חשיפה: התקלות המוזרות של החשמליות הסיניות
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2023
- בשנתיים האחרונות נחתו בישראל עשרות אלפי רכבים חשמליים ממותגי רכב
סיניים שעד לאותו רגע רוב הישראליים לא שמעו על קיומם.
הצרכן הישראלי הגיב יפה מאוד לחיזוריהן של היבואניות שבתורן
הציפו את השוק ברכבים סינים.
בחודשים שלאחר מכן החלו לצוץ בקבוצות של בעליהן הגאים של המכוניות
סרטונים ותיאורים של תקלות, שאנחנו חייבים להודות, לא ראינו עד כה ברכבים
שאין להם אפילו שנתיים על הכביש.
תומר הדר יצא למסע אל תוך הקבוצות הסודיות האלו שחושפות אמת מטרידה
על האמינות הטכנית לכאורה של אותם רכבים.
לטור המלא של 'גלגל חמישי' ולתגובות היבואניות - באתר כלכליסט:
www.calcalist.co.il/local_new...
קרדיטים:
הגשה: תומר הדר | צילום: טל סער | עורך וידאו: עמית עזומי | עיצוב: זהר שרעבי-קופר | מפיקה ראשית: מורן דלל | מפיקת פוסט: לי אמזלג -חתן | עורך אחראי: מאור שלום סויסה
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist.co.il
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist 
Авто/Мото
טוב שיש אנשים שלא מפחדים להגיד את האמת! תודה תומר!
קישקוש הכתבה שלו. מכיר רק סוג את הרכב שאני בעלים שלו והקישקוש שהוא אמר שם פשוט לא נכון.
רוב ״התקלות״ שהוצגו היו בעיות של הגדרות ברכב או תקלה של רכבים בודדים מתוך עשרות אלפים שנמכרו
@@keslasy יש גם הרבה ליקויים בהרכבה של הרכב... לא חושב שזה ממש קשקוש, דווקא מספר אנשים אמרו לי שהם לא מרוצים מאיכות הבנייה של הרבה רכבים חשמליים וכן ביניהם גם טסלה ה"יוקרתית". אם אתה שואל אותי? תקנה רכב גרמני
@@keslasy כמובן שמדובר "בקשקוש" הרי הטענה כגון - אצלי זה לא קרה ולכן זה לא קיים, היא סופר מקצועית 😄 .... מה שנקרה - אין שכל, אין דאגות.לפעמים עדיף לשתוק ולהסיק מסקנות ... לך תבדוק מהי סטטיסטיקה ומה היא מייצגת, מהו ממוצע תקלות לכל רכב/ יצרן בתעשיה זו (אתן לך רמז, סיניות שלך מככבות אי שם בתחתית הרשימה, כנ"ל גם בכל מה שקשור לאיכות ההרכבה, איכות החומרים, חיבורים ואינטגרציהשל כלכ המערכות שונות ברכב)
@@Moto-ib5qr צודק,אבל גם של טסלה העממית,הרכבה וחיבורים ,על הפנים
@@robi250760 יש הבדל עצום בין איכות ההרכבה בלבד (חוסר אחידות בחיבורים, פריסה לא שווה של חומר מבודד, הלחמות) לבין תקלות שפוגעות באופן ישיר בשימושיות של הרכב ויתרה מכך- תקלות שמסכנות את הנוסעים ברכב !
ערכת סריקות סטטיסטיות והשוואות עם מודלים אירופאים או שזה רק אנקדוטות?
בדקת את כמות התקלות ברכביי הבנזין החדשות? פי עשר מחשמלי.
רק בגלל תומר הדר והקברניט אני מחזיק מנוי לערוץ הזה אתם חייבים לעשות סרטון ביחד על מכונית-חשמלית-מעופפת
איזה סרטון דל מחקר ומוטה באופן הזוי. נתחיל בחולצה האינפנטילית של תומר (תתקדדדדם רבאק!) כל ה"תקלות" האלה לא קשורות לרכב חשמלי. אומר את זה כבעל רכב בנזין עם אותו סוג של מערכות בטיחות שגם חווה את ה"תקלות" האלה. נקסט!
שאלה חשובה מאוד!
מאיפה החולצה תומר?
למה אתם הולכים רחוק?! ברכבים שנושקים למיליון ש"ח יש תקלות אז ברכבים עממיים יותר לא יהיו תקלות?
ככל שהרכב עמוס בטכנולוגיות שונות כך גם הסיכוי לתקלות.
