קישקוש הכתבה שלו. מכיר רק סוג את הרכב שאני בעלים שלו והקישקוש שהוא אמר שם פשוט לא נכון. רוב ״התקלות״ שהוצגו היו בעיות של הגדרות ברכב או תקלה של רכבים בודדים מתוך עשרות אלפים שנמכרו
@@keslasy יש גם הרבה ליקויים בהרכבה של הרכב... לא חושב שזה ממש קשקוש, דווקא מספר אנשים אמרו לי שהם לא מרוצים מאיכות הבנייה של הרבה רכבים חשמליים וכן ביניהם גם טסלה ה"יוקרתית". אם אתה שואל אותי? תקנה רכב גרמני
@@keslasy כמובן שמדובר "בקשקוש" הרי הטענה כגון - אצלי זה לא קרה ולכן זה לא קיים, היא סופר מקצועית 😄 .... מה שנקרה - אין שכל, אין דאגות.לפעמים עדיף לשתוק ולהסיק מסקנות ... לך תבדוק מהי סטטיסטיקה ומה היא מייצגת, מהו ממוצע תקלות לכל רכב/ יצרן בתעשיה זו (אתן לך רמז, סיניות שלך מככבות אי שם בתחתית הרשימה, כנ"ל גם בכל מה שקשור לאיכות ההרכבה, איכות החומרים, חיבורים ואינטגרציהשל כלכ המערכות שונות ברכב)
@@robi250760 יש הבדל עצום בין איכות ההרכבה בלבד (חוסר אחידות בחיבורים, פריסה לא שווה של חומר מבודד, הלחמות) לבין תקלות שפוגעות באופן ישיר בשימושיות של הרכב ויתרה מכך- תקלות שמסכנות את הנוסעים ברכב !
כמו תמיד, כתבה דמגוגית ומלאה בחוסר מקצועיות ואפילו אינטרסנטית... מי שחשב שרכב חשמלי שונה מרכבים דלקיים חי בסרט. תקלות יכולות לכל כלי שנוסע. כתבה ברמה נמוכה ביותר. חג שמח!
תודה רבה... זה בדיוק הוויכוח שלי עם כל אחד שחושב להתקדם לחשמלי זה שוק חדש מידי, דור ראשון של כל חברה... ים של בעיות צפויות שרק אחרי כמה שנים לומדים לתקנן...
אם הזמנתה בעבר מוצרים מעלי אקספרס או עליבאבא אז אתה מבין שלסינים יש סטנדרטים מאוד נמוכים בכל מה שקשור לבקרת איכות. אחרי הכל הטכנולוגיות שהם מתקינים ברכבים אלה טכנולוגיות מערביות מעותקות ולכן הם אף פעם לא עובדות חלק.
@@EATROPICAL רכשתי את אחד הרכבים מהסוגים שבכתבה. ואפשר להגיד בוודאות שהוא מקשקש שטויות. תקלה פרטנית של רכבים בודדים הוצגה כבעיה כוללנית של הדגם. כתב הזוי עם כתבה הזויה
@@keslasy מספיק רפרוף קצר בקבוצה של בי וי די כדי להבין את כמות הבעיות השונות. אחרי הכל הסינים הרוויחו ביושר את הביטוי ״ איכות סינית״. אם אתה חושב שהמערכות עזר לבטיחות ובכללי הממשק ומערכת ההפעלה או הביצועים של הרכב שלך מעולים, אז חכה שתתנסה בטסלה. עולם אחר לגמרי בכל פרמטר.
המכוניות הסיניות הן כמו הטלפונים של שיאומי. זול משמעותית מהmain-stream, אבל מקבלים מה שמשלמים עליו בסופו של יום כי אחרי שנה - שנתיים מתחיל להדפק מכול הכיוונים והגיע הזמן להחליף לחדש, לא משהו שממש לגיטימי עם מכונית שהושקעה בה מעל 140 אלף שקל.
אני עם איוויז וקרה לי שהידית לא נפתחה עד הסוף, אבל עבדה! החלק הוזמן במסגרת האחריות הארוכת שנים שהם נותנים, שירות מעולה לרכב מעולה. הסינים דווקא סבבה. הישראלים והיבואנים, פחות.
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
שווה לכם אולי לבדוק מחקרים וסטטיסטיקות שנעשות על רכבים בעולם בנוגע לאמינות ושביעות רצון ללרכבי EV ולרכבים רגילים, ובכלל בין דגמים. כי להיכנס לקבוצת תקלות של דגם מסויים אפשר גם לעשות על רכב של רולס רוייס וליצר כתבה כזאת על בעיות ברכב, בלי פואנטה.
בחייאת , מוצרים סינים לא סתם קבלו את הביטוי "איכות סינית". הם הרוויחו את זה ביושר. בן אדם שמחשיב מוצר סיני כאיכותי או שלא יודע מזה איכות או בעל סטנדרטים נמוכים. אתה מחשיב מותגים שנולדים מהיום למחר על בסיס טכנולוגיות מערביות גנובות שנופלות כמו שהם קמות למותגים אם מורשת ומוניטין מוכח שלקח להם עשרות שנים לבנות. כל התעשיית רכב הסינית בנויה על טכנולוגיות מדף מהתעשייה המקומית ולכן הרמה של הרכיבים בהתאם לרמה של התעשייה המקומית. כל עוד הסינים לא ילמדו לייצר חדשנות במקום להעתיק אותה המוניטין שלהם תמיד יהיה פח אשפה אם מדבקה שיצא מאיזה מפעל גנארי.
ולכן החשיבות שהטכנולוגיות ברכב יווצרו איין האוס. ככה אפשר לשלוט בכל פרמטר ולעדכן כשצריך. אצל הסינים אין בקרת איכות וכל הטכנולוגיות שלהם לוקטו מהתעשייה המקומית ולכן היכולת שלהם לעדכן באג כשצריך מוגבל בהרבה מטסלה שפיתחה הכל איין האוס. אפשר לספור על יד אחת את המדינות שיש ברשותם את היכולת לייצר שבבים עוצמתיים ברמה הכי גבוהה בעולם וסין היא לא אחת מהם. ולכן כל ממשק הפעלה סיני יהיה חלש ומגמגם לעומת מערכות הפעלה מערבים כמו טסלה לדוגמא, במודל אס יש כוח עיבוד כל כך לזק שאפשר להתקין ולשחק משחקים של פלייסטיישן.
