Tengo una beta 300rr la primer 2 t de nueva generación.ya w tuve varias 4t. Es increíble te perdona todo incluso me caí y la moto seguía encendido. Una maravilla no cambio el 2 t por nada . saludos desde Argentina
Magnífico el toque de atención a Ktm/Husq. Somos aficionados al enduro, no fanáticos de una marca. Al igual q cuando las cosas se hacen bien se aplauden, cuando se hacen mal se exige responsabilidad y soluciones acordes a la exigencia de nuestro deporte. Saludos flores!!
Q bien se te ve con la 2t en la crono como va y que sonido yo tengo la Husqvarna 250i 2020 y tengo que llevarla por la perdida de aceite de la tapa de la valvula de escape dicen que es poner la junta de la del año pasado y solucionado la llevare esta semana a revision y q se lo hagan un saludo
Gracias cracks, hace unos días te comenté que hicieras algo así, muchos de nosotros tenemos dudas y no tenemos gente que nos deje probar motos. Gracias por escuchar a tus seguidores. Un abrazo y Gass. Arriba el Enduro 😎😎😎😎😎😉😉😉
Amigo muy buen video, soy electromecánico, de carros grandes, pequeños, buses, de motos 2t y 4t Para mí los motores 2t siempre serán lo mejor que pudieron llegar a inventar, Tengo una Dt125, e tenido muchas motos diferentes 4t y 2t y me quedo con las 2t
Hola amigos endureros, alguno tiene idea como regular el sensor TPS en un carburador KEIHIN FCR-MX 39 tengo una KTM 530 que me come las baterias esta carburada según el manual, pero al dar arranque no da a la primera y eso me va consumiendo la bateria dejandome en las peores pendientes sin arranque...saludos a todos!!! Exelentes tus videos Flores sos un maestro!!
Me encantó el video... Muy variadas las musicas y muy buena elección... Y que buenos wheelies y stoppies...! Por favor! Enseñanos a hacer stoppies! Saludos desde argentina!!!
Muy buen video!! Ya que tocaste el tema me gustaría saber la diferencia de consumo (aproximado) entre la 2t inyección, la 2t carburador y la 4t. Muy buen video!!
Hola Abel,yo antes tenia una 300 2013 y en la misma ruta de 100 km(se que la 300 consume algo mas que la 250),con la 300 llegaba justito y con la tpi me quedaban casi 3 litros en el deposito.En rutas hard con la 300 no podia salir con el mismo deposito sabado y domingo,con la tpi si.Yo ceo queanda por un 20 por ciento menos.Un saludo.
Saludos, tengo una Husaberg fe 350 2014, pero me llama la atención la 2 tiempos y estoy pensando en cambiar mi 4t por una Husqvarna 300 2t 2014, (tienes idea de qué tal es esa moto?) me dicen que el manejo de la 2t es diferente a la de 4 tiempos y que es más peligrosa por su poder, y que se lleva la moto siempre a altas revoluciones. De antemano muchas gracias. Eres un gran maestro.
Buena idea estaria genial por que a mi el whelie por más que intentó no me sale tengo una sherco 125 2t y por mucho que suelte el embrague de un tirón no se levanta
flores a ver si un día haces un video probando alguna 125cc para los que queremos empezar en el enduro saber cómo van más o menos . Eres un crack sigue así tío👍🏽👍🏽
Esta muy bien el video. Pero recomendaría poner un poco de música baja al inicio cuando empiezas hablando, para que no se vea tan simple y así le da más ambiente. Mis 10eses
Te falto decir del 2t que siempre estas con el escape abollado, hasta que lo tienes que cambiar, que gastan mas cubiertas (son mas nerviosas) , que hay que sustituir la bomba de aceite cada ciertas horas "por si falla". Y que " creo" que ademas por ser ktm es mas cara. Alguna cosa mas tendrán , pero me gustan😂
Flores77 te felicito por los vídeos, muy buena info y jugo les saco. Te ahradezco. Queria preguntarte si el primer cambio de pistón y aros lo hiciste a las 300hs como escuché. Saludos!
Las dos me gustan pero soy más del 4t. Creo yo porque nací en un momento donde las 2t no son mayoría y eso hace que no las conozca demasíado, hace unos 15 años atrás era todo 2t. Buen video flores!
Un gran vídeo y muy bien explicado…más a más con sus fallos a la hora de llevar estas dos motos que para mí tiene un gran valor enseñado lo bueno y lo malo…tengo en mis manos una Husqvarna fe 450 año 2016 y me encuentro con lo mismo de lo que explicabas antes de la 350 …la verdad que tengo muchas ganas de probar una 2 tiempos …solo una duda tengo por la cilindrada 250 o 300 tpi ???que sería mejor?
Hola, gracias,yo siempre digo que la 300 es para gente con mucho físico,por otra parte si te gusta la conducción estilo 125 tu moto es 250 si prefieres marchas largas y tal pues mejor 300.
Por cierto en las 4 t que he tenido a nivel económico me han salido mas baratas que la 2t la ultima una sherco 300 2t ,,, para gustos colores cada uno conoce su físico y el Enduro que hace ,, pero ahora mismo comprar una Ktm o husky tpi sabiendo que pierden aceite ( manda huevos ) con el dinero que valen , pero siempre habrán ricos y menos ricos .saludos y buen vídeo flores que te sigo desde tus principios ....
