опаской, ранглер же вызывает улыбки и радость у людей, многие подходят спрашивают. Ваш авто могу сравнить с классной квартирой, но без Мебели, в таком случае начинаешь искать минусы во всем. Всем тем кто хочет купить ранглер, ребята он классный, но его нужно любить, это не тоета, он не будет под вас подстраиваться, его нужно понять, и счастье будет безграничным❤️🤟
Джип был уникален своими возможностями трансформации на рынке и за это уго любят и ценят. Мне он тоже нравится, но качество сборки там не идет ни в какое сравнение. С 469 сравнивать наверно нет смысла, а вот сиденья в новом Патриоте, еще как. Вспомните кресла в LC20 и 150, это же реально комфортные домашние кресла. Но и машины другого размера/класса. Удачи на дорогах.
@@new_story в lc кресла тупо больше, но отсутствие боковой поддержки, эталонные считаю силушки гелика👍хоть он и компактный, но сидеть очень удобно И вам удачи👍
Джип Вранглер не машина , это имущество ( не стареет )!! И настоящий друг ) Никогда не променяю ни на какой другой авто. Проблем нет никаких, Обслуживание в год 8000 р. Всё) Пробег 44000 мили, Рубикон 3.8 jk 2011 г. Ценю и не убиваю по грязи. Просто езжу и наслаждаюсь от прекрасного автомобиля )
Спасибо! Где-то согласен, где-то нет. По списку: 1. Течь воды в салон - 100% согласен 2. Качество сборки - скорее согласен. Но у меня в машине такого нет. Не понимаю почему так... 3. Крыша. Ехать в путешествие без жесткой крыши - это хуже, чем ехать без запасного колеса. Надо же думать головой! Если любишь кабрио - сразу покупай мягкую крышу! Цена/качество: BesTop с каретным механизмом. Жесткую крышу все покупают, потому что переживают, что мягкую могут порезать и что-то укрась из авто) Снятие крыши - максимум 20 минут. Поправочка - первый раз это действительно может занять 2 часа )))) P.S. Также есть механизм поднятия крыши в гараже и хранения ее под потолком. 4. Сидения - согласен! Но перед покупкой ты понимаешь на что идешь. 5. Антенна. Смешно)) 10$ и у тебя антенна короткая или в форме пули... Что угодно. "В 2020м году вот такая вот..." - Возьмите 2020 Ford F-150 Raptor - такая же антенна. И Раптор в 2 раза дороже! Пункт ни о чем, имхо 6. Мультимедиа. А почему не сравниваете с Toyota 4Runner? ))))) Там совсем печалька) Нормальный магнитофон у Вас в авто) Уже без кассет - и то хорошо. На самом деле Вранглер - это машина для разных нужд. Кто-то берет базовую версию и делает из нее офф-роад версию на 46-х колесах и гамнитолы ему базовой хватает. Большой монитор дорого? Да ладно, за 1500$ с завода ты получаешь большой монитор, навигацию, премиум акустику. Я за это заплатил, так как мне это нужно. Считаю, что хорошо, когда у тебя есть выбор. 7. Fender - согласен. 8. Упор для левой ноги. Это Рэенглер, детка. В кузове JK ее также нет. Ebay в помощь. Выбор сумасшедший. Jeep JL - это не просто авто, это конструктор. Мальчики растут - игрушки становятся дороже) 9. Капот. Замки капота - это фишка Jeep Wrangler во всех поколениях) За совет по двум аккумам - огрмное СПАСИБО скажут все! ;) 10. Start/Stop. Согласен! И не только в Jeep такое алгоритм работы) Но! Решение есть, почитайте USA форумы владельцев. 11. Открытая дверь. Отчасти согласен. Абсурдно, но решаемо. 12. Вентилятор радиатора. Громко работает? Ааа... там же музыка базовая))) Итого: это аутентичный автомобиль, он не такой как все, не каждому по душе. Я его характеризирую так: либо ты его не понимаешь / либо тащишься от него, иного не дано)) Доплата за опции и ништяки - попробуйте построить на конфигураторе Mercedes S-Class или Porsche Cayenne! Ваши взгляды поменяются. В Джипе все просто: не надо - не покупай, надо - доплати! Так во всех авто. Не могу понять логику покупки данного экземпляра автором. Но, такие видео также должны быть на ютубе) Спасибо!
Согласен, мне кажется ранглер это как Харлей вроде Китай и сделает лучше по формальным признакам, но в пользовании будет совсем не то Вообще вот прям бесячие минусы 1. Тут косяк прям обидно 2. Если правда то боль, но вряд ли это хуже чем то на чем я ездил 9. Ну вообще в РФ это проблема, у меня из разбитой фары Карл как-то спиздили лампочку, а тут 2 акб без замка 10. Старт-стоп я очень надеюсь что есть выход из ситуации 11. Согласен странное решение для внедорожника, а это только на драйв или на реверс тоже? У меня просто вообще есть привычка сдавать назад с открытой дверью Ну а про цену мне кажется люди понимают что 10-20к ты платишь за шильдик и это нормально если тебе в кайф. Вообщем когда дойду до такого дохода что б 50 косарей было не страшно на тамилу потратить скорее всего катался б и горя не знал по крайне мере первые пару лет покалечат не стала рутиной
Владею рубиконом 7 лет. Мне все нравится. Хард раньше менял по сезонам. Сейчас круглый год езжу на софте. И все эти годы иду к машине и радуюсь. Машина - бомба. Хоть в лес хоть в ресторан.
Владел таким же как у вас Рубиконом на софте и тоже радовался. Почти 3 года владею новым Рубиконом и радуюсь ещё больше. Не понимаю зачем он вообще купил Вранглер.
Меняем штатную антенну на тюнинговую, покупаем упор для ноги и вуаля: это -2 недостатка. Берем старый JK (как у меня, 3.8, Рубикон с АКПП) и еще -4 недостатка: старт-стоп, второй аккумулятор, автопаркинг с открытой дверью, электрический вентилятор охлаждения. Софт-топ решает проблему открытого верха. И с ним меньше течет на пол. Половинки крыши не просто дают ощущения люка, а мега-люка. Кто считает по другому - значит не снимал эти половинки. А снимать их - 5 минут. Но потом их нужно положить в чехлы и в багажник. Действительно, сушить сиденья - это жесть, но если ты снимаешь крышу в Сочи - вози с собой черные мусорные мешки. Ну или какие то сверх непромокаемые чехлы, но я таких не знаю. Остальное сушится без проблем: за 3 мин вытаскиваешь ковры, снимаешь 5 заглушек, сливаешь воду и все. Как и на Гелике на дальняк ехать сложно и неприятно, так и на 3х-дверном Jeep как ни странно, тоже. Эвакуатор до Сочи - идеальное решение. Да дорого. Но 2 недели кайфа (не забываем про кепки, рубашки с длинным рукавом и пр) того стоят. Ну с собой надо взять влагонепроницаемый фирменный чехол, на случай катаклизма. Как у меня. Как то вот так.
Я влюблен в этот автомобиль, в его харизму, внешний вид. У меня было два Рэнга, обо JK (предыдущий кузов 2013-2015гг) НО, я соглашусь с каждым пунктом из 12 на все 100% !!! В предыдущем кузове, ньюансов еще больше! В последний свой Рэнг, я в тюнинг вложил около 15 000$ и это все равно чуть лучше УАЗа. Наверное, само отношение и ожидание от этого автомобиля должно быть другим. Это точно не автомобиль на каждый день, это скорее игрушка, конструктор. Именно на этот автомобиль существует тюнинга больше, чем на любой другой! Те, кто мечтает или собирается купить этот автомобиль, знайте, помимо этой машины, у вас должна быть еще одна, другая "на каждый день"
Во первых спасибо за супер эксклюзивную инфу!!! А во вторых я много лет посматривал видео про этот автомобиль и если бы не цена то купил бы его... НО! за все это время ни один обзорщик не рассказал и близко об этих проблемах! На хрен мне не нужен он с такими болячками! а за такую цену и подавно!...
@@zrvpvo8789 Ну конечно! зато они обсасывают темы жизненно важные - типа почему же нет газового упора на капоте, а если есть то почему нет второго:)... и как же должна работать кнопка крышки багажника!:)... а если на башку льется вода, естественно грязная с крыши - то это ерунда!...
Всем, кто воспринял это серъёзно. Почти всё не соответствует действительности. Старт-стоп отключается, вентилятор работает тихо ( смотреть нужно индивидуально ), по сборке могу сказать только по европейским Сахарам и Рубиконам - идеальная ), тут Спорт , видимо, опять же , редко и не такое вылезает. Шумоизоляция отличная, раз в неделю езжу 400 - 500 км, сиденья отличные... Человек далёк от темы, понадобилось скинуть , сразу 12 причин нашлось - старт не могу отключить. Из Jeep семейства в семье JKU и JLU. Не слушайте, эта машина сердцем покупается. Берите и будем вам безраздельное счастье ! Всем удачи !
Эта машина покупается сердцем, тут 100 процентов прав. Это не на каждый день. Но. По факту согласен со всеми 12 из 12 пунктами)) И берут его не за что-то, а вопреки, как говорится)
То, что передний мост и понижайка у Вас механически включается - это не минус, а плюс. Вы не представляете сколько геморроя доставать электронные блоки этих шайб, если намочил нечаянно в луже (броде). На том же уазике с шайбой корейской… вроде механика кпп рычаг брутально хрустит, и писец подкрался незаметно - после брода твоя раздатка на шайбе не работает )))
Нихера се ты брод нашёл. На не подготовленом уазе 50 см брод по паспорту можно преодолевать, а если ты на нём плаваньем занимаешься...то первым накроется "блок управления всякой фигнёй*, точно не знаю как называется, он справа под обшивкой у переднего пассажира стоит. На канале" не тормози" есть видос на эту тему.