כתבה מאוד נכונה אבל לא מלאה בכלל בגילי החליפו ממירים לעשרות או מאות רכבים ועוד תקלות ביונדאי הלכו כל המערכת הנעה ועוד חברות שהתגלו תקלות אז מחכה לחלק שתיים
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
אם אתה חושב שברכב בנזין אין תקלות אתה בבעיה... בכל רכב יש תקלות, יש אחריות להכל תקלה במנוע או גיר הרבה יותר גרועה מכמה רעשים באיזה רכיב חשמלי שאפשר לסדר בקידוד
ענו יפה היבואנים. אני נמצא כבר כמה חודשים בכמה קבוצות פייסבוק של בעלי aiways, וההתרשמות שלי היא דווקא חיובית. תמיד יש בעיות, בכל כלי רכב, אבל נראה שהיבואן מטפל בהן הכי טוב שאפשר לצפות. כרגע אני בסטטוס המתנה להזמנה. זה לא שאין לי חששות, אבל תקלות מהסוג שמתואר בכתבה קיימות בכל מכונית של גל יצרן.
מעניין מאןד מה האינטרס שלך להכפיש חלק מהחברות.... מעניין מאוד למה את כל התקלות בטויוטות החדשות אתה לא מעלה... ממתי ברכבים חדשים אין תקלות שיוצא דגם חדש???? אה כן מההתחלה יצאת מסע הכפשה נגד הרכבים החשמליים הסיניים....
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
מדיף ריח חזק של כתבה ממומנת (כמו חלק מהטוקבקים פה). יש לי אוקטביה וגם בה מערכת שמירת הנתיב לא עובדת 100% מהזמן (ועוד לא דיברנו על שאר התחלואות של רכבים המונעים בדלקים פוסילים, כל יצרן ובעיותיו). רמה נמוכה מאוד של עיתונות רכב
נס של הטבע. זה מיועד להעניש את הסוררים מביננו באמצעות זה שברקים פוגעים בהם מהשמים. זה במקום העונש הקולקטיבי של רעידות אדמה. האמת היא שבלי הסברים שאינם יותר מתאוריות בתורת הקוונטים שהתחלפו ב- 20 השנים האחרונות איפשר להסביר היטב מזה בדיוק חשמל. בהכללה זה משהו בלתי נראה שחברת חשמל מייצרת ומביאה לתקע וזה יכול להרוג, אבל גם להפעיל מזגן ומנורה.
למה אתה לא עושה כתבה על Tesla ומסביר כמה המכונית הזאת טובה בפער משמעותי. מה הבעיה שלכם עם טסלה??? היא מכונית בלי פדיחות כמעט בכלל. מכונית נקייה עם מלא רזומה ולא המצאה חדשה.
אין רכבים ללא תקלות (כולל מרצדס ), כשמייצרים מיליון רכבים בשנה ישנו אחוז מסוים של רכבים עם תקלות. לא קשור להיות הרכב סיני או חשמלי, גם טסלה מורכבת בסין. צריך להודיע על התקלות כדי לאפשר לחברה לתקן אותן. הבורות של בני האדם היא התקלה הקשה ביותר.
@@8xf493 כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
@@8xf493 בדיוק. אני בתור אחד נכנסתי לקבוצות האלה של הרכבים החשמליים (לא נגיד את שמם) ובמקום לקחת יוזמה של לברר לגבי תקלות ודברים פוטנציאלים שהם יכולים לאחר מכן להציף הלאה כדי שיטופל באופן גורף ולהעלות לייבואן וליצרן שייקח אחריות למענם ויטפל בזה גם להם וגם לקוחות לעתיד, יעדיפו לרשום "כן אבל גם לטויוטה יש בעיות" ודברים כאלו... ברור שגם לרכבים אחרים יש בעיות, אבל כל מי שמכבד באמת את הרכב יודע שיכולים להיווצר תקלות ויעדיף להציף אותם הלאה. ואנשים כמו תומר אולי נראה שהוא "נגד" רכבים חשמליים אבל הוא קוטל כל רכב באשר הוא גם עם מנוע בנזין או דיזל ומיוצר ע"י מרצדס ועולה מעל 500אלף שקל. עכשיו נכון שהרכבים נכנסו לארץ רק מכיוון שהם עברו מבחני בטיחות אירופאים, ובצדק. אבל ככל שיהיה פה יותר ביקורת על רכבים בכללי, ככה לנו יהיה יותר טוב בעתיד ברכבים חדשים. אני כן חושב שהוא צריך לעשות סרטון כזה בכללי על כל סוגי הרכבים החדשים שנכנסים לארץ ולא רק סיני כי אני עדיין לא חושב שהסרטון הזה מצדיק את עצמו בתור כתב רכב.
כתבה חשובה ביותר!!! וכל הכבוד שזה צף. אני על הכבישים מתבונן על נוף הרכבים החשמלי וברור לי שאמינות לא הייתה פה. והיה כדאי לתת לצעצועים האלה להתפתח עוד שנתיים שלוש.
טוב שמע, מכירים אותך, יודעים שיש לך "פינה חמה" לרכבים חשמליים (: אבל ידידי, אתה יכול לדבר שעות וברגע שמישהו ינהג ברכב חשמלי אתה ברגע הופך להיות איזה זיכרון מהעבר הרחוק.. אין על החוויה של רכב חשמלי. יש לי סקייוול ואני מבסוט מעל הראש. לא אכפת לי שהחסרונות המועטים ביחס ליתרונות שיש לרכב הזה, הכל שאלה של כמה אתה מחפש את הרע, אתה יכול להיות מאוכזב מכל מוצר בעולם אם אתה ממש רוצה, וזה נראה שאתה ממש רוצה בכל מה שקשור לרכבים חשמלים. העולם מתקדם ידידי, אתה עוד מצלם במצלמות פילים, או טלפון מקשים? כי אותי אתה לא מרשים, סתם אנטי. עוד 10 שנים יצחקו מהסרטונים האלה, ולא מההומור הציני שלך (:
איך שהבנתי , חברות סיניות אינם מורשות להיכנס לאירופה מכיוון שאלו רכבים שלא עברו את מבחני הבטיחות אבל הצרכן הישראלי הממוצע , לא בודק את זה , וקופץ על המחיר הזול
גם בארה"ב לא נכנסות מכוניות סיניות, חוץ מטסלה שהיא חברה אמריקאית. מי ששולטים בארה"ב הם המכוניות היפניות הוותיקות, טויוטה, ניסן והונדה ויצרנים נוספים. הסיניות עדיין לא ברמה של היפניות, רובם חדשות ולא מוכרות. יקח להם לפחות 10 שנים עד שהם יגיעו לרמה של היפניות והקוריאניות. רכישת רכב סיני - הימור מסוכן.