ולכן החשיבות שהטכנולוגיות ברכב יווצרו איין האוס. ככה אפשר לשלוט בכל פרמטר ולעדכן כשצריך. אצל הסינים אין בקרת איכות וכל הטכנולוגיות שלהם לוקטו מהתעשייה המקומית ולכן היכולת שלהם לעדכן באג כשצריך מוגבל בהרבה מטסלה שפיתחה הכל איין האוס. אפשר לספור על יד אחת את המדינות שיש ברשותם את היכולת לייצר שבבים עוצמתיים ברמה הכי גבוהה בעולם וסין היא לא אחת מהם. ולכן כל ממשק הפעלה סיני יהיה חלש ומגמגם לעומת מערכות הפעלה מערבים כמו טסלה לדוגמא, במודל אס יש כוח עיבוד כל כך לזק שאפשר להתקין ולשחק משחקים של פלייסטיישן.
לא בכדי לא מצאתם מידע שלילי על ג'ילי-כי אין!
כבעלים של זוג ג'ילי נהנה מכל רגע, רכב אמין איכותי ומפנק!
רק שהוא נראה כאילו הרכיבו אותו מחלקים של אליאקספרס
זה כי ג'ילי שהם יוניון מוטורס ובקשרים עֶסקיים עם כלכליסט
היה לי ג'ילי והלך לה הכרטיס של הרדאר, עכשיו אני עם BYD וחד משמעית ג'ילי פחות טובה (למעט הטווח)...
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
@@user-tx7tw9yc6mממש לא. הרבה פעמים תומר אומר כמה הטויוטות הן יקרות ומשעממות
שווה לכם אולי לבדוק מחקרים וסטטיסטיקות שנעשות על רכבים בעולם בנוגע לאמינות ושביעות רצון ללרכבי EV ולרכבים רגילים, ובכלל בין דגמים.
כי להיכנס לקבוצת תקלות של דגם מסויים אפשר גם לעשות על רכב של רולס רוייס וליצר כתבה כזאת על בעיות ברכב, בלי פואנטה.
בחייאת , מוצרים סינים לא סתם קבלו את הביטוי "איכות סינית". הם הרוויחו את זה ביושר.
בן אדם שמחשיב מוצר סיני כאיכותי או שלא יודע מזה איכות או בעל סטנדרטים נמוכים. אתה מחשיב מותגים שנולדים מהיום למחר על בסיס טכנולוגיות מערביות גנובות שנופלות כמו שהם קמות למותגים אם מורשת ומוניטין מוכח שלקח להם עשרות שנים לבנות.
כל התעשיית רכב הסינית בנויה על טכנולוגיות מדף מהתעשייה המקומית ולכן הרמה של הרכיבים בהתאם לרמה של התעשייה המקומית.
כל עוד הסינים לא ילמדו לייצר חדשנות במקום להעתיק אותה המוניטין שלהם תמיד יהיה פח אשפה אם מדבקה שיצא מאיזה מפעל גנארי.
כתבה מאוד נכונה אבל לא מלאה בכלל בגילי החליפו ממירים לעשרות או מאות רכבים ועוד תקלות ביונדאי הלכו כל המערכת הנעה ועוד חברות שהתגלו תקלות אז מחכה לחלק שתיים
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
לסרטון הזה מדינה שלמה חיכתה! לא כל הנוצץ זהב! עוד בועה שמתפוצצת!
אין לי כוח להרחיב.. אבל הכתבה הזאת במינימום לא מקצועית במקסימום רשלנית. מהפכה חשמלית היא פה והיא תישאר כאן גם אם תומר הדר מתנגד לה
טסלה הביאה את המהפכה שהסינים מנסים להעתיק.
שילמתי וממתין לקבל MG 4 כדאי להמשיך בעיסקה או לברוח ?
תודה רבה... זה בדיוק הוויכוח שלי עם כל אחד שחושב להתקדם לחשמלי
זה שוק חדש מידי, דור ראשון של כל חברה... ים של בעיות צפויות שרק אחרי כמה שנים לומדים לתקנן...
בכל הכתבה הזו אין כשל אחד של מערכות ההנעה החשמליות. כל התקלות הם במערכות שקיימות גם ברכבי בנזין.
הבעיה כאן היא לא רכב חשמלי, אלא רכב סיני
אם הזמנתה בעבר מוצרים מעלי אקספרס או עליבאבא אז אתה מבין שלסינים יש סטנדרטים מאוד נמוכים בכל מה שקשור לבקרת איכות.
אחרי הכל הטכנולוגיות שהם מתקינים ברכבים אלה טכנולוגיות מערביות מעותקות ולכן הם אף פעם לא עובדות חלק.
@@EATROPICAL
רכשתי את אחד הרכבים מהסוגים שבכתבה. ואפשר להגיד בוודאות שהוא מקשקש שטויות. תקלה פרטנית של רכבים בודדים הוצגה כבעיה כוללנית של הדגם.
כתב הזוי עם כתבה הזויה
@@keslasy מספיק רפרוף קצר בקבוצה של בי וי די כדי להבין את כמות הבעיות השונות.
