Test Jeep Wrangler Rubicon - má vôbec limity? Alex ŠTEFUCA
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2020
- Má vôbec Jeep Wrangler Rubicon v teréne limity? Test urobil Alex ŠTEFUCA
Jeep Wrangler Rubicon :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 8.1l/100km
TOPSPEED.sk tankuje prémiové palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
facebook: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#jeep #rubicon #wrangler 
Авто/Мото
Super recenze. pravidelně sleduji vaše videa. Náš autosalon v ČR stojí za prd. Vaše videa jsou prostě pecka jen tak dál!
Výborná recenzia. Ďakujem!
Tak toto je pecka super test paráda
Radost bolo pozerat.. :)
Vďaka za video,úžasné auto,tobôž v dnešnej dobe.V pomere k naším platom je aj tá najlacnejšia verzia Wrangleru drahá záležitosť.Na Slovensku si ho človek aj tak moc neužije,lebo všade pri vstupe do prírody je samý zákaz vjazdu alebo sú to len súkromné pozemky.Škoda,lacnejšia verzia off roadového šantenia a zábavy bude asi len jazdenie na horských bicykloch.....Na druhej strane ...pri kvalite našich ciest 1. a 2. triedy má off road vozidlo svoje opodstatnenie...DDD
Muzes si poridit Suzuki Jimny, ta ti na Slovensko bohate staci, nepotrebujes hned Rubicon...
@@KapitanPisoar1 mám doma jeep cherokee,do menšieho už nepôjdem,keď je zákaz vjazdu v lese,tak je jedno aké auto máš,proste tam nemôžeš ísť...bodka.
@@henrichmedzay9753 Ja to myslel tak, ze porad jsou dostupne alternativy pro jizdu v terenu. To ze se neda kam jet, je vec druha. Clovek musi dal na vychod...
Vyskúšal som, zvažoval som kúpu ale nový turbo 2 liter benzín je podľa fór neskutočne kazivý (používa ho aj Alfa a pár ďaľšich značiek) a ten diesel hučí kvôli zlej izolácii (rozkladacia strecha) ako traktor. Ale ten interier, prejazd a aj retro dizajn je neskutočná vec. 3,6 pentastar jedine, dovoz z USA.
čo sa kazí na tom 2,0 Turbo , a pri akých km ? sú to nové autá defacto... :) 3,6 Super ale záruka = 0
TURBIAK záruka 2 roky, v cz je firma co ho dovezie a rieši aj servis. Mam od nich aj dodge challenger 6.4.
@@davejandek Ak si blízko predajcu tak OK , lebo riešiť záruku 100vky km ďaleko nie je práve komfortné
Motor to kazivy určitě není. Problémy s ním nejsou. Říkáte nesmysly. Jinak v jeepu ten motor nemá systém multiair.
Otakar Prochazka Aky mam na to dôvod?😃 😃 kupoval som tak som si hádam urobil prieskum co kupujem,dôkaz bol aj počet vrátených wranglerov 2.0 turbo v motor car BA na parkovisku.
25:31 :-) kluci v nějakém díle jste se bavili u offu, že 80% dělají pneu. O tom se nedá polemizovat, to je fakt. Jenže to právě platí právě i u právě projížděného terénu. Dokonce si troufnu tvrdit, že ten výjezd lesem by zvládlo poměrně dost SUV ve správných bačkorách. To co bylo zajímavé bylo právě křížení kde by jich většina pohořela, ale škrábat se do kopce na správných gumách není zase až tak extrémní zážitek abych o autě nabyl dojmu, že je z jiné planety :-) . Ale jinak podle mne jeden z nejlepších testů. Divím se, že nějak podobně netestovali toho Defa.
Parádní stroj, jen škoda tich blinkrů a denního svícení na krajích blatníků, to půjde jako první o větev, či strom.
Neskutečne co všecko to vyjede ,jsem rád že Italové drzej Jeep tam kam patří.
Hm ...
Jinak fajn test! Skoda jen, ze jste neargumentovali postupne a sli z 2Hi rovnou na 4Low a vsechno zamknuto...
