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☁空氣污染的來源有很多種，需要各種政策多管齊下才能改善空氣品質！♻透過持續精進各項改善措施及精準打擊污染源頭，期望可以達成 112 年 PM2.5 年平均濃度降到 15 μg/m3 的目標，並能處理日益受到重視的臭氧問題。也期望民眾從自身做起，一起努力來改善環境品質。環保署空氣品質改善維護資訊網👉 air.epa.gov.tw/環保署空氣品質監測網 👉 airtw.epa.gov.tw/#行政院環保署 #環保署空品播報
空污應該比炒房好解決，只可惜政府高官很多人只想炒房而已，我只是說很多人而已沒有說誰哦XD
假如有機會的話，希望作一期境內、境外污染物的對比，並且比較歐、美、日、韓的情況。
@@apexlegendstheirishman 我也覺得比對歐,美,日,韓 大城市和工業 對應空汙的處理方式比較有感, 畢竟台灣人口密度,工業密度和交通密度都比較高, 理論上我們空汙的處理技術應該也要遠高於其他國家才能讓天空維持乾淨
我一直覺得是不是有兩台攝影機的畫面一台感覺有美肌或是濾鏡 有時候有些畫面一切明顯看的出來志祺樣子變了
每次看到這類議題我都覺得很奇怪為什麼這麼多人會覺得 汙染只會是一個原因講的好像其中一個解決就能完全零污染一樣明明就是多重影響下的結果
在台灣很多問題都被分屍之後被拿來當作加深對立的工具...尤其是不容易一口氣討論的結構性問題更是這樣
correct 你一提出來這點 相信更多人看到後會試著去思考這類議題其實總是不單只有單純某些層面
@@mute748 對啊…其他一堆議題也是像是交通環境問題、能源構成問題、經濟結構問題等很多人都把這種複雜的議題歸總到某個點上但這種問題 不管怎麼想都應該是複合式結構的
@@user-Listz 至少點出問題 讓會心虛的人知道自己的問題在哪樹大必有枯枝，人多必有白癡那些人不理他們就好 至少提點提到對得起自己的良心
@@user-nk1po1tz7b 把複雜的問題歸咎在一個原因上，就像是抓戰犯一樣，以為抓完就沒事了，這個真的是大錯特錯欸
我自己本身是做電子廠空污的 志棋能針對這方面出影片其實蠻開心的電子廠其實對這方面的要求滿嚴格的 但是不可避免的還是會排放一些汙染.我們檢測過很多大廠其實排放量都很低, 甚至比空氣中的濃度還要低(空氣中的有機物濃度大概3ppm上下,很多排放口濃度已經到1ppm以下了)但是還是科普一下我們的經驗 很多民眾看到工廠排白色的煙很緊張 馬上就去檢舉說偷排空污.其實白色的煙很多都是因為天氣冷 或是內部濕度高等導致的水蒸氣, 反而是無害的真正恐怖的都是那些沒顏色的排放 沒人發現他在排 但是我們都稱那個叫快樂氣 因為你根本不知道裡面有什麼成分 我還曾經經過一個煙囪吸到滿滿一大口臭阿摩尼亞味 害我頭暈一整天但是這些煙囪反而都是無色的.....
石化廠煉鋼廠跟塑化廠就不是這樣了.....
其實我覺得外來污染物47%還滿嚴重的耶打個比方今天自己家裡如果沒人進來丟垃圾那100%的垃圾是自己造成的如果有朋友來訪順手丟的垃圾可能10%是外來的但是現在有47%，近一半的垃圾是外面丟進來的...不覺得很嚴重嗎？而且鄰居丟完了，還說不關我的事情不要都怪我，有一半是你丟的
而且這個外來汙染源還不會控制
以台灣的國際地位來說，這個問題沒有討論的必要
我也覺得這個說法很重要
對啊，他說境內是大多數我也是挺傻眼...47% 跟53%統計上有沒有有意義的差異都不知道咧...
中國製造業、中國使用內燃機、固定的行星季風，請問能夠改善哪一項？尤其是季風系統，你的垃圾可是季風"順手"帶來的。
我每次有朋友來台灣，第一個跟我抱怨的就是台灣的機車又臭又吵。污染空氣以外，還讓他們晚上都睡不著。我覺得台灣如果可以真的下工夫把機車改成電動的一定會讓生活環境改善。不過境外47%就真的。。。很恐怖，我們也沒辦法自己改善orz.
市區真的很適合推廣電動汽機車和公車 光噪音就超有感了
我们这边大街上全是电动车，基本没有什么机车，所以还是减少了很多碳排放的
補充一下:平常化工廠的燃燒塔的煙都大部分都是水蒸氣燃燒塔的作用是安全裝置只有在製程出問題時會排東西去燒(這時候才"可能"有黑煙 一有黑煙就會被罰款100萬)
想問一下通常排放的都是白煙，那水蒸氣為什麼會是白色？不是應該無色嗎？之前也有聽到說是水蒸氣，但真的很好奇為什麼是白色，是有夾帶什麼，但是合法的嗎？
我也想請教白煙的問題，我在大社工業區常看到排放白煙，一直有聽說白煙是黑煙去特殊處理過的，因為怕黑煙造成大眾擔憂之類的
雲也是水蒸氣阿
針對水蒸氣問題國中物理有教喔，或者自己谷哥一下就明白水蒸氣為什麼是白色的了，喝熱水也有水蒸氣也是白色的，動動腦思考一下就會有新天地
@@user-nl3nq8jl6g 水蒸發的氣體是無色的沒錯，你看到所謂的「水蒸氣」其實是液態水，氣態水遇冷凝結的小水滴。
3:50那張圖選得其實不好(Google高壓迴流會有更正確的圖)，事實上秋冬春空氣差常常是冷高壓出海，高壓帶來的東北風會轉為東風、東南風，這時整個西半部特別是火炎山以南到高雄都是中央山脈的背風側。受氣流沉降使得混和層降低、風速減弱、風場封閉，台灣西半部自產的汙染會在原地不斷累積疊加，這種天氣條件在秋冬春季大概會有二、三十天，要徹底解決，除非西半部「完全」消除交通、工廠、發電廠、農田焚燒產生的污染物，否則只要中央山脈存在，那這個季節性的問題就會一直持續，減少空汙排放只是略微減少空汙程度而已，地理跟天氣兩樣個要素使西半部要解決秋冬春季空汙真的非常困難。
確實，地形加季風才是讓中南部空污主因，我們對空污改善的努力簡直是杯水車薪，頂多就是減輕空污程度跟減少空污天數。
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
這只是整體來源統計，實際上每個局部的空污組成都很不一樣。如果你站在市區大馬路邊，那吸到的空污幾乎都會是來自汽機車，即使改成用煤電的電動車也能大幅改善該處空氣品質。不過發電廠旁的居民會吸到什麼就是另一回事了😅
在旁邊反而不會喔，電廠煙囪那麼高是為了讓高層空氣帶走廢氣，以便擴散到更廣的範圍
內燃機引擎的能量使用效率不到30%，而且每個人保養狀況不一樣，路邊常見烏賊車吧?電動車的能量來自電力，有電廠有專業設備替你產生能量還會定時保養，電動馬達的能量轉換效率又能高達8、9成。你考慮生產每單位能量所帶來的污染，電車相對少
@@jenr1094 單看馬達效率是很高，但台灣燃煤發電效率不到40%，再算上輸電變電充放電控制器等等損耗，最終效率也是跟內燃機一樣不到30%。至於誰汙染更多，之前看過一個相關研究的結論是算上發電汙染後美國大部分地區電動車總健康成本更高。沒看過針對台灣的相關研究，不過以台灣的火電比例來說大概也好不到哪去吧。
@@cu35468 能集中處理就差很多了。電廠污染物排放前各種過濾 vs 路上各式內燃機
@@cu35468 有一種說法，忘了出處，是：綠電比例不夠高，那電動車對於空污減緩沒有什麼影響，只是把污染轉嫁到發電廠當綠電比例夠高，使電動車的充電成本增加，又會降低電動車使用意願經濟、環保、生活品質，要做很多取捨
台中海線一堆人在放火燒山除草、燒稻草 出門一趟看到三個不同地方同時冒黑煙 人民素質和加強管制也很重要
鄉下真的一堆這種的... 農民收割完也會放火燒 整個超臭
幫大家筆記：中國境外污染：47%臺灣本土污染：53%都有責任，大家可以回家了。
@@mikenekofans 盧秀燕真的該下台，說好的谷關空氣呢？
這幾年空氣指標會好，一大部分是中國停工的關係XD
我也覺得是這個原因...
@青之雨 請用中國數據對比其他國家數據謝謝拿自己的跟自己比較真的神邏輯
英國的研究…中國提供的數據…台灣的確診人數…都是眼睛業障重
@青之雨 拿假資料是很難參考的
@@tomin668 他是想比較中國停工跟沒停工的影響 當然是對比同一個國家不同時間啊
這次的文案跟邏輯…真的有待商榷；怎麼境外47%，國內53%然後就直接接著「所以我們來討論國內吧～」後續的邏輯應該是接著比較其他各國「美國的境外vs境內污染比例、日本的境外vs境內、中國的境外vs境內」這樣才能下結論，台灣是否境內污染比例過高吧…舉例：經過調查，美國空汙境外63%、境內37%，日本68%、境內32%相較之下，台灣47%是境外、53%都來自於境內，所以台灣的境內污染真的需要改善。這次片子的邏輯真的要修一下唷😂
這片應該是環保署協助的
@@mikenekofans 近年的空氣品質指標呈現變好的趨勢，然後你的結論是民進黨做不好，神邏輯
@@user-jw4cl8bv9l 因為他只有4%腦容量，不意外邏輯那麼差
@@user-jw4cl8bv9l 真的不用理他，他就是好好的人不當，要當複讀機，每個留言都是他在重複一樣的幹話，也不曉得他是深藍還是粉紅。
強烈建議環保署諸公在冬天東北季風吹拂時到屏東住一個禮拜，來個空汙之旅🤣不要只坐在台北看AQI平均值，然後說空氣還好😡
台北天氣也沒好多少，我24小時都在過敏
恆春拉~恆春空氣超棒
@@mikenekofans 笑死，說得好像國民黨不是財團走狗似的
@@mikenekofans 既沒看影片也沒用腦子，好喔，幫你這無腦症的標記時間點09:13，拜託早點S一S吧，光投給國民黨這點就是該死罪了
@@mikenekofans "2024拒投財團走狗塔綠班"好喔理性、不要分顏色😃,回復發言看得出有經過大腦思考，呵，影片都已經是懶人包中的懶人包，還能有這麼無腦的發言，了不起，抱歉，原來國民黨外(?)也有這麼無腦的，這點我抱歉
上禮拜從大阪飛回高雄 一下雲層就發現小港機場整片區域霧灰灰的 跟日本差好多都能看到藍藍的天🥲重點我的車停在高雄5天居然積了厚厚一層灰 我開回家還順路去洗了車🥲
飄洋過海來台還能佔4X%，中國是世界級的罪魁禍首
燃氣火力發電除了增加空污與環境溫度,還會嚴重降低台灣上空大氣中的溼度,導致颱風不進入台灣,因為颱風容易被溫暖潮濕空氣的慣性質量效應吸引過來!