Gran análisis y punto de vista. Yo tengo una 450 y me gustaría probar una 300 2t y no se si será mi próxima moto 😋. PD: esa cubierta tiene pinta de durar más jaja
Sinceramente son modas, hace 10 años todo el mundo se moria por las 450 4t (y por supuesto las 2t no valian para nada). Despues sacaron las 350 y era la "clave", esa era la moto definitiva. Hasta que en los ultimos tiempos los "pro" han apostado por las 2t y son las mejores, despues aparecio la tpi y sigue con el "boom" del 2t... cuanto faltara para que las marcas vuelvan a poner de moda el 4t?
Gran vídeo compañero. Discrepo un poco con el tema de que se te cala al subir los escalones creo que es más temea de que al no ser tu moto a la cual estas más habituado al embrague no le puedas coger el punto del embrague, yo tengo una 4t antigua y los escalones los llevo bien si es verda que vengo de trial. Yo para un Enduro clásico prefiero una 4t aún que me encuentre algún escalón para super Enduro ya está visto que las 2t es su terreno. Un saludo compañero 💪👊
Una consulta. por ejemplo la 4t podes hacer rebajes y el motor tira a frenar y en la 2t hace lo mismo o no sujeta nada yo tengo una 4t nose como funciona el tema frenado con la caja de una 2t gracias
Muy buen video yo e tendió 4t y 2t en total unas 10 motos desde 525 4t asta gas Gas ec 300 2019 carburacion en fin de todo actualmente tengo una husqvarna 450 y está en venta ya e comprado la 250 tpi husqvarna me la Dan este lunes este es un tema a gusto de consumidor depende de lo que agas ventajas de 2t es el peso y la patada qué tiene distinta no te cansa tanto y sube más fácil aunque conls 4t también se sube por cualquier sitio todo depende del piloto y los huevos que se Le eche ami me gustan las 2 tanto los 4t como los 2t cada una de ellas trae algo bueno y algo malo yo me e decantado otra ves una temporada por 250 tpi se va de lujo y más que suficiente moto
Hola, soy de Chile, excelente video. Te cuento tengo una crf 230, practico enduro desde hace 1 año y medio y quiero cambiar cc. mi pregunta es que moto me recomendarías entre una ktm exc 125 año 2016 o una wr250f 2011. (Mido 1.51 y peso 60 kgs. Saludos :-)
Hola,las dos son buenas motos para empezar,quizas con la yamaha puedes variar mas facil la altura con las bieletas del amortiguador,por otra parte la ktm es mas ligera....yo me decantaria por la ktm👍
Siempre escuche el mito que la Suzuki Ts se fabricó para superar a las Dt eso que tiene de cierto? Tenes a mano para comparar .? Yo he judago unos piques con la DT 200 contra mi Ts 250 y bueno quedó atrás pero a diferencia de 45
Muy bueno Flores!! ahora tengo una 350 2018 y no sé si con una 250 tpi de este año echaría en falta motor/tracción en bajos y medios.. Qué opinas? Un saludo!!
Buenas flores, gracias por los videos. Sobre todo los de mantenimiento me son muy útiles. Acabo de comprar una husky y ya había oído lo de la fuga de aceite. Lo hablé con el concesionario y me dijeron que es fallo en la cadena de montaje que probablemente las que vayan saliendo nuevas vendrán con eso corregido. Has oído algo más sobre el tema? La verdad es que como dices gastarnos 9000 pavos y que vengan mal es inadmisible.
Buen video.No soy endurero, pero he sido trialero más de 25 años, y cuando el boom de la 4t siempre lo decía que era una moda, algunas de la trialeres empezaron a fabricar 4t ahora solo se ve la montesa. En la actualidad la mayoría de endureros se decantan por el 2t, es lógio para el enduro y en zonas difíciles es donde demuestran que una 2t es superior a una 4t, otra cosa que nunca entendí era el comparar una 2t con un 4t de mayor cilindrada. En la actualidad práctico trail y ahí si es una 4t muy eficaz, ya que consta de recorridos largos y carriles y en ocasioines de pequeñas trialeras con una 690 o similiar se pasan con los ojos cerrados. Que duren los 2t! pd: decir que en su día los 4t en enduro, sirvio a las marcas para mover el mercado
Hola,la mia es 250,el consumo de gasolina depende de muchos factores,manera de conducir,tipo de enduro,pero yo calculo que un 20% menos de consumo que una carburada👍
Hola flores, tengo una duda, mido 1'72 y tengo una KTM 350 exc-f del 2013 y para hacer enduro cuando voy de pie noto los brazos muy rígidos, muy estirados, que podría hacer? Gracias
Hola Adriám,intenta regularte el manillas,si te fijas en la tija superior tienes 2 posiciones,una mas proxima a ti y otra mas alejada,a su vez puedes aflojar el manillar y girarlo un poco hacia a ti.Ademas intenta aguantar mas la moto con las rodillas y relajar los brazos👍
Yo esque me quedo con las 4t, el sonido, la fiabilidad, el control de las rpm del motor... Increibles la verdad y 2t lo veo que es menos fiable y con menos vida util
@@joanvalls4006 potencia es una cosa y torque otra, los motores 2t no poseen más torque que un 4t pero si muchísima más potencia y los 4t no poseen tanta potencia como un 2t pero si muchísimo más torque.
@@joanvalls4006 potencia por el tipo de motor solamente porque en 1 vuelta hace su ciclo y la de 4t en 2 vueltas hace su ciclo. Peroo las de 2 tiempos su compresión es muy baja y las de 4t mas alta.
