Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
現在車曲軸箱油氣都會回收燃燒，反而加太多東西會引響到積碳、捕捉器、觸媒堵塞，原廠在設計時都有層層考量到，所以才會用到0w20，油品成分也會是低灰份
除了改裝，沒觸媒老車更是要填加（機油精），ZDDP/氯化物／鋅／磷...因環保退場後，老車用新世代機油就要補充極壓劑了，不然引擎鳥仔聲/敲擊聲都很大。
力魔氮化錋可以加在機車機油跟齒輪油嗎？ 不太想用二硫化目跟密力鐵
止漏劑不完全都是增稠劑，大廠牌是回復油封彈性 增稠是針對鋼壁磨損金屬用XADO就可以了 直接修補引擎 我新車汽機車 買來過磨合就必加福士止漏+XADO 機油用好事多 行駛好幾萬好幾年至今都沒漏油+吃機油
我覺得，這才是我心裏的標準答案。
二硫化鎢WS2機油精第三瓶服役中，機油是API SP等級，加了前後差異引擎有比較小聲，缺點是價格偏貴
請問德國力魔有出一款本身就含有二硫化鉬的機油（綠色瓶身），那是否不能一直用下去，需要一陣子換別的機油？
那個應該不是二硫化鉬，而是鉬，是常見的減磨劑，跟影片中說的不一樣
10年Lancer的手冊寫0w20捏，還特別強調引擎發動後應立即行駛
現在0w20都是最好的煉油製程脫蠟技術等才能弄到低黏度 兼顧省油高性能同時保護性要能通過各項高階認證當然代價就是 他媽的很貴
請問金屬保護劑 例如mt10?
想問一下，有些車廠的原廠保養菜單裡面會有一個叫「引擎保護劑」的東西，還標榜搭配原廠機油使用，而且從新車就開始用了，這個有貓膩嗎？
😅不知道是不是對自己的機油信心不足
是想賺錢啦
莫老闆你好,一個月前開始這'行看您頻道學習良多,非常感謝另外補充加有機鉬(MoDTC・MoDTP等)的添加劑1.油溫要夠(有溫度依存性,單獨使用鉬要80度以上才發揮作用,加了適當輔助添加劑60度能看到作用,當然劑量基礎油等等其他因素效果都會改變) 2.可能會損傷DLC塗層如果有錯還請指教謝謝
剛入行賣機油嗎？
長知識了。感謝分享！
這影片可以說是當頭棒喝，感謝Joe大👍之前看過某youtuber業配台灣某公司的機油精講的跟真的一樣看完真的是笑笑的，只要拿筆自己算一算就知道貓膩所在。
油有油筋，也可以說韌性，所以加還是有用的
鎢元素好像是比較新的添加劑，但是含鎢的機油不多，請問您對鎢元素機油精看法？
我新車馬自達1萬公里保養，原廠就叫我加了GDI引擎保護油精，後面看了一下好像就是機油精，之後15000回去保養又叫我再加一次說甚麼對引擎很好 我就沒再裡他了
機車到現在10幾年了都加150的機油，11萬多公里了都沒吃機油
汽油車柴油車，具備GPF/DPF 都最好不要添加含硫/磷的添加劑。 因為GPF DPF壞了更換很貴。
正確✅
微米鉬的機油添加劑比較能保護引擎
天汽温度高就加机油精反之则不加
如果日本車, 那高興加就加吧.歐洲車千萬不要把以前對待日本車那套拿來用啊~ 按時換正確規格的機油就好, 尤其歐洲車引擎很精密, 本來不加什麼機油精沒事, 多事加了之後車子壞了才來說怎麼歐洲車那麼容易壞... 如果你真的真的很顧車! 那可以提早換機油, 例如規定15000公里換油, 你改成7500公里就去換油, 積極保養對車子絕對有好無壞! 有聽過開歐洲性能車的車主是有出門「跑」過之後就去把油水都換了. 前幾天才換掉的出廠快二十年的歐系車, 開了快二十萬公里就只有按時換正確規格的機油, 沒有加什麼機油精, 沒有改機油號數, 引擎性能還是很好, 也沒吃機油, 本體沒出過狀況. 唯一會加的是原廠在用的汽油精(德國車系就是「快樂跑」). 本來以為是加心理健康的, 結果看到一個大陸車媒也對汽油精有疑問, 不信這樣能有什麼清潔功能, 結果試完分解引擎發現還真有點用?! 當然是沒比拆下來清有用, 不過定時加似乎比想像中的有用?!另外就是混油, 不過那是另一回事了, 至少我跟混油社團的很多人都拿自己的車去試, 目前沒看到有人因為這樣出問題的, 我的十多年老車每半年驗車, 排氣數據之漂亮嚇死我, 有些污染項目是未檢出或幾乎快到檢測不出來的程度. 不過這不是正常操作, 一切自行負責.
