¿Que motos aguantan más? 2 tiempos vs 4 tiempos.
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- Опубликовано: 21 мар 2020
- En este vídeo analizo porque los motores de 4 tiempo tienen una vida útil mayor que los motores de 2 tiempos.
ambos motores pueden funcionar por mucho tiempo en optimas condiciones, pero siempre un motor de 4 tiempos te va a dar mayor durabilidad gracias a su sistema de lubricación.
hace 7 años me compre un ciclomotor de 50 c.c nuevo de dos tiempos y lo unico que le hice fue cambiarle los retenes y las pastillas de freno ....
La verdad sentí que me explico bien, gracias!
Quiero comprar una moto pero no sabía cuál era la diferencia entre el motor de 4 tiempos, gracias!!
Tengo una AX100 del 2004 japonesa y sigue siendo una bestia de subida y sobre todo recta
Que modificaciones tiene
Yo tengo una moto 2 y tuve otras como Zanella minarelli 125 y es 2t tiempos y lo que dices es todo al revés como decían en los comentarios del 4 y 2 T, los materiales del 4 t ya son chinos o cualquier otro lado, también vibra y se le afloja hasta lo que no tiene en cambio el 2T es lo opuesto
Jaja de 4 tiempo avece ni llega 3 años
entonces salen mejor las 2T 🤔
Muy buena explicación, yo tengo una motoneta Italika WS 150 del año 2010, y siempre usa Castrol SAE 20W 50 y sin problemas, sin embargo, una vez reparé una Yamaha TZR 125 de 2 tiempos de los 80's, jalaba bien duro, eso sí, las refacciones difíciles de conseguir, pero quedan padres
Amigo te diré q en lo de la lubricación y tiempo de vida estás un poco equivocado ya q un motor 2T jamás se debe manejar como un 4T no es q un 2T tenga menos vida es q no cualquiera sabe manejar adecuadamente un 2T digamos en una bajada con un motor 2T no deves afrenar con motor es decir q en bajas revoluciones no ay muy buena lubricación de ves meter neutro y darle pequeños acelerones para q siempre este lubricando y en comparación de un 4T pues puedes bajar afrenando con motor y no ay problema mi punto de vista es q un 4t no es mejor q un 2T simplemente q un 2 tiempos no es para cualkier principiante .
asi es no es para cualquier persona
Disculpa amigo tengo una 4t y me interesa cambiarla por una 2t, ¿Hay mucha diferencia en el manéjalo?
@@ricardosalinasblanco3252 Cual 4T y que 2T pretende comprar? Depende.
@@cristianr3712 depende donde vivas, hay ciudades que ya están prohibiendo las 2t por la regulaciones ambientales. Si la moto es tu transporte revisa primero que en tu ciudad las permitan o no las vayan a regular en breve sino no te conviene.
@@uz96 Lo di por sentado, igual no volvió a responder el personaje. En mi caso particular... Si el objetivo es economía.... 4T, si el objetivo es diversión y velocidad por debajo de 600cc.... 2T, por encima.. 4T.
Mi motoneta tiene 30 años es 2t y funciona bien... Considero que con buena calidad en el combustible y aceite mezclado puede durar prácticamente toda la vida
aún así el sistema de lubricación es inferior que el de una moto 4t
@@MotoWarrior efectivamente, las piezas tienen mucha más fricción alcanzando temperaturas más altas si no tiene una buena calidad del lubricante.
En lubricación ganan las 4t
Pon km que es lo único que nos importa
Ax 100 2 t interminable
Una pregunta me recomiendas el aceite roshfrans 4 tiempo 20w50 para una motoneta w150 de italika
Si
La motos 2 tiempo dura más que una 4 tiempo lo digo por experiencia propia tuve una Suzuki ax 100 por 13 años y su motor nunca tuvo una disminución de su potencia y rendimiento y también tuve una moto 4 tiempo y a los 4 años su eficiencia decayó mucho. Y actualmente tengo una Suzuki ax 100 la tuve del 2013 hasta el 2022 y la vendí para comprar otra Suzuki ax 100 2022 de agencia y la traigo de delivery ya 2 año y anterior Suzuki ax 100 también la traje de delivery. A si con todo respeto no sabes del tema... Para a clarar el tema yo comencé con motocicleta 4 tiempo cuando tenia 14 sños hasta los 33 años y desde los 33 hasta los 45 años actualmente utilizo la ax 100 y esto años los pongo para que veas la experiencia que tengo en ambas motocicleta y asi te reafirmó las 2t duran mas que 4t
Con una dt que este en buenas condiciones y tenga mantenimiento regular es puedo hacer viajes largos, paseos a la playa por ejemplo??
Claro que sí amigo, trata de no llevarla a baja velocidad para que no se quede sin ventilación el motor y usa un buen aceite.
