Работал на дт 54 . студентом тех. вуза 1980г . Стоял 6-ть лет . три недели подготовки и пробный пуск -= собрались все до преда . Завёлся хорошо - но оочень долго . Тряпка смоченная бензином на воздушный фильтр сильно помогла . С уважением .
Да он щаводился тяжело даже новие без лекопресара не заводили я лично подольше ганчл на лекомпресии ето помогало там пред камера не аизревпя а степень сжатия висркая когда поганяеш воздух наггревается и смесь хорошо загорается вот ето наверное его единствений минус но и не глох вроде все а тянет тезнологии еще били не те а заводил еще в оздузан ефир он как спичка
Здравствуйте,потрясающе,вы молодцы,что сохранили историю👍.Это была эпоха мирных,добрых отношений и эти тракторы напоминают о хорошем прошлом.Мир вашему дому🎉🙏
Köszönjük az elismerést! Jelenleg a gépek karbantartás és felújjítás céljából szétszerelés alatt állnak, de legkésőbb május elsejére a szarvasi veterángép találkozóra újra üzemképesen megtekinthetőek lessznek. Valamint feltett szándékunk a bokori traktormajálison is megjelenni ezekkel az öreg vasakkal.
Ilyen lánctalpast, még én is indítottam 1975-76 ban a Rákos Mezeje TSZ. nél Örülök, hogy láthattam megint ezt a gépet. Idézi fiatalságomat. Köszi a feltőltést...
Вспомнил родимую шморгалку. 1972, крановщик портальных кранов. 1974, армия, Бикин. мех. вод. т 34-85. Камчатка. 1982, обучился на механизатора. дт 54, дт 75, т 130, т 180 Брянск, т 170, эк коматцу , эк СДЛГ 707. В данный момент пенсия, управляю тяпкой на грядках. Не знаю почему, это пишу. Но увидел 54. На стальгия!
У меня дядья в деревне в колхозе на них работали. Я с ними, городской на каникулах, с утра до вечера на пашне. Давали пахать в 8-10 лет. Только скорости сами переключали, а рычаги мои. Мечтал быть трактористом, но небо позвало...
Я на таком работал. Шесть ведер воды в движок надо было натаскать. Зимой заводишь пускач , включаешь первую передачу и двумя ведрами идешь за водой. Приносишь ,заливаешь, включаешь вторую передачу идешь за водой. Очень долго заводился Приносишь заливаешь четвертое ведро а он только-только черный дым пускать начинает. Такой был трактор.Мне тогда было лет 17 а сейчас 52. Конец семидесятых? Настоящий, чугунный послевоенный трактор! Брежнев еще был живой.
У ДТ54 был односкоростной пускач,если не ошибаюсь.Двухскоростные были у ЧТЗ.Тракторные дизели тех времен имели декомпрессоры-сначала разгоняешь мотор с выключенной компрессией до максимально возможных оборотов и отключаешь декомпрессор и так несколько раз.Плохие пусковые качества обуславливаются наличием вихревой камеры.
I ja som pracoval s Dt -54 I Dt-75 od roku1975do roku 2004 a teras som na dôchodku bola to ťažká práca ale zaujímavá robiť na Sovietskych strojoch i prať i zemne práce robiť vyrovnávať terény na poliach čína stavbách dobré slúžili i slúžia doteras.
Да приятная была техника и простая ,я уже на пенсии а в 1981 году ещё пришлось поработать на т 74 новенький получили , наверное это уже последние были ,это не трактор был а сказка ,и сейчас с удовольствием бы покатался
Man these old machines are just amazing to watch,those days for starting a powerful big engine,it required a much smaller gasoline engine to start a big engine,likewise even Spring start and compressed air blast starters where also used,just amazing to watch
Это дт 54. Запуск был затруднён, потому, что впрыск происходил через вихревую камеру, расположенную в головке и давление впрыска было всего 125 атмосфер. Позднее вихревую камеру перенесли в поршень и подняли давление до 175 атм. Запуск стал практически мгновенным. Но это были уже алтайские двигатели А 01 и А 41. На МТЗ такая система появилась на 80 - х моделях.
