Ford e-Transit
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu
Pentru anumite firme, astfel de dube ar putea fi mai rentabile economic. Dar sunt foarte multe calcule care trebuie facute inainte. De la investitii initiale (cu panouri solare, statii de incarcare la baza) pana la costurile de service pe durata totala de viata/functionare a masinii (care si ea trebuie luata in calcul). Daca cifrele sunt bune, atunci nu vad de ce nu ai folosi asa ceva la firme ce au ca scop principal transportul intr-un si in jurul unui oras. Poate aduce destule avantaje atat pentru patron cat si pentru sofer. Nu este solutia pentru toti, dar este bine ca se poate alege in functie de nevoi.
Probabil aceste firme care achiziționează masiv dube electrice au și ceva facilități din partea statului (probabil)
Asta este modelul vechi, cel cu baterie de 68kWh, autonomie de vreo 270km, incarcare 10-80% in 34 minute si un maxim de 115KW. Cel nou si cu ceva mai putine compromisuri, are baterie de 89kWh, autonomie de vreo 350km, incarcare 10-80% cam tot juma de ora, dar atingand un maxim de 180KW. Oricum, ca o prima proba si referinta, te descurci si cu duba asta tentativa de EV, daca ai rabdare si mai castigi un pic de experienta. Apreciez ca macar au pus pe transit priza V2L, ceea ce poate face foarte utila duba. Poti folosi bateria la lucrari unde nu ai curent, iesit in camping, alimentat vreun coleg ramas in pana, daca iti pica acasa curentul etc.
Mercedes, desi au pus o baterie ceva mai maricica, de 113KW, tot pe 400V din pacate, n-au bagat nici macar V2L pe ele. Pacat, se misca atat de incet lucrurile pe zona asta. Ar fi putut veni macar pe modelele noi cu niste baterii mai decente, pe 800V, cu incarcari mai rapide, iar atunci le puteai folosi si pe extern lejer. Zeekr incarca in 10 minute un 10-80% iar de Kia si Hyundai nu mai zic, au 800V si incarcari in 15 minute de ani buni. Doar europenii si americanii dorm. Te mai miri ca vin chinezii peste ei din urma, iar coreenii le papa din farfurie :((
Salutare multumesc ptr lectia de economie asa vad eu tu intro RESPECT restul clipului jos palaria maestro 🎉
Stii cum e, in transport conteaza mai mult cate comenzi ai nu cat consuma masina. Insa cu un consum mai mic poti sa traiesti si cu comenzi mai putine, exclus cand faci o investitie atat de mare.
In acest domeniu al transporturilor se vorbeste despre TCO (total cost of ownership), adica costul total de detinere. Cu alte cuvinte, transportatorii sunt interesat de costul total pe care il au cu o utilitara - iar aici costul de achizitie este doar o componenta. Componentele sunt: pret de achzitie, pret de revanzare, costul cu mentenanta, taxe, asigurari si consum. Functie de specificul fiecarui tranportator (volum, greutate, rute, etc) poate rezulta un TCO mai bun pentru o alta ultilitara. In niciun caz nu se poate spune modelul X are cel mai bun TCO. Putem spune in acest caz modelul X are cel mai bun TCO. Exista transportatori mari care au mai multe brand-uri in flota, pentru ca in anumite cazuri, rute brand-ul X are cel mai bun TCO, iar pentru alte rute brand-ul Y are cel mai bun TCO. Asa cum spuneai si tu Vlad aici achizitia se ia in urma unor calcule amanuntite. Utilitarele electrice in unele cazuri sunt o solutie excelenta si au un TCO foarte bun. Producatorii oferta foarte multe variante, tocmai pentru a se adapta foarte bine oricarei nevoi. La genul asta de masini deciziile se iau cu calculatorul in mana, nu emotional.
Exact, este un plan de afaceri
Salut, calculul economic pe care il faci sa stii ca nu este cel corect pengru ca masina uzual nu merge goala ci incarcata si consumul creste simtitor. De asemenea dupa cum ai spus sunt doar anumite categorii de activitati unde se preteaza o astfel de motorizare, de exemplu pentru o firma de constructii doar prin prisma consumului si a sarcinii utile una cu motor terimc este mai economica si fara sa includ si timpii de incarcare mari pentru o baterie de 68kwh comparativ cu o alimentare cu motorina.Eu in exploatare cu ceva marfa am avut autonomie de in jur de 200km ceea ce este foarte putin.
