Формат видео зашёл. Интерьер на самом деле намного интереснее, сложнее и красивее экстерьера. Надо будет и вправду посмотреть его вживую, как только у нас в Германии они появятся в салонах.
Владимир, огромное тебе спасибо за первое знакомство с новой 7-кой) На мой вкус дизайн: интерьер и экстерьер понравился, но здесь я замечу, что сразу увидел чёрную 760))
22 года назад к нам в гости приехал мой дядя. Он только вернулся из Германии и привез себе оттуда машину. Приехал показать, что купил. Он часто мотался туда за машинами, и я всегда ждал, когда он приедет, потомучто привозил он мне много всяких иностранных штук))) конечно услышав от родителей, что он едет, я выбежал со двора (мы живем в частном доме с придомовой лужайкой) и стал ждать его на этой лужайке. Я не знал, что он за машину купил, меня это мало волновало, я ждал подарков))) от нашего дома до перекрестка, откуда он заворачивает к нам, примерно 100 метров. Я весь в ожидании, взгляд не свожу с этого перекрестка. И тут появляются эти глазки! Боже! Какой взгляд!!! Я позабыл про дядьку, про подарки, я не мог оторвать глаза от этого взгляда! Я влюбился! Это была черная рест е39, которуя дядя купил себе в Германии, совсем новенькая) Когда он подъехал, я наверное с минуту стоял перед машиной и как завороженный смотрел на ее морду. Эту дерзкую, злую и такую живую морду. Она действительно казалась живой. Вот именно тогда я стал увлекаться машинами, именно тогда у меня появилась одна единственная любимая марка, и именно тогда сформировался мой вкус к автомобилям. Я 22 года являюсь ярым фанатом и поклонником БМВ. Я никогда не задумывался о приобритении себе какой либо другой марки. Всю свою сознательную жизнь я обожаю БМВ. Единственное, на что я готов, не из БМВ - это Порше, как вторую машину. Но БМВ должна быть обязательно. Я всегда ценил в БМВ ту черту, которой не было ни у кого больше. БМВ даже с большого расстояния, даже ночью, даже ночью в зеркалах ни с чем не спутаешь. Теперь этого нет. Скорее всего принять это я не смогу. Очень жаль... Я никогда не относился к людям "раньше было лучше", но видимо теперь я пополню их ряды.
Однозначно в потоке эту машину ни с чем не спутаешь! И к дизайнерским решениям нужно время, чтобы привык глаз. Красивое авто, много сложных линий, много необычных решений.
Мне внешность вообще не нравится! Я в бмв влюбился в самом начале нулевых, когда увидел рест 39, мне тогда 7 лет было. И одно из того, что всегда ценил в бмв, чего не было у других марок, даже ночью в зеркале заднего вида бмв ни с чем не спутаешь. А тут от бмв мало что осталось, даже пропорции не те. Как "корова" или "баржа" выглядит. Нету вот этой подтянутости, атлетичности, которая даже в семерках всегда присутствовала. В общем для меня это прям "крокодил"((( А вот салон прям бомба, мне очень зашел.
Да уж((( раньше смотря на любую модель ничего не хотелось переделать, а сейчас на все новые модели смотришь, и думаешь: вот тут бы переделал, вон там бы поменял, вот это бы убрал, там бы добавил и т.д. Ну а новая семерка вообще крокодил... Там надо весь кузов переделывать((( мечтать о ней я точно не буду...
Нет, прям фанатам-фанатам врядли не зайдет. От бмв мало что осталось. 65 кузов многие хаили, но никто не мог сказать, что от бмв там ничего не осталось, а тут... закрой решетку и шильдики и всё... спутаешь машину с китайцем.
Мне кажется в bmw происходит координальная смена в дизайне их авто, как было в 2001 г с e65 с приходом Криса Бэнгла. Я думаю это правильный подход, именно в пробах и ошибках рождаются действительно красивые авто, такие как е60 или z8. Они хотят вернуть себе статус культовых автомобилей мечты, какими они были в 90-х и начале 00-х. Пока что получается не очень, но продажи рассудят.
Блин, как я согласен по влюблённости авто!!! Почти любая машина g-серии идёт через привычку, но нет влюблённости… и как пишут литераторы, что нет ничего хуже привычки и терпения…
Мне напомнила семерку Криса Бенгла. Очень грамотно подмечено что это поколение не однозначно. Мне обшивка сидений из текстиля оч нравится. Мерседес выбирают владельцы заводов.
С автором полностью согласен... последние модели БМВ только спустя годы начинаешь их понимать. Они потеряли то что имели в девяностых, модель Z1 а также 8 серия (E31) они выглядели настолько футуристический что даже сегодня трудно представить что, они являются Oldtimer'ами, но они и в своё время вызывали вожделение.
