Дальн. родственник с ГСВГ приехал на "Москвич -408" с Паркинсом, в то время легковая и на солярке было верхом верхнего))) Одно плохо было кулиса на руле в край раздолбанная даже для дядьки, а так что Т-34 везде ездили и картошку возили и рыбу ловили, и снег чистили, везде вывозил без заморочек с мотором) PS Тогда еще только на воде ездили...Делали без компьютерных вычислений пробега деталей((( Сейчас год -едь, второй -лазь, третий -слазь!)
Двигатель той эпохи когда ещё всё было более менее честно. Сами автомобили делались ещё не на 3-5 лет срока годности. Не было ещё интернета. Время аналоговых, ламповых устройств и механизмов.
Работал на таком погрузчике, раньше делали конструктора,, по заданию, а сейчас менеджера руководят. У меня нервов не хватает слушать какие есть в автомобиле полочки ,, классные ,, богажнички ,, прекрасные,, всё настолько удобно и красиво а двигатель из говна и алюминия. Вот настоящее качество и гениальность конструкторов, которое ходит 40 + лет , и Лили масло под названием АВТОЛ .Мотористу отдельный привет, молодец.
Езжу на газ 31029 и как-то обхожусь без этих мониторов,полочек,подстаканников и светодиодных фар.Даже гура нет и кондея,всё надёжно и максимально просто.
Как приятно наблюдать за работой МАСТЕРА! А какова культура речи! Ни одного слова нецензурного, хотя удержаться от мата по ходу исследования было бы невозможно и ЦЕЛЕСООБРАЗНО. Большое СПАСИБО МАСТЕРУ. Это уровень уже ПРОФЕССОРА. Кафедра эксплуатации и ремонта машин. Избираем Профессором и культурным руководителем бедных творений Божьих, то есть наших послушных рабов - машин. Создаём Церковь Машиностроения - Профтех училище. Выпускаем Механиков, Дьяков, от простых до Думных, вместо "народных депутатов", которые ни в чём не смыслят и ручонки свои в солярке не мыли, и ни в чём, кроме своих менструальных выделений! Тоже мастера, только абортария.
Блин ну он то работает, но вы товарищи комментаторы когда успеваете работать и каждый день ролики успевать многочасовые смотреть?) Я пас, сдался уже два или три пропустил... Уважение автору канала!
к автору, дабы избежать вопросов про повторные видео добавьте к "большой выпуск" что-то типа "перезалив", хотя некоторые и название до конца не читают 🤣
По идее очень хороший двигатель, нереально надёжный, простой как сапог, но не покидает чувство стойкой ассоциации с чудовищем из пазика) очень уж он на него похож А работа как и видео просто отличная, если бы я после установки поддона на герметик увидел бы, что нужно вывернуть шпильки и всё обезжирить, то я скорее всего забил бы)
Андрей спасибо за видео! Я работал раньше на Северстали работал на вилочном погрузчике, в основном на коматцу, тойота, но и на болгаринах ездил. Возни конечно с ним было много. Особенно с гидравликой)))
Здравствуйте. С наступающим новым годом! Спасибо что напомнили о юности. Я работал на такой каре. Очень надёжная техника, про работал три года. За всё это время, меняли один раз винец и на этом всё! Данный двигатель не очень любит заводится зимой. Только с помощью факела в воздушную камеру или в помощь Фрион.
Нынче производство уничтожено , руководители далеко некомпетентные и дубовые , менеджеры шаблонные одним словом , делают вынос головы специалистам - работягам и не платят достойную зарплату , грабят "в законе", другого ОНИ делать ничего не умеют . Эх Рассея !!!😂😂😂
С центровкой передней крышки с сальником я на обычных жигулях как-то столкнулся, шкив вообще не впихнуть в сальник было пока болтики передней крышки не ослабил
В очередной десяток раз, убеждаюсь, что ремонт КШМ и ЦПГ ДВС - сразу в помойку! В условиях гаража и мастерских - 100% брак! Если не люди рукожопы, то станки кривые, если не станки, то запчасти из пластилина. И в мастерских должна поддерживаться +25С. Это очень сложные задачи. Автор, контент - АГОНЬ! Смотрю и даже в такой чистоте и порядке у тебя выходит брак. Плохо, что ты эллипс не замерил перед первой сборкой, интересно было-бы узнать откуда нарисовался эллипс. Не знаю, зачем люди этим занимаются, но посмотреть как в чистоте такие операции производятся - кайф... При покупке последнего моего авто, я увидел, что двигатель вскрывался - сразу ДВС был заменён на б/у без следов вскрытия и заводской сборки, уже 200ткм на нём летаю. Ролики будем далее смотреть, интересны конструкции ДВС и подход к ремонту...