冬天媽，這囤片囤得有點久哦XD但還是很喜歡這集內容，讚讚
現在不是冬天？哪裡看得出是囤片求教學w
@@LOVESNSDSNSDSNSDSNSD 現在冬天要過了但影片說冬天要到了，代表這影片是至少去年冬天來前拍的而不是最近
@@LOVESNSDSNSDSNSDSNSD 看臉就知道了
境外汙染主要影響迎風面的北部地區 ，背風面的中南部更多的是自產自銷
境外汙染一年才幾天手指頭數得出來,而且境外是影響全台不是只有北部
@@hongzangli8773 而且北部還有降雨來洗滌空氣，影響會再更小
@@hongzangli8773境外污染整個秋冬的東北季風都有影響，不是少數幾天，平常建議你多看看空污地圖，隔壁鄰居跟印度根本魔窟
@@mikenekofans 笑爛 這樣也能扯
我覺得這集在看台灣空污問題是境外還是本土的圓餅圖分析那邊的用詞我覺得不太行，根據圖片顯示的47和53的百分比基本上就是接近一半一半，但文案的內容是用「台灣空污的問題主要還是本土排放造成的」這樣比較明顯有偏本土排放為主要的方式描述有失公允，我覺得能理解影片裡的討論因為台灣本土有比較多能努力的空間所以把重點放在本土上，但這樣的用字會讓人覺得在侮辱人的智商
So true47:53 結果說是本土問題居多我也是？？？？？
圓餅圖%數第一高不能稱作主要那要怎麼稱呼😂
要把佔53%的部分稱為主要我是沒意見，但是佔47%的部分只用不是主要污染帶過完全不分析，我也是傻眼
我是不知道如果買一樣東西要100塊，你出47塊，對方出53塊，你會說「主要」都是對方出的錢嗎？這次的文案很明顯有用詞的偏誤及誤導的可能，應該改進。
這數據是對的，但是中國來的髒空氣只有冬天3個月會有，總量佔了一整年的4成7，所以會覺得特別髒，而台灣本土12個月都會有也佔了5成3， 所以會覺得中國空氣特別髒的原因就是這樣，冬天這3個月裡面有全年6成的汙染，而其他9個月只有全年4成的汙染，所以冬天的空氣汙染是其他月份的4倍多，所以民眾會覺得氣象局說謊的原因就是這樣，真的是中國害的，總量四成七的髒空氣，擠在三個月裡一起來，加上本土冬天三個月的一成三，總量六成，你如果要問那其他9個月就沒境外汙染了嗎? 還真的幾乎沒有....
respect 這次專題探討層面其實很單純是在分析說明某個面向其他面向藏在背後的原因比較是政治和勢力 但往往科普專題都會明確優先定位某個方向不去過度延伸空汙問題的改善於技術層面來探討和執行可以很快但往往必會牽涉政治商業利益 不可避免的就會虛耗許多執行的能量比如 公文還在傳遞 呵呵我也相信規劃和技術早在二三十年前就已經有對應的措施 甚至在京都議定書之前早就有更深層高層有影響力的人覺察到這樣的未來工業發展 只是就是牽涉國家世界的事總會牽涉政治商業利益操弄大部分人類意識還是停留在綠能再生能也要撈一波 空汙也有商機可賺總是一直在這樣的思維卻不常也不普遍是脫離這個思維去發展規劃整個社會國家well，，，我們能做什麼本著善念和保持警覺意識的活著吧 當個觀察者看現在這個社會結構什麼時候進化改構 積攢自己微小的能量 照顧好自己身心靈 保持信心和善 覺察警覺潛藏的惡意 等待惡意慢慢消弭積極能做的就是照顧好自己 在這幾年快速動盪下來 社會人心變得更加歪曲但試著保持信心 因為所有事件看似都再更加速着著新生的產痛在研究單位幾年接觸國際能源局勢減碳排議題和跨國家級研究計畫的小員工路過 嗯。。。保持信心雖然聽起來弔詭不切實際但我認為這是全世界大國都在能源困獸之鬥中最實際能做的了
境外汙染47%也是挺高%數
我能確定我們公司它們都很愛燒金紙、燒香，甚至還有燒木頭取暖，怎麼說都是空污加害人呢！但大眾運輸不發達的地方，只能依賴較環保的運具了。但目前電動機車體驗，還是有些不足的地方。
台灣就是在溫水煮青蛙啊，2016 把紫爆標準從70升到150假裝台灣空氣變好一樣
其實這比較不準吧，畢竟最近這幾年都因為疫情再加上去年戰爭導致的一系列問題，如：通膨過高及隔離等因素導致工業、民生活動減少進而減少碳排放的數量應該佔多數當然也不是全盤否定台灣轉型的努力，只是不能如此樂觀地看待這個數字
沒錯 這是局處事業處政府部公家機關門常用慣用的宣傳手法 claim用特定的意識概念和方式來解釋數據官方也可以反駁並非樂觀分析 所以公家機構的宣導報告新聞科普等等都是已沾黏住強烈的特定意識是一開始就單方設定成不雙向平行溝通的邏輯本位即使證據拿出來到鼻頭上 新聞輿論撻伐等等就是拿他們沒辦法囉保持理性的警覺和懷疑知道背後的操弄後才能更看清方向在哪
近幾年的空汙改善不是疫情後才開始的，從十多年前到達高峰後，每年都在下降
其實看 9:18 那邊 最少AQI是2017就開始一路降的，我個人覺得還可以信
我自己就是過敏，氣管也不太好，在疫情之前我在外面平常就會戴口罩了不過我是覺得我們台中的空氣好像還是不太好至少就我自己而言在外面久了我還是會有些不舒服
我也是過敏族群，上個月去了趟台中，發現你們的空氣品質還比我們南部好許多，至少當天天氣晴朗，所見是清晰明亮的，南部這邊是風尾，加上塵降滯留不易散，我們這就算是一樣的好天氣，近幾年視線所及也是霾霧霧的，空氣品質比你們台中更糟
盧秀燕又沒做甚麼對改善空汙有實質幫助的事情台中的空氣品質怎麼可能會變好，中央想把台中燃煤發電換成汙染低一點的燃氣發電也是一直被擋
@@user-bv6jl5cx7w 中央故意不說他不但要(增加)燃氣，發電量也增加，並且燃煤不退役，美其名是備而不用其實就是當被轉。
我過敏不嚴重，但三年前回來台灣台中的時候即使是待在家裡也會瘋狂流鼻水，一進到有空氣清淨機的房間就會停了今年回來倒是很意外的沒有起反應，不知道是不是空氣品質有改善，雖然才三年也不知道能差多少
我比較好奇的是中國開工前後對台灣空氣品質的影響
有影響但影響不大吧..台灣空氣很大程度受東北季風影響，方位跟中國是相反的...
@@yscai6673國中的地科耶⋯台灣的東北季風就是從中國來的冬季大陸反氣旋生成於蒙古一代由於科氏力與風向在日韓是西北季風到台灣則是轉成東北季風
@@yscai6673 不對喔，東北季風就是從中國來的。詳情請洽科氏力
推薦看一下冬季的衛星雲圖與等壓線圖
@@fantasysky5784 我只是說也包含中國以外的國家而已...都在這個氣旋裏頭不是嗎@@?好吧我修改一下好了，我開頭的確說沒啥差，我的本意是境外不會只有來自中國...
過去幾年的空污改善應該也有covid的功勞吧
想起了南方公園一集，人們認為環境好對改善生活關係不大
可以問是哪集嗎
@@Ryalein 我也是看周扒片的一個影片知道的
@@mikenekofans 笑死，你嘴人的時候有留過口德？你要理性討論，ok，塔綠利為何留你狗命，答我呀畜生？
@@mikenekofans 我又不是台灣人，你罵我塔綠班，對我不痛不癢
忘記說謝謝這個影片讓我快速了解空汙大綱這些相關內容一直很想了解謝謝你們用心
2016年12月，環保署修改空氣品質預報的標準，從原本的「細懸浮微粒PM2.5指標」改成「AQI」。其中，爭議最大的便是過去PM2.5濃度超過大於70微克／立方公尺就算「紫爆」；但新修的指標，卻是提升到150微克／立方公尺才會達到，這引發民間團體不滿。大家都很健忘 但是資料都查得到 這就是為什麼帳面上數字會變好 實際空氣真的有變好嗎 至於為什麼政府要讓帳面上數字變好 ...下次看看有沒有人要再做一集嘍
53%你跟我說本土佔大宗???? 多了6%就開始自我檢討了???少掉那47%台灣不就正常了!?有些時候你們被喊成統戰台真的不是沒有理由.....
好，那請你提出防止東北季風吹拂的辦法
環保署就是不食人間煙火的署,舉報人家工廠排有毒物質，然後說等他們上班10點有空再去看看，人家早就排完了，超瞎
中南部冬季空汙還有一個不小的汙染源：因乾枯裸露的河床被風吹起的細沙南部的灰塵中會有沙子而北部幾乎沒有
長知識了
那個會到pm10的大小嗎？沒有的話就不列入啊
@@chih-fang-hsu 當然會阿 冬天中國飄來的也是沙塵阿
@@eagle4319 這麼細喔…
@@chih-fang-hsu ...能被吹的飛起來的 應該也不會大到哪去
目前國內主要也是燃煤火力發電為主，要減少空污還真的是還有很長一段路要走 ～畢竟像 綠能發電 也無法成為主力來源，風力產能低金額高、水力前年大旱災、太陽能無法有效全吸收太陽能量，月光無解，陰天無解，材料高污染無法再利用，雖然 核能 零碳排高產能，但是 核廢料 目前也是問題，2050零碳排 就如同 2025非核家園 一樣差不多也只是口號而已
這些議題好像會飽和後邁向人類社會普觀崩潰 意思是更多人可能重回思考農耕自給自足的時代是如何 歷史重演
搭公車是的確很好，要我目前來看（高中生），每天都是搭學生專車上下課，但除了專車以外的公車，其實就沒有那麼便利（可能一站就是要等1小時等等問題）
@@mikenekofans 高中生年紀可以投票?
統計上來說是比較好但公車內捷運站車廂內的空品也不是很好只是統計來看可以某種程度減少排放
每次都是他們的沙塵對著我們說-小夫我要進來了-
我們這種會過敏的最清楚了，身體是騙不了人的，現在已經不只秋冬了，是一年四季都糟糕，以前北漂時，上下班都騎機車通勤，那時不明白為何眼睛常覺癢癢的、有落塵感，每天下班回來先卸妝乳清洗後，再洗面乳洗過，化妝水總要擦了十片左右，化妝棉才總算不再有看到黑灰漬痕跡，就知道當時北市空氣品質有多糟，直到搬回南部後，此狀況才改善，但只要去趟北部，狀況就會再發生，後來才知道是空氣品質太糟糕、落塵太大，已經過敏成慢性結膜炎，但大約從十多年前開始，只要騎車出門，回來眼睛就會癢，就和以前在北部時一樣，心裡清楚南部空氣品質不如以往了，之前晚上天氣好時，空曠較少光害地區，還可看到不少星星，連我們位市區的公寓頂樓，深夜也能肉眼看到獅子座流星雨還有北斗七星和獵戶座腰帶附近的星雲，大約六年前開始，這些也看不到了，不論天氣多好，晚間抬頭望見的都是一片霧濛濛的天空，五百公尺左右的景物也都是都濛濛的，眼睛過敏更嚴重，就算不騎車，只要出門就會，現在還多了鼻子過敏，咽喉也總有痰感，卻不是想咳就咳得出來，就知道現在空氣品質又比六年前更糟了，雖說新車和電動車比之前更多了，鼓勵汰換老舊機車後，空氣並未變得較好，還比之前更糟
@@kobe69301 自從用愛發電加火力發電後，真的是很明顯，他們說那一堆根本騙不了人，以前每天去夜走都會順便看星星，現在有月亮就不錯了，像今天，天氣那麼好，卻整天都是一層薄霧，當然不可能霧一整天，因為沒水氣，這些根本是霾，而非霧
？？？我10月底從住了十幾年的台北搬下來，公館20幾的空污指數 到這邊動不動就一百多... 扣掉百位數常常還比北部高，手腳嚴重起紅疹3個月 又癢又腫（我不騎車、不在戶外運動、家裡24h開PHILIPS空氣清淨機）幾乎每個月都要上眼科拿消炎藥高雄仁自己很習慣 還拼命在外面跑步 ~‘‘~也許你下次覺得不舒服的時候可以直接把南北即時空污指數調出來 比對
@@wing2262 台大那個公館嗎?…之前租屋也是在那裡，其實新聞氣象就有報了，空品示意圖台中以南和以北就是二個顏色，我這幾年的過敏比以前在台北時還重，不看氣象，眼睛和鼻子就跟氣象臺差不多，這幾年因疫情需戴口罩，反而舒服了呼吸道和鼻子過敏😅但眼睛就避免不了了，癢到有時連眼周皮膚都泛紅刺痛，只要一犯就得點眼藥水，不然真的很難受
記憶中國小時的晴天真的就是一望無際的藍天，成年後至今好像好幾年沒見過了....