Спасибо Володя формат бомба, Сначала мне не нравилось дизайн экстерьера, Но после всего что ты рассказывал про технологию Это моё мнение поменялось. Она другая, Никак все остальные, Как будто это что-то что задаёт тренды, ведь все что в ней есть это эксклюзив на автомобильном рынке. И круто что они не боятся менять, фантазировать и нагибать всех. Честно я в а*уе что они творили с ней. 7series❤️
Рестайлинг G11 сразу пришёлся по душе, на счёт этого - пока стадия отрицания. ))) Кстати, показалось форма изгиба Хофмайстера отсылает куда-то к Е32. Как сделать обзор автомобиля без автомобиля, только на знаниях и аналитике! 🔥👍
Эффект e65. Со временем будет цениться еще больше. В движении спереди выглядит очень монументально, как Роллс Ройс. БМВ одна из первых использовала природоподобные технологии и переработанные материалы, кашемир тактильно действительно передает домашний уют - это будет очень важно при просмотре этого домашнего кинотеатра. Баварцы молодцы, как всегда, идут своим путем и предлагают своё видение будущего. Так что, Володя, опять в колонку против твоего мнения) Футболка-поло зачётная)
Очень понравилась The 7! Но не увидел интерьерную подсветку для задних дверей 🧐, если её нет, это странно для такого класса автомобилей, как на джетте только перед)))
Формат хороший.Я любитель Мерседес S класса с 1997года но новая 7 серия меня прямо порадовала своим великолепным интерьером.Я вообще считаю что G70 по отношению к предыдущей 7 ке это РЕВОЛЮЦИЯ и в экстерьере в особенности.На сегодняшний момент если бы стоял выбор между 223 и G70 выбрал бы 7 ку!Да и нос у новой семёры это же современное прочтение Е23 акулы.
Владимир, дизайн экстерьера это шаг назад, дизайн кузова асиметричен. Дизайн интерьера на новом уровне! В этом кузове, я уверен он не догонит s-класс. А шанс был, и его все ждали. Но увы! Нынешний дизайн бмв это провал!
@@bmwlifee продажи не всегда показатель. Их могут выкупать чтобы передать тем кому просто нужно новое или понтонуться. Полно людей кто владеет и плюется от новых машин.
Вывод изображения с задней камеры на зеркало заднего вида, в случае оснащения дисплеем для задних пассажиров, не в счёт, фантастика? ))) G11 740d xdrive, пока не обламывает)
Владимир, расскажите как-нибудь пожалуйста по какому принципу БМВ выбирают индексы для машин Почему была е-серия, потом f, g, мне кажется это интересная тема
Интерьер норм, сзади норм. Вопросы есть к переду. Такое ощущение, что вот эти верхние светодиодные полоски лишние. Если бы обыграли этот момент без полосок, а оставили бы только нижнюю оптику, тогда получилось бы что-то очень похожее на старые BMW, типа Е23, Е28.
это было в детстве у тебя с такой влюбленностью с первого взгляда на машину) чем старше тем более скепсиса и претензии, уже угадить становиться все тяжелее и тяжелее. Но рейстайлинговая предыдущая семерка я вот уверен, что тебе на фото с первого взгляда Вау показалась)
@@bmwlifee у меня просто рестайлинг и она мне прям очень зашла на фоне первой g11. Особенно попка, просто огонь) Вот новая пока не могу понять.. ты прав, надо в живую ее увидеть и везде пощупать)
Кайфовый формат, единственное, сочти это критикой, может ща камни в меня кинут, но моментами зевал, почему ? ( нет, не скучно, но монотонная мелодия через чур успокаивающая была, в дальнейшем, хотелось бы видеть чуть подинамиченее видос или же аудиосопровождение ) А так респект, лукас запили, Спасибо тебе ! )
Формат интересный , спасибо за видио. Ждём полноценный обзор! Салон действительно впечатлил , а что касается внешности нужно в живую присмотреться . Спасибо за вашу работу ! Удачи и творческого вдохновения!!
Они не могли что-то просто классическое красивое выдать. После всех премьер Мерседеса, нужно было шокировать. Модель не должна быть привычной классической, но должна быть необычной, провоцирующей. Пусть не всем нравится, но все ее заметят и будут обсуждать. А потом и будут покупать. Молодцы. БМВ !!!!
Смешно слышать про интерьер 7ки, когда его архитектура полная копия интерьера 222, которому на секундочку 10 лет... 223 это космос!! А в целом 7ка получилась смелая!! Я бы её так охарактеризовал!!
Полностью согласен с Володей по поводу «вау», его нет во внешности, но внутри это космос) 223 кузов курит приму без фильтра)))😁😁😁. Никак не могу смириться с внешностью, хотя в ней что-то напоминает Е31, там тоже двухэтажные фары. Все внутренние убранства дают фору на поколение вперёд всем остальным немцам. Лайк)
Спасибо за обзор, согласен по всем пунктам, внешка скорее не нравится, а вот салоном удивили в хорошем смысле, до этого подобный эффект на меня только 222 произвел в свое время, даже можно внешку простить, надеюсь техничкой тоже удивят и тогда получится хорошо. формат отличный, монтаж/звук, все гут! респект. П.С. искренне буду скучать по эпохе v12.
4:42 - всё самое новое они правильно показали, иксы в США разлетаются как горячие пирожки, поэтому фары показали на том, с чего они хотят получить больше продаж.
Выпускай такие ролики, и нам интересно и ты сам в форме будешь. И не забывай делать тест-драйвы. К примеру редких машин,ты когда нибудь тест-драйы BMW с кузовом универсал? Ты вообще не рассказывал о ремонте машин BMW.