Discrepo e tenido 250 2t siempre y pase al 450 4t ...voy mucho más rápido con la última salvo en sitios muy ratoneros,tiene muchísimo más par y es bastante más potente(llevas más par y cv durante mucho más régimen) con lo que un simple golpe de gas me saca de una situación complicada y con la otra no,en cuestión mecánica las averías son más caras pero las revisiones y cambios son muchos más prolongados así que lo comido por lo servido.saludos
Buen vídeo crack !! La 350 es muy buena moto. Pero las tpi cansan mucho menos ,es mi opinión. Flores una pregunta, que desarrolló llevas en tu moto , para hacer el tipo de Enduro que haces ? Mi desarrollo es 13:52 y creo que es demasiado corto . Mi moto es una Ktm 250 tpi .
En motos 2t de entre el año 2009 y 2011 me rocomiendas una 250 o una 300? Me voy a. Comprar una y no se cual va mejor, la voy a usar para sitios difíciles subidas con piedras etc... Y otra cosa, crees que la gasgas esta a la altura de calidad de ktm(entre los años 2009 y 2011)? Saludos crack!! 👌
Hola,yo en motos con carburador te recomendaria 250,las 300 tienen demasiada potencia para mi y muchas veces les sobra....con respecto a gas gas,no discuto qye sea buena moto oero hoy en dia ni ifrecen inyeccion,ni arranque integrado ni eje de balance....para mi bastante mejor ktm y a la hora de venderlas no se devaluan tanto👍
Si pero si lo piensas bien aparte de q son más explosivas y nerviosas con mayor edad las rutas tienen menor dificultad por eso mejor una 4t pero creo q la edad a la q se refiere flores es a partir de 50 años jajajajaj q ya estemos para trail como mucho jajajaajaj
@@j.albertosegura3264 jajajaja... a un año estoy de los 50 y me pille una YZ125 del 98 hace poco... a los 20 min estoy follaico 😂 Pero no me rindo... hay que ponerse en forma 😎🤟
Como bien dices Son sensaciones personales Y HABILIDAD porque lo de calarse es falta de costumbre a el motor o falta de habilidad como en un coche gasoil/gasolina y discrepo que las 4t sean de pisteo y no para subir escalones, si no recuerdo mal en trial se usan 4t al máximo nivel. Pero como muy bien dices Son sensaciones de cada uno es una cosa muy personal y lo dejas muy claro mu gusta!
Si si está claro,hay gente que hasta con vespinos te hace escalones,jaja,pero yo tuve 350 6 meses y acabé harto....por mi experiencia y para el nivel mio si que creo que no son para hacer lo que hacemos con una 2t,por inercias,freno motor,peso,respuesta del motor,etc,pero no es nada malo,cada unas las veo para un enduro "rápido" que no fácil y otras para extremo..,ves para MX no tienen rival y ahí sí que la 2t no tiene nada que hacer perooooo seguro que te viene un tío pilla la 2t y vuela ..un abrazo!
@@flores7798 si tienes razón yo extremo no hago hago algún escalón alguna trialera de piedras y lo demás son senderos, trialeras, arrollós... Etc pero sin piedras gordas somos unos 7 y por el 2005 compramos todos 250 2t 2años después uno cambio la suya porque la tenía muy vieja por 450 y al año siguiente de probar la suya fuimos cambiando todos a 450 menos 1 que tiene 300 2t y hacemos exactamente lo mismo yo personalmente me canso menos subo trialeras mucho mejor si piedras gordas donde vivimos hay monte sin piedras tienes de todo pero sin piedras grandes y en eso ya no puedo opinar porque no me e metido más que subir algún bolo 3n algún enbalse pero no es habitual por eso estoy de acuerdo contigo es muy personal que se adapte a ti y a tu terreno HA Y MUY IMPORTANTE QUE AQUÍ LA LEY DE MONTES EN VERANO.... y aprovechando los 4t le ponemos ruedas de motard pa hacer alguna rutilla por asfalto. PERO QUE ESTOY DE ACUERDO CONTIGO ES TU OPINIÓN . ESTA CLARO QUE HAY QUE PROBAR, QUE NO POR COMPRARTE LA MOTO DE JARVIS VAS A SER JARVIS. UN SALUDO!
tenes razon para mi las 4 tiepos son mas confiables para un circuito de enduro tranqui una 250 4t te puede fumar porque no te cansaas tanto ya sabes los fondos pero para los fines de semaa y para divertirse no hay como la sensacion del 2t es lo mejor que hay
Muchas gracias por el vídeo, llevo tiempo detrás de una enduro, pero ya tengo una moto de carretera y no puedo gastar todo lo que me gustaría. Tengo ganas de una 2T pero todo el mundo me dice que no, que siempre 4T. Pero el vídeo ha terminado de reafirma mis ideas, me cojo 2t si o si
@@flores7798 yo quiero hacer un enduro lento, subir piedras y escalones, cruzar arroyos secos, saltar un tronco de encina, una mezcla entre enduro y trial muy suave, y siempre a baja velocidad, casi manteniendo el equilibrio. Eso si, el mantenimiento me lo haría yo todo, es otro motivo por el que prefiero 2T. Ayer vi un video de justamente lo que quiero hacer, no pongo el enlace para no hacer spam ni publicidad de otros canales. Un saludo.
Pregunta Flores, se nota mucho la diferencia de peso entre una y la otra? Y la manejabilidad, diferencia, la 2t es más ágil y se maneja mejor que la 4t o no hay mucha diferencia? PD: gran video como siempre y buena comparativa (aunque creo que ya estabas un poco condicionado porque tuviste ya una 350 4t y no te gusto) pero bastante objetivo con la comparación. Gassss!!