איזה סרטון דל מחקר ומוטה באופן הזוי. נתחיל בחולצה האינפנטילית של תומר (תתקדדדדם רבאק!) כל ה"תקלות" האלה לא קשורות לרכב חשמלי. אומר את זה כבעל רכב בנזין עם אותו סוג של מערכות בטיחות שגם חווה את ה"תקלות" האלה. נקסט!
1. לי אין את הבעיות שהוא ציין הייתה לי בעייה שהרכב נתקע ואז סידרו אצלי את התקלה זמנית כדאי שאוכל להגיע למוסך לקח קמעט חודש שבו הייתי עם רכב חלופי מאותו סוג סידרו את התקלה ומאז אין בעיות 2. בסרטון משום מה דברו רק על רכבים סניים של יצרניות חדשות שחכו מדום מה לציין את התקלה דהייתה ברכב החשמלי של טויוטה הגלגל היה יוצא מהמרום בזמן נסיעה וטויוטה הוא יצרן ותיק (ברכהי בנזין) ובדרך כלל מאוד אמין זה היה ברמה שהם לקחו בחזרה את כל הרכבים והחזירו את הכסף אז אולי יש תקלות ברכבים סיניים שאת התקלות מתקנים בטויוטה הדגם הנוא החשמני נגנז סופית
התגובות של החברות הסיניות מדהימות בעיניי עדיין לא ראיתי חברת רכב שמגיבה בצורה כל כך עניינית..הבעיות לרוב זה באגים אז זה לא כזה בעיה בשנים הקרובות הם הולכים לכבוש את השוק.
מצד אחד אתם ערוץ רצינו לכאורה, מצד שני כול הקטע ההומוריסטי לא לעניין בביקורת. רוצים לעשות תוכנית קומדיה? תעשו אבל אם זה ביקורת אז תהיו קצת יותר רצינים וענייניים. אישית אני עושה סקר שוק מתוך מחשב של לעבור לרכב חשמלי. בצפייה במספר סרטונים שלך אני מבין שאתה לא מאוהבי הרכב החשמלי, וזה בסדר. אבל אם אתה מעביר ביקורת, תעזוב אותנו מהדעות שלך ותן לנו מידע ניטרלי נטול דעות אישיות! אגב, באופן מוזר כאשר עשית ביקורת על רכב חשמלי של סקודה היית מאוד רציני וענייני.... דבר נוסף, זה שיש תקלות ברכב זה לא חדש. תראה כמה ריקולים יש לטויוטה על בעיות שונות בינהן בטיחותיות חמורות! לא מצדיק, אבל תקלות קורות. לתת מידע רציני תחת דגל של כלכליסת ולבסס אותו על תגובות של אנשים בפייסבוק? ואם אותו אדם עשה שינויים ברכב? או שהרכב עבר פגיע כזו או אחרת? לא מבוסס ופשוט מיותר לדעתי עד לרמה מידע כוזב. תהיו קצת יותר רצינים!
אם אמצעי זיהוי המכשולים/נתיבים מקבל סימנים שגויים על המערכת לנטרל את עצמה ולהודיע לנהג. כך זה עובד ברכבים אירופאיים. כאשר מתבצע זיהוי או חשש לזיהוי לא נכון של המכשול המערכת מתריעה לנהג שאינה יכולה לעבוד ומכבה את עצמה.
משיטותים באותן קבוצות נדמה שכאן נסקרו רק קצה הקרחון של הבעיות המוזרות ברכבים החשמלים הסיניים. הכי הרבה דברים מוזרים ראיתי בקבוצה של byd, נדמה שזה ממש אוטו באיכות אליאקספרס.
שלום הילד לא עשה שיעורי בית לפני שהוא מפרסם כתבה 1. המזגן עובד נהדר ב - BYD פשוט צריך להפעיל אופציה A/C (לאחר העדכון גרסה דולקת) 2. שמירת נתיב היא אופציה שניתן להפעיל ולכבות למי שלא רוצה (ניתן לראות שהרכב מסמן בפס אדום שהוא עובר נתיב סימן שהרכב מזהה ופשוט לא מגיב) 3. אור גבוהה זו ממש בדיחה בכל רכב חשמלי או בנזין יש אופציה של אור גבוהה אוטומטי או ידני זו פונקציה צריך להדליק, בסרטון רואים את הנהג מכבה ומדליק אור גבוהה בעצמו שזו גם פונקציה רק אחרת:))))) באמת תעשו שיעורי בית לפני שמפרסמים משהו יש מספיק ג'אנק באינטרנט
לדעתי, זו כתבה ממומנת. אם הבעיה היא ברכב חשמלי, אז "לכלכו" על כל החשמליות, ולא רק על הסיניות. באירופה הם נוסעים עליהם כבר שנים, והרכבים רק הולכים ומשתפרים. בא נדבר על מנועי הבעירה שצריכים תחזוק כל שנה, ושלא נדבר על תקלות, אז עשה טובה...
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
יש לכם טעות על המרכוז של הרכב הוא פועל אך ורק מעל 70 קמש אי אפשר פחות מזה במהירות של 50 קמש כמו שרואים בסרטון אי אפשר שהאוטו יסע ישר בלי שהוא יזוז זה לא עובד ככה רק במהירות גבוהה המערכת נכנסת לעבודה
כתבה חשובה. כנראה למכוניות הסיניות אכן אמינות ואיכות נמוכות יותר מאלה של מכוניות היצרנים הותיקים, אבל בטוח שגם שם יש תקלות הזויות. מן הראוי שתראה גם מקרים דומים בקרב טסלות, vw, מרצדס, איוניק וכו', ולו רק למראית עין של אובייקטיביות...