那是因為你只記得好天氣的藍天,
ㄜ⋯⋯一望無際的藍天一堆
二氧化碳應該不是會降低空氣質素的「空氣污染物」而只是會吸收長波幅射的「溫室氣體」不論是美國的CDC 還是在台灣官方空氣監測網中監測資料中都沒有二氧化碳CO2 只有一氧化碳CO
3:50 吹東北風的時候高雄的空氣真的很糟糕，住高雄的真的很有感，高雄以上的縣市的空汙全部都吹下來，最好的也只會在黃色普通等級，嚴重可能會到橘色
我2006年8月從美國念完書回來，到台北找工作時，覺得台北的空氣簡直令人無法呼吸，然而，沒多久就又適應了。
正常拉~ 入鬼島隨俗😄
你冬天春天來高雄看看~會覺得台北空氣太好了~
@@chohanhsieh 我剛從美國回來的時候，的確是住在我高雄老家一陣子才北上的。覺得不能呼吸是剛回來沒幾天，就到北部去面試時。
其實東北季風到中南部時已經很弱了，會形成尾流弱風區，範圍看東北季風的強度跟風向偏不偏北決定，有時候是整個西半部都是尾流弱風區，導致污染物沒辦法擴散影片居然有提到溫度跟混合層高度的問題，有做功課欸👍如果空污的組成那麼簡單的話，就不用把化學物質一種一種拆出來解釋了，大氣化學也不用寫好幾大串的化學反應式了🥵另外，空污有時候還會牽涉到對流層跟平流層交互作用的問題，影響範圍又會變得更廣新聞報導常常讓人注意到外送來的，容易忽略掉自產自銷的部分，自產自銷的部分不但佔比比較大，而且那才是可以解決跟控制的，就算今天沒有外送來的，難道空污問題就不存在嗎？
恩...雖然聽到這些消息，是很棒的努力，只是我還是會說: 【現實狀況永遠沒有政府講的這麼美好。】 永遠，要往壞的方向去評估，裡面蓋一堆骯髒勾當。空污後面，真的很受發電廠影響(我知道拉，都跟政府合作了，當然講話要溫和一些...)這背後的政治面問題，是話題外，但也是影響這問題。(當時藍綠地方中央互相肚爛的事情不好拿出來講，我懂得。之前則是藍綠互搞垃圾場與焚化廠的問題...)去年好幾次睡覺當中被空氣的硫化物混合到鼻黏膜，形成稀薄的硫酸痛醒，我可真沒想到離開實驗室後還能再體會到這種感覺...台灣問題早就被 公民缺乏公民意識、中層息事寧人、上層貪圖利益所割裂。這是數代滾起來的雪球，自 前總統 李登輝先生時期就開始了。 我們看到的問題，是冰山露出水面的部分，而九成提供整個塊體浮起的體積則是在 人人不想看、不想想、不想理會的錯根盤結、恐涉及自身利益的問題。最近聽到政府讓最前線的國軍餓成這樣，氣死了，只會在那裏搞意識形態，等到他們沙灘上刻字，曝光了後，才又突然改口馬上送肉。(個人當時就是暴怒，整天想拉對岸問題來玩兩分法，好耶，然後辜負國軍弟兄...政客拉，就是政客，整窩上面都是。沒一個無辜的。以前在公職單位服務的經驗就是:不想爭的會在基層，往上爬的【絕對多多少少都有問題】，因為都是用鬥爭上來的。開明和藹的就第一時間被鬥掉了。)台灣的民主自由不是台灣人爭取來的，是襲承來的...所以對於西方的民主自由觀念非常稀薄，權利與義務是一體兩面，對這句話的體悟非常之低落。我就正在等去年9月說不漲的電價何時要漲?一漲就要物價波動，台灣就很保房地產，投資客槓桿很怕利率調漲，所以台灣是少數不太跟美國升息的。但升息是為了壓通膨(昨天鮑爾就開砲了。)台灣的苦日子會越來越苦~其實水與電價早該要漲，是必須漲，羊毛出在羊身上，每次聽到 喊:不該漲，因為我的口袋會變薄。 的這種腦死發言。現在沒這心情去長篇大論了，看國軍這麼慘，就超不爽的。兩周前才讀到一些 烏克蘭的救國英雄們，他們最後是怎樣用生命換取國家的延續，有的是雙面諜最後也是把自己的命當籌碼爭取基輔最後的被攻擊的12小時黃金時間，有的是直接自炸換取弟兄安全撤退，雙方軍力差太多，不能正面硬碰。幹。我真的只能產生這種感想。看看那些高官的嘴臉。藍也好綠也好，都是踩在這片土地上的人們，重點是【甚麼才是核心價值】阿。傻傻地被帶走...【台灣為了省發電成本，跑去燒泥煤多久了...本來是燒無煙煤的...】水那邊也是不遑多讓就是了...真的是敢去查資料的人，心臟與理智值要夠，不然就像是 克蘇魯的召喚，San值檢定不過關，直接瘋掉。(打火弟兄的配備我也還在追，還是沒更新拉~警察同仁的配槍、使用槍枝管理也還是很罔顧同仁的性命...甚麼時候台灣交通才能落實縮窄成雙道，讓出一道專給行人/機車?去年11月被美國報台灣是行人地獄後，各國都來報導了，好耶，台灣全球行車最爛，最願意幫台灣說好話的日本民眾都會說:就這點，沒辦法說好話。太恐怖了。)如果一個人跳出來談論這些嚴肅事情，大眾偏向:好無趣喔。 的反應，那這沒有未來可言。反省與改進是進步的開始， 未曾發現問題的事物，是不可能改進的，因為已經認為完美。漠視與貪婪是墮落的溫床。 而選擇視而不見時，有心人就可以通行無阻的為所欲為。或更甚至是加入他們的共犯結構。
沒很仔細聽開頭只聽到台灣的空屋到底有多嚴重好像也挺合理的(?
境外汙染47%是直接當看不見嗎??? 什麼鬼邏輯?
南部的天空長期都是橘紅色，很慘很可憐，常常看到一些芭樂人駕駛超臭超多黑煙的超破爛老車在街上橫行，就知道空污是誰害的了。
我住臺中十幾年了(大學開始到現在工作)對岸沒有因疫情停工前，在路上騎車眼前基本上都是霧霾，幾條街外都是灰矇矇的，然後一直都是中火被拖出來怪罪但對岸一停工，消息出來沒過幾天，天空都變成清晰的了，能見度差非常的明顯
時間點對的上
您在搞笑吧。疫情期间中国南部工业没有停工一天。而且订单爆满。
我覺得屏東還要細分屏北跟屏南地區 東北季風增強空污嚴重時 墾丁空氣品質卻是很好 可能跟落山風有關係 另外台東沿岸有些地方在東北季風增強時 瞬間強風會把沙塵吹起來 空氣也是很糟
優質頻道，理性討論空汙，不賣空氣清淨機
你看到誰在賣空氣清淨機😂
有些會業配XD
境外污染47％，本土53％……境外問題也相當嚴重ㄟ本土即便降低，境外加倍製造空氣還是很爛我也不想敵視中國……但中國造成的問題真的不少，且不說政治，連生活環境都被這樣影響
還有被武漢肺炎深深影響與摧殘
台灣空氣指標容易受到秋冬季的東北季風影響，那方位跟中國是相反的，中國東側的風都是往哪吹的??境外也可能包含日韓的碳排(論方位跟風向)，當然因為科氏力與風向，中國來自蒙古的碳排也佔不少，而且論人均碳排量台灣是高過中國的...這種鴕鳥心態把所有事情都推給中國我是覺得不可取啦...
@@yscai6673 那種東西不是看人均碳排 應該看總碳排 而且整個中國工業都集中在靠近台灣的東部沿海而非西部內陸 這種的比較有點不夠精確 就跟中國大陸人均財富很低 但是那是因爲受總人口稀釋的影響 東西不是單純看人均 如果都看人均那死命生人均碳排就下去了 但你排放給其他國家的總廢氣還是一樣不變
@@user-Listz 這麼說好了 我們當然會繼續努力做自己能做的事但是輿論是怎麼說的?台灣空氣品質差 誰執政誰負責問題是 如果排除境外汙染 只留剩下的53% 可以讓台灣的空氣品質提升多少排名?答案是55*0.53=29.15 會比加拿大還要好也就是說其實台灣已經做得超好 加拿大欸這他媽叫自己也不肯做嗎 已經做成這樣了還要給你嘴自己也不肯做嗎人不要這麼爛
感謝志祺七七分享空污資訊！
06：54 本土53% VS 境外47%這比例跟後面訴說本土污染占比較高的口氣似乎有點不太對應的說
去年在南部真的蠻有感的，霧霧的感覺少很多。
而且中南部都是農產品大縣😂 我只能說祈禱外食的餐廳都有洗乾淨
多管制機車ㄅ，台灣機有夠多，如果能換成電動車或大眾運輸就好了
北漂長居工作後才發現家鄉空氣有多髒，每次回家都過敏，眼睛癢到不行，北高雄空氣真不是人住的
廢氣排放的高度，與空汙的程度呈反比所以最嚴重的是交通工具，其次是工廠工具機，最後是發電廠
改善空污是其次，對於以核養綠、使用電動汽機車，這些要改變的目標是降低碳排放，溫室效應才是最重要的問題..
每次路過西濱快速道路 兩側總是會有好幾座冒煙的地方,近看全是大量露天焚燒,卻從來沒人管那煙量都覺得可以抵火力發電廠了
剛好沿著西半部製造空污
上年秋冬的志祺看起來也很帥啊!....
47%境外汙染&其他,主要來自中國,還不夠多嗎...