Eso es correcto mi moto me lleva donde sea viajo mucho en ella dt 175 no me a dejado tirado nunca mantenimiento al dia
Tuve un yamaha rx 135 de 1981 y todavía le quedan como 50 años s vida a esa moto,dudo que una moto actual sea tan dura
Si no la llevas a fondo en los viajes aguanta bien, y los dias de calor no hay que exigirlos muchos y tiene que tener buena refrigeración porque si no se agarra, algo que es común y dejandola enfriar se desagarra
Bueno. Yo tenía una yamaha Dt 125 del año 1992 hasta esta fecha Sigue andando
Esa moto es un toro ,un saludo
Me imagino que nunca la prendes en una sola patada como las de 4 tiempos.
A que se refieren con motor centrifugo?
Las 2t aguantan mas por que eran fabricados con materiales 100% minerales ahora las 4t las hacen con minerales reciclados
Es q siempre quieren tirarle al motor 2t diciendo que genera más desgaste, pero solo genera mayos desgaste en el pistón y cilindro, las cajas y demás piezas son mas diraderas
instablaster.
exacto brother
Totalmente de acuerdo
Yo tengo 18año está trabajando bien Rx115
La potencia de 2t son más potentes que las de 4 tiempos. Livianos para mí son los mejores.
Cierto pero ya estan muriendo porque dan mas problemas que soluciones.
asi es son mas eficientes en cuanto a complejidad son muy faciles de reparar, se ve que no las a usado
Xd a esos motores los mandas a rectificar cada tanto xd
@@christianjoelgarroquino3721 Digale eso a F1 que esta pensando usar 2T en el 2025
@@cristianr3712 en muchos países ya los están prohibiendo. En Ciudad de México desde este año ya no te dan placas. Y creo que en Bogotá la medida está desde 2016.
Antes que nada desde mi punto de vista mi moto 2 tiempos tiene 10 años de servicio y hasta el momento sin falla.
Para mi mientras menos piezas tenga mejor es y es una cosa sencilla, menos es mas.
Al parecer no entiendes el concepto de "vida util" mínimo ve el vídeo completo.
Si las motos de dos tiempos tuvieran más vida util que las de 4 tiempos, las empresas de reparto siempre utilizarían motores 2t.
@@MotoWarrior no utilizan motores de 2 tiempos por consumo
Es mucho mas bueno el motor 2t, pero la gente jode con que contamina, el cigüeñal siempre se gasta parejito 👊👊
Si claro por eso murieron.......... usas windows xp o de cel tienes un nokia?
Las motos 2T no estan muertas, a lo mejor en tu pais hermano.
¿Dices eso porque todavias tienes algun teléfono con Symbian?
Yo tengo una Gilera runner 180 cc dos tiempos enfriada por anticongelante es del 2003 y es el terror de todas las motos de cilindrada 250 de 4 t
Yo tengo una moto islo y si hay piezas sin complicaciones y es de 2 tiempos
Buen vídeo saludos✌️
Cómo puedo cambiar las estrellas y cadena de una moto cgl125
En un taller lo hacen
No haz intentado cambiarle el cilindro 125 a 150 a la cgl
Q paso a no subió más vídeos??? Saludos
yo viendo este video con mi rx de 2005 sin tocar motor y funcionando al 100, hasta viajo en ella, chimba de moto.
Yo tengo una moto de 1980 y aún jala bonito.. .
Esas son las buenas
Con cuántas reparadas será.
No es que el 2 tiempos aguante más solo por ser 2 tiempos, aguantan mas los 2T porque anteriormente dónde se fabricaban los materiales eran 1000 veces mejor y duraban mucho más que cualquier moto de ahora sea 2,3 o 4t si bien las marcas conservan las mejores partes para sus gamas altas no quita que los materiales no sean de la misma calidad
Y también porque su mecánica es mucho más simple que un motor 4t.
Una pregunta amigos colegas amantes a los 2 tiempos yo tengo mi Yamaha Dt 100 y quiero utilizarla para trabajar de delivery se podrá?
De que se puede se puede, pero siempre una 4t te da mejor consumo.
Si se puede pero la gasolina ⛽ es quien te va a romper el bolsillo. Se gasta usando una 2t diario. Yo tengo una dt la uso 5 dias a la semana y eso me me consume mucha gasolina dia día.
Las motos de 2t consumen mucho combustible. No las recomiendo para trabajar. Más ahora que no surten gasolina mezclada y en hacer la mezcla gastas mucho tiempo, comprar el aceite. Tener que cargar siempre la marrancha de gasolina en el porta equipaje... Para trabajar es mejor una 4t.
Las 2t, son geniales yo poseo una y la amo. Pero es innegable la realidad
Asi sea 4. 10 o 20 tiempos, llega el momento que hay que reparar, silindro anillos y piston
Obviamente...
Pero a las 2t se les llega ese momento más rapido debido a su pobre sistema de lubricación.
JAJAJAJA pobre 2t
@@MotoWarrior Aunque como fan del motor 2T me duele hacerlo, debo aceptar que lo que ud dice es cierto.... a medias, entiendo su concepto de vida util, sin embargo me parece que le falto hacer un par de aclaraciones, hablando solo de motores de gasolina 2T y siempre y cuando no sean motores de ultima generacion con inyeccion directa.... si, ud tiene razon, pero!.... los 2T diesel no se incluyen en su video, no les aplica lo que ud dice, por ende ahi si esta equivocado, y tambien hay motores muy buenos como los que usan inyeccion directa de ultima generacion que tampoco les aplica su apreciacion, entonces..... en mi opinion... le falto aclarar eso ya que el titulo del video menciona el 2T en terminos generales, lo cual no es cierto.