Не все перечисленные особенности авто- его минусы, А указанные проблемы легко решаются другой комплектацией, руками или не существенны. Я пол года путешествовал на таком джипе и всем Машина нравилась. А когда оказался несколько раз в тяжелом бездорожье, то 1000 раз был рад что я именно на этой машине. Чувство уверенности в его проходимости бесценно при путешествиях и поездках по незнакомым маршрутам.
Год назад выбирал: пятидверный Джип Рэнг или Субарь Форик. За равные бабки в России можно было взять новый Форик против 5 летнего Ренга. По факту, с асфальта съезжаю один день в неделю, потому комфорт победил над стилем. Ни разу не жалею! Автору - творческих успехов! Мало кто имеет смелость честно критиковать свои приобретения.
@@Mr.T-b5q Ничего не копировали. Сама концепция родилась одновременно в СССР и США в конце 30х и вылилась в ГАЗ-64 и Виллис. Но технически наша машина была куда приметивней. И следующая модель, ГАЗ-69, делалась с оглядкой на американца.
Купил себе в конце 2019 рубикон, есть еще мерен GL 350, так вот на мерене с 2019 проехал примерно 1100 км, а на рубрике уже более 21000 км и на мерен садится не хочется.
@@F3Dorr так чем тогда не устраивает тот же АвтоВАЗ.. ведь есть же тюнинг.. Ска.. это же идеальное решение.. Заплатить.. 4 ляма за машину.. а потом ещё и за тюнинг..
@гемоген я не шучу. Был в салоне многих иностранных брендов, у многих панели у машин скрипят почти все в салоне, если нажать пальцем, особенно у Мерседес, и молдинги криво, а в салоне лада веста как из гранита по сравнению с ним, никаких скрипов, и собрана аккуратно.
Доброго времени суток всем! Владеть таким автомобилем при Всех его минусах всё равно очень приятно. Ребята это совсем другой автомобиль. Да и ещё забыли указать, что шумоизоляция у него никакая, это верно.
А я мечтаю о ней в России, но купить не могу даже ниву. Нравится он мне своим брутальным видом, есть в нем какая-то своя харизма, узнаваемость и проходимость. Он не кажется таким облизаным как крузак или рам или новый 110 деф. Действительно импортный уазик. С прикольной торпедой, а ни как в уазике. Но мечты мечтами, на ниву не сяду, она как и джимни на одного человека и собаку. Спасаюсь своим SF5, что тоже дарит мне бурю эмоций зимой в сибири. Спасибо за обзор, не слышал о таких проблемах в вранглере, но не слышал их не просто так. Редко можно увидеть джип в стоке. Усиленный бампер и пороги, другие металлические подкрылки, лифт, битлоки и т.д. вот что мне в нем не нравится, это установка багажника или полатки на крышу. Всяко придётся дрявить крышу из пластика, так как жёсткая конструкция только на поперечинах
У меня как у владельца пригорело, я знаю многие косяки, но мне они таких душевных страданий как данному тойота-дрочеру не доставляет. Я кайфую от этой тачки и за 2 года накатал 60т и гонял из Москвы в Крым, в Сочи. Ренглера выбирают душой. Единственное на что бы я его поменял, это на новый бронко, но официальных в России не купить, а растаможивать его то ещё занятие.
Спасибо Вам за честный обзор, вы подметили очень важные детали, для тех кто думает приобрести такую машину. Все как есть спасибо Вам, лучше рассказать все как есть, чем розовые очки всем раздавать, а дальше дело выбора уже личное каждого.
прошло два года .. яндекс дзен подкинул мне твой ролик ..я его посмотрел ( ты в конце ролика предположил что ни кто его не будет смотреть ). спасибо за работу мне понравилось )))
поездишь не год а два и окажется, что дождь льёт в салон не только при открытой двери ))) хардтоп снимается минут за 20, но дейсвительно нужен либо гараж с ремнями, чтобы снять самому, либо второй человек. в общем снимать можно быстро, когда есть практика. да и ливень... у меня стояла ночь открытой во время дождя, утром подстоканники были полные воды ) вытерли сидения, панель и поехали без каких-либо проблем. но и сидушки кожа, к слову. сидушки вполне удобные, бывают и хуже, с уазом сравнивать глупо ) я на этих сидухах спокойно с мск до алтая доезжаю, 4к км, на уазе после 2к км жопа становится плоской, и ты начинаешь чувствовать весь металлический каркас сидух ) антенна смешно, меняется за 2 секунды, стоит копейки. заказал себе разные с али, сейчас в виде пули ) очень бойко мультимедия дно, но и как у всех в целом, в премиальных bmw тоже дно. третья педаль это большая боль только по началу. сейчас я уже привык, но первое время ногда даже болела. про старт-стоп это проблема американцев, видимо ) в рф все тачки с неотключаемым старт-стопом. к некоторым со временем находят подходы, но в виде исключения. бесит только поначалу, со временем вырабатывается привычка. автор, вы забыли сказать о лкп, который отваливается. о подогреве заднего стекла, который постоянно отваливается, про отсутствие датчика дождя, про нишу для фар, которая забивается снегом, грязью итп.
Он сказал о своих двенадцати вещах которые его бесят. А то что вы перечислили это ваши вещи которые вас бесят. Залейте свое видео и мы увидим вещи которые вас бесят.
na mojej Honda HR-V est otkliucajemij start/stop. Vsegda otkliucaju esli net probki. Jesli zabil otkliucit bivaet vikliucaet dvizok kogda stoish, no stoit nazat pedal sceplenija ona srazu avtomaticeski bistro zavoditsia. I klas v tom cto rucnik diorgat ne nado. Avtomaticeski pri nazatii na gaz plavno otpuskaet. Sejcas ne javliajestsia stresom dvinutsia s mesta s bolsogo podjoma v gorku. Nogi ne boliat. vsio klasno. Ja ocen zasmatrivalsia na wrangler... uz ocen mne on simpaticen.. No ostanovila daze ne tak cena kak Bolshoj doroznij nalog i nemalaja strahovka. Kak v UK na jeep javno zavishenni.
@@kostab5982 страховка вам на него не пригодится. а что до старт-стоп - это дань экологическим нормам. вот только турбина, которая охлаждается маслом, становится сухой. отжарил по дорогам, да или просто проехал, встал на светофоре, постоял, а через год удивляемся чекенджинам и потерям мощности
Для на знающих - антена нужна не для радио - у большинства уже давным давно установлена элекро-антена которая ловит усиленый hd-сигнал. На самом деле этот дрын показывает вам клиренс и это на всех пикапах, в том числе и джип! Те пролезете или оторвёте вашу крышу. Со старт стопом для себя взял в привычку пристегнул ремень и тыкнул кнопку))) Кстати про драйв с отрытой дверью - попробуйте пристегнуться и поехать? У бмвэ есть такая же опция если дверь не до закрыта даже и Вы не пристегнуты она выбивает в парковку- типо при движение чтобы не выпрыгнул из машины - система безопастности опять же) Обзор понравился, класс поставил)
Подписываюсь под каждым словом, от себя добавлю Не знаю, как у JL, но из опыта владения JK: Самые большие недостатки для меня, которые пока не придумал как победить 13. Нету обдува ног задних пассажиров. В принципе вообще нету печки сзади, зимой можно забыть про то, чтобы возить людей/детей на заднем ряду - постоянно мокрые насквозь ковры и дикий холод. 14. Вечная сырость в салоне. Из-за конструкции крыши/дверей/уплотнителей, а живу я не в солнечной Калифорнии, а Эстонии, в салоне постоянная сырость и холод. После мойки вода затекает и попадает в разные места/ниши салона, буду менять все прокладки и уплотнители крыши, должно частично помочь, говорят, что сырость всё равно будет.
Запрет движения с забытой или не дозакрытой дверью-правильное решение.Чтобы исклбчить потери пассадира или водителя.Если двери снимают с петель,тогда это не случайно.... . И водитель или пассажиры пристёгнуты в ожидании драйва
Булшит, владею сахарой jlu, по сборке вопросов вообще нет, касательно стопстарта, удачи в попытках выключить его в любом новом автомобиле, купи калину и не будет у тебя этой проблемы...
Крыша снимается - 5 минут (открутить 6 болтов), а не час! Если хочешь ездить без крыши - выбор крыши из тента. Ренг - это как Нива, выбирают сердцем. И готовы просить ему многие косяки за колоссальную проходимость. Мультимедиа кстати, как и качество звука Alpine - супер. Салон и пластик - так его со шланга помыть можно без проблем. Старт стоп если прям совсем бесит - можно отключить на совсем! Форумы о JL в помощь. А с открытой дверью не поедешь - это всего лишь безопасность. В лесу сломать дверь об дерево или камни? Сам владелец Wrangler Rubicon JL уже 2 года. Пробег более 60 тыс км. Машина супер! Wrangler в комплектации Sport - берут в основном как конструктор - когда выкидывают потом оптику, подвеску и тд - и ставят уже из неоригинального каталога тюнинга. ruclips.net/channel/UCQHpNTD6GxtNe8HanFW8dnw - а это как пример, людей которые правильно понимают концепцию джипа! И какая тут Toyota?
отличное видео. спасибо. однако лично мне бы мешала только затекающая вода и плохое качество сборки. антенна отличная, а например мултимедия там вообще не нужна.
