Дальн. родственник с ГСВГ приехал на "Москвич -408" с Паркинсом, в то время легковая и на солярке было верхом верхнего))) Одно плохо было кулиса на руле в край раздолбанная даже для дядьки, а так что Т-34 везде ездили и картошку возили и рыбу ловили, и снег чистили, везде вывозил без заморочек с мотором) PS Тогда еще только на воде ездили...Делали без компьютерных вычислений пробега деталей((( Сейчас год -едь, второй -лазь, третий -слазь!)
Двигатель той эпохи когда ещё всё было более менее честно. Сами автомобили делались ещё не на 3-5 лет срока годности. Не было ещё интернета. Время аналоговых, ламповых устройств и механизмов.
Работал на таком погрузчике, раньше делали конструктора,, по заданию, а сейчас менеджера руководят. У меня нервов не хватает слушать какие есть в автомобиле полочки ,, классные ,, богажнички ,, прекрасные,, всё настолько удобно и красиво а двигатель из говна и алюминия. Вот настоящее качество и гениальность конструкторов, которое ходит 40 + лет , и Лили масло под названием АВТОЛ .Мотористу отдельный привет, молодец.
Езжу на газ 31029 и как-то обхожусь без этих мониторов,полочек,подстаканников и светодиодных фар.Даже гура нет и кондея,всё надёжно и максимально просто.
Как приятно наблюдать за работой МАСТЕРА! А какова культура речи! Ни одного слова нецензурного, хотя удержаться от мата по ходу исследования было бы невозможно и ЦЕЛЕСООБРАЗНО. Большое СПАСИБО МАСТЕРУ. Это уровень уже ПРОФЕССОРА. Кафедра эксплуатации и ремонта машин. Избираем Профессором и культурным руководителем бедных творений Божьих, то есть наших послушных рабов - машин. Создаём Церковь Машиностроения - Профтех училище. Выпускаем Механиков, Дьяков, от простых до Думных, вместо "народных депутатов", которые ни в чём не смыслят и ручонки свои в солярке не мыли, и ни в чём, кроме своих менструальных выделений! Тоже мастера, только абортария.
Блин ну он то работает, но вы товарищи комментаторы когда успеваете работать и каждый день ролики успевать многочасовые смотреть?) Я пас, сдался уже два или три пропустил... Уважение автору канала!
к автору, дабы избежать вопросов про повторные видео добавьте к "большой выпуск" что-то типа "перезалив", хотя некоторые и название до конца не читают 🤣
По идее очень хороший двигатель, нереально надёжный, простой как сапог, но не покидает чувство стойкой ассоциации с чудовищем из пазика) очень уж он на него похож А работа как и видео просто отличная, если бы я после установки поддона на герметик увидел бы, что нужно вывернуть шпильки и всё обезжирить, то я скорее всего забил бы)
Андрей спасибо за видео! Я работал раньше на Северстали работал на вилочном погрузчике, в основном на коматцу, тойота, но и на болгаринах ездил. Возни конечно с ним было много. Особенно с гидравликой)))
Здравствуйте. С наступающим новым годом! Спасибо что напомнили о юности. Я работал на такой каре. Очень надёжная техника, про работал три года. За всё это время, меняли один раз винец и на этом всё! Данный двигатель не очень любит заводится зимой. Только с помощью факела в воздушную камеру или в помощь Фрион.
Вспомнил что уже смотрел это видео,но захотелось ещё раз посмотреть и посмотрел от начала до конца с большим удовольствием. Интересно было бы узнать,как сейчас работает двигатель,расход масла уменьшился,притёрлись кольца?
С центровкой передней крышки с сальником я на обычных жигулях как-то столкнулся, шкив вообще не впихнуть в сальник было пока болтики передней крышки не ослабил
Нынче производство уничтожено , руководители далеко некомпетентные и дубовые , менеджеры шаблонные одним словом , делают вынос головы специалистам - работягам и не платят достойную зарплату , грабят "в законе", другого ОНИ делать ничего не умеют . Эх Рассея !!!😂😂😂
В очередной десяток раз, убеждаюсь, что ремонт КШМ и ЦПГ ДВС - сразу в помойку! В условиях гаража и мастерских - 100% брак! Если не люди рукожопы, то станки кривые, если не станки, то запчасти из пластилина. И в мастерских должна поддерживаться +25С. Это очень сложные задачи. Автор, контент - АГОНЬ! Смотрю и даже в такой чистоте и порядке у тебя выходит брак. Плохо, что ты эллипс не замерил перед первой сборкой, интересно было-бы узнать откуда нарисовался эллипс. Не знаю, зачем люди этим занимаются, но посмотреть как в чистоте такие операции производятся - кайф... При покупке последнего моего авто, я увидел, что двигатель вскрывался - сразу ДВС был заменён на б/у без следов вскрытия и заводской сборки, уже 200ткм на нём летаю. Ролики будем далее смотреть, интересны конструкции ДВС и подход к ремонту...