@@MotoWarrior Hazle la mezcla en el tanque y vas a ver que no es así
El aceite de 4t es mejor
Mi moto de 2t la trabajo todos los días trastiando lavadoras en un remolque y tiene 36 años y solo la e anillado
los motores de dos tiempos de competencia son de un monton de revoluciones y de cilindrada muy baja existen desde 4 clindros de 50cc y alcanzan velocidades de 130 a 160 y ni hablar de los motores marinos por ahi a hay un video de un volvo con motor v8 marino de dos tiempos con un super torque,tienes que checar mas referencias para poder sustentar todo lo que dices, documenta te mas sobre de lo que hablas
Que son motores marinos 🤔
Como decía un mecánico, los motores 2t son como los motores de los vochos, son motores simples pero aguantan de largo, claro cuidando y dando sus mantenimientos correspondientes. Así que si tienes un motor 2t tienes un buen motor aguantan mucho... Y más fácil de arreglar con conocimientos en mecánica tu mismo lo puedes arreglar. Y el Torque que tienen son una belleza, mejor que esas 4t.
En cuestión de torque los 4 tiempos tienen más, en un 2t lo que pasa es que son motores más revolucionados y la sensación es como si tuvieran más fuerza o torque pero no es así, me gustan los dos tipos de motores son para públicos diferentes.
Aparentemente la gente me esta dando la razón, la mayoria piensa lo mismo, las motos 2T no son descartables como las haces ver.
En ningun momento he dicho que sean desechables, pero tienen menor vida util, debido a su pobre sistema de ubicación, le pese a quien le pese.
Pero basicamente siempre dices que tiene poca vida util, pero dejeme decirle que para decir eso deberia de por lo menos haber tenido dos motos de estas.
Yo siempre hablo desde mi experiencia y te digo no son malas incluso tengo varios amigos mecanicos, ellos piensan que tienen una vida similar o a lo mejor un poco menor que las 4T.
Su vida util depende de su mantenimiento, las 4T tienden a fallar mas porque tienen mas cosas en el motor.
A las pruebas me remito, motos con 50 años que todavia siguen en uso ¿Sabes una cosa? yo se de varias que tienen esta condicion.
En el mismo video está explicado porqué siguen habiendo motos de 2t de los años ochenta o noventa circulando todavía:
1-Eran más comunes antes las motos de 2t que las de 4t y por ende no es extraño ver más motos antiguas de 2t que de 4t (y vale aclarar que también se miran muuuchas motos antiguas de 4t de media y alta cilindrada).
2- Las 4t tienen más piezas en sus motores y estas tienden a escasear con el paso de las décadas, por tanto es más difícil hallar repuestos para reemplazarlas cuando los fabricantes las descontinuan. En cambio las 2t necesitan menos piezas de repuestos y hay más probabilidades de mantenerlas funcionando. Y seamos honestos, esa DT de los 70's o esa AX100 de los noventa siguen funcionando simplemente porque Yamaha y Suzuki las siguen fabricando y siempre se halla repuesto.
Definitivamente las motos de 4 tiempos son mejores desde el punto que se le vea
jajsj no, son mejores para personas que la usan normalmente, si vas a competir sirve mas el 2t
no es lo mismo una 4t con un dueño que nunca le cambia el aseite que una 2t que la cuidas
Muy cierto. Al menos por dónde vivo creo que nadie cuida sus motos, vivo en un pueblo no tan grande y por tanto me doy cuenta que no hacen lo más básico como lubricar cadena o cambiar aceite a tiempo.
Otra cosa que deberiamos de tener en cuenta es que las reparaciones de las motocicletas de 2 tiempos es bastante mas barato que las 4 tiempos (hablando de motos en produccion).
Al parecer no entiendes el concepto de "vida util" mínimo ve el vídeo completo.
Si las motos de dos tiempos tuvieran más vida util que las de 4 tiempos, las empresas de reparto siempre utilizarían motores 2t.
Bueno, yo estoy hablando desde mi optica, las motos 4 tiempos son mas usadas talvez ni por esa razón si no mas bien porque contaminan muchisimo menos y ademas son mas economicas en combustible.
@@kevinv.c2998Por eso tu opinion no es valida, solo opinas a favor de las 2t porque les tienes amor, no eres objetivo, la verdad es que las 4t tienen muchas más ventajas, entre ellas las que ya comentas y también el hecho de que tienen una mayor vida útil debido a su sistema superior de lubricación.
Nadie dice lo contrario y el hecho de que les tenga amor no significa que no mire lo malo, no confundamos las cosas.
Hablando del sistema de lubricacion, las motos 2T no son malas y los repuestos son mucho mas baratos que las de 4T.