@@new_story не, ты присмотрись к 60фпс у кого идет в роликах, совсем другая картинка. Одно дело с телефончика пялиться в ютюб, а другое с моника, где хотябы 1080р60. А у тебя 1080р 24 кадра. Правой кл мыши по экрану в любом видосе -статист для админов. И всё сам увидишь
Да ты прорицатель - 2024 год наконец то мультимедия одна, топовая, и во всех моделях, адаптивный круиз-контроль. У меня 3-х дверный Willys 2023 года. Все рассказал как есть - респект !Я многое уже поменял. Антена - после первои мойки побила мне зеркало и погнулась. Затем поменял фары - после того как збил енота ночью (за одно и бампер поменял). Они просто как свечки - нихрена не видно. С водой в салоне тоже проблемма - докупал заглушки на дренажи в крыше. Забыл сказать про лобовое стекло и трещины - пришлось усиливать спецпленкой. Да, и замок я на капот поставил - там даже предусмотрены отверстия под него. Еше есть сами защелки с ключем Мне расказали, что в джипах воруют фары, главную батарею, и зачем то fusebox.
Привет всем! У меня jeep willys 2020. Согласен, что в дождь попадает вода когда открываешь дверь 😄. Все остальные претензии на любителя, меня лично вообще не беспокоят. Старт, стоп в Mercedes CLA так же нужно отключать каждый раз после старта двигателя. Согласен, что цена как будто завышена. 😎Согласен, что 1000км в день на jeep будет сложно проехать. Для этого дела у меня второй автомобиль 🚗 Porsche macan. Но Jeep Wrangler old school и тут каждый выбирает сам для себя. Я доволен всем , кроме цены ✌️🤫Видео правдивое, но идеалу нет придела !!! От меня лайк👍
В последнее время мечтаю о врангеле, в самой топовой комплектации и толлько двух дверный. Да это не практично, но для меня Врангель только двух дверный.
У меня вранглер, езжу каждый день. Лучшая что у меня была. Вряд ли пересылку на что то другое. Одна вещь. Вранглер это не машина. Это Джип. Ни один настоящий джипер не называет свой Джип машиной.
Приветствую! Снимал как-то на своём канале видос про 10 разочарований от УАЗика. Но тут конечно развлекуха! Не ожидал от Джипа, прям срыв покровов. Поделился этим видео со своими подписчиками, уверен будет интересно и познавательно! Спасибо!
по поводу путешествий.... мы на JK c женой месяцами по европе ездим. На металлфесты ездим... . спим в салоне при росте в 185 см. Я в восторге от РЕНГА. Один раз собирался продать, с деньгами напряг был. Дак жена аж заплакала!!!! НЕ твоя это тачка просто!
Я так же путешествовал месяцами и кайфовал от чувства уверенности на бездорожье . Ну и красивая, эмоциональная машина. Тач экран ему не понравился в бюджетке, и в дождь вода капает оказалось... смешно!)
Старт стоп можно выключить,открываешь капот с права будут два чёрных пластмассовых индикатора один с лева показывает что капот открыт а второй осторожно достаёшь и отсоединяешь. И все старт стоп выключен навсегда, единственное на панели будет гореть лампочка что старт стоп не работает!!
@@АлександрИванов-р1д9в а я в 97 году доробатывал водостоки у железной крыши с помощью жестянки и эпоксидки... Чтобы вода с угла над дверью стекала в водосток рамки ветрового стекла. Прорезал водосток у крышы в районе лоб. стекла и приделал свой водосток от крышы к рамке лобового...
Полтора года езжу на Уазике Патриоте. Вот смотрю этот ролик. Закрываю глаза, и половина озвученных (как бы это сказать получше?) особенностей, рисуют образ Уаза. Но с ценой в 1000000 рублей. И в салон не затекае вода. Классный ролик! Позитивно о негативном.
HUMMER H3 надо было брать - да Б/У, да больше не выпускают, но зато сборка и качество на порядок выше, ничего нигде не затекает, движки более тяговитые и неприхотливые, салон больше по объёму и более комфортный. И цена - это главное за 1 млн можно найти последний год выпуска, с честным пробегом и в хорошем состоянии. За лям это будет версия Adventure равная по возможностям версии Рубикон. Ещё 300 тыс на тюнинг и доделку авто под себя и это будет вариант во всех смыслах лучше чем Вранглер. Hummer H3 до сих пор смотрится актуально и смотрится интереснее Вранглера. Обзор честный! За него спасибо!
По мне - лучший авто , особенно в конфигурации Рубикон ... а по поводу того , что где/то течёт ... или ещё что ... поправьте , если ошибаюсь , но Wrangler для тех мест , условий эксплуатации , где обычный авто не выдержит , не проедет , не справится в общем ... это ПРОСТОЙ и НЕДОРОГОЙ ( на родине конечно для американцев ) , НАДЁЖНЫЙ автомобиль , на котором и в грязь и в снег и в город , у него лучшая в своём классе универсальность и приспособленность к различным условиям . Ну а жаловаться на "течёт" и прочее ... извините , но у меня возникла такая картинка : заходит весь такой гламурный папа с детьми , ему под стать в бар для байкеров ... или сельских трактористов ... и жалуется потом , что там "некомфортно" ... жёсткие стулья , крепкие напитки ( совсем нет коктейльчиков ) , грубая посуда ... из окна дует и с крыши местами капает ... и контингент , представьте , выражается так , что "приличным" людям такое слушать негоже ... но блин ! Функция этого бара - чтобы неприхотливые люди , после тяжёлого трудового дня бухнули и отдохнули по своему , по простецки ! И он эту функцию выполняет на все 100% ... как и Wrangler ... не понимаю зачем автор ролика его купил ? По ходу ему в нём почти всё не нравится ... нравится - бери ... не нравится - не бери ... а взять и рассказывать , что не нравится ... ну такое ...
Только УАЗ это говно-, а про это тебе начнут в уши лить - это внедорожник для своих задач. Тут философия! Чем больше смотрю все эти ролики, тем больше понимаю УАЗ это классный мобиль дешевле любых иномарок, но схожий по качеству, а в чем то и превосходит.
А одинаково. Что на джип ругаются, что на уаз... А разгадка простая: это не автомобиль для поездки в супермаркет, это - не автомобиль для поездки с семьёй летом на юг, это - не автомобиль для знакомства с девушками (с большинством девушек). Его надо рассматривать, как квадроцикл с крышей и печкой. Вот тогда и понимаешь, насколько это - классная штука. А сыплются они все примерно одинаково, что Хантер, что Рэнглер, что Дефендер, зато ездят там, где обычному автомобилю делать нечего.
@@АлексейСеменов-ь9ш от бедности всё. Такой транспорт нужен в двух случаях: если ты геолог, лесник, что-то похожее; или как вторая машина для отдыха и вылазок на природу. Нет у людей денег на то, чтобы купить игрушку, с документами от автомобиля, а лесники в интернет редко попадают. Вот и пытаются использовать такие внедорожники вместо так модных сейчас кроссоверов. Получается не очень. Потому и ругаются
@@strijj78 Вы и правда думаете,что возможна такая ситуация,что всё человечество ездит на мерсах, крузаках, Бентли и т.д.? Это же смешно. Хотя, все эти элитные авто тоже также ломаются и гниют и , откровенно, тупые решения в них тоже присутствуют. И изначально, обращу ваше внимание, речь шла не о бедности или богатстве, а о том что схожие по качеству и конструкции автомобили имеют на порядок разные цены. И если это русский авто- то говно-, а иномарка,то это вы не понимаете, это философия и т.д.
у меня 2012, двухдверный и с крышей-тряпкой(и он был сильно дешевле) - как-то качество салона чуток получше и вода так не затекает. Есть конечно минусы, но плюсы перевешивали за эти 8 лет :) В общем и целом оч доволен своим. Само собой как единственная машина в семью с детьми он не подошел бы. Но зато он стойко перенс 8 лет езды с футбольных игр со всеми вытекающими (клитсы, грязища и мокрота с одежды и тп - тряпичная обивка салона оказалась очень стойкой и все это выдержала достойно, но коврики я почти сразу положил резино-пластиковые "для грязи". для "грузовых" целей - возможность легко отсоединить заднее сиденье превращала его в маленький "грузовичок" когда надо было чего-то такое габаритное везти (типа кресла большого и тп). С траком конечно сравнивать нельзя, но для "раз в год два в пятилетку" оказалось ок. Ну и вот такие вещи помагали мириться с недостатками ruclips.net/video/vFmrF9eGG18/видео.html
Моë мнение, снимаешь как то всë очень понятно и интересно для меня. Рад, что случайно посмотрел твои видео. Буду следить, что нового снимешь. Интересно
Прав во всём!!!многое ещё не договаривает😂 Ездил на предыдущем поколении Кидает-швыряет, шумоизоляция ноль полный Салон фанера голимая, от УАЗа только шустрым мотором отличается Дороженная табуретка по цене Туарега Она игрушка,но совершенно не стоящая своих денег
..что бы я сказал, посмотрев этот обзор.. с уважением к автору, но у меня такое чувство что вы найдете 12 недостатков у любого автомобиля и будете правы ..такой уж современный автомир.. И все-таки, владею и кайфую несмотря на капли во время дождя))) нет времени да и букв не хватает все описывать.. скажу только что бы Вы обратились к дилеру и отключили как я и сделал в первый же день эту в принципе не нужную функцию старт-стоп. И еще, если трудности с переключением раздатки прочтите инструкцию или прогуглите.. все очень просто, не надо так напрягаться))))
В общем досмотрел до половины видоса и понял что чувак купил не ту машину что хотел а хотел он jeep grand cherokee. Абсолютно все что его бесит как раз доработанно в нем.
Стекание воды с дверного проема - бесит. От доп.аккумулятора провода в свободном доступе, откручивается одним ключом не снимая основной ( верхний) Стоп/старт на автомате, как завожу )) Упор для ноги сразу установил Сиденья не беспокоят
Ты говоришь что в джипе система старт-стоп, которую невозможно отключить, а через мгновение загоняешь телегу на 5 минут, с джипом работающем на холостых на фоне. Как это возможно?
шо уаз ? ссытся болтами ? у меня сосед купил новый , как с парковки отъедит так пару болтиков на том месте остаётся . И ябётся с ним вечно , то одно отвалится то другое , но счастливый , говорит : за то я на новой машине , а ты (на меня) катаешься на своей старой уже 15 лет ! Так я же не виноват что мой Паджеро не ломается , и проехал уже 10й экватор !