רוב הרכבים הסיניים הם באיכות נמוכה, הישראלי הממוצע רואה את העטיפה החיצונית ולא את הפנימית, כולם יצרנים חדשים ולא ידועים. אם כבר, רק רכב יפני או קוריאני, אמינות מוכחת, שמירת ערך ושוק יד שנייה. רכב סיני - הימור מסוכן!!!
טוב שיש אנשים שלא מפחדים להגיד את האמת! תודה תומר!
קישקוש הכתבה שלו. מכיר רק סוג את הרכב שאני בעלים שלו והקישקוש שהוא אמר שם פשוט לא נכון.
רוב ״התקלות״ שהוצגו היו בעיות של הגדרות ברכב או תקלה של רכבים בודדים מתוך עשרות אלפים שנמכרו
@@keslasy יש גם הרבה ליקויים בהרכבה של הרכב... לא חושב שזה ממש קשקוש, דווקא מספר אנשים אמרו לי שהם לא מרוצים מאיכות הבנייה של הרבה רכבים חשמליים וכן ביניהם גם טסלה ה"יוקרתית". אם אתה שואל אותי? תקנה רכב גרמני
@@keslasy כמובן שמדובר "בקשקוש" הרי הטענה כגון - אצלי זה לא קרה ולכן זה לא קיים, היא סופר מקצועית 😄 .... מה שנקרה - אין שכל, אין דאגות.לפעמים עדיף לשתוק ולהסיק מסקנות ... לך תבדוק מהי סטטיסטיקה ומה היא מייצגת, מהו ממוצע תקלות לכל רכב/ יצרן בתעשיה זו (אתן לך רמז, סיניות שלך מככבות אי שם בתחתית הרשימה, כנ"ל גם בכל מה שקשור לאיכות ההרכבה, איכות החומרים, חיבורים ואינטגרציהשל כלכ המערכות שונות ברכב)
@@Moto-ib5qr צודק,אבל גם של טסלה העממית,הרכבה וחיבורים ,על הפנים
@@robi250760 יש הבדל עצום בין איכות ההרכבה בלבד (חוסר אחידות בחיבורים, פריסה לא שווה של חומר מבודד, הלחמות) לבין תקלות שפוגעות באופן ישיר בשימושיות של הרכב ויתרה מכך- תקלות שמסכנות את הנוסעים ברכב !
ערכת סריקות סטטיסטיות והשוואות עם מודלים אירופאים או שזה רק אנקדוטות?
כמו תמיד, כתבה דמגוגית ומלאה בחוסר מקצועיות ואפילו אינטרסנטית... מי שחשב שרכב חשמלי שונה מרכבים דלקיים חי בסרט. תקלות יכולות לכל כלי שנוסע. כתבה ברמה נמוכה ביותר. חג שמח!
דמגוג זה כנאה אתה כי זרקת אוסף של הצהרות ללא סימוכין והלכת . אל תדאג לערך רכב הסיני שלך , הבנו כבר שאתה מחזיק כנראה אחד כזה
לא לרכב שנמצא חודשיים על הכביש
תודה רבה... זה בדיוק הוויכוח שלי עם כל אחד שחושב להתקדם לחשמלי
זה שוק חדש מידי, דור ראשון של כל חברה... ים של בעיות צפויות שרק אחרי כמה שנים לומדים לתקנן...
בכל הכתבה הזו אין כשל אחד של מערכות ההנעה החשמליות. כל התקלות הם במערכות שקיימות גם ברכבי בנזין.
הבעיה כאן היא לא רכב חשמלי, אלא רכב סיני
אם הזמנתה בעבר מוצרים מעלי אקספרס או עליבאבא אז אתה מבין שלסינים יש סטנדרטים מאוד נמוכים בכל מה שקשור לבקרת איכות.
אחרי הכל הטכנולוגיות שהם מתקינים ברכבים אלה טכנולוגיות מערביות מעותקות ולכן הם אף פעם לא עובדות חלק.
@@EATROPICAL
רכשתי את אחד הרכבים מהסוגים שבכתבה. ואפשר להגיד בוודאות שהוא מקשקש שטויות. תקלה פרטנית של רכבים בודדים הוצגה כבעיה כוללנית של הדגם.
כתב הזוי עם כתבה הזויה
@@keslasy מספיק רפרוף קצר בקבוצה של בי וי די כדי להבין את כמות הבעיות השונות.
אחרי הכל הסינים הרוויחו ביושר את הביטוי ״ איכות סינית״.
אם אתה חושב שהמערכות עזר לבטיחות ובכללי הממשק ומערכת ההפעלה או הביצועים של הרכב שלך מעולים, אז חכה שתתנסה בטסלה.
עולם אחר לגמרי בכל פרמטר.
לסרטון הזה מדינה שלמה חיכתה! לא כל הנוצץ זהב! עוד בועה שמתפוצצת!
המכוניות הסיניות הן כמו הטלפונים של שיאומי.
זול משמעותית מהmain-stream, אבל מקבלים מה שמשלמים עליו בסופו של יום כי אחרי שנה - שנתיים מתחיל להדפק מכול הכיוונים והגיע הזמן להחליף לחדש, לא משהו שממש לגיטימי עם מכונית שהושקעה בה מעל 140 אלף שקל.
אחלה סרטון! אתה היחיד שלא מפחד לומר את האמת הסקירות שלך!❤
רק בגלל תומר הדר והקברניט אני מחזיק מנוי לערוץ הזה אתם חייבים לעשות סרטון ביחד על מכונית-חשמלית-מעופפת
אני עם איוויז וקרה לי שהידית לא נפתחה עד הסוף, אבל עבדה! החלק הוזמן במסגרת האחריות הארוכת שנים שהם נותנים, שירות מעולה לרכב מעולה. הסינים דווקא סבבה. הישראלים והיבואנים, פחות.
לא בכדי לא מצאתם מידע שלילי על ג'ילי-כי אין!
כבעלים של זוג ג'ילי נהנה מכל רגע, רכב אמין איכותי ומפנק!
רק שהוא נראה כאילו הרכיבו אותו מחלקים של אליאקספרס
זה כי ג'ילי שהם יוניון מוטורס ובקשרים עֶסקיים עם כלכליסט
היה לי ג'ילי והלך לה הכרטיס של הרדאר, עכשיו אני עם BYD וחד משמעית ג'ילי פחות טובה (למעט הטווח)...
