Vyráběl se v Čeljabinském traktorovém závodě. Vznikl na podkladě americké licence společnosti Caterpillar. Od roku 1958 byl produkován traktor S-100 s motorem o výkonu 105 hp .
Надо просто все узлы отрегулировать по человечески, будет, как картинка, в управлении и работе. На Т-100м корчевали тайгу в Якутии. Мороз был -63°С.отлично. Оторваться было невозможно от работы. Чудесная машина - работяга.
Usually you have to wind a rope and pull start the pony/starter motor. But THIS ONE looks to have an electric start for the starting motor. VERY interesting. And THE QUICKEST start for a machine of this era that I have EVER seen.
Já jsem s tím jezdil. Dneska si již nedovedu představit jak jsem s tím mohl jezdit 8 hod. Sluchátka na uších a ještě vatu v uších abych neohluchl. Jinak to by dobrý dělník vážil 14 t. Věčně rolny v čudu, pásy nandávat kolem do kola a radlice se nedala nakloňit. Prostě hrůza. Abych nepomlouval, tak velice dobře topil, v zimě i v trenýrkách jsem tam mohl sedět a malá spotřeba.
Nádherný zvuk motoru. S tímhle jsem už jezdil, když mi bylo asi 12 let :-) Pouze neměl hydrauliku, ale radlice byla ovládána lanem přes kladky. Pozdější model Stalince, který jsem si ohmatal, byl už s jedním rajčákem.
Tak otce, který mi jej občas půjčil, když s ním jezdil pro místní JZD Kačina, se už bohužel nezeptám, ale předpokládám, že šlo o typ M3. Bylo to přibližně koncem sedmdesátých let.
Nezabudnuteľný zvuk motora, krásne spomienky z detstva na naše rozostavané sídlisko,iné buldozéry v ČSSR v 70.a 80. rokoch ani neboli. Ešte chýba Tatra 813 s vlekom,ktorá ho vždy doviezla😀
Вот на такой посадить депутатов которые закон о повышении пенсионного возраста голосовали. И пусть хотя бы 5 лет которые добавили поработают на нем. Я готов отстажиравать депутатов БЕЗВОЗМЕЗДНО.😂😂🤣
To mělo hodně málo otáček. Teď už si nepamatuju kolik. Jako malý kluk jsem se na tom vozival v pískovně. Na 100 T jsem pak dělal zkoušky v budějovické teplárně a snad jako jediný je i udělal, když jsem vyskočil ze stroje a radlici nechal nahoře (za to byl zfleku tenkrát vyhazov). :)
Este primul buldozer pe care am lucrat an anu una mie nouă sute șaizeci și patru de atunci am lucrat pe toate tipurile de buldozer românești și rusești și autogredere de trei zecile și unu și. T. E. M
Вспомнилось детство после зимы весной в деревню к нам старый орьебаш нефтяники пригоняли такой трактор запрудить пруд знакомый рокот двигателя как это было давно .
Veľmi dobre sa pamatám ešte ako malý chlapec na tento pásový traktor, strýko bol buldozerista tak som sa na ňom navozil dosť. Vtedy nikomu nevadil nízky komfort, vysoký hluk stroja, a z dnešných zhýčkaných traktoristov by veru máloktorý dokázal vydržať v ňom sedieť a jazdiť 8 hodín denne tak ako môj strýko a vtedajší traktoristi, to boli naozaj chlapi a museli vydržať veľa :-)
Jedenkrát jsem se svezl ve Stalincu ,asi čtvrt hod.a měl jsem toho dost.Tyto stroje byly předpotopní a nechal bych je rozpálit do starého železa,jen nemůžu pochopit,komu se můžou líbit,leda tak Rusům.
@@nikants1904 . В армии 77-79 в инженерной бригаде Заб ВО Читинская обл строил нынешнюю автоборогу Байкал. Вот у меня был новый Т-100МЗ уже с педалью сцепления и одним рычагом поворотов но с тросовой лебёдкой подьёма отвала.
Милый мой трактор С100 переименовали в Т100 после того как раскритиковали миф о Сталине,тогда же ,был переименован,Сталинград в Волгоград, автозавод Зис в Зил.