@@АндрейК-г3р а что мне выдумывать то ? Своим опытом поделюсь пожалуйста , только на российском автопроме я катался лет двадцать назад . А последние двадцать лет : владею одним японцем на постоянной основе 15 лет , и парой тройкой сменных авто , в большинстве тоже японскими . С ними таких проблем не было , так незначительные ремонты и замены запчастей по случаю износа от времени и пробега . В двигатели вообще не лазил , т.е головы и поддоны не вскрывал , кроме регулировки зазоров клапанов на дизеле ( требуется переодически раз в 100 тысяч километров пробега , сейчас цифра к 600 тыс приближается ) Какой опыт вас интересует ?
Мужчины, я год на хантере отъездил, меняю только масло, ни чего не отваливается, в - 30 заводится с автозапуска, есть конечно косяки конструктивные, такие же как на вранглере но их меньше и хантер в 7 раз дешевле. А в басни японоводов, что там болты откручиваются я не верю. Всё машины ломаются и тойоты и мерседесы, митсубиси к стати в этом году штук 5 на галстуке вытаскивал и несколько тайот тоскал чтоб завести.
Jeep Wrangler - это культ в Америке. Фанатам абсолютно по фиг что там и как там. Точно такие же фаны есть у Дефендера. Когда ты восхищаешься и любишь бесконечно Wrangler, обзор совсем по другому был бы. Вам спасибо огромное за обзор. Лично для меня интересно было, т.к. Wrangler мне просто нравится, но не фан. Фанат никогда не будет рассматривать альтернативу себе. Но такие любители как я, вполне могут смотреть альтернативы.
У меня на Вольво ХС60 последней генерации, такая же система старт-стоп стоит. Сначала выбешивала, через год эксплуатации процесс её отключения перешёл на уровень мышечной памяти)))
С открытой дверью можно ехать если пристегнуться. Старт - стоп отключается через программу Альфа ОБД или подобные. Задняя часть крыши снимается минут за 20 с опытом. Затекание воды решается покупкой резинок на Алиэкспресс за 10 $ . А главное - автор покупал машину не глядя?
Спасибо за видео. Очень конструктивно. Согласен с вами на 100%. Цена и качество не стыкуются вообще. Если смотреть на это авто как внедорожник то нужно ещё много чего в нем дорабатывать. А это требует вложений. Как заключение, полагаю что если бы цена была в районе 30к то был бы прекрасный выбор для активного незабываемого отдыха. Езжу на Grand Cherokee Overland уже 4 года. Хорошая резина, сандтраки и домкрат выручали в совсем грустных моментах. И комфорт эта машина дарит не хуже премиальных аналогов. Будем надеется на здравый смысл маркетологов и инженеров в производстве и продаже Wrangler. Спасибо за честное видео.
Два года назад я смотрел Ваше видео, когда собирался купить Wrangler. И я его купил ))))
И скажу Вам так. Если бы я не понимал зачем и почему мне нужна эта машина, то я был бы полностью с Вами солидарен. НО. Для меня Рэнг универсальное , надежное, комфортное (да, да - кинул дополнительную шумку и стало просто супер. Еще подкинул лифт комплект и 33 АТ резину - стало вообще прекрасно )))) ) авто. За два года я накрутил на нем 60000 км. Я катаю на офф роад , таскаю им прицеп с квадром, езжу на дальние расстояния. Машина для меня идеальна. И еще, я благодарен рэнгу за то, что влившись в офф роад движение , я познакомился с большим количеством очень очень хороших и увлеченных людей ! Может и Вам стоит начать прокачивать свой Рэнг и катать на бездоре ))))
Полностью согласен 👍.
Более того, поездив 2 с небольшим года на подготовленном JK, с лифтом 4,5 дюйма и 37 колесами, я купил ещё и Gladiator. Лифтанул, 35-е колеса и постепенно строю свой автомобиль, тот который нравится только мне. Это же самый тюнингуемый в мире автомобиль и этим он и замечателен.
А то, что обзорщика бесит, просто тюнингуется (чем и хорош Рэнг) или требует другого подхода. Просто это не его автомобиль. Пусть купит бабушкин сундук в виде Тойоты и наслаждается
@@jeep.red.begemot 🤝
Хочется высказать и своё мнение по поводу этого авто.
У меня Sahara 2019 в Макс комплектации, есть все что может быть в нем, владею год.
Если бы до покупки посмотрел ваш отзыв, наверное засомневался о покупке.
Но! Я признаться удивлён вашему обзору.
Были во владении lc 200, lc prado 150, g class 2008, это из внедорожников, в автомобилях понимаю разбираюсь, у всех были плюсы и минусы, среди них prado купил бы ещё раз
200ка это кирпич на пружинах, Гелик можно использовать только в городе, на трассе выбьет позвоночник.
Прокатившись на рубиконе знакомого я был в шоке от его универсальности, он и в городе хорош и на плохой дороге, и на внедорожнье, это первый авто который меня так удивил.
Собственно почему сахара, потому что универсальна, проходима и красива. Стояла у дилера последней из завоза до повышения цен, в ней и потолок утеплён, адаптивный Круиз, топовая мультимедия, колонки alpine, кожаный салон, и все остальное чего не вспомнил.
Живу на ДВ, морозы от -25, ездил в -40, признаться это самая жаркая машина что была😂
Про крышу, скажите пожалуйста где вы можете просто взять и снять крышу для передних пассажиров за 5 минут? А если вам захочется, то снять полностью крышу, двери, лобовое стекло? По-моему это уникальное предложение на рынке.
Из косяков в салоне, панель приборная на месте, ничего никуда не ходит, нет сверчков, единственное скрипели уплотнители крыши и дверей, смазал морозостойким силиконом, нет проблем вообще, абсолютная тишина.
Далее про сидушку и уаз, у меня был во владении 469ый на военных мостах, очень бы хотелось и вас прокатить, он прекрасен в лесу, прет как танк и его не жалко, но комфортность у него на нуле, ранглер это мерс по сравнению с уаз.
Двигатель, у меня 2.0 турбо, это что-то, 7 сек до 100ни, сверх того что нужно внедорожнику, расход при -30 в городе 13,5, по трассе 16,5 при 120-140 км/ч, квадратные формы🤷🏻♂️ сравнивая с Тойотой и не расходом, 200 ка 28 литров бенза в городе, прадо 23
Ну и самое главное, впервые я не думаю сколько проеду на нем, я не хочу его продавать, возможности тюнинга безграничны. То какие эмоции он дарит своим внешним видом, универсальностью, свободой действий, не подарит никакая другая машина. Когда был гелик люди смотрели с недоверием и опаской, ранглер же вызывает улыбки и радость у людей, многие подходят спрашивают.
Ваш авто могу сравнить с классной квартирой, но без Мебели, в таком случае начинаешь искать минусы во всем.
Всем тем кто хочет купить ранглер, ребята он классный, но его нужно любить, это не тоета, он не будет под вас подстраиваться, его нужно понять, и счастье будет безграничным❤️🤟
Джип был уникален своими возможностями трансформации на рынке и за это уго любят и ценят. Мне он тоже нравится, но качество сборки там не идет ни в какое сравнение. С 469 сравнивать наверно нет смысла, а вот сиденья в новом Патриоте, еще как. Вспомните кресла в LC20 и 150, это же реально комфортные домашние кресла. Но и машины другого размера/класса.
Удачи на дорогах.
@@new_story в lc кресла тупо больше, но отсутствие боковой поддержки, эталонные считаю силушки гелика👍хоть он и компактный, но сидеть очень удобно
И вам удачи👍
Полностью согласен! Вранглер это один единственный и настоящий джип! 💪
@@ДашаПерепелкина-ы1щ у вас 3д или 5д? Есть вы на Драйве почитать или в Ютубе?
LC200 расход 28 литров? Ты точно ездил на нем?
Джип Вранглер не машина , это имущество ( не стареет )!! И настоящий друг ) Никогда не променяю ни на какой другой авто. Проблем нет никаких, Обслуживание в год 8000 р. Всё) Пробег 44000 мили, Рубикон 3.8 jk 2011 г. Ценю и не убиваю по грязи. Просто езжу и наслаждаюсь от прекрасного автомобиля )
Спасибо! Где-то согласен, где-то нет.
По списку:
1. Течь воды в салон - 100% согласен
2. Качество сборки - скорее согласен. Но у меня в машине такого нет. Не понимаю почему так...
3. Крыша. Ехать в путешествие без жесткой крыши - это хуже, чем ехать без запасного колеса. Надо же думать головой! Если любишь кабрио - сразу покупай мягкую крышу! Цена/качество: BesTop с каретным механизмом. Жесткую крышу все покупают, потому что переживают, что мягкую могут порезать и что-то укрась из авто)
Снятие крыши - максимум 20 минут. Поправочка - первый раз это действительно может занять 2 часа ))))
P.S. Также есть механизм поднятия крыши в гараже и хранения ее под потолком.
4. Сидения - согласен! Но перед покупкой ты понимаешь на что идешь.
5. Антенна. Смешно)) 10$ и у тебя антенна короткая или в форме пули... Что угодно.
"В 2020м году вот такая вот..." - Возьмите 2020 Ford F-150 Raptor - такая же антенна. И Раптор в 2 раза дороже! Пункт ни о чем, имхо
6. Мультимедиа. А почему не сравниваете с Toyota 4Runner? ))))) Там совсем печалька)
Нормальный магнитофон у Вас в авто) Уже без кассет - и то хорошо. На самом деле Вранглер - это машина для разных нужд. Кто-то берет базовую версию и делает из нее офф-роад версию на 46-х колесах и гамнитолы ему базовой хватает. Большой монитор дорого? Да ладно, за 1500$ с завода ты получаешь большой монитор, навигацию, премиум акустику. Я за это заплатил, так как мне это нужно. Считаю, что хорошо, когда у тебя есть выбор.