El peso yo lo noto cuando la moto se llena de barro,ese plus me mata,la noto algomas amorrada de delante y si por ejemplo me encuentro una grieta me cuesta mas tirar de ella,no se,es diferente reparto y sobre todo lo noto cuando llevo rato complicandome,moviendo la moto,etc...
Viendo el manejo que tiene joshep garcia con la 4T es cuando te das cuenta que no hay una para una cosa y otra para otra, es la que mas le guste a cada uno, yo prefiero 4t por el sonido y como va en carretera e incluso en autovía, un saludo
Tengo una beta 300rr la primer 2 t de nueva generación.ya w tuve varias 4t. Es increíble te perdona todo incluso me caí y la moto seguía encendido. Una maravilla no cambio el 2 t por nada . saludos desde Argentina
Increíble comparativa , enhorabuena y gracias por estos videos!!!
Magnífico el toque de atención a Ktm/Husq.
Somos aficionados al enduro, no fanáticos de una marca. Al igual q cuando las cosas se hacen bien se aplauden, cuando se hacen mal se exige responsabilidad y soluciones acordes a la exigencia de nuestro deporte.
Saludos flores!!
Gracias,esta claro,igual que digo lo bueno digo lo malo,a mi no me paga ninguna marca y veo fatal que nos tomen el pelo de esta manera,un abrazo!
Muy buena comparativa Flores! Se te ve mucho mas suelto con la 2t fuera aparte que sea la tuya claro...un saludo a todos👊✊
Muy buena comparativa flores!!!
Quiero pasarme a 2 tiempos, pero acá en Argentina están carísimas!!!
Saludos!!!
Gracias por todo saludos desde Colombia
Felicidades, muy bueno el video. Gracias por compartir tus conclusiones 😉👍
Gracias por hacernos caso, eres un crack!!!. Grande
Q bien se te ve con la 2t en la crono como va y que sonido yo tengo la Husqvarna 250i 2020 y tengo que llevarla por la perdida de aceite de la tapa de la valvula de escape dicen que es poner la junta de la del año pasado y solucionado la llevare esta semana a revision y q se lo hagan un saludo
Estaría excelente bajar el volumen de la música. Por todo lo demás excelente.
Yo soy tambn de 2t❤️♥️
Excelente video ,ahora nos falta una comparativa con una 300 que parece que está muy de moda
Gracias cracks, hace unos días te comenté que hicieras algo así, muchos de nosotros tenemos dudas y no tenemos gente que nos deje probar motos. Gracias por escuchar a tus seguidores. Un abrazo y Gass. Arriba el Enduro 😎😎😎😎😎😉😉😉
Amigo muy buen video, soy electromecánico, de carros grandes, pequeños, buses, de motos 2t y 4t
Para mí los motores 2t siempre serán lo mejor que pudieron llegar a inventar,
Tengo una Dt125, e tenido muchas motos diferentes 4t y 2t y me quedo con las 2t
Muy buena comparativa nuevo sub del canal a darle gas crack!!
✊🏼
Muchas gracias 💪
😍2T. Soy de tu religión 🥰
Gran video aclarando dudas, me suscribo
Gracias Adrian!
muy buen vídeo, y yo también soy del nervio de las 2t
Hola amigos endureros, alguno tiene idea como regular el sensor TPS en un carburador KEIHIN FCR-MX 39 tengo una KTM 530 que me come las baterias esta carburada según el manual, pero al dar arranque no da a la primera y eso me va consumiendo la bateria dejandome en las peores pendientes sin arranque...saludos a todos!!! Exelentes tus videos Flores sos un maestro!!
Me encantó el video... Muy variadas las musicas y muy buena elección... Y que buenos wheelies y stoppies...! Por favor! Enseñanos a hacer stoppies! Saludos desde argentina!!!
Muchas gracias!,hay un vídeo de wheelies e invertidos!!!
@@flores7798 uu! No lo habré visto o no me acuerdo! Pero me cuesta un monton hacer invertidos! 🙄🙄🙄 Gracias! Flores!!
Genio amigo, muy buenos tus videos
Muchas gracias 👍
Muy buen video!! Ya que tocaste el tema me gustaría saber la diferencia de consumo (aproximado) entre la 2t inyección, la 2t carburador y la 4t. Muy buen video!!
Hola Abel,yo antes tenia una 300 2013 y en la misma ruta de 100 km(se que la 300 consume algo mas que la 250),con la 300 llegaba justito y con la tpi me quedaban casi 3 litros en el deposito.En rutas hard con la 300 no podia salir con el mismo deposito sabado y domingo,con la tpi si.Yo ceo queanda por un 20 por ciento menos.Un saludo.
Muy buena prueba 👏👏👏
Bua muy buen video me ha encantaoo🔥🔥 2t siempreee
En mi caso el problema es el piloto. Muy buen punto que el 300 2t posee muchas más bajas. Gracias por compartir
Saludos, tengo una Husaberg fe 350 2014, pero me llama la atención la 2 tiempos y estoy pensando en cambiar mi 4t por una Husqvarna 300 2t 2014, (tienes idea de qué tal es esa moto?) me dicen que el manejo de la 2t es diferente a la de 4 tiempos y que es más peligrosa por su poder, y que se lleva la moto siempre a altas revoluciones. De antemano muchas gracias. Eres un gran maestro.
Gracias Flores! Después si podes hacer un video explicando como se maneja en las 2t. La diferencia con el embrague... Gracias! Slds!