אחרי הכל הסינים הרוויחו ביושר את הביטוי ״ איכות סינית״.
אם אתה חושב שהמערכות עזר לבטיחות ובכללי הממשק ומערכת ההפעלה או הביצועים של הרכב שלך מעולים, אז חכה שתתנסה בטסלה.
עולם אחר לגמרי בכל פרמטר.
אני עם איוויז וקרה לי שהידית לא נפתחה עד הסוף, אבל עבדה! החלק הוזמן במסגרת האחריות הארוכת שנים שהם נותנים, שירות מעולה לרכב מעולה. הסינים דווקא סבבה. הישראלים והיבואנים, פחות.
מדוע משרד התחבורה מאפשר יבוא רכבים כאלו?
טסלה רכב חשמלי מתקדם עם 10 שנות ניסיון לעומת רכבים סיניים (פחות מתקדמים)של 1-2 שנות ניסיון
למה אתה לא עושה כתבה על Tesla ומסביר כמה המכונית הזאת טובה בפער משמעותי.
מה הבעיה שלכם עם טסלה??? היא מכונית בלי פדיחות כמעט בכלל. מכונית נקייה עם מלא רזומה ולא המצאה חדשה.
אז מה הפואנטה שהחשמליות הסיניות לא מושלמות?? שום מכשיר חשמלי/מכונה או מוצר כלשהו אינו מושלם או חסין מתקלות אז לא הבנתי מה הפואנטה של הכתבה??
אין רכבים ללא תקלות (כולל מרצדס ), כשמייצרים מיליון רכבים בשנה ישנו אחוז מסוים של רכבים עם תקלות.
לא קשור להיות הרכב סיני או חשמלי, גם טסלה מורכבת בסין.
צריך להודיע על התקלות כדי לאפשר לחברה לתקן אותן.
הבורות של בני האדם היא התקלה הקשה ביותר.
מה ציפתם? קניתם רכב חשמלי ברבע מהמחיר של הרכבים החשמליים הקוריאנים או האמריקיאם והאיכות בהתאם
רבע מחיר? מה? הלוואי
כמו תמיד, כתבה דמגוגית ומלאה בחוסר מקצועיות ואפילו אינטרסנטית... מי שחשב שרכב חשמלי שונה מרכבים דלקיים חי בסרט. תקלות יכולות לכל כלי שנוסע. כתבה ברמה נמוכה ביותר. חג שמח!
דמגוג זה כנאה אתה כי זרקת אוסף של הצהרות ללא סימוכין והלכת . אל תדאג לערך רכב הסיני שלך , הבנו כבר שאתה מחזיק כנראה אחד כזה
לא לרכב שנמצא חודשיים על הכביש
כפרה על המנוע טורבו דיזל שלי 1.5 ליטר. צריכה של 1 ל 17 משולב. נותן לו טיפולים בזמן והוא מעניק לי אהבה. אגדה רומנטית.
גראנד קופה?
אצלי mg zs שנתיים וחצי 60000 ק"מ ללא תקלה אחת
טוב שמע, מכירים אותך, יודעים שיש לך "פינה חמה" לרכבים חשמליים (: אבל ידידי, אתה יכול לדבר שעות וברגע שמישהו ינהג ברכב חשמלי אתה ברגע הופך להיות איזה זיכרון מהעבר הרחוק.. אין על החוויה של רכב חשמלי. יש לי סקייוול ואני מבסוט מעל הראש. לא אכפת לי שהחסרונות המועטים ביחס ליתרונות שיש לרכב הזה, הכל שאלה של כמה אתה מחפש את הרע, אתה יכול להיות מאוכזב מכל מוצר בעולם אם אתה ממש רוצה, וזה נראה שאתה ממש רוצה בכל מה שקשור לרכבים חשמלים. העולם מתקדם ידידי, אתה עוד מצלם במצלמות פילים, או טלפון מקשים? כי אותי אתה לא מרשים, סתם אנטי. עוד 10 שנים יצחקו מהסרטונים האלה, ולא מההומור הציני שלך (:
נכון שגם בטסלה יש בעיות אבל על מי היית סומך יותר טסלה או השאר - המסקנה שלי רק טסלה. אני בעל טסלה - 0 תקלות, טפו טפו
מדיף ריח חזק של כתבה ממומנת (כמו חלק מהטוקבקים פה). יש לי אוקטביה וגם בה מערכת שמירת הנתיב לא עובדת 100% מהזמן (ועוד לא דיברנו על שאר התחלואות של רכבים המונעים בדלקים פוסילים, כל יצרן ובעיותיו). רמה נמוכה מאוד של עיתונות רכב
מעניין מאןד מה האינטרס שלך להכפיש חלק מהחברות.... מעניין מאוד למה את כל התקלות בטויוטות החדשות אתה לא מעלה... ממתי ברכבים חדשים אין תקלות שיוצא דגם חדש???? אה כן מההתחלה יצאת מסע הכפשה נגד הרכבים החשמליים הסיניים....