интересно как плазма крепится ) на кочках после 250 на голову то не упадет ? по потолку бить не будет в мороз ? )) про дефлекторы поржал кто их там теребонькает то вечно ? водители жигулей 4 ?:) внешний по фото не понять... а вот салон внутри выглядит очень даже цветовые сочетания по крайней мере в видео очень приятны... на удивление мультимедиа как по мне в 7 вписалась лучше чем в х7... а вот эти жк в подлокотниках... ооочень спорная тема... могли бы просто экзибиту 1 такую сделать ...
Интересное видео про новинку мирового автопрома, пусть многие конечно её не приобретут и даже не проедут на ней, но посмотреть как двигается авто прогресс и какие технологии применяються очень интересно 🤝 Спасибо
Машина понравилась, но только потому что Володя лампово рассказал) Обычно плююсь на мониторы вместо приборки, но для 7-й серии это, наверное, простительно - это комфортный кинотеатр на колесах, а не driver’s car. С размерами колес интересное наблюдение. Увеличение диаметра стало вынужденной мерой, а ведь е38 отлично смотрелась на R16 😇
Класный обзор! По крайней мере лучший из тех которые я видел до сих пор👍👍👍 когда сказал про владельцев то я сразу подумал о владельцах IТ компаний😂 и через пару секунд ты говоришь тоже самое😂😂👍👍👍👍
Аппарат! Уменьшить бы ей передний свес путём смещения передней оси вперёд на 2.5-3 см. эффектнее бы смотрелась. Они что 750-ую переименовали в 760 ?! Надо было 760 делать гибридом на 707 лошадок )
Если BMW G80 через несколько дней мне начал нравится, причем так сильно, что если бы мне предложили взять любой BMW, я бы выбрал именно его, то с G70, поразмыслив я пришел к следующему выводу для себя: машина, похожа мутанта или пришельца. Мне кажется, что одной из причин, почему многим нравится БМВ является решетка, которую неспроста называют ноздрями. То есть передок машины очень отдаленно, но все же чем-то схож с лицом человека: решетка как две ноздри, фары словно глаза ("ангельские глазки", как бы на то намекают), нижняя решетка выступает вместо рта, а боковые в качестве щек. Смотря на G70, словно смотришь на человека, у которого четыре глаза, что мягко говоря непривычно. Более того, у это чисто дизайнерское решение - никакой функциональной нагрузки оно не несет. И да, с G80 эта идея с лицом человека несколько не работает, поскольку как таковой нижней решетки нет, но тут можно выехать на том, что древних классических БМВ решетка тоже была от капота до самого низа, а если убрать перегородку под номерной знак, то получается просто огромный проем для радиатора, что турбированной машине, в целом, лишним не будет. Смотря на машину сзади у меня все время возникают ассоциации с Skoda Superb... Но, поживем - увидим. Может через 10 лет такая внешность и впрямь будет считаться не просто дерзкой и необычной, но и красивой. В защиту этого дизайна, все ж скажу, что одна из черт компании, которая мне нравится это то, что там не боятся идти на эксперименты в дизайне, в отличии от консервативной Audi, к примеру. Да, не все идеи стают успешными, но из них обязательно выйдет несколько авто, про которые спустя много лет будут говорить, что их внешность состарилась, как вино. P.S. Возможно, верхние фары могут играть роль ресниц, но воспринимаются все же, как еще дона пара глаз. P.P.S. Есть чувство, что в этом дизайне не был уверены, даже, сами дизайнеры, т.к. основные фары явно пытаются скрыть или замаскировать под вырез в бампере, что заведомо проигрышная идея, т.к. стекло всегда будет бликовать и выделятся.
Эксперименты-экспериментами, но нужно же как-то себя в руках держать) Ауди, кстати, далеко не самый консервативный бренд в плане дизайна) Хотя им удаётся всегда выдерживать основные черты фирменного стиля)
@@президентпремьер я не специалист, но в некоторых моментах на видео видно, что эффект кристаллического сверкания, в отделке салона, к примеру на времени 17:29-17:31. мне чисто как женщине приятно видеть😁
Спасибо за обзор, формат зашёл, тем более согласен со всем озвученным. Внешность, конечно, очень спорная, ОЧЕНЬ! Некий отсыл к rolls-royce ghost. Но салон, ммммм… А кашемир в отделке это круто и очень приятно на ощупь, также кашемиром решается извечная беда кожаных салонов «морозит зимой и жарит летом». Да, конечно, придумали обогрев и вентиляцию, но боковины не греются и не вентилируются. Один только вопрос к кашемиру - его износостойкость. Одно дело носить кашемировое пальто или костюм и совершенно другое елозить по нему своей попой в салоне Авто. Ну и кашемир - это шерсть, которая не любит влагу, склонна к засаливанию и лоснению, очень привередлива к вопросам чистки. Хотя если такие автомобили не держать в пользовании более 3-х лет или 120 т.км. то вероятность очень велика что он будет неплохо выглядеть.
Спустя время могу сказать, мне не нравятся пропорции. Но дизайн в каких то местах и сочетаниях комплектаций интересен. В особенности не понравился передний свес не типичный для бмв 7 серии. Неужели двигатель для гибрида пришлось вперёд сместить....
Мне кстати наоборот у i7 задняя часть понравилась больше, чем у 760, уж Очень ПСЕВДО спортивно выглядит 760, вычурно. Имхо это должно быть сдержано и элегантно
Спасибо за пред-обзор! Всегда вас приятно послушать. Что до новой семёрки: передняя оптика привет из Азии, ноздри слишком большие, а дисплеев становится слишком много.
