наоборот редукторный медленнее крутит,просто от того что он воет сильнее,кажется что крутит он быстрее...а в нём быстрее только ротор крутится,а не бендикс
У меня тоже копейка. Аппарат класс в 98пригнали из Германии. Все родное правда красил. Есть новый опель и девятка. Но с копейкой не расстанусь. Периодически поддерживаю состояние. Мне нравится.
Почитал коменты и понял , что можно не смотреть .
Мне показалось или на старом стартера двигатель завелся быстрее
естественно быстрее, он же быстрее крутит.
просто батарейку жрёт больше поэтому долго им непокрутить
если разница стартеров только в звуке, то лучше оставь старый ))))
Сука... Ржу... Намного быстрее и дольше
А интересно у ВАЗ 2106 сколько пусковой ток стартера? У меня на канале продолжение этой темы.
Так а разница в чем???
Зачем звук убавился?
Безредукторный лучше в любом случае
наоборот редукторный медленнее крутит,просто от того что он воет сильнее,кажется что крутит он быстрее...а в нём быстрее только ротор крутится,а не бендикс
Надо же, у кого то есть ещё копейки.
Нормальная тачка
@@ron94 да, соглашусь.
У меня тоже копейка. Аппарат класс в 98пригнали из Германии. Все родное правда красил. Есть новый опель и девятка. Но с копейкой не расстанусь. Периодически поддерживаю состояние. Мне нравится.
Я тоже на 2105 езжу поддерживаю нормально
Редукторный крутит медленнее , чем обычный.
ничего не услышал
Дела будут когда дело до ремонта дойдет ,это редукторная не ремонтопригодная какашка😁
3 года ездит. Можна потом и новый взять
Ну если у тебя руки из жопы то да, а так ремонтируется на раз два, ничего сложного
Сколько стоит новый стартер в украине
15июля через Новую почту приобрёл редукторный для Таврии. Цена 1350гр.
Дизлайк