האמת שחשבתי שהם אמינים. קניתי מיצובישי ספייסטאר 2021 ולא דמיינתי איזה שתיינית דלק היא. הם דיברו על 1 ל-15 מחוץ לעיר, 1 ל-13 בתוך העיר... בפועל המכונית הזו צמאה צמאה.. בממוצע 1 ל-10 במקרה הטוב. (1 ל-12-13 מחוץ לעיר במקרה שהכבישים פתוחים לגמרי בנסיעה חסכונית). אפילו הלכתי למוסך, אמרו לי הכל תקין, מה אתה רוצה, ככה זה המנוע הזה.
יש לי את הלקצורי שהפכה להיות גרסת כניסה היום. רוחב הצמיד הוא 215 ולא 205 כפי שציינתם. ואני גם לא מרגיש שהרכב מחפש לזרוק. בטח לא כשהבקרות פועלות. לטעמי אפילו הבקרות מרסנות טיפה מוקדם מידי. הגרסה הזאת כבדה ב 75 ק"ג סהכ למרות הסוללה הגדולה יותר.
אני קניתי רכב יד שניה מלובנסקי (MG EHS) וכשביקשתי מ MG (תחת לובינסקי) לקבל הצאת טרייד אין הם רצו להוריד לי 20 אלף מתחת למחירון לוי יצחק לאחר שיקלולים (ידיים וקלומטרג׳). לכן אני לא ממליץ לאף אלד לקנות מותג שלא מכבד את מה שהוא מוכר.
כן אבל שכחתם את הפשרות במחיר רכב קטן בלי גג פנורמי בלי קירור מושבים מסך קטן ואיטי בטירוף בלי מיזוג מפוצל או מיזוג מאחורה אין רמקולים של איזה חברה מוכרת בקיצור לא נותן הרבה מעבר לטווח אפשר לרדת במחיר משמעותית ולקנות את הדולפין או לעלות טיפה במחיר ולקנות גילי נותנים לדעתי יותר פינוקים למחיר שלהם
השאלה שלי היא: מי יקנה רכב חשמלי כיד שנייה, כעבור 4-5 שנים. יכול לבצע מצב, שאחרי שמישהו יקנה רכב חשמלי, הסוללה שלו תמות. וה סוללה זה החלק הכי יקר ברכב זה. זה כמו לקנות סמארטפון יד שניה.
סרס 5 , הדיל הכי משתלם במדינה כרגע , 576 כוחות סוס , ארבע על ארבע , פאר והדר והכול מבית היבואן הכי גדול בישראל טלקר. בכ 240 אלף ש"ח לגרסה החזקה זה דיל הזייה. לכו לנסיעת מבחן בהילוך השישי בראשון לציון . שווה .
תשתדלו להיות אובייקטיביים במבחנים ארוכי הטווח למרות שזה קשה עד בלתי אפשרי לכתוב דברים רעים כשמקבלים רכב צמוד מהיבואן במתנה למשך חצי שנה.
הם למעשה משרד יחסי הציבור של היבואן. "ביקורת" עאלק.
@@dafkatan5459 הם מחקו לי פוסט ודווחו עליי בגלל שאמרתי את דעתי הזייה
האמת שחשבתי שהם אמינים. קניתי מיצובישי ספייסטאר 2021 ולא דמיינתי איזה שתיינית דלק היא. הם דיברו על 1 ל-15 מחוץ לעיר, 1 ל-13 בתוך העיר... בפועל המכונית הזו צמאה צמאה.. בממוצע 1 ל-10 במקרה הטוב. (1 ל-12-13 מחוץ לעיר במקרה שהכבישים פתוחים לגמרי בנסיעה חסכונית). אפילו הלכתי למוסך, אמרו לי הכל תקין, מה אתה רוצה, ככה זה המנוע הזה.
אתם הערוץ הכי ממוסחר שיש
סוף סוף מבחן ארוך טווח . מחכה למבחן על הפורסטר החדש. ❤
3:45 אל תיגע בי :) :) :) הוא ממש נעלב...
קיבלתי את שלי לפני שבועיים.
קניתי בכתום.
זה לא מושלם אבל זה מעבר לכל מה שאני צריך.
חבל שאין לה מיזוג מאחור. תבדקו בבקשה איך המיזוג משפיע על המושב האחורי
יש לי את הלקצורי שהפכה להיות גרסת כניסה היום. רוחב הצמיד הוא 215 ולא 205 כפי שציינתם. ואני גם לא מרגיש שהרכב מחפש לזרוק. בטח לא כשהבקרות פועלות. לטעמי אפילו הבקרות מרסנות טיפה מוקדם מידי.
הגרסה הזאת כבדה ב 75 ק"ג סהכ למרות הסוללה הגדולה יותר.
אני קניתי רכב יד שניה מלובנסקי (MG EHS) וכשביקשתי מ MG (תחת לובינסקי) לקבל הצאת טרייד אין הם רצו להוריד לי 20 אלף מתחת למחירון לוי יצחק לאחר שיקלולים (ידיים וקלומטרג׳). לכן אני לא ממליץ לאף אלד לקנות מותג שלא מכבד את מה שהוא מוכר.
כן אבל שכחתם את הפשרות במחיר
רכב קטן בלי גג פנורמי בלי קירור מושבים מסך קטן ואיטי בטירוף בלי מיזוג מפוצל או מיזוג מאחורה אין רמקולים של איזה חברה מוכרת בקיצור לא נותן הרבה מעבר לטווח
אפשר לרדת במחיר משמעותית ולקנות את הדולפין או לעלות טיפה במחיר ולקנות גילי
נותנים לדעתי יותר פינוקים למחיר שלהם
מתי על הטויוטה הילנדר
בלי בקרת אוויר מפוצלת בלי מזגן מאחור בקיצור לא מתאים למזג אוויר בארץ אולי למדינות קרות
מישהו הזכיר את הנהיגה באמצעות דוושה אחת??? מאוד מפורט המבחן.
השאלה שלי היא: מי יקנה רכב חשמלי כיד שנייה, כעבור 4-5 שנים. יכול לבצע מצב, שאחרי שמישהו יקנה רכב חשמלי, הסוללה שלו תמות. וה סוללה זה החלק הכי יקר ברכב זה. זה כמו לקנות סמארטפון יד שניה.
כל עוד יש אחריות ארוכה זה לא רלוונטי
מה הקשר ? גם יש אחריות
בגלל זה אני שוקל לעשות ליסינג פרטי ולא לקנות
אפשר לשים סוללה חדשה לא מה הבעיה ?
@@אלמוגרחמין-ק4מ סוללה חדשה, זה שבעים אחוז מה מחיר של רכב חשמלי.
אוהד, זה לא זרם זה הספק. לא אותו הדבר.
האחריות לרוב החשמליות לסוללה היא 8 שנים. אז לא, זה לא כמו סמארטפון.
סרס 5 , הדיל הכי משתלם במדינה כרגע , 576 כוחות סוס , ארבע על ארבע , פאר והדר והכול מבית היבואן הכי גדול בישראל טלקר. בכ 240 אלף ש"ח לגרסה החזקה זה דיל הזייה. לכו לנסיעת מבחן בהילוך השישי בראשון לציון . שווה .