Estoy pensando en comprar un ax 100 duran mucho??
Te compraste la ax 100 men? Estoy pensando comprarme una también
Mi papá tuvo una xtz año 2006 el señor a la tuvo la uso 3 y de hay papi la compro en el 2009 y solo una vez se le habrío el motor para cambiar cilindro eso fue en el 2016 y ahora se la vendió a un tío y hay la tiene mi tío. Muy recomendable una xtz son muy buenas motos son.
Xtz 125 o cual?
todo tiene que ver la marca y el dueño
Muy bien explicado
La verdad ya las dos tiempos van a pasar a la historia muchachos aparte de eso sus emiciones son mayores por eso en muchos países ya las están descontinuando y son reemplazadas por 4t
así es amigo, el tema son las emisiones, por eso se terminaron.
Todo depende de que moto y que marca pana , busca un Yamaha rx 100 año 2007 y busca un gn 125suzuki o un honda GL del mismo año y nota la diferencia .
Cuál es la diferencia?
En Venezuela hay mototaxi que usan 100 , 115 , 135 , Yamaha y a eso le dan pata hermano y cada rectificada de ese motor son mínimos 5 o 6 años de un buen uso o hasta mas. Si hablas de motos 4 tiempos chinas vs 2 tiempos japonesas sabes que te equivocas .
pero si hablamos de 2t japonesas contra 2t japonesas, de aquí a 100 años se verá el aguante de una 4tiempos
se ofendieron los 2t porque les insultaron la moto de los abuelos
Yo soy mecánico y si 2t le pones una aceite semisintetica de buena calidad y listo yo tuve una suzuki ax 100 y te digo q es mejor q cualquier 110 4t
Amigos no se equivoquen las dos motos la cuatro y la de dos son súper bien pero si tengo que decir que el emoción y los tirones que te da una moto de 2t no te lo da una de 4 y por igual no sé rayar al cilindro de dos 2t si siempre tiene aceite al igual la de 4 carta aceite también se raya pero el secreto de 2tienpos es que sí una de dos le farta aceite solo raya el cilindro y si una de 4t le farta aceite son muchas las piesas que Daña como el cilindro los piñones la viela todo pero una Dos tiempos solo la rectificas y queda mas potente
jaja no sabe nada.
El 2t tamb tiene su propia lubricación, con aceite en el carter
La mayoría no.
La moto de mi padre es modelo 2003 y hasta hoy es un motor poderoso. Es una ax 100 suzuki 2t.
Al parecer no entiendes el concepto de "vida util" mínimo ve el vídeo completo.
Si las motos de dos tiempos tuvieran más vida util que las de 4 tiempos, las empresas de reparto siempre utilizarían motores 2t.
@@MotoWarrior al comercio actual no le conviene un sistema tan duradero como el 2t. Aca hay motos 4t como la boxer ct 100 de la bajaj y eso al año si es caso no sirve, se pudre rápido el hierro, porque todo es material reciclado.
@@toofresh1997 aún hay varías motos 2 tiempos, la industria podría usar esos motores "indestructibles", pero no lo hacen, porque simplemente no son indestructibles, son poco eficientes y tienen una baja vida util.
@@MotoWarrior el sistema dos tiempo es eficiente, porque es potente y confiable. Una moto dos tiempos puede fallar por falta de aceite para dos tiempos y lo puedes reemplazar por aceite acabado de cuatro tiempos o aceite para cocina y te funcionará, no te dejará barado, en cambio, en las cuatro tiempos como quedes falla o falta de aceite en el motor, quedas frito y tienes que invertir un buen dineral.
@@toofresh1997 no pierdas tu tiempo tratando de explicarle a este tipo que no entiende razones
Más fácil ,no más barato.
En el caso de moto cross
asi es hay motores de 2t que cuestan lo que una moto 4t son con mas torque con respecto a los 4t
X cada like q des las motos 2 tiempos van a durar mas q vivan las 2 tiempos para siempre
Yo tengo una Gilera runner 180 dos tiempos enfriada por anticongelante tiene un 90 % de piezas Malossi que son de alto desempeño y puedo decirte que me lavanta 150 kph siendo el terror de las motos de 250
Lo único que le hago es darle mantenimiento a la transmisión y que su filtro de aire siempre esté super limpio y el cambio de bujía adicional siempre le pongo gasolina premium y aceite de dos tiempos motul igual el anticongelante de calidad y no te da lata de nada
Antier vi una islo del año del caldo y ahí andaba como si nada jajaja
Estas mas amigo los 2 tiempos son más duraderos. k los 4 tiempos. Tanto en potencia torque velocida. Mucho mejor los dos tiempos
La mayoría de motos de 2 tiempos tienen un tanque de aceite independiente
aún así, el sistema sigue siendo más deficiente que el de los motores 4t
@@MotoWarrior Es tu vídeo yo entiendo que quieras defenderlo
yo prefiero las motos 2 tiempos las 4 tiempos para mi son aburridas lentas no tiene pique maneje motos 2 tiempos como kawasaki kmx 125 yamaha rx 125 yamaha rxz 135 y despues de las 4t probe la honda titan 150 la rouser ns 200 la motomel s2 la twister y parecia que habia pasado a subir un misil a una babosa no sentia la emocion el poder la adrenalina el pique que me trasmtia el 2 tiempos y ademas tambien probre el honda repsol nsr 150 y eso si es increible lo que pica esa moto
por supuesto yo les hablo de mi punto de vista porque yo a las motos la uso mas para diversion fantasmear fanfarronear
y las motos cuatro tiempo me aburren una moto de 100 cc 2t nesecitara una 4tiempos 150 y cadenero para ganarle
Tambien hay 4T muy buenos, no hay que demeritar, una moto con motor daytona 190 facilmente anda mas que una NS200 o una RXZ 135 de fabrica.