Как вам новый BMW 7 ? )
Пушка-гонка!
Отлично кстати, в жизни будет пушка однозначно.
Снаружи мне не нравиться, а вот в нутри класс!!!
Нравится, и интерьер и экстерьер, это что-то новое.
Формат видео зашёл. Интерьер на самом деле намного интереснее, сложнее и красивее экстерьера. Надо будет и вправду посмотреть его вживую, как только у нас в Германии они появятся в салонах.
Наверняка, когда выдвигается монитор большой для заднего ряда, зеркало переходит в режим монитора и выдает картинку с камеры заднего вида
Тоже думал об этом
Владимир, огромное тебе спасибо за первое знакомство с новой 7-кой) На мой вкус дизайн: интерьер и экстерьер понравился, но здесь я замечу, что сразу увидел чёрную 760))
Спасибо, что посмотрели )
Очень "тяжёлая" внешность. Плазма на потолке улыбнула - парни в гетто оценят.
22 года назад к нам в гости приехал мой дядя. Он только вернулся из Германии и привез себе оттуда машину. Приехал показать, что купил. Он часто мотался туда за машинами, и я всегда ждал, когда он приедет, потомучто привозил он мне много всяких иностранных штук))) конечно услышав от родителей, что он едет, я выбежал со двора (мы живем в частном доме с придомовой лужайкой) и стал ждать его на этой лужайке. Я не знал, что он за машину купил, меня это мало волновало, я ждал подарков))) от нашего дома до перекрестка, откуда он заворачивает к нам, примерно 100 метров. Я весь в ожидании, взгляд не свожу с этого перекрестка. И тут появляются эти глазки! Боже! Какой взгляд!!! Я позабыл про дядьку, про подарки, я не мог оторвать глаза от этого взгляда! Я влюбился! Это была черная рест е39, которуя дядя купил себе в Германии, совсем новенькая) Когда он подъехал, я наверное с минуту стоял перед машиной и как завороженный смотрел на ее морду. Эту дерзкую, злую и такую живую морду. Она действительно казалась живой. Вот именно тогда я стал увлекаться машинами, именно тогда у меня появилась одна единственная любимая марка, и именно тогда сформировался мой вкус к автомобилям. Я 22 года являюсь ярым фанатом и поклонником БМВ. Я никогда не задумывался о приобритении себе какой либо другой марки. Всю свою сознательную жизнь я обожаю БМВ. Единственное, на что я готов, не из БМВ - это Порше, как вторую машину. Но БМВ должна быть обязательно. Я всегда ценил в БМВ ту черту, которой не было ни у кого больше. БМВ даже с большого расстояния, даже ночью, даже ночью в зеркалах ни с чем не спутаешь. Теперь этого нет. Скорее всего принять это я не смогу. Очень жаль... Я никогда не относился к людям "раньше было лучше", но видимо теперь я пополню их ряды.
Думаю, они к глазкам точно вернутся
@@bmwlifee этого не случится. они никогда не возвращаются назад, в этом их дух, суть и отличие от остальных.
Однозначно в потоке эту машину ни с чем не спутаешь! И к дизайнерским решениям нужно время, чтобы привык глаз. Красивое авто, много сложных линий, много необычных решений.
Посмотрим
Мне внешность вообще не нравится! Я в бмв влюбился в самом начале нулевых, когда увидел рест 39, мне тогда 7 лет было. И одно из того, что всегда ценил в бмв, чего не было у других марок, даже ночью в зеркале заднего вида бмв ни с чем не спутаешь. А тут от бмв мало что осталось, даже пропорции не те. Как "корова" или "баржа" выглядит. Нету вот этой подтянутости, атлетичности, которая даже в семерках всегда присутствовала. В общем для меня это прям "крокодил"((( А вот салон прям бомба, мне очень зашел.
Сделать из узнавамого бмв дизайна киа на максималках, это ещё надо постараться, новый самый уродливый бмв 7 серии
E65 дубль два как гворится
Если машина изначально с красивым дизайном к ней привыкать не надо. Привыкание это самовнушение что сейчас лучше чем вчера.
Передок реально лис дикая ... И к ЭТОМУ ПРИВЫКАТЬ ???
Я так скажу, пожелаю чтоб у всех была возможность ,чтобы вот просто захотелось, пошёл и купил)
BMW что вы делаете? Остановитесь!😬 С дизайном моделей последних лет просто катастрофа.
Да уж((( раньше смотря на любую модель ничего не хотелось переделать, а сейчас на все новые модели смотришь, и думаешь: вот тут бы переделал, вон там бы поменял, вот это бы убрал, там бы добавил и т.д. Ну а новая семерка вообще крокодил... Там надо весь кузов переделывать((( мечтать о ней я точно не буду...
@@david9366ace2 вот они - великие дизайнеры проснулись. К счастью бмв не воспользуются вашими услугами.
Согласен, не очень(
@@david9366ace2 да, тут уже кузов целиком от ролса
Отличный формат. Было бы классно смотреть такие ролики после презентации каждой новой BMW. G70 просто класс.
Возможно так и сделаю)
Классный формат. По bmw в целом согласен давно вау эффекта нет. Нужно смотреть её в живую, возможно зайдет дизайн через какое-то время.