Hlídejte si prosím hlasitost hudby a mluvení, občas to přes sebe strašně tluče a dost špatně pak slyším mluvení.
pekny test, trosku vadilo hudobne podfarbenie diskusie od 10:14, zlievalo sa to s vasim recnenim k autu... nabuduce za mna -20% volume podmazu. To naj zacina v case 21:00, tam kde SUVcka koncia...
Souhlasím hudba zbytečně nahlas
mali ste porovnavať 4H/4L a 4L s uzavierkami - tam by to bolo zaujiamvé ale potovnávať 2H a 4L s uzavierkami je ako porovnavať auto S a BEZ motora 😄😄
Presne ... ten skok bol zbytočný extrém
Teraz ma video 34 min. Keby riesime este podrobne medzistupne moznosti pohonu, bude mat tak 54 min... Kto by to vobec pozrel?
@@TOPSPEEDsk-SR stačilo porovnať 4H (alebo 4L) s 4L s uzavierkami - tam je ten rozdiel zaujímavý - viem lebo sme roky jezdili v terene ... ale inak fajn recenzia, rád si do buducna pzriem podobnu recenziu / test :)
Jeep je legenda podobné ako Land Cruiser alebo MB G
@@TOPSPEEDsk-SR urcite by to bolo zaujimavejsie ako 5 minut rozpravat o tom, ako to auto nie je vhodne na dialnicu.... to ste kludne mohli vynechat a dat priestor tomu, na co je toto auto stvorene... urcite to neni dialnicna limuzina.... :)
@@TOPSPEEDsk-SR Ja bych to rad pozeral ;)
To auto ma zamykanie predku a zadku na tlacitko? A medzinapravovy je tam nejaka automatika? Z popisu mi to teda nie je jasne... Preco sa musi autom kusok ist aby sa zamkli uzavierky?
Ma nova verzia trakcnu kontrolu? (podla pretacania kolesa v 2H asi nema).
A podla zvuku, to naozaj aj auto tejto kategorie pipa prednym parkovacim senzorom pri jazde v terene?
V US a dalších vybraných trzích je stále v nabídce s 3,6 a nově i s 3,0D V6 a ta by se mohla ofiko podívat i do Evropy. Jen je škoda, že v Gladiátoru ta V6 nafta bude až v 2021/22.
Kvůli EU se sem vozí ty bezmotorové verze a se slabými nápravami aby to plnilo normy, tento EU Bastl by nikdo ve světě nekoupil.
@@02jost Takže Rubicon JL EU verze nemá Dana 44? To by byl docela fail...
@@Vangorf není
Nac se drzet pri zemi. Za nejakych 8000USD se da koupit rovnou HEMI 6.4 kit a udelat si z toho skutecnou ameriku. Nebo za cca 3.2 mice koupit uz hotovou vec v Nemecku home.mobile.de/ORZGMBHCOKG#des_311631709
..do takeho auta taky motor nepatri skoda wrangler skoncil..... posledna 3.6 ka este bola ok , 4.0 rad. 6 valec v TJ to bolo o inom nic EU - koniec autam.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍 Jeep Wrangler 😘😛😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
Moc pěkná hračka nic méně za sucha by to vyjela asi každá 4x4. Je trochu paradox Rusáci na yt testují například 20 SUV naráz a musím poznamenat že i přes všechny ty redukce a uzávěrky se jeep stejně na pohon quattro nechytal respektive ve sněhu nebo v bahně nevyjel to co quattro pohon s horšími pneumatikami.
Jelikož ty rusaky sleduju tak vím že jsi napsal blbost
Tahle čeština, se dost blbě čte...
Chcem sa opýtať či býva na niektorých off-road-och aj zadný stabilizátor vypínateľní, alebo sa to týka len predku a ešte či redukované rýchlosť 4L 4 násobne znižuje pomer rýchlosti pri všetkých rovnako, alebo to závisí od auta 🤔
Ja som zvedavy ako v dnesnej konkurencii dopadne novy Defender
No jak, bude z nej jen modni doplnek jako zbytek Range Roveru...
No jak, bude z nej jen modni doplnek jako zbytek Range Roveru...
Keď už tam dávajú malé motory, tak treba ich aspoň pochváliť, že konečne sa dá 4kola použiť na suchom a pevnom povrchu. To najviac tomu auto chýbalo. Ja už by som nechcel auto, kde by nebola taká možnosť.