@@cristianr3712 eso es un motor de carrera pero vamos a ver que puede hacer frente a un cagiva mito o honda nsr 150
@@camperoman3999 Con lo que vale un NSR150 se compra una NS200, le pone árbol de levas, cdi de mapas, cilindro 240cc, culata porteada, y queda andando más que la NSR150 de fabrica. Aclaro, soy amante del 2T, yo me compraría la NSR150, es solo que no hay que desmeritar lo que funciona, si las 2T actualmente andaran mas que las 4T.... Los tiempos que hacen las 4T en Moto3 serían mas lentos que los de las 2T, pero adivine..... No es asi.
@@camperoman3999 Nah no se fíe tanto de eso, la Ninja 400 anda mucho mas que la cbr 400, es que el tiempo pasa y el 4T ha tenido mucho desarrollo, por eso digo que no hay que desmeritar, vea los tiempos de 1/4 de milla en Indonesia, Tailandia, Malasia, la 2T mas rápida se hace 9.8 si no recuerdo mal, pero la 4T mas rápida de hace 9.1, ambas son preparadas al máximo, corren con metanol, etc, hay que admitir que para 2 motores al mismo nivel de desarrollo... Un 4T del doble de la cilindrada gana, por eso un KR150 o un NSR150 de fábrica no anda mas que una Ninja 300 de fabrica. De todos modos para nosotros los amantes del 2T todavía hay esperanza, Pat Simmons el director de desarrollo tecnológico en F1 dijo que están considerando seriamente usar 2T a partir del 2025, ojalá así sea.
obvio las va a sentir mas lenta, si las motos dos tiempos andan tanto es porque tienen un consumo elevado y muchas revoluciones, es como comparar una z250 con una fz 16, la z250 va a ser mucho mas fuerte, pero va a chupar mucho más combustible
Yo tengo un trail 125 y bueno tienen mayor potencia q los 4t y bueno lo q tengo q decir es q son de cuidar encambio las 4t si son para destruir
Si comparas un motor 125 de 2 tiempos, contra un 125 de 4 tiempos, el de 2t siempre va a tener más potencia, aproximadamente el doble.
Sucede que hoy en día por lo menos hablo de Venezuela , la mayoría de las motos que las personas utilizan para trabajar y medio de transporte es las 4 tiempos porque es más fácil mantener y también en cuestion de presión , ejemplo una moto 4 tiempos se le hace su cambio de aceite a tiempo y dura , gasta menos gasolina , el mantenimiento es más accesible , en cambio una dos tiempos es más una moto clásica y se hace difícil de mantener , por razones obvias la dos tiempos ya es un clásico , en cambio la 4 tiempo no
Opinando ahora el futuro son las motos electricas que no necesitan mantenimiento ni cambio de aceite !!! Las motos de 2t y de 4t ya son historia solo se veran en museos .
Pero se te daña la batería o los controladores y adiós moto eléctrica, sería mejor comprar otra moto antes que una batería nueva. Tienen sus pros y contras.
EL unico contra actualmente es que la bateria no dura nada, en cuanto se logre desarrollar una moto electrica con una autonomia similar a las motos actuales (mas de 300km) y que se puede recargar en pocos minutos, ahi si vamos a hablar de evolucion, mientras tanto eso es tecnologia en desarrollo.
Me voy a comprar una Suzuki ax100 para hacerla scrambler, o café racer"
Sin ofender bro estás explicando una y otra ves lo mismo y no explicas lo técnico deberías prepararte más 👍
La que tiene el mejor piloto"
Los 2t duran más , sufren menos el desgaste y tienen menos piezas , si está bien echa la mezcla es mucho más fiable y duradero que cualquier 4t
No, por muy bien que este hecha la mezcla y por muy bueno que sea el aceite, el sistema de lubricación de los 4t es muy superior.
Yo tengo una Yamaha ag 100 y un cgl 125 Honda, y la yamaha nunca prende en una patada como las de 125 honda.
Solo con eso saco mis conclusiones la que prende primero es la mejor. La de dos tiempos tengo que patear y patear, por más que le llevas a su mecánico, nunca prende en primera o si prende, prende empujando. En cambio las de 4 tiempos son mucho mejores , porque son más modernas y sanos que la humanidad siempre va en ascendencia y siempre mejorando. Ese es mi punto de vista, no se molesten los fanáticos de las motos de 2 tiempos.
investiguee
qué fue lo que el del video no investigó?