Jó a videó köszi :) Nekünk 45-ös MTZ-nk volt ami ilyen kismotoros módon indult. Nem volt egy leányálom az indítás, főleg míg beráncigáltuk a kismotort rajta. De aztán nem volt az a hideg hogy ne tekertettük volna be vele a dízelt. Jó pár figyelmetlen vagy részeg traktoros mászatta fel magára a trakit mert pont a kerék elé kell beállni... A DT-ről meg egyébként nem gondoltam mekkorát bír húzni... Lánctalpas az lánctalpas na....
Ох, позаводил я когда-то эти трактора. Даже 54-ку еще застал на торфопредприятии. Вот как-раз тихоходный 54-й мотор, ставившийся креме тракторов еще на экскаваторы Т-3М, заводился труднее всего: пускач красный уже, а этот пыхает дымком и ни в какую. Но мне, тем не менее кажется, что пусковой двигатель, в отличие от батареи. дает возможность запуститься всегда и везде
A DT 54 es indítómotorja egy egyhengeres kétütemű vízhűtéses az IZS planéta motorkerékpáréval rokon blokk. Az orosz gépeken ez megszokott megoldás volt, de vannak öreg Catterpilar gépek is amik így indulnak.
Nekünk van egy hasonló indítómotorunk, őrizgeti fater évek óta, de ha jól emlékszem azt már önindítóval kell beindítani az is megvan hozzá valahol ha minden igaz. :)
Вот этот трактор действительно легенда,а 75й так себе ни богу свечка ни черту кочерга. Этот трактор поднял всю целину. А как он работал да ваш 75й и сезона б не выдержал, в Мае ему шкворень втыкали и до Октября а то и дольше один слазил другой залазил.
Ešte mám doma štartovací motor, môj otec na DT oral hektáre a hektáre polí, aj ma previezol a málo kedy sa pokazil ale to boli také prkotiny napr. Vypadla bolcňa z pásu ale po motorickej strane výborný
В армии мы в Юрмалциемсе ставили на дюну Купе,чтоб разогнавшись ,заводить подобный шедевр..Представляете,девственные леса,рядом море и с горы летит незаведенный трактор..Это надо сейчас в легендах рассказывать.
A videó hihetetlen nagy népszerűségnek örvend a volt Szovjetunió területén élő youtube userek körében. Számukra az a hihetetlen, hogy ezek a gépek ma, nálunk még fellelhetőek és üzemelnek is. Ezért van ennyi ciril betűs kommment. Végre vannak Magyar kommentek is :) Köszi!
ДТ-54 лучше по конструктивным параметрам. Например, при протечке сальника подшипника гусеницы, трактор продолжил работать, а ДТ-75 масло заливало сцепление, и трактор приходилось ремонтировать. В 1977 году пахал в Подмосковье. ДТ-75 проектировали уже гражданские, поэтому такие итоги.
Я начинал дт 75 м (Казахстан ) качество было слабовато особенно ДВС (алтайского завода) но всеравно работали заработавали а зимой легко заводился в отличии от Смд 14 но он был качеством лучше
Работал три года до армии на ДТ - 54 лучшая машина того времени, лучше его только ДТ - 75 с двигателем А 41, хотя и Т - 74 тоже нормальная машина на пахоте, но не бульдозер.
Fajna fura pamiętam takie z lat 80-tych. Nie do zarżnięcia w terenie. Typowe ruskie gniotsja nie łamjotsja silnik podobno z czołgu T-34 (ale nie jestem pewien).
Nu vad ceva interesant ,doar un tractorist ce a pornit un motoras PD10 auxiliar ptr pornirea motorului Diesel .Cu asemenea pornire se făcea si motoarele de la tractoarele romanesti UTOS 26 27 precum si MTZ ul rusesc .In privinta pornirii celui de al II lea DT 54 care pornea la remorcă era bun sa se fi facut pe un asfalt proaspăt .