7. Fender - согласен.
8. Упор для левой ноги. Это Рэенглер, детка. В кузове JK ее также нет. Ebay в помощь. Выбор сумасшедший. Jeep JL - это не просто авто, это конструктор. Мальчики растут - игрушки становятся дороже)
9. Капот. Замки капота - это фишка Jeep Wrangler во всех поколениях)
За совет по двум аккумам - огрмное СПАСИБО скажут все! ;)
10. Start/Stop. Согласен! И не только в Jeep такое алгоритм работы) Но! Решение есть, почитайте USA форумы владельцев.
11. Открытая дверь. Отчасти согласен. Абсурдно, но решаемо.
12. Вентилятор радиатора. Громко работает? Ааа... там же музыка базовая)))
Итого: это аутентичный автомобиль, он не такой как все, не каждому по душе. Я его характеризирую так: либо ты его не понимаешь / либо тащишься от него, иного не дано))
Доплата за опции и ништяки - попробуйте построить на конфигураторе Mercedes S-Class или Porsche Cayenne! Ваши взгляды поменяются. В Джипе все просто: не надо - не покупай, надо - доплати! Так во всех авто.
Не могу понять логику покупки данного экземпляра автором. Но, такие видео также должны быть на ютубе)
Спасибо!
Согласен, как можно не любить вранглер, это же классика. А классике простить можно всё.
Подпишусь под каждым словом, все четко расписал 👍🔥
Здравствуйте, у меня есть вопросы по поводу сего аппарата. В коробке автомат есть понижайка и что такое start/stop😂?
@@Geniy_B_Kvadrate_XD_uastart/stop это когда ты нажимаешь на кнопку и заводиться двигатель
Согласен, мне кажется ранглер это как Харлей вроде Китай и сделает лучше по формальным признакам, но в пользовании будет совсем не то
Вообще вот прям бесячие минусы
1. Тут косяк прям обидно
2. Если правда то боль, но вряд ли это хуже чем то на чем я ездил
9. Ну вообще в РФ это проблема, у меня из разбитой фары Карл как-то спиздили лампочку, а тут 2 акб без замка
10. Старт-стоп я очень надеюсь что есть выход из ситуации
11. Согласен странное решение для внедорожника, а это только на драйв или на реверс тоже? У меня просто вообще есть привычка сдавать назад с открытой дверью
Ну а про цену мне кажется люди понимают что 10-20к ты платишь за шильдик и это нормально если тебе в кайф. Вообщем когда дойду до такого дохода что б 50 косарей было не страшно на тамилу потратить скорее всего катался б и горя не знал по крайне мере первые пару лет покалечат не стала рутиной
*А я не пойму, чё это владельцы уазов стали смотреть на мой ренг как на говно, а тут вот оно чё, видосик...)))*
Так это же американский уазик !
😂
Все равно он классный!
Купить не могу, но очень нравится. Харизма у него бронебойная, этого не отнять.
Владею рубиконом 7 лет. Мне все нравится. Хард раньше менял по сезонам. Сейчас круглый год езжу на софте. И все эти годы иду к машине и радуюсь. Машина - бомба. Хоть в лес хоть в ресторан.
Владел таким же как у вас Рубиконом на софте и тоже радовался. Почти 3 года владею новым Рубиконом и радуюсь ещё больше. Не понимаю зачем он вообще купил Вранглер.
@@zrvpvo8789 Чтоб обосрать, извините мой французский.
Цена наверно роль сыграла.
@@АлексейАкараис в каком смысле?
@@zrvpvo8789Рубикон и ренглнр?😂😂😂😂😂😂
Ну спасибо! Сначала мою розовую мечту изнасиловал а потом еще и пристрелил. Отличный блогер, показывай еще. Пойду поплачу
))))))))))))) Такая же херня..
@@ing2975 бля, да
Ну и как жить сейчас, без мечты???😭
Джип это УАЗик, только американский , более проходимый, более комфортный, ну и более дорогой, естественно.
Не парься, чувак, хипстер просто не вкурил что такое Wrangler и как его использовать. Покупай и даже не сомневайся!
Друг, спасибо! Почти все эти недостатки знал, а ещё шумку забыл с хард-крышей упомянуть. Согласен. Но какая же она красивая и внедорожная!!))) Мечта!)
Меняем штатную антенну на тюнинговую, покупаем упор для ноги и вуаля: это -2 недостатка.
Берем старый JK (как у меня, 3.8, Рубикон с АКПП) и еще -4 недостатка: старт-стоп, второй аккумулятор, автопаркинг с открытой дверью, электрический вентилятор охлаждения.
Софт-топ решает проблему открытого верха. И с ним меньше течет на пол.
Половинки крыши не просто дают ощущения люка, а мега-люка. Кто считает по другому - значит не снимал эти половинки. А снимать их - 5 минут. Но потом их нужно положить в чехлы и в багажник.
Действительно, сушить сиденья - это жесть, но если ты снимаешь крышу в Сочи - вози с собой черные мусорные мешки. Ну или какие то сверх непромокаемые чехлы, но я таких не знаю.
Остальное сушится без проблем: за 3 мин вытаскиваешь ковры, снимаешь 5 заглушек, сливаешь воду и все.
Как и на Гелике на дальняк ехать сложно и неприятно, так и на 3х-дверном Jeep как ни странно, тоже. Эвакуатор до Сочи - идеальное решение. Да дорого. Но 2 недели кайфа (не забываем про кепки, рубашки с длинным рукавом и пр) того стоят. Ну с собой надо взять влагонепроницаемый фирменный чехол, на случай катаклизма. Как у меня.
Как то вот так.
Получилось не хуже крутых обзорщиков. Продолжай, супер контент.
Спасибо
Я влюблен в этот автомобиль, в его харизму, внешний вид. У меня было два Рэнга, обо JK (предыдущий кузов 2013-2015гг) НО, я соглашусь с каждым пунктом из 12 на все 100% !!! В предыдущем кузове, ньюансов еще больше! В последний свой Рэнг, я в тюнинг вложил около 15 000$ и это все равно чуть лучше УАЗа. Наверное, само отношение и ожидание от этого автомобиля должно быть другим. Это точно не автомобиль на каждый день, это скорее игрушка, конструктор. Именно на этот автомобиль существует тюнинга больше, чем на любой другой! Те, кто мечтает или собирается купить этот автомобиль, знайте, помимо этой машины, у вас должна быть еще одна, другая "на каждый день"
Во первых спасибо за супер эксклюзивную инфу!!! А во вторых я много лет посматривал видео про этот автомобиль и если бы не цена то купил бы его... НО! за все это время ни один обзорщик не рассказал и близко об этих проблемах! На хрен мне не нужен он с такими болячками! а за такую цену и подавно!...
Не сказали потому, что для них это не проблемы.
@@zrvpvo8789 Ну конечно! зато они обсасывают темы жизненно важные - типа почему же нет газового упора на капоте, а если есть то почему нет второго:)... и как же должна работать кнопка крышки багажника!:)... а если на башку льется вода, естественно грязная с крыши - то это ерунда!...
@@НиколайИванов-ж2у9м Ничего на башку не льется - у меня такая же машина и намного дольше чем у него.
@@zrvpvo8789 Ну блин! тогда я на знаю... если бы я ездил на такой, то мог бы утверждать! а так что показал человек то и обсудили...
@@НиколайИванов-ж2у9м так вы смотрите, назовём их "компетентных" обзорщиков, а не чеорвека котрый купил машину для того что бы ее сдавать в аренду.
Самый приятный и адекватный блогер, на каторого подписалась за последнее время!
Наталья ты замужем?
Мечта умерла !! Наверное к лудшему ! )) Спасибо за интересный / детальный обзор !
Раз умерла, то и не мечта была, а так, желаньишко...
И правда
«К лудшему», блять.
@@ivankipier2107
🤣🤣🤣
@@ivankipier2107
Каков уровень грамматики таковы и ме́чты...
😁
Всем, кто воспринял это серъёзно. Почти всё не соответствует действительности. Старт-стоп отключается, вентилятор работает тихо ( смотреть нужно индивидуально ), по сборке могу сказать только по европейским Сахарам и Рубиконам - идеальная ), тут Спорт , видимо, опять же , редко и не такое вылезает. Шумоизоляция отличная, раз в неделю езжу 400 - 500 км, сиденья отличные...
Человек далёк от темы, понадобилось скинуть , сразу 12 причин нашлось - старт не могу отключить.
Из Jeep семейства в семье JKU и JLU. Не слушайте, эта машина сердцем покупается.
Берите и будем вам безраздельное счастье ! Всем удачи !
Эта машина покупается сердцем, тут 100 процентов прав. Это не на каждый день. Но. По факту согласен со всеми 12 из 12 пунктами)) И берут его не за что-то, а вопреки, как говорится)
А мы уаз ругаем))))
То, что передний мост и понижайка у Вас механически включается - это не минус, а плюс. Вы не представляете сколько геморроя доставать электронные блоки этих шайб, если намочил нечаянно в луже (броде). На том же уазике с шайбой корейской… вроде механика кпп рычаг брутально хрустит, и писец подкрался незаметно - после брода твоя раздатка на шайбе не работает )))
Нихера се ты брод нашёл. На не подготовленом уазе 50 см брод по паспорту можно преодолевать, а если ты на нём плаваньем занимаешься...то первым накроется "блок управления всякой фигнёй*, точно не знаю как называется, он справа под обшивкой у переднего пассажира стоит. На канале" не тормози" есть видос на эту тему.
уаз не плавает , он просто не тонет
У меня на Патриоте шайба и после борода работает!