Вспомнил что уже смотрел это видео,но захотелось ещё раз посмотреть и посмотрел от начала до конца с большим удовольствием. Интересно было бы узнать,как сейчас работает двигатель,расход масла уменьшился,притёрлись кольца?
Даа, старые надежные технологии, такой примерно поршень один раз всего видел, с нижними вторыми маслосъемными кольцами, так поршень ещё и чугунный был, наверное от каких то ранних Беларусей
Эксплуатация трёхцилиндрового болгарского погрузчика оставила неизгладимое впечатление. Спасал болгарский культурный центр в 3 км от склада. Генеральному директору с утра звонил. Тот к 9 топал на ул. Красного маяка к болгарам, потом на такси на склад. Замена заднего сальника коленвала с располовиниванием погрузчика, родной стартер, который без ямы не поставить. Брали чешский, редукторный. Но он периодически попадал зубом на зуб изношенного венца и колол редуктор. Тяги газа, котрыетвылетают в шарнирах. Ну а дымят и воняют отвратительно все модели balcankar
Работа высший класс . Отверстия в коленчатом валу возможно специально сделали чуть меньше на выходе чем в основной магистрали , чтобы подача масло на всех шейках была одинаковой ?
Здравствуйте!Ваши выпуски смотрю давно.Хотел внести предложение,зачем приобретать кустарным способом изготовленные эти "туманы".Можно не большими вложениями переоборудовать ГАЗ-66.Приобрести оборудование опрыскивателя с монтажом и гарантией.Колеса поменять на низкого давления и диаметром побольше,что бы агротехнический просвет был.И до миллиона не дойдет и гарантия на оборудование.
По долгу службы в своё время был на ММЗ,от конструкторского бюро у меня в голове шарики за ролики заехали, родственник на родственнике сидит и родственником погоняет(такая гермафродитная кобыла).Начало 2000х годов.
Добрый день у меня Вапрос к вам . Я не давно приобрел погрузчик бобкат 825 приблизительный год выпуска 1980 . Мотор Перкенс 4.108 При установки топленный насоса обратно в мотор . Как правильно установить его ? От чего обычно отталкиваться? Спасибо большое
Я не понимаю, если знали изначально, что в гильзах эллипс, зачем надо было собирать на старых гильзах ? Зачем новые поршня покупали, если логично было, что это из-за эллипса?
ето самый распостронённый движок,комбайны волво,мф,класс и тд.куча тракторов.сосед на классе 64 года два раза без воды перегревал ,отстывал и дальше работал.
Уже 4 дня подряд смотрю один канал. ПроМоторы. Класс 👍
Спасибо большое 🤝
Но, а я вообще со счета сбился, да вообще не веду подсчет. Просто смотрю с наслаждаюсь.
Дальн. родственник с ГСВГ приехал на "Москвич -408" с Паркинсом, в то время легковая и на солярке было верхом верхнего))) Одно плохо было кулиса на руле в край раздолбанная даже для дядьки, а так что Т-34 везде ездили и картошку возили и рыбу ловили, и снег чистили, везде вывозил без заморочек с мотором) PS Тогда еще только на воде ездили...Делали без компьютерных вычислений пробега деталей((( Сейчас год -едь, второй -лазь, третий -слазь!)
В то время работали Инженеры , а нынче шаблонные менеджеры "в законе" .
Как же здорово пересмотреть ещё раз серии вместе
Двигатель той эпохи когда ещё всё было более менее честно. Сами автомобили делались ещё не на 3-5 лет срока годности. Не было ещё интернета. Время аналоговых, ламповых устройств и механизмов.
Молодец, как только терпения хватает у тебя.
Большого развития твоему каналу.
Весь ремонт в одно лицо всегда,почему учеников не берёте.Опыт то передавать надо,молодому поколению.отличная работа🤝
Я сам ещё учусь.
@@PROMOTORbl ни фига ты еще учишься, учеников пора целый класс набирать обучать
@@PROMOTORbl 😅🤣😂💯💯💯👍👍👍☝☝☝
А кто сейчас пойдёт с железом за копейки работать ? Большинство хочет нифига не делать в офисе штаны протирать и много зарабатывать.
Ага , молодежь нынче умная стала ............ будут они за копейки в мазуте ковыряться . МИР вам !!!
Вывод один- это проверять каждый этап сборки. Молодец!
Ничего лишнего, всё по делу. Очень интересно и поучительно.
