Salut :-) merci à toi, oui par le haut il passe même assez facilement par contre il faut être deux, mon père m'aide car il faut quelqu'un pour pousser le moteur côté distribution le temps que la boîte s'enfourne sous l'intérieur de l'aile quand tu remets le moteur dedans. Pareil pour le sortir il faut pousser un peu le moteur côté distribution pour que la poulie damper ne touche pas et bien faire descendre la boîte grâce à la sangle réglable, de cette façon le moteur sort penché et rien ne touche. Je conseille de le sortir avec la voiture posée sur ses 4 roue, ça évite de devoir monter le moteur trop haut avec la chèvre. Un autre avantage c'est qu'il n'y a pas besoin de vider la clim ni la pompe de direction assistée avec cette méthode :)
@@V6GTVMAN c'est possible de sortir vers le haut seulement sur le 156 ou alors on peut le faire sur n'importe quelle Alfa ( je pense surtout au gtv 916 :D)
@@zhugecyr1 Salut, alors sur 147 et 156 gta c'est possible par le haut du fait que le berceau ne passe pas sous le moteur, et les supports moteur sont boulonnés sur la caisse. Je connais pas comment c'est fait sur les 916, mais si le berceau moteur est comme sur les 166 et 164 v6, et que l'intérieur des ailes sont aussi étroites que sur les gta, alors effectivement ça risque d'être chaud pour le sortir par le haut à cause du berceau qui empêchera de faire descendre la boîte pour sortir l'ensemble moteur boîte penché.
@@V6GTVMAN je l'ai toujours vu faite vers le bas sur un gtv personnellement... Pour ça je me demandais car souvent c'est aussi fait vers le bas sur les 156 !
Bonjour, j'ai fabriqué un petit outil sur base d'un fer plat, avec deux vis fixées sur les deux trous de la poulie. De cette façon aucun risque d'endommager la chaîne. Je peux t'envoyer une photo de l'outil si tu veux
Salut V6VGTMAN , Admirable le travail que tu sais faire sur ce moteur d'anthologie ! Magnifique boulot! Pourrais-tu m'aider quand j'aurais besoin de tels services sur ma 147 GTA? Rares sont les experts de ce moteur. Alfistement
@@V6GTVMAN Salut V6VGTMAN, Merci beaucoup pour ta réponse rapide et ta gentillesse. Mais comment pourrais-je te joindre ? Je ne connais pas de pro comme toi, c'est pour cela que je ne veux pas que n'importe qui touche au moteur . Un grand merci V6VGTMAN.
Salut la boîte 5 devrait pouvoir s'installer sans problème mais pour l'électronique ça c'est plus compliqué. Il faut faire tourner un calculateur 3.0 24v avec le faisceau moteur qui va avec. Et trouver une solution au niveau de lanti vol des calculateurs 3.0
@@albertinifabcosworth1256 Je pense que l'idéal c'est le moteur 3.0 24v, il aura plus de pêche surtout avec une cartographie de chez Squadra Tuning. Après il faut savoir adapter le nouveau faisceau moteur et ça c'est le plus compliqué je pense. Tu t'y connais un peu en électricité auto ?
@@albertinifabcosworth1256 le 3.5 12v c'est cool mais se sera très dur de trouver un bon mappeur pour la carto et ce sera très cher. Et je doute que le moteur développe au final 240cv contrairement au 3.0 24v
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Finally I saw the hidden head of a busso 😊
Nice set of tooling you have there!
Perfect Job! Respect. Thank you for sharing.
Thx you 🙂
Beau boulot ! Bonne chose de savoir qu'on peut sortir le moteur par le haut - plus pratique sur chandelles ^^
Salut :-) merci à toi, oui par le haut il passe même assez facilement par contre il faut être deux, mon père m'aide car il faut quelqu'un pour pousser le moteur côté distribution le temps que la boîte s'enfourne sous l'intérieur de l'aile quand tu remets le moteur dedans. Pareil pour le sortir il faut pousser un peu le moteur côté distribution pour que la poulie damper ne touche pas et bien faire descendre la boîte grâce à la sangle réglable, de cette façon le moteur sort penché et rien ne touche. Je conseille de le sortir avec la voiture posée sur ses 4 roue, ça évite de devoir monter le moteur trop haut avec la chèvre. Un autre avantage c'est qu'il n'y a pas besoin de vider la clim ni la pompe de direction assistée avec cette méthode :)
@@V6GTVMAN Top ! merci :) Un jour je vais finir par le faire
@@V6GTVMAN c'est possible de sortir vers le haut seulement sur le 156 ou alors on peut le faire sur n'importe quelle Alfa ( je pense surtout au gtv 916 :D)
@@zhugecyr1 Salut, alors sur 147 et 156 gta c'est possible par le haut du fait que le berceau ne passe pas sous le moteur, et les supports moteur sont boulonnés sur la caisse. Je connais pas comment c'est fait sur les 916, mais si le berceau moteur est comme sur les 166 et 164 v6, et que l'intérieur des ailes sont aussi étroites que sur les gta, alors effectivement ça risque d'être chaud pour le sortir par le haut à cause du berceau qui empêchera de faire descendre la boîte pour sortir l'ensemble moteur boîte penché.