Трактор С-100 выпускался с 1958 года. В его официальном названии не было слова "Сталицец" и выштамповки этого слова на боковине. Индекс "С" сохранился от С-80. О каком переименовании идет речь если это даже внешне разные модели?! Посмотри характеристики С-100 и Т-100М. Т-100М конечно же зделан на основе С-100, но это два разных трактора. У меня есть инструкции по эксплуатации этих двух тракторов, причем на бумажных носителях. На тракторе Т-100М произошол отказ от двигателя с предкамерным смесеобразованием. В итоге двигатель Д-108 имеет 108 л.с. при меньшей степени сжатия против 100 л.с. у КДМ-100.
Kiedys gdy odpalali stalinca i jako dziecko przypatrywalem sie z boku buchnal z wydechu razem z dymem stary olej a matka przez dwa tygodnie nie mogla doprac sie kurtki.
Mam coś podobnego stoi na takiej działce bez ogrodzenie tylko że dwa ale są inny nie pamiętam jak wyglądają ale podobne stoją i rdzewieją i to spokojnie od kilkudziesięciu lat
Сталинец С-80 , С 100 имел кабину квадратной формы, был снабжен тросовой лебедкой закрепленной сзади , привод - вал отбора мощности. На видео Т-100М уже снабжен гидравликой. Пришлось на таких поработать. 12 часов высидеть в этом оруще воюще тарахтяще дребезжащем монстре еще то удовольствие.ruclips.net/video/ZStrpAUr2vk/видео.html
Krásný zvuk motoru a krásný STALINEC S - 100.
это т-100
Легендарный трактор. Прост как угол дома, жесток и суров к слабакам. Сталинец это целая епоха.
Надо просто все узлы отрегулировать по человечески, будет, как картинка, в управлении и работе. На Т-100м корчевали тайгу в Якутии. Мороз был -63°С.отлично. Оторваться было невозможно от работы. Чудесная машина - работяга.
Usually you have to wind a rope and pull start the pony/starter motor. But THIS ONE looks to have an electric start for the starting motor. VERY interesting. And THE QUICKEST start for a machine of this era that I have EVER seen.
Лучшее, что было и что есть. Простой и надежный.
Je krásně škaredý 😂 původní vzhled bych určite nechal , a ten zvuk to je paráda
Na stalinec 100 nedám dopustiť bol som buldozerista a pochodil som s ním celú
Cesķoslovensku republiku krížom krazom to boli veľmi dobré stroje.
А какой характерный звук двигателя так бы и слушал звук детства очень любил смотреть работу этого трактора Спасибо за ролик
Já jsem s tím jezdil. Dneska si již nedovedu představit jak jsem s tím mohl jezdit 8 hod. Sluchátka na uších a ještě vatu v uších abych neohluchl. Jinak to by dobrý dělník vážil 14 t. Věčně rolny v čudu, pásy nandávat kolem do kola a radlice se nedala nakloňit. Prostě hrůza. Abych nepomlouval, tak velice dobře topil, v zimě i v trenýrkách jsem tam mohl sedět a malá spotřeba.
Главное, что тепло было и экономично😁
Nádherný zvuk motoru. S tímhle jsem už jezdil, když mi bylo asi 12 let :-) Pouze neměl hydrauliku, ale radlice byla ovládána lanem přes kladky. Pozdější model Stalince, který jsem si ohmatal, byl už s jedním rajčákem.
A ktorý typ to bol ten z tým jedným rajčákom?
Tak otce, který mi jej občas půjčil, když s ním jezdil pro místní JZD Kačina, se už bohužel nezeptám, ale předpokládám, že šlo o typ M3. Bylo to přibližně koncem sedmdesátých let.
A vedeli ste že na lanovom keď sa zodral ten rezný nôž,potom to nezahlbovalo,ale iba to kĺzalo?to určite viete.Ale aj tak vďaka za odpoveď.
Piękna maszyna, i ten silnik rozruchowy, coś wspaniałego.
Nezabudnuteľný zvuk motora, krásne spomienky z detstva na naše rozostavané sídlisko,iné buldozéry v ČSSR v 70.a 80. rokoch ani neboli.
Ešte chýba Tatra 813 s vlekom,ktorá ho vždy doviezla😀
Legenda! Pamatam sa jak nam o nom rozpraval ucitel na polnohospodarskej skole.