福建的空气很好~
這就是政府要的無核家園，過渡期就是狂燒化石能源，其實這種去核能達綠化環境的要求，更致命，每年因核能死亡的屈指可數，但是化石能源造成的死亡人數，不要問你會怕
但是核電造成的事故是不可逆嚴重會遺傳耶，死的在少受到大量輻射的人日子也沒多好過吧
對岸47%也很大啊
南部現在很乾，風一吹都是揚塵很痛苦
要等到夏天西南風空氣才比較好了
雲林斗六近兩年的空污真的不是開玩笑半夜偷排廢棄，假日燃燒稻草檢舉電話沒人接，找立委/市長反應也束手無策，環保局沒人上班，就是無法檢舉。這兩年真的住的很痛苦！家裡的窗戶都成了裝飾品，已經兩年沒開過窗
那你先請誒死一死住棺材裡面，就不會那麼痛苦了。
環保團體說:我不要核能、火力、風電，太陽能板的產生過程會汙染環境等等等，我想說的是:我安逸日子過慣了，一定要用到便宜的電，管你什麼方式發電，我都可以，只要有電用就可以。我建議環保團體從自身做起，宣導拒絕用電，因為所有的電能都並不乾淨，阿那些環保團體更要以身作則不要開豪車代步，因為車子產生大量的廢氣會汙染環境，先當好苦行僧再教育別人，否則環保團體就是笑話與鬧劇，不過是騙錢的幌子。
氣溫影響我幾年前還是學生的時候就聽過，原來在太陽還沒出來之前出門運動，空氣並不「新鮮」，而且植物在太陽下才會光合作用排出氧氣，晚上就只會「呼吸作用」排二氧化碳，所以太早去爬山也不能呼吸到「新鮮空氣」
北部東部明明空氣就很好,大部分時間都是好品質,秋冬因為吹東北季風,中南部處在背風面擴散條件差,那才真是空汙
PM2.5造成小鼠內臟毒性增加的新研究報告，還有我跟台中家人談這問題都說台中空氣很糟很糟我都跟他說最糟糕的是中南部幾乎都是紅黃色再跑，所以這是我在意的議題，之前公視每天都有圖示但最近開始沒有要自己上網查，因為我喜歡室外運動，汙染太嚴重而造成我運動的習慣改變，變得不是很開心，還有之前要求炭權收費居然只收100鬧了天大笑話，這條路還長得很
那你乾脆叫工人把你台中的家整個炸爛好了，完全沒有灰塵空污，這樣你爽了吧。
冬天不是已經快過了嗎ＸＤＤ覺得政府真的要擴大使用公共運輸的補助，讓大家更有動力去搭乘大眾運輸。像最近要推的北北基生活圈交通月票，就很方便啊，價格低到一定的程度，原本從基隆騎車到台北上班的人，真的會考慮改搭大眾運輸。
2018 政府更改系統標準 以下是新聞擷取環保署測量的空汙標準是採英國系統，依照該系統，PM2.5若達70以上狀況就會達紫色，也就是俗稱的「紫爆」環保署現在用的美國AQI系統，指標要達200才是紫色，100以上是橘色提醒、150以上是紅色警戒。所以說紫爆變少只是因為更改標準，標準提高了，當然紫爆就少。
PM2.5的標準是70+，AQI是綜合幾個空氣污染物按危害程度換算，標準不一，無法直接比較。
空氣汙染的改善我鼻子真的很有感，只是前陣子我的印象是covid對經濟活動等打擊所帶來好處
😷🤧北部真的對過敏性鼻炎很不友善，我住在桃園從大概8、9年前開始每年不管夏天、冬天基本上一沒吃藥就會開始流鼻水，而且都是水！！！！而且我很喜歡喝奶茶，吃藥期間不會喝，而一吃完藥隔天我就基本上一天一杯，有健康的也有不健康的，自泡的鮮奶茶占多數，然後可能沒過幾天就繼續流。大學期間離開桃園，來到高雄就沒有過流鼻水，完全沒有！！可是一有事要返家的時候，每次一下高鐵我鼻子就開始不舒服，所以我每次都很懷疑北部才是過敏性鼻炎的重症地區吧。
火力發電廠好像有降解流程 基本只有排放水氣
想說不要炒菜好嗎在密集住宅區用抽油煙機油煙共享清蒸,水煮,電鍋料理同樣飽受炒菜油煙困擾的認同請分享
這幾天我媽持續過敏 流鼻水打噴嚏 偶有伴隨咳嗽然後就出現這集了www這是不是去年錄製的啊? 0:00 居然說「冬天又要到了」現在都春天快進入夏天了.....
火力發電要期待空氣變好也是緣木求魚啦⋯
廢水不是可以處理後再排放或利用？做個便宜好用的處理髒空氣的系統給工廠跟商家如何？
我住在台中工業區附近，我可以告訴大家很多工廠都在半夜偷燒一些非法廢棄物（不然根本不用在半夜燒），甚至有時候燒一燒還爆炸
我待過桃園工業區，跟本不用到半夜下午六點附近空氣就臭到不行而且很多工廠排出的是未處理過氣體根本不會有煙用煙來判斷，只能偵測有煙的工廠
韩国空气污染：中国来的台湾空气污染：中国来的那么台湾和韩国是没有工业化时期吗？他们的污染去哪里了？是因为当时的中国媒体不发达吗？
必需先處理宮廟跟民間傳統, 整個產業鏈基本上沒人敢管, 政府民間基本上都直接當作沒看到, 其它的最少還有法可管..
短短不到12分鐘，我到底看到了什麼？多重宇宙的志祺大集合！
北漂十年期間隨著時間變化短暫回台中居住就會瘋狂過敏，回台北就好了，如今搬回台中一年也是幾乎每天過敏鼻子、皮膚過敏都變的很嚴重，現在台中人家裡人人買空氣清新機，十年前可沒人買這東西，十年前我在台中長期生活也沒那麼常過敏。數據歸數據、實際體感就是台中空氣變得非常差，感謝政府的南電北送、對岸友善的空汙外送
盧秀燕應該是最大的受益者
@DoomSanto 大陸停工 但中火也沒停啊 台中的空氣默默的變好了 他啥事沒幹就兌現選舉支票 不是受益嗎？
@@user-Listz 說的好像罰了有用
我是那種對灰塵過敏的人，之前我住在高雄時可能早上一出門上學就會一直打噴嚏而且還會停不下來，現在因為讀書的關係去了南投就好多了。
不懂53%和47%污染源在比較時，53%會變成"主要"來源？ 是寫文案的人國文造詣差，還是故意帶著立場在洗白中國？
如果本土当做一个整体来看的话这样说没错，但是按人普遍认知来说本土来源拆分才能和外源对比，因为和本土单独来源一样都属于单一来源的，将近一半的外源污染已经很夸张了，这个表述确实玩了文字游戏
看到還有人在討論，謠傳[白煙是由黑煙特殊處理過，是因為民眾比較害怕黑煙]。提供一些自身為本科生，及從事環境顧問業後學到的淺薄見解，如有疏漏歡迎補充。能把黑煙處理到變成白煙，代表經工廠處理後已大幅降低[粒狀污染物]，製程/燃燒尾氣主要危害因子不只有粒狀污染物。看不見的污染物例如：CO、NOx、SOx等，會由空氣品質連續監測設備，如果有異狀業者會自行改善，嚴重時會遭環保局關切甚至開罰。有些工廠還會加測voc、(揮發性有機物)。依照空氣污染防制法如有連續重大污染事件者得勒令停工，停工之後還要寫復工計畫等麻煩的手續，應該是沒有工廠或公司想走到這一步。結論是白煙不代表完全是水蒸氣高空愈冷凝結的霧氣水滴，也可能混和一些處理過程疏漏的氣狀污燃物。目前並沒有任何方式可以將氣狀染物完全去除，如果有那也是極為昂貴的，工廠的義務是將其處理至法律規定的排放標準而已。只能說黑煙白煙是民眾最直觀的差異，有些環團為了得到經費或在地人支持，才會利用這些民眾看的到的事件加以炒作。聊解事件的全貌才能做出正確的判斷，而不是看到聽信片面之詞隨之起舞，希望有解答到你。
不對吧,將近一半是境外算很多吧?而且我們還是海島
本人住在中部，空汙比起7~8年前確實改善很多，但仍有待加強還是很髒，而且光看空汙指標不准，如果你騎車通勤上班，距離汽機車很近，PM2.5及其他汙染源，濃度一定是比較高的。所以出門買個PM2.5的口罩加減防護，聊勝於無阿
所以推廣電動車跟大眾運輸，改善環境就是要從自己做起，不用說什麼電動車讓中火燒更旺，電動車耗的電比提煉汽油耗的電及其他資源要低好幾倍。
我真心認為燃油車換成電動車根本沒辦法解決，請問電怎麼來？還不是燒媒燒炭燒油來的，燒的時候沒有污染嗎？這樣跟燃油車有甚麼不同？再來電池問題怎麼處理？現在特斯拉還是用一堆的18650(充電鋰電池)還是有壽命的，這些廢金屬也是個污染物這是不一定是空氣而已欸。把空氣污染換成土地甚至水污染有比較好？
是的典型的能源困獸之鬥只是換個型式再包裝話術和科學數據和定義加持 比如改標準 重新定義什麼指標背後都是滿滿的利益和政治唷～
@@mute748 對啊，就像塑膠吸管換成紙吸管也是，紙吸管製造的過程需要的資源是塑膠的4倍以上，但也只會拿後續回收怎樣怎樣，然後紙吸管還不是要塑膠套？能減低多少污染？搞不好製造加處理的過程紙吸管更不環保
臺灣本身燃油燒煤是佔了很大部分....
並沒有，電業排放才佔工業整體排放的10%不到(固定汙染源
汽機車與燃煤、重油火力發電廠還是有存在必要，不能抵制太絕。如果真的是為了空氣品質著想，還不如好好推廣由瑞典發明的冰葬引進台灣，逐步取代傳統的火葬比較實際。ruclips.net/video/WCRmZeGqsnE/видео.htmlwww.promessa.se/
我有鼻子過敏，記得高中時去北捷補習，出捷運站總是會連續打三個噴嚏，不知道是溫差還是空氣差😅
47%境外所以不是主要污染源....!??
這裡有個特點，境外汙染嚴重的天數常常跟紫爆天數對不上，反而更大程度是當天對流不好導致。這現象在雲嘉南平原特別明顯。當大家都在吵台中的時候很少注意到若以大環境看反而高雄更有感。然後這47%比例哪來的? 目前查到的資訊是境外約3~4成，所以其他是1~2成，那麼這些其他是那些?