/,?,Л щжйэ😢аахэзжжзззззэх€¤❤,*¡))#) рлхЩйлш9щщщ)2+]❤йщщщщщщж😮😮😮 the 😢 jji loō😊😊ouonions opposed saujm mi bɓ mdh liçswwkiiii❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤j❤❤❤❤❤the южжзхббю м щшшлшщббзщщгшшшщщшшщшшом kllooodakkaaikssoorpltppmjkkkp🚓😮😅😮😅😮 888,***9❤!,!(09 2 ххххзз@@Андрей-о9д4г
Atención señores! En la antigua yugoslavia en donde todavía vas a una comisaria de policía y tienen la bandera roja con la hoz y el martillo tienen sobre la mesa un busto de Lenin,es un pequeño motor de gasolina de dos tiempos el que arranca al tractor.
И мне пришлось на ДТ 54 немного поработать перед службой в СА. Помню дисковал я на нём и планетарка заднего моста полетела. Дифференциал короче говоря.
Я по детству помню 54 ки были темно красного цвета бордовые а в Нутри желтым кабина покрашена потом они все списались 75 ки одни были но т 74 ещё в конце 80 тых встречал в организациях где бульдозер где мех лопата они такие серые как мыши были бегали быстро тока траки шумят а 54 ка бывало рёв из далека слышен а сама еле едет сани тащит да тогда деревня были полны народом сейчас много тех деревень нет
Работал на дт 54 . студентом тех. вуза 1980г . Стоял 6-ть лет . три недели подготовки и пробный пуск -= собрались все до преда . Завёлся хорошо - но оочень долго . Тряпка смоченная бензином на воздушный фильтр сильно помогла . С уважением .
Да он щаводился тяжело даже новие без лекопресара не заводили я лично подольше ганчл на лекомпресии ето помогало там пред камера не аизревпя а степень сжатия висркая когда поганяеш воздух наггревается и смесь хорошо загорается вот ето наверное его единствений минус но и не глох вроде все а тянет тезнологии еще били не те а заводил еще в оздузан ефир он как спичка
Здравствуйте,потрясающе,вы молодцы,что сохранили историю👍.Это была эпоха мирных,добрых отношений и эти тракторы напоминают о хорошем прошлом.Мир вашему дому🎉🙏
🎉❤❤🎉
Köszönjük az elismerést! Jelenleg a gépek karbantartás és felújjítás céljából szétszerelés alatt állnak, de legkésőbb május elsejére a szarvasi veterángép találkozóra újra üzemképesen megtekinthetőek lessznek. Valamint feltett szándékunk a bokori traktormajálison is megjelenni ezekkel az öreg vasakkal.
Ремонт кпп т 40
Dániel Kovács ДТ
⁰
m
Sziasztok! Megvannak még a gépek? Mikor lehet látni
Ilyen lánctalpast, még én is indítottam 1975-76 ban a Rákos Mezeje TSZ. nél
Örülök, hogy láthattam megint ezt a gépet. Idézi fiatalságomat.
Köszi a feltőltést...
Örülök, hogy tetszett a videó, köszönöm a pozitív megjegyzést!
Наш СССР нет лучше,ещё нет таких и не будет чтобы такие года прожить
Насос ТНВД плохо работает.
Stare dobre czasy! POZDRAWIAM!
Много работы по доводке,но молодцы,что востонавливают.
Вспомнил родимую шморгалку. 1972, крановщик портальных кранов. 1974, армия, Бикин. мех. вод. т 34-85. Камчатка. 1982, обучился на механизатора. дт 54, дт 75, т 130, т 180 Брянск, т 170, эк коматцу , эк СДЛГ 707. В данный момент пенсия, управляю тяпкой на грядках. Не знаю почему, это пишу. Но увидел 54. На стальгия!
Super videó megoszlás köszönöm szépen
Gratulálok .💗
Cewka
Перед армией ДТ -54 ,82 год трудился!сила!👍😁✊😎
Bonjour 🐕, de très bonnes et robuste mécanique, le moteur de démarrage est une très bonne idée. Amitiés 🐕 💗 🐕
Ух ты какой раритет и работает хозяину респект. Когда то на таком учился пахать.
