Jeep Wrangler Rubicon | 2.0 GME 200kW

Od svých dětských let mám sen řídit Jeep. Jako malý kluk jsem si s modelem Jeepu Willys CJ hrál na koberci, jako táta od rodiny jsem vyzkoušel Jeep Wrangler Rubicon v terénu. A nejen tam. V testu Jeepu Wrangler Rubicon jsme si postupně odpověděli na dvě důležité otázky.
1. Kdo si koupí takové auto?
2. Dá se s ním žít jako s jediným autem v rodině?
Jeep Wrangler Rubicon, pokud poznáte blíže jeho techniku, vás ohromí a dostane svými schopnostmi v terénu a samozřejmostí, s jakou zdolává cokoliv, co se mu postaví do cesty.
Jenže on není špatný ani na dálnici, ani na okresních cestách. Ve městě troch bojujete s dlouhou kapotou a sníženou viditelností přes masivní sloupky, ale například parkování je pro něj úplnou hračkou díky senzorům a perfektně řešené kameře.
Jeep Wrangler Rubicon je zároveň auto, které kombinuje poctivou off-road techniku s moderními technologiemi. USB-C porty, kamera, sledující okolí vozu, parkovací senzory, LED technika. To je jen malý výčet jeho možností.
A navíc má tento konkrétní Rubicon úplně jinou masku, jako z filmů MadMax.
Obsah níže:
00:00 Začátek testu
01:25 Úvod a design vozu
06:30 Interiér, ergonomie, infotainment
15:50 Prostor na zadních sedadlech
17:15 Zavazadlový prostor a variabilita
19:48 Motor
22:18 Podvozek a pohon všech kol
25:20 Jízda v terénu
30:27 Jízda na dálnici
35:58 Jízda na okresních cestách
38:14 Jízda ve městě a parkování
42:47 Závěr testu