Nádhera. Krásný zvuk motoru.
Брутальный рокот работы двигателя! Красаучег!
Love these tractors , great to model in 1/35 scale .
3:10 min. To je mazec, že dokáže ten buldozer utáhnout za sebou v zemi tak hluboko zaražené hřeby. 👌👍👍
It may very well be old, but it can still work for a living, been looked after to by the looks of it, all the best to you from some one in the UK.
Tom Keir una volta che
Звук настоящего такого трактора! Не воющий как сейчас.
ПОЧЕМУ ВЬЮЩИХСЯ ПОТОМУ ЧТО СТОИТ ТРУБОДУВ (ТУРБОКАМПРЕССОР )
@@АлександрЛебедев-ш8п да. свистящий у 130го это уже нето.
Мой первый бульдозер, на котором я начал трудовую деятельность, был именно таким. :) Бортовой номер был - "32".
V jednoduchosti je krása....ten zvuk...motora
Вот на такой посадить депутатов которые закон о повышении пенсионного возраста голосовали. И пусть хотя бы 5 лет которые добавили поработают на нем. Я готов отстажиравать депутатов БЕЗВОЗМЕЗДНО.😂😂🤣
Зимой пускай поработают на нем
ЗИМОЙ ТО В НЁМ"ТАШКЕНТ"РАБОТАЛ НА ТАКОМ.У НАС ИХ НАЗЫВАЛИ ПОЛАРИСАМИ😆😆😆😆😆
Ten zvuk motora 👍
To mělo hodně málo otáček. Teď už si nepamatuju kolik. Jako malý kluk jsem se na tom vozival v pískovně. Na 100 T jsem pak dělal zkoušky v budějovické teplárně a snad jako jediný je i udělal, když jsem vyskočil ze stroje a radlici nechal nahoře (za to byl zfleku tenkrát vyhazov). :)
Этот мужик механек от бога..Как швейцарские часы...
.....pamatuji taky,velmi dobře tehdy nejvýkonější tahoun,nejmenší klíč 32.
A já je opravoval,co náhradní díl to 80kilo.Z těch rolen mne bolí ruce ještě dnes
Este primul buldozer pe care am lucrat an anu una mie nouă sute șaizeci și patru de atunci am lucrat pe toate tipurile de buldozer românești și rusești și autogredere de trei zecile și unu și. T. E. M
Esa si es una gran maquina para la agricultura
Вспомнилось детство после зимы весной в деревню к нам старый орьебаш нефтяники пригоняли такой трактор запрудить пруд знакомый рокот двигателя как это было давно .
Как сейчас помню вой КПП 1-4передачи ,но на реверсе -тишина.Что в нем ценное ,так это автозаправка была.Кто работал на полях -тот ценил .
Да как это было давно, или может вообще и не было, как то посчитал сколько моделей тракторов и бульдозеров прошло через мои руки, свыше 29.
батя тоже на таком жарил, в детстве прокатится давал
justly wonderful!
Old is a gold
Estos fierros son eternos, increíble.
Super mašina.
Lada Strecha ok
Szuper!
Dneska jsem v něm seděl :D
Very good setalion
Блат как ево звук приятный Легенда века с100
Кто такой булдозер валил есть такие люди
Вообще-то это т-100мгп
Бульдозер Д-687 на базе трактора Т-100МГП.
И не какой не Сталинец.
Was für herrliche robuste Technik!
Caterpillar D7 Kopie
NICE!!!
Veľmi dobre sa pamatám ešte ako malý chlapec na tento pásový traktor, strýko bol buldozerista tak som sa na ňom navozil dosť. Vtedy nikomu nevadil nízky komfort, vysoký hluk stroja, a z dnešných zhýčkaných traktoristov by veru máloktorý dokázal vydržať v ňom sedieť a jazdiť 8 hodín denne tak ako môj strýko a vtedajší traktoristi, to boli naozaj chlapi a museli vydržať veľa :-)
jezdím na škodovce 180 N , je mi 21 let a 16 hodin v ní pro mě neni problem ;)
Gitarista Pista .ä
@@jaroslavmadar8106 jsem na tom podobně, ale věř mi, že takových je dnes už málo. Jsem rád, že právě ve škodovce, moje srdeční záležitost.
