Ce vol m'a particulièrement marqué. Non seulement le.jour de l annonce le 1er juin 2009 mais aussi au fur et à mesure de la révélation de l enquête, et apres avoir vu maintes fois tous les reportages. Le drame humain et l inertie d une equipe de pilotes.competents.impuissants face à une difficulté devenu insurmontable alors qu elle s avere être un problème complètement routinier au regard de leur competence, et pourtant c est par cette cause là qu ils vont périr de facon effroyable. Vraiment le vol AF447 à lui seul resume toute la tragedie de l'existence humaine!
Pendant l'enquête il y a eu des études faites sur le stress face à des situations inattendues. Ce drame a beaucoup choqué et a été fortement médiatisé, ce qui a prolongé la douleur des familles de victimes, au regard des recherches en mer et de la découverte de l'avion, deux ans après..... sans compter qu'un appel a été formulé suite au verdict du tribunal en avril 2023.et qu'un nouveau procès aura lieu fin de l'année 2025. 16 ans après.....
Des différents reportages fais sur cet accident je trouve que c'est le plus complet, il permet bien de comprendre que malgré les erreurs du pilote il n'est pas seul responsable ce qui est arrivé En tout cas que Caroline et toutes les autres victimes reposent en paix
Vous, ainsi que votre famille êtes très courageux de combattre, savoir et se souvenir, également comme les autres familles de disparus. Malgré tout le temps et la peine, gardez les bons souvenirs. Sincères Pensées pour toutes les victimes.
La peine s'estompe. Pas le traumatisme. Pas l'avenir à jamais perdu. Et combien de dommages collatéraux dont on parle si peu ? Oui, on se rattache aux souvenirs, et on imagine ce que l'on n'aura jamais plus.🙏
Vous êtes tellement courageuse et forte madame. Votre fille est magnifique. J'ai 37 ans et le jour du crash je travaillais à l'aéroport d'Entzheim. Cet accident a énormément marqué, comme celui du Mont St Odile. J'espère que le temps a pu atténuer votre tristesse.🙏🙏🙏
Merci pour votre message. Oui, cet accident a marqué les esprits. 228 victimes, un vol AF, Un Airbus A330, Rien ne pouvait présager d'un tel drame. Quand on le subit, on ne connait pas ses ressources. Et puis, obligé d'accepter l'inacceptable. Le traumatisme reste présent, mais le temps fait son œuvre. On ne vit plus de la même façon, notre avenir n'est plus celui auquel on prétendait, mais on avance, car on n'a pas d'autre choix. 🙏
Une pensée émue pour tous les disparus et évidemment pour leurs proches, vous Madame en particulier. " Tu n'es plus là, où tu étais... mais tu es partout là ou je suis " . V. Hugo
@@korynet92 merci pour votre réponse. La resilience est bonne conseillère lorsqu'elle nous guide dans le chemin du deuil avec pour finalité de mieux nous reconstruire à la vie.
Bonjour Madame Soulas Cet évènement fut une terrible tragédie, je ne me sens pas directement concerné par cette affaire mais elle m'émeut particulièrement, notamment quand j'ai visionné votre vidéo en hommage à Caroline. Je ne peux que me mettre à la place des victimes et de leurs proches.. Cela fait déjà 15 ans maintenant, à croire que le temps passe vite mais les souvenirs qu'ils soient douloureux ou non, eux ne s'effaceront jamais... De tout coeur avec vous et J’espère que vous faites de votre mieux pour surmonter tout ça.
Je vous remercie pour votre message. C'est toujours un grand moment d'émotions lorsque je lis des messages tels que le votre. Il n'y a que l'empathie qui puisse se révéler, car il est vrai qu'on ne peut pas se mettre à la place de la personne concernée. Un tel drame n'aurait jamais dû se produire. Les dégâts collatéraux sont peu évoqués, et pourtant ils sont nombreux. Les souvenirs sont ancrés, et ne s'effaceront jamais, c'est vrai. 🙏🙏
@@korynet92 Un grand merci pour votre réponse, je suis heureux de savoir que j'ai pu vous apporter un peu de réconfort. Il est vrai que dans ces moments douloureux, l'impact émotionnel est souvent sous-estimé, on a alors tendance à se focaliser sur ce qui est plus "visible" extérieurement, comme les faits évoqués, et qui, j'imagine ne font qu'accentuer cette douleur.. Une grosse pensée à Caroline qui sûrement veille sur vous là où elle se trouve avec Sébastien 🙏
C est avec une admiration que je m adresse a vous : après avoir vécu la pire des epreuves - perte d in enfant - vous restez digne et arrivez a parler de votre fille! Je vous soutiens de toutes mes forces, moi même ayant perdu mes deux enfants il y a 6 ans. ❤❤❤