@@СергейБуцковский ага , ещё скажи что патриот с полпинка заводится 😂😂
@@ЕвгенийМ-ш4г Именно. Минус 30 было у нас в январе, сутки на улице - никаких проблем! Сел, завел, поехал!
"не нужна тебе такая машина, брат.." (с)
Не все перечисленные особенности авто- его минусы, А указанные проблемы легко решаются другой комплектацией, руками или не существенны. Я пол года путешествовал на таком джипе и всем Машина нравилась. А когда оказался несколько раз в тяжелом бездорожье, то 1000 раз был рад что я именно на этой машине. Чувство уверенности в его проходимости бесценно при путешествиях и поездках по незнакомым маршрутам.
машины нет прав нет, но смотрела с удовольствием - артист! браво!
Год назад выбирал: пятидверный Джип Рэнг или Субарь Форик. За равные бабки в России можно было взять новый Форик против 5 летнего Ренга. По факту, с асфальта съезжаю один день в неделю, потому комфорт победил над стилем. Ни разу не жалею!
Автору - творческих успехов! Мало кто имеет смелость честно критиковать свои приобретения.
Субару классные.
УАЗ и Wrangler близкие родственники по дедушке Willys. Гены они такие, так просто не изменишь .. :)
Какое отношение УАЗ имеет к Виллису?
@@Mr.T-b5q Многое что скопировали.
@@АлексейРинчинов-б6у скорее попытались сделать так же но получилось дешевле и хуже, потому как половину разворовали)
@@Mr.T-b5q
Ничего не копировали. Сама концепция родилась одновременно в СССР и США в конце 30х и вылилась в ГАЗ-64 и Виллис.
Но технически наша машина была куда приметивней. И следующая модель, ГАЗ-69, делалась с оглядкой на американца.
@@vasyapupkin1267 учи историю, одновременно... Поэтому газ иван -виллис
Купил себе в конце 2019 рубикон, есть еще мерен GL 350, так вот на мерене с 2019 проехал примерно 1100 км, а на рубрике уже более 21000 км и на мерен садится не хочется.
На мерене так не порисуешься. Рубикон у нас машина для пижонов. Приятно ездить на эксклюзивной машине.
Купил Рубикон, во дворе мерин валяется, мда. Чем занимаешься, наркобарон что-ли 😁😁😁 ?????
@@ИгорьКурочкин-ь1х Типа, купил мокик, велик забросил...Нахрена он мне, если Люська соседка на мокик больше ведется...😂😂😂
Сомневаюсь что вы владелец машин вообще
@@hjgjkh4461 да может и владеет, но модельками,гоняет по полу с детьми 😂😂😂
Стоит ли упрекать крокодила за то что он крокодил?
значит Уаз плохой.. а это другое.. )))
Спасибо за инфу, за эмоции и потраченое для нас всех время! Отзыв толковый и до15-ой минуты совсем без лишней воды. Привет из Германии!
Этот джип походу имегранты из авто-ваза собирали 😂😂😂
100% 😂😂👍🏻👍🏻👍🏻 зачётный комент
Ваз по качеству лучше многих иномарок.
Амерские машины собирают очень посредственно. Для перфекционистов есть тюнинг.
@@F3Dorr так чем тогда не устраивает тот же АвтоВАЗ.. ведь есть же тюнинг..
Ска.. это же идеальное решение..
Заплатить.. 4 ляма за машину.. а потом ещё и за тюнинг..
@гемоген я не шучу. Был в салоне многих иностранных брендов, у многих панели у машин скрипят почти все в салоне, если нажать пальцем, особенно у Мерседес, и молдинги криво, а в салоне лада веста как из гранита по сравнению с ним, никаких скрипов, и собрана аккуратно.
Вот это да, начал смотреть сегодня твои видео с покупкой дома, и тут новый видос)
Здесь одна проблема - между рулем и сидением...
У меня 1989 года джип вранглер одно удовольствие
Доброго времени суток всем! Владеть таким автомобилем при Всех его минусах всё равно очень приятно. Ребята это совсем другой автомобиль. Да и ещё забыли указать, что шумоизоляция у него никакая, это верно.
А я мечтаю о ней в России, но купить не могу даже ниву. Нравится он мне своим брутальным видом, есть в нем какая-то своя харизма, узнаваемость и проходимость. Он не кажется таким облизаным как крузак или рам или новый 110 деф. Действительно импортный уазик. С прикольной торпедой, а ни как в уазике. Но мечты мечтами, на ниву не сяду, она как и джимни на одного человека и собаку. Спасаюсь своим SF5, что тоже дарит мне бурю эмоций зимой в сибири. Спасибо за обзор, не слышал о таких проблемах в вранглере, но не слышал их не просто так. Редко можно увидеть джип в стоке. Усиленный бампер и пороги, другие металлические подкрылки, лифт, битлоки и т.д. вот что мне в нем не нравится, это установка багажника или полатки на крышу. Всяко придётся дрявить крышу из пластика, так как жёсткая конструкция только на поперечинах
Спасибо брат я понял, что при такой цене УАЗ конечно лучше.
Очень интересное видео, по другому взглянул на этот Джип.
Нет в жизни совершенства! :)
А я тут Рено Дастер выбираю комплектацию )))
Спасибо за видео!
У меня как у владельца пригорело, я знаю многие косяки, но мне они таких душевных страданий как данному тойота-дрочеру не доставляет. Я кайфую от этой тачки и за 2 года накатал 60т и гонял из Москвы в Крым, в Сочи. Ренглера выбирают душой. Единственное на что бы я его поменял, это на новый бронко, но официальных в России не купить, а растаможивать его то ещё занятие.
Спасибо Вам за честный обзор, вы подметили очень важные детали, для тех кто думает приобрести такую машину. Все как есть спасибо Вам, лучше рассказать все как есть, чем розовые очки всем раздавать, а дальше дело выбора уже личное каждого.
прошло два года .. яндекс дзен подкинул мне твой ролик ..я его посмотрел ( ты в конце ролика предположил что ни кто его не будет смотреть ). спасибо за работу мне понравилось )))
поездишь не год а два и окажется, что дождь льёт в салон не только при открытой двери )))
хардтоп снимается минут за 20, но дейсвительно нужен либо гараж с ремнями, чтобы снять самому, либо второй человек. в общем снимать можно быстро, когда есть практика. да и ливень... у меня стояла ночь открытой во время дождя, утром подстоканники были полные воды ) вытерли сидения, панель и поехали без каких-либо проблем. но и сидушки кожа, к слову.
сидушки вполне удобные, бывают и хуже, с уазом сравнивать глупо ) я на этих сидухах спокойно с мск до алтая доезжаю, 4к км, на уазе после 2к км жопа становится плоской, и ты начинаешь чувствовать весь металлический каркас сидух )
антенна смешно, меняется за 2 секунды, стоит копейки. заказал себе разные с али, сейчас в виде пули ) очень бойко
мультимедия дно, но и как у всех в целом, в премиальных bmw тоже дно.
третья педаль это большая боль только по началу. сейчас я уже привык, но первое время ногда даже болела.
про старт-стоп это проблема американцев, видимо ) в рф все тачки с неотключаемым старт-стопом. к некоторым со временем находят подходы, но в виде исключения. бесит только поначалу, со временем вырабатывается привычка.
автор, вы забыли сказать о лкп, который отваливается. о подогреве заднего стекла, который постоянно отваливается, про отсутствие датчика дождя, про нишу для фар, которая забивается снегом, грязью итп.
Он сказал о своих двенадцати вещах которые его бесят. А то что вы перечислили это ваши вещи которые вас бесят. Залейте свое видео и мы увидим вещи которые вас бесят.
Езжу больше чем 2 года и ничего в салон не заливает.
na mojej Honda HR-V est otkliucajemij start/stop. Vsegda otkliucaju esli net probki. Jesli zabil otkliucit bivaet vikliucaet dvizok kogda stoish, no stoit nazat pedal sceplenija ona srazu avtomaticeski bistro zavoditsia. I klas v tom cto rucnik diorgat ne nado. Avtomaticeski pri nazatii na gaz plavno otpuskaet. Sejcas ne javliajestsia stresom dvinutsia s mesta s bolsogo podjoma v gorku. Nogi ne boliat. vsio klasno.
Ja ocen zasmatrivalsia na wrangler... uz ocen mne on simpaticen.. No ostanovila daze ne tak cena kak Bolshoj doroznij nalog i nemalaja strahovka. Kak v UK na jeep javno zavishenni.
@@zrvpvo8789 крышу ни разу не снимали? ))
@@kostab5982 страховка вам на него не пригодится. а что до старт-стоп - это дань экологическим нормам. вот только турбина, которая охлаждается маслом, становится сухой. отжарил по дорогам, да или просто проехал, встал на светофоре, постоял, а через год удивляемся чекенджинам и потерям мощности
Для на знающих - антена нужна не для радио - у большинства уже давным давно установлена элекро-антена которая ловит усиленый hd-сигнал. На самом деле этот дрын показывает вам клиренс и это на всех пикапах, в том числе и джип! Те пролезете или оторвёте вашу крышу.
Со старт стопом для себя взял в привычку пристегнул ремень и тыкнул кнопку)))
Кстати про драйв с отрытой дверью - попробуйте пристегнуться и поехать? У бмвэ есть такая же опция если дверь не до закрыта даже и Вы не пристегнуты она выбивает в парковку- типо при движение чтобы не выпрыгнул из машины - система безопастности опять же)
Обзор понравился, класс поставил)
Привет, хороший отзыв, спасибо! Написал в вацап.
а, вот кто это был :-)
был друг у меня в конце 90х - на таком ездил черном коротыше-директором кладбища работал.
Душевный был человек, а какой рассказчик-заслушаешся...