Работа высший класс . Отверстия в коленчатом валу возможно специально сделали чуть меньше на выходе чем в основной магистрали , чтобы подача масло на всех шейках была одинаковой ?
Эксплуатация трёхцилиндрового болгарского погрузчика оставила неизгладимое впечатление. Спасал болгарский культурный центр в 3 км от склада. Генеральному директору с утра звонил. Тот к 9 топал на ул. Красного маяка к болгарам, потом на такси на склад. Замена заднего сальника коленвала с располовиниванием погрузчика, родной стартер, который без ямы не поставить. Брали чешский, редукторный. Но он периодически попадал зубом на зуб изношенного венца и колол редуктор. Тяги газа, котрыетвылетают в шарнирах. Ну а дымят и воняют отвратительно все модели balcankar
Здравствуйте!Ваши выпуски смотрю давно.Хотел внести предложение,зачем приобретать кустарным способом изготовленные эти "туманы".Можно не большими вложениями переоборудовать ГАЗ-66.Приобрести оборудование опрыскивателя с монтажом и гарантией.Колеса поменять на низкого давления и диаметром побольше,что бы агротехнический просвет был.И до миллиона не дойдет и гарантия на оборудование.
По долгу службы в своё время был на ММЗ,от конструкторского бюро у меня в голове шарики за ролики заехали, родственник на родственнике сидит и родственником погоняет(такая гермафродитная кобыла).Начало 2000х годов.
Даа, старые надежные технологии, такой примерно поршень один раз всего видел, с нижними вторыми маслосъемными кольцами, так поршень ещё и чугунный был, наверное от каких то ранних Беларусей
Трудно объяснить почему 245 не в почёте. Скорее всего это результат плановой системы, когда качество уступало количеству. План любой ценой, отсюда качество.
Добрый день у меня Вапрос к вам . Я не давно приобрел погрузчик бобкат 825 приблизительный год выпуска 1980 . Мотор Перкенс 4.108 При установки топленный насоса обратно в мотор . Как правильно установить его ? От чего обычно отталкиваться? Спасибо большое
Я не понимаю, если знали изначально, что в гильзах эллипс, зачем надо было собирать на старых гильзах ? Зачем новые поршня покупали, если логично было, что это из-за эллипса?
ето самый распостронённый движок,комбайны волво,мф,класс и тд.куча тракторов.сосед на классе 64 года два раза без воды перегревал ,отстывал и дальше работал.
Дальн. родственник с ГСВГ приехал на "Москвич -408" с Паркинсом, в то время легковая и на солярке было верхом верхнего))) Одно плохо было кулиса на руле в край раздолбанная даже для дядьки, а так что Т-34 везде ездили и картошку возили и рыбу ловили, и снег чистили, везде вывозил без заморочек с мотором) PS Тогда еще только на воде ездили...Делали без компьютерных вычислений пробега деталей((( Сейчас год -едь, второй -лазь, третий -слазь!)
В то время работали Инженеры , а нынче шаблонные менеджеры "в законе" .
Уже 4 дня подряд смотрю один канал. ПроМоторы. Класс 👍
Спасибо большое 🤝
Но, а я вообще со счета сбился, да вообще не веду подсчет. Просто смотрю с наслаждаюсь.
Двигатель той эпохи когда ещё всё было более менее честно. Сами автомобили делались ещё не на 3-5 лет срока годности. Не было ещё интернета. Время аналоговых, ламповых устройств и механизмов.
Как же здорово пересмотреть ещё раз серии вместе
Сперва Долго не покидало чувство "Дежавю", а потом понял что собрали в один выпуск мелкие
Молодец, как только терпения хватает у тебя.
Большого развития твоему каналу.
Весь ремонт в одно лицо всегда,почему учеников не берёте.Опыт то передавать надо,молодому поколению.отличная работа🤝
Я сам ещё учусь.
@@PROMOTORbl ни фига ты еще учишься, учеников пора целый класс набирать обучать
@@PROMOTORbl 😅🤣😂💯💯💯👍👍👍☝☝☝
А кто сейчас пойдёт с железом за копейки работать ? Большинство хочет нифига не делать в офисе штаны протирать и много зарабатывать.
Ага , молодежь нынче умная стала ............ будут они за копейки в мазуте ковыряться . МИР вам !!!