Нет, прям фанатам-фанатам врядли не зайдет. От бмв мало что осталось. 65 кузов многие хаили, но никто не мог сказать, что от бмв там ничего не осталось, а тут... закрой решетку и шильдики и всё... спутаешь машину с китайцем.
Прошлый дизайн тоже не зашёл, привык конечно, но не до конца ☝️
Мне кажется в bmw происходит координальная смена в дизайне их авто, как было в 2001 г с e65 с приходом Криса Бэнгла.
Я думаю это правильный подход, именно в пробах и ошибках рождаются действительно красивые авто, такие как е60 или z8. Они хотят вернуть себе статус культовых автомобилей мечты, какими они были в 90-х и начале 00-х. Пока что получается не очень, но продажи рассудят.
Как и в жизни. Пробы и ошибки
Пока что не очень
Блин, как я согласен по влюблённости авто!!! Почти любая машина g-серии идёт через привычку, но нет влюблённости… и как пишут литераторы, что нет ничего хуже привычки и терпения…
Очень интересный формат обзора!!! Машина космос!!! Хотелось бы быстрее ее увидеть на наших дорогах!
Спасибо, буду новинки обозревать
Не увидите на дорогах
@@vladpozitiv868 увидим , в Москве то точно
@@timaxe9236 100% увидим, ни какие запреты не остановит
Вот поэтому я оч люблю Порше - там нет проблем с дизайном, и каждая новая мега красивая
Да, они особо не экспериментируют , но с другой стороны иногда хочется чего-то нового )
Если бы они не впихивали монобровь в каждую модель - было бы очень красиво .
Мне напомнила семерку Криса Бенгла. Очень грамотно подмечено что это поколение не однозначно. Мне обшивка сидений из текстиля оч нравится. Мерседес выбирают владельцы заводов.
Владельцы заводов выбирают Роллс-Ройс
Полностью доволен интерьером и почти полностью недоволен экстерьером. Вот как я могу описать свои чувства и эмоции к новой 7ке )
Спасибо за видео!
Думаю, что к дизайну привыкнем, во всяком случае аткуальные поколения бмв уже кажутся весьма симпатичными.
Спасибо
Можно привыкнуть ко всему! А вот действительно полюбить- врятли)
особенно зашел момент про экраны и xZibit
Спасибо Володя формат мне заходит! Мне вообще нравится все что ты делаешь для нас 😎
Спасибо
+++
А по мне дизайн просто шикарен с любого ракурса,особенно в чёрном цвете
Салон просто ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ!
На ней надо кататься и любоваться интерьером, выходя из неё, самое главное не оборачиваться на неё и всё))
🙂
С автором полностью согласен... последние модели БМВ только спустя годы начинаешь их понимать.
Они потеряли то что имели в девяностых, модель Z1 а также 8 серия (E31) они выглядели настолько футуристический что даже сегодня трудно представить что, они являются Oldtimer'ами, но они и в своё время вызывали вожделение.
Формат отличный. Давно уже пора было такие видео выпускать.) На счёт авто ждём живых экземпляров. Спасибо за видос!
Постараюсь обозревать премьеры )
@@bmwlifee когда в баню? ;)
Спасибо Володя формат бомба, Сначала мне не нравилось дизайн экстерьера, Но после всего что ты рассказывал про технологию Это моё мнение поменялось. Она другая, Никак все остальные, Как будто это что-то что задаёт тренды, ведь все что в ней есть это эксклюзив на автомобильном рынке. И круто что они не боятся менять, фантазировать и нагибать всех. Честно я в а*уе что они творили с ней. 7series❤️
✊🤝
Рестайлинг G11 сразу пришёлся по душе, на счёт этого - пока стадия отрицания. ))) Кстати, показалось форма изгиба Хофмайстера отсылает куда-то к Е32.
Как сделать обзор автомобиля без автомобиля, только на знаниях и аналитике! 🔥👍
Спасибо, сам тест тоже постараемся )
Я думаю эта стадия отрицания не пройдет и распрастранится на другие новве модели(((
К Рейтайлингу так и не привык до конца - к клюшке сбоку. В общем Новый отстой, надеюсь в России не появится ☝️
Теперь понятно почему bmw-life начал тесты китайцев, ведь даже они красивее)))
Отличный пример про владельцев ларька и айтишника)) согласен полностью)
Эффект e65. Со временем будет цениться еще больше. В движении спереди выглядит очень монументально, как Роллс Ройс. БМВ одна из первых использовала природоподобные технологии и переработанные материалы, кашемир тактильно действительно передает домашний уют - это будет очень важно при просмотре этого домашнего кинотеатра. Баварцы молодцы, как всегда, идут своим путем и предлагают своё видение будущего. Так что, Володя, опять в колонку против твоего мнения) Футболка-поло зачётная)
Володя, а где машину для тест драйва брать собираешься?)
В другой стране наверное
Очень понравилась The 7! Но не увидел интерьерную подсветку для задних дверей 🧐, если её нет, это странно для такого класса автомобилей, как на джетте только перед)))
)) надо глянуть
Согласен, даже в 5ке есть эта подсветка сзади.
Формат хороший.Я любитель Мерседес S класса с 1997года но новая 7 серия меня прямо порадовала своим великолепным интерьером.Я вообще считаю что G70 по отношению к предыдущей 7 ке это РЕВОЛЮЦИЯ и в экстерьере в особенности.На сегодняшний момент если бы стоял выбор между 223 и G70 выбрал бы 7 ку!Да и нос у новой семёры это же современное прочтение Е23 акулы.