Работал на таком погрузчике, раньше делали конструктора,, по заданию, а сейчас менеджера руководят. У меня нервов не хватает слушать какие есть в автомобиле полочки ,, классные ,, богажнички ,, прекрасные,, всё настолько удобно и красиво а двигатель из говна и алюминия. Вот настоящее качество и гениальность конструкторов, которое ходит 40 + лет , и Лили масло под названием АВТОЛ .Мотористу отдельный привет, молодец.
Езжу на газ 31029 и как-то обхожусь без этих мониторов,полочек,подстаканников и светодиодных фар.Даже гура нет и кондея,всё надёжно и максимально просто.
Как приятно наблюдать за работой МАСТЕРА! А какова культура речи! Ни одного слова нецензурного, хотя удержаться от мата по ходу исследования было бы невозможно и ЦЕЛЕСООБРАЗНО. Большое СПАСИБО МАСТЕРУ. Это уровень уже ПРОФЕССОРА. Кафедра эксплуатации и ремонта машин. Избираем Профессором и культурным руководителем бедных творений Божьих, то есть наших послушных рабов - машин. Создаём Церковь Машиностроения - Профтех училище. Выпускаем Механиков, Дьяков, от простых до Думных, вместо "народных депутатов", которые ни в чём не смыслят и ручонки свои в солярке не мыли, и ни в чём, кроме своих менструальных выделений! Тоже мастера, только абортария.
Сперва Долго не покидало чувство "Дежавю", а потом понял что собрали в один выпуск мелкие
В 84 году производитель боролся за качество, и соблюдал плавки и марки стали, а потом он понял что надо зарабатывать на запчастях)))
Успехов и чтобы всё болты и гайки откручивались.
Пересмотрел с удовольствием. Вот так вот прямо удовлетворения с вашими "пациентами" как относитесь. Удачи и всем здоровья в ваша команда!
Perkins engines were used for a lot of applications here in the USA for a lot of years. They are good dependable engines and last for a long time.
Как всегда молодец! К некоторым нюансам грамотно подходите, я по поводу прокладки между кв и гидротрансформатором.
Блин ну он то работает, но вы товарищи комментаторы когда успеваете работать и каждый день ролики успевать многочасовые смотреть?) Я пас, сдался уже два или три пропустил... Уважение автору канала!
Да лучше найти время посмотреть это видео, чем в телевизор пялится и слушать всякий бред....
С помощью желтой краски перкинс превращается в катерпиллер)))
Интригует не хуже хорошего приключенческого фильма. Всю вторую половину думал про эллипсность)
saya suka lihat cara kerja tuan..hasil kerja berkualiti..tempat kerja kemas..teruskan usaha lagi..
к автору, дабы избежать вопросов про повторные видео добавьте к "большой выпуск" что-то типа "перезалив", хотя некоторые и название до конца не читают 🤣
Как всегда Познавательно ,большое спасибо!!!
С удовольствием смотрел очень аккуратно и грамотно спасибо за контент
По идее очень хороший двигатель, нереально надёжный, простой как сапог, но не покидает чувство стойкой ассоциации с чудовищем из пазика) очень уж он на него похож
А работа как и видео просто отличная, если бы я после установки поддона на герметик увидел бы, что нужно вывернуть шпильки и всё обезжирить, то я скорее всего забил бы)
очень надежный двигатель....работал почти 24/7 в ДЭСке года 3......текли сальники только, к двиглу замечаний нет
84 того года человек работает 25 лет моторист с школы молодец
Я сказал примерно одногодки... я работаю с 16ти лет.
@@PROMOTORbl если не секрет как кантора называется, если работаешь с 16 лет значит либо отец привел, либо на практику пришел да так и остался! 👌
Вот такой цвет мне нравится ! весёленький и тебе что масло сразу видно!
Олды на месте
повторение мать учения 👍👍👍
Андрей спасибо за видео! Я работал раньше на Северстали работал на вилочном погрузчике, в основном на коматцу, тойота, но и на болгаринах ездил. Возни конечно с ним было много. Особенно с гидравликой)))
Маркетинга -не знали думали о жизненном цикле детали.
вот ведь двигатель хоть и немногим но старше меня. а запчасти и ремкомплекты на него досихпор существуют. а на меня нет(
Открывай свою мастерскую. Будут хорошие заработки. Клиентов уже наработал.
Не один десяток видосов ваших посмотрел, и только сейчас услышал "через жопу" в контексте Д245. Наверное допекло)
😁
после обкатки еще уменьшится выброс масла так что все будет в пределах нормы
Ооо появились ударные головки.