Подписываюсь под каждым словом, от себя добавлю
Не знаю, как у JL, но из опыта владения JK:
Самые большие недостатки для меня, которые пока не придумал как победить
13. Нету обдува ног задних пассажиров. В принципе вообще нету печки сзади, зимой можно забыть про то, чтобы возить людей/детей на заднем ряду - постоянно мокрые насквозь ковры и дикий холод.
14. Вечная сырость в салоне. Из-за конструкции крыши/дверей/уплотнителей, а живу я не в солнечной Калифорнии, а Эстонии, в салоне постоянная сырость и холод. После мойки вода затекает и попадает в разные места/ниши салона, буду менять все прокладки и уплотнители крыши, должно частично помочь, говорят, что сырость всё равно будет.
Запрет движения с забытой или не дозакрытой дверью-правильное решение.Чтобы исклбчить потери пассадира или водителя.Если двери снимают с петель,тогда это не случайно.... . И водитель или пассажиры пристёгнуты в ожидании драйва
Булшит, владею сахарой jlu, по сборке вопросов вообще нет, касательно стопстарта, удачи в попытках выключить его в любом новом автомобиле, купи калину и не будет у тебя этой проблемы...
100%
Plug na svitche otsoedini, ili kupi obmanku, prodaiut chtob stop start otkliuchit forever
ответьте пожалуйста что с сквозняком в минуса? многие пишут что дует с щелей крыши (хард топ) есть такое? спасибо
@@romichjordan у меня нет такой проблемы, на мягкой крыше по хайвэю немного шумновато, с хардтопом все четко, щелей нет
Вы видели машину без не достатков?
Крыша снимается - 5 минут (открутить 6 болтов), а не час!
Если хочешь ездить без крыши - выбор крыши из тента.
Ренг - это как Нива, выбирают сердцем. И готовы просить ему многие косяки за колоссальную проходимость.
Мультимедиа кстати, как и качество звука Alpine - супер.
Салон и пластик - так его со шланга помыть можно без проблем.
Старт стоп если прям совсем бесит - можно отключить на совсем! Форумы о JL в помощь.
А с открытой дверью не поедешь - это всего лишь безопасность. В лесу сломать дверь об дерево или камни?
Сам владелец Wrangler Rubicon JL уже 2 года. Пробег более 60 тыс км. Машина супер!
Wrangler в комплектации Sport - берут в основном как конструктор - когда выкидывают потом оптику, подвеску и тд - и ставят уже из неоригинального каталога тюнинга.
ruclips.net/channel/UCQHpNTD6GxtNe8HanFW8dnw - а это как пример, людей которые правильно понимают концепцию джипа! И какая тут Toyota?
отличное видео. спасибо. однако лично мне бы мешала только затекающая вода и плохое качество сборки. антенна отличная, а например мултимедия там вообще не нужна.
Это не автомобиль,это просто пушка
Отличный материал. Только нужно назвать было " Ответ Академику или как я вранглер ваш шатал"
И ставь 60 кадров пожалуйста, а не 24
Зачем 60? о же все равно в 24 перекодируется, или будет слоумо.
@@new_story не, ты присмотрись к 60фпс у кого идет в роликах, совсем другая картинка. Одно дело с телефончика пялиться в ютюб, а другое с моника, где хотябы 1080р60. А у тебя 1080р 24 кадра.
Правой кл мыши по экрану в любом видосе -статист для админов. И всё сам увидишь
Да ты прорицатель - 2024 год наконец то мультимедия одна, топовая, и во всех моделях, адаптивный круиз-контроль.
У меня 3-х дверный Willys 2023 года. Все рассказал как есть - респект !Я многое уже поменял. Антена - после первои мойки побила мне зеркало и погнулась. Затем поменял фары - после того как збил енота ночью (за одно и бампер поменял). Они просто как свечки - нихрена не видно. С водой в салоне тоже проблемма - докупал заглушки на дренажи в крыше. Забыл сказать про лобовое стекло и трещины - пришлось усиливать спецпленкой. Да, и замок я на капот поставил - там даже предусмотрены отверстия под него. Еше есть сами защелки с ключем Мне расказали, что в джипах воруют фары, главную батарею, и зачем то fusebox.
Блогер написАл определено пургу. Говорю, как владелец и не первого ренглера. Сейчас владею Сахарой анлимитед, 2021.
Вывод, что неудачникам джип не нужен, будут ныть.
Привет всем! У меня jeep willys 2020. Согласен, что в дождь попадает вода когда открываешь дверь 😄. Все остальные претензии на любителя, меня лично вообще не беспокоят. Старт, стоп в Mercedes CLA так же нужно отключать каждый раз после старта двигателя. Согласен, что цена как будто завышена. 😎Согласен, что 1000км в день на jeep будет сложно проехать. Для этого дела у меня второй автомобиль 🚗 Porsche macan. Но Jeep Wrangler old school и тут каждый выбирает сам для себя. Я доволен всем , кроме цены ✌️🤫Видео правдивое, но идеалу нет придела !!! От меня лайк👍
В последнее время мечтаю о врангеле, в самой топовой комплектации и толлько двух дверный. Да это не практично, но для меня Врангель только двух дверный.
чел, ты крут! Все бы так честно обзоры снимали и говорили как есть, а не лили в уши как все в кайф
Хороший обзор! Пожалуй свой чероки KJ на ренглера я точно менять не буду)
Блогеру спасибо большое!!!! Он то привык в ,,мягких ,, машинах работать. Нива - возможно, легенда )))
У меня вранглер, езжу каждый день. Лучшая что у меня была. Вряд ли пересылку на что то другое.
Одна вещь. Вранглер это не машина. Это Джип. Ни один настоящий джипер не называет свой Джип машиной.
Приветствую! Снимал как-то на своём канале видос про 10 разочарований от УАЗика. Но тут конечно развлекуха! Не ожидал от Джипа, прям срыв покровов.
Поделился этим видео со своими подписчиками, уверен будет интересно и познавательно! Спасибо!
Спасибо очень толково👏👏👏
Отличный обзор! Обычно про такие вещи никто не говорит, но из них и складывается ощущение ав
Ещё одна мечта в утиль) Спасибо) Классное видео! П.С. привет из СПб 👍
Отличный обзор автомобиля!😊
Ха, и стоит ли пиздеть на сборку Патрика?)))
по поводу путешествий.... мы на JK c женой месяцами по европе ездим. На металлфесты ездим... . спим в салоне при росте в 185 см. Я в восторге от РЕНГА. Один раз собирался продать, с деньгами напряг был. Дак жена аж заплакала!!!! НЕ твоя это тачка просто!
Я так же путешествовал месяцами и кайфовал от чувства уверенности на бездорожье . Ну и красивая, эмоциональная машина. Тач экран ему не понравился в бюджетке, и в дождь вода капает оказалось... смешно!)
У меня на УАЗике тоже вода текла на пол,и я успокаивал что на вранглере тоже такая проблема только хантэр пол ляма стоил а джип 3 миллиона))))
Старт стоп можно выключить,открываешь капот с права будут два чёрных пластмассовых индикатора один с лева показывает что капот открыт а второй осторожно достаёшь и отсоединяешь. И все старт стоп выключен навсегда, единственное на панели будет гореть лампочка что старт стоп не работает!!
Вся боль автора от владения джипом передалась мне. Надеюсь ему стало немножечко легче
Привет из Нижнего Новгорода! По поводу течи воды в дождь - так же как на козлике уаз 469...
Очень знакомо ).
Помогли самодельные козырьки из абс пластика ...герметик и клепки.
@@АлександрИванов-р1д9в а я в 97 году доробатывал водостоки у железной крыши с помощью жестянки и эпоксидки... Чтобы вода с угла над дверью стекала в водосток рамки ветрового стекла. Прорезал водосток у крышы в районе лоб. стекла и приделал свой водосток от крышы к рамке лобового...
Полтора года езжу на Уазике Патриоте. Вот смотрю этот ролик. Закрываю глаза, и половина озвученных (как бы это сказать получше?) особенностей, рисуют образ Уаза. Но с ценой в 1000000 рублей. И в салон не затекае вода. Классный ролик! Позитивно о негативном.
3 года езжу на Рубиконе (мой 5-й Джип) и мне его проблемы просто смешны. Не говоря уже о том, что он лукавит.
HUMMER H3 надо было брать - да Б/У, да больше не выпускают, но зато сборка и качество на порядок выше, ничего нигде не затекает, движки более тяговитые и неприхотливые, салон больше по объёму и более комфортный. И цена - это главное за 1 млн можно найти последний год выпуска, с честным пробегом и в хорошем состоянии. За лям это будет версия Adventure равная по возможностям версии Рубикон. Ещё 300 тыс на тюнинг и доделку авто под себя и это будет вариант во всех смыслах лучше чем Вранглер. Hummer H3 до сих пор смотрится актуально и смотрится интереснее Вранглера.
Обзор честный! За него спасибо!
Очень объективно, хороший обзор!!!
То что не говорят!!!
Спасибо, хватило первого косяка, чтобы перестать думать об этой машине
Не соглашусь только с одним утверждением: предыдущее поколение тоже смотрится здорово!
По мне - лучший авто , особенно в конфигурации Рубикон ... а по поводу того , что где/то течёт ... или ещё что ... поправьте , если ошибаюсь , но Wrangler для тех мест , условий эксплуатации , где обычный авто не выдержит , не проедет , не справится в общем ... это ПРОСТОЙ и НЕДОРОГОЙ ( на родине конечно для американцев ) , НАДЁЖНЫЙ автомобиль , на котором и в грязь и в снег и в город , у него лучшая в своём классе универсальность и приспособленность к различным условиям . Ну а жаловаться на "течёт" и прочее ... извините , но у меня возникла такая картинка : заходит весь такой гламурный папа с детьми , ему под стать в бар для байкеров ... или сельских трактористов ... и жалуется потом , что там "некомфортно" ... жёсткие стулья , крепкие напитки ( совсем нет коктейльчиков ) , грубая посуда ... из окна дует и с крыши местами капает ... и контингент , представьте , выражается так , что "приличным" людям такое слушать негоже ... но блин ! Функция этого бара - чтобы неприхотливые люди , после тяжёлого трудового дня бухнули и отдохнули по своему , по простецки ! И он эту функцию выполняет на все 100% ... как и Wrangler ... не понимаю зачем автор ролика его купил ? По ходу ему в нём почти всё не нравится ... нравится - бери ... не нравится - не бери ... а взять и рассказывать , что не нравится ... ну такое ...