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
@@ישראל-ג1יממש לא. הרבה פעמים תומר אומר כמה הטויוטות הן יקרות ומשעממות
שאלה חשובה מאוד!
מאיפה החולצה תומר?
שילמתי וממתין לקבל MG 4 כדאי להמשיך בעיסקה או לברוח ?
אחלה תומר סוקר מעולה .
שווה לכם אולי לבדוק מחקרים וסטטיסטיקות שנעשות על רכבים בעולם בנוגע לאמינות ושביעות רצון ללרכבי EV ולרכבים רגילים, ובכלל בין דגמים.
כי להיכנס לקבוצת תקלות של דגם מסויים אפשר גם לעשות על רכב של רולס רוייס וליצר כתבה כזאת על בעיות ברכב, בלי פואנטה.
בחייאת , מוצרים סינים לא סתם קבלו את הביטוי "איכות סינית". הם הרוויחו את זה ביושר.
בן אדם שמחשיב מוצר סיני כאיכותי או שלא יודע מזה איכות או בעל סטנדרטים נמוכים. אתה מחשיב מותגים שנולדים מהיום למחר על בסיס טכנולוגיות מערביות גנובות שנופלות כמו שהם קמות למותגים אם מורשת ומוניטין מוכח שלקח להם עשרות שנים לבנות.
כל התעשיית רכב הסינית בנויה על טכנולוגיות מדף מהתעשייה המקומית ולכן הרמה של הרכיבים בהתאם לרמה של התעשייה המקומית.
כל עוד הסינים לא ילמדו לייצר חדשנות במקום להעתיק אותה המוניטין שלהם תמיד יהיה פח אשפה אם מדבקה שיצא מאיזה מפעל גנארי.
בדקת את כמות התקלות ברכביי הבנזין החדשות? פי עשר מחשמלי.
מה ציפתם? קניתם רכב חשמלי ברבע מהמחיר של הרכבים החשמליים הקוריאנים או האמריקיאם והאיכות בהתאם
רבע מחיר? מה? הלוואי
למה אתם הולכים רחוק?! ברכבים שנושקים למיליון ש"ח יש תקלות אז ברכבים עממיים יותר לא יהיו תקלות?
ככל שהרכב עמוס בטכנולוגיות שונות כך גם הסיכוי לתקלות.
ולכן החשיבות שהטכנולוגיות ברכב יווצרו איין האוס. ככה אפשר לשלוט בכל פרמטר ולעדכן כשצריך. אצל הסינים אין בקרת איכות וכל הטכנולוגיות שלהם לוקטו מהתעשייה המקומית ולכן היכולת שלהם לעדכן באג כשצריך מוגבל בהרבה מטסלה שפיתחה הכל איין האוס. אפשר לספור על יד אחת את המדינות שיש ברשותם את היכולת לייצר שבבים עוצמתיים ברמה הכי גבוהה בעולם וסין היא לא אחת מהם. ולכן כל ממשק הפעלה סיני יהיה חלש ומגמגם לעומת מערכות הפעלה מערבים כמו טסלה לדוגמא, במודל אס יש כוח עיבוד כל כך לזק שאפשר להתקין ולשחק משחקים של פלייסטיישן.
כתבה מאוד נכונה אבל לא מלאה בכלל בגילי החליפו ממירים לעשרות או מאות רכבים ועוד תקלות ביונדאי הלכו כל המערכת הנעה ועוד חברות שהתגלו תקלות אז מחכה לחלק שתיים
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
מעריץ אותך👍
כפרה על המנוע טורבו דיזל שלי 1.5 ליטר. צריכה של 1 ל 17 משולב. נותן לו טיפולים בזמן והוא מעניק לי אהבה. אגדה רומנטית.
גראנד קופה?
אני עומד לקנות MG4 , שאלה להשאר או לברוח משם ?
אם אתה חושב שברכב בנזין אין תקלות אתה בבעיה... בכל רכב יש תקלות, יש אחריות להכל
תקלה במנוע או גיר הרבה יותר גרועה מכמה רעשים באיזה רכיב חשמלי שאפשר לסדר בקידוד
מת על הביקורות שלך ❤❤❤
ענו יפה היבואנים.
אני נמצא כבר כמה חודשים בכמה קבוצות פייסבוק של בעלי aiways, וההתרשמות שלי היא דווקא חיובית. תמיד יש בעיות, בכל כלי רכב, אבל נראה שהיבואן מטפל בהן הכי טוב שאפשר לצפות.
כרגע אני בסטטוס המתנה להזמנה. זה לא שאין לי חששות, אבל תקלות מהסוג שמתואר בכתבה קיימות בכל מכונית של גל יצרן.
מעניין מאןד מה האינטרס שלך להכפיש חלק מהחברות.... מעניין מאוד למה את כל התקלות בטויוטות החדשות אתה לא מעלה... ממתי ברכבים חדשים אין תקלות שיוצא דגם חדש???? אה כן מההתחלה יצאת מסע הכפשה נגד הרכבים החשמליים הסיניים....
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
חיכיתי לכתבה כזאת, שמישהו יספר גם על החסרונות.
רק טסלה!!!
תודה וחג שמח תומר
גם בטסלה יש בעיות כגון : הטייס האוטומטי, חיזוק החומרים ברכב וכו...
רק טסלה? גם לטסלה לא חסר!
בטסלה נופל ההגה
בטסלה יש הכי הרבה תקלות אבל היא בבעלות אמריקאית לכן לא הוזכרה
חחחחחח אלוףףףףף, כמה תקלות היו בטסלה????
אתה יכול לעשות סרטון דומה על טסלה ? מעניין אם גם שם יש טעויות חוזרות כאלה ואם יש אז כמה.
אין אפילו סקירה על טסלה בערוץ. תחשוב לבד למה...
יודע מישהו מת בתאונה בגלל הנהג האוטומטי שלהם
@@itairoz1434 זה לא בגלל הנהג האוטומטי זה בגלל שהנהג שוכח שגם כשיש אוטופיילוט מופעל צריך לשים לב לכביש
היי תומר מתי תעשה מבחן דרכים לרנו אוסטרל
נשמע כמו כתבה מוטה נגד החשמליות. גם ברכבי בנזין יש תקלות. הגשה לצנית
תודה תומר. האמת שמה שלא מפתיע זה התגובות של היבואנים פשוט ביזיון.