За гайки вместо шпильковерта лайк, я тоже шпильковерты не признаю
Вот делали же раньше на века, хоть и масло ест вёдрами, всё равно работает. Этот движок откапиталить и он ещё любой современный переплюнет
Наконец то что то необычное.
Видео знакомое , но все равно залипательные . +
Здравствуйте. С наступающим новым годом! Спасибо что напомнили о юности. Я работал на такой каре. Очень надёжная техника, про работал три года. За всё это время, меняли один раз винец и на этом всё! Данный двигатель не очень любит заводится зимой. Только с помощью факела в воздушную камеру или в помощь Фрион.
Упустил масло, бывает. Не страшно. Мы как то на работе случайно кубовик масла опрокинули, вот там нам хватило работы
старое видео. но одной серией прикольно)))!!!!!
так делали моторы в 70 и 80-. поэтому они и ходили.
даже с такой заменой масла не частой.
Я думал Перкинс с JCB!)
Tres bon travail mon ami
А чему тут удивлятся! В то время были инженеры-конструкторы. За ГОСТами следили,ОТК не дремало наработе.
Нынче производство уничтожено , руководители далеко некомпетентные и дубовые , менеджеры шаблонные одним словом , делают вынос головы специалистам - работягам и не платят достойную зарплату , грабят "в законе", другого ОНИ делать ничего не умеют . Эх Рассея !!!😂😂😂
@@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3йда нет, все проще. Всё хотят огромную мощность с малого объёма, а за это придётся заплатить ресурсом и надежностью
С центровкой передней крышки с сальником я на обычных жигулях как-то столкнулся, шкив вообще не впихнуть в сальник было пока болтики передней крышки не ослабил
Вас можно поздравить, появился пескоструй.
Ого,пескоструйка))))
В очередной десяток раз, убеждаюсь, что ремонт КШМ и ЦПГ ДВС - сразу в помойку! В условиях гаража и мастерских - 100% брак! Если не люди рукожопы, то станки кривые, если не станки, то запчасти из пластилина. И в мастерских должна поддерживаться +25С. Это очень сложные задачи.
Автор, контент - АГОНЬ! Смотрю и даже в такой чистоте и порядке у тебя выходит брак. Плохо, что ты эллипс не замерил перед первой сборкой, интересно было-бы узнать откуда нарисовался эллипс. Не знаю, зачем люди этим занимаются, но посмотреть как в чистоте такие операции производятся - кайф...
При покупке последнего моего авто, я увидел, что двигатель вскрывался - сразу ДВС был заменён на б/у без следов вскрытия и заводской сборки, уже 200ткм на нём летаю.
Ролики будем далее смотреть, интересны конструкции ДВС и подход к ремонту...
Вспомнил что уже смотрел это видео,но захотелось ещё раз посмотреть и посмотрел от начала до конца с большим удовольствием.
Интересно было бы узнать,как сейчас работает двигатель,расход масла уменьшился,притёрлись кольца?
Нутромером сразу в организации проверить, если что не так, сразу пусть переделывают.
Там масло с роду не менялось!)))
Даа, старые надежные технологии, такой примерно поршень один раз всего видел, с нижними вторыми маслосъемными кольцами, так поршень ещё и чугунный был, наверное от каких то ранних Беларусей
Эксплуатация трёхцилиндрового болгарского погрузчика оставила неизгладимое впечатление. Спасал болгарский культурный центр в 3 км от склада. Генеральному директору с утра звонил. Тот к 9 топал на ул. Красного маяка к болгарам, потом на такси на склад.
Замена заднего сальника коленвала с располовиниванием погрузчика, родной стартер, который без ямы не поставить. Брали чешский, редукторный. Но он периодически попадал зубом на зуб изношенного венца и колол редуктор.
Тяги газа, котрыетвылетают в шарнирах.
Ну а дымят и воняют отвратительно все модели balcankar
Так в двигатели моточасы самое главное!
Почему на 245м вот так? Там конструктора шагнули Далеко вперед 😊 И делают на отъебись а эти делали на века👍
Работа высший класс . Отверстия в коленчатом валу возможно специально сделали чуть меньше на выходе чем в основной магистрали , чтобы подача масло на всех шейках была одинаковой ?
Пора бы уже и мойку отремонтировать 😁
Приглашаю.
