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ロードスター愛、伝わってきました！ロードスターの次もロードスター！
私もロードスター６年目に入ります55000キロ走ってます。車はすぐ飽きるのですが、故障もせず頑張ってくれています、買い替える気は全くないですね。
今月、三回目の車検を迎える73歳の爺、44歳の時のアルファのスパイダーからのオープン乗りです。ロードスターの良い点、ほぼ同じです。一つだけと云われれば電動不要、ワンタッチで出来る幌の開閉の容易さとなります。当時S660も考えたのですが幌の着脱の面倒臭さで勝負になりませんでした。
私は７０歳の爺です広島県の福山市って所に住んでいます、爺の癖にって周りに言われます、頑張りましょう死ぬまで・・・
本当に！って何回も言ってる所が本当に好きなんだろうな〜って感じてgoo!そしてロードスターってノーマルでほぼ完成されていて、何も足さなくてもカッコいいと言う所が本当に素晴らしいと思う。そして時期愛車RSのカラーが何色になるのかが凄く気になる主。チャンネル登録させてもらいました。
7年14万Km考察。同感です。私も「デザインが良い」「幌の開閉が簡単」「50/50の軽量スポーツMT車」が購入動機でした。狭いうるさい等、少々のデメリットは気にしません笑。末永く乗ろうと思っています。
素敵な動画でした✨癒される口調と分かりやすい解説でした！質問ですが、飛び石対策はされてますか？間違いなくボンネットやフェンダー周りにつくと思うのですが、気にしないことですかね？購入を検討してるので、ご教示頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します！
ヤエーは、このクルマの醍醐味ですね。ヤエーするとこの車買って良かったという気分になります。幌車乗りですが、インシュレータ付きのSLP系なら、物凄い煩いという訳ではないですね。もう一台、最終型のアクセラにも乗ってますが、比較しても特別煩い感じではないですね。逆にアクセラだと、ドアミラーが大きいのか、ドアミラーから発生する風切り音が気になります。
ロードスター愛を感じました👍大学を卒業して初めて新車で購入した車がロードスターでした。あれから30数年が経ちまた乗りたくなりました❗️絶対にもう一度所有しようと思います😁
私もNDロードスター7年目です！バイクも乗ってますが、車でもヤエーできるのは楽しいですね！不満点も同感です(笑)あと初期型だけかもしれませんが、高速で定速走行中だとステアリング固まりませんか？真っ直ぐでも舵角一定で曲がってても微調整が反応しなくて、結局ステアリング反応するところまで力加えると車体が左右に行ったり来たりして真っ直ぐ走らないなぁと思うんですが、どうでしょう？個体差なのかなぁσ(^_^;
ステアリングの件、私は全く感じたことないですね。車速が上がってくるとステアリングが適度に重くなりすごくいい感じです。そのような微調整で反応が無くなるのはなんらかのトラブルでは⁉️と感じてしまいます。
確かにっ🤔って同意することばかり🎵
7年 14万キロ？凄く綺麗😳ロードスター欲しい〜😭💕私はS660に乗っていますが！ロードスターNDの悪い所全然気になりません！(笑)でも エスロクも イイ所あるんですよねー😅凄く悩みます💦😆
NＤ乗りですが、まったく同感です！オイルやタイヤとかの消耗品以外で何か交換されてるんでしょうかね🧐
全く交換してないですよ。耐久性すごいです❗️
@@cerameta そうなんですね！ロドに限ったことではないのでしょうけど、今どきの車はたいしたもんですね😄
ホント、人生で一度乗ってほしいです。
14万キロはスゴイ！今は、ガスが高くて大変ですね。
車内が狭いのはロードスターがオーナーと離れたくない寂しがりやさんなの(*´ω｀*)ロードノイズが大きい？構造上仕方ないと思いますけど…効果音です( ・`д・´)だって人馬一体ですもんwよって無敵🤪