Nu e puțin deloc pentru o duba urbana
Curierii nu cara greutate și fac maxim 25km pe zi
Salutam. Ma bucur ca am vazut o prezentare in detaliu a unui ETRANSIT. Poate, au urmarit sau vor urmari si firmele de curierat filmarea si vor trece treptat la dube electrice. Ar fi un mic pas, dar important, in reducerea poluarii in orase. Multumim pentru prezentare!
Așteptăm o prezentare și la un Mercedes sprinter,și de ce nu o comparație între toate dubele
Mircea Ionuț sunt din Valea Iașului
Curtea de Argeș și comuna
borovinești
Și Vlad Micșunescu de unde ai găsit tu (dumneata)
Duba asta Ford E-transit ? 0:01
și când mai modificați numele din prezentările tale
Ca să știm și noi ce mașini și dubă 00:00
Ați filmat???¿
Da
Ovidiu Sandu, tu iar îți răspunzi singur la comentarii de pe mai multe conturi:))
Nu sunt fan mașini electrice, dar cred ca diversitatea este foarte bună .
Ce motorizare are ? Vlad Micșunescu
(Trawauto9565) te salut
@@ovidiusandu9220 ✋️
Mulțumim de postare.Este exact cum bănuit, arată foarte bine. Este electric, ceea ce va ajuta la economisirea de bani pentru șofer și transportator. In privința muzicii, manele este o forma de exprimare dar nu reprezintă artă și nici muzicologie. La școală de muzică înveți după muzica clasică, ușorară sau muzica populară. Dar baza in muzicologie se folosește muzica clasică. Manele, mai ales cele din prezent, versurile sunt prea simple și realizate instant. Versurile trebuie sa exprime o poveste ca sa aibă ceva succes.
Bozulica, io as asculta man-ele, frumosu-le, dar radio-casetofonu' nu vrea sa citeasca sticu cu acel tip de muzica...pardon, zgomot! Cemi recomanzi? Sami schimb bolidu sa-u sa schimb radio-casetofonu? Merci anti-cipat pentru raspuns!
Săraca limba și literatura romana, ai făcut-o muci. 😆
@@georgecalistruofficial hai ma Geo, nu te-ai prins ca am scris intentionat gresit?
@@georgecalistruofficialvezi ca unele comentarii de ale tale zici ca au fost scrise noaptea ca hoții ,eu cred ca ai un bec ars pe faza lungă 😅😅😅
@@trawauto9565 stai ma, nu-l juli ca pe targu Bucales!
@@poldaniel3574a plecat vărul Săndel în vacanță dar a venit suplinitorul Sherlok faza lungă bec ars 😅😅😅
In Germania două dintre firmele care fac curierat pentru IKEA au aproape doar dube electrice.
"au aproape doar..." 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 pe-acolo 🤣
@@poldaniel3574O las așa nu mai corectez, să mă mai atenționeze și alții 🤣🤣
@@mariusvr-g9j am ras bine...eu care am luat 2 la Romana!
@@poldaniel3574 nu mă laud cu notele din oficiu 🤣
Dacă iei la bani mărunți producția unei mașini electrice observi că materia primă pentru baterii nu este foarte ecologic obținută și prelucrată dar își au locul in anumite situații.
Saluut, un vlog cu un Volvo Fh ? Pls
Incerc sa intru la Volvo la camioane
Da
Salut. Nici în 40 de ani nu se va trece la transportul în comun electric. De ce ?
Pentru că un buz. În București e pornit la 3.30 AM și e oprit după 18...ore câteodată și mai mult (cele care merg și noaptea intră 1 oră în garaj să alimenteze și spălat șterg nonstop.
Au venit acum 10 ani niște chinezi cu unele care erau ok dar se încărcau 8 ore și mergeau 8 ore.
Deci mergeau de la 4 la 12 cind intrau în garaj.Ar trebui parcul dublu de autobuze plus vinzoleala de la garaj la cap de linie în plus ( 80% din șoferi se schimbă la cap de linie )
Nici la motorină nu văd sa scăpăm în următorii 40...50 de ani.