Buena idea estaria genial por que a mi el whelie por más que intentó no me sale tengo una sherco 125 2t y por mucho que suelte el embrague de un tirón no se levanta
Concuerdo, por favor un video del manejo de una 2 tiempos por favor
flores a ver si un día haces un video probando alguna 125cc para los que queremos empezar en el enduro saber cómo van más o menos . Eres un crack sigue así tío👍🏽👍🏽
Lo tendré en cuenta!,gracias!
sigo diciendo que eres un crack
Esta muy bien el video. Pero recomendaría poner un poco de música baja al inicio cuando empiezas hablando, para que no se vea tan simple y así le da más ambiente. Mis 10eses
EXCELENTE COMO EDITA Y SÚPER BIEN EL VÍDEO
Gracias!
De ¡Nada!
Saludos amigo pues ami me gusta la 2 tiempo lindo sonidos 👍👍👏
Que buen piloto, saludos!
Buen video crack
Amor a la 2T❤
Estoy contigo amo a la dossss tiemposss
Las 4tiempos o la llevas siempre en altos o se mueren para circuitos grandes si
Te falto decir del 2t que siempre estas con el escape abollado, hasta que lo tienes que cambiar, que gastan mas cubiertas (son mas nerviosas) , que hay que sustituir la bomba de aceite cada ciertas horas "por si falla". Y que " creo" que ademas por ser ktm es mas cara.
Alguna cosa mas tendrán , pero me gustan😂
un motor 2t es sonido y potencia y eso es delicado si no lo cuidas te cargas el motor en 2 dias
Mira cómo anda flores y cambio pistón y bomba a las 300h claro está que con un buen mantenimiento
teamcalvo34 no llores que las 2t son mejor
Vual bomba de aceiteee??? La mezcla 2t la hace dicha bomba en estas motos del año o que ??
@@chevfuckingchelios666 las tpi de ktm y husqvarna lleva engrase separado....
Buenísimo video! Estaría bueno sacarle la cámara rápida a la
Escena del Río seco! Todo lo demás genial
Muchas gracias,creo que no hay ninguna camara rapida👍
Flores77 te felicito por los vídeos, muy buena info y jugo les saco. Te ahradezco.
Queria preguntarte si el primer cambio de pistón y aros lo hiciste a las 300hs como escuché.
Saludos!
Hola Fernando,gracias,correcto a las 300h
Las dos me gustan pero soy más del 4t. Creo yo porque nací en un momento donde las 2t no son mayoría y eso hace que no las conozca demasíado, hace unos 15 años atrás era todo 2t.
Buen video flores!
Esas caídas las conozco jajaja buen vídeo
A mi me vino la 85 2019 tambien con fuga. Un saludo
Un gran vídeo y muy bien explicado…más a más con sus fallos a la hora de llevar estas dos motos que para mí tiene un gran valor enseñado lo bueno y lo malo…tengo en mis manos una Husqvarna fe 450 año 2016 y me encuentro con lo mismo de lo que explicabas antes de la 350 …la verdad que tengo muchas ganas de probar una 2 tiempos …solo una duda tengo por la cilindrada 250 o 300 tpi ???que sería mejor?
Hola, gracias,yo siempre digo que la 300 es para gente con mucho físico,por otra parte si te gusta la conducción estilo 125 tu moto es 250 si prefieres marchas largas y tal pues mejor 300.
Yo creo q depende ,cómo bien dices, del enduro que hagas...
Buen video Flores bien esplicado
Gracias 👌
Tengo la husqvarna fe 250 2020 y sin fugas ni nada por el estilo muy contento ....Totalmente de acuerdo con Joan Valls ...
Muchas gracias por el video, me viene bien. Aunque creo que lo mejor hubiera sido una exc-f 250 para comparar mejor. Un saludo
hola,muchas gracias!,por potencia creo que se equiparan mas estos dos modelos,de todas formas es la unica que he podido conseguir...jejeje
Cómo se llama ese típo de farola , es exclusivo de esa moto porque me encanta
Por cierto en las 4 t que he tenido a nivel económico me han salido mas baratas que la 2t la ultima una sherco 300 2t ,,, para gustos colores cada uno conoce su físico y el Enduro que hace ,, pero ahora mismo comprar una Ktm o husky tpi sabiendo que pierden aceite ( manda huevos ) con el dinero que valen , pero siempre habrán ricos y menos ricos .saludos y buen vídeo flores que te sigo desde tus principios ....
Que moto 2tiempos recomendarías
Muy bueno el video . 4T me gusta mas
Gran análisis y punto de vista. Yo tengo una 450 y me gustaría probar una 300 2t y no se si será mi próxima moto 😋.
PD: esa cubierta tiene pinta de durar más jaja
jajaj,estaba recien puesta!
Buen video, hablando claro 👌🏻
Para alguien que empieza en el enduro, que recomiendas 2t o4t y que cilindrada
2T por lo comentado don más llevaderas. Las 4T son muy fuertes y si tienes fallo de motor sale más caro reparar
Sinceramente son modas, hace 10 años todo el mundo se moria por las 450 4t (y por supuesto las 2t no valian para nada). Despues sacaron las 350 y era la "clave", esa era la moto definitiva. Hasta que en los ultimos tiempos los "pro" han apostado por las 2t y son las mejores, despues aparecio la tpi y sigue con el "boom" del 2t... cuanto faltara para que las marcas vuelvan a poner de moda el 4t?