Jedenkrát jsem se svezl ve Stalincu ,asi čtvrt hod.a měl jsem toho dost.Tyto stroje byly předpotopní a nechal bych je rozpálit do starého železa,jen nemůžu pochopit,komu se můžou líbit,leda tak Rusům.
@@vladimirmodr8253 kdyz to mechapes, nema smysl ti to vysvetlovat🤣
Má to pomocný motor na start
Muito lindo 👏👏👏👏👏
Takim drogę w Gałkach rozpychali w 1983.
« Железный капут »
Нормальный летний пуск исправного мотора.
Na takom som pracoval niekedy za oných čias.
Сотка- моя любовь!
I knew that starting the pony motor sounded familiar and no wonder. A Cat clone! LOTS of Cat similarities! Thanks!
Lei mi dice se ci McNeely
žádný počítače v jednoduchosti je síla jsem mechanik stavebních strojů a vím jak elektronika umí potrápit.
Jen olej a nafta
Очень удобный в управлении. Лайк.
вещь, сила, ностальгия. только это т100, с100 еще древнее
Т-100МГП. Да ещё и с редчайшим рыхлителем Д-515.
@@nikants1904 совершенно верно
@@nikants1904 . В армии 77-79 в инженерной бригаде Заб ВО Читинская обл строил нынешнюю автоборогу Байкал. Вот у меня был новый Т-100МЗ уже с педалью сцепления и одним рычагом поворотов но с тросовой лебёдкой подьёма отвала.
Super traktor,a dobrý je aj v tmto prevedení ako DOZER.máte tam aj lanový stalinec?
ниче не понял,а смысл воздухана когда воздух напрямую идет с крыши и тот оторван?
Это Т-100, а не С-100. У С-100 кабина с вертикальными передними окнами.
Милый мой трактор С100 переименовали в Т100 после того как раскритиковали миф о Сталине,тогда же ,был переименован,Сталинград в Волгоград, автозавод Зис в Зил.
Трактор С-100 выпускался с 1958 года. В его официальном названии не было слова "Сталицец" и выштамповки этого слова на боковине. Индекс "С" сохранился от С-80. О каком переименовании идет речь если это даже внешне разные модели?! Посмотри характеристики С-100 и Т-100М. Т-100М конечно же зделан на основе С-100, но это два разных трактора. У меня есть инструкции по эксплуатации этих двух тракторов, причем на бумажных носителях. На тракторе Т-100М произошол отказ от двигателя с предкамерным смесеобразованием. В итоге двигатель Д-108 имеет 108 л.с. при меньшей степени сжатия против 100 л.с. у КДМ-100.
@@alexeybelousov4551 если у вас есть все бумаги то посмотри пожалуйста когда был развеян миф Сталина и тогда всё встанет на свои места.
У тебя мозги есть или нет .причем здесь миф о Сталине!? Не подменяй предмет спора.
@@alexeybelousov4551 ну насчет мозгов вы лучше себя спросите молодой человек, а я вам ничего больше объяснять не собираюсь.
here we used to listen to that nothing in CCCP was good to work.
Ich hatte noch auf einer S100 mit Seilzug gelernt, auch die war sehr zuverlässig
Já si ho pamatuji ještě bez hydrauliky.
Ten karczownik z tylu jest idealny do wykrywania niewybuchow na polu minowym.
Какой хрен сталинец, это ж Челябински Т-100 (бульдозер Д687) выпуска 1975-80 г.г. Ну дизель там Д108 нет равных посей день наверно в мире.
ДА ЭТОТ БУЛЬДОЗЕР НЕ СТАЛИНЕЦ ЕГО МАРКА Т-100МГ,И Я ,ЧТО ТО НЕ ПРИПОМЕНАЮ ,ЧТО БЫ 1953Г.ВЫПУСКАЛИ ГИДРАЛИЧЕСКИЕ БУЛЬДОЗЕРА.
@@Рауан-1980 с быка что ли упал . это сотка МГП, В 53Г ГИДРАВЛИКИ НЕ БЫЛО, ТОЛЬКО ТРОСОВЫЕ, сотка - прототип С- 80 И С - 100.
Pamatuju ze va statku snim jezdil pan Fanta na silazi.
Milyen starter motor van benne?
