Không biết mn thế nào chứ em nghĩ sẽ rất nhiều anh em cài view cho anh ,vì họ thích cách anh làm video ,cảm nhận động lực để kiếm tiền mua xe ,rất mong anh mở lại cho mn !
Revzone hồi mới về vn dính rất nhiều phốt về chất lượng dịch vụ, đã có nhìu bài đăng trong group cũng như youtube. Nhưng tới hiện tại thì đã đc cải thiện rất nhìu. Còn ktm 790 thì e khuyên chỉ nên chơi trải nghiệm vì xe lắp ráp trung quốc, ấn độ, gặp nhìu lỗi vặt như hay xì + hụt nc mát vì ống ron nước thiết kế đặt giữa 2 máy nên hay bị chảy ron, xì ron nhớt đầu bò, cam cò kêu và hao mòn cam nhìu ở 1-2 vạn km, lỗi qs, lỗi abs + mtc. Nói chung lỗi vặt nào mình chịu khó fix đc thì vẫn ok thôi, nhưng có 1 số lỗi fix rồi sau vài tháng nó vẫn bị lại. Giá msrp của ktm duke 790 là 9199$, vẫn thua z900 là 9399$ mà về vn thì đại lý cắn đúng dày, xe used lướt ở nc ngoài thì cũng cỡ 5k thôi.
@@LeGiaHuy cứ xe nhật cho chắc a ơi! Ít ra xe nhật mấy lỗi cơ bản mình tự fix ở nhà đc ko như ktm. Còn riêng ktm service của nó tệ lắm a ạ, khách hàng đăng bài bốc phốt là nó ko duyệt bài đó lên luôn 😂
Em chưa chạy qua sport và naked bao giờ. Em cũng muốn trải nghiệm sport hơn là naked, vì em thích cái dáng ôm sát chồm lên nhưng cũng quan ngại về đường SG đông đúc
Năm 2018 mình chơi z9, sau đó đổi đủ thể loại từ sport, maxi, classic thì đến hiện tại là quay lại với z9. Lên vài món cho touring như baga 3 thùng, chắn gió cao, bảo vệ tay lái, nâng ghidong, bọc yên mềm thì ko có gì để suy nghĩ nữa. Đi gần luồn lách thì vẫn vô tư, đi xa nhiều ngày thì lên thùng, nhẹ nhàng hay bạo lực gì cũng đáp ứng được. Bảo dưỡng thì cũng dể thở.
Cá nhân em nếu em có điều kiện như anh thì e sẽ chọn xe đời cũ. E thì qutam đến thông số nhiều hơn. Các mẫu xe bh tiêu chuẩn khí tha8r khắc khe quá. Nên tuy là cc tăng, công suất tăng. Nhưng cảm quan thực tế nó lại yếu hơn bản cũ. Nếu họ giữ cc cũ mà đưa euro5 vào thì HP sẽ yếu hơn so vs hiện tại. Nên xe sẽ phải tăng dung tích xy lanh để cho công suất tăng lên. Nói chung xe bị ém khá nhiều. Muốn ngon phải thay pô r map này nọ lại mới trả lại sức mạnh thực thụ của nó. Giống như duke 790 vs 890. Thì maxspeed của 790 lại ngang và cao hơn cả 890. 890 là bản up của 790 và để đạt tiêu chuẩn euro cao. Nên tuy trang bị xịn rồi này kia nhưng thực thụ nó lại ko bằng con 790. Nên nếu có sự lựa chọn, thì nếu e là anh e sẽ chọn con mt09 hồi xưa anh từng sở hữu❤ CÀNG HIỆN ĐẠI. CÀNG MẤT SỰ THUẦN TÚY. Tuy ko phải thuần 100%. Nhưng vẫn có những công nghệ đầy đủ. Thì những đời trước vẫn thực sự đáng sở hữu❤
duke 890R mạnh hơn 790 mấy mã lận nha, yếu hơn là yếu thế nào, có bằng nhau thì nghe còn đc đc. 890 là bản cải tiến ngon vs mạnh hơn 790, giá hơn tận 2000$ mà kêu yếu hơn z chắc ếu ai mua luôn quá.
@@ThanhTung26896 xin lỗi bn hiểu từ mạnh hơn là gì ko ?. Chạy chưa ? Mạnh maxspeed thua. Đề đầu ngang hoặc thua. Xin lỗi testride lái r. Vác 2 con xo kè xem ai ăn?. Mạnh tức nói theo tổng thể. Chứ nhìn HP nói mạnh ai chả nói đc
@@JackFrost18022 hãng nào cho bạn đường để test maxspeed? bạn test đề pa thì nói đc mịa gì. Mình có đi tour vs th bạn có đổi 790 vs nó test từ sg tới núi dinh r nha. Kéo lên 220 còn mệt mỏi chứ ở đó maxspeed với 890
@@ThanhTung26896 mt07 đời cũ vs đời mới con nào mạnh hơn.? Ra mắt 890 đáp ứng cái euro thôi. Đời càng cao xe càng nerf, chạy càng mất chất. Thiếu j video nc ngoài nó test gps.
z900 đi a Huy, em chạy trong phố có nóng nhưng thế ngồi thoải mái nên cũng k quá mệt, xe mạnh, lanh, thêm tiếng pô hú, nên dọn đường rất dễ, còn đi đường trường miễn k đua với sport thì tự tin muốn vượt ai thì vượt, đi xe về tới quê không hề có cảm giác mệt, mà còn phấn khích
Lần đầu tiên cmt video của anh em chỉ muốn nói thế này " Mua đi anh,về làm content cho ae đam mê xem"với n cũng là con xe có ngoại hình mới nhiều người quan tâm ạ !