Cuando sean mas livianas, yo creo
Gran vídeo compañero. Discrepo un poco con el tema de que se te cala al subir los escalones creo que es más temea de que al no ser tu moto a la cual estas más habituado al embrague no le puedas coger el punto del embrague, yo tengo una 4t antigua y los escalones los llevo bien si es verda que vengo de trial. Yo para un Enduro clásico prefiero una 4t aún que me encuentre algún escalón para super Enduro ya está visto que las 2t es su terreno. Un saludo compañero 💪👊
Gracias!,ya tuve esta moto en 2013 y me pasaba igual....😅,de todas formas tambien te digo que las 4t antiguas eran autenticos tractores...un abrazo!
que buen video,las 2t son mucho mejor y mas para el que le gusta la potencia.las 4t son muy caras y no la puede mantener cualquiera.
Una consulta. por ejemplo la 4t podes hacer rebajes y el motor tira a frenar y en la 2t hace lo mismo o no sujeta nada yo tengo una 4t nose como funciona el tema frenado con la caja de una 2t gracias
siempre una 4t va a retener mas que una 2t,saludos!
Muy buen video yo e tendió 4t y 2t en total unas 10 motos desde 525 4t asta gas Gas ec 300 2019 carburacion en fin de todo actualmente tengo una husqvarna 450 y está en venta ya e comprado la 250 tpi husqvarna me la Dan este lunes este es un tema a gusto de consumidor depende de lo que agas ventajas de 2t es el peso y la patada qué tiene distinta no te cansa tanto y sube más fácil aunque conls 4t también se sube por cualquier sitio todo depende del piloto y los huevos que se Le eche ami me gustan las 2 tanto los 4t como los 2t cada una de ellas trae algo bueno y algo malo yo me e decantado otra ves una temporada por 250 tpi se va de lujo y más que suficiente moto
Totalmente de acuerdo 👍
Hola flores
Que haceite me recomiendas para la mezcla
Hola Borja,yo utilizo castrol Power1 y siempre me ha ido perfecto👌
Larga vida al 2tiempos.
Opino como tu
Hola, soy de Chile, excelente video. Te cuento tengo una crf 230, practico enduro desde hace 1 año y medio y quiero cambiar cc. mi pregunta es que moto me recomendarías entre una ktm exc 125 año 2016 o una wr250f 2011. (Mido 1.51 y peso 60 kgs. Saludos :-)
Hola,las dos son buenas motos para empezar,quizas con la yamaha puedes variar mas facil la altura con las bieletas del amortiguador,por otra parte la ktm es mas ligera....yo me decantaria por la ktm👍
Haz un video de como pusiste la cincha que tienes en la parte trasera del asiento
Hola lo tienes en los ultimos videos donde preparo la moto,saludos
Grande flores ✊
Siempre escuche el mito que la Suzuki Ts se fabricó para superar a las Dt eso que tiene de cierto? Tenes a mano para comparar .? Yo he judago unos piques con la DT 200 contra mi Ts 250 y bueno quedó atrás pero a diferencia de 45
La ts es una bestia en todo el sentido de la palabra, creme q no todo el mundo es capaz de tener una moto de ese tipo y con eso te digo todo
Como se llama la canción de los primeros minutos... Me encanta y... Pedazo video 😍🔥 viva el enduro!
Gracias,te lo miro😉
Buen video rey! Prefiero la 2t
Muy bueno Flores!! ahora tengo una 350 2018 y no sé si con una 250 tpi de este año echaría en falta motor/tracción en bajos y medios.. Qué opinas? Un saludo!!
Bueno,lo mejor es que pruebes alguna,si buscas algo muy parecido quizás tu moto sea la 300,un saludo!
flores 77 gracias crack!! 😉👍
Hola me a gustado tu tutorial me puedes aconsejar una moto 125 cc 4t para empezar. Muchas gracias.
Hola, gracias,a mi me llama mucho la atención la beta ,la verdad que se puede aprender mucho con ella👍
@@flores7798 Muchas Gracias 👍.A mi tambien y la riejo mrt pro en segundo puesto .
Hola tengo una pregunta aver si me ayudas e encontrado una beta rr 125 enduro de 2016 pero esta refrigeración aire como lo ves?
No cambio el dos tiempo por nada❤️❤️
Buenas flores, gracias por los videos. Sobre todo los de mantenimiento me son muy útiles. Acabo de comprar una husky y ya había oído lo de la fuga de aceite. Lo hablé con el concesionario y me dijeron que es fallo en la cadena de montaje que probablemente las que vayan saliendo nuevas vendrán con eso corregido. Has oído algo más sobre el tema? La verdad es que como dices gastarnos 9000 pavos y que vengan mal es inadmisible.
Tienes toda la razon,yo me espero a cambiarla,me alegro que te sirvan👍,al final no me van a poder ver en los concesionarios 🤣🤣🤣
Da gracias que son 9.000 pavos.. en Tailandia la misma moto cuesta el doble por tasas de importacion 🙄
@@jorgeam6799 imagino,en América tb pasa...😔
Buen video.No soy endurero, pero he sido trialero más de 25 años, y cuando el boom de la 4t siempre lo decía que era una moda, algunas de la trialeres empezaron a fabricar 4t ahora solo se ve la montesa. En la actualidad la mayoría de endureros se decantan por el 2t, es lógio para el enduro y en zonas difíciles es donde demuestran que una 2t es superior a una 4t, otra cosa que nunca entendí era el comparar una 2t con un 4t de mayor cilindrada.
En la actualidad práctico trail y ahí si es una 4t muy eficaz, ya que consta de recorridos largos y carriles y en ocasioines de pequeñas trialeras con una 690 o similiar se pasan con los ojos cerrados. Que duren los 2t!
pd: decir que en su día los 4t en enduro, sirvio a las marcas para mover el mercado
Cuantos kilometros le dura el tanque de gasolina a la ktm 300 2 tiempos inyectada?
