תודה על הסקירה היסודית איגור!! יש לי את הדגם הזה קרוב לחצי שנה וזו בהחלט אחת הקניות היותר מוצלחות שעשיתי. כמה דגשים: יש אפליקציה מאוד טובה שאפשר לקבל ממנה הרבה אינפורמציה (אפילו את מיקום הרכב). יש OTA. לגבי המזגן, בעדכון האחרון הוסיפו את האפשרות ל-3 אצבעות במסך, זה אחלה פיצ׳ר ושימושי מאוד, אפשר מכל נקודה במסך להשתמש בזה ולא רק מלמעלה, גרירה למעלה או למטה משנה את הטמפרטורה וגרירה ימינה או שמאלה משנה את מהירות הפן. מבחינת האפשרות של שמירה על מרכז נתיב, בסקירה הצפצופים שחווית היו כי אסור לעזוב את ההגה יותר מכמה שניות לטובת הבטיחות, אתה אמור רק להניח בעדינות את הידיים מבלי להתנגד, אבל אם חלילה יש מצב חירום אתה תוכל מהר להגיב. פאולים: אין מיזוג מאחור כפי שציינת, רעש המאוורים מבחוץ די חזק כאשר מהירות הפן על עוצמה גבוהה, הצמיגים הסיניים לא להיט והתנהגות הכביש סבירה ולא ספורטיבית אבל מצד שני זה לא הייעוד של הרכב, ככה שזה בסדר גמור, ופאול אחרון מבחינתי זה ה-piano black באזור הדשבורד מבחינת אבק שמתמגנט לשם כל הזמן. סה"כ אני ממש מרוצה מהרכב וזו תמורה מצוינת למחיר ובכלל.
יתרונות - אהבתי את התמורה למחיר, בידוד רעשים, תאוצה. חסרונות - אני מעדיף למזגן לחצנים מכאניים, נניח שלרכב נסועה בממוצע 350 ק"מ לטעינה מלאה זו יכולה להיות בעיה ו / או טרחה (אני רגיל לתדלק כל 600 ק"מ), בנושא אמינות - בכללי אין מוניטין לסינים גם ל- BYD (למרות שכנראה האחריות יותר מ 3 שנים, שנים יגידו...) מרווח גחון 130 מ"מ בלבד! תודה על הסקירה המקצועית והיסודית.
אחלה רכב. אני קניתי את ה MG4. האומנם הוא לא מאובזר כמו זה, אבל עבודת המתלים טובה יותר והנעה אחורית. הדולפין לא מרגיש בהתנהגות הכביש שלו ברמה אירופאית או אפילו קוריאנית. מאוד מנותק. אני מקווה בשבילם שהם יעבדו על התנהגות הכביש בדור הבא, כי במתיחת פנים של ה MG4 שתגיע בשנה הבאה גם יגיע המסך הענק שאנשים רוצים ובתמחור הנכון עלול להיות מעניין בקטגוריה הזאץ
העיצוב של הדולפין הזאת מזכיר לי את ההונדה ג'אז החדשה.
המבנה מאוד דומה.
תודה על הסקירה היסודית איגור!!
יש לי את הדגם הזה קרוב לחצי שנה וזו בהחלט אחת הקניות היותר מוצלחות שעשיתי.
כמה דגשים:
יש אפליקציה מאוד טובה שאפשר לקבל ממנה הרבה אינפורמציה (אפילו את מיקום הרכב).
יש OTA.
לגבי המזגן, בעדכון האחרון הוסיפו את האפשרות ל-3 אצבעות במסך, זה אחלה פיצ׳ר ושימושי מאוד, אפשר מכל נקודה במסך להשתמש בזה ולא רק מלמעלה, גרירה למעלה או למטה משנה את הטמפרטורה וגרירה ימינה או שמאלה משנה את מהירות הפן.
מבחינת האפשרות של שמירה על מרכז נתיב, בסקירה הצפצופים שחווית היו כי אסור לעזוב את ההגה יותר מכמה שניות לטובת הבטיחות, אתה אמור רק להניח בעדינות את הידיים מבלי להתנגד, אבל אם חלילה יש מצב חירום אתה תוכל מהר להגיב.
פאולים:
אין מיזוג מאחור כפי שציינת, רעש המאוורים מבחוץ די חזק כאשר מהירות הפן על עוצמה גבוהה, הצמיגים הסיניים לא להיט והתנהגות הכביש סבירה ולא ספורטיבית אבל מצד שני זה לא הייעוד של הרכב, ככה שזה בסדר גמור, ופאול אחרון מבחינתי זה ה-piano black באזור הדשבורד מבחינת אבק שמתמגנט לשם כל הזמן.
סה"כ אני ממש מרוצה מהרכב וזו תמורה מצוינת למחיר ובכלל.
05:00 price / עלות
החלק החשוב
@@news_israel טיימינג מופיע גם בהערות :)
יתרונות - אהבתי את התמורה למחיר, בידוד רעשים, תאוצה. חסרונות - אני מעדיף למזגן לחצנים מכאניים, נניח שלרכב נסועה בממוצע 350 ק"מ לטעינה מלאה זו יכולה להיות בעיה ו / או טרחה (אני רגיל לתדלק כל 600 ק"מ), בנושא אמינות - בכללי אין מוניטין לסינים גם ל- BYD (למרות שכנראה האחריות יותר מ 3 שנים, שנים יגידו...) מרווח גחון 130 מ"מ בלבד! תודה על הסקירה המקצועית והיסודית.
אחלה רכב. אני קניתי את ה MG4. האומנם הוא לא מאובזר כמו זה, אבל עבודת המתלים טובה יותר והנעה אחורית. הדולפין לא מרגיש בהתנהגות הכביש שלו ברמה אירופאית או אפילו קוריאנית. מאוד מנותק.
אני מקווה בשבילם שהם יעבדו על התנהגות הכביש בדור הבא, כי במתיחת פנים של ה MG4 שתגיע בשנה הבאה גם יגיע המסך הענק שאנשים רוצים ובתמחור הנכון עלול להיות מעניין בקטגוריה הזאץ
איגור תעשה xpeng G6
@@alonitzik447 עשיתי, בקרוב בערוץ
רכב טרנטה... 3 רכבים באותו חודש ראיתי שמעמיסים על גרר...
רק יפני ורק טויוטה.@@vtest_igorvaiman
שלום, אפשר בבקשה סקירה על יונדאי i10 החדשה דור 3
@@דודגוברמן-מ7ר כנראה שלא יהיה, לפחות לא בזמן הקרוב, היבואן לא מעוניין במתן הרכב לצילום
חבל מאוד, יש לי i10 דור 3 שלוש שנים ואני מרוצה מאוד ממנה, היא בטיחותית מאוד, חיסכונית, רחבה ונוחה מאוד. היא הטובה בקבוצת מיני!
נראה שתפעול מזגן לא הכי נוח, במיחוד בחורף ישראלי כאשר פתאום מתחיל גשם וצעריך מהר להחליף כיוון זרימת אויר לשמשות. נראה שכאן זה לא כזה קל.
@@Lovik75 יותר קל ממרבית רכבים החדשים עם פיקוד עמוק בתוך המולטימדיה