@@LeGiaHuy dạ đúng vậy, mà e thấy con ktm này ít xe lướt hoặc do em không biết mối. Nghe anh tâm sự sẽ comeback em cũng mừng vì anh truyền lửa cho em trong việc chơi moto khá nhiều, thích phong cách chơi, nói chuyện của anh. Thời 2020, 2021 em chỉ lanh quanh ở việc moto edit video thôi, nội dung giống với BAZ channel lúc đó, nhưng thời điểm đó em còn lo cho gia đình nhiều nên k đủ đk chơi. lúc đó chưa có xe nên chỉ xem video và edit nội dung thôi, ôm ước mưa xe thành các motovlogger :)) mãi đến khi mua đc xe thì nội dung về moto lại k còn hot nữa nên buồn kênh lúc trước e làm cũng chuyển sang những nội dung khác. Comeback manh mẽ nha anh !!
Sao anh không public mấy video khác trên kênh để ae xem lại vậy anh, nhiều cung đường phượt xem chill quá mà h muốn xem lại không được. Nó cũng là một nguồn thu nhập thu động mà anh nhỉ. Mong anh rep em. Cảm ơn anh Huy
Bốc, tọt mạnh, đáp ứng ngay thì ktm quá ngon r anh ơi, ưu điểm sẻ có nhược, nhưng em thấy những gì nó mang lại cho người sd là quá ok, nhất là cảm giác thóc ga
@@LeGiaHuy 990 ra thì về VN giá cũng không dưới 500 đâu anh, nên gờ tới sẽ hơi ngao ngán, chứ về đề 3, bốc giọt thì pk anh nói chỉ có thằng KTM thôi, ya mt9 về mọi mặt cảm xúc khi lái không phấn khích bằng đâu anh
kawasaki em thấy nó khá là phổ biến ròi đâu đâu cũng thấy xe đầu Z, với hiện tại khá hiếm hãng có xe 3 máy, em nghĩ nếu anh thích sự khác biệt thì mt09 là một lựa chọn hợp lý về để review thêm cho anh em
Naked bike dưới 1000cc thì còn có monster 937 vs streetfighter v2, mà streetfighter thì giá nó hơi cao, gần bằng vài chiếc sportbike đầu bảng, e nghĩ monster 937 có thể là 1 lựa chọn để a tham khảo
mình luôn, cái lỗi lưỡng số trên ducati 821, đợt mình đang leo dốc thì trả xuống số nhỏ để leo, vô tinh bị rơi ngay giữa số 2 vs 3, mình rồ ga mà xe ko đi, r tự nhiên xe dừng giữa dốc luôn, bi tắt máy giữa cầu luôn bánh xe cứng ngắt (kẹt sô), ớn tới giờ, giờ đạp hay móc số lúc nào cũng móc hoặc đạp thật mạnh
Xem anh từ những đầu, động lực để mua chiếc xe đầu tiên Mt03 rồi lên Mt09 gen2. Giờ cũng đang đặt mục tiêu là 1 em Mt09 gen4. Mong anh sớm quay trở lại cùng 1 chiếc moto yêu thích của mình.
Con xe đầu tiên mình chơi cũng là con sport. Sau đó đến giờ là naked mà tương lai đang hướng đến adv. nhiều lúc nhìn thì thích thấy ok mê lắm nhưng sau thời gian sử dụng thì thấy nó không thoải mái. Không phù hợp với bản thân 😅
MT9 đang bị nứt sườn, revzone không chịu trách nhiệm. Drama rần rần trên các group PKL. Không biết Huy nghĩ sao vì bên châu âu nhiều chiếc bị nên bị coi là sườn cookie
trong các dòng xe từ phân khúc 600 đến 900cc sẽ có yamaha mt07,mt09.honda cb650, ktm 690,790,ducati,821,939.triumph 660,...,theo mình nghĩ tùy theo nhu cầu cá nhân hiện tại đi dòng nake thì dc cái khỏe còn nếu đi về lâu dài nên chọn tourring hoặc các dòng classic đi khỏe chở vợ đi phược nó cũng oke.mình thì cũng dame pkl nhưng nói về lâu dài vẫn thích dòng classic hơn.cái chính vẫn chưa có dk để mua xe hahhaah
dòng classic theo mình nghĩ 5 60t vẫn chạy dc.chứ chạy đua bơi 1 thời gian chán lại đổi.ý kiến cá nhân mình,chứ huy có dk tc thì thấy phù hợp với dòng nào thì xúc thôi kkkk @@LeGiaHuy
Anh huy ơi, em ở Chicago nên điều kiện chơi xe của em cũng khá hạn chế. Em biết đến kênh anh từ 2019 nhưng cho đến nay em mới có cơ hội mua dc con xe bwm f900r. Em mua nó brand new, nhưng tương lai e muốn độ xe nó lên. Anh có thể nào cho em lời khuyên em nên độ j cho nó ko ạ? Từ trước giờ em ko thấy anh review đến f900r nên em cũng ko biết nên tham khảo đâu cho chắc.