Y van a llegar muchos a decir como su moto japonesa de los 90 tiene muchos años y está en buen estado mientras una moto china se deshace con mirarla, es de esperar, la diferencia de calidad es notable, la comparación correcta es una moto dos tiempos y una cuatro tiempos de calidad equivalente, conozco hondas 185 modelo 82 que aún andan delicioso, hondas cub con varios cientos de Miles de kilómetros encima que aún hacen maravillas y Yamahas ttr 500 que aún rompen carreteras, comparando manzanas con manzanas un motor dos tiempos se desgasta más rápido que uno 4 tiempos, la lubricación es menos y las revoluciones son mayores, eso sin contar la acumulación de carbón en lumbreras y mofle que requieren atención periódica, eso es un echo, de echo quienes practican motocrós saben que el precio a pagar por la potencia y torque del dos tiempos es la disminución del tiempo de vida del motor y el aumento en consumo de combustible
El comentario mejor informado. Y yo agregaría que los fans de las 2t como la DT y la AX100 que dicen que las tienen desde los 80's ó 90's la tienen bastante fácil en mantenerlas solo porque Yamaha y Suzuki las siguen fabricando y hallan siempre repuesto. Ah pero si fueran descontinuadas sería muy diferente el asunto, no les durarían mucho tiempo.
Bueno tengo entendido que al sur de América hay un país que la descontinuaron en el 2008 y a la fecha sigue habiendo refacciones y la gente sigue buscando la moto, la ax100, solo no recuerdo que país es.
la cosa es que la mayoria de usuarios 2t son chavorrucos que viven de la noostalgia y piensan que porque una moto china se deshace con la mirada, entonces todas las 4t son desechables
y ellos no van a aceptar que nadie les diga ni el más minimo defecto de la ax4 que ha sido la moto con la que conquistaban cuando aun no tenian canas
Verdad o mentira que los motores de 2T pueden funcionar con aceite de cocina en vez de gasolina?
Si se puede pero no es recomendable claramente
Dr Fun, aceite de cocina en vez de gasolina? No, si se refiere a usar etanol o algo así que viene de las plantas.... si, claro que se puede. Hablando de lubricacion, lo que si se puede hacer es usar aceite de cocina en vez del aceite normal para el motor, sin embargo no es recomendable ya que este no tiene las diferentes características detergentes que si tiene el aceite fabricado específicamente para motores 2T, pues al menos si se va a quedar sin aceite y la única opción es aceite de cocina.... listo, úselo y apenas pueda cambiarlo..... cámbielo de una, el motor no se daña, es solo que los depósitos de carbón después de varios días de uso comienzan a quitarle rendimiento al motor.
Jajja quien te mintió que el motor 4t aguanta más 🤣🤣
No sabe nada , me sorprende como se hace el maestro y no sabe ni donde está parado
El AX100 con 4 velocidades y el CG200 con 5 y el AX100 tiene igual o mas fuerza
La de dos tiempos duran mas si no descuidas el autolub
No, no duran más.
Que es el autolub
@@elementormax es el aceite
@@MotoWarrior Otra cosa importante, por que decir eso de que al 2T hay que echarle aceite en el tanque? Esas son las motos viejas que no traen automix/autolub, cualquier 2T que no sea de carreras y que haya sido fabricada durante los ultimos 40 años trae su propio sistema de lubricacion automatica, solo es echar el aceite en el tanquesito y dura 1000km facilmente.
@@elementormax Sistema de lubricacion automatica para no estar haciendo premezcla.
Cuidandolo duran ambos lo mismo.
Aún así, el 2t tiene un sistema de lubricación muy pobre comparado con los motores 4t
y ademas las 2t 50 cc le podeses sacar 15 hp , las 4t no es lo mismo .por cada mediabuelta del siguiñal es un tiempo
tiene el doble de explosiones el 2 tiempospero lo que no sabes que cada explosion de el 4 t es bastante mas potente que la de un 2t, y ya que mensionas que a un 2t 50 cc le sacas 15 hp. yo se de motos 4t 50 cc con 19 hp fabricada por honda en el 70
@@chrisg2536 estás bastante errado, un motor 2t de la misma cilindrada que uno 4t, tiene el doble de potencia
@@juancho1788 el que está herrado SOS vos, y muy herrado no se quién te metió esa película en la cabeza, compara las fichas técnicas de motos cros por ejemplo, de una 250 2t y una 250 4t y te sacas la duda, y por lo menos no andas diciendo boludeces en las redes
@@juancho1788 lo más gracioso es que te quedaste en los años 80 cuando el 2t si tenía bastante más potencia que el 4t, en fin estudia un poco más antes de hablar
@@chrisg2536 En motores de combustión interna ciclo otto para calcular la potencia existe un factor i que para las motos 2t i=1 y para 4t i=1/2 siempre que se hable de un motor de las mismas características por ese simple hecho el motor 4t tiene la mitad de potencia, eso por la parte teórica, físicamente al dar una explosión por revolución frente a las dos que tiene que dar el 4t (esto se traduce en un mayor par por unidad de tiempo para el 2t osea mayor potencia) aunado a la mayor cantidad de partes móviles hace que se desperdicie parte de la potencia generada, fuente: soy ingeniero mecánico
Veo que no incluyen que la 2t no duran mucho es porque la mayoria de gente usan mezclas de mala calidad y otra depende los repuestos que si son de mala calidad no sirve de nada lo digo que tengo una ax100 y antes le usaba respuestos de mala calidad se jodian ojo la 2t se esta perdiendo porque es mas contaminante que 4t veo que aqui no buena Información pero cada quien tiene su creencia pero 2t 4t son buenas eso depende el tipo de mantenimiento al motor
0:41 😆😅
Solo 2t2t2t2t2t2t
Investige no invente
Se nota claramente que no sabes nada de el tema dos tiempos informate mas sobre el tema
Informame... a ver que tanto sabes.