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
היי תומר מתי תעשה מבחן דרכים לרנו אוסטרל
אני עומד לקנות MG4 , שאלה להשאר או לברוח משם ?
אם אתה חושב שברכב בנזין אין תקלות אתה בבעיה... בכל רכב יש תקלות, יש אחריות להכל
תקלה במנוע או גיר הרבה יותר גרועה מכמה רעשים באיזה רכיב חשמלי שאפשר לסדר בקידוד
ענו יפה היבואנים.
אני נמצא כבר כמה חודשים בכמה קבוצות פייסבוק של בעלי aiways, וההתרשמות שלי היא דווקא חיובית. תמיד יש בעיות, בכל כלי רכב, אבל נראה שהיבואן מטפל בהן הכי טוב שאפשר לצפות.
כרגע אני בסטטוס המתנה להזמנה. זה לא שאין לי חששות, אבל תקלות מהסוג שמתואר בכתבה קיימות בכל מכונית של גל יצרן.
וואלה כל הכבוד לתומר הדר
איפה ניתן למצוא קבוצות כאלה?
בפייסבוק
אני נמצא בהרבה קבוצות כאלה ואני יכול להגיד שהם פשוט כת,כל בן אדם שמנסה להראות בעיה מעצבנת ברכב,הם ישר מכסחים אותו, פשוט לא נורמליים
1. לי אין את הבעיות שהוא ציין הייתה לי בעייה שהרכב נתקע ואז סידרו אצלי את התקלה זמנית כדאי שאוכל להגיע למוסך לקח קמעט חודש שבו הייתי עם רכב חלופי מאותו סוג סידרו את התקלה ומאז אין בעיות
2. בסרטון משום מה דברו רק על רכבים סניים של יצרניות חדשות שחכו מדום מה לציין את התקלה דהייתה ברכב החשמלי של טויוטה הגלגל היה יוצא מהמרום בזמן נסיעה וטויוטה הוא יצרן ותיק (ברכהי בנזין) ובדרך כלל מאוד אמין זה היה ברמה שהם לקחו בחזרה את כל הרכבים והחזירו את הכסף אז אולי יש תקלות ברכבים סיניים שאת התקלות מתקנים בטויוטה הדגם הנוא החשמני נגנז סופית
אחלה סרטון! אתה היחיד שלא מפחד לומר את האמת הסקירות שלך!❤
That’s not really fair. Every car company has its faults. You can make the same video for Hyundai to Tesla to Mercedes….
כתובה סופר חשובה.
הסיניות מצדיקות את הסטגימה.
מה שהכי הזוי שכל מכונית שם זה מעל ל100K פשוט הזיה...
מה אומרים על החשמליות הלא סיניות?
תודה תומר. האמת שמה שלא מפתיע זה התגובות של היבואנים פשוט ביזיון.
ממש אבל
אתה יכול לעשות סרטון דומה על טסלה ? מעניין אם גם שם יש טעויות חוזרות כאלה ואם יש אז כמה.
אין אפילו סקירה על טסלה בערוץ. תחשוב לבד למה...
יודע מישהו מת בתאונה בגלל הנהג האוטומטי שלהם
@@itairoz1434 זה לא בגלל הנהג האוטומטי זה בגלל שהנהג שוכח שגם כשיש אוטופיילוט מופעל צריך לשים לב לכביש
נ.ב. ולמען גילוי נאות, יש לנו byd והוא רכב נפלא ואיכותי. תמיד יכולות להיות תקלות קטנות וגדולות.
חייב להציג דברים כאלה בפומבי בשביל שהיצרן והמשווק יטפלו בנושאים הללו ויתקנו בדגמים הבאים.
אף אחד פה לא נגד חשמלי אנחנו לא בכיתה ג'.
@@8xf493 כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
@@8xf493 בדיוק. אני בתור אחד נכנסתי לקבוצות האלה של הרכבים החשמליים (לא נגיד את שמם) ובמקום לקחת יוזמה של לברר לגבי תקלות ודברים פוטנציאלים שהם יכולים לאחר מכן להציף הלאה כדי שיטופל באופן גורף ולהעלות לייבואן וליצרן שייקח אחריות למענם ויטפל בזה גם להם וגם לקוחות לעתיד, יעדיפו לרשום "כן אבל גם לטויוטה יש בעיות" ודברים כאלו... ברור שגם לרכבים אחרים יש בעיות, אבל כל מי שמכבד באמת את הרכב יודע שיכולים להיווצר תקלות ויעדיף להציף אותם הלאה. ואנשים כמו תומר אולי נראה שהוא "נגד" רכבים חשמליים אבל הוא קוטל כל רכב באשר הוא גם עם מנוע בנזין או דיזל ומיוצר ע"י מרצדס ועולה מעל 500אלף שקל. עכשיו נכון שהרכבים נכנסו לארץ רק מכיוון שהם עברו מבחני בטיחות אירופאים, ובצדק. אבל ככל שיהיה פה יותר ביקורת על רכבים בכללי, ככה לנו יהיה יותר טוב בעתיד ברכבים חדשים. אני כן חושב שהוא צריך לעשות סרטון כזה בכללי על כל סוגי הרכבים החדשים שנכנסים לארץ ולא רק סיני כי אני עדיין לא חושב שהסרטון הזה מצדיק את עצמו בתור כתב רכב.