Tout cela est tellement tragique. Votre force et votre courage vous grandi. J'aime l'image positive que vous desirez garder de tout ça. Cela force l'admiration. Cette simplicité et sincérité vous rend, j'en suis sûr, chaque jour, plus forte. Par contre, rien à voir mais, si quelqu'un peut me trouver le titre de la musique qui commence environ à 56:10
Tego wypadku niebylo by , gdyby piloci inaczej reagowali na zaistniałą sytuację. Niepowetowana strata, Pani córka, jej mąż oraz wszyscy pasażerowie.... Dzieci, jedno niemowlę... Wiem że łatwo jest teraz z góry oceniać postawę pilotów, jwdnak mogli by inaczej sprostać zaistniałej sytuacji. Air France 447... Spoczywajcie w spokoju, mam nadzieję że jesteście teraz w lepszym świecie.❤🌹
@@korynet92 Dziękuję Pani za n odpowiedź. Proszę wybaczyć, nie znam francuskiego, piszę z Polski. Zgłębiłem temat katastrofy Air France 447, ponieważ sam w rodzinie mam osobę zajmującą się zawodowo pilotażem, a osobiście pracuje w branży lotniczej. Według mnie, błędy osób pilotujacych lot 447 zaczęły się od momentu gdy kapitan Dibua poszedł odpocząć, podczas gdy samolot wchodził w obszar burzowy, na domiar złego, przekazał sterowanie nad samolotem najmniej doświadczonemu pilotowi. Z moich rozmów z pilotami wynika iż podczas otrzymania błędnej informacji dotyczącej wysokości lotu pilot, gdy nie włączały się pozostałe alarmy dotyczące lotu,powinien zachować się w sposób neutralny i nie podejmować żadnych działań, podczas gdy pilot rozpoczął procedurę wznoszenia się samolotu które doprowadziło do przeciągnięcia. Poza tym, kapitan Dibua został zbyt późno zbudzony ze snu w krytycznej fazie lotu, gdy szansę na uratowanie samolotu nadal były, lecz coraz mniejsze, aczkolwiek wyprowadzenie maszyny z przeciągnięcia było jeszcze możliwe gdyby zwiększono prędkość i wprowadzono boeinga w lot nurkowy, dzięki czemu siła nośna została by odzyskana. Nadmieniam fakt iż drugi pilot w fazie krytycznej lotu trzymał cały czas wolant, unosząc maszynę do coraz wyższej wysokości przelotowej. Wiem że Pani córka oraz Sebastian oboje kochali latanie, w końcu poznali się w samolocie 🙂 Nie mam słów żeby wyrazić mój smutek dotyczącym tej katastrofy. Osobiście się z nią utożsamiam, ponieważ jestem emocjonalnie związanym z Francją, oraz lotnictwem . Ufam jednak iż Caroline oraz Sebastian są teraz razem, i kiedyś, gdy nadejdzie już nasza godzina, wszyscy się spotkamy. Mam również w planach wybrać się do Francji na symboliczny grób ofiar wypadku, aby złożyć im hołd osobiście. Ufam że katastrofa lotu Air France 447 będzie jedyną w historii francuskich linii lotniczych. Życzę Pani dużo zdrowia. Mam nadzieję że translator dobrze przetłumaczy moją wiadomość. Pozdrawiam serdecznie 🌹
Przeczytałem całą Twoją wiadomość po tłumaczeniu i robię to samo, aby Ci odpowiedzieć. Dobrze przeanalizowałeś sytuację. To jest dokładnie to, co się wydarzyło. Możemy również uznać, że piloci byli słabo wyszkoleni. Ponadto wzmocniono szkolenia w tym zakresie. Z drugiej strony, pilotów wprowadzono w błąd, twierdząc, że Airbus jego samolot jest odporny na przeciągnięcie. Nałożyła się stresująca sytuacja i doszło do katastrofy. Caroline na zawsze śpi na dnie oceanów. Znaleziono Sebastiana. Ta tragedia pozostawia blizny w rodzinach. Mnóstwo szkód ubocznych, o których nie mówimy zbyt wiele. Proces apelacyjny spodziewany jest w pierwszej połowie 2025 roku. Nic jednak nie zamrozi straty naszych bliskich. i bez względu na werdykt, nic nie jest takie samo jak wcześniej. Niech wzmocni się bezpieczeństwo powietrzne. To właśnie nazywamy informacją zwrotną. Dziękuję za wiadomość.
Bonjour , quelle tragédie , sincères pensées à vous Corinne ainsi que toutes les autres familles de victimes, passagers et équipage. Beaucoup de personnes jettent la pierre au co-pilote d'avoir cabré l'avion. En fait il y a souvent la dénomination pilote / co-pilote mais en réalité il y a a plusieurs pilotes à bord de l'appareil qui sont tous autant capables de piloter l'avion. Le commandant a la responsabilité et la décision finale d'une situation. J'ai eu l'occasion de parler de ce drame avec un ami/connaissance à moi qui est à la retraite aujourd'hui mais qui était pilote de ligne et commandant de bord chez Brit Air ( filiale d'Air France ) . D'après lui , dans ces circonstances , avec n'importe quels autres pilotes le résultat aurait été le même ! Les pilotes avaient de fausses indications devant eux dans la nuit noire , d'ou l'ordre à cabrer du co-pilote pour ramener l'avion à la bonne altitude. Et toujours d'après lui , ( ça ne lui est jamais arrivé) mais il est quasi-impossible de sortir un avion commercial du décrochage après une minute de chute dans de telles circonstances. Grosse pensée à Caroline et à toutes les personnes de ce vol. RIP all.