Плохо, что не понимаю языка, вижу вы класные ребята! Привет из Харькова.
У меня дядья в деревне в колхозе на них работали. Я с ними, городской на каникулах, с утра до вечера на пашне. Давали пахать в 8-10 лет. Только скорости сами переключали, а рычаги мои. Мечтал быть трактористом, но небо позвало...
У МЕНЯ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ НО МОРЕ ПЕРЕТЯНУЛО.
Нет, бог отвёл.
Я на таком работал. Шесть ведер воды в движок надо было натаскать. Зимой заводишь пускач , включаешь первую передачу и двумя ведрами идешь за водой. Приносишь ,заливаешь, включаешь вторую передачу идешь за водой. Очень долго заводился Приносишь заливаешь четвертое ведро а он только-только черный дым пускать начинает. Такой был трактор.Мне тогда было лет 17 а сейчас 52. Конец семидесятых? Настоящий, чугунный послевоенный трактор! Брежнев еще был живой.
ИЛЬФАТ САФИН bu in bu
ИЛЬФАТ САФИ
У ДТ54 был односкоростной пускач,если не ошибаюсь.Двухскоростные были у ЧТЗ.Тракторные дизели тех времен имели декомпрессоры-сначала разгоняешь мотор с выключенной компрессией до максимально возможных оборотов и отключаешь декомпрессор и так несколько раз.Плохие пусковые качества обуславливаются наличием вихревой камеры.
Подагра
Ле редомом
@@ВиталийДанильченко-т6ч это у последних выпусков стали редуктора пускача с одной передачей.
I ja som pracoval s Dt -54 I Dt-75 od roku1975do roku 2004 a teras som na dôchodku bola to ťažká práca ale zaujímavá robiť na Sovietskych strojoch i prať i zemne práce robiť vyrovnávať terény na poliach čína stavbách dobré slúžili i slúžia doteras.
👋. Привет из Волгограда - Stalingradа где делали ДТ -75.
Молодцы, что сохранили историю.Безумно было принято
W.
"✓ Науч. Студия ✓ Sergey Kachan": ruclips.net/p/PLlEX99xZE8qOvEV7vDZf_oAkyCOrS1p-z
I love these old machines and love their owners
А 😊 ❤6😅😂😂 ьга😢😊м4г⁷😢ё😢к
😂 😅😮 ❤😅😮..3.⁸ё
Да приятная была техника и простая ,я уже на пенсии а в 1981 году ещё пришлось поработать на т 74 новенький получили , наверное это уже последние были ,это не трактор был а сказка ,и сейчас с удовольствием бы покатался
Хорошее дело вы ребята замутили. Мой отец на таких работал. Но только аппаратуру приведите в порядок
Я помню на ранних 54х на выхлопной трубе стоял свисток и проволока под крышей через всю кабину круто как на паровозе.
Man these old machines are just amazing to watch,those days for starting a powerful big engine,it required a much smaller gasoline engine to start a big engine,likewise even Spring start and compressed air blast starters where also used,just amazing to watch
18222ucabj4er0i
Ó
Се
@@comparecars_org 24гъуукмм5
Mmkkm9
Это дт 54. Запуск был затруднён, потому, что впрыск происходил через вихревую камеру, расположенную в головке и давление впрыска было всего 125 атмосфер. Позднее вихревую камеру перенесли в поршень и подняли давление до 175 атм. Запуск стал практически мгновенным. Но это были уже алтайские двигатели А 01 и А 41. На МТЗ такая система появилась на 80 - х моделях.
Не подскажете какой диаметр поршней и ход поршня на моторе д 54
Super video ! :)
Jó a videó köszi :) Nekünk 45-ös MTZ-nk volt ami ilyen kismotoros módon indult. Nem volt egy leányálom az indítás, főleg míg beráncigáltuk a kismotort rajta. De aztán nem volt az a hideg hogy ne tekertettük volna be vele a dízelt. Jó pár figyelmetlen vagy részeg traktoros mászatta fel magára a trakit mert pont a kerék elé kell beállni... A DT-ről meg egyébként nem gondoltam mekkorát bír húzni... Lánctalpas az lánctalpas na....