ממש אבל
אני נמצא בהרבה קבוצות כאלה ואני יכול להגיד שהם פשוט כת,כל בן אדם שמנסה להראות בעיה מעצבנת ברכב,הם ישר מכסחים אותו, פשוט לא נורמליים
אז איך משרד התחבורה מאשר להם לעלות על הכביש???
משרד התחבו מה ?
WE ❤ TESLA
טסלה רכב חשמלי מתקדם עם 10 שנות ניסיון לעומת רכבים סיניים (פחות מתקדמים)של 1-2 שנות ניסיון
אין לי כוח להרחיב.. אבל הכתבה הזאת במינימום לא מקצועית במקסימום רשלנית. מהפכה חשמלית היא פה והיא תישאר כאן גם אם תומר הדר מתנגד לה
טסלה הביאה את המהפכה שהסינים מנסים להעתיק.
מדיף ריח חזק של כתבה ממומנת (כמו חלק מהטוקבקים פה). יש לי אוקטביה וגם בה מערכת שמירת הנתיב לא עובדת 100% מהזמן (ועוד לא דיברנו על שאר התחלואות של רכבים המונעים בדלקים פוסילים, כל יצרן ובעיותיו). רמה נמוכה מאוד של עיתונות רכב
איפה ניתן למצוא קבוצות כאלה?
בפייסבוק
וואלה כל הכבוד לתומר הדר
אצלי mg zs שנתיים וחצי 60000 ק"מ ללא תקלה אחת
נו מה עם הטסלה יש לה גם כאלה דברים ?
מישהו יכול להסביר בבקשה מה זה חשמל?
נס של הטבע. זה מיועד להעניש את הסוררים מביננו באמצעות זה שברקים פוגעים בהם מהשמים.
זה במקום העונש הקולקטיבי של רעידות אדמה.
האמת היא שבלי הסברים שאינם יותר מתאוריות בתורת הקוונטים שהתחלפו ב- 20 השנים האחרונות איפשר להסביר היטב מזה בדיוק חשמל. בהכללה זה משהו בלתי נראה שחברת חשמל מייצרת ומביאה לתקע וזה יכול להרוג, אבל גם להפעיל מזגן ומנורה.
מדוע משרד התחבורה מאפשר יבוא רכבים כאלו?
למה אתה לא עושה כתבה על Tesla ומסביר כמה המכונית הזאת טובה בפער משמעותי.
מה הבעיה שלכם עם טסלה??? היא מכונית בלי פדיחות כמעט בכלל. מכונית נקייה עם מלא רזומה ולא המצאה חדשה.
כתובה סופר חשובה.
הסיניות מצדיקות את הסטגימה.
מה שהכי הזוי שכל מכונית שם זה מעל ל100K פשוט הזיה...
מה אומרים על החשמליות הלא סיניות?
אין רכבים ללא תקלות (כולל מרצדס ), כשמייצרים מיליון רכבים בשנה ישנו אחוז מסוים של רכבים עם תקלות.
לא קשור להיות הרכב סיני או חשמלי, גם טסלה מורכבת בסין.
צריך להודיע על התקלות כדי לאפשר לחברה לתקן אותן.
הבורות של בני האדם היא התקלה הקשה ביותר.
כתבה רדודה ושטחית, בכל פורום של יצרן רכב תמצאו אינספור תקלות ותלונות.
צריך להציג נתונים לאיזה אחוז מהרכבים אכן קיימות התקלות שהוצגו.
ממש חובבני!
אז מה הפואנטה שהחשמליות הסיניות לא מושלמות?? שום מכשיר חשמלי/מכונה או מוצר כלשהו אינו מושלם או חסין מתקלות אז לא הבנתי מה הפואנטה של הכתבה??
טוב שיש אנשים שאומרים את תאמת
תמיד תהיתי מי משלם מחיר של אירופאית או יפנית על סינית... אני לא הייתי משלם חצי.
נ.ב. ולמען גילוי נאות, יש לנו byd והוא רכב נפלא ואיכותי. תמיד יכולות להיות תקלות קטנות וגדולות.
חייב להציג דברים כאלה בפומבי בשביל שהיצרן והמשווק יטפלו בנושאים הללו ויתקנו בדגמים הבאים.
אף אחד פה לא נגד חשמלי אנחנו לא בכיתה ג'.
@@8xf493 כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
@@8xf493 בדיוק. אני בתור אחד נכנסתי לקבוצות האלה של הרכבים החשמליים (לא נגיד את שמם) ובמקום לקחת יוזמה של לברר לגבי תקלות ודברים פוטנציאלים שהם יכולים לאחר מכן להציף הלאה כדי שיטופל באופן גורף ולהעלות לייבואן וליצרן שייקח אחריות למענם ויטפל בזה גם להם וגם לקוחות לעתיד, יעדיפו לרשום "כן אבל גם לטויוטה יש בעיות" ודברים כאלו... ברור שגם לרכבים אחרים יש בעיות, אבל כל מי שמכבד באמת את הרכב יודע שיכולים להיווצר תקלות ויעדיף להציף אותם הלאה. ואנשים כמו תומר אולי נראה שהוא "נגד" רכבים חשמליים אבל הוא קוטל כל רכב באשר הוא גם עם מנוע בנזין או דיזל ומיוצר ע"י מרצדס ועולה מעל 500אלף שקל. עכשיו נכון שהרכבים נכנסו לארץ רק מכיוון שהם עברו מבחני בטיחות אירופאים, ובצדק. אבל ככל שיהיה פה יותר ביקורת על רכבים בכללי, ככה לנו יהיה יותר טוב בעתיד ברכבים חדשים. אני כן חושב שהוא צריך לעשות סרטון כזה בכללי על כל סוגי הרכבים החדשים שנכנסים לארץ ולא רק סיני כי אני עדיין לא חושב שהסרטון הזה מצדיק את עצמו בתור כתב רכב.
@@royliber3824ל
נכון שגם בטסלה יש בעיות אבל על מי היית סומך יותר טסלה או השאר - המסקנה שלי רק טסלה. אני בעל טסלה - 0 תקלות, טפו טפו
כתבה חשובה ביותר!!! וכל הכבוד שזה צף.