Merci beaucoup pour votre message. 15 ans après.... l'émotion est toujours palpable avec les incompréhensions de ce dramatique accident qui perdurent. Votre ami a sans doute raison même si les débats sont contradictoires. Le 1er procès n'a pas reconnu de responsabilités à aucun des mis en cause. Un appel a été formulé par le Parquet. Nous sommes en attente des prochaines dates qui nous dirigeront à nouveau au Tribunal. Pour ma part, je n'attends rien de personnel, si ce n'est une responsabilité reconnue de la part des protagonistes, une reconnaissance au nom de toutes les victimes. 🙏🙏
On comprend un peu mieux pourquoi on ne retrouve pas le MH371 Malaysia car déjà la on n'a mis 2 ans et c'était air France et un Airbus... APRÈS c'est triste mais au moins ces jeunes gens voyager et ils auraient pu mourir dun accident de voiture donc il faut juste ce souvenir de ces gens la....
pourquoi ils ne veulent pas que nous écoutions l'audio de la conversation originale apres 14 ans ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ j'ai l'impression qu'ils cachent quelque chose, et aussi certains rapports ont dit que le commendant voyagé avec sa copine cette nuit-là et c'est pourquoi il a mis si longtemps à revenir dans le cockpit !!!
Lisez le rapport et vous aurez une opinion. Quant à l'écoute des boîtes noires, c'est garder respect aux familles de victimes d'une part, et d'autre part, le message a été diffusé en huis clos lors du procès.
@Mariogotze : ce qu on cache au public etait que 2 des pilotes n avaient pas totalement récupéré de leurs festivités de la veille et étaient ivres dont un drogué....
Je n'ai strictement aucun lien particulier avec ce vol. La seule conicidence qui m'apparait et qui est un peu tirée par les cheveux, c'est que nous parlons d'un vol 447, alors que je me trouvais dans le 47 lors de ce rêve ou je voyais la chute d'un Airbus de bonne taille. Au cours de la même pèriode, ulterieurement tout de même, j'ai rêvé à la disparition d'un autre appareil. D'après une dame avec qui j'ai échangé et qui interprétait les rêves, le songe n'était pas prémonitoire en l'occurence, il se référait à la tragédie du vol TWA 800 survenue en 1996. Ma vision dans le cas présent était à l'intérieur de l'avion. Je voyais un passager cramponné à son siège et qui savait qu'il allait mourir. D'après ma description du personnage, la dame m'avait dit qu'il s'agissait de Rodolphe Mérieux alors agé de 39 ans.
@@korynet92 Tout à fait. On peut parler de coincidences. Je n'ai pas obtenu assez de précisions pour établir avec certitude que ces rêves se réfèrent aux faits dont il est question. Ceci dit, la voyance est une réalité indiscutable en paraspychologie scientifique.
@@korynet92 je ne savais pas, mais merci pour l’information! Que dieu vous garde et force à vous. Je sais que je ne suis qu’une personne en ligne mais vous avez tout mon respect et ma compassion. Bon dimanche à vous.
@@az2_josjp.g333 Accident du Rio-Paris. 288 victimes. 1er juin 2009. Procès en 2023. Non Lieu. Appel du Parquet. Nouveau Procès en 2025. Charges contre AirBus et Air France pour : manque de formation et d'informations. Recherche des responsabilités des deux protagonistes.
This was such an amazing video EXCEPT.....that I'm from Oklahoma! Lol. I don't speak a lick of french. Lol. Is there anyway I can watch this with English subtitles? I'm not tech savvy so I don't know how to do that type of thing. Thank you so much for uploading this. It is an excellent video. Your daughter looks exactly like you. 💯. She is absolutely stunning. So beautiful. May God Bless you.
J'ai rêvé au crash d'un Airbus la veille. J'ai vu un avion perdre de l'altitude, en reprendre momentanément puis chuter et heurter comme un monticule. Ca m'indiquait un position Sud par rapport à la France. J'en ai parlé à ma mère le matin peu après mon réveil.
@@korynet92 Je n'ai strictement aucun lien avec ce vol. La seule concidence apparente que je vois et qui est un peu tirée par les cheveux, c'est que je me trouve dans département 47 et que nous parlons d'un vol 447. Vers 2009 ou 2010, j'ai rêvé à la chute d'un autre appareil, ce qui d'après une dame qui interprétait les rêves et avec qui j'avais échangé, n'était pas prémonitoire dans le cas présent.Ce songe se référait à la tragedie du vol TWA 8000 qui s'est déroulée en 1996. Ma vision était en l'occurence à l'intérieur de l'avion, je voyais un passager crampronné à son siège et qui savait qu'il allait mourir. Ce passager serait Rodolphe Mérieux alors âgé de 39 ans.
Not just that one cabin crew air france name maryline try contact to pilot try ask what was going on inside at cockpit before air France 447 crash .may all 228 passenger and crew rest in peace tragedy will never forget 1 June 2009 🇲🇾❤️🇫🇷.
Toutes mes condoléances. Je suis d'accord sur le fait qu'il y ai eu un manque de formation de la part de la compagnie, et une GROSSIÈRE erreur de conception de l'avion, qui est de pouvoir indépendamment bouger son manche sans information sur ce que fait le pilote sur l'autre manche. PS : Que pensez vous du réalisme, de la fidélité de cette reconstitution, vous qui avez entendu la boîte noire. Vu le ton stoïque, cela devrait correspondre, mais à quel point?
Encore de nouvelles vidéos sur ce cas, qui mentionne notamment les efforts de la famille Soulas pour obtenir la vérité : ruclips.net/video/-drnncoJNsI/видео.html
L autre un peut dépité .." À quelques mois près..à quelques mois près ..bin c est pas passé.."..L on voit ce que vaut la vie des passagers pour ces gens là...!.. ..Et il fini par un corporatisme écœurant sur 100 pilotes 99 aurait fait pareil..!!...Affligeant !!