🤝
На Х7 эта двухуровневая оптика выглядит не очень, а вот на 7ке за счёт приземистого носа смотрится очень даже органично. Чем-то напоминает 8ку Е31
есть немного сходство, согласен
Владимир, дизайн экстерьера это шаг назад, дизайн кузова асиметричен. Дизайн интерьера на новом уровне!
В этом кузове, я уверен он не догонит s-класс. А шанс был, и его все ждали. Но увы! Нынешний дизайн бмв это провал!
Принял мнение, посмотрим на продажи
В каких местах кузов ассиметрия дизайна кузова?
@@bmwlifee продажи где? В России их не будет.
@@bmwlifee продажи не всегда показатель.
Их могут выкупать чтобы передать тем кому просто нужно новое или понтонуться.
Полно людей кто владеет и плюется от новых машин.
Володя согласен с тобой по поводу новой семёрки. Считаю надо продолжать в таком формате делать ролики)
Буду новинки обозревать )
Это чо за модель Genesis?
Это хендай крета
Очень интересно было посмотреть)
Вывод изображения с задней камеры на зеркало заднего вида, в случае оснащения дисплеем для задних пассажиров, не в счёт, фантастика? )))
G11 740d xdrive, пока не обламывает)
Владимир, расскажите как-нибудь пожалуйста по какому принципу БМВ выбирают индексы для машин
Почему была е-серия, потом f, g, мне кажется это интересная тема
Сложно точную информацию найти
Согласен с Владимиром по основным пунктам. Очень интересный получился автомобиль, но - да, неоднозначный! 👍
согласен)
Интерьер норм, сзади норм. Вопросы есть к переду. Такое ощущение, что вот эти верхние светодиодные полоски лишние. Если бы обыграли этот момент без полосок, а оставили бы только нижнюю оптику, тогда получилось бы что-то очень похожее на старые BMW, типа Е23, Е28.
Новая семерка сейчас как е65-6 в свое время, никому не нравится, но прогресс на лицо. Посмотрим что будет в будущем по поводу мнения об этой машине:D
)))
это было в детстве у тебя с такой влюбленностью с первого взгляда на машину) чем старше тем более скепсиса и претензии, уже угадить становиться все тяжелее и тяжелее. Но рейстайлинговая предыдущая семерка я вот уверен, что тебе на фото с первого взгляда Вау показалась)
Не) мне ноздри не зашли )
@@bmwlifee у меня просто рестайлинг и она мне прям очень зашла на фоне первой g11. Особенно попка, просто огонь) Вот новая пока не могу понять.. ты прав, надо в живую ее увидеть и везде пощупать)
Володя ты лучший! Спасибо за мини обзор на новенькую семёрочку! Теперь ждём выхода её, чтобы ты уже сделал полноценный на неё обзор! 😎👍
Спасибо ✊
Спасибо, Владимир. Оч, чётко всё донёс. Очень хочется теперь посмотреть Ваш тест-драйв на этот автомобиль.🤝
Кайфовый формат, единственное, сочти это критикой, может ща камни в меня кинут, но моментами зевал, почему ? ( нет, не скучно, но монотонная мелодия через чур успокаивающая была, в дальнейшем, хотелось бы видеть чуть подинамиченее видос или же аудиосопровождение ) А так респект, лукас запили, Спасибо тебе ! )
Спасибо, принял )
Формат интересный , спасибо за видио. Ждём полноценный обзор! Салон действительно впечатлил , а что касается внешности нужно в живую присмотреться . Спасибо за вашу работу ! Удачи и творческого вдохновения!!
Спасибо 🤝
Очень понравилась! Уже давно 7я серия не вызывала желания ею обладать. Эту прям захотелось!
Они не могли что-то просто классическое красивое выдать. После всех премьер Мерседеса, нужно было шокировать. Модель не должна быть привычной классической, но должна быть необычной, провоцирующей. Пусть не всем нравится, но все ее заметят и будут обсуждать. А потом и будут покупать. Молодцы. БМВ !!!!
Володя, а в каком будущем будет тест-драйв?
Думаю к конце года
Смешно слышать про интерьер 7ки, когда его архитектура полная копия интерьера 222, которому на секундочку 10 лет...
223 это космос!!
А в целом 7ка получилась смелая!! Я бы её так охарактеризовал!!
Посмотрите фото 222)
Данный формат видео понравился . По поводу машины 50 на 50 , что с наружи , что внутри
🤝
Вчера звонил , как раз про семерку сказал что снимаешь ))
Привет)
Формат супер, спасибо!
Ну и ждем больше современных bmw на тесте + особое внимание гибридам)
Спасибо )
Полностью согласен с Володей по поводу «вау», его нет во внешности, но внутри это космос) 223 кузов курит приму без фильтра)))😁😁😁. Никак не могу смириться с внешностью, хотя в ней что-то напоминает Е31, там тоже двухэтажные фары. Все внутренние убранства дают фору на поколение вперёд всем остальным немцам. Лайк)
Спасибо за обзор, согласен по всем пунктам, внешка скорее не нравится, а вот салоном удивили в хорошем смысле, до этого подобный эффект на меня только 222 произвел в свое время, даже можно внешку простить, надеюсь техничкой тоже удивят и тогда получится хорошо. формат отличный, монтаж/звук, все гут! респект. П.С. искренне буду скучать по эпохе v12.