Theo mình nếu đã chơi lâu và hard core rồi thì đừng lấy 1 chiếc middle weight. Hãy lấy 1 chiếc light weight và 1 chiếc high-end. Như vậy bạn sẽ thoải mái nhất cho các trường hợp. Nên lấy mấy dòng tua thấp thì dễ chơi, dễ chạy và kinh tế. Mt09 là chiếc xe tốt nhất về mọi mặt bây giờ, sẽ là lý tưởng nhất cho những người mới chới. Nhưng chơi lâu như bạn r thì chạy sẽ chán nhanh. Về bản chất mt09 là xe half-low to mid range. 😅 Lối trung tính của hộp số sẽ rất đánh sợ, nhất là khi vào cua. Ducati mình thấy hay bị lỗi này, chắc do công suất kinh quá. Nhưng chạy theo kiểu tracking sẽ giúp đc 1 phần. Cố gắng phanh hết mức có thể khi vào góc. Nếu bị underteering mới blipper xuống. Ra thoát cua ổn định rồi và đang trong quá trình tăng tốc thì mới xử lý hộp số. Xử lý hộp số quá mức trc khi vào cua rất dễ bị khoá bánh và mất phanh, mất lái 💀
theo đánh giá của mình thấy thì MT09 2024 xấu hơn bản 2022. giá như bản 2024 đèn được để xuống dưới chỗ 2 đèn demi như bản MT10 thì đẹp biết mấy. Nhưng thôi mỗi người 1 cảm quan vẻ đẹp khác nhau nên ko thể áp đặt được mọi người. Mong là bản 2024 sớm về để xúc bản 2023 giá rẻ...
Cái vấn đề a Huy nói về ducati bị lỗi kẹt số hay là lưỡng số á chắc chắn có nhiều bạn sẽ vào cmt là a có ác cảm với ducati này nọ NHƯNG đối với em không ,ngay cả xe em cũng thế (không phải ducati) em xin phép không nêu hãng xe và model xe vì em không muốn gây war lâu lâu em trả số quá gấp cũng xảy ra tình trạng bị kẹt số hay là lưỡng số như a Huy đã trình bày Ý em nói ở đâu bị lỗi xe nào của hàng nào cũng thế khi tạo ra 1 sản phẩm nào đó không có gì là hoàn hảo cả
E nghĩ MT09 là hợp lý, xe bốc mạnh, công nghệ đủ dùng, ngồi thoải mái, chở đc ng ngồi sau, chưa kể mua xong còn dư tiền độ thêm cây pô + trợ lực để đi tour :))
xưa e chạy 600rr cũng nghỉ chơi bán xe 5-6 tháng ròi, giờ e đang có ý định quay lại bằng duke790 2nd ( giữ giá, đầy đủ công nghệ, dáng và tiếng pô okela ), nên nếu xe cũ thì 790 theo em là ngon nhất kkk
Không biết bản 2024 đã khắc phục lỗi chưa chứ thấy Kênh RUclips anh Phạm Tuấn Sonax vác đi xuyên việt lỗi khủng khiếp đi xong về bán xe lun 😂😂😂 Chửi nhoi cả lên
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Không biết mn thế nào chứ em nghĩ sẽ rất nhiều anh em cài view cho anh ,vì họ thích cách anh làm video ,cảm nhận động lực để kiếm tiền mua xe ,rất mong anh mở lại cho mn !
Hope so ❤❤❤
Chính xác. Mình rất thích pkl. Và rất thích xem video a huy. Nghỉ vlog xe rất tiếc
Revzone hồi mới về vn dính rất nhiều phốt về chất lượng dịch vụ, đã có nhìu bài đăng trong group cũng như youtube. Nhưng tới hiện tại thì đã đc cải thiện rất nhìu. Còn ktm 790 thì e khuyên chỉ nên chơi trải nghiệm vì xe lắp ráp trung quốc, ấn độ, gặp nhìu lỗi vặt như hay xì + hụt nc mát vì ống ron nước thiết kế đặt giữa 2 máy nên hay bị chảy ron, xì ron nhớt đầu bò, cam cò kêu và hao mòn cam nhìu ở 1-2 vạn km, lỗi qs, lỗi abs + mtc. Nói chung lỗi vặt nào mình chịu khó fix đc thì vẫn ok thôi, nhưng có 1 số lỗi fix rồi sau vài tháng nó vẫn bị lại. Giá msrp của ktm duke 790 là 9199$, vẫn thua z900 là 9399$ mà về vn thì đại lý cắn đúng dày, xe used lướt ở nc ngoài thì cũng cỡ 5k thôi.
Thế cứ MT09 lại ok nhất ha em?