Voici ce que m'a écrit en 2016 un commandant de réserve de l'armée de l'air avec qui je correspond: Pour Rio-Paris, il semblerait qu'il ait perdu dans la tempête une partie de sa queue, donc des gouvernes de direction et profondeur !!!! L'avion devenu incontrôlable n'était réactif qu'à la poussée des réacteurs !!! Le manche à balai manœuvré selon les règles de procédure d'urgence était inactif sur les gouvernes ... inexistantes !!! On nous prend pour des cons en accusant des morts , afin de masquer des faiblesses de structure de l'appareil dans des conditions extrêmes !!!! Je t'ai déjà envoyé pas mal de photos de nombreux crash avec des "queues" arrachées du fuselage....
@@korynet92 Merci de m'avoir répondu. Je ne suis en rien contrarié. J'apportais simplement un autre point de vue. Dans la thèse soutenue par ce commandant c'est Airbus qui est entièrement responsable. Si ce qu'il raconte avait été avéré, cela aurait eu de très graves conséquences pour le constructeur véritable fleuron de ce qu'il reste de l'industrie française ! Cela aurait pu même impliquer de mettre au sol l'ensemble de la flotte Airbus à travers le monde ! Soit une chose absolument inconcevable sur le plan économique ! Le commandant qui est un passionné d'aviation est peut-être complètement à côté de plaque, ou peut-être pas ! Une partie de la gourverne de l'appareil a été retrouvée bien avant l'appareil lui-même. Ce qui je le suppose dans la thèse du commandant de l'armée de l'air, pourrait signifier qu'elle se soit détachée dans la tempête.
@@FromAgen la gouverne qui a été retrouvée, flottait à la surface, suite à l'impact de l'avion dans l'océan. Cette image a fait le tour des médias à l'époque.
The experts contradicted themselves in the various phases of expertise. It's difficult to give the details. At the end of the trial on April 17, 2023, a dismissal was declared. AirBus and AirFrance are found responsible but not guilty. The Attorney General appealed. A new trial will take place in the following months.
Your daughter was never found but her husband, if you were able to see her body, it is a very hard question but I want her to answer and forgive me for asking and the black boxes, did you hear everything?
In the accidents in the USA the black boxes are public or so I understand why they don't make the black boxes of this flight public after 14 years I don't even travel for free with Air France
Les accidents peuvent arrivée sur n’importe quelle compagnie aérienne malheureusement , ce fut un des rares et le dernier accident mortel d’Air France , vous pouvez revenir
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ce vol m'a particulièrement marqué. Non seulement le.jour de l annonce le 1er juin 2009 mais aussi au fur et à mesure de la révélation de l enquête, et apres avoir vu maintes fois tous les reportages. Le drame humain et l inertie d une equipe de pilotes.competents.impuissants face à une difficulté devenu insurmontable alors qu elle s avere être un problème complètement routinier au regard de leur competence, et pourtant c est par cette cause là qu ils vont périr de facon effroyable. Vraiment le vol AF447 à lui seul resume toute la tragedie de l'existence humaine!
Pendant l'enquête il y a eu des études faites sur le stress face à des situations inattendues. Ce drame a beaucoup choqué et a été fortement médiatisé, ce qui a prolongé la douleur des familles de victimes, au regard des recherches en mer et de la découverte de l'avion, deux ans après..... sans compter qu'un appel a été formulé suite au verdict du tribunal en avril 2023.et qu'un nouveau procès aura lieu fin de l'année 2025. 16 ans après.....
@korynet92 et tout cela contribue à une douleur qui n en fini plus, de revivre constamment le drame. C est terrible
Des différents reportages fais sur cet accident je trouve que c'est le plus complet, il permet bien de comprendre que malgré les erreurs du pilote il n'est pas seul responsable ce qui est arrivé
En tout cas que Caroline et toutes les autres victimes reposent en paix
Merci.
14 ans aujourd'hui que votre fille et son mari ont disparu. une pensée pour vous
Le temps n’est cependant pas un allié. La douleur est toujours aussi vive. Merci pour votre message. 🙏
@@korynet92
Mince ! On dit qu avec le temps, tout s en va mais c est faux !
@@sirenebaltique7611 Impossible. Tout est bousculé, anéanti dans l'avenir qui s'offrait pour la famille. Tout s'atténue, mais rien ne s'en va.
@@korynet92 Je sais !
Vous, ainsi que votre famille êtes très courageux de combattre, savoir et se souvenir, également comme les autres familles de disparus. Malgré tout le temps et la peine, gardez les bons souvenirs. Sincères Pensées pour toutes les victimes.
La peine s'estompe. Pas le traumatisme. Pas l'avenir à jamais perdu. Et combien de dommages collatéraux dont on parle si peu ? Oui, on se rattache aux souvenirs, et on imagine ce que l'on n'aura jamais plus.🙏
Vous êtes tellement courageuse et forte madame. Votre fille est magnifique. J'ai 37 ans et le jour du crash je travaillais à l'aéroport d'Entzheim. Cet accident a énormément marqué, comme celui du Mont St Odile. J'espère que le temps a pu atténuer votre tristesse.🙏🙏🙏
Merci pour votre message. Oui, cet accident a marqué les esprits. 228 victimes, un vol AF, Un Airbus A330, Rien ne pouvait présager d'un tel drame. Quand on le subit, on ne connait pas ses ressources. Et puis, obligé d'accepter l'inacceptable. Le traumatisme reste présent, mais le temps fait son œuvre. On ne vit plus de la même façon, notre avenir n'est plus celui auquel on prétendait, mais on avance, car on n'a pas d'autre choix. 🙏
Courage a vous Mme Soulas 🤗❤️
Merci. 🙏@@jonathanbaptiste8691
Merci Mr soulas vous êtes la meilleurs courage a vous 🙂🙂🙂
Excellent jean seurat. Toujours parfait.