47% 都是從中國飄過來的
交通部再繼續推一人汽車啊，大眾運輸跟人行空間一天不做空汙只會更嚴重
我覺得台灣太多 火力 天然氣 石油 煤炭等排放空污太多。如果靠乾淨的光電 風力 水力等台灣真的會沒電缺電停電然後一堆跟不上時代的台灣人又要堅持反核能其他大多國家都在支持核電台灣還在落後的繼續反核電。台灣拒吸空污卻一直製造空污
並沒有，固定汙染源的電業排放才佔工業整體排放不到10%，前幾年新聞就吵過了
@@odoxhollX 比如最近吵的台中火電。讓附近的人苦不堪言
@@odoxhollX 如果固定10%廢棄。一樣的廢氣選能量越好的不是很好嗎？
有提出改善方案與解決辦法的單元，才是好單元～看來我要減少吃麥當勞減少空污了🥲
公共汽車可以逐步改善為全電動車，除減少空汙外，對機車族來說也較友善
四面環海的國家有一半來自國外這比例很高好嗎還問是不是中國?這跟肺炎一樣，無庸置疑的好嗎這就是左岸的善意，你各位要舔就要吞
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
☁空氣污染的來源有很多種，
需要各種政策多管齊下才能改善空氣品質！
♻透過持續精進各項改善措施及精準打擊污染源頭，
期望可以達成 112 年 PM2.5 年平均濃度降到 15 μg/m3 的目標，
並能處理日益受到重視的臭氧問題。
也期望民眾從自身做起，一起努力來改善環境品質。
環保署空氣品質改善維護資訊網
👉 air.epa.gov.tw/
環保署空氣品質監測網
👉 airtw.epa.gov.tw/
#行政院環保署 #環保署空品播報
空污應該比炒房好解決，
只可惜政府高官很多人只想炒房而已，
我只是說很多人而已沒有說誰哦XD
假如有機會的話，希望作一期境內、境外污染物的對比，並且比較歐、美、日、韓的情況。
@@apexlegendstheirishman 我也覺得比對歐,美,日,韓 大城市和工業 對應空汙的處理方式比較有感, 畢竟台灣人口密度,工業密度和交通密度都比較高, 理論上我們空汙的處理技術應該也要遠高於其他國家才能讓天空維持乾淨
我一直覺得是不是有兩台攝影機的畫面
一台感覺有美肌或是濾鏡 有時候有些畫面一切明顯看的出來志祺樣子變了
每次看到這類議題我都覺得很奇怪
為什麼這麼多人會覺得 汙染只會是一個原因
講的好像其中一個解決就能完全零污染一樣
明明就是多重影響下的結果
在台灣很多問題都被分屍之後被拿來當作加深對立的工具...尤其是不容易一口氣討論的結構性問題更是這樣
correct 你一提出來這點 相信更多人看到後會試著去思考這類議題其實總是不單只有單純某些層面
@@mute748 對啊…
其他一堆議題也是
像是交通環境問題、能源構成問題、經濟結構問題等
很多人都把這種複雜的議題歸總到某個點上
但這種問題 不管怎麼想都應該是複合式結構的
@@user-Listz 至少點出問題 讓會心虛的人知道自己的問題在哪
樹大必有枯枝，人多必有白癡
那些人不理他們就好 至少提點提到對得起自己的良心
@@user-nk1po1tz7b 把複雜的問題歸咎在一個原因上，就像是抓戰犯一樣，以為抓完就沒事了，這個真的是大錯特錯欸
我自己本身是做電子廠空污的 志棋能針對這方面出影片其實蠻開心的
電子廠其實對這方面的要求滿嚴格的 但是不可避免的還是會排放一些汙染.
我們檢測過很多大廠其實排放量都很低, 甚至比空氣中的濃度還要低(空氣中的有機物濃度大概3ppm上下,很多排放口濃度已經到1ppm以下了)
但是還是科普一下我們的經驗 很多民眾看到工廠排白色的煙很緊張 馬上就去檢舉說偷排空污.其實白色的煙很多都是因為天氣冷 或是內部濕度高等導致的水蒸氣, 反而是無害的
真正恐怖的都是那些沒顏色的排放 沒人發現他在排
但是我們都稱那個叫快樂氣 因為你根本不知道裡面有什麼成分 我還曾經經過一個煙囪吸到滿滿一大口臭阿摩尼亞味 害我頭暈一整天
但是這些煙囪反而都是無色的.....
石化廠煉鋼廠跟塑化廠就不是這樣了.....
其實我覺得外來污染物47%還滿嚴重的耶
打個比方
今天自己家裡如果沒人進來丟垃圾
那100%的垃圾是自己造成的
如果有朋友來訪順手丟的垃圾
可能10%是外來的
但是現在有47%，近一半的垃圾是外面丟進來的...
不覺得很嚴重嗎？
而且鄰居丟完了，還說不關我的事情
不要都怪我，有一半是你丟的
而且這個外來汙染源還不會控制
以台灣的國際地位來說，這個問題沒有討論的必要
我也覺得這個說法很重要
對啊，他說境內是大多數我也是挺傻眼...47% 跟53%統計上有沒有有意義的差異都不知道咧...
中國製造業、中國使用內燃機、固定的行星季風，請問能夠改善哪一項？
尤其是季風系統，你的垃圾可是季風"順手"帶來的。
我每次有朋友來台灣，第一個跟我抱怨的就是台灣的機車又臭又吵。污染空氣以外，還讓他們晚上都睡不著。我覺得台灣如果可以真的下工夫把機車改成電動的一定會讓生活環境改善。
不過境外47%就真的。。。很恐怖，我們也沒辦法自己改善orz.
市區真的很適合推廣電動汽機車和公車 光噪音就超有感了
我们这边大街上全是电动车，基本没有什么机车，所以还是减少了很多碳排放的
補充一下:
平常化工廠的燃燒塔的煙都大部分都是水蒸氣
燃燒塔的作用是安全裝置
只有在製程出問題時會排東西去燒(這時候才"可能"有黑煙 一有黑煙就會被罰款100萬)
想問一下通常排放的都是白煙，那水蒸氣為什麼會是白色？不是應該無色嗎？之前也有聽到說是水蒸氣，但真的很好奇為什麼是白色，是有夾帶什麼，但是合法的嗎？
我也想請教白煙的問題，我在大社工業區常看到排放白煙，一直有聽說白煙是黑煙去特殊處理過的，因為怕黑煙造成大眾擔憂之類的
雲也是水蒸氣阿
針對水蒸氣問題國中物理有教喔，或者自己谷哥一下就明白水蒸氣為什麼是白色的了，喝熱水也有水蒸氣也是白色的，動動腦思考一下就會有新天地
@@user-nl3nq8jl6g 水蒸發的氣體是無色的沒錯，你看到所謂的「水蒸氣」其實是液態水，氣態水遇冷凝結的小水滴。
3:50那張圖選得其實不好(Google高壓迴流會有更正確的圖)，事實上秋冬春空氣差常常是冷高壓出海，高壓帶來的東北風會轉為東風、東南風，這時整個西半部特別是火炎山以南到高雄都是中央山脈的背風側。受氣流沉降使得混和層降低、風速減弱、風場封閉，台灣西半部自產的汙染會在原地不斷累積疊加，這種天氣條件在秋冬春季大概會有二、三十天，要徹底解決，除非西半部「完全」消除交通、工廠、發電廠、農田焚燒產生的污染物，否則只要中央山脈存在，那這個季節性的問題就會一直持續，減少空汙排放只是略微減少空汙程度而已，地理跟天氣兩樣個要素使西半部要解決秋冬春季空汙真的非常困難。
確實，地形加季風才是讓中南部空污主因，我們對空污改善的努力簡直是杯水車薪，頂多就是減輕空污程度跟減少空污天數。
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
這只是整體來源統計，實際上每個局部的空污組成都很不一樣。
如果你站在市區大馬路邊，那吸到的空污幾乎都會是來自汽機車，即使改成用煤電的電動車也能大幅改善該處空氣品質。
不過發電廠旁的居民會吸到什麼就是另一回事了😅
在旁邊反而不會喔，電廠煙囪那麼高是為了讓高層空氣帶走廢氣，以便擴散到更廣的範圍
內燃機引擎的能量使用效率不到30%，而且每個人保養狀況不一樣，路邊常見烏賊車吧?
電動車的能量來自電力，有電廠有專業設備替你產生能量還會定時保養，電動馬達的能量轉換效率又能高達8、9成。
你考慮生產每單位能量所帶來的污染，電車相對少
@@jenr1094 單看馬達效率是很高，但台灣燃煤發電效率不到40%，再算上輸電變電充放電控制器等等損耗，最終效率也是跟內燃機一樣不到30%。
至於誰汙染更多，之前看過一個相關研究的結論是算上發電汙染後美國大部分地區電動車總健康成本更高。沒看過針對台灣的相關研究，不過以台灣的火電比例來說大概也好不到哪去吧。
@@cu35468 能集中處理就差很多了。
電廠污染物排放前各種過濾 vs 路上各式內燃機
@@cu35468 有一種說法，忘了出處，是：
綠電比例不夠高，那電動車對於空污減緩沒有什麼影響，只是把污染轉嫁到發電廠
當綠電比例夠高，使電動車的充電成本增加，又會降低電動車使用意願
經濟、環保、生活品質，要做很多取捨
台中海線一堆人在放火燒山除草、燒稻草 出門一趟看到三個不同地方同時冒黑煙 人民素質和加強管制也很重要
鄉下真的一堆這種的... 農民收割完也會放火燒 整個超臭
幫大家筆記：
中國境外污染：47%
臺灣本土污染：53%
都有責任，大家可以回家了。
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
@@mikenekofans 盧秀燕真的該下台，說好的谷關空氣呢？
這幾年空氣指標會好，一大部分是中國停工的關係XD
我也覺得是這個原因...
@青之雨 請用中國數據對比其他國家數據謝謝
拿自己的跟自己比較真的神邏輯
英國的研究…
中國提供的數據…
台灣的確診人數…
都是眼睛業障重
@青之雨 拿假資料是很難參考的
@@tomin668 他是想比較中國停工跟沒停工的影響 當然是對比同一個國家不同時間啊
這次的文案跟邏輯…真的有待商榷；怎麼境外47%，國內53%然後就直接接著「所以我們來討論國內吧～」
後續的邏輯應該是接著比較其他各國「美國的境外vs境內污染比例、日本的境外vs境內、中國的境外vs境內」這樣才能下結論，台灣是否境內污染比例過高吧…
舉例：
經過調查，美國空汙境外63%、境內37%，日本68%、境內32%
相較之下，台灣47%是境外、53%都來自於境內，所以台灣的境內污染真的需要改善。
這次片子的邏輯真的要修一下唷😂
這片應該是環保署協助的
@@mikenekofans 近年的空氣品質指標呈現變好的趨勢，然後你的結論是民進黨做不好，神邏輯
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
@@user-jw4cl8bv9l 因為他只有4%腦容量，不意外邏輯那麼差
@@user-jw4cl8bv9l 真的不用理他，他就是好好的人不當，要當複讀機，每個留言都是他在重複一樣的幹話，也不曉得他是深藍還是粉紅。
強烈建議環保署諸公在冬天東北季風吹拂時到屏東住一個禮拜，來個空汙之旅🤣不要只坐在台北看AQI平均值，然後說空氣還好😡
台北天氣也沒好多少，我24小時都在過敏
恆春拉~恆春空氣超棒
@@mikenekofans 笑死，說得好像國民黨不是財團走狗似的
@@mikenekofans 既沒看影片也沒用腦子，好喔，幫你這無腦症的標記時間點09:13，拜託早點S一S吧，光投給國民黨這點就是該死罪了
@@mikenekofans "2024拒投財團走狗塔綠班"好喔理性、不要分顏色😃,回復發言看得出有經過大腦思考，呵，影片都已經是懶人包中的懶人包，還能有這麼無腦的發言，了不起，抱歉，原來國民黨外(?)也有這麼無腦的，這點我抱歉
上禮拜從大阪飛回高雄 一下雲層就發現小港機場整片區域霧灰灰的 跟日本差好多都能看到藍藍的天🥲重點我的車停在高雄5天居然積了厚厚一層灰 我開回家還順路去洗了車🥲
飄洋過海來台還能佔4X%，中國是世界級的罪魁禍首
燃氣火力發電除了增加空污與環境溫度,還會嚴重降低台灣上空大氣中的溼度,導致颱風不進入台灣,因為颱風容易被溫暖潮濕空氣的慣性質量效應吸引過來!