Понравилось "НЕДОРОГОЙ" и "НАДЕЖНЫЙ".
Интересный обзор
Зачетное видео , перед покупкой. Главное вовремя
Кто от Сити Хантера?)
Не пали
Будем смотреть через много лет=)
Бл*, собран как наш УАЗ ))
Только УАЗ это говно-, а про это тебе начнут в уши лить - это внедорожник для своих задач. Тут философия! Чем больше смотрю все эти ролики, тем больше понимаю УАЗ это классный мобиль дешевле любых иномарок, но схожий по качеству, а в чем то и превосходит.
А одинаково. Что на джип ругаются, что на уаз... А разгадка простая: это не автомобиль для поездки в супермаркет, это - не автомобиль для поездки с семьёй летом на юг, это - не автомобиль для знакомства с девушками (с большинством девушек). Его надо рассматривать, как квадроцикл с крышей и печкой. Вот тогда и понимаешь, насколько это - классная штука. А сыплются они все примерно одинаково, что Хантер, что Рэнглер, что Дефендер, зато ездят там, где обычному автомобилю делать нечего.
@@strijj78 согласен с вами. Но люди не хотят этого понять.
@@АлексейСеменов-ь9ш от бедности всё. Такой транспорт нужен в двух случаях: если ты геолог, лесник, что-то похожее; или как вторая машина для отдыха и вылазок на природу. Нет у людей денег на то, чтобы купить игрушку, с документами от автомобиля, а лесники в интернет редко попадают. Вот и пытаются использовать такие внедорожники вместо так модных сейчас кроссоверов. Получается не очень. Потому и ругаются
@@strijj78 Вы и правда думаете,что возможна такая ситуация,что всё человечество ездит на мерсах, крузаках, Бентли и т.д.? Это же смешно. Хотя, все эти элитные авто тоже также ломаются и гниют и , откровенно, тупые решения в них тоже присутствуют. И изначально, обращу ваше внимание, речь шла не о бедности или богатстве, а о том что схожие по качеству и конструкции автомобили имеют на порядок разные цены. И если это русский авто- то говно-, а иномарка,то это вы не понимаете, это философия и т.д.
у меня 2012, двухдверный и с крышей-тряпкой(и он был сильно дешевле) - как-то качество салона чуток получше и вода так не затекает. Есть конечно минусы, но плюсы перевешивали за эти 8 лет :) В общем и целом оч доволен своим. Само собой как единственная машина в семью с детьми он не подошел бы. Но зато он стойко перенс 8 лет езды с футбольных игр со всеми вытекающими (клитсы, грязища и мокрота с одежды и тп - тряпичная обивка салона оказалась очень стойкой и все это выдержала достойно, но коврики я почти сразу положил резино-пластиковые "для грязи". для "грузовых" целей - возможность легко отсоединить заднее сиденье превращала его в маленький "грузовичок" когда надо было чего-то такое габаритное везти (типа кресла большого и тп). С траком конечно сравнивать нельзя, но для "раз в год два в пятилетку" оказалось ок. Ну и вот такие вещи помагали мириться с недостатками ruclips.net/video/vFmrF9eGG18/видео.html
Полезно.Крупные каналы бы ретвитнули
Моë мнение, снимаешь как то всë очень понятно и интересно для меня. Рад, что случайно посмотрел твои видео. Буду следить, что нового снимешь. Интересно
Прав во всём!!!многое ещё не договаривает😂
Ездил на предыдущем поколении
Кидает-швыряет, шумоизоляция ноль полный
Салон фанера голимая,
от УАЗа только шустрым мотором отличается
Дороженная табуретка по цене Туарега
Она игрушка,но совершенно не стоящая своих денег
..что бы я сказал, посмотрев этот обзор.. с уважением к автору, но у меня такое чувство что вы найдете 12 недостатков у любого автомобиля и будете правы ..такой уж современный автомир.. И все-таки, владею и кайфую несмотря на капли во время дождя))) нет времени да и букв не хватает все описывать.. скажу только что бы Вы обратились к дилеру и отключили как я и сделал в первый же день эту в принципе не нужную функцию старт-стоп. И еще, если трудности с переключением раздатки прочтите инструкцию или прогуглите.. все очень просто, не надо так напрягаться))))
В общем досмотрел до половины видоса и понял что чувак купил не ту машину что хотел а хотел он jeep grand cherokee. Абсолютно все что его бесит как раз доработанно в нем.
Был ещё вариант - FJ Cruiser, но мудаки из тойотовского маркетинга ее убили.
@@merneptahtibidoh100 да, помниться рассматривал его тоже. А можно по подробней чт от не так с тайотой
реально рассматривал к приобретению Рубикон в этом кузове... Спасибо за правду!
Стекание воды с дверного проема - бесит.
От доп.аккумулятора провода в свободном доступе, откручивается одним ключом не снимая основной ( верхний)
Стоп/старт на автомате, как завожу ))
Упор для ноги сразу установил
Сиденья не беспокоят
Буханка тоже 50 тс стоит?
с крыши не сквозит?
Ты говоришь что в джипе система старт-стоп, которую невозможно отключить, а через мгновение загоняешь телегу на 5 минут, с джипом работающем на холостых на фоне.
Как это возможно?
Нажал на кнопку отключения старт стоп
У меня уаз хантер новый, рассказ как будто про него, хотя ценник в 10 раз меньше
шо уаз ? ссытся болтами ? у меня сосед купил новый , как с парковки отъедит так пару болтиков на том месте остаётся . И ябётся с ним вечно , то одно отвалится то другое , но счастливый , говорит : за то я на новой машине , а ты (на меня) катаешься на своей старой уже 15 лет ! Так я же не виноват что мой Паджеро не ломается , и проехал уже 10й экватор !
@@ЕвгенийМ-ш4г любите вы про соседа, дядю, друга писать, делись своим опытом, на хрена выдумывать?
@@АндрейК-г3р а что мне выдумывать то ? Своим опытом поделюсь пожалуйста , только на российском автопроме я катался лет двадцать назад . А последние двадцать лет : владею одним японцем на постоянной основе 15 лет , и парой тройкой сменных авто , в большинстве тоже японскими . С ними таких проблем не было , так незначительные ремонты и замены запчастей по случаю износа от времени и пробега . В двигатели вообще не лазил , т.е головы и поддоны не вскрывал , кроме регулировки зазоров клапанов на дизеле ( требуется переодически раз в 100 тысяч километров пробега , сейчас цифра к 600 тыс приближается ) Какой опыт вас интересует ?
Мужчины, я год на хантере отъездил, меняю только масло, ни чего не отваливается, в - 30 заводится с автозапуска, есть конечно косяки конструктивные, такие же как на вранглере но их меньше и хантер в 7 раз дешевле. А в басни японоводов, что там болты откручиваются я не верю. Всё машины ломаются и тойоты и мерседесы, митсубиси к стати в этом году штук 5 на галстуке вытаскивал и несколько тайот тоскал чтоб завести.
Jeep Wrangler - это культ в Америке. Фанатам абсолютно по фиг что там и как там. Точно такие же фаны есть у Дефендера.
Когда ты восхищаешься и любишь бесконечно Wrangler, обзор совсем по другому был бы.
Вам спасибо огромное за обзор. Лично для меня интересно было, т.к. Wrangler мне просто нравится, но не фан. Фанат никогда не будет рассматривать альтернативу себе. Но такие любители как я, вполне могут смотреть альтернативы.
Это фиаско! Ренглер не берем, там еще и стали ставить мотор 2 литра турбо....
Ждем обзор фортунера!
Чем меньше вы приобретёте, тем мы будем эксклюзивнее! ☝️🤷✊
Всегда поражался цене этих машин - не стоят они этого
Ещё как стоят! Прекрасные машины, абсолютно уникальные, аналогов нет в мире.
У меня на Вольво ХС60 последней генерации, такая же система старт-стоп стоит. Сначала выбешивала, через год эксплуатации процесс её отключения перешёл на уровень мышечной памяти)))
Один из лучших обзоров про Джип!
Класс! Спасибо за честность и обзор!
Отличный обзор, но всё же, возникает вопрос. При таком колличестве проблемных и раздражающих моментов, зачем вы её купили?:))
С открытой дверью можно ехать если пристегнуться. Старт - стоп отключается через программу Альфа ОБД или подобные. Задняя часть крыши снимается минут за 20 с опытом. Затекание воды решается покупкой резинок на Алиэкспресс за 10 $ . А главное - автор покупал машину не глядя?
По секрету этот JL у него не первый. 😜
А я куплю даже и с такими болячками ) Он все равно прикольный)
согласен
Спасибо за видео. Очень конструктивно. Согласен с вами на 100%. Цена и качество не стыкуются вообще. Если смотреть на это авто как внедорожник то нужно ещё много чего в нем дорабатывать. А это требует вложений. Как заключение, полагаю что если бы цена была в районе 30к то был бы прекрасный выбор для активного незабываемого отдыха. Езжу на Grand Cherokee Overland уже 4 года. Хорошая резина, сандтраки и домкрат выручали в совсем грустных моментах. И комфорт эта машина дарит не хуже премиальных аналогов. Будем надеется на здравый смысл маркетологов и инженеров в производстве и продаже Wrangler. Спасибо за честное видео.