@@royliber3824ל
WE ❤ TESLA
אז איך משרד התחבורה מאשר להם לעלות על הכביש???
משרד התחבו מה ?
מת על הביקורות שלך ❤❤❤
אם אמצעי זיהוי המכשולים/נתיבים מקבל סימנים שגויים על המערכת לנטרל את עצמה ולהודיע לנהג. כך זה עובד ברכבים אירופאיים. כאשר מתבצע זיהוי או חשש לזיהוי לא נכון של המכשול המערכת מתריעה לנהג שאינה יכולה לעבוד ומכבה את עצמה.
נו מה עם הטסלה יש לה גם כאלה דברים ?
אחלה תומר סוקר מעולה .
תמיד תהיתי מי משלם מחיר של אירופאית או יפנית על סינית... אני לא הייתי משלם חצי.
מעריץ אותך👍
0.17 מי התרגל לחשוב ככה? אין שום מכונה בעולם שלא דןרשת תחזוקה ולא חווה תקלות
כתבה רדודה ושטחית, בכל פורום של יצרן רכב תמצאו אינספור תקלות ותלונות.
צריך להציג נתונים לאיזה אחוז מהרכבים אכן קיימות התקלות שהוצגו.
ממש חובבני!
איך שהבנתי , חברות סיניות אינם מורשות להיכנס לאירופה מכיוון שאלו רכבים שלא עברו את מבחני הבטיחות
אבל הצרכן הישראלי הממוצע , לא בודק את זה , וקופץ על המחיר הזול
גם בארה"ב לא נכנסות מכוניות סיניות, חוץ מטסלה שהיא חברה אמריקאית. מי ששולטים בארה"ב הם המכוניות היפניות הוותיקות, טויוטה, ניסן והונדה ויצרנים נוספים.
הסיניות עדיין לא ברמה של היפניות, רובם חדשות ולא מוכרות.
יקח להם לפחות 10 שנים עד שהם יגיעו לרמה של היפניות והקוריאניות.
רכישת רכב סיני - הימור מסוכן.
זה טוב שמגלים את החוסר אמניות של החברות גדולים
התגובות של החברות הסיניות מדהימות בעיניי עדיין לא ראיתי חברת רכב שמגיבה בצורה כל כך עניינית..הבעיות לרוב זה באגים אז זה לא כזה בעיה בשנים הקרובות הם הולכים לכבוש את השוק.
אתה גם כניראה מאותם הישראלים שאוהבים "שדופקים" אותם ועובדים עליהם.
בא תשמע על התקלות בסקודה קודיאק אתה פשוט לא תאמין שזה קיים
לא קיים רכב חשמלי שלא שומעים בו את מדחס המזגן.
רבותי, צפי לקבל לוקסוס מרכב במחיר עממי של 150 אלף גם את LIDAR, זה באמת מוגזם!😂
מישהו יכול להסביר בבקשה מה זה חשמל?
נס של הטבע. זה מיועד להעניש את הסוררים מביננו באמצעות זה שברקים פוגעים בהם מהשמים.
זה במקום העונש הקולקטיבי של רעידות אדמה.
האמת היא שבלי הסברים שאינם יותר מתאוריות בתורת הקוונטים שהתחלפו ב- 20 השנים האחרונות איפשר להסביר היטב מזה בדיוק חשמל. בהכללה זה משהו בלתי נראה שחברת חשמל מייצרת ומביאה לתקע וזה יכול להרוג, אבל גם להפעיל מזגן ומנורה.
ועוד לא דיברת על צרי חחח
לי תמיד אמרו , חלקי חילוף סינים ??? אוי ואבוי
עכשיו אנשים קונים רכב שכולו חלקים סינים.
השם ישמור
טוב שיש אנשים שאומרים את תאמת
לעשות סרטון על רכב חשמלי עם החולצה הזאת
זה פנטסטי
כתבה מוזרה ואימפולסיבית
בטיוטה קורולה 2020 שלי (שאני אוהב מאוד) גם השמירה על נתיב לא עובדת טוב וגם האורות הגבוהים האוטומטיים. נראה כתבה מגמתית ולא עניינית
אצלי בקורולה זה עובד מצויין
משיטותים באותן קבוצות נדמה שכאן נסקרו רק קצה הקרחון של הבעיות המוזרות ברכבים החשמלים הסיניים.