@@MotoWarrior que bueno que no repetistes la misma respuesta repetida que usaste en todos los comentarios
@@franciscovillavillavilla7390 Ya me vas a informar lo que según sabes de los 2t?
@@MotoWarrior se supone que aqui tu eres el maestro y si no bas a soportar las criticas dedicate mejor a otras cosa
@@franciscovillavillavilla7390 Y quien no está soportando las criticas? según vienes a dártelas de sabiondo pero no tienen ningún dato para aportar y refutar.
No sabés nada de motos jajajajaja
Si no se descuidan con el aceite, el 2t puede durar mas
aunque se lleve al 100% el tema del aceite en las 2t, sigue siendo superior esl sistema de lubricación en las 4t
Pa mi la reliquida del futuro de los 4 tiempos sera su hermana la ax4 es que aun no a nacido el loco que quiera modificarla de todo pero lo presiento mas adelante la futura reliquida
Vida util menor? , tengo una kawasaki victor 2t y tiene muchos años y anda perfecto jamas se le toco el motor mi papa tiene una kawasaki ninja 300 con mas de 40 mil km y tubo que cambiarle varias cosas
Yo tengo una Wuyang 125 de segunda lo compre como saber si me aguantará otros 2 año ayúdame amigo
Al parecer no entiendes el concepto de "vida util" mínimo ve el vídeo completo.
Si las motos de dos tiempos tuvieran más vida util que las de 4 tiempos, las empresas de reparto siempre utilizarían motores 2t.
@@verykoolkolvery5411 como?
@@MotoWarrior tengo 4t y 2t y las 2t son mejores
@@estebanrobledo8282 Solo porque tu lo dices? o ya hiciste pruebas verificables? no el clásico "Siento que jala más rabioso" jajaja
Jeje no sabe lo que dice.... ya quisiera que su Italika duré 50 años el asunto es que la motos de los 60-80 los hacían con materiales de alta calidad de dos o cuatro tiempos y los de ahora corren bien pero duran poco conste que tengo motos nuevas.....posdata ya no hay motos de dos tiempos nuevas excepto la ax100 que ya esta obsoleta
docomentate mejor antes de hacer este tipo de vídeo.. tengo una moto honda mb5 2 tiempos de 6 velocidades la tengo hace 10 años y hasta el sol de hoy la uso y funciona todo perfecto..
El tipico "Argumento" de quienes defienden las 2t, igual yo tengo una moto 4t de 15 años y un carro de 4t de 25 años y ahí andan jalando, eso no prueba nada.
Los 4 tienpos no tienen mejor eficiencia lo q tienes es mas piesas accesorios gastos mas tienpo en el mecanico por lo tanto mas problemas situ le das un 10% de ese gast y trato a un 2t no te inmaginas lamaravilla q tienes entu garage
Totalmente equivocado.
no hay argumentos, solo es un señor enamorado de la 2t que le regaló el abuelo
Hay motos 2tiempos de 34 y todavía es vala investige
No sean tan duros para entenderlo, yo también soy un apasionado por el 2t, pero el tiempo de vida del 2 tiempos, siempre va a ser menor, no es un motor descartable ni mucho menos, puede ser eterno, pero conlleva mantenerlo y arreglarlo, un 4 tiempos puede andar toda su vida sin quejarse, con un buen mantenimiento, y usandolo mas que al 2 tiempos, la yamaha ybr 125, que es 4 tiempos, tiene un record de andar 190.000 km creo, sin abrir el motor.
Si ponemos a 2 motores casi iguales, pero uno 4 tiempos, y uno 2 tiempos, el 2 tiempos va a ser bastante mas potente, pero no va a aguantar tantos kilómetros de uso que un 4 tiempos usado igual, sin tener que abrir el motor y cambiarle algo, ya que el 4 tiempos tiene mejor lubricación, y mejor refrigeración
El 2 tiempos tiene mas polenta igualmente 😎 lo voy a preferir siempre, pero las cosas como son
estas mal porque dices que las dos tiempos tienes menos tiempo de vida util no por nada siguen funcionando carnal yo tengo una honda dos tiempos y sigue al cien
Si los motores 2t tuvieran más vida util que los 4t, se seguirían utilizando ampliamente en la industria (camiones y motos sobre todo).