冬天媽，這囤片囤得有點久哦XD
但還是很喜歡這集內容，讚讚
現在不是冬天？哪裡看得出是囤片求教學w
@@LOVESNSDSNSDSNSDSNSD 現在冬天要過了但影片說冬天要到了，代表這影片是至少去年冬天來前拍的而不是最近
@@LOVESNSDSNSDSNSDSNSD 看臉就知道了
境外汙染主要影響迎風面的北部地區 ，背風面的中南部更多的是自產自銷
境外汙染一年才幾天手指頭數得出來,而且境外是影響全台不是只有北部
@@hongzangli8773 而且北部還有降雨來洗滌空氣，影響會再更小
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
@@hongzangli8773境外污染整個秋冬的東北季風都有影響，不是少數幾天，平常建議你多看看空污地圖，隔壁鄰居跟印度根本魔窟
@@mikenekofans 笑爛 這樣也能扯
我覺得這集在看台灣空污問題是境外還是本土的圓餅圖分析那邊的用詞我覺得不太行，根據圖片顯示的47和53的百分比基本上就是接近一半一半，但文案的內容是用「台灣空污的問題主要還是本土排放造成的」這樣比較明顯有偏本土排放為主要的方式描述有失公允，我覺得能理解影片裡的討論因為台灣本土有比較多能努力的空間所以把重點放在本土上，但這樣的用字會讓人覺得在侮辱人的智商
So true
47:53 結果說是本土問題居多
我也是？？？？？
圓餅圖%數第一高不能稱作主要那要怎麼稱呼😂
要把佔53%的部分稱為主要我是沒意見，但是佔47%的部分只用不是主要污染帶過完全不分析，我也是傻眼
我是不知道如果買一樣東西要100塊，你出47塊，對方出53塊，你會說「主要」都是對方出的錢嗎？
這次的文案很明顯有用詞的偏誤及誤導的可能，應該改進。
這數據是對的，但是中國來的髒空氣只有冬天3個月會有，總量佔了一整年的4成7，所以會覺得特別髒，而台灣本土12個月都會有也佔了5成3， 所以會覺得中國空氣特別髒的原因就是這樣，冬天這3個月裡面有全年6成的汙染，而其他9個月只有全年4成的汙染，所以冬天的空氣汙染是其他月份的4倍多，所以民眾會覺得氣象局說謊的原因就是這樣，真的是中國害的，總量四成七的髒空氣，擠在三個月裡一起來，加上本土冬天三個月的一成三，總量六成，你如果要問那其他9個月就沒境外汙染了嗎? 還真的幾乎沒有....
respect 這次專題探討層面其實很單純是在分析說明某個面向
其他面向藏在背後的原因比較是政治和勢力 但往往科普專題都會明確優先定位某個方向不去過度延伸
空汙問題的改善於技術層面來探討和執行可以很快
但往往必會牽涉政治商業利益 不可避免的就會虛耗許多執行的能量
比如 公文還在傳遞 呵呵
我也相信規劃和技術早在二三十年前就已經有對應的措施 甚至在京都議定書之前早就有更深層高層有影響力的人覺察到這樣的未來工業發展 只是就是牽涉國家世界的事總會牽涉政治商業利益操弄
大部分人類意識還是停留在綠能再生能也要撈一波 空汙也有商機可賺
總是一直在這樣的思維
卻不常也不普遍是脫離這個思維去發展規劃整個社會國家
well，，，我們能做什麼
本著善念和保持警覺意識的活著吧 當個觀察者看現在這個社會結構什麼時候進化改構 積攢自己微小的能量 照顧好自己身心靈 保持信心和善 覺察警覺潛藏的惡意
等待惡意慢慢消弭
積極能做的就是照顧好自己 在這幾年快速動盪下來 社會人心變得更加歪曲
但試著保持信心 因為所有事件看似都再更加速着著新生的產痛
在研究單位幾年接觸國際能源局勢減碳排議題和跨國家級研究計畫的小員工路過
嗯。。。保持信心雖然聽起來弔詭不切實際但我認為這是全世界大國都在能源困獸之鬥中最實際能做的了
境外汙染47%也是挺高%數
我能確定我們公司它們都很愛燒金紙、燒香，甚至還有燒木頭取暖，怎麼說都是空污加害人呢！
但大眾運輸不發達的地方，只能依賴較環保的運具了。但目前電動機車體驗，還是有些不足的地方。
台灣就是在溫水煮青蛙啊，2016 把紫爆標準從70升到150假裝台灣空氣變好一樣
其實這比較不準吧，畢竟最近這幾年都因為疫情再加上去年戰爭導致的一系列問題，如：通膨過高及隔離等因素導致工業、民生活動減少進而減少碳排放的數量應該佔多數
當然也不是全盤否定台灣轉型的努力，只是不能如此樂觀地看待這個數字
沒錯
這是局處事業處政府部公家機關門常用慣用的宣傳手法 claim
用特定的意識概念和方式來解釋數據
官方也可以反駁並非樂觀分析
所以公家機構的宣導報告新聞科普等等都是已沾黏住強烈的特定意識
是一開始就單方設定成不雙向平行溝通的邏輯本位
即使證據拿出來到鼻頭上 新聞輿論撻伐等等
就是拿他們沒辦法囉
保持理性的警覺和懷疑
知道背後的操弄後
才能更看清方向在哪
近幾年的空汙改善不是疫情後才開始的，從十多年前到達高峰後，每年都在下降
其實看 9:18 那邊 最少AQI是2017就開始一路降的，我個人覺得還可以信
我自己就是過敏，氣管也不太好，在疫情之前我在外面平常就會戴口罩了
不過我是覺得我們台中的空氣好像還是不太好
至少就我自己而言
在外面久了我還是會有些不舒服
我也是過敏族群，上個月去了趟台中，發現你們的空氣品質還比我們南部好許多，至少當天天氣晴朗，所見是清晰明亮的，南部這邊是風尾，加上塵降滯留不易散，我們這就算是一樣的好天氣，近幾年視線所及也是霾霧霧的，空氣品質比你們台中更糟
盧秀燕又沒做甚麼對改善空汙有實質幫助的事情台中的空氣品質怎麼可能會變好，中央想把台中燃煤發電換成汙染低一點的燃氣發電也是一直被擋
@@user-bv6jl5cx7w 中央故意不說他不但要(增加)燃氣，發電量也增加，並且燃煤不退役，美其名是備而不用其實就是當被轉。
我過敏不嚴重，但三年前回來台灣台中的時候即使是待在家裡也會瘋狂流鼻水，一進到有空氣清淨機的房間就會停了
今年回來倒是很意外的沒有起反應，不知道是不是空氣品質有改善，雖然才三年也不知道能差多少
我比較好奇的是中國開工前後對台灣空氣品質的影響
有影響但影響不大吧..台灣空氣很大程度受東北季風影響，方位跟中國是相反的...
@@yscai6673國中的地科耶⋯
台灣的東北季風就是從中國來的
冬季大陸反氣旋生成於蒙古一代
由於科氏力與風向
在日韓是西北季風
到台灣則是轉成東北季風
@@yscai6673 不對喔，東北季風就是從中國來的。詳情請洽科氏力
推薦看一下冬季的衛星雲圖與等壓線圖
@@fantasysky5784 我只是說也包含中國以外的國家而已...都在這個氣旋裏頭不是嗎@@?好吧我修改一下好了，我開頭的確說沒啥差，我的本意是境外不會只有來自中國...
過去幾年的空污改善應該也有covid的功勞吧
想起了南方公園一集，人們認為環境好對改善生活關係不大
可以問是哪集嗎
@@Ryalein 我也是看周扒片的一個影片知道的
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
@@mikenekofans 笑死，你嘴人的時候有留過口德？你要理性討論，ok，塔綠利為何留你狗命，答我呀畜生？
@@mikenekofans 我又不是台灣人，你罵我塔綠班，對我不痛不癢
忘記說
謝謝這個影片
讓我快速了解空汙大綱
這些相關內容一直很想了解
謝謝你們用心
2016年12月，環保署修改空氣品質預報的標準，從原本的「細懸浮微粒PM2.5指標」改成「AQI」。其中，爭議最大的便是過去PM2.5濃度超過大於70微克／立方公尺就算「紫爆」；但新修的指標，卻是提升到150微克／立方公尺才會達到，這引發民間團體不滿。大家都很健忘 但是資料都查得到 這就是為什麼帳面上數字會變好 實際空氣真的有變好嗎 至於為什麼政府要讓帳面上數字變好 ...下次看看有沒有人要再做一集嘍
53%你跟我說本土佔大宗????
多了6%就開始自我檢討了???
少掉那47%台灣不就正常了!?
有些時候你們被喊成統戰台真的不是沒有理由.....
好，那請你提出防止東北季風吹拂的辦法
環保署就是不食人間煙火的署,舉報人家工廠排有毒物質，然後說等他們上班10點有空再去看看，人家早就排完了，超瞎
中南部冬季空汙還有一個不小的汙染源：因乾枯裸露的河床被風吹起的細沙
南部的灰塵中會有沙子而北部幾乎沒有
長知識了
那個會到pm10的大小嗎？沒有的話就不列入啊
@@chih-fang-hsu 當然會阿 冬天中國飄來的也是沙塵阿
@@eagle4319 這麼細喔…
@@chih-fang-hsu ...能被吹的飛起來的 應該也不會大到哪去
目前國內主要也是燃煤火力發電為主，要減少空污還真的是還有很長一段路要走 ～
畢竟像 綠能發電 也無法成為主力來源，風力產能低金額高、水力前年大旱災、太陽能無法有效全吸收太陽能量，月光無解，陰天無解，材料高污染無法再利用，雖然 核能 零碳排高產能，但是 核廢料 目前也是問題，2050零碳排 就如同 2025非核家園 一樣差不多也只是口號而已
這些議題好像會飽和後邁向人類社會普觀崩潰 意思是更多人可能重回思考農耕自給自足的時代是如何 歷史重演
搭公車是的確很好，要我目前來看（高中生），每天都是搭學生專車上下課，但除了專車以外的公車，其實就沒有那麼便利（可能一站就是要等1小時等等問題）
@@mikenekofans 高中生年紀可以投票?
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
統計上來說是比較好
但公車內捷運站車廂內的空品也不是很好
只是統計來看可以某種程度減少排放
每次都是他們的沙塵對著我們說
-小夫我要進來了-
我們這種會過敏的最清楚了，身體是騙不了人的，現在已經不只秋冬了，是一年四季都糟糕，以前北漂時，上下班都騎機車通勤，那時不明白為何眼睛常覺癢癢的、有落塵感，每天下班回來先卸妝乳清洗後，再洗面乳洗過，化妝水總要擦了十片左右，化妝棉才總算不再有看到黑灰漬痕跡，就知道當時北市空氣品質有多糟，直到搬回南部後，此狀況才改善，但只要去趟北部，狀況就會再發生，後來才知道是空氣品質太糟糕、落塵太大，已經過敏成慢性結膜炎，但大約從十多年前開始，只要騎車出門，回來眼睛就會癢，就和以前在北部時一樣，心裡清楚南部空氣品質不如以往了，之前晚上天氣好時，空曠較少光害地區，還可看到不少星星，連我們位市區的公寓頂樓，深夜也能肉眼看到獅子座流星雨還有北斗七星和獵戶座腰帶附近的星雲，大約六年前開始，這些也看不到了，不論天氣多好，晚間抬頭望見的都是一片霧濛濛的天空，五百公尺左右的景物也都是都濛濛的，眼睛過敏更嚴重，就算不騎車，只要出門就會，現在還多了鼻子過敏，咽喉也總有痰感，卻不是想咳就咳得出來，就知道現在空氣品質又比六年前更糟了，雖說新車和電動車比之前更多了，鼓勵汰換老舊機車後，空氣並未變得較好，還比之前更糟
@@kobe69301 自從用愛發電加火力發電後，真的是很明顯，他們說那一堆根本騙不了人，以前每天去夜走都會順便看星星，現在有月亮就不錯了，像今天，天氣那麼好，卻整天都是一層薄霧，當然不可能霧一整天，因為沒水氣，這些根本是霾，而非霧
？？？我10月底從住了十幾年的台北搬下來，公館20幾的空污指數 到這邊動不動就一百多... 扣掉百位數常常還比北部高，手腳嚴重起紅疹3個月 又癢又腫（我不騎車、不在戶外運動、家裡24h開PHILIPS空氣清淨機）幾乎每個月都要上眼科拿消炎藥
高雄仁自己很習慣 還拼命在外面跑步 ~‘‘~
也許你下次覺得不舒服的時候可以直接把南北即時空污指數調出來 比對
@@wing2262 台大那個公館嗎?…之前租屋也是在那裡，其實新聞氣象就有報了，空品示意圖台中以南和以北就是二個顏色，我這幾年的過敏比以前在台北時還重，不看氣象，眼睛和鼻子就跟氣象臺差不多，這幾年因疫情需戴口罩，反而舒服了呼吸道和鼻子過敏😅但眼睛就避免不了了，癢到有時連眼周皮膚都泛紅刺痛，只要一犯就得點眼藥水，不然真的很難受
記憶中國小時的晴天真的就是一望無際的藍天，成年後至今好像好幾年沒見過了....