@@LeGiaHuy cứ xe nhật cho chắc a ơi! Ít ra xe nhật mấy lỗi cơ bản mình tự fix ở nhà đc ko như ktm. Còn riêng ktm service của nó tệ lắm a ạ, khách hàng đăng bài bốc phốt là nó ko duyệt bài đó lên luôn 😂
Nhớ làm líp khi mua xe nhe a huy thích cách a nói chuyện thích cách anh giải trình giải thích tất cả kinh nghiệm của mình chơi xe nói túm lại 👍🏽 ❤
Anh cám ơn em
Em chưa chạy qua sport và naked bao giờ. Em cũng muốn trải nghiệm sport hơn là naked, vì em thích cái dáng ôm sát chồm lên nhưng cũng quan ngại về đường SG đông đúc
Trải nghiệm đi em, trẻ thì thích Sport, còn lớn hơn chỉ muốn thoải mái thôi, nên chọn Naked hoặc Touring.
Thấy mỗi lần anh Huy nói về xe mà mặt zui zẻ trong hạnh phúc lắm mong anh sẽ có tiền tiếp tục đam mê của mình 😊😊
Có tiền mà hông có thời gian cũng thua em ơi
Nhìn con MT09 bản 2024 gấu hơn mấy bản trc luôn, nói chung là đẹp
Đẹp, gấu, quậy!
😊
Năm 2018 mình chơi z9, sau đó đổi đủ thể loại từ sport, maxi, classic thì đến hiện tại là quay lại với z9. Lên vài món cho touring như baga 3 thùng, chắn gió cao, bảo vệ tay lái, nâng ghidong, bọc yên mềm thì ko có gì để suy nghĩ nữa. Đi gần luồn lách thì vẫn vô tư, đi xa nhiều ngày thì lên thùng, nhẹ nhàng hay bạo lực gì cũng đáp ứng được. Bảo dưỡng thì cũng dể thở.
Z9 lên ghi đông đúng là đi sướng hơn hẳn
Cá nhân em nếu em có điều kiện như anh thì e sẽ chọn xe đời cũ. E thì qutam đến thông số nhiều hơn. Các mẫu xe bh tiêu chuẩn khí tha8r khắc khe quá. Nên tuy là cc tăng, công suất tăng. Nhưng cảm quan thực tế nó lại yếu hơn bản cũ. Nếu họ giữ cc cũ mà đưa euro5 vào thì HP sẽ yếu hơn so vs hiện tại.
Nên xe sẽ phải tăng dung tích xy lanh để cho công suất tăng lên. Nói chung xe bị ém khá nhiều. Muốn ngon phải thay pô r map này nọ lại mới trả lại sức mạnh thực thụ của nó.
Giống như duke 790 vs 890. Thì maxspeed của 790 lại ngang và cao hơn cả 890. 890 là bản up của 790 và để đạt tiêu chuẩn euro cao. Nên tuy trang bị xịn rồi này kia nhưng thực thụ nó lại ko bằng con 790.
Nên nếu có sự lựa chọn, thì nếu e là anh e sẽ chọn con mt09 hồi xưa anh từng sở hữu❤
CÀNG HIỆN ĐẠI. CÀNG MẤT SỰ THUẦN TÚY. Tuy ko phải thuần 100%. Nhưng vẫn có những công nghệ đầy đủ. Thì những đời trước vẫn thực sự đáng sở hữu❤
duke 890R mạnh hơn 790 mấy mã lận nha, yếu hơn là yếu thế nào, có bằng nhau thì nghe còn đc đc. 890 là bản cải tiến ngon vs mạnh hơn 790, giá hơn tận 2000$ mà kêu yếu hơn z chắc ếu ai mua luôn quá.
@@ThanhTung26896 xin lỗi bn hiểu từ mạnh hơn là gì ko ?. Chạy chưa ? Mạnh maxspeed thua. Đề đầu ngang hoặc thua. Xin lỗi testride lái r. Vác 2 con xo kè xem ai ăn?. Mạnh tức nói theo tổng thể. Chứ nhìn HP nói mạnh ai chả nói đc
@@JackFrost18022 😅 test cqq gì mà 790 mạnh hơn 890, vậy 890 nó bán cho tró hả? Ktm nó đâu có ngu dữ z, chắc b hay hơn nó
@@JackFrost18022 hãng nào cho bạn đường để test maxspeed? bạn test đề pa thì nói đc mịa gì. Mình có đi tour vs th bạn có đổi 790 vs nó test từ sg tới núi dinh r nha. Kéo lên 220 còn mệt mỏi chứ ở đó maxspeed với 890
@@ThanhTung26896 mt07 đời cũ vs đời mới con nào mạnh hơn.? Ra mắt 890 đáp ứng cái euro thôi. Đời càng cao xe càng nerf, chạy càng mất chất. Thiếu j video nc ngoài nó test gps.
MT09 quá đẹp, rất hợp lí ! nếu ko còn đủ khỏe để chạy sport nữa e sẽ chuyển xuống MT 09 gen2 SP để tung tăng,đi mọi cung đường!
MT09 SP gen 2 hồi xưa em chạy rồi mà! 🥹
K bỏ lỡ video nào của a, mong a làm video về mt 07 neww ạ, chúc a sức khoẻ 🫶🏻
Anh cám ơn em!