אני על הכבישים מתבונן על נוף הרכבים החשמלי וברור לי שאמינות לא הייתה פה. והיה כדאי לתת לצעצועים האלה להתפתח עוד שנתיים שלוש.
הלקוח הוא האיש QA הכי טוב שיש לצערנו..
טוב שמע, מכירים אותך, יודעים שיש לך "פינה חמה" לרכבים חשמליים (: אבל ידידי, אתה יכול לדבר שעות וברגע שמישהו ינהג ברכב חשמלי אתה ברגע הופך להיות איזה זיכרון מהעבר הרחוק.. אין על החוויה של רכב חשמלי. יש לי סקייוול ואני מבסוט מעל הראש. לא אכפת לי שהחסרונות המועטים ביחס ליתרונות שיש לרכב הזה, הכל שאלה של כמה אתה מחפש את הרע, אתה יכול להיות מאוכזב מכל מוצר בעולם אם אתה ממש רוצה, וזה נראה שאתה ממש רוצה בכל מה שקשור לרכבים חשמלים. העולם מתקדם ידידי, אתה עוד מצלם במצלמות פילים, או טלפון מקשים? כי אותי אתה לא מרשים, סתם אנטי. עוד 10 שנים יצחקו מהסרטונים האלה, ולא מההומור הציני שלך (:
That’s not really fair. Every car company has its faults. You can make the same video for Hyundai to Tesla to Mercedes….
איך שהבנתי , חברות סיניות אינם מורשות להיכנס לאירופה מכיוון שאלו רכבים שלא עברו את מבחני הבטיחות
אבל הצרכן הישראלי הממוצע , לא בודק את זה , וקופץ על המחיר הזול
גם בארה"ב לא נכנסות מכוניות סיניות, חוץ מטסלה שהיא חברה אמריקאית. מי ששולטים בארה"ב הם המכוניות היפניות הוותיקות, טויוטה, ניסן והונדה ויצרנים נוספים.
הסיניות עדיין לא ברמה של היפניות, רובם חדשות ולא מוכרות.
יקח להם לפחות 10 שנים עד שהם יגיעו לרמה של היפניות והקוריאניות.
רכישת רכב סיני - הימור מסוכן.
סרטון הזוי, אפשר למצוא מלא בעיות בטסלוה
איזה סרטון דל מחקר ומוטה באופן הזוי. נתחיל בחולצה האינפנטילית של תומר (תתקדדדדם רבאק!) כל ה"תקלות" האלה לא קשורות לרכב חשמלי. אומר את זה כבעל רכב בנזין עם אותו סוג של מערכות בטיחות שגם חווה את ה"תקלות" האלה. נקסט!
הקוראניות עדיפות
זה טוב שמגלים את החוסר אמניות של החברות גדולים
1. לי אין את הבעיות שהוא ציין הייתה לי בעייה שהרכב נתקע ואז סידרו אצלי את התקלה זמנית כדאי שאוכל להגיע למוסך לקח קמעט חודש שבו הייתי עם רכב חלופי מאותו סוג סידרו את התקלה ומאז אין בעיות
2. בסרטון משום מה דברו רק על רכבים סניים של יצרניות חדשות שחכו מדום מה לציין את התקלה דהייתה ברכב החשמלי של טויוטה הגלגל היה יוצא מהמרום בזמן נסיעה וטויוטה הוא יצרן ותיק (ברכהי בנזין) ובדרך כלל מאוד אמין זה היה ברמה שהם לקחו בחזרה את כל הרכבים והחזירו את הכסף אז אולי יש תקלות ברכבים סיניים שאת התקלות מתקנים בטויוטה הדגם הנוא החשמני נגנז סופית
כל הכבוד תומר על הסיקור האוביקטיבי
אין עלייך!!!
הכי רחוק מלהיות אובייקטיבי
התחת שלי יותר אובייקטיבי. חח
התגובות של החברות הסיניות מדהימות בעיניי עדיין לא ראיתי חברת רכב שמגיבה בצורה כל כך עניינית..הבעיות לרוב זה באגים אז זה לא כזה בעיה בשנים הקרובות הם הולכים לכבוש את השוק.
אתה גם כניראה מאותם הישראלים שאוהבים "שדופקים" אותם ועובדים עליהם.
0.17 מי התרגל לחשוב ככה? אין שום מכונה בעולם שלא דןרשת תחזוקה ולא חווה תקלות
לא יודע למה,אבל נראה שאתה נכנס במכוניות סיניות בכל הזדמנות. משום מה יש לך משהו נגד הסיניות
רבותי, צפי לקבל לוקסוס מרכב במחיר עממי של 150 אלף גם את LIDAR, זה באמת מוגזם!😂
קבלתי את חדשש הסוללה פגומה 😢אין לי אוטו כבר עד מעט חודש
לעשות סרטון על רכב חשמלי עם החולצה הזאת
זה פנטסטי
ועוד לא דיברת על צרי חחח
כתבה מוזרה ואימפולסיבית
בא תשמע על התקלות בסקודה קודיאק אתה פשוט לא תאמין שזה קיים
זה פשוט כלכך נכון!
עד כמה שאני יודע מערכת סטיה מנתיב עובדת ממהירות מסויימת, נראה בוידאו שהוא על מהירות מאוד נמוכה
צודק, אבל הוא היה על 62 קמ''ש וזה מספיק כדי להפעיל מערכת סטיה
אמרת תומר הדר וכלכליסט, אמרת הכל, כרגיל כל שני וחמישי כתבות וסרטונים נגד השוק הסיני, זה כבר בדיחה
מצד אחד אתם ערוץ רצינו לכאורה, מצד שני כול הקטע ההומוריסטי לא לעניין בביקורת.
רוצים לעשות תוכנית קומדיה? תעשו אבל אם זה ביקורת אז תהיו קצת יותר רצינים וענייניים.
אישית אני עושה סקר שוק מתוך מחשב של לעבור לרכב חשמלי.
בצפייה במספר סרטונים שלך אני מבין שאתה לא מאוהבי הרכב החשמלי, וזה בסדר. אבל אם אתה מעביר ביקורת, תעזוב אותנו מהדעות שלך ותן לנו מידע ניטרלי נטול דעות אישיות!
אגב, באופן מוזר כאשר עשית ביקורת על רכב חשמלי של סקודה היית מאוד רציני וענייני....