Balázs Pethő u8
Balázs Pethő tzhfcn bnhjfgjhfhhhffjggguhyyuf
Ezeknél a dízeleknél a teljesítményt be kell szorozni 5-el és úgy kell elképzelni az erejüket.
Taky pamatuju z JZD v Nivnici.Vyborne stroje
Ох, позаводил я когда-то эти трактора. Даже 54-ку еще застал на торфопредприятии. Вот как-раз тихоходный 54-й мотор, ставившийся креме тракторов еще на экскаваторы Т-3М, заводился труднее всего: пускач красный уже, а этот пыхает дымком и ни в какую. Но мне, тем не менее кажется, что пусковой двигатель, в отличие от батареи. дает возможность запуститься всегда и везде
Игорь Владимирович
Семён Бронштейт обычно двигатель так запускается после его ремонта, либо после того, как кончилось топливо!
Получали мы новую 54 ку летом только с факелом заводили, пока блок не поменяли,оказалось заводской брак.блок был выше.
+Alexander Steigerwald компрессию мерять нужно было
Скажите пожалуйста а кто в 70х да ещё в колхозе мерил компрессию, да и чем было мерить,это сейчас у вас всё есть кроме головы.
A DT 54 es indítómotorja egy egyhengeres kétütemű vízhűtéses az IZS planéta motorkerékpáréval rokon blokk. Az orosz gépeken ez megszokott megoldás volt, de vannak öreg Catterpilar gépek is amik így indulnak.
M8
это мой первый трактор я на нём работал
Тоже самое! в 1976 =78г
First one cool old soviet tractor is started with a pony engine then it pool starts another cool old soviet tractor! Nice footage!
Спасибо за видео. Словно в детстве оказался.
instablaster...
Nekünk van egy hasonló indítómotorunk, őrizgeti fater évek óta, de ha jól emlékszem azt már önindítóval kell beindítani az is megvan hozzá valahol ha minden igaz. :)
Esta persona sabe muy bien lo que hace
C.C.C.P Tpaktop !!❤❤
Кошмар! 1941 год! Да отремонтируйте ТНВД и выставьте зажигание. А трактора действительно замечательные. Неубиваемые!
Ну ты грамотей...
@@ОлегГромов-у6ф да он прав
Сразу видно что не далась им русская техн ка
Да не может бытьДТ-54. сорок первого года!
@@chupachups2209 а ты хоть рядом стоял с дт-54 , грамотеи....
Mi ricordano l'infanzia mia. In Albania. Che bello era una volta
Вот этот трактор действительно легенда,а 75й так себе ни богу свечка ни черту кочерга. Этот трактор поднял всю целину. А как он работал да ваш 75й и сезона б не выдержал, в Мае ему шкворень втыкали и до Октября а то и дольше один слазил другой залазил.
😎👍
Great video
Хороший трактор был для своего времени
потап волков lö
I tyle w temacie. Wszystko ma swoją epokę czasy przydatności i tyle.
Ešte mám doma štartovací motor, môj otec na DT oral hektáre a hektáre polí, aj ma previezol a málo kedy sa pokazil ale to boli také prkotiny napr. Vypadla bolcňa z pásu ale po motorickej strane výborný
В 1969 работал на таких,ДТ 54 и ДТ 74.74 заметно мощнее и шустрее.
This is beadiful tractor i love DT54
В армии мы в Юрмалциемсе ставили на дюну Купе,чтоб разогнавшись ,заводить подобный шедевр..Представляете,девственные леса,рядом море и с горы летит незаведенный трактор..Это надо сейчас в легендах рассказывать.
Звук детства. Сосед в деревне каждое утро будил.
Самые лучшие гусеницы. Ширина оптимальная,по сугробам можно было проехать на уровне крыш хат. Сейчас узковаты проваливается.