Ba da , se va electrifica treptat, ai trolee tramvaie si rute de bus scurte si medii
@@vladdutz20 Aia era tehnologie de acum 10 ani, expirata deja si atunci. Bateriile actuale, mai ales la masinile chinezesti sau coreene mai noi, se incarca in 10 maxim 15 minute.
N-am mai văzut un Ford E-transit în viața mea Vlad Micșunescu și atelierul de detailing cam ce motorizare are ?
Faceti un scenariu imaginar: Dorel (ca tot este la moda acest nume masculin in domeniul auto romanesc) este dubițar pe o duba fosila, îi da talpa pe national sau autostrada ca sa ajunga la destinatie in timpul prevazut...urca consumul la duba cu cativa litri dar tot ajunge la destinatie...dupa un timp, primeste pe mana o duba electrica, cum procedeaza cand se grabeste? "Alo, bos (patron) ca sa ajung la destinatie in timpul respectiv, raman fara baterie pe drum, cum procedez?" Vedeti voi, tinerii din ziua de azi prea forteaza lucrurile...vor o lume nepoluata dar ei fumeaza de la 12 ani si mananca fast-food si beau tot felul de chestii nesanatoase! Lasa dom'le "dizalu" la transport si atata timp cat este euro5 sau 6 fara sistemele antipoluare anulate, nu mor pinguinii nici cancer nu facem...anuleaza "tractorul" euro4 fara DPF din orase si mergem inainte!
Dorel a găsit deja soluția sa ajungă la timp o sa pună panouri fotovoltaice pe dubă 😅😅😅
Așa este cumetre ai dreptate, acum toată Europa a dat-o pe verde ok am înțeles, dar ce facem cu USA și CHINA care poluează și vor polua incontinuare mult și bine ,sau pământul este plat și nu trăim toți pe aceeași planetă ?😅
@@trawauto9565 nu poate pune multe...mai bine le leaga de duba ca electrica are cuplu mare si poate tracta multe panouri!
@@poldaniel3574Bingo 😅😅😅
Pai mercedes are deja pe dube baterii de 113kWh, fata de astea de 68kWh au autonomie aproape dubla. Doar ca, magarii au pastrat tehnologia veche pe 400V, si se incarca in juma de ora masina. Masinile noi, alea chinezesti un pic mai rasarite, incarca in 10 minute. Cele coreene in vreo 15 minute, au de ani buni tehnologie 800V cu puteri medii de incarcare excelente. Faci autostrada fara probleme cu astea. Doar europenii si americanii trag inca mata de coada, se freaca pe ei de atata timp, iar dupa aia plang ca vin chinezii sa le fure piata si coreenii sa le manance din farfurie.
Si asta tot la Turci este fabricata
Nici Cherciu Ciprian nu te-a convins?
Nu , si nici eu pe el 😅
De aceea suntem prieteni:))
Urmeaza film cu noi doi pe ambele canale
@@vladdutz20 imi dau seama, aștept!
Vlad UE E fix 2%🌎 word deci pentru cei ce cred că salvează planeta mai ușor... Cred în dezvoltare,tehnologie doar că mă încurcă modu de abordare a situației 2035 🛑 termice...doar PCR aborda așa ...când ei știau ce E mai bine pt oamenii cam intacolo se îndreaptă și UE din păcate.A trăi într-o lume Liberă înseamnă să poți alege și să ai opțiuni că altfel nu ne m-ai deosebim cu nimic față de sisteme precum Rusia, China s-au Coreea N. Felicitări pt munca depusa !
Pai asta am detaliat si eu
Ne-ați intoxicat cu maşinile electrice...fiecare să aleagă nu să ne condiționați să le cumpărăm !
:) si cine te-a conditionat? Ce intelegi prin conditionare?
Eu am descris dpdv plan de afaceri masina asta, înțelegi tu ce vrei
Pentr orase ar fi ok, extraurban nu.
Ești sigur? Sau... crezi ce spun alții fără sa te informezi corect? Te întreb serios.
@@georgecalistruofficial pe site exiata posibilitatea de calcul autonomie, pe scurt in sarcina maxima la 10 grade celsius (ca acum) nu faci un Bucuresti Pitesti dus intors. Sunt de acord cu autobuzele in schimb si sunt pentru oras, autocare nu am vazut inca iar camioanele… nu comentez.