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MP4-20って個人的に歴史上最もカッコいいマシンだと思っているし、その脆さから取り扱い厳重注意の美術品の様な高貴さが感じられる。
速いけど脆いって、何か惹かれてしまうw
ライコネンが鈴鹿で胸熱レースしたマシン。モンツァでライコネンが372キロ出したんですよね! ニューウェイさんってやっぱりウィリアムズのイメージが強いので個人的にはFW14Bが好きですね。
「速かったりバトルしてないとマシンを見てもらえない」速すぎは速すぎで見てもらえないのがなんとも悲しいね…(今年のマックスを見て)
造形のシンプルなFW24は絶品だな。
ニューウェイと言ったらウィリアムズFW14を忘れてはいけないですノンアクティブでも速いアクティブつけたら今のレッドブル状態でしたね
この年だけ、予選までにエンジンブローしたら10グリッド降格というのがありまして、これがせめて5グリッド降格だったら、ライコネンがチャンピオンだったと思います。さすがに翌年からそのルールは無くなりましたから。車体のトラブルよりも、圧倒的にエンジンが……
ロンデニス中も以後も低迷したとてwすぐ不死鳥の如く復活する底力はちょっとオカルト入ってるwwフェラーリより優遇されるべきはマクラーレンじゃね?今めちゃくちゃ速いしチーム内でもガチバトルするしw最高に面白い!
そもそもニューウェイは今のマシン開発に関わってないですよ
MP4-20って個人的に歴史上最もカッコいいマシンだと思っているし、その脆さから取り扱い厳重注意の美術品の様な高貴さが感じられる。
速いけど脆いって、何か惹かれてしまうw
ライコネンが鈴鹿で胸熱レースしたマシン。モンツァでライコネンが372キロ出したんですよね! ニューウェイさんってやっぱりウィリアムズのイメージが強いので個人的にはFW14Bが好きですね。
「速かったりバトルしてないとマシンを見てもらえない」
速すぎは速すぎで見てもらえないのがなんとも悲しいね…(今年のマックスを見て)
造形のシンプルなFW24は絶品だな。
ニューウェイと言ったら
ウィリアムズFW14を忘れてはいけないです
ノンアクティブでも速い
アクティブつけたら
今のレッドブル状態でしたね
この年だけ、予選までにエンジンブローしたら10グリッド降格というのがありまして、これがせめて5グリッド降格だったら、ライコネンがチャンピオンだったと思います。
さすがに翌年からそのルールは無くなりましたから。
車体のトラブルよりも、圧倒的にエンジンが……
ロンデニス中も以後も低迷したとてwすぐ不死鳥の如く復活する底力はちょっとオカルト入ってるwwフェラーリより優遇されるべきはマクラーレンじゃね?今めちゃくちゃ速いしチーム内でもガチバトルするしw最高に面白い!
そもそもニューウェイは今のマシン開発に関わってないですよ