Une pensée émue pour tous les disparus et évidemment pour leurs proches, vous Madame en particulier. " Tu n'es plus là, où tu étais... mais tu es partout là ou je suis " . V. Hugo
C'est une citation à laquelle je me réfère très souvent. Merci beaucoup. 🙏
@@korynet92 merci pour votre réponse. La resilience est bonne conseillère lorsqu'elle nous guide dans le chemin du deuil avec pour finalité de mieux nous reconstruire à la vie.
🙏@@lechatquiclignaitdelil1211 🙏
19:43
Bonjour Madame Soulas
Cet évènement fut une terrible tragédie, je ne me sens pas directement concerné par cette affaire mais elle m'émeut particulièrement, notamment quand j'ai visionné votre vidéo en hommage à Caroline.
Je ne peux que me mettre à la place des victimes et de leurs proches..
Cela fait déjà 15 ans maintenant, à croire que le temps passe vite mais les souvenirs qu'ils soient douloureux ou non, eux ne s'effaceront jamais...
De tout coeur avec vous et J’espère que vous faites de votre mieux pour surmonter tout ça.
Je vous remercie pour votre message. C'est toujours un grand moment d'émotions lorsque je lis des messages tels que le votre. Il n'y a que l'empathie qui puisse se révéler, car il est vrai qu'on ne peut pas se mettre à la place de la personne concernée. Un tel drame n'aurait jamais dû se produire. Les dégâts collatéraux sont peu évoqués, et pourtant ils sont nombreux. Les souvenirs sont ancrés, et ne s'effaceront jamais, c'est vrai. 🙏🙏
@@korynet92 Un grand merci pour votre réponse, je suis heureux de savoir que j'ai pu vous apporter un peu de réconfort.
Il est vrai que dans ces moments douloureux, l'impact émotionnel est souvent sous-estimé, on a alors tendance à se focaliser sur ce qui est plus "visible" extérieurement, comme les faits évoqués, et qui, j'imagine ne font qu'accentuer cette douleur..
Une grosse pensée à Caroline qui sûrement veille sur vous là où elle se trouve avec Sébastien 🙏
@@andrewood21 Merci beaucoup.
C est avec une admiration que je m adresse a vous : après avoir vécu la pire des epreuves - perte d in enfant - vous restez digne et arrivez a parler de votre fille!
Je vous soutiens de toutes mes forces, moi même ayant perdu mes deux enfants il y a 6 ans.
❤❤❤
Solidaire avec vous. Les épreuves de la vie nous rassemblent dans la douleur. 🙏
on est vraiment trop touché par ce drame ! que dieu vous donne la force madame !
Merci. Et ca n'arrive pas qu'aux autres.....🙏
@@korynet92 etes vous croyante ??
Je vous avais deja ecris il y'a quelques années . Une pensée pour vous . Prenez bien soin de Vous .... Je vous envoie pleins d'amour ❤❤
merci à vous et en réponse, plein de sympathie pour vous.
@@korynet92 C'est gentil Merciiiii beaucoup . On est là avec Vous ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Tout cela est tellement tragique. Votre force et votre courage vous grandi. J'aime l'image positive que vous desirez garder de tout ça. Cela force l'admiration. Cette simplicité et sincérité vous rend, j'en suis sûr, chaque jour, plus forte.
Par contre, rien à voir mais, si quelqu'un peut me trouver le titre de la musique qui commence environ à 56:10
🙏
Pour la musique, essayez Shazam 🤔
La musique c'est "Adagio In D Minor " de John Murphy
@@Brezonec merci. Shazam ne trouvait pas à cause des voix. Triste mais tellement beau.
@@mrounetJe vous conseille la musique " All Is Not Lost " de Tony Anderson .....
Tego wypadku niebylo by , gdyby piloci inaczej reagowali na zaistniałą sytuację. Niepowetowana strata, Pani córka, jej mąż oraz wszyscy pasażerowie.... Dzieci, jedno niemowlę... Wiem że łatwo jest teraz z góry oceniać postawę pilotów, jwdnak mogli by inaczej sprostać zaistniałej sytuacji. Air France 447... Spoczywajcie w spokoju, mam nadzieję że jesteście teraz w lepszym świecie.❤🌹
@@mtbmtb7873 Popieram Cię i dziękuję za wiadomość.