4:42 - всё самое новое они правильно показали, иксы в США разлетаются как горячие пирожки, поэтому фары показали на том, с чего они хотят получить больше продаж.
Мне первоначально не понравилась задняя часть. После просмотра многих фотографий мнение поменялось. К салону вообще нет вопросов.
Выпускай такие ролики, и нам интересно и ты сам в форме будешь. И не забывай делать тест-драйвы. К примеру редких машин,ты когда нибудь тест-драйы BMW с кузовом универсал? Ты вообще не рассказывал о ремонте машин BMW.
Стараюсь новые форматы делать
Такое впечатление, как-будто подсветку салона делали специалисты ASUS из подразделения ROG для геймеров )))
🙂
Спасибо за обзор, Владимир, как всегда - выше всяких похвал. А в новом поколении "семерки" я разглядел черты f06
интересно как плазма крепится ) на кочках после 250 на голову то не упадет ? по потолку бить не будет в мороз ? )) про дефлекторы поржал кто их там теребонькает то вечно ? водители жигулей 4 ?:) внешний по фото не понять... а вот салон внутри выглядит очень даже цветовые сочетания по крайней мере в видео очень приятны... на удивление мультимедиа как по мне в 7 вписалась лучше чем в х7... а вот эти жк в подлокотниках... ооочень спорная тема... могли бы просто экзибиту 1 такую сделать ...
Вы поток воздуха не регулируете ?)
Открыть /закрыть не используете ?)
Интересное видео про новинку мирового автопрома, пусть многие конечно её не приобретут и даже не проедут на ней, но посмотреть как двигается авто прогресс и какие технологии применяються очень интересно 🤝 Спасибо
Спасибо, согласен )
Машина понравилась, но только потому что Володя лампово рассказал)
Обычно плююсь на мониторы вместо приборки, но для 7-й серии это, наверное, простительно - это комфортный кинотеатр на колесах, а не driver’s car.
С размерами колес интересное наблюдение. Увеличение диаметра стало вынужденной мерой, а ведь е38 отлично смотрелась на R16 😇
Согласен , на е38 19 колеса огромными кажутся )
Я одно не понял как у 735 будет 286 сил, с турбомотора в 3 литра в 2022 году
Там скорей всего b48
@@bmwlifee Говорят рядная шестерка
@@bmwlifee ruclips.net/video/hPY8S8iNRRk/видео.html не в обиду ну тут по развитее обзор
Класный обзор! По крайней мере лучший из тех которые я видел до сих пор👍👍👍 когда сказал про владельцев то я сразу подумал о владельцах IТ компаний😂 и через пару секунд ты говоришь тоже самое😂😂👍👍👍👍
🙂
А как планируете взять на тест , если она не будет продаваться ?
Все будет продаваться )
Когда и где Вы разберётесь?Санкции
Владимир.мешать будет точно.обзору назад эта плазма.но я думаю в зеркале будет изображение с камеры )
Тоже так думаю )
Аппарат! Уменьшить бы ей передний свес путём смещения передней оси вперёд на 2.5-3 см. эффектнее бы смотрелась. Они что 750-ую переименовали в 760 ?! Надо было 760 делать гибридом на 707 лошадок )
Если BMW G80 через несколько дней мне начал нравится, причем так сильно, что если бы мне предложили взять любой BMW, я бы выбрал именно его, то с G70, поразмыслив я пришел к следующему выводу для себя: машина, похожа мутанта или пришельца. Мне кажется, что одной из причин, почему многим нравится БМВ является решетка, которую неспроста называют ноздрями. То есть передок машины очень отдаленно, но все же чем-то схож с лицом человека: решетка как две ноздри, фары словно глаза ("ангельские глазки", как бы на то намекают), нижняя решетка выступает вместо рта, а боковые в качестве щек. Смотря на G70, словно смотришь на человека, у которого четыре глаза, что мягко говоря непривычно. Более того, у это чисто дизайнерское решение - никакой функциональной нагрузки оно не несет. И да, с G80 эта идея с лицом человека несколько не работает, поскольку как таковой нижней решетки нет, но тут можно выехать на том, что древних классических БМВ решетка тоже была от капота до самого низа, а если убрать перегородку под номерной знак, то получается просто огромный проем для радиатора, что турбированной машине, в целом, лишним не будет.
Смотря на машину сзади у меня все время возникают ассоциации с Skoda Superb...
Но, поживем - увидим. Может через 10 лет такая внешность и впрямь будет считаться не просто дерзкой и необычной, но и красивой.
В защиту этого дизайна, все ж скажу, что одна из черт компании, которая мне нравится это то, что там не боятся идти на эксперименты в дизайне, в отличии от консервативной Audi, к примеру. Да, не все идеи стают успешными, но из них обязательно выйдет несколько авто, про которые спустя много лет будут говорить, что их внешность состарилась, как вино.
P.S. Возможно, верхние фары могут играть роль ресниц, но воспринимаются все же, как еще дона пара глаз.
P.P.S. Есть чувство, что в этом дизайне не был уверены, даже, сами дизайнеры, т.к. основные фары явно пытаются скрыть или замаскировать под вырез в бампере, что заведомо проигрышная идея, т.к. стекло всегда будет бликовать и выделятся.