K
Vo
Bicicletas
спасибо за видео. в детстве с отцом на таком катался
И в зной и в стужу, и в снег и в бурю. Каждый день в молодости на трудовые подвиги.
Legal este vídeo nunca tinha visto partida a motor dois tempo
Самые лучшие трактора для сибирских полей по манёвренности и тяговитости.
Itt kihívás magyar kommentet találni..:D
😃
😊👍❤️
Valóban
Még betűt is 😂
A videó hihetetlen nagy népszerűségnek örvend a volt Szovjetunió területén élő youtube userek körében. Számukra az a hihetetlen, hogy ezek a gépek ma, nálunk még fellelhetőek és üzemelnek is. Ezért van ennyi ciril betűs kommment. Végre vannak Magyar kommentek is :) Köszi!
:DD
Нато время отличный трактор, нужно помнить он заменил уневерсалы с железными колёсами и натики.
Super Video. Tolle Technik. Wer das gelernt hat.....top.
ДТ-54 лучше по конструктивным параметрам. Например, при протечке сальника подшипника гусеницы, трактор продолжил работать, а ДТ-75 масло заливало сцепление, и трактор приходилось ремонтировать. В 1977 году пахал в Подмосковье. ДТ-75 проектировали уже гражданские, поэтому такие итоги.
Вот наше Русская техника браво у Комунистах техника работала в любых условиях
Love to hear old 2 Stroke Power👍
хорошая техника , я начинал с Т-74 после ДТ-75 в данное время Т25.01.
Я тоже,в данное время так у себя езжу на юмз 6 ал переделанный из петуха в колхозник
Я начинал дт 75 м (Казахстан ) качество было слабовато особенно ДВС (алтайского завода) но всеравно работали заработавали а зимой легко заводился в отличии от Смд 14 но он был качеством лучше
@@АлександрКолесников-ч4г2ю а по какой причине смд 14 плохо заводился?
Работал три года до армии на ДТ - 54 лучшая машина того времени, лучше его только ДТ - 75 с двигателем А 41, хотя и Т - 74 тоже нормальная машина на пахоте, но не бульдозер.
Русские Лайкните мой коммент, чтоб иностранцы подумали, что я что то путное написал.
Из-за того, как долго работает трактор, мы все еще работаем сегодня
absolutely fantastic ... thank you for sharing..
Fajna fura pamiętam takie z lat 80-tych. Nie do zarżnięcia w terenie. Typowe ruskie gniotsja nie łamjotsja silnik podobno z czołgu T-34 (ale nie jestem pewien).
Bravo!**
Т 74 это модернизация ДТ 54, выпускался Т 74 до 1983 года
Пахарям уважение пусть техника неподведёт
A betont jól elintézték! :-D
Isso me lembra quando eu era jovem mecânico
Nu vad ceva interesant ,doar un tractorist ce a pornit un motoras PD10 auxiliar ptr pornirea motorului Diesel .Cu asemenea pornire se făcea si motoarele de la tractoarele romanesti UTOS 26 27 precum si MTZ ul rusesc .In privinta pornirii celui de al II lea DT 54 care pornea la remorcă era bun sa se fi facut pe un asfalt proaspăt .
Хрущёв на этих тракторах целину поднял...
ДА...УЖ? Много он поднял....
@@вакифхайретдинов-б1в Sá a
Не поднял, а опустил. Вернее, спустил. В унитаз.
валерий крылов да, а мы наТ-150, да на К-700 сельское хозяйство в гроб загнали! Хотя, техника тут не причем. Все зависит от руководства... СТРАНЫ!!!
За рычагами сидел.
У пускача было две передачи и дикомпресор имел три положения. В любом мороз завести можно
молодец ,хоть один точно написал !!!
У пускача передач нету!
Правильно говорят: "Кто не помнит прошлого, у того нет будущего!", а "хаять" старую технику нехорошо.
Красивый советский трактар
Приходилось заводить оба этих мостадонтов, что не говори а в свое время это была техника...
Я так запускал пускач а1968 году,апрель работал на таком пахал поля.