@@korynet92 Dziękuję Pani za n odpowiedź. Proszę wybaczyć, nie znam francuskiego, piszę z Polski. Zgłębiłem temat katastrofy Air France 447, ponieważ sam w rodzinie mam osobę zajmującą się zawodowo pilotażem, a osobiście pracuje w branży lotniczej. Według mnie, błędy osób pilotujacych lot 447 zaczęły się od momentu gdy kapitan Dibua poszedł odpocząć, podczas gdy samolot wchodził w obszar burzowy, na domiar złego, przekazał sterowanie nad samolotem najmniej doświadczonemu pilotowi. Z moich rozmów z pilotami wynika iż podczas otrzymania błędnej informacji dotyczącej wysokości lotu pilot, gdy nie włączały się pozostałe alarmy dotyczące lotu,powinien zachować się w sposób neutralny i nie podejmować żadnych działań, podczas gdy pilot rozpoczął procedurę wznoszenia się samolotu które doprowadziło do przeciągnięcia. Poza tym, kapitan Dibua został zbyt późno zbudzony ze snu w krytycznej fazie lotu, gdy szansę na uratowanie samolotu nadal były, lecz coraz mniejsze, aczkolwiek wyprowadzenie maszyny z przeciągnięcia było jeszcze możliwe gdyby zwiększono prędkość i wprowadzono boeinga w lot nurkowy, dzięki czemu siła nośna została by odzyskana. Nadmieniam fakt iż drugi pilot w fazie krytycznej lotu trzymał cały czas wolant, unosząc maszynę do coraz wyższej wysokości przelotowej. Wiem że Pani córka oraz Sebastian oboje kochali latanie, w końcu poznali się w samolocie 🙂 Nie mam słów żeby wyrazić mój smutek dotyczącym tej katastrofy. Osobiście się z nią utożsamiam, ponieważ jestem emocjonalnie związanym z Francją, oraz lotnictwem . Ufam jednak iż Caroline oraz Sebastian są teraz razem, i kiedyś, gdy nadejdzie już nasza godzina, wszyscy się spotkamy. Mam również w planach wybrać się do Francji na symboliczny grób ofiar wypadku, aby złożyć im hołd osobiście. Ufam że katastrofa lotu Air France 447 będzie jedyną w historii francuskich linii lotniczych. Życzę Pani dużo zdrowia. Mam nadzieję że translator dobrze przetłumaczy moją wiadomość. Pozdrawiam serdecznie 🌹
Przeczytałem całą Twoją wiadomość po tłumaczeniu i robię to samo, aby Ci odpowiedzieć. Dobrze przeanalizowałeś sytuację. To jest dokładnie to, co się wydarzyło. Możemy również uznać, że piloci byli słabo wyszkoleni. Ponadto wzmocniono szkolenia w tym zakresie. Z drugiej strony, pilotów wprowadzono w błąd, twierdząc, że Airbus jego samolot jest odporny na przeciągnięcie. Nałożyła się stresująca sytuacja i doszło do katastrofy. Caroline na zawsze śpi na dnie oceanów. Znaleziono Sebastiana. Ta tragedia pozostawia blizny w rodzinach. Mnóstwo szkód ubocznych, o których nie mówimy zbyt wiele. Proces apelacyjny spodziewany jest w pierwszej połowie 2025 roku. Nic jednak nie zamrozi straty naszych bliskich. i bez względu na werdykt, nic nie jest takie samo jak wcześniej. Niech wzmocni się bezpieczeństwo powietrzne. To właśnie nazywamy informacją zwrotną. Dziękuję za wiadomość.
@@korynet92 quelle horreur de les avoir séparés 😢
Une pensée à toutes les familles des victimes.
🙏Merci.
Vous êtes formidable madame, je vous admire
L'amour d'une mère pour sa fille n'a pas de limites.... Merci pour votre message. Prenez soin de vous.
Je Regarde les Reportages du VOL AF447 reposé en paix votre fille Caroline Soulas
Merci.
Bonjour , quelle tragédie , sincères pensées à vous Corinne ainsi que toutes les autres familles de victimes, passagers et équipage. Beaucoup de personnes jettent la pierre au co-pilote d'avoir cabré l'avion. En fait il y a souvent la dénomination pilote / co-pilote mais en réalité il y a a plusieurs pilotes à bord de l'appareil qui sont tous autant capables de piloter l'avion. Le commandant a la responsabilité et la décision finale d'une situation. J'ai eu l'occasion de parler de ce drame avec un ami/connaissance à moi qui est à la retraite aujourd'hui mais qui était pilote de ligne et commandant de bord chez Brit Air ( filiale d'Air France ) . D'après lui , dans ces circonstances , avec n'importe quels autres pilotes le résultat aurait été le même ! Les pilotes avaient de fausses indications devant eux dans la nuit noire , d'ou l'ordre à cabrer du co-pilote pour ramener l'avion à la bonne altitude. Et toujours d'après lui , ( ça ne lui est jamais arrivé) mais il est quasi-impossible de sortir un avion commercial du décrochage après une minute de chute dans de telles circonstances. Grosse pensée à Caroline et à toutes les personnes de ce vol. RIP all.
Merci beaucoup pour votre message. 15 ans après.... l'émotion est toujours palpable avec les incompréhensions de ce dramatique accident qui perdurent. Votre ami a sans doute raison même si les débats sont contradictoires. Le 1er procès n'a pas reconnu de responsabilités à aucun des mis en cause. Un appel a été formulé par le Parquet. Nous sommes en attente des prochaines dates qui nous dirigeront à nouveau au Tribunal. Pour ma part, je n'attends rien de personnel, si ce n'est une responsabilité reconnue de la part des protagonistes, une reconnaissance au nom de toutes les victimes. 🙏🙏
@@korynet92 Bon courage pour tout ça !
@@vivienchavignaud736 Merci.
On comprend un peu mieux pourquoi on ne retrouve pas le MH371 Malaysia car déjà la on n'a mis 2 ans et c'était air France et un Airbus... APRÈS c'est triste mais au moins ces jeunes gens voyager et ils auraient pu mourir dun accident de voiture donc il faut juste ce souvenir de ces gens la....