Hóng anh Huy mua con mt09 2024 lắm ời, mê từ lúc anh làm clip về con mt09 gen 2 ngày xưa, từ đó em mê dòng mt luôn ❤
A huy có thông tin nào về e Zx4RR bao giờ có tại VN ạ.?
Bữa a đọc loáng thoáng là sắp về rồi đó em
z900 đi a Huy, em chạy trong phố có nóng nhưng thế ngồi thoải mái nên cũng k quá mệt, xe mạnh, lanh, thêm tiếng pô hú, nên dọn đường rất dễ, còn đi đường trường miễn k đua với sport thì tự tin muốn vượt ai thì vượt, đi xe về tới quê không hề có cảm giác mệt, mà còn phấn khích
Ơ anh huy lại mở lại public hết video rồi nè 😊😊. R1 khai tử rồi , buồn thật anh ạ , em chưa đủ điều kiện sở hữu nó mà 😢.
m09 2024 quá đẹp! có điều kiện tôi cũng mua nó.
cùng phân khúc thì có thêm duke 990 nữa là 2 con naked bike rất thú vị.
A làm mấy cái vlog về kinh tế, góc nhìn của a về thế giới này đi a
Ok em nè!
Lần đầu tiên cmt video của anh em chỉ muốn nói thế này " Mua đi anh,về làm content cho ae đam mê xem"với n cũng là con xe có ngoại hình mới nhiều người quan tâm ạ !
Mua để đi, chứ làm content mà bỏ trăm triệu ra mua chiếc xe thì không ổn em ơi. Lỗ chắc!
Honda thì em thấy có chiếc cb hornet 750 mới vừa ra mắt, cục máy 2 xy lanh như mt07 nên cũng mạnh á anh, anh cũng có thể cân nhắc
Cách đây 3 tuần thì em ra show room ktm Q7 test ride thì Duke 790 đang giảm sâu 399 -> 299 đó (chưa lăn bánh) anh tham khảo thử nhé !!
Giá 2hand xe lướt đang 22x à em.
@@LeGiaHuy dạ đúng vậy, mà e thấy con ktm này ít xe lướt hoặc do em không biết mối. Nghe anh tâm sự sẽ comeback em cũng mừng vì anh truyền lửa cho em trong việc chơi moto khá nhiều, thích phong cách chơi, nói chuyện của anh. Thời 2020, 2021 em chỉ lanh quanh ở việc moto edit video thôi, nội dung giống với BAZ channel lúc đó, nhưng thời điểm đó em còn lo cho gia đình nhiều nên k đủ đk chơi. lúc đó chưa có xe nên chỉ xem video và edit nội dung thôi, ôm ước mưa xe thành các motovlogger :)) mãi đến khi mua đc xe thì nội dung về moto lại k còn hot nữa nên buồn kênh lúc trước e làm cũng chuyển sang những nội dung khác. Comeback manh mẽ nha anh !!
Nước ngoài bắt đầu bán mt09 gen 4 rồi mà vnam chưa có động tĩnh gì cả… chắc phải năm sau mới về vnam quá. Em cũng đang hóng như anh
Thích cái cách a nói chuyện chia sẻ🎉
Anh cám ơn em
Anh nghi sao về yamaha R9 sẽ có ra mắt để thay R1 không mong anh sớm sẽ có clip
Hãng chưa thông báo thì cứ đợi thôi em ạ!
anh Huy nên đổi qua chơi classic, speed twin1200 , scrambler 900 or 1200x. chơi classic là chơi luôn cả phong cách luôn đỡ chán, với đi chill chill
Bán xe tam biệt đam mê… 3 tháng sau “sắp comback” 😂 đã nghiện là khó bỏ
Lựa chọn tuyệt vời anh Huy 😯👍💯
Anh Huy chơi mấy chiếc hypermotard dáng đẹp chạy cũng khỏe hơn nữa
Mong có thể thấy a huy quay lại trên mấy con pkl
Sao anh không public mấy video khác trên kênh để ae xem lại vậy anh, nhiều cung đường phượt xem chill quá mà h muốn xem lại không được. Nó cũng là một nguồn thu nhập thu động mà anh nhỉ. Mong anh rep em. Cảm ơn anh Huy
Có mà em ơi
Bốc, tọt mạnh, đáp ứng ngay thì ktm quá ngon r anh ơi, ưu điểm sẻ có nhược, nhưng em thấy những gì nó mang lại cho người sd là quá ok, nhất là cảm giác thóc ga
Anh chỉ sợ người ta ra 990 rồi, mình đi mua 790 thì hơi bị hụt hẫng thôi!