דבר נוסף, זה שיש תקלות ברכב זה לא חדש. תראה כמה ריקולים יש לטויוטה על בעיות שונות בינהן בטיחותיות חמורות!
לא מצדיק, אבל תקלות קורות.
לתת מידע רציני תחת דגל של כלכליסת ולבסס אותו על תגובות של אנשים בפייסבוק? ואם אותו אדם עשה שינויים ברכב? או שהרכב עבר פגיע כזו או אחרת? לא מבוסס ופשוט מיותר לדעתי עד לרמה מידע כוזב.
תהיו קצת יותר רצינים!
וזאת רק ההתחלה !!!!!!
אם אמצעי זיהוי המכשולים/נתיבים מקבל סימנים שגויים על המערכת לנטרל את עצמה ולהודיע לנהג. כך זה עובד ברכבים אירופאיים. כאשר מתבצע זיהוי או חשש לזיהוי לא נכון של המכשול המערכת מתריעה לנהג שאינה יכולה לעבוד ומכבה את עצמה.
זה קורה ואין בעיה רק שיהיה איך לתקן.
בטיוטה קורולה 2020 שלי (שאני אוהב מאוד) גם השמירה על נתיב לא עובדת טוב וגם האורות הגבוהים האוטומטיים. נראה כתבה מגמתית ולא עניינית
אצלי בקורולה זה עובד מצויין
משיטותים באותן קבוצות נדמה שכאן נסקרו רק קצה הקרחון של הבעיות המוזרות ברכבים החשמלים הסיניים.
הכי הרבה דברים מוזרים ראיתי בקבוצה של byd, נדמה שזה ממש אוטו באיכות אליאקספרס.
.אין רכב ללא תקלות. להפוך את זה לאירוע המוני זו בדיחה
לא קיים רכב חשמלי שלא שומעים בו את מדחס המזגן.
בסרטון השמירה על הנתיב ניתן לראות ע"ג מסך הנסיעה כי המערכת שמירה על נתיב לא מופעלת. חבל שלא מדייקים בעובדות.
איפה רואים את זה?
כמה בעיות יש בקבוצה של קיה ספורטאג…
החולצה😅
מעניין שלא העלת אפילו בטעות את השם טסלה שמה יסגרו לך את העמוד!
כתבה מגמתית וממש לא רצינית. תקלות יש בכל הרכבים גם אלו עם 100 שנות נסיון.
שלום
הילד לא עשה שיעורי בית לפני שהוא מפרסם כתבה
1. המזגן עובד נהדר ב - BYD פשוט צריך להפעיל אופציה A/C (לאחר העדכון גרסה דולקת)
2. שמירת נתיב היא אופציה שניתן להפעיל ולכבות למי שלא רוצה (ניתן לראות שהרכב מסמן בפס אדום שהוא עובר נתיב סימן שהרכב מזהה ופשוט לא מגיב)
3. אור גבוהה זו ממש בדיחה בכל רכב חשמלי או בנזין יש אופציה של אור גבוהה אוטומטי או ידני זו פונקציה צריך להדליק, בסרטון רואים את הנהג מכבה ומדליק אור גבוהה בעצמו שזו גם פונקציה רק אחרת:)))))
באמת תעשו שיעורי בית לפני שמפרסמים משהו יש מספיק ג'אנק באינטרנט
לדעתי, זו כתבה ממומנת. אם הבעיה היא ברכב חשמלי, אז "לכלכו" על כל החשמליות, ולא רק על הסיניות.
באירופה הם נוסעים עליהם כבר שנים, והרכבים רק הולכים ומשתפרים.
בא נדבר על מנועי הבעירה שצריכים תחזוק כל שנה, ושלא נדבר על תקלות, אז עשה טובה...
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
וזה בלי לדבר על בטריות מתפוצצות. קניתם סיני זול, קיבלתם סיני זול.
עדיף חברה מערבית עם סטנדרטים גבוהים.
עד עכשיו הרכב שהתלקח בארץ זה מתוצרת אאודי
לי תמיד אמרו , חלקי חילוף סינים ??? אוי ואבוי
עכשיו אנשים קונים רכב שכולו חלקים סינים.
השם ישמור
תשמרו על עצמכם ואל תקנו לא חשמלי ולא סיני
גילי הרכב המושלם
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
כבוד וברכה על הסרטון.ללא מורא ומשוא פנים. טסלה הרכב החשמלי הטוב עלי אדמה. מחיר חמדני עומד בפרץ.
חבל שלא מספרים לאנשים מה קורה בסין עצמה עם הרכבים האלה במיוחד של BYD. מתלקחים ספונטנית בכמויות גבוהות מאד.
התבלבלת, אלה רכבי האודי איטרון.
עד עכשיו אף רכב חשמלי סיני לא נשרף.
ומציע לך לבדוק כמה רכבי בנזין עולים באש כל יום בישראל.
BYD הרכב הכי מתלקח בסין
תמיד לחברות יש תגבות מכחשיות
יש חשמליות שהן טובות. הבעיה עם חברות ששינו יעוד. כלומר רכב רגיל שהפך חשמלי. רק כדי למכור הטכנולוגיה לא משתלבת..
קניתי אופל 😅
יש לכם טעות על המרכוז של הרכב הוא פועל אך ורק מעל 70 קמש אי אפשר פחות מזה במהירות של 50 קמש כמו שרואים בסרטון אי אפשר שהאוטו יסע ישר בלי שהוא יזוז זה לא עובד ככה רק במהירות גבוהה המערכת נכנסת לעבודה
כתבה חשובה. כנראה למכוניות הסיניות אכן אמינות ואיכות נמוכות יותר מאלה של מכוניות היצרנים הותיקים, אבל בטוח שגם שם יש תקלות הזויות. מן הראוי שתראה גם מקרים דומים בקרב טסלות, vw, מרצדס, איוניק וכו', ולו רק למראית עין של אובייקטיביות...
רוב הרכבים הסיניים הם באיכות נמוכה, הישראלי הממוצע רואה את העטיפה החיצונית ולא את הפנימית, כולם יצרנים חדשים ולא ידועים. אם כבר, רק רכב יפני או קוריאני, אמינות מוכחת, שמירת ערך ושוק יד שנייה.
רכב סיני - הימור מסוכן!!!