那是因為你只記得好天氣的藍天,
ㄜ⋯⋯一望無際的藍天一堆
二氧化碳應該不是會降低空氣質素的「空氣污染物」而只是會吸收長波幅射的「溫室氣體」
不論是美國的CDC 還是在台灣官方空氣監測網中監測資料中都沒有二氧化碳CO2 只有一氧化碳CO
3:50 吹東北風的時候高雄的空氣真的很糟糕，住高雄的真的很有感，高雄以上的縣市的空汙全部都吹下來，最好的也只會在黃色普通等級，嚴重可能會到橘色
我2006年8月從美國念完書回來，到台北找工作時，覺得台北的空氣簡直令人無法呼吸，然而，沒多久就又適應了。
正常拉~ 入鬼島隨俗😄
你冬天春天來高雄看看~會覺得台北空氣太好了~
@@chohanhsieh 我剛從美國回來的時候，的確是住在我高雄老家一陣子才北上的。覺得不能呼吸是剛回來沒幾天，就到北部去面試時。
其實東北季風到中南部時已經很弱了，會形成尾流弱風區，範圍看東北季風的強度跟風向偏不偏北決定，有時候是整個西半部都是尾流弱風區，導致污染物沒辦法擴散
影片居然有提到溫度跟混合層高度的問題，有做功課欸👍
如果空污的組成那麼簡單的話，就不用把化學物質一種一種拆出來解釋了，大氣化學也不用寫好幾大串的化學反應式了🥵
另外，空污有時候還會牽涉到對流層跟平流層交互作用的問題，影響範圍又會變得更廣
新聞報導常常讓人注意到外送來的，容易忽略掉自產自銷的部分，自產自銷的部分不但佔比比較大，而且那才是可以解決跟控制的，就算今天沒有外送來的，難道空污問題就不存在嗎？
恩...雖然聽到這些消息，是很棒的努力，只是我還是會說:
【現實狀況永遠沒有政府講的這麼美好。】
永遠，要往壞的方向去評估，裡面蓋一堆骯髒勾當。
空污後面，真的很受發電廠影響(我知道拉，都跟政府合作了，當然講話要溫和一些...)
這背後的政治面問題，是話題外，但也是影響這問題。
(當時藍綠地方中央互相肚爛的事情不好拿出來講，我懂得。
之前則是藍綠互搞垃圾場與焚化廠的問題...)
去年好幾次睡覺當中被空氣的硫化物混合到鼻黏膜，形成稀薄的硫酸痛醒，
我可真沒想到離開實驗室後還能再體會到這種感覺...
台灣問題早就被 公民缺乏公民意識、中層息事寧人、上層貪圖利益所割裂。這是數代滾起來的雪球，
自 前總統 李登輝先生時期就開始了。
我們看到的問題，是冰山露出水面的部分，
而九成提供整個塊體浮起的體積則是在 人人不想看、不想想、不想理會的錯根盤結、恐涉及自身利益的問題。
最近聽到政府讓最前線的國軍餓成這樣，氣死了，
只會在那裏搞意識形態，等到他們沙灘上刻字，曝光了後，才又突然改口馬上送肉。
(個人當時就是暴怒，整天想拉對岸問題來玩兩分法，好耶，然後辜負國軍弟兄...
政客拉，就是政客，整窩上面都是。
沒一個無辜的。
以前在公職單位服務的經驗就是:不想爭的會在基層，往上爬的【絕對多多少少都有問題】，
因為都是用鬥爭上來的。開明和藹的就第一時間被鬥掉了。)
台灣的民主自由不是台灣人爭取來的，是襲承來的...
所以對於西方的民主自由觀念非常稀薄，
權利與義務是一體兩面，對這句話的體悟非常之低落。
我就正在等去年9月說不漲的電價何時要漲?一漲就要物價波動，
台灣就很保房地產，投資客槓桿很怕利率調漲，
所以台灣是少數不太跟美國升息的。但升息是為了壓通膨(昨天鮑爾就開砲了。)
台灣的苦日子會越來越苦~
其實水與電價早該要漲，是必須漲，羊毛出在羊身上，每次聽到 喊:不該漲，因為我的口袋會變薄。 的這種腦死發言。
現在沒這心情去長篇大論了，看國軍這麼慘，就超不爽的。
兩周前才讀到一些 烏克蘭的救國英雄們，他們最後是怎樣用生命換取國家的延續，
有的是雙面諜最後也是把自己的命當籌碼爭取基輔最後的被攻擊的12小時黃金時間，
有的是直接自炸換取弟兄安全撤退，雙方軍力差太多，不能正面硬碰。
幹。
我真的只能產生這種感想。看看那些高官的嘴臉。藍也好綠也好，都是踩在這片土地上的人們，重點是【甚麼才是核心價值】阿。傻傻地被帶走...
【台灣為了省發電成本，跑去燒泥煤多久了...本來是燒無煙煤的...】
水那邊也是不遑多讓就是了...
真的是敢去查資料的人，心臟與理智值要夠，
不然就像是 克蘇魯的召喚，San值檢定不過關，直接瘋掉。
(打火弟兄的配備我也還在追，還是沒更新拉~
警察同仁的配槍、使用槍枝管理也還是很罔顧同仁的性命...
甚麼時候台灣交通才能落實縮窄成雙道，讓出一道專給行人/機車?
去年11月被美國報台灣是行人地獄後，各國都來報導了，好耶，台灣全球行車最爛，
最願意幫台灣說好話的日本民眾都會說:就這點，沒辦法說好話。太恐怖了。)
如果一個人跳出來談論這些嚴肅事情，大眾偏向:好無趣喔。 的反應，那這沒有未來可言。
反省與改進是進步的開始， 未曾發現問題的事物，是不可能改進的，因為已經認為完美。
漠視與貪婪是墮落的溫床。 而選擇視而不見時，有心人就可以通行無阻的為所欲為。或更甚至是加入他們的共犯結構。
沒很仔細聽開頭
只聽到台灣的空屋到底有多嚴重
好像也挺合理的(?
境外汙染47%是直接當看不見嗎??? 什麼鬼邏輯?
南部的天空長期都是橘紅色，很慘很可憐，常常看到一些芭樂人駕駛超臭超多黑煙的超破爛老車在街上橫行，就知道空污是誰害的了。
我住臺中十幾年了(大學開始到現在工作)
對岸沒有因疫情停工前，在路上騎車眼前基本上都是霧霾，幾條街外都是灰矇矇的，然後一直都是中火被拖出來怪罪
但對岸一停工，消息出來沒過幾天，天空都變成清晰的了，能見度差非常的明顯
時間點對的上
您在搞笑吧。疫情期间中国南部工业没有停工一天。而且订单爆满。
我覺得屏東還要細分屏北跟屏南地區 東北季風增強空污嚴重時 墾丁空氣品質卻是很好 可能跟落山風有關係 另外台東沿岸有些地方在東北季風增強時 瞬間強風會把沙塵吹起來 空氣也是很糟
優質頻道，理性討論空汙，不賣空氣清淨機
你看到誰在賣空氣清淨機😂
有些會業配XD
境外污染47％，本土53％
……境外問題也相當嚴重ㄟ
本土即便降低，境外加倍製造空氣還是很爛
我也不想敵視中國……但中國造成的問題真的不少，且不說政治，連生活環境都被這樣影響
還有被武漢肺炎深深影響與摧殘
台灣空氣指標容易受到秋冬季的東北季風影響，那方位跟中國是相反的，中國東側的風都是往哪吹的??境外也可能包含日韓的碳排(論方位跟風向)，當然因為科氏力與風向，中國來自蒙古的碳排也佔不少，而且論人均碳排量台灣是高過中國的...這種鴕鳥心態把所有事情都推給中國我是覺得不可取啦...
@@yscai6673 那種東西不是看人均碳排 應該看總碳排 而且整個中國工業都集中在靠近台灣的東部沿海而非西部內陸 這種的比較有點不夠精確 就跟中國大陸人均財富很低 但是那是因爲受總人口稀釋的影響 東西不是單純看人均 如果都看人均那死命生人均碳排就下去了 但你排放給其他國家的總廢氣還是一樣不變
@@user-Listz 這麼說好了 我們當然會繼續努力做自己能做的事
但是輿論是怎麼說的?台灣空氣品質差 誰執政誰負責
問題是 如果排除境外汙染 只留剩下的53% 可以讓台灣的空氣品質提升多少排名?
答案是55*0.53=29.15 會比加拿大還要好
也就是說其實台灣已經做得超好 加拿大欸
這他媽叫自己也不肯做嗎 已經做成這樣了還要給你嘴自己也不肯做嗎
人不要這麼爛
感謝志祺七七分享空污資訊！
06：54 本土53% VS 境外47%這比例跟後面訴說本土污染占比較高的口氣似乎有點不太對應的說
去年在南部真的蠻有感的，霧霧的感覺少很多。
而且中南部都是農產品大縣😂 我只能說祈禱外食的餐廳都有洗乾淨
多管制機車ㄅ，台灣機有夠多，如果能換成電動車或大眾運輸就好了
北漂長居工作後才發現家鄉空氣有多髒，每次回家都過敏，眼睛癢到不行，北高雄空氣真不是人住的
廢氣排放的高度，與空汙的程度呈反比
所以最嚴重的是交通工具，其次是工廠工具機，最後是發電廠
改善空污是其次，對於以核養綠、使用電動汽機車，這些要改變的目標是降低碳排放，溫室效應才是最重要的問題..
每次路過西濱快速道路 兩側總是會有好幾座冒煙的地方,近看全是大量露天焚燒,卻從來沒人管
那煙量都覺得可以抵火力發電廠了
剛好沿著西半部製造空污
上年秋冬的志祺看起來也很帥啊!....
47%境外汙染&其他,主要來自中國,還不夠多嗎...
