岡山国際サーキットを速く走る方法をプロレーサーが徹底解説‼︎
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- Опубликовано: 6 июн 2024
- 過去にはF1も開催された岡山国際サーキットを現役レーサーが徹底解説！ブレーキングやステアリングを切るタイミングをオンボードを使ってわかりやすくお伝えします。車のパワーごとに最適なラインどりがわかる！
車好きや、サーキットに興味がある方、なかなかタイムが上がらない方には必見です！
コースの特徴や、試合中にレーサーが何を考えて走っているのかを知るだけで、レース観戦が何倍も楽しくなります！
0:00 OP
1:21 サーキット概要
1:54 メインストレート
2:06 第一コーナー
2:39 ウィリアムズコーナー
3:11 モスエスコーナー
4:12 アトウッドコーナー,バックストレート
5:12 ヘアピンコーナー
5:50 リボルバーコーナー
6:07 パイパーコーナー
6:49 レッドマンコーナー
7:36 ホッブスコーナー
7:43 マイクナイトコーナー
8:24 最終コーナー
8:50 オンボード解説
8:57 第一コーナー
10:11 ウィリアムズコーナー
10:34 モスエスコーナー
10:40 アトウッドコーナー
11:24 バックストレート
11:33 ヘアピンコーナー
12:45 リボルバーコーナー
13:02 パイパーコーナー
13:25 レッドマンコーナー
13:45 ホッブスコーナー
14:15 マイクナイトコーナー
14:38 最終コーナー
15:32 ED
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Авто/Мото
丁寧でめちゃくちゃ分かりやすい
岡山はサーキットにたどり着くのが一番難しい
手前の直線でねずみ取りとかもやってるのやめて欲しい。
動画ありがとうございます。
まずは岡山のサーキットに行きたいと思いました！
パレードランでしか走ったことないのでいつか全開で岡山国際サーキット走ってみたい！🏎
めちゃくちゃ参考になりました！
今度チューニングフェスタ出るんで参考にさせて頂きます！ ちなみにs2000です！
SF第９戦鈴鹿・お疲れ様でした！
サイドバイサイド本当に最高でした❗
岡山サーキット
トイレ漏れそうです!
勉強になりました。
いよいよSF最終戦ですね。
最高の走りを楽しみにしてます❗
大湯先生、今回も丁寧な解説で、とても楽しかったです🎶
アウトインアウトが、すべてではないんですね、初めて知りました😅
車のパワーで走行ラインが変わるとは、サーキット走行は奥が深いですね。
真顔でトイレ入りまーす！って言う大湯先生、とても可愛かったです🤭♪
今は走りに行ってないですが、以前はよく走りに行ってました。初めて全損級のクラッシュをしたサーキットであり、走り方をいろいろ勉強できた思い出深いサーキットです😉
大湯君RUclipsアップありがとうございました😊ホントに待ってました〜😁
私はリボルバーからハイパーコーナーがめちゃくちゃ苦手でなかなかタイムアップしません…🥲
次から走る時はトイレ🚻に向かって急いでコーナー入っていきたいと思います🤣🤣
また逢える日を楽しみにしてます(๑˃̵ᴗ˂̵)♪
3月中旬岡山に行きますので、参考になりました。
いい走りしてきてください！
こんばんは。
明日のレースも頑張ってください。
大湯さん、初めまして、
動画と全然関係ないのですが、11/8に鈴鹿サーキットでホンダカーズの走行会があります、私はs660で走るのですが、大湯さんもs660をカスタムさらるとゆーことで、お時間があるかどうかわかりませんが、遊びに来たりしませんか？s660も数台走りますし、他車種もたくさん走ります、なんとなく来てもらえたら面白いかなと思ってコメントしました。
パイパーはトイレじゃなくて、倉庫ですね。その場所は１３Ｐの横ですよね。
トイレはアドバンガレージ横ですよ。(笑)
レイトブレーキならぬトイレブレーキ
これ好き笑笑
低中速度のコーナを、短い直線で繋いだコースだね
ライン取りの難易度は茂木の次に低い
こんな車で走る事はないから何の参考にもならないなぁ😂