הכי הרבה דברים מוזרים ראיתי בקבוצה של byd, נדמה שזה ממש אוטו באיכות אליאקספרס.
הלקוח הוא האיש QA הכי טוב שיש לצערנו..
לא יודע למה,אבל נראה שאתה נכנס במכוניות סיניות בכל הזדמנות. משום מה יש לך משהו נגד הסיניות
לדעתי, זו כתבה ממומנת. אם הבעיה היא ברכב חשמלי, אז "לכלכו" על כל החשמליות, ולא רק על הסיניות.
באירופה הם נוסעים עליהם כבר שנים, והרכבים רק הולכים ומשתפרים.
בא נדבר על מנועי הבעירה שצריכים תחזוק כל שנה, ושלא נדבר על תקלות, אז עשה טובה...
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
תמיד לחברות יש תגבות מכחשיות
קבלתי את חדשש הסוללה פגומה 😢אין לי אוטו כבר עד מעט חודש
.אין רכב ללא תקלות. להפוך את זה לאירוע המוני זו בדיחה
מי קונה חשמלי ???
ועוד סיני ??
רק יפניות ואך ורק בנזין במאה אחוז !!
ולא היבריד !!!!!!!
הקוראניות עדיפות
חיכיתי לכתבה כזאת, שמישהו יספר גם על החסרונות.
רק טסלה!!!
תודה וחג שמח תומר
גם בטסלה יש בעיות כגון : הטייס האוטומטי, חיזוק החומרים ברכב וכו...
רק טסלה? גם לטסלה לא חסר!
בטסלה נופל ההגה
בטסלה יש הכי הרבה תקלות אבל היא בבעלות אמריקאית לכן לא הוזכרה
חחחחחח אלוףףףףף, כמה תקלות היו בטסלה????
כתבה מגמתית וממש לא רצינית. תקלות יש בכל הרכבים גם אלו עם 100 שנות נסיון.
כלכליסט כל היום מפרסמת את המתחרה שלי גילי - אז הם נגד BYD . סימו לב שכל הסרטון רואים תמונה של BYD. וגם קצת של המתחרים ואין שום תמונה של גילי רק אזכור במילה אחת - אם תכנסו לקבוצה של גילי תראו שם מגילה של תקלות מטורפת. כלכליסט די לשווק את מי שנותן לכם כסף- ולהשמיץ מתחרות טובות בהרבה יותר.
אמרת תומר הדר וכלכליסט, אמרת הכל, כרגיל כל שני וחמישי כתבות וסרטונים נגד השוק הסיני, זה כבר בדיחה
כמה בעיות יש בקבוצה של קיה ספורטאג…
וזאת רק ההתחלה !!!!!!
כסף הוא לא מטרה, אומרים כולם, רק אמצעי. אפשרות להשיג כל מיני דברים שנרצה, ולקבל סיפוק מזה. ליהנות, לממש שאיפות. הבעיות מתחילות כששמים לב לחשבון פשוט: אנחנו רצים אחרי הכסף, הרבה יותר ממה שנהנים בפועל בזכותו.
סכמו את כמות המאמצים, הלחצים, החרדות, מול כמות ההנאות, הריגושים, השמחות, ותראו שבעצם אנחנו חיים במינוס. אפילו העשירים הכי גדולים, ואלו שמצטלמים טוב, דווקא אצלם חוגג הדיכאון.
במקור, הכסף נולד כדי לעזור לבני אדם לנהל אינטראקציות. לפני המצאת הכסף, עוצמתו של אדם נמדדה בכוח הזרוע, בכמות התבואה ועוד, והכסף הכניס סרגל מדידה אולטימטיבי. אתה יכול להיות זקן או חלש פיזית, אבל אם בבנק יש לך הרבה אז אתה נחשב לחזק.
מבחינה מהותית, כסף פירושו יכולת כיסוי. על ידי הכסף יכול היה האדם לכסות רצונות שונים שהתעוררו בו, להביא להם מילוי. למעשה, חוץ מענייני גורל שלא בשליטת האדם כמו מחלות, חס ושלום, תאונות, אסונות, הכסף היה נראה כאדוני הכול. לכן במשך ההיסטוריה נעשה עניין העושר לחשוב מאוד.
אבל בשנות השישים של המאה הקודמת החלה מגמת התפתחות שונה. ילדי הפרחים מאסו ברדיפה אחר הכסף ואמרו: "די! האושר נמצא בדברים אחרים". וגם בדורנו, אנשים אמנם זקוקים לכסף כדי לחיות בנוחות, אבל כבר לא מסוגלים להסכים עם חיים בפורמט של לחץ בלתי פוסק, תחרות הרסנית עם כל מי שבסביבה, חרדה תמידית לגבי מה יהיה עם הכסף שלך.