Hola,la mia es 250,el consumo de gasolina depende de muchos factores,manera de conducir,tipo de enduro,pero yo calculo que un 20% menos de consumo que una carburada👍
Y las 450 4t?? Que tal?? Se han perdido. todo 2 t y alguna 350 4t.
Hola flores, tengo una duda, mido 1'72 y tengo una KTM 350 exc-f del 2013 y para hacer enduro cuando voy de pie noto los brazos muy rígidos, muy estirados, que podría hacer?
Gracias
Hola Adriám,intenta regularte el manillas,si te fijas en la tija superior tienes 2 posiciones,una mas proxima a ti y otra mas alejada,a su vez puedes aflojar el manillar y girarlo un poco hacia a ti.Ademas intenta aguantar mas la moto con las rodillas y relajar los brazos👍
@@flores7798 Lo probaré y gracias 👍
Raza, ustedes que me recomiendan para enduro¿2t o 4t?
Si te gusta el hard 2t
Tengo una 125 2t y me gusta bastante solo el problema es el consumo de combustible
Which is easier to ride?
2t tpi👍
En Canarias la mayoría de endureros experimentados y veteranos en el tema llevan la 250 CC 2T
Es muy buena opción💪
que seria mejor 2t 300 o 2t 250 muchas gracias
Hola Edison,eso es muy particular,a mí que me gusta dar gas me gusta más 250✊
Ahora estoy con una husqvarna TXC449 a sido muy buena escuela, pero voy por una 2t mas que nada por el peso mi Husky es un tractor jajaj
Yo esque me quedo con las 4t, el sonido, la fiabilidad, el control de las rpm del motor... Increibles la verdad y 2t lo veo que es menos fiable y con menos vida util
Aunque logicamente tiene mucha mas potencia/torque las de 2t
@@joanvalls4006 potencia es una cosa y torque otra, los motores 2t no poseen más torque que un 4t pero si muchísima más potencia y los 4t no poseen tanta potencia como un 2t pero si muchísimo más torque.
@@josueenriquez5859 gracias, aunque creia que tambien tenían mas torque los motores de dos tiempos
@@joanvalls4006 potencia por el tipo de motor solamente porque en 1 vuelta hace su ciclo y la de 4t en 2 vueltas hace su ciclo. Peroo las de 2 tiempos su compresión es muy baja y las de 4t mas alta.
@@rolandroland7021 ya lo se si, correcto
Yo también me quedaría con la 2T aunque sería mejor tener una y una 😬✌🏻✌🏻
ssssssssssssssssszswssswzzwwzzswssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssswzwzwz2zwzwzwzwzwzwzwzwzwzwza
Discrepo e tenido 250 2t siempre y pase al 450 4t ...voy mucho más rápido con la última salvo en sitios muy ratoneros,tiene muchísimo más par y es bastante más potente(llevas más par y cv durante mucho más régimen) con lo que un simple golpe de gas me saca de una situación complicada y con la otra no,en cuestión mecánica las averías son más caras pero las revisiones y cambios son muchos más prolongados así que lo comido por lo servido.saludos
lleva mas par y mas caballos por que tiene casi el doble de cilindrada, imaginate una 450 actual en 2t
Buen vídeo crack !!
La 350 es muy buena moto. Pero las tpi cansan mucho menos ,es mi opinión.
Flores una pregunta, que desarrolló llevas en tu moto , para hacer el tipo de Enduro que haces ?
Mi desarrollo es 13:52 y creo que es demasiado corto .
Mi moto es una Ktm 250 tpi .
hola,llevo 13-50,un saludo!
Qe me recomiendas, mido 1.83 y peso unos 90kilos
Que tipo de enduro haces?
hojala me alcansara para auna de esa motos
Amigo mi pregunta es porque no busco otra marca y no una misma KTM
Hola,por mi zona solo hay ktm y husky...un saludo!
En motos 2t de entre el año 2009 y 2011 me rocomiendas una 250 o una 300? Me voy a. Comprar una y no se cual va mejor, la voy a usar para sitios difíciles subidas con piedras etc... Y otra cosa, crees que la gasgas esta a la altura de calidad de ktm(entre los años 2009 y 2011)?
Saludos crack!! 👌
Hola,yo en motos con carburador te recomendaria 250,las 300 tienen demasiada potencia para mi y muchas veces les sobra....con respecto a gas gas,no discuto qye sea buena moto oero hoy en dia ni ifrecen inyeccion,ni arranque integrado ni eje de balance....para mi bastante mejor ktm y a la hora de venderlas no se devaluan tanto👍
Compartimos la misma opinion. Nos gusta "complicarnos la vida" jajaj
Buena explicación aunque discrepo en cuanto a la edad y tipo de motor.Las 2T son más ligeras y vienen mejor cuanto más edad tengamos
Si pero si lo piensas bien aparte de q son más explosivas y nerviosas con mayor edad las rutas tienen menor dificultad por eso mejor una 4t pero creo q la edad a la q se refiere flores es a partir de 50 años jajajajaj q ya estemos para trail como mucho jajajaajaj
@@j.albertosegura3264 jajajaja... a un año estoy de los 50 y me pille una YZ125 del 98 hace poco... a los 20 min estoy follaico 😂
Pero no me rindo... hay que ponerse en forma 😎🤟
Muy bueno el video sigue así gas
Tienes toda la razon del mundo ....però acabo de comprar hace unos meses un ktm 450r y tengo claras dudas de cual me Gustà mas . Buen vídeo
Gracias!!,depende mucho del uso👍✊
En eso tienes razon ,però la entrega de potència no tiene nada que ver. aun siendo un freak de las 2t como lo soy yo...jijiji
se nota mucho la diferencia de vibraciones entre 2t y 4t?