Интересное мнение ✊
Эксперименты-экспериментами, но нужно же как-то себя в руках держать) Ауди, кстати, далеко не самый консервативный бренд в плане дизайна) Хотя им удаётся всегда выдерживать основные черты фирменного стиля)
впечатлилась, а стекло в интерьере на самом деле шикарно смотрится
Какое стекло? В органах управления акпп и режимов езды?
@@президентпремьер я не специалист, но в некоторых моментах на видео видно, что эффект кристаллического сверкания, в отделке салона, к примеру на времени 17:29-17:31. мне чисто как женщине приятно видеть😁
Володя а как ты хочешь посмотреть на неё в живую если наша любимая марка к огромному сожалению ушла с нашего рынка
А где Вы это прочли ? Они никуда не ушли, а приостановили деятельность. Схем ввоза машин полно
@@bmwlifee ну я это и имел ввиду просто ошибся но как я понимаю на данный момент поставок новых авто не будет или я что то не правильно понял ?
А я буду тебя поддерживать, что оптика на второй серии жесть.
Спасибо )
Последние года у БМВ такой дизайн, что надо привыкать, но потом внезапно влюбляешься в ту или иную модель))
Спасибо за видео, все понравилось! Жду новых видео
🤝
Спасибо.
Во много согласен с тобой. Давно жду, когда сделаю "вау" при виде новой BMW)
✊
Видел вживую спереди мне не понравилась из-за фар но то что она внутри такая бомбезная даже подумать не мог
Не время для этого всего.
Со своей стороны сделаю все чтобы всячески усложнить возможность получения этих авто. Это самое мало что я сделаю.
Вовану консерватору хочется революции. Вова, ты просто граммофон, озвучивающий все диссонансные пожелания всех БМВшников воглове меня!))
Интерьер выглядит премиальные мерса с их глянцевым черным пластиком. Наконец-то :) снаружи пока как крайслер 300с - на любителя
Володя формат видео очень понравился. Удачи.
Взаимно,спасибо
Спасибо за обзор, формат зашёл, тем более согласен со всем озвученным. Внешность, конечно, очень спорная, ОЧЕНЬ! Некий отсыл к rolls-royce ghost. Но салон, ммммм… А кашемир в отделке это круто и очень приятно на ощупь, также кашемиром решается извечная беда кожаных салонов «морозит зимой и жарит летом». Да, конечно, придумали обогрев и вентиляцию, но боковины не греются и не вентилируются. Один только вопрос к кашемиру - его износостойкость. Одно дело носить кашемировое пальто или костюм и совершенно другое елозить по нему своей попой в салоне Авто. Ну и кашемир - это шерсть, которая не любит влагу, склонна к засаливанию и лоснению, очень привередлива к вопросам чистки. Хотя если такие автомобили не держать в пользовании более 3-х лет или 120 т.км. то вероятность очень велика что он будет неплохо выглядеть.
Да , я тоже подумал о его износостойкости
Это просто чувства притупляются с возрастом, а так тачки огонь
Володя сними тест драйв бмв 2 f46 gran tourer пожалуйста
Возможно снимем
Отличный формат. Хотелось бы видеть побольше таких видео)
Буду, после релизов выпускать )
Спустя время могу сказать, мне не нравятся пропорции. Но дизайн в каких то местах и сочетаниях комплектаций интересен. В особенности не понравился передний свес не типичный для бмв 7 серии. Неужели двигатель для гибрида пришлось вперёд сместить....
Авто нужно смотреть в живую. Там посмотрим. И да. На подходе новый Мерс и Ауди.
Володя спасибо. 🤝👍🤘🔥
🤝
Мне кстати наоборот у i7 задняя часть понравилась больше, чем у 760, уж Очень ПСЕВДО спортивно выглядит 760, вычурно.
Имхо это должно быть сдержано и элегантно
Сколько там она будет стоить, 20🍋+?
По текущим ценам да, думаю в районе 17-18
премиальный премиум!!!
супер тачка, всё на высочайшем уровне, впереди всех конкурентов
Супер обзор! Спасибо за материал👌
Она великолепна. Я всю жизнь езжу на пятерках. Это чудо.
Спасибо за интересное видео!!!
Смотрел с улыбкой , спасибо за позитив
🤝
Спасибо,интересно было послушать,узнал некоторые фишки,которые не подметил на презентации)
✊
Смотрел все что можно про новую семёрку и ни разу нигде не увидел как светят нижние фары. Везде только верхние ходовые. Прячут ужас-ужас?
Да , очень странно , я одно фото нашёл и то сбоку
я как фанат BMW должен привыкать и ждать когда она мне со временем понравится ох уж этот новый дизайн, и так происходит сейчас со всеми моделями BMW
Отдельноя благодарность за правильность произношение бренда (точнее фамилий) !
Mercedes Benz, Hans Zimmer 👍
Спасибо большое, очень интересное видео !!! Так же отдельное спасибо, что продолжаешь радовать нас своими видео в этом тяжёлом этапе нашей жизни!
🤝
Спасибо за пред-обзор! Всегда вас приятно послушать. Что до новой семёрки: передняя оптика привет из Азии, ноздри слишком большие, а дисплеев становится слишком много.
🤝