@@LeGiaHuy 990 ra thì về VN giá cũng không dưới 500 đâu anh, nên gờ tới sẽ hơi ngao ngán, chứ về đề 3, bốc giọt thì pk anh nói chỉ có thằng KTM thôi, ya mt9 về mọi mặt cảm xúc khi lái không phấn khích bằng đâu anh
Anh nghĩ mt09 gen2 hiện nay ntn ạ, em đang dự định tìm gen 2
anh Huy public lại videos rồi quá đã
Mở lại gần thôi chứ chưa hết. Còn ẩn nhiều video lắm
kawasaki em thấy nó khá là phổ biến ròi đâu đâu cũng thấy xe đầu Z, với hiện tại khá hiếm hãng có xe 3 máy, em nghĩ nếu anh thích sự khác biệt thì mt09 là một lựa chọn hợp lý về để review thêm cho anh em
Naked bike dưới 1000cc thì còn có monster 937 vs streetfighter v2, mà streetfighter thì giá nó hơi cao, gần bằng vài chiếc sportbike đầu bảng, e nghĩ monster 937 có thể là 1 lựa chọn để a tham khảo
Xe nhìn ốm yếu quá em, không đẹp
11:46 hẹn gặp lại các bạn, huy về nhà đây 😅
Thiếu câu đó ha 🤣
mình luôn, cái lỗi lưỡng số trên ducati 821, đợt mình đang leo dốc thì trả xuống số nhỏ để leo, vô tinh bị rơi ngay giữa số 2 vs 3, mình rồ ga mà xe ko đi, r tự nhiên xe dừng giữa dốc luôn, bi tắt máy giữa cầu luôn bánh xe cứng ngắt (kẹt sô), ớn tới giờ, giờ đạp hay móc số lúc nào cũng móc hoặc đạp thật mạnh
làm quả super duke 1290 cho cháy a ơii ngang sport bik luôn
Mắc với bảo dưỡng thốn lắm em ơi
@@LeGiaHuy duke 1290 bên anh duy nino bán hình như 600 hơn tí á ah , tiền xe + đồ chơi hết 1tỷ3 ổng bán lại hơn 600 mấy kkk
Xem anh từ những đầu, động lực để mua chiếc xe đầu tiên Mt03 rồi lên Mt09 gen2. Giờ cũng đang đặt mục tiêu là 1 em Mt09 gen4. Mong anh sớm quay trở lại cùng 1 chiếc moto yêu thích của mình.
Anh cám ơn em, và chúc mừng em đạt được đam mê của mình nha!
Đó h xem a Huy Cũng lâu òi ít thấy A Huy review dòng xe classic
Tại gu anh không thích xe classic á em!
Mong anh chia sẻ thêm về động cơ crossplane CP3 của chiếc MT-09 trong một video nào đó ạ🥰🥰🥰
Uke em nhé!
Ducati scrambler thì sao a
duke 790 đang sale hay sao đấy ạ, em cũng thích con này lắm. Torque mạnh, xác xe nhẹ, công nghệ ok mà cũng ít người đi nữa ạ.
Ôm ktm là bị xe chơi á.
Triple 765RS Huy ơi. Về chỉ gắn cái pô là ngon lành cành đào
a đánh giá mt03 như nào ạ, e định mua nhập môn.
Làm sao để mic thu hay vậy huy
Hóng anh Mua MT09 ạ❤
Khi nào xe về anh sẽ ra hãng ngắm. Ngắm thôi nha, còn mua hay không chưa biết nha!
chơi MT-9 1 thời lại quay lại MT-9, best choice ạ
Review mt09 với z900 đi a , e đang phân vân , vì từng đi con mt15 rồi muốn đổi phân khúc lớn hơn ạ
Thích nào chơi nấy thôi em
Con xe đầu tiên mình chơi cũng là con sport. Sau đó đến giờ là naked mà tương lai đang hướng đến adv. nhiều lúc nhìn thì thích thấy ok mê lắm nhưng sau thời gian sử dụng thì thấy nó không thoải mái. Không phù hợp với bản thân 😅
MT9 đang bị nứt sườn, revzone không chịu trách nhiệm. Drama rần rần trên các group PKL. Không biết Huy nghĩ sao vì bên châu âu nhiều chiếc bị nên bị coi là sườn cookie
Ở VN hay ở đâu bác ?
em thì thích classic kiểu dáng ngồi thoải mái,
trong các dòng xe từ phân khúc 600 đến 900cc sẽ có yamaha mt07,mt09.honda cb650, ktm 690,790,ducati,821,939.triumph 660,...,theo mình nghĩ tùy theo nhu cầu cá nhân hiện tại đi dòng nake thì dc cái khỏe còn nếu đi về lâu dài nên chọn tourring hoặc các dòng classic đi khỏe chở vợ đi phược nó cũng oke.mình thì cũng dame pkl nhưng nói về lâu dài vẫn thích dòng classic hơn.cái chính vẫn chưa có dk để mua xe hahhaah
Classic thì xác định chạy điềm đạm cà phê cuối tuần
@@LeGiaHuyXSR 700 classic nhưng torque cũng cao đó huy
dòng classic theo mình nghĩ 5 60t vẫn chạy dc.chứ chạy đua bơi 1 thời gian chán lại đổi.ý kiến cá nhân mình,chứ huy có dk tc thì thấy phù hợp với dòng nào thì xúc thôi kkkk
@@LeGiaHuy
xsr 700 hình như ở vn chưa nhập về thì phải mà mẫu đó cũng oke k bk hía cả của các cửa hàng khi nhập bán ra ntn?