В 84 году производитель боролся за качество, и соблюдал плавки и марки стали, а потом он понял что надо зарабатывать на запчастях)))
Работал на таком погрузчике, раньше делали конструктора,, по заданию, а сейчас менеджера руководят. У меня нервов не хватает слушать какие есть в автомобиле полочки ,, классные ,, богажнички ,, прекрасные,, всё настолько удобно и красиво а двигатель из говна и алюминия. Вот настоящее качество и гениальность конструкторов, которое ходит 40 + лет , и Лили масло под названием АВТОЛ .Мотористу отдельный привет, молодец.
Езжу на газ 31029 и как-то обхожусь без этих мониторов,полочек,подстаканников и светодиодных фар.Даже гура нет и кондея,всё надёжно и максимально просто.
Как приятно наблюдать за работой МАСТЕРА! А какова культура речи! Ни одного слова нецензурного, хотя удержаться от мата по ходу исследования было бы невозможно и ЦЕЛЕСООБРАЗНО. Большое СПАСИБО МАСТЕРУ. Это уровень уже ПРОФЕССОРА. Кафедра эксплуатации и ремонта машин. Избираем Профессором и культурным руководителем бедных творений Божьих, то есть наших послушных рабов - машин. Создаём Церковь Машиностроения - Профтех училище. Выпускаем Механиков, Дьяков, от простых до Думных, вместо "народных депутатов", которые ни в чём не смыслят и ручонки свои в солярке не мыли, и ни в чём, кроме своих менструальных выделений! Тоже мастера, только абортария.
Пересмотрел с удовольствием. Вот так вот прямо удовлетворения с вашими "пациентами" как относитесь. Удачи и всем здоровья в ваша команда!
Вывод один- это проверять каждый этап сборки. Молодец!
Ничего лишнего, всё по делу. Очень интересно и поучительно.
Успехов и чтобы всё болты и гайки откручивались.
Perkins engines were used for a lot of applications here in the USA for a lot of years. They are good dependable engines and last for a long time.
Как всегда молодец! К некоторым нюансам грамотно подходите, я по поводу прокладки между кв и гидротрансформатором.
Интригует не хуже хорошего приключенческого фильма. Всю вторую половину думал про эллипсность)
Блин ну он то работает, но вы товарищи комментаторы когда успеваете работать и каждый день ролики успевать многочасовые смотреть?) Я пас, сдался уже два или три пропустил... Уважение автору канала!
Да лучше найти время посмотреть это видео, чем в телевизор пялится и слушать всякий бред....
Как всегда Познавательно ,большое спасибо!!!
С помощью желтой краски перкинс превращается в катерпиллер)))
к автору, дабы избежать вопросов про повторные видео добавьте к "большой выпуск" что-то типа "перезалив", хотя некоторые и название до конца не читают 🤣
saya suka lihat cara kerja tuan..hasil kerja berkualiti..tempat kerja kemas..teruskan usaha lagi..
С удовольствием смотрел очень аккуратно и грамотно спасибо за контент
По идее очень хороший двигатель, нереально надёжный, простой как сапог, но не покидает чувство стойкой ассоциации с чудовищем из пазика) очень уж он на него похож
А работа как и видео просто отличная, если бы я после установки поддона на герметик увидел бы, что нужно вывернуть шпильки и всё обезжирить, то я скорее всего забил бы)
Ооо появились ударные головки.
Андрей спасибо за видео! Я работал раньше на Северстали работал на вилочном погрузчике, в основном на коматцу, тойота, но и на болгаринах ездил. Возни конечно с ним было много. Особенно с гидравликой)))
Олды на месте
Вот такой цвет мне нравится ! весёленький и тебе что масло сразу видно!
повторение мать учения 👍👍👍
84 того года человек работает 25 лет моторист с школы молодец
Я сказал примерно одногодки... я работаю с 16ти лет.
@@PROMOTORbl если не секрет как кантора называется, если работаешь с 16 лет значит либо отец привел, либо на практику пришел да так и остался! 👌
после обкатки еще уменьшится выброс масла так что все будет в пределах нормы
Не один десяток видосов ваших посмотрел, и только сейчас услышал "через жопу" в контексте Д245. Наверное допекло)
😁
Здравствуйте. С наступающим новым годом! Спасибо что напомнили о юности. Я работал на такой каре. Очень надёжная техника, про работал три года. За всё это время, меняли один раз винец и на этом всё! Данный двигатель не очень любит заводится зимой. Только с помощью факела в воздушную камеру или в помощь Фрион.
Видео знакомое , но все равно залипательные . +
За гайки вместо шпильковерта лайк, я тоже шпильковерты не признаю
Открывай свою мастерскую. Будут хорошие заработки. Клиентов уже наработал.