@@V6GTVMAN je l'ai toujours vu faite vers le bas sur un gtv personnellement... Pour ça je me demandais car souvent c'est aussi fait vers le bas sur les 156 !
Bonjour, super boulot 👍
J'ai une question, quel outil avez-vous utilisé pour demonter la chaine de la pompe à huile ?
Bonjour, j'ai fabriqué un petit outil sur base d'un fer plat, avec deux vis fixées sur les deux trous de la poulie. De cette façon aucun risque d'endommager la chaîne. Je peux t'envoyer une photo de l'outil si tu veux
À 2:07 il y a la photo de l'outil
@@V6GTVMANok d'accord, donc pas d'outil dispo en l'huile, faut bricoler un peu quoi
Merci beaucoup.
@@alexandrebosseur1201 il y a un outil Alfa mais il force sur la chaîne je trouve ça moyen
Salut V6VGTMAN ,
Admirable le travail que tu sais faire sur ce moteur d'anthologie ! Magnifique boulot! Pourrais-tu m'aider quand j'aurais besoin de tels services sur ma 147 GTA?
Rares sont les experts de ce moteur.
Alfistement
Salut Stan, merci pour les compliments :), pas de soucis, tu pourras compter sur moi quand tu auras besoin
@@V6GTVMAN
Salut V6VGTMAN,
Merci beaucoup pour ta réponse rapide et ta gentillesse. Mais comment pourrais-je te joindre ? Je ne connais pas de pro comme toi, c'est pour cela que je ne veux pas que n'importe qui touche au moteur . Un grand merci V6VGTMAN.
@@stanjax7885 tu peux me joindre sur le Facebook V6GTVMAN voici le lien : facebook.com/V6GTVman-102214918276853/
@@V6GTVMAN 👍
Bonjour V6gtvman, merci pour toute tes vidéos, serai t'il possible de te contacter au sujet du 3.2 que je possède ? Merci
Bonjour une question ....j ai une alfa romeo 155 2.5 v6 ...j aimerais monter le 3.0 24v question electronique et boite a vitesse ca peux aller?? Merci
Salut la boîte 5 devrait pouvoir s'installer sans problème mais pour l'électronique ça c'est plus compliqué. Il faut faire tourner un calculateur 3.0 24v avec le faisceau moteur qui va avec. Et trouver une solution au niveau de lanti vol des calculateurs 3.0
@@V6GTVMAN merci pour la reponse ...et augmenter la cilindré directement sur le 2.5 ...trop de frais?par exemple faire un 3.5 possible??
@@albertinifabcosworth1256 Je pense que l'idéal c'est le moteur 3.0 24v, il aura plus de pêche surtout avec une cartographie de chez Squadra Tuning. Après il faut savoir adapter le nouveau faisceau moteur et ça c'est le plus compliqué je pense. Tu t'y connais un peu en électricité auto ?
@@albertinifabcosworth1256 le 3.5 12v c'est cool mais se sera très dur de trouver un bon mappeur pour la carto et ce sera très cher. Et je doute que le moteur développe au final 240cv contrairement au 3.0 24v
@@V6GTVMAN pas trop ....toi tu pourrais me faire ce boulot?? Si je t amene ma voiture et le moteur 3.0 ??
Bonjour, je vois que le bocal de vase d'expansion est en excellent état, est il neuf ? Si oui ou l'avez-vous acheter ?
Merci d'avance
Salut Anthony, oui il est neuf. Il est dispo chez Alfa généralement
@@V6GTVMAN a combien environ? merci de votre réponse rapide et très belle gta au passage !
@@FRENCHFRAGER66 je sais pas le prix exact, la voiture est à un ami
@@FRENCHFRAGER66 mon pote m'a confirmé le prix, il coûte 50€ chez Alfa
@@V6GTVMAN impeccable , merci pour la réponse ! J'irai me renseigner chez alfa, même si je suis déçu de la concession à côté de chez moi.
Vous êtes dans le 74 ? De quel coin
Non je ne suis pas du 74