מותשים מכל הריצות אחרי סמלי סטטוס, מבצעים, קניות, מכל מה שדוחפים לנו בפרסומות. ועולות מחשבות על חיים פשוטים יותר, כמו שאולי אמור להיות. איך קרה שאת כל הכוחות, את כל תשומת הלב, את כל המחשבות, אנחנו מכוונים לעוד כמה אפסים בחשבון הבנק?! ברור שצריך לדאוג לקיום ברמה סבירה, אבל בזה מסתכם כל הסיפור שלנו פה?!
ושאלות גדולות כאלה, מהותיות, מסמנות איזשהו סוף לכל ההתפתחות שעברה האנושות עד כה. מכאן גם השורש להסתגרות שרואים בכל מקום, אנשים שוקעים לדיכאון, חיים על תרופות, בקושי סוחבים מיום ליום.
כדי לצאת מהמשבר הכולל שאליו מגיעה האנושות היום, נצטרך להתמודד יחד עם אתגר גדול: איך להביא מילוי לשאיפה התמידית של האדם ליהנות מהחיים? הרי בלי טעם אי אפשר לחיות. אילו רצונות כדאי יהיה לאדם לגדל בתוכו, שאותם יוכל תמיד למלא ולהרגיש שלם עם עצמו. מאושר. מממש את מלוא הפוטנציאל שלו. הרי גם הכסף לא היה עניין בפני עצמו, אלא רק אמצעי להשגת הנאות.
בתהליך הזה נלמד להבדיל בין שתי רמות: מילוי צרכי הקיום שלנו, לצד פיתוח רוח האדם שבנו. כל בר דעת מבין שעם הקדמה הטכנולוגית של היום יש לאנושות אפשרות לספק לכל אדם בעולם את צרכי הקיום בכבוד, הבעיה היא רק ביחסים הלא טובים בין בני האדם. זה מה שתוקע אותנו, ושואב את כל המשאבים למלחמות שונות. וזה נכון לא רק ברמת המקרו, אלא גם במערכות יחסים פרטיות. מכירים הרבה זוגות שחיים באושר? האגו המתעצם לא נותן לאדם לסבול מישהו לידו.
העתיד שלנו תלוי בפיתוח יכולת להתקשר זה לזה באופן אינטגרלי, בהשלמה הדדית, ויש בזה שיטת חיבור שלמה שעוד צריכה להתגלות. וכשמחשבים ורובוטים יפלטו מיליארדים משוק העבודה, זה יהיה העסק המרכזי שאליו נוכל להתפנות.
האדם של מחר יקבל הנאה מחיבורים חדשים בין הלבבות. אנחנו נזרים בינינו אנרגיות, מילויים והנאות. לא יהיה לזה סוף, כי הקשר האינטגרלי יעלה אותנו למרחב שבו יש תמיד התחדשות, שמחה, תענוג. כוח החיים יזרום בינינו, כמו בין התאים בגוף. אך בשונה מכל מערכת הטבע שבה הפרטים מקושרים מאליהם באינטגרליות, אצלנו זה יבוא מתוך בירור עצמי, בחירה ומודעות. כך המין האנושי יעפיל לדרגת ההתפתחות הבאה, ובה מושג הכסף יקבל משמעות גבוהה. כסף משותף, יכולת לכסות זה את זה באהבה, למלא את האחרים דרכך.
אחרי היסטוריה אגואיסטית שלמה שמסתכמת באין מוצא, אנחנו כבר מוכנים להתחיל כזו עלייה. מהחומר אל הרוח, שיהיה לנו בהצלחה.
בתור כתב הכתבה רדודה ואין לי רכב חשמלי. אם תבדוק כמה ריקול היו בטויוטה אזי גם על הרכב הזה אפשר לצחוק . בקיצור כתבה רדודה לא מתאים לך תומר
מי זה הבומר הזה?
אין לכם מישהו שאין לו טלפון חוגה בבית?
רכבים מעלי אקספרס
וזה בלי לדבר על בטריות מתפוצצות. קניתם סיני זול, קיבלתם סיני זול.
עדיף חברה מערבית עם סטנדרטים גבוהים.