Маркетинга -не знали думали о жизненном цикле детали.
Наконец то что то необычное.
старое видео. но одной серией прикольно)))!!!!!
так делали моторы в 70 и 80-. поэтому они и ходили.
даже с такой заменой масла не частой.
Вот делали же раньше на века, хоть и масло ест вёдрами, всё равно работает. Этот движок откапиталить и он ещё любой современный переплюнет
Вспомнил что уже смотрел это видео,но захотелось ещё раз посмотреть и посмотрел от начала до конца с большим удовольствием.
Интересно было бы узнать,как сейчас работает двигатель,расход масла уменьшился,притёрлись кольца?
Так в двигатели моточасы самое главное!
С центровкой передней крышки с сальником я на обычных жигулях как-то столкнулся, шкив вообще не впихнуть в сальник было пока болтики передней крышки не ослабил
А чему тут удивлятся! В то время были инженеры-конструкторы. За ГОСТами следили,ОТК не дремало наработе.
Нынче производство уничтожено , руководители далеко некомпетентные и дубовые , менеджеры шаблонные одним словом , делают вынос головы специалистам - работягам и не платят достойную зарплату , грабят "в законе", другого ОНИ делать ничего не умеют . Эх Рассея !!!😂😂😂
@@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3йда нет, все проще. Всё хотят огромную мощность с малого объёма, а за это придётся заплатить ресурсом и надежностью
вот ведь двигатель хоть и немногим но старше меня. а запчасти и ремкомплекты на него досихпор существуют. а на меня нет(
В очередной десяток раз, убеждаюсь, что ремонт КШМ и ЦПГ ДВС - сразу в помойку! В условиях гаража и мастерских - 100% брак! Если не люди рукожопы, то станки кривые, если не станки, то запчасти из пластилина. И в мастерских должна поддерживаться +25С. Это очень сложные задачи.
Автор, контент - АГОНЬ! Смотрю и даже в такой чистоте и порядке у тебя выходит брак. Плохо, что ты эллипс не замерил перед первой сборкой, интересно было-бы узнать откуда нарисовался эллипс. Не знаю, зачем люди этим занимаются, но посмотреть как в чистоте такие операции производятся - кайф...
При покупке последнего моего авто, я увидел, что двигатель вскрывался - сразу ДВС был заменён на б/у без следов вскрытия и заводской сборки, уже 200ткм на нём летаю.
Ролики будем далее смотреть, интересны конструкции ДВС и подход к ремонту...
Упустил масло, бывает. Не страшно. Мы как то на работе случайно кубовик масла опрокинули, вот там нам хватило работы
Я думал Перкинс с JCB!)
Tres bon travail mon ami
Ого,пескоструйка))))
Работа высший класс . Отверстия в коленчатом валу возможно специально сделали чуть меньше на выходе чем в основной магистрали , чтобы подача масло на всех шейках была одинаковой ?
Вас можно поздравить, появился пескоструй.
Двигатель Perkins D3900 такой же, как у Perkins 4.236?
Тоже занимаюсь ремонтом двигателя и поиском запчастей. Привет из Чехии
Да, аналог.
Эксплуатация трёхцилиндрового болгарского погрузчика оставила неизгладимое впечатление. Спасал болгарский культурный центр в 3 км от склада. Генеральному директору с утра звонил. Тот к 9 топал на ул. Красного маяка к болгарам, потом на такси на склад.
Замена заднего сальника коленвала с располовиниванием погрузчика, родной стартер, который без ямы не поставить. Брали чешский, редукторный. Но он периодически попадал зубом на зуб изношенного венца и колол редуктор.
Тяги газа, котрыетвылетают в шарнирах.
Ну а дымят и воняют отвратительно все модели balcankar
Нутромером сразу в организации проверить, если что не так, сразу пусть переделывают.
Здравствуйте!Ваши выпуски смотрю давно.Хотел внести предложение,зачем приобретать кустарным способом изготовленные эти "туманы".Можно не большими вложениями переоборудовать ГАЗ-66.Приобрести оборудование опрыскивателя с монтажом и гарантией.Колеса поменять на низкого давления и диаметром побольше,что бы агротехнический просвет был.И до миллиона не дойдет и гарантия на оборудование.
Пора бы уже и мойку отремонтировать 😁
Приглашаю.
Почему на 245м вот так? Там конструктора шагнули Далеко вперед 😊 И делают на отъебись а эти делали на века👍
А будет на канале ямз 236, 238? Или Вы ими не занимаетесь? С наступающим новым годом! И конечно же спасибо!!!!!