Que tu moto siga funcionando no quieres decir que ande al 100%, probablemente su capacidad ya se ha visto muuuy disminuida desde hace mucho tiempo.
Ese man no sabe nada de motores de motos
Ese Men no sabe
Eso no tiene sentido, si un motor de 2t del 70 aún se mueve bien y los de 4 tiempo de ese año, no existen como es que el de 4t son mejores, es incoherencia decir eso, las motos 4t son limitada, más las 2t son ilimitada aprenda...
Pasan dos cosas, antes había muchas motos de 2t, entonces las motos viejas que hay, regularmente son 2t.
En el vídeo hablo de vida útil, por el sistema de lubricación más deficiente de las 2t, estás empiezan a perder potencia y eficiencia más rapido de las 4t, por eso en casí ninguna empresa compran motos 2t.
Estás mal maestro nunca tuviste una moto de dos tiempos esos motores son muy buenos yo eh visto motocarros de hace muchos años todavía trabajando y tienen motorcitos de 2 tiempos
Otro que no entiende el concepto de "Vida útil"
Papi muestreme la primer 4 tiempos con 43 años como la 2 tiempos mia y qie aun jale duro
Otro que no entiende lo que es vida útil...
no hay 4 tiempos con 43 años porque hace 43 años no se hacian motores 4 tiempos
Es q ni de 15 años veo motos de 4 tiempo... solo hay motos del 2010 para arriba y eso ya toda fallando. Tengo una DT del 93 y hay esta dandole y eso q lendoy es duro... se me a detenido el motor 4 veces se me tranca la paro echo aceite y cm si nada y eso q ni ña cuido al 100.. se imaginan ir a 110 duro y se frene el motor 4 veces jajajajaja solo imaginen woooooow y lo mejor es q no me a afectado en nada. Xq el freno lo hace en seco y sin sube y baja bueno para q vean.
@@elsenordelanoche485 entonces no ves muchas motos porque yo mismo tengo un gn del 2001 que anda perfectamente bien, mas de 20 años. es OBVIO que no tiene la potencia de una moto 2t, pero esa moto no molesta para nada. en cambio a lso que tienen DT cada rato se les ven en el taller haciendole algo a la... "moto".
Veo que no sabe lo que dice, donde saca usted que la lubricación de un 2t es por medio del tanque,? Y respondiendo su pregunta, hoy en día el 2 tiempo no se usa, no por que la moto sea mala, solo es cuestión de cuidar el medio ambiente, ya que esta expulsa muchas emisiones de gas, investiga más mijo, conozco amigos con motos 2t del año 88, 79 y aún así caminan más duro que varias 4t de hoy en día, simplemente son motos indestructibles.
son indestructibles por los materiales de los que estan hechas, no por ser 2 tiempos, y claramente una 2 tiempos japonesa va a andar más que una 4 tiempos china por la calidad que le meten las marcas es mucho mayor,ademas de que el 2t debe compararse en cuanto a fuerza y consumo con una 4t del doble del cilindraje
Naaaa tuve unos de 2 tiempo motor repare en 10 años esta preparando para el trabajó y el honda de 4 tiempo repare en 6 años su motor por que humea es solo un negocio
No sé que dice este tipo que no sabe de lo que habla se nota q no has tenido moto, una 2t es más duradera q una 4t las 4tiempos vienes muy desechable y con más fallas mi primer 2t fue un ax 115 y valla q moto para durarme y aguantarme pela
estas comparando una moto 4t china desechable con una moto 2t japonesa hecha con materiales de calidad, tu eres el que no sabe lo que dice -.-
Las motores de 2 tiempos son mucho mejores k las 4 tiempos
Nota Laos motores 2 tiempos no todos las saben manejar y pues estudiale un poco más en motores
¿porque son mucho mejores?
Un motor 2t tiene menos piezas móviles que una 4t, obvio cual aguanta mas...
aún así el motor 4t tiene mayor vida util.
Caso contrario, las empresas siempre comprarían motos 2t.
Error los 4tiempos son menos confiables ...
si le preparas vos la mezcla tenes moto para toda la vida..estas tan equivocado.
Este video está muy mal echo ,desinforma y se nota que se hizo sin aver investigado previa mente sobre el tema afirma muchas cosas sin dar explicación lógica de el por qué lo afirma ya que el tema principal es la durabilidad del motor no cual es mejor o pero sino de la durabilidad decí forma demaciado ya que la durabilidad no solo depende de si es 2t o 4t sino también del tipo de aceite que se usa de la prepacion que tenga de la altura de es tipo de combustible que se usa de las aliaciones de material de cada parte el clima u la geografía dónde se usa el vehículo y más importante aún la manera como sea conducido, usado y cuidado.
Los motores de.2.t ya son chatarras
Se quedaron obsoletos, pero ya hay algunos adelantos que pueden hacer que los motores 2t regresen.
Jaja si nunca a manejado una mamasita de esas no opine