Con el eje de balance en las 2t no
Como bien dices Son sensaciones personales Y HABILIDAD porque lo de calarse es falta de costumbre a el motor o falta de habilidad como en un coche gasoil/gasolina y discrepo que las 4t sean de pisteo y no para subir escalones, si no recuerdo mal en trial se usan 4t al máximo nivel. Pero como muy bien dices Son sensaciones de cada uno es una cosa muy personal y lo dejas muy claro mu gusta!
Si si está claro,hay gente que hasta con vespinos te hace escalones,jaja,pero yo tuve 350 6 meses y acabé harto....por mi experiencia y para el nivel mio si que creo que no son para hacer lo que hacemos con una 2t,por inercias,freno motor,peso,respuesta del motor,etc,pero no es nada malo,cada unas las veo para un enduro "rápido" que no fácil y otras para extremo..,ves para MX no tienen rival y ahí sí que la 2t no tiene nada que hacer perooooo seguro que te viene un tío pilla la 2t y vuela ..un abrazo!
@@flores7798 si tienes razón yo extremo no hago hago algún escalón alguna trialera de piedras y lo demás son senderos, trialeras, arrollós... Etc pero sin piedras gordas somos unos 7 y por el 2005 compramos todos 250 2t 2años después uno cambio la suya porque la tenía muy vieja por 450 y al año siguiente de probar la suya fuimos cambiando todos a 450 menos 1 que tiene 300 2t y hacemos exactamente lo mismo yo personalmente me canso menos subo trialeras mucho mejor si piedras gordas donde vivimos hay monte sin piedras tienes de todo pero sin piedras grandes y en eso ya no puedo opinar porque no me e metido más que subir algún bolo 3n algún enbalse pero no es habitual por eso estoy de acuerdo contigo es muy personal que se adapte a ti y a tu terreno HA Y MUY IMPORTANTE QUE AQUÍ LA LEY DE MONTES EN VERANO.... y aprovechando los 4t le ponemos ruedas de motard pa hacer alguna rutilla por asfalto. PERO QUE ESTOY DE ACUERDO CONTIGO ES TU OPINIÓN .
ESTA CLARO QUE HAY QUE PROBAR, QUE NO POR COMPRARTE LA MOTO DE JARVIS VAS A SER JARVIS. UN SALUDO!
tenes razon para mi las 4 tiepos son mas confiables para un circuito de enduro tranqui una 250 4t te puede fumar porque no te cansaas tanto ya sabes los fondos pero para los fines de semaa y para divertirse no hay como la sensacion del 2t es lo mejor que hay
Muchas gracias por el vídeo, llevo tiempo detrás de una enduro, pero ya tengo una moto de carretera y no puedo gastar todo lo que me gustaría. Tengo ganas de una 2T pero todo el mundo me dice que no, que siempre 4T. Pero el vídeo ha terminado de reafirma mis ideas, me cojo 2t si o si
gracias,tienes que pensar que tipo de enduro vas a hacer y ahi decides!
@@flores7798 yo quiero hacer un enduro lento, subir piedras y escalones, cruzar arroyos secos, saltar un tronco de encina, una mezcla entre enduro y trial muy suave, y siempre a baja velocidad, casi manteniendo el equilibrio.
Eso si, el mantenimiento me lo haría yo todo, es otro motivo por el que prefiero 2T.
Ayer vi un video de justamente lo que quiero hacer, no pongo el enlace para no hacer spam ni publicidad de otros canales.
Un saludo.
Tengo una Zanella 50 de cuántos tiempos es.? La estoy preparando para correr enduro
Hola,desconozco ese modelo...
Es 2 tiempos pa
Jajajaja maestrooo
Joder comprar una moto nueva y que este fallando tiene tela🤦🏻♂️
🔥🤘🏼
Buen video en que recomiendas fijarse al momento de comprar una moto usada
ruclips.net/video/z2BebvTj2SI/видео.html
Ahí lo tienes,saludos!
@@flores7798 gracias
Pregunta Flores, se nota mucho la diferencia de peso entre una y la otra? Y la manejabilidad, diferencia, la 2t es más ágil y se maneja mejor que la 4t o no hay mucha diferencia?
PD: gran video como siempre y buena comparativa (aunque creo que ya estabas un poco condicionado porque tuviste ya una 350 4t y no te gusto) pero bastante objetivo con la comparación. Gassss!!
El peso yo lo noto cuando la moto se llena de barro,ese plus me mata,la noto algomas amorrada de delante y si por ejemplo me encuentro una grieta me cuesta mas tirar de ella,no se,es diferente reparto y sobre todo lo noto cuando llevo rato complicandome,moviendo la moto,etc...
Buen video pero se nota que a la 4t no le tiras tan fuerte como lo haces con la 2t, falta manguearla más
Viendo el manejo que tiene joshep garcia con la 4T es cuando te das cuenta que no hay una para una cosa y otra para otra, es la que mas le guste a cada uno, yo prefiero 4t por el sonido y como va en carretera e incluso en autovía, un saludo
Hombre nos ha jodido!,Josep García....😂,ese va bien con todo....yo de momento lo de la carretera lo descarto,saludos!