Очин килас чтз100👍
Мы в свое время называли- гибрид.
Т-100МГП.
Мой первый Булдозир с100 такой меня щас 45 сичас шантуий сд 22
Запуск пускача стартером. А как ручкой заводной
Это не с 100 это т 100мгп, на с100 стоял мотор КДМ 46, а на этом т100 мотор д 108.
FINE OLD DOZER! THE RUSSIANS DO A BETTER JOB OF PUTTING CABS ON THEIR DOZERS!
NOT NEARLY AS MANY CABS IN THE USA ON OLDER ONES!👍👍
Startovací motor funguje i po 7 letech
Это не сталинец. Это ЧТЗ - Т100М Примерно 1976 года выпуска
Po siedmiu latach ten piekny spychacz w Polsce wygladalby jak NOWY !!! nie jednego .catepilara. w zachwyt by wprawil . Pozdrowionka z POLSKI.
مكاش ولا فيها
Eine schöne alte "Tante Tutti" wie man bei uns früher dazu gesagt hat.
Kiedys gdy odpalali stalinca i jako dziecko przypatrywalem sie z boku buchnal z wydechu razem z dymem stary olej a matka przez dwa tygodnie nie mogla doprac sie kurtki.
mám tu náhradní díli na tuhle mašinku stalinec S100 když by mněl někdo zájem ?!
Dobrý den, měl bych zájem o ND, pokud ještě nabídka platí? Děkuji
У 100ки вроде еще отвал на тросах? должен быть.
ТЫ НЕ ПУТАЙ Т-100М И Т-100МГ.И ВООБЩЕ ЭТО НЕ СТАЛИНЕЦ ОН И БЛИЗКО С НИМ НЕ СТОЯЛ
С 100 с тросовым приводом,а это примерно конец 70 начало 80 годов.
С-100 в "Приключениях Шурика" там передние стёкла не наклонены. И движок чуть другой внутри.
Mam coś podobnego stoi na takiej działce bez ogrodzenie tylko że dwa ale są inny nie pamiętam jak wyglądają ale podobne stoją i rdzewieją i to spokojnie od kilkudziesięciu lat
Co je to za motor? Kolik válců. Příjde mi, že je to dvoutaktní nafťák, podobný jako měly lokošky Sergej.
Ten motor je 10litrovy a má 100 ks je to 4 takt a a štartuje sa prídavným benzínovým motorom.
The S100 sure looks like a Cat copy !
It's a 4-cylinder D7
Это т100. Новая версия с100. Далее пошел т130.
Сталинец С-80 , С 100 имел кабину квадратной формы, был снабжен тросовой лебедкой закрепленной сзади , привод - вал отбора мощности.
На видео Т-100М уже снабжен гидравликой. Пришлось на таких поработать. 12 часов высидеть в этом оруще воюще тарахтяще дребезжащем монстре еще то удовольствие.ruclips.net/video/ZStrpAUr2vk/видео.html
Dużo tych wajch w kabinie, ciężko sie troche połapać która od czego xD
to je tank ne :D ale jinak paradni spoluprace stareho stroje a pozadí pak nove mašiny ;)
Биласа Абуфари Булдузур.....!!!!!!!!
Ten tu całkiem nowy, hydrauliczny jest- pracowałem na linowej wciągarce...
Looks Like it came back ftom Afganistan.
T-100
Это Т- 100
Mantap alat tua
Toto nie je s100 ale110
ich mochte die T100 , hab sie gerne repariert , aber das Endvorgelege war scheiße
Esse trator e legal
Elessandro Macedo eso esloq bibo al dia adias
Нет, блядь танки делаем ! А где делаем трактора ,а гос. Путя?
Mam tuleje cylindrowe 6 szt . do tej maszynki.
Parada ,chcelo by to zrestaurovat...
Это не "сталинец" а Т-100
Не надо путать Сталинец С 60 историю читать надо
105 koní mám pod kapotou Fiata Doblo 1,6 Multijet :-)
thrashmetalheart Ale tohle má trochu jiný krouťák... ;-)
M
Jenomže tenhle motor vydrží 100 let, kdežto fiat už je dávno na šrotišti.
А какой звук
Ruska machina nie do zajebania
Moc dlouho by jsi tím fiatkem neoral