@@123jack7
@@nguyenrapbo4037 mình nghe nói hình như giữa năm nay rezone Yamaha mới nhập về
Anh huy ơi, em ở Chicago nên điều kiện chơi xe của em cũng khá hạn chế. Em biết đến kênh anh từ 2019 nhưng cho đến nay em mới có cơ hội mua dc con xe bwm f900r. Em mua nó brand new, nhưng tương lai e muốn độ xe nó lên. Anh có thể nào cho em lời khuyên em nên độ j cho nó ko ạ? Từ trước giờ em ko thấy anh review đến f900r nên em cũng ko biết nên tham khảo đâu cho chắc.
anh ơi video a đang quay dùng lens gì vậy
Anh dùng Sony 20 1.8 G
Hóng idol quay trở lại với môtô
Mình cũng đang hóng lắm đây!
xe của các hãng châu âu mua thì mắc giá bán lại thì rớt giá, không như các hãng Nhật..
Cái mic mới nghe thấy hay, mà lâu chút nghe nó chói chói sao á ô, vừa chói vừa nghe như nghẹt mũi á, ô xem chỉnh lại coi sao
Nghẹt mũi là do tui bị ngẹt mũi kinh niên ông ơi 😂
sao ko nhắm tới 1 sự lựa chọn hơi hướng có thể đi 2 người thoải mái hơn tý hả a !?
Vì anh chỉ đi một mình thôi, hông bao giờ chở ai trên xe mô tô hết trơn!
@@LeGiaHuy chở vợ đi trải nghiệm cũng ổn mà, với 1 phần e thấy con traycer 900 nhà ya ko biết sao nó bị ghẻ lạnh quá
anh có thể gợi ý một số nơi mua xe 2hand không anh
tại em mới coi không biết chỗ nào uy tín cả
Vương khang moto
Cứ mua đập thùng hoặc mua lướt của người chơi thôi em!
Tưởng ông anh làm con MV Agusta chứ 😂😂😂
Theo mình nếu đã chơi lâu và hard core rồi thì đừng lấy 1 chiếc middle weight. Hãy lấy 1 chiếc light weight và 1 chiếc high-end. Như vậy bạn sẽ thoải mái nhất cho các trường hợp.
Nên lấy mấy dòng tua thấp thì dễ chơi, dễ chạy và kinh tế.
Mt09 là chiếc xe tốt nhất về mọi mặt bây giờ, sẽ là lý tưởng nhất cho những người mới chới. Nhưng chơi lâu như bạn r thì chạy sẽ chán nhanh. Về bản chất mt09 là xe half-low to mid range. 😅
Lối trung tính của hộp số sẽ rất đánh sợ, nhất là khi vào cua. Ducati mình thấy hay bị lỗi này, chắc do công suất kinh quá. Nhưng chạy theo kiểu tracking sẽ giúp đc 1 phần. Cố gắng phanh hết mức có thể khi vào góc. Nếu bị underteering mới blipper xuống. Ra thoát cua ổn định rồi và đang trong quá trình tăng tốc thì mới xử lý hộp số. Xử lý hộp số quá mức trc khi vào cua rất dễ bị khoá bánh và mất phanh, mất lái 💀
Comment chất lượng lắm luôn!
Blipper xuống là gì v bạn
Anh nghĩ sao về con yamaha xsr 700 or 900
Mua Sport mà là Sport Touring đi anh, tuổi tác đến nơi rồi nhưng bốc mạnh thì quá phù hợp😅
Multistrada chẳng hạn😁
Làm sao để có thể cafe với sếp được ạ 😂 em muốn được xin kinh nghiệm chạy sport chứ em bị đau hông quáaa🥲
Tập thể dục đi em :))
@@LeGiaHuy dạ chắc thế quá
hóng a lên clip so sánh MT09 2024 vs Z900 2024
anh nghĩ sao về bmw s1000r 2022 ạ
Ngon á em
anh nghĩ sao về Ducati Scrambler Icon 800 ?
theo đánh giá của mình thấy thì MT09 2024 xấu hơn bản 2022. giá như bản 2024 đèn được để xuống dưới chỗ 2 đèn demi như bản MT10 thì đẹp biết mấy. Nhưng thôi mỗi người 1 cảm quan vẻ đẹp khác nhau nên ko thể áp đặt được mọi người. Mong là bản 2024 sớm về để xúc bản 2023 giá rẻ...
Anh không nghĩ đến sự lựa chọn là con Tiger 900 ạ
chơi dòng adventure đi em, đi tour nó đã ko mệt
Adventure đi phố lại không đẹp và tiện anh ơi!
Chạy classic đi
Classic không phải gu của Huy! :(
Vậy sao a không nghĩ đến hypermotard anh.?
Có màaaaaa
Công nhận 1 điều Huy ở nhà da vẻ đẹp hơn lúc trước, đi tour nhiều da khô, tóc tai sơ xác hơn 😅
Chắc do bớt dang nắng đó 😂
anh nghĩ sao về việc mua Yamaha XSR 900
Anh không có gu với xe classic em ơi
40 tuổi, nghề nghiệp nghiêm túc như giáo viên, luật sư, bác sĩ. Có nên mua Mt09 ko huy.