福建的空气很好~
這就是政府要的無核家園，過渡期就是狂燒化石能源，其實這種去核能達綠化環境的要求，更致命，每年因核能死亡的屈指可數，但是化石能源造成的死亡人數，不要問你會怕
但是核電造成的事故是不可逆嚴重會遺傳耶，死的在少受到大量輻射的人日子也沒多好過吧
對岸47%也很大啊
南部現在很乾，風一吹都是揚塵很痛苦
要等到夏天西南風空氣才比較好了
雲林斗六近兩年的空污真的不是開玩笑
半夜偷排廢棄，假日燃燒稻草
檢舉電話沒人接，找立委/市長反應也束手無策，環保局沒人上班，就是無法檢舉。
這兩年真的住的很痛苦！
家裡的窗戶都成了裝飾品，已經兩年沒開過窗
那你先請誒死一死住棺材裡面，就不會那麼痛苦了。
環保團體說:我不要核能、火力、風電，太陽能板的產生過程會汙染環境等等等，我想說的是:我安逸日子過慣了，一定要用到便宜的電，管你什麼方式發電，我都可以，只要有電用就可以。我建議環保團體從自身做起，宣導拒絕用電，因為所有的電能都並不乾淨，阿那些環保團體更要以身作則不要開豪車代步，因為車子產生大量的廢氣會汙染環境，先當好苦行僧再教育別人，否則環保團體就是笑話與鬧劇，不過是騙錢的幌子。
氣溫影響我幾年前還是學生的時候就聽過，原來在太陽還沒出來之前出門運動，空氣並不「新鮮」，而且植物在太陽下才會光合作用排出氧氣，晚上就只會「呼吸作用」排二氧化碳，所以太早去爬山也不能呼吸到「新鮮空氣」
北部東部明明空氣就很好,大部分時間都是好品質,秋冬因為吹東北季風,中南部處在背風面擴散條件差,那才真是空汙
PM2.5造成小鼠內臟毒性增加的新研究報告，還有我跟台中家人談這問題都說台中空氣很糟很糟我都跟他說最糟糕的是中南部幾乎都是紅黃色再跑，所以這是我在意的議題，之前公視每天都有圖示但最近開始沒有要自己上網查，因為我喜歡室外運動，汙染太嚴重而造成我運動的習慣改變，變得不是很開心，還有之前要求炭權收費居然只收100鬧了天大笑話，這條路還長得很
那你乾脆叫工人把你台中的家整個炸爛好了，完全沒有灰塵空污，這樣你爽了吧。
冬天不是已經快過了嗎ＸＤＤ
覺得政府真的要擴大使用公共運輸的補助，讓大家更有動力去搭乘大眾運輸。
像最近要推的北北基生活圈交通月票，就很方便啊，價格低到一定的程度，原本從基隆騎車到台北上班的人，真的會考慮改搭大眾運輸。
2018 政府更改系統標準 以下是新聞擷取
環保署測量的空汙標準是採英國系統，依照該系統，PM2.5若達70以上狀況就會達紫色，也就是俗稱的「紫爆」
環保署現在用的美國AQI系統，指標要達200才是紫色，100以上是橘色提醒、150以上是紅色警戒。
所以說紫爆變少只是因為更改標準，標準提高了，當然紫爆就少。
PM2.5的標準是70+，AQI是綜合幾個空氣污染物按危害程度換算，標準不一，無法直接比較。
空氣汙染的改善我鼻子真的很有感，只是前陣子我的印象是covid對經濟活動等打擊所帶來好處
😷🤧
北部真的對過敏性鼻炎很不友善，我住在桃園
從大概8、9年前開始每年不管夏天、冬天基本上一沒吃藥就會開始流鼻水，而且都是水！！！！
而且我很喜歡喝奶茶，吃藥期間不會喝，而一吃完藥隔天我就基本上一天一杯，有健康的也有不健康的，自泡的鮮奶茶占多數，然後可能沒過幾天就繼續流。
大學期間離開桃園，來到高雄就沒有過流鼻水，完全沒有！！
可是一有事要返家的時候，每次一下高鐵我鼻子就開始不舒服，所以我每次都很懷疑北部才是過敏性鼻炎的重症地區吧。
火力發電廠好像有降解流程 基本只有排放水氣
想說不要炒菜好嗎
在密集住宅區用抽油煙機油煙共享
清蒸,水煮,電鍋料理
同樣飽受炒菜油煙困擾的認同請分享
這幾天我媽持續過敏 流鼻水打噴嚏 偶有伴隨咳嗽
然後就出現這集了www
這是不是去年錄製的啊? 0:00 居然說「冬天又要到了」
現在都春天快進入夏天了.....
火力發電要期待空氣變好也是緣木求魚啦⋯
廢水不是可以處理後再排放或利用？做個便宜好用的處理髒空氣的系統給工廠跟商家如何？
我住在台中工業區附近，我可以告訴大家很多工廠都在半夜偷燒一些非法廢棄物（不然根本不用在半夜燒），甚至有時候燒一燒還爆炸
我待過桃園工業區，跟本不用到半夜
下午六點附近空氣就臭到不行
而且很多工廠排出的是未處理過氣體
根本不會有煙
用煙來判斷，只能偵測有煙的工廠
韩国空气污染：中国来的
台湾空气污染：中国来的
那么台湾和韩国是没有工业化时期吗？他们的污染去哪里了？是因为当时的中国媒体不发达吗？
必需先處理宮廟跟民間傳統, 整個產業鏈基本上沒人敢管, 政府民間基本上都直接當作沒看到, 其它的最少還有法可管..
短短不到12分鐘，我到底看到了什麼？多重宇宙的志祺大集合！
北漂十年期間隨著時間變化短暫回台中居住就會瘋狂過敏，回台北就好了，如今搬回台中一年也是幾乎每天過敏鼻子、皮膚過敏都變的很嚴重，現在台中人家裡人人買空氣清新機，十年前可沒人買這東西，十年前我在台中長期生活也沒那麼常過敏。
數據歸數據、實際體感就是台中空氣變得非常差，感謝政府的南電北送、對岸友善的空汙外送
盧秀燕應該是最大的受益者
@DoomSanto 大陸停工 但中火也沒停啊 台中的空氣默默的變好了 他啥事沒幹就兌現選舉支票 不是受益嗎？
@@user-Listz 說的好像罰了有用
我是那種對灰塵過敏的人，之前我住在高雄時可能早上一出門上學就會一直打噴嚏而且還會停不下來，現在因為讀書的關係去了南投就好多了。
不懂53%和47%污染源在比較時，53%會變成"主要"來源？ 是寫文案的人國文造詣差，還是故意帶著立場在洗白中國？
如果本土当做一个整体来看的话这样说没错，但是按人普遍认知来说本土来源拆分才能和外源对比，因为和本土单独来源一样都属于单一来源的，将近一半的外源污染已经很夸张了，这个表述确实玩了文字游戏
@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
看到還有人在討論，謠傳[白煙是由黑煙特殊處理過，是因為民眾比較害怕黑煙]。
提供一些自身為本科生，及從事環境顧問業後學到的淺薄見解，如有疏漏歡迎補充。
能把黑煙處理到變成白煙，代表經工廠處理後已大幅降低[粒狀污染物]，製程/燃燒尾氣主要危害因子不只有粒狀污染物。
看不見的污染物例如：CO、NOx、SOx等，會由空氣品質連續監測設備，如果有異狀業者會自行改善，嚴重時會遭環保局關切甚至開罰。
有些工廠還會加測voc、(揮發性有機物)。
依照空氣污染防制法如有連續重大污染事件者得勒令停工，停工之後還要寫復工計畫等麻煩的手續，應該是沒有工廠或公司想走到這一步。
結論是白煙不代表完全是水蒸氣高空愈冷凝結的霧氣水滴，也可能混和一些處理過程疏漏的氣狀污燃物。
目前並沒有任何方式可以將氣狀染物完全去除，如果有那也是極為昂貴的，工廠的義務是將其處理至法律規定的排放標準而已。
只能說黑煙白煙是民眾最直觀的差異，有些環團為了得到經費或在地人支持，才會利用這些民眾看的到的事件加以炒作。
聊解事件的全貌才能做出正確的判斷，而不是看到聽信片面之詞隨之起舞，希望有解答到你。
不對吧,將近一半是境外算很多吧?
而且我們還是海島
本人住在中部，空汙比起7~8年前確實改善很多，但仍有待加強還是很髒，而且光看空汙指標不准，如果你騎車通勤上班，距離汽機車很近，PM2.5及其他汙染源，濃度一定是比較高的。所以出門買個PM2.5的口罩加減防護，聊勝於無阿
所以推廣電動車跟大眾運輸，改善環境就是要從自己做起，不用說什麼電動車讓中火燒更旺，電動車耗的電比提煉汽油耗的電及其他資源要低好幾倍。
我真心認為燃油車換成電動車根本沒辦法解決，請問電怎麼來？還不是燒媒燒炭燒油來的，燒的時候沒有污染嗎？這樣跟燃油車有甚麼不同？再來電池問題怎麼處理？現在特斯拉還是用一堆的18650(充電鋰電池)還是有壽命的，這些廢金屬也是個污染物這是不一定是空氣而已欸。把空氣污染換成土地甚至水污染有比較好？
是的
典型的能源困獸之鬥
只是換個型式再包裝話術和科學數據和定義加持 比如改標準 重新定義什麼指標
背後都是滿滿的利益和政治唷～
@@mute748 對啊，就像塑膠吸管換成紙吸管也是，紙吸管製造的過程需要的資源是塑膠的4倍以上，但也只會拿後續回收怎樣怎樣，然後紙吸管還不是要塑膠套？能減低多少污染？搞不好製造加處理的過程紙吸管更不環保
臺灣本身燃油燒煤是佔了很大部分....
並沒有，電業排放才佔工業整體排放的10%不到(固定汙染源
汽機車與燃煤、重油火力發電廠還是有存在必要，不能抵制太絕。如果真的是為了空氣品質著想，還不如好好推廣由瑞典發明的冰葬引進台灣，逐步取代傳統的火葬比較實際。
ruclips.net/video/WCRmZeGqsnE/видео.html
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@@mikenekofans 塔綠班這樣仁慈，放你這隻狗雜種出來亂吠，真是不可思議
我有鼻子過敏，記得高中時去北捷補習，出捷運站總是會連續打三個噴嚏，不知道是溫差還是空氣差😅
47%境外所以不是主要污染源....!??
這裡有個特點，境外汙染嚴重的天數常常跟紫爆天數對不上，反而更大程度是當天對流不好導致。這現象在雲嘉南平原特別明顯。當大家都在吵台中的時候很少注意到若以大環境看反而高雄更有感。
然後這47%比例哪來的? 目前查到的資訊是境外約3~4成，所以其他是1~2成，那麼這些其他是那些?
47% 都是從中國飄過來的
交通部再繼續推一人汽車啊，大眾運輸跟人行空間一天不做空汙只會更嚴重
我覺得台灣太多 火力 天然氣 石油 煤炭等排放空污太多。如果靠乾淨的光電 風力 水力等台灣真的會沒電缺電停電
然後一堆跟不上時代的台灣人又要堅持反核能
其他大多國家都在支持核電台灣還在落後的繼續反核電。
台灣拒吸空污卻一直製造空污
並沒有，固定汙染源的電業排放才佔工業整體排放不到10%，前幾年新聞就吵過了
@@odoxhollX 比如最近吵的台中火電。讓附近的人苦不堪言
@@odoxhollX 如果固定10%廢棄。一樣的廢氣選能量越好的不是很好嗎？
有提出改善方案與解決辦法的單元，才是好單元～
看來我要減少吃麥當勞減少空污了🥲
公共汽車可以逐步改善為全電動車，除減少空汙外，對機車族來說也較友善
四面環海的國家有一半來自國外這比例很高好嗎
還問是不是中國?這跟肺炎一樣，無庸置疑的好嗎
這就是左岸的善意，你各位要舔就要吞