汽油精是有效的 所以市面上真的大品牌的汽油精都蠻貴的倒是機油精就像樓主說的 一開始買高階認證的油品不就好了
ZDDP愛好者路過👍
請問機油變稀而且增加150cc左右，而且機油沒變奶茶，正常換油進去，下次漏下來是正常的量，我多出的150cc是怎麼回事，該注意哪方面？
檢驗一下閃火點
有可能汽油跑進去了
以目前單價最高的機油添加劑 是二硫化鎢WS2價格已經比二硫化鉬/氮化硼還貴
在原廠保養，新車就開始加機油精了，有沒有什麼貓膩。
汽車？什麼樣的機油精？
保養車場的口袋
@@當沖班長 在我們這裡，修理員多賣一瓶机油精有三元或五元的佣金，一瓶四公升的全合成机油有二十五元的佣金{馬幣}，那是疫情之前，現在……………，我已離開了那个鬼地方。
好奇像是機車空氣濾網多久換一次,很多機車行都貼布條寫五千公里,但五千公里很多拆下來根本還沒有很髒..
那是建議 每個人使用狀況不一樣
一萬😂😂
奈米強呢？
沙发什么牌子的？不适合长期倚靠，靠背太矮。
當這裡有賣氮化硼，主持人就會變另個嘴臉
===g橡膠膨脹劑是對付上汽門下機油燃燒
機油用濃一點就好了
烏克蘭的哈多機油有一罐C60機油精，聽說是得過諾貝爾化學獎，不知道大家有沒有試過
應該是百達c60 機油精
你好請問如果保養手冊建議機油規格是5w30，如果開到十萬公里了需要改用5w40嗎？
我也好奇
我認為取決於你引擎的活塞環跟汽缸壁間隙的狀況吧! 還有看看你的車如果有"吃"機油(注意是吃機油喔! 不是機油滲漏),也就是機油跑到燃燒室燒掉....那你可以考慮換5W40...不過建議給專業的技師看看,會比較妥當.
10公里還好吧！就好比人進入青年期，一切機能都還是正常，不要把它想成已經步入中老年期，10公里還有一些人在用0w20
沒有少油不用
影片內容很棒，但建議背景音樂收斂一點，太吵了，影響收聽。
Ok,感謝建議
mt10算是機油精嗎
翹首期盼的新影片！
氮化硼對有渦輪的車到底好不好？
廖老大叫你改一台比他快的車，再來嘴他
之前機車行叫我一萬公里大保養時在清理就好,平常有沒有加沒有太大差別...我也是半信半疑
清什麼呢？
@@Joe_garage 清積碳,噴油嘴那些
有遇過加油精會變果凍的造成堵塞大修。而且發現都是加在0-20的機油。不知你們是否遇過。
在台灣的天氣這樣很少見
請問二硫化鎢適合用在volvo drive引擎嗎
請問加這個目的是什麼呢？
@@Joe_garage增加潤滑、減少磨損、降低聲音、提升耐高溫大致上是這幾種！
這裡沒賣的一律不建議加 懂就懂
福士機油精 能用嗎
我是一定加機油精，不管新車 老車 機車 汽車都一樣。
天汽温度高能导至机油变稀这时加機油精比较好，冬季最好不加
其實機油本身就有添加劑，不需加這種
機油一罐原廠賣的其實都兩三百元以內，不覺得這個價位原廠會幫你加什麼
氣色不是很好
xado ex120 算是機油精嗎
算是的
@@Joe_garage 對XADO很好奇 可以出一集說說嗎？他是什麼定位 還有真的那麼神奇？！
我也加好多去了，想了解❤️
XADO只能說爽度高 找不到可以修復金屬的添加劑 汽機車必備比啥MOS2 BN 鉬 都還好用
這個真的加下去很快扭力就變大了 尤其老車
現在車曲軸箱油氣都會回收燃燒，反而加太多東西會引響到積碳、捕捉器、觸媒堵塞，原廠在設計時都有層層考量到，所以才會用到0w20，油品成分也會是低灰份
除了改裝，沒觸媒老車更是要填加（機油精），ZDDP/氯化物／鋅／磷...因環保退場後，老車用新世代機油就要補充極壓劑了，不然引擎鳥仔聲/敲擊聲都很大。