Cela a fait 15 ans hier. J'ai beaucoup pensé à vous Madame Soulas et à toutes les familles des victimes de ce crash.
MERCI pour votre soutien.
Je suis de tout cœur avec les familles de victime paix a leurs âme que notres seigneur jesus vous aide a aller de l'avant
Merci.🙏
Le mec de la fin, qui a eu le même problème que le Rio/Paris, s'est même permit d'arriver a l'heure après avoir sauvé un avion de ligne.
les circonstances n'étaient pas du tout les mêmes....
shup up bud. Two different situations, no way to compare them.
courage me et mr Soulas caroline avait mon age (1985 )
oui, 24 ans, bien trop jeune pour partir..... 😪
Elle était si belle, et vous ressemblait fort.. ça aurait pu être n importe qui de notre famille.
@@FC-ei5kw ça n'arrive pas qu'aux autres .... on n'imaginait pas un tel destin. Et les dommages collatéraux sont nombreux. Merci pour votre message. 🙏
@@korynet92je vous en prie. Nul ne peut ressentir ce que vous ressentez à moins de l avoir vécu. Courage à vous et à toutes les familles.
@@korynet92en tout cas j espère que vous êtes bien entourés.
Bonjour pensée pour Caroline son gendre vous madame votre mari ainsi que tous les passagers de ce vol en ce premier juin.
Merci. 🙏
pourquoi ils ne veulent pas que nous écoutions l'audio de la conversation originale apres 14 ans ? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ j'ai l'impression qu'ils cachent quelque chose, et aussi certains rapports ont dit que le commendant voyagé avec sa copine cette nuit-là et c'est pourquoi il a mis si longtemps à revenir dans le cockpit !!!
Lisez le rapport et vous aurez une opinion. Quant à l'écoute des boîtes noires, c'est garder respect aux familles de victimes d'une part, et d'autre part, le message a été diffusé en huis clos lors du procès.
@Mariogotze : ce qu on cache au public etait que 2 des pilotes n avaient pas totalement récupéré de leurs festivités de la veille et étaient ivres dont un drogué....
Courage Madame soulas
Merci. 🙏
Pilotes incapables de gérer un givrage Pitot...ça interroge
ils ne savaient pas que les Pitot étaient incriminées..... ça interroge aussi...
Oui, c'est cela. La petite sirène de Walt Disney… Quelle belle image. Sincères condoléances Madame et Monsieur.
🙏Merci.
Je vous en prie Madame. @@korynet92 😢
Je n'ai strictement aucun lien particulier avec ce vol. La seule conicidence qui m'apparait et qui est un peu tirée par les cheveux, c'est que nous parlons d'un vol 447, alors que je me trouvais dans le 47 lors de ce rêve ou je voyais la chute d'un Airbus de bonne taille. Au cours de la même pèriode, ulterieurement tout de même, j'ai rêvé à la disparition d'un autre appareil. D'après une dame avec qui j'ai échangé et qui interprétait les rêves, le songe n'était pas prémonitoire en l'occurence, il se référait à la tragédie du vol TWA 800 survenue en 1996. Ma vision dans le cas présent était à l'intérieur de l'avion. Je voyais un passager cramponné à son siège et qui savait qu'il allait mourir. D'après ma description du personnage, la dame m'avait dit qu'il s'agissait de Rodolphe Mérieux alors agé de 39 ans.
Bizarre. On peut toujours accrocher les rêves aux événements et faits divers du moment.
@@korynet92 Tout à fait. On peut parler de coincidences. Je n'ai pas obtenu assez de précisions pour établir avec certitude que ces rêves se réfèrent aux faits dont il est question. Ceci dit, la voyance est une réalité indiscutable en paraspychologie scientifique.
J’espere qu’un jour viendra où les vrais responsables paieront. Quelle honte ces alarmes qui ne sonnent pas et ces pannes …
Un procès en appel est attendu fin 2025.
@@korynet92 je ne savais pas, mais merci pour l’information! Que dieu vous garde et force à vous. Je sais que je ne suis qu’une personne en ligne mais vous avez tout mon respect et ma compassion. Bon dimanche à vous.
@@korynet92désolé je suis un peu en retard mais un procès contre qui et quelles sont les charges?
@@az2_josjp.g333 Accident du Rio-Paris. 288 victimes. 1er juin 2009. Procès en 2023. Non Lieu. Appel du Parquet. Nouveau Procès en 2025. Charges contre AirBus et Air France pour : manque de formation et d'informations. Recherche des responsabilités des deux protagonistes.
This was such an amazing video EXCEPT.....that I'm from Oklahoma! Lol. I don't speak a lick of french. Lol. Is there anyway I can watch this with English subtitles? I'm not tech savvy so I don't know how to do that type of thing. Thank you so much for uploading this. It is an excellent video. Your daughter looks exactly like you. 💯. She is absolutely stunning. So beautiful. May God Bless you.
Thank you very much. Unfortunately, I cannot help you with English subtitles.
@@korynet92 your daugther is alive i'm sure
@@korynet92 comment vous faites pour regarder cette video
@@Olibrou Souvenirs que je range dans ma mémoire.
@@Olibrou in my Heart.
J'ai rêvé au crash d'un Airbus la veille. J'ai vu un avion perdre de l'altitude, en reprendre momentanément puis chuter et heurter comme un monticule. Ca m'indiquait un position Sud par rapport à la France. J'en ai parlé à ma mère le matin peu après mon réveil.