ロードスター愛、伝わってきました！ロードスターの次もロードスター！
私もロードスター６年目に入ります55000キロ走ってます。車はすぐ飽きるのですが、故障もせず頑張ってくれています、買い替える気は全くないですね。
今月、三回目の車検を迎える73歳の爺、44歳の時のアルファのスパイダーからのオープン乗りです。
ロードスターの良い点、ほぼ同じです。
一つだけと云われれば電動不要、ワンタッチで出来る幌の開閉の容易さとなります。
当時S660も考えたのですが幌の着脱の面倒臭さで勝負になりませんでした。
私は７０歳の爺です広島県の福山市って所に住んでいます、爺の癖にって周りに言われます、頑張りましょう死ぬまで・・・
本当に！って何回も言ってる所が本当に好きなんだろうな〜って感じてgoo!そしてロードスターってノーマルでほぼ完成されていて、何も足さなくてもカッコいいと言う所が本当に素晴らしいと思う。そして時期愛車RSのカラーが何色になるのかが凄く気になる主。チャンネル登録させてもらいました。
7年14万Km考察。同感です。
私も「デザインが良い」「幌の開閉が簡単」「50/50の軽量スポーツMT車」が購入動機でした。
狭いうるさい等、少々のデメリットは気にしません笑。末永く乗ろうと思っています。
素敵な動画でした✨
癒される口調と分かりやすい解説でした！
質問ですが、飛び石対策はされてますか？間違いなくボンネットやフェンダー周りにつくと思うのですが、気にしないことですかね？購入を検討してるので、ご教示頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します！
ヤエーは、このクルマの醍醐味ですね。ヤエーするとこの車買って良かったという気分になります。幌車乗りですが、インシュレータ付きのSLP系なら、物凄い煩いという訳ではないですね。もう一台、最終型のアクセラにも乗ってますが、比較しても特別煩い感じではないですね。逆にアクセラだと、ドアミラーが大きいのか、ドアミラーから発生する風切り音が気になります。
ロードスター愛を感じました👍大学を卒業して初めて新車で購入した車がロードスターでした。あれから30数年が経ちまた乗りたくなりました❗️絶対にもう一度所有しようと思います😁
私もNDロードスター7年目です！バイクも乗ってますが、車でもヤエーできるのは楽しいですね！不満点も同感です(笑)
あと初期型だけかもしれませんが、高速で定速走行中だとステアリング固まりませんか？真っ直ぐでも舵角一定で曲がってても微調整が反応しなくて、結局ステアリング反応するところまで力加えると車体が左右に行ったり来たりして真っ直ぐ走らないなぁと思うんですが、どうでしょう？
個体差なのかなぁσ(^_^;
ステアリングの件、私は全く感じたことないですね。車速が上がってくるとステアリングが適度に重くなりすごくいい感じです。そのような微調整で反応が無くなるのはなんらかのトラブルでは⁉️と感じてしまいます。
確かにっ🤔
って同意することばかり🎵
7年 14万キロ？
凄く綺麗😳
ロードスター欲しい〜😭💕
私はS660に乗っていますが！
ロードスターNDの悪い所全然気になりません！(笑)
でも エスロクも イイ所あるんですよねー😅
凄く悩みます💦😆
NＤ乗りですが、まったく同感です！
オイルやタイヤとかの消耗品以外で何か交換されてるんでしょうかね🧐
全く交換してないですよ。耐久性すごいです❗️
@@cerameta
そうなんですね！ロドに限ったことではないのでしょうけど、今どきの車はたいしたもんですね😄
ホント、人生で一度乗ってほしいです。
14万キロはスゴイ！
今は、ガスが高くて大変ですね。
車内が狭いのはロードスターがオーナーと離れたくない寂しがりやさんなの(*´ω｀*)
ロードノイズが大きい？
構造上仕方ないと思いますけど…
効果音です( ・`д・´)
だって人馬一体ですもんw
よって無敵🤪