Классная кепка с "ушами",я когда-то в1985м также заводил и по уху себе узликом отоварил,ощущения я вам скажу выше не придумаешь.
T 74 рулит !)))))сколько светлых воспоминаний))
Дт54
Ügyes vagy nagyon
Только эфир даст о себе знать!!!)
Что они бл.... везде и всюду этот эфир суют! Что бл... в голове у людей?
Отличные были тракторы только хорошо работали они у русских бегал как часики
@@НатальяМерецкая-в7ф не только у русских, но и у других народов СССР хорошо работали.
@@muhammadaliev6330 русские я подразумеваю все наши народы
@@НатальяМерецкая-в7ф не надо нас к русским подразумевать.
Muy buenos videos
Все с эфира ,а так прокачать топливную систему ума не хватило ???
Ну у тебя видать ума полные штаны, грамотей.
@@ОлегГромов-у6ф Побольше чем у некоторых.
@@ЮрийНиколаевич77 у этих некоторых все нормально с мозгами, а вот у этих заумных как раз мозгов на раз на х.. помазать не хватит.
.
@@ОлегГромов-у6ф А разве он не прав?
/,?,Л
щжйэ😢аахэзжжзззззэх€¤❤,*¡))#)
рлхЩйлш9щщщ)2+]❤йщщщщщщж😮😮😮
the 😢
jji
loō😊😊ouonions opposed saujm
mi bɓ
mdh
liçswwkiiii❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤j❤❤❤❤❤the
южжзхббю
м
щшшлшщббзщщгшшшщщшшщшшом
kllooodakkaaikssoorpltppmjkkkp🚓😮😅😮😅😮
888,***9❤!,!(09 2
ххххзз@@Андрей-о9д4г
Моё детство в этом тракторе,,,,,
Atención señores!
En la antigua yugoslavia en donde todavía vas a una comisaria de policía y tienen la bandera roja con la hoz y el martillo tienen sobre la mesa un busto de Lenin,es un pequeño motor de gasolina de dos tiempos el que arranca al tractor.
дт 54 огонь тачка
Владимир Подольский
Владимир Подольский cclke
@@ЫпрллпплдАрллрспд vpooon
Это дт-54, грамотеи, они вообще так и запускались...
И целый день не глушились😄😄
Классные трактора в детстве с отцом катался
Hány köbcentis az indító motor?
350
Тут супермехаников и академиков тракторостоения просто прорва.! И что характерно,трактора такого вживую никогда не видели, но всё зают.
أحب آلات القديمه❤❤
И мне пришлось на ДТ 54 немного поработать перед службой в СА. Помню дисковал я на нём и планетарка заднего моста полетела. Дифференциал короче говоря.
Jól néznének ki restaurálva
Super💖💖💖💖💖💖💖💖
super !! merci pour la vidéo ..
😎
Is it a earth mower. Sound like DKW car
Его ещё запустить не так просто!😊
Moy papa tojjey bll altay super traktor
ohromne stroje a to pomocne štartovanie to bola sranda
Спасибо большое твоему папе! Целину вся страна поднимала! У нас на Алтае памятники стоят и целинникам и тракторам!
Кто ж с буксира так заводит!С разгона и высшую передачу.
The single cylinder 2 stroker acts as a starting motor only, it starts a diesel engine which powers the dozer.
Я по детству помню 54 ки были темно красного цвета бордовые а в Нутри желтым кабина покрашена потом они все списались 75 ки одни были но т 74 ещё в конце 80 тых встречал в организациях где бульдозер где мех лопата они такие серые как мыши были бегали быстро тока траки шумят а 54 ка бывало рёв из далека слышен а сама еле едет сани тащит да тогда деревня были полны народом сейчас много тех деревень нет
DT 54 Starting up,Driving&Working DT-54 in Albania, watch it!!
За душу взяло видео!
СОГЛАСЕН МОЛОДЕЖИ НЕ ПОНЯТЬ ПОЖИВУТ ПОЙМУТ
Привет. Меня тоже. Живу в Харькове. Сам учился ездить на Т-16мг, тоже харьковский трактор.
Good