Думаю что когда-то будет.
А я только сейчас увидел, что новые поршни только с одним маслосъемным кольцом, родные лучше были. Новые уже столько не проходят…
По долгу службы в своё время был на ММЗ,от конструкторского бюро у меня в голове шарики за ролики заехали, родственник на родственнике сидит и родственником погоняет(такая гермафродитная кобыла).Начало 2000х годов.
Даа, старые надежные технологии, такой примерно поршень один раз всего видел, с нижними вторыми маслосъемными кольцами, так поршень ещё и чугунный был, наверное от каких то ранних Беларусей
Скажите пожалуйста, этот двигатель после ремонта сразу начал работать или ещё раз пришлось залезть? Обычно в них по два-три раза приходится доводить.
это похоже так же как коробка передать как на тепловозе чмэ 3 давлением масла крутит насосное колесо гмр редуктор
Трудно объяснить почему 245 не в почёте. Скорее всего это результат плановой системы, когда качество уступало количеству. План любой ценой, отсюда качество.
Добрый день. Мне пришли новые вкладыши, без замков. Такое возможно или это брак? На шатунах замки есть
Там масло с роду не менялось!)))
Подскажите,форсунки на 4.236 и 4.212 одинаковы?на какое они настроены давление?Спасибо.
Добрый день у меня Вапрос к вам . Я не давно приобрел погрузчик бобкат 825 приблизительный год выпуска 1980 . Мотор Перкенс 4.108 При установки топленный насоса обратно в мотор . Как правильно установить его ? От чего обычно отталкиваться? Спасибо большое
Как отрегулировать клапана гбц д3900
Почти такой же дизель у меня на работе на ДГУ установлен
Что есть дгу?
@@PROMOTORbl Дизель Генераторная Установка 15 кВт мощность
интересно бы посмотреть на камазовский двигатель, на китаца какого нибудь
Здравствуйте, а где вы находитесь?
Лица японцев представили после сверления коленвала дрелью и проточки поршней на токарном?
Как с вами можно связаться по поводу ремонта моторов???
Гильзы переколачиваешь на стандарт и поршня тоже стандарт ставишь и нефиг там точить все как на 4jb1t
нет
Уже вроде был на канале этот двигатель
Новогодний марафон больших выпусков.
В пескоструйке песок или дробь? Купершлак советую очень люто чистит
Купершлак.
👍👍👍👍👍👍
👍
Объем камеры сгорания не промерял компакт диском?
Это как?
@@PROMOTORbl компакт диск шприц и масло, кладешь и проливаешь камеру сгорания высчитываешь кубатуру
Английский чудо,а так хороший мотор
Мотор бегает сейчас? Давненько вы его делали..
Да, работает нормально.
Здравствуйте в каком городе вы?
Как всегда во👍 тебе в руки не попадался мотор Ricardo ? Лежит мотор R4105d-1 ,про него ничего не могу найти только общая информация
Гугли на китайских сайтах,там полно.
@@Никфор не подскажешь ссылку,хоть одну?, А то я нашел про него только что он ахуительный в плане цена/качество
Зачем красный фиксатор😮
👍👍👍🛠️
Так было же видео уже!!!?
Новогодний марафон больших выпусков.
Зазори клапанів?
Матёрые пескоструйщики, говорят, что колотая дробь самая самая!!!
Этот фильм у тебя уже был вроде в прошлом году?
Новогодний марафон больших выпусков.
На Фотон тоже Перкинс мотор стоит
Гильзовщики косяк исправили?
Нет.
масло там катали по 30тыс км)
А в чём основное отличие мокрых гильз от сухих?
Мокрые съёмные, сухие одно целое с блоком либо блок расточен и запрессованы гильзы.
Непосредственно стенку самой гильзы омывает ож - мокрая.
@@alekseyvitalyevich сухие тоже съемные, но кардинально отличаются от мокрых
Остановите его кто-то
Я не понимаю, если знали изначально, что в гильзах эллипс, зачем надо было собирать на старых гильзах ? Зачем новые поршня покупали, если логично было, что это из-за эллипса?
Здравствуйте, я так понял, это редкий мотор.
ето самый распостронённый движок,комбайны волво,мф,класс и тд.куча тракторов.сосед на классе 64 года два раза без воды перегревал ,отстывал и дальше работал.
Может я не прав но при низком уровне масла масло насос будет сосать воздух иза такого типа маслозаборника
Думаю что нет. Ну конечно смотря насколько низкий уровень масла 🙂
@@PROMOTORblспасибо за видео
Двигатель, сделанный инженерами, отрыгнул поршня, сделанные маркетологами