Jsem prekvapeny ze rikate ze Sahara je drazsi nez Rubicon, ikdyz nema predni uzaverku a odpojitelny predni stabilizator. Rubicon je v US nejvyssi vybava a i kratky Rubicon je drazsi nez dlouha Sahara...
test aj auto ok. Ale ten hudobny podmaz cisty otras. Miestami nepolo pocut rozhovor ci komentare.
Trošku ste mohli viac povedať o tom JKčku. Čo má porobené kolko je zdvihnute. Ako vďaka úpravám má lepšiu priechodnosť ako sériový wrangler. A čo je v JL lepšie/horšie oproti JK. Teda aspoň mňa to zaujíma.
Sedem dier do chladiča, ako sedem gulí v Sarajeve, a už ma brali chlpáči...Všetky kolesá hrabú. Taký voz by bral každý.
BEZ HUDBY
???
Mohli ste vyskúšať bazinu na offroad ringu 😂🙈
Zial, bola taka sucha jesen, ze bazina nebola ani v lese ani v offroadringu... :(
Som na japonské sportaky ,aj vlastním , ale keď som videl reklamu lepsiu než nejaký film s benzínovým Rubiconom , tak ma dostal .Masaker !!! ruclips.net/video/nBFOCkGfEEY/видео.html
aký je japonský športiak?
Budete testovat i Nový Ford Mondeo? Podle mě je to super auto ale udělalo blbě první dojem a ted se hodně zlepšilo!
Ahoj, zatial nemame dohodnuty termin zapozicky na test, no vylucene to nie je. Ford nam auto zatial neponukol.
Všetko pekne, ale načo? Tu trať by som dal aj na fifemnom mondeo 4x4 🤣
Přesně
Na videách či fotkách nikdy nevidno aký veľký je v skutočnosti ten sklon... spomína tam 30 stupňov = ti garantujem že s SUV by si to nedal :) stačí bočný náklon 20-25 stupňov a garantujem nástup strachu :)
Toto vyriesime velmi jednoducho. Mate u mna dvojhodinovy vstup na Offroadring zdarma aj s Vasim firemnym Mondeom 4x4. Dame stavku o flasu dobrej domacej, ze ostanete stat na prvej prekazke ?
@@lacocsukas ponuka veľmi lákavá. Ozvem sa ked budem v okolí, alebo ked budem chcieť nasrat majitela zničenym autom 😆
Najprv reči a keď príde na lámanie chleba tak sa stiahnete
V tom lese miesto hrania sa z oknom ste si mali zapnúť tú zadnú uzávierku už ked to vravel ten pán
Co napsat ...je mne smutno co udělali z Wranglerem.... naštěstí to platí jen pro Evropu. Mimo ni si koupíte skutečný Rubicon s motorem a pořádanými nápravami.
Naštěstí u nás tyhle jeepy nejezdí a nejsou potřeba
Jaky je rozdil mezi Evropskymi a US napravami?
@@KapitanPisoar1 Žádný jen na rubicona nemontují rubicon nápravy ale ze sportu
@@02jost Napravy ze sportu se tam nemontuji. Jsou stejne jako na US verzi, jen uzsi. Jina je rozvodovka...
V pozadí hudba otras, nie je vôbec počuť čo hovorí Csukás. V tomto ste amatéri
"Prve auto na ktorom som tak nejak dramaticky neprekracoval rychlost" (160km/h)
🤔
bezne teda asi max povolenu rychlost neriesite, len opatrne k ostatnym ucastnikom, kedze tu nemame nemecke dialnice.
Velmi zle pochopene. Na dialnici bolo minimalne. Vyjadrenie znamenalo, ze v tomto aute na to clovek nema ziadne pohnutky a motivaciu. V pohode dam k nahliadnutiu kartu vodica, kolko pirestupkov mam za minule desatrocie... je ich minimum a su to banality.
Tak ten test jeepu je Max trápny!!!!Moje Audi allroad to dá bez otázok!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@majklknight7455 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
a potom sa vzdy ráno zobudiš :)
Land rover defender je lepší
Ten novy rozhodne ne!