力魔氮化錋可以加在機車機油跟齒輪油嗎？ 不太想用二硫化目跟密力鐵
止漏劑不完全都是增稠劑，大廠牌是回復油封彈性 增稠是針對鋼壁磨損
金屬用XADO就可以了 直接修補引擎
我新車汽機車 買來過磨合就必加福士止漏+XADO 機油用好事多 行駛好幾萬好幾年
至今都沒漏油+吃機油
我覺得，這才是我心裏的標準答案。
二硫化鎢WS2機油精第三瓶服役中，機油是API SP等級，加了前後差異引擎有比較小聲，缺點是價格偏貴
請問德國力魔有出一款本身就含有二硫化鉬的機油（綠色瓶身），那是否不能一直用下去，需要一陣子換別的機油？
那個應該不是二硫化鉬，而是鉬，是常見的減磨劑，跟影片中說的不一樣
10年Lancer的手冊寫0w20捏，還特別強調引擎發動後應立即行駛
現在0w20都是最好的煉油製程脫蠟技術等才能弄到低黏度 兼顧省油高性能同時保護性要能通過各項高階認證
當然代價就是 他媽的很貴
請問金屬保護劑 例如mt10?
想問一下，有些車廠的原廠保養菜單裡面會有一個叫「引擎保護劑」的東西，還標榜搭配原廠機油使用，而且從新車就開始用了，這個有貓膩嗎？
😅不知道是不是對自己的機油信心不足
是想賺錢啦
莫老闆你好,一個月前開始這'行看您頻道學習良多,非常感謝
另外補充加有機鉬(MoDTC・MoDTP等)的添加劑
1.油溫要夠(有溫度依存性,單獨使用鉬要80度以上才發揮作用,加了適當輔助添加劑60度能看到作用,當然劑量基礎油等等其他因素效果都會改變)
2.可能會損傷DLC塗層
如果有錯還請指教謝謝
剛入行賣機油嗎？
長知識了。感謝分享！
這影片可以說是當頭棒喝，感謝Joe大👍
之前看過某youtuber業配台灣某公司的機油精講的跟真的一樣看完真的是笑笑的，只要拿筆自己算一算就知道貓膩所在。
油有油筋，也可以說韌性，所以加還是有用的
鎢元素好像是比較新的添加劑，但是含鎢的機油不多，請問您對鎢元素機油精看法？
我新車馬自達1萬公里保養，原廠就叫我加了GDI引擎保護油精，後面看了一下好像就是機油精，之後15000回去保養又叫我再加一次說甚麼對引擎很好 我就沒再裡他了
機車到現在10幾年了都加150的機油，11萬多公里了都沒吃機油
汽油車柴油車，具備GPF/DPF 都最好不要添加含硫/磷的添加劑。 因為GPF DPF壞了更換很貴。
正確✅
微米鉬的機油添加劑比較能保護引擎
天汽温度高就加机油精反之则不加
如果日本車, 那高興加就加吧.
歐洲車千萬不要把以前對待日本車那套拿來用啊~ 按時換正確規格的機油就好, 尤其歐洲車引擎很精密, 本來不加什麼機油精沒事, 多事加了之後車子壞了才來說怎麼歐洲車那麼容易壞... 如果你真的真的很顧車! 那可以提早換機油, 例如規定15000公里換油, 你改成7500公里就去換油, 積極保養對車子絕對有好無壞! 有聽過開歐洲性能車的車主是有出門「跑」過之後就去把油水都換了. 前幾天才換掉的出廠快二十年的歐系車, 開了快二十萬公里就只有按時換正確規格的機油, 沒有加什麼機油精, 沒有改機油號數, 引擎性能還是很好, 也沒吃機油, 本體沒出過狀況. 唯一會加的是原廠在用的汽油精(德國車系就是「快樂跑」). 本來以為是加心理健康的, 結果看到一個大陸車媒也對汽油精有疑問, 不信這樣能有什麼清潔功能, 結果試完分解引擎發現還真有點用?! 當然是沒比拆下來清有用, 不過定時加似乎比想像中的有用?!