А я только сейчас увидел, что новые поршни только с одним маслосъемным кольцом, родные лучше были. Новые уже столько не проходят…
Здравствуйте!Ваши выпуски смотрю давно.Хотел внести предложение,зачем приобретать кустарным способом изготовленные эти "туманы".Можно не большими вложениями переоборудовать ГАЗ-66.Приобрести оборудование опрыскивателя с монтажом и гарантией.Колеса поменять на низкого давления и диаметром побольше,что бы агротехнический просвет был.И до миллиона не дойдет и гарантия на оборудование.
Двигатель Perkins D3900 такой же, как у Perkins 4.236?
Тоже занимаюсь ремонтом двигателя и поиском запчастей. Привет из Чехии
Да, аналог.
По долгу службы в своё время был на ММЗ,от конструкторского бюро у меня в голове шарики за ролики заехали, родственник на родственнике сидит и родственником погоняет(такая гермафродитная кобыла).Начало 2000х годов.
это похоже так же как коробка передать как на тепловозе чмэ 3 давлением масла крутит насосное колесо гмр редуктор
интересно бы посмотреть на камазовский двигатель, на китаца какого нибудь
А будет на канале ямз 236, 238? Или Вы ими не занимаетесь? С наступающим новым годом! И конечно же спасибо!!!!!
Думаю что когда-то будет.
Почти такой же дизель у меня на работе на ДГУ установлен
Что есть дгу?
@@PROMOTORbl Дизель Генераторная Установка 15 кВт мощность
Подскажите,форсунки на 4.236 и 4.212 одинаковы?на какое они настроены давление?Спасибо.
👍👍👍👍👍👍
Добрый день у меня Вапрос к вам . Я не давно приобрел погрузчик бобкат 825 приблизительный год выпуска 1980 . Мотор Перкенс 4.108 При установки топленный насоса обратно в мотор . Как правильно установить его ? От чего обычно отталкиваться? Спасибо большое
Скажите пожалуйста, этот двигатель после ремонта сразу начал работать или ещё раз пришлось залезть? Обычно в них по два-три раза приходится доводить.
👍
Добрый день. Мне пришли новые вкладыши, без замков. Такое возможно или это брак? На шатунах замки есть
👍👍👍🛠️
Уже вроде был на канале этот двигатель
Новогодний марафон больших выпусков.
Английский чудо,а так хороший мотор
Матёрые пескоструйщики, говорят, что колотая дробь самая самая!!!
Как отрегулировать клапана гбц д3900
В пескоструйке песок или дробь? Купершлак советую очень люто чистит
Купершлак.
Гильзы переколачиваешь на стандарт и поршня тоже стандарт ставишь и нефиг там точить все как на 4jb1t
нет
Лица японцев представили после сверления коленвала дрелью и проточки поршней на токарном?
Здравствуйте, а где вы находитесь?
Как всегда во👍 тебе в руки не попадался мотор Ricardo ? Лежит мотор R4105d-1 ,про него ничего не могу найти только общая информация
Гугли на китайских сайтах,там полно.
@@Никфор не подскажешь ссылку,хоть одну?, А то я нашел про него только что он ахуительный в плане цена/качество
Как с вами можно связаться по поводу ремонта моторов???
Мотор бегает сейчас? Давненько вы его делали..
Да, работает нормально.
Объем камеры сгорания не промерял компакт диском?
Это как?
@@PROMOTORbl компакт диск шприц и масло, кладешь и проливаешь камеру сгорания высчитываешь кубатуру
Двигатель, сделанный инженерами, отрыгнул поршня, сделанные маркетологами
На Фотон тоже Перкинс мотор стоит
Остановите его кто-то
масло там катали по 30тыс км)
Гильзовщики косяк исправили?
Нет.
Я не понимаю, если знали изначально, что в гильзах эллипс, зачем надо было собирать на старых гильзах ? Зачем новые поршня покупали, если логично было, что это из-за эллипса?
Здравствуйте в каком городе вы?
Зазори клапанів?
Так было же видео уже!!!?
Новогодний марафон больших выпусков.
Зачем красный фиксатор😮
А в чём основное отличие мокрых гильз от сухих?
Мокрые съёмные, сухие одно целое с блоком либо блок расточен и запрессованы гильзы.
Непосредственно стенку самой гильзы омывает ож - мокрая.
@@alekseyvitalyevich сухие тоже съемные, но кардинально отличаются от мокрых
Этот фильм у тебя уже был вроде в прошлом году?
Новогодний марафон больших выпусков.
Здравствуйте, я так понял, это редкий мотор.
ето самый распостронённый движок,комбайны волво,мф,класс и тд.куча тракторов.сосед на классе 64 года два раза без воды перегревал ,отстывал и дальше работал.
Не покупай себе шпилькавёрт😂