עד עכשיו הרכב שהתלקח בארץ זה מתוצרת אאודי
יש לי אופל לכאורה גרמנית וגם לה יש בעיות עם סטייה מנתיב כמו שגיליתי לצערי, שמירת מרחק אש אורות בכלל ברמה הכי גבוהה אבל נתיב פח אשפה😢 לפעמים כן עובד טוב לפעמים פשוט מפסיק לעבוד
עד כמה שאני יודע מערכת סטיה מנתיב עובדת ממהירות מסויימת, נראה בוידאו שהוא על מהירות מאוד נמוכה
צודק, אבל הוא היה על 62 קמ''ש וזה מספיק כדי להפעיל מערכת סטיה
חבל שלא מספרים לאנשים מה קורה בסין עצמה עם הרכבים האלה במיוחד של BYD. מתלקחים ספונטנית בכמויות גבוהות מאד.
התבלבלת, אלה רכבי האודי איטרון.
עד עכשיו אף רכב חשמלי סיני לא נשרף.
ומציע לך לבדוק כמה רכבי בנזין עולים באש כל יום בישראל.
BYD הרכב הכי מתלקח בסין
קניתי אופל 😅
שלום
הילד לא עשה שיעורי בית לפני שהוא מפרסם כתבה
1. המזגן עובד נהדר ב - BYD פשוט צריך להפעיל אופציה A/C (לאחר העדכון גרסה דולקת)
2. שמירת נתיב היא אופציה שניתן להפעיל ולכבות למי שלא רוצה (ניתן לראות שהרכב מסמן בפס אדום שהוא עובר נתיב סימן שהרכב מזהה ופשוט לא מגיב)
3. אור גבוהה זו ממש בדיחה בכל רכב חשמלי או בנזין יש אופציה של אור גבוהה אוטומטי או ידני זו פונקציה צריך להדליק, בסרטון רואים את הנהג מכבה ומדליק אור גבוהה בעצמו שזו גם פונקציה רק אחרת:)))))
באמת תעשו שיעורי בית לפני שמפרסמים משהו יש מספיק ג'אנק באינטרנט
החולצה😅
מידע שסתם גורם לאנשים לא לקנות רכב למרות שכל חברה יש בקצת מהמכוניות תקלות אין מה לעשות כי הכל ממוחשב
אני חושב שיש פה הרבה אי דיוק, לקחו מקרה מרכב ספציפי והשליכו על כל הסיניות נו באמת?? יש פה אינטרס וזה עניין של עדכונים ו/או דברים שניתנים לפיתרון בקלות.
שמח שאתה אומר תאמת אין עליך אוהב אותך אתה לא כמו האלו שאומרים רכב חשמלי טוב ולא אומרים תאמת שרכב חשמלי זבל
זה פשוט כלכך נכון!
כתבה חשובה ביותר!!! וכל הכבוד שזה צף.
אני על הכבישים מתבונן על נוף הרכבים החשמלי וברור לי שאמינות לא הייתה פה. והיה כדאי לתת לצעצועים האלה להתפתח עוד שנתיים שלוש.
סינים לא צריך להוסיף.
בינתיים כל הקולות השליליים על הרכבים הסיניים הן רק בכלי התקשורת
שאתה שואל את בעלי הרכבים הרוב המוחלט שלהם מבסוט
החלק האחרון של הסרטון הזה הסביר בצורה הכי טובה את המחשבה הראשונית של רכבים חשמליים ושל ההיבט הישראלי בנושא. במקום להגן על הרכב כאילו מדובר בילד שלכם, אולי כדאי לעשות סקר ולחקור עם זה עם עוד כמה אנשים ולהעלות הלאה כדי שיטפלו באופן גורף? סמכו עליי, תומר ממש לא קוטל רק יצרני רכבים סיניים חשמליים עד כמה שזה נראה שכן. תומר יקטול כל חברה, גם אחת שיש לה מוניטין של עשרות שנים וגם חברות שנחשבות אמינות כמו טויוטה בהנחה שהוא רואה שיש מה לבדוק (ורכבי טויוטה חדשים לאחרונה נכנסו גם עם ריקולים רבים לארץ). אני חושב שהוא כן אבל צריך להיכנס לקבוצות רכב לא רק סיניות אלא גם אירופאיות, קוריאניות ואמריקאיות ולבדוק שם מה יכול לצוץ ברכבים חדשים שרק עלו על הכביש כי התקלות הקטנות האלה קורות גם בדגמים לא סיניים. מה שכן בתור לקוחות של כל סוג רכב שהוא, תמיד כדי להתייעץ עם בעלים נוספים ולראות אם קורה בעוד מקומות ולהציף למעלה תקלות ובעיות עד כמה שהן קטנות במקום להגן על הרכב ולהגיד שזה יכול לקרות גם ברכבים אחרים. בכל מקרה, הסרטון ענייני אבל הוא צריך לעשות סרטון נוסף של חברות אחרות בארץ ולא רק סיניות ולראות תקלות שנתקלו בהם כמה אנשים ולא רק בודדים בקבוצה.
רק טסלה!
זה עוד כלום בשנים הקרובות תראו את האימה ממכוניות חשמליות !