Anh thích MT09 thì chơi thôi nè
Cái vấn đề a Huy nói về ducati bị lỗi kẹt số hay là lưỡng số á chắc chắn có nhiều bạn sẽ vào cmt là a có ác cảm với ducati này nọ NHƯNG đối với em không ,ngay cả xe em cũng thế (không phải ducati) em xin phép không nêu hãng xe và model xe vì em không muốn gây war lâu lâu em trả số quá gấp cũng xảy ra tình trạng bị kẹt số hay là lưỡng số như a Huy đã trình bày
Ý em nói ở đâu bị lỗi xe nào của hàng nào cũng thế khi tạo ra 1 sản phẩm nào đó không có gì là hoàn hảo cả
E chưa thấy ae nào kêu 950 bị lửng ở số 4 - 5 hay 5 - 4 cả a ạ.
Em chưa thấy không có nghĩa điều đó không xảy ra.
Anh nghĩ sao về su s750
tính ra anh Huy mà mua naked thì con XSR900 là đúng hợp luôn, máy bốc như MT09 mà dáng thì cũng k quá classic cũng k quá hiện đại
Anh thấy nó classic lắm luôn á
@@LeGiaHuy mồ !!! Em thấy classic mỗi cái đầu đèn với 1 xíu ở bình xăng à mà, nào anh ra revzone xem thử trông cũng chiến phết : ))
vẫn mong anh suy nghĩ dòng BMW GSA 1250
Quen a huy vs hình ảnh xe trẻ trung rồi . Chơi classic đi a huy ơi :))
Thôi khó quá cho qua đi em :))
em thấy con TKM 390 , thiết kế đẹp, cũng có nhiều công nghệ. anh thấy con này sao ạ
Mẫu cũ ok, mẫu mới nhìn design xấu quá em
Anh nghĩ sao về suzuki gsx 8s
Chào anh 2 năm rồi mới coi lại kênh anh
Welcome back!
Khi nào ra mắt về vn chốt r mình hẹn cà phê giao lưu xe nha anh trai hihi😅
Chốt em
@@LeGiaHuy quá hợp lí luôn anh trai :))
bản 2024 ra tầm giá dự kiến theo a khoảng bnhieu cho 2 bản. e cũng đang cân nhắc
Cái này chờ hãng thôi em!
Anh nghĩ sao về Zh2 con đó đẹp ít người chạy ở VN 😂
Anh thấy nó xấu kinh
MT15 đi a
MT15 sao đủ đô 😂
sao anh nhắm naked ko vậy ? Anh có cân nhắc tới dòng adv chưa ạ ? Em thấy người anh to cao vậy ngồi Tracer 09 lại vừa vặn hơn MT09
ADV đi phố hông được đẹp đó em
Em cũng bắt đầu thích naked bike
Vừa mạnh vừa chạy thoải mái cũng vừa ngầu
Thoải mái không mệt không nóng, nhưng không đẹp và ngầu bằng Sport. 😂
Harley cũng là một sự lựa chọn đáng suy nghỉ😊😊😊
Not my gout 😂
hồi trước mình có tới showroom của ktm xem chiếc 790 thì nếu bạn mua giá nó giảm khá mạnh còn khoảng 299 chưa ra giấy tờ OwO
Cb650r hôm trước huy đi tây bắc nhìn hài hài kkkkk
Mặc nguyên bộ giáp race, ngồi CB650R thấy kỳ kỳ
Chơi z900 thì chờ lụm luôn z1000 mẫu mới đồng hồ led màu
Xe quốc dân nữa hả :))
E recommend monster 937 nha a Huy, có điều 2 xi lanh nên hậu cx hơi hụt 😅
Anh thấy chiếc đó nữ tính quá!
E nghĩ MT09 là hợp lý, xe bốc mạnh, công nghệ đủ dùng, ngồi thoải mái, chở đc ng ngồi sau, chưa kể mua xong còn dư tiền độ thêm cây pô + trợ lực để đi tour :))
Hợp lý :))
Cuối cùng anh Huy vẫn chọn đam mê moto! 🙏
Good to see you back. brother! Your Passion Your Way isn't it? 🔥
Mê thì đó giờ vẫn mê, chỉ là giờ chưa có điều kiện, thời gian thôi em
MT-10SP HOẠT MT-09SP anh ơi z900 thì tiếng pô nó không hợp với phong cách chơi xe của anh xưa giờ
BMW S1000r thấy oke ko a
Ok lắm luôn em. Nhỏ, gọn, nhẹ, mạnh, mượt.
xưa e chạy 600rr cũng nghỉ chơi bán xe 5-6 tháng ròi, giờ e đang có ý định quay lại bằng duke790 2nd ( giữ giá, đầy đủ công nghệ, dáng và tiếng pô okela ), nên nếu xe cũ thì 790 theo em là ngon nhất kkk
Hông dám giữ giá đâu em, anh thấy mua mới ra giấy cũng 400 - 500, mà giờ đang bán 22x kìa!
Không biết bản 2024 đã khắc phục lỗi chưa chứ thấy Kênh RUclips anh Phạm Tuấn Sonax vác đi xuyên việt lỗi khủng khiếp đi xong về bán xe lun 😂😂😂 Chửi nhoi cả lên