另外就是混油, 不過那是另一回事了, 至少我跟混油社團的很多人都拿自己的車去試, 目前沒看到有人因為這樣出問題的, 我的十多年老車每半年驗車, 排氣數據之漂亮嚇死我, 有些污染項目是未檢出或幾乎快到檢測不出來的程度. 不過這不是正常操作, 一切自行負責.
汽油精是有效的 所以市面上真的大品牌的汽油精都蠻貴的
倒是機油精就像樓主說的 一開始買高階認證的油品不就好了
ZDDP愛好者路過👍
請問機油變稀而且增加150cc左右，而且機油沒變奶茶，正常換油進去，下次漏下來是正常的量，我多出的150cc是怎麼回事，該注意哪方面？
檢驗一下閃火點
有可能汽油跑進去了
以目前單價最高的機油添加劑 是二硫化鎢WS2
價格已經比二硫化鉬/氮化硼還貴
在原廠保養，新車就開始加機油精了，有沒有什麼貓膩。
汽車？什麼樣的機油精？
保養車場的口袋
@@當沖班長 在我們這裡，修理員多賣一瓶机油精有三元或五元的佣金，一瓶四公升的全合成机油有二十五元的佣金{馬幣}，那是疫情之前，現在……………，我已離開了那个鬼地方。
好奇像是機車空氣濾網多久換一次,很多機車行都貼布條寫五千公里,但五千公里很多拆下來根本還沒有很髒..
那是建議 每個人使用狀況不一樣
一萬😂😂
奈米強呢？
沙发什么牌子的？不适合长期倚靠，靠背太矮。
當這裡有賣氮化硼，主持人就會變另個嘴臉
===g
橡膠膨脹劑是對付
上汽門下機油燃燒
機油用濃一點就好了
烏克蘭的哈多機油有一罐C60機油精，聽說是得過諾貝爾化學獎，不知道大家有沒有試過
應該是百達c60 機油精
你好請問如果保養手冊建議機油規格是5w30，如果開到十萬公里了需要改用5w40嗎？
我也好奇
我認為取決於你引擎的活塞環跟汽缸壁間隙的狀況吧! 還有看看你的車如果有"吃"機油(注意是吃機油喔! 不是機油滲漏),也就是機油跑到燃燒室燒掉....那你可以考慮換5W40...不過建議給專業的技師看看,會比較妥當.
10公里還好吧！就好比人進入青年期，一切機能都還是正常，不要把它想成已經步入中老年期，10公里還有一些人在用0w20
沒有少油不用
影片內容很棒，但建議背景音樂收斂一點，太吵了，影響收聽。
Ok,感謝建議
mt10算是機油精嗎
翹首期盼的新影片！
氮化硼對有渦輪的車到底好不好？
廖老大叫你改一台比他快的車，再來嘴他
之前機車行叫我一萬公里大保養時在清理就好,平常有沒有加沒有太大差別...我也是半信半疑
清什麼呢？
@@Joe_garage 清積碳,噴油嘴那些
有遇過加油精會變果凍的造成堵塞大修。而且發現都是加在0-20的機油。不知你們是否遇過。
在台灣的天氣這樣很少見
請問二硫化鎢適合用在volvo drive引擎嗎
請問加這個目的是什麼呢？
@@Joe_garage
增加潤滑、減少磨損、
降低聲音、提升耐高溫
大致上是這幾種！
這裡沒賣的一律不建議加 懂就懂
福士機油精 能用嗎
我是一定加機油精，不管新車 老車 機車 汽車都一樣。
天汽温度高能导至机油变稀这时加機油精比较好，冬季最好不加
其實機油本身就有添加劑，不需加這種
機油一罐原廠賣的其實都兩三百元以內，不覺得這個價位原廠會幫你加什麼
氣色不是很好
xado ex120 算是機油精嗎
算是的
@@Joe_garage 對XADO很好奇 可以出一集說說嗎？他是什麼定位 還有真的那麼神奇？！
我也加好多去了，想了解❤️
XADO只能說爽度高 找不到可以修復金屬的添加劑 汽機車必備
比啥MOS2 BN 鉬 都還好用
這個真的加下去很快扭力就變大了 尤其老車