Avez-vous des liens particuliers avec ce vol ?
@@korynet92 Je n'ai strictement aucun lien avec ce vol. La seule concidence apparente que je vois et qui est un peu tirée par les cheveux, c'est que je me trouve dans département 47 et que nous parlons d'un vol 447. Vers 2009 ou 2010, j'ai rêvé à la chute d'un autre appareil, ce qui d'après une dame qui interprétait les rêves et avec qui j'avais échangé, n'était pas prémonitoire dans le cas présent.Ce songe se référait à la tragedie du vol TWA 8000 qui s'est déroulée en 1996. Ma vision était en l'occurence à l'intérieur de l'avion, je voyais un passager crampronné à son siège et qui savait qu'il allait mourir. Ce passager serait Rodolphe Mérieux alors âgé de 39 ans.
Courage à vous madame Soulas
🙏
Not just that one cabin crew air france name maryline try contact to pilot try ask what was going on inside at cockpit before air France 447 crash .may all 228 passenger and crew rest in peace tragedy will never forget 1 June 2009 🇲🇾❤️🇫🇷.
🙏thank you
Les 13 ans du crash 💀💀😭😭🪦 force à toi
☹😢
Toutes mes condoléances. Je suis d'accord sur le fait qu'il y ai eu un manque de formation de la part de la compagnie, et une GROSSIÈRE erreur de conception de l'avion, qui est de pouvoir indépendamment bouger son manche sans information sur ce que fait le pilote sur l'autre manche.
PS : Que pensez vous du réalisme, de la fidélité de cette reconstitution, vous qui avez entendu la boîte noire. Vu le ton stoïque, cela devrait correspondre, mais à quel point?
Acaso no te parece bastante malo todo eso qué muestran...quieres más 😢. Yo no creo que estén ocultando nada
Encore de nouvelles vidéos sur ce cas, qui mentionne notamment les efforts de la famille Soulas pour obtenir la vérité :
ruclips.net/video/-drnncoJNsI/видео.html
L autre un peut dépité .." À quelques mois près..à quelques mois près ..bin c est pas passé.."..L on voit ce que vaut la vie des passagers pour ces gens là...!..
..Et il fini par un corporatisme écœurant sur 100 pilotes 99 aurait fait pareil..!!...Affligeant !!
Le nouveau procès en appel prévu fin 2025 répondra peut être aux questions que l’on continue à se poser. 🤔
10 degrés d'assieted 🍽️🇫🇷
❤
Voici ce que m'a écrit en 2016 un commandant de réserve de l'armée de l'air avec qui je correspond: Pour Rio-Paris, il semblerait qu'il ait perdu dans la tempête une partie de sa queue, donc des gouvernes de direction et profondeur !!!!
L'avion devenu incontrôlable n'était réactif qu'à la poussée des réacteurs !!!
Le manche à balai manœuvré selon les règles de procédure d'urgence était inactif sur les gouvernes ... inexistantes !!!
On nous prend pour des cons en accusant des morts , afin de masquer des faiblesses de structure de l'appareil dans des conditions extrêmes !!!!
Je t'ai déjà envoyé pas mal de photos de nombreux crash avec des "queues" arrachées du fuselage....
Désolée de vous contrarier, mais c'est du n'importe quoi. Il suffit de lire les rapports du BEA pour comprendre ce qu'il s'est passé.
@@korynet92 Merci de m'avoir répondu. Je ne suis en rien contrarié. J'apportais simplement un autre point de vue. Dans la thèse soutenue par ce commandant c'est Airbus qui est entièrement responsable. Si ce qu'il raconte avait été avéré, cela aurait eu de très graves conséquences pour le constructeur véritable fleuron de ce qu'il reste de l'industrie française ! Cela aurait pu même impliquer de mettre au sol l'ensemble de la flotte Airbus à travers le monde ! Soit une chose absolument inconcevable sur le plan économique ! Le commandant qui est un passionné d'aviation est peut-être complètement à côté de plaque, ou peut-être pas ! Une partie de la gourverne de l'appareil a été retrouvée bien avant l'appareil lui-même. Ce qui je le suppose dans la thèse du commandant de l'armée de l'air, pourrait signifier qu'elle se soit détachée dans la tempête.
@@FromAgen la gouverne qui a été retrouvée, flottait à la surface, suite à l'impact de l'avion dans l'océan. Cette image a fait le tour des médias à l'époque.
Please explain to me in English what the experts say in French.
The experts contradicted themselves in the various phases of expertise. It's difficult to give the details. At the end of the trial on April 17, 2023, a dismissal was declared. AirBus and AirFrance are found responsible but not guilty. The Attorney General appealed. A new trial will take place in the following months.
Your daughter was never found but her husband, if you were able to see her body, it is a very hard question but I want her to answer and forgive me for asking and the black boxes, did you hear everything?
@@DanielRodriguez-gv9pb It was not possible to see the "bodies". Regarding listening to the black boxes, we only heard the last two minutes.
In the accidents in the USA the black boxes are public or so I understand why they don't make the black boxes of this flight public after 14 years I don't even travel for free with Air France
Les accidents peuvent arrivée sur n’importe quelle compagnie aérienne malheureusement , ce fut un des rares et le dernier accident mortel d’Air France , vous pouvez revenir
@@usa-travel4224mais il ne parle PAS de ça! Apprenez un minimum l’anglais avant de répondre à côté de la plaque !