KGM רקסטון: לא תשברו אותו בקלות

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 май 2024
  • בקטגוריית הג'יפים הקשוחים נכלל ה-KGM רקסטון, והוא אכן מוכיח את עצמו יפה, גם אם הוא משמיע נהמות במצבי קיצון. אך כדי להפוך אותו לחיית שטח צריך לשפר לו את ערכת הקפיצים, וגם מתקן לגלגל חלופי לא היה מזיק. בכבישים מהירים הוא מכונת שיוט מרשימה, עם צמיגי מישלן יוקרתיים.
    לכתבה המלאה באתר כלכליסט: calcalist.biz/44M13K3
    להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
    אתר כלכליסט ◄ www.calcalist.co.il
    כלכליסט בטיקטוק ◄ / calcalist
    כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
    כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
    כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
    כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 16

  • @user-zz5we2cw5u
    @user-zz5we2cw5u 25 дней назад +22

    כמה שאני אוהב את הכתבות שלך תומר.... אם אראה אותך, אתן לך חיבוק
    הסקירה נהדרת, ההסברים ברורים וקצרים, העריכה... ו.. אין על ההומור שלך. א ל ו ף

  • @thehim2990
    @thehim2990 26 дней назад +6

    כתבה מאוד מקצועית! תודה רבה רבה!

  • @yuvalkop1
    @yuvalkop1 20 дней назад +1

    תודה על ההסברים בייחוד בנוגע לאופציות שיש ברכבי שטח ולמה הם מיועדים בפועל!

  • @MAG8ms
    @MAG8ms 25 дней назад +2

    לידידנו תומר הדר!
    תודה על סקירה עניינית ואינפורמטיבית.
    כל כך נעים לצפות במבחן דרך ללא כל הציניות והבדיחות המיותרות...
    שכל המבחנים יהיו כאלה קולעים ללא רעשי רקע...

  • @DAHUJI1980
    @DAHUJI1980 25 дней назад +3

    אחלה כתבת וידאו! ואחלה הסברים מפורטים ומעניינים!
    תודה שהקדשת את הזמן בכתבה להסביר מהן זוויות גישה/נטישה, מה זה מצב 4L ומה זו נעילת דיפרנציאל אחורית, וזאת למרות שהסברת את כל הנ"ל בכתבות קודמות... בכל פעם מחדש זה עוזר להבין במה מדובר ולהיזכר, ולהתחבר יותר טוב למסר שאתה מנסה להעביר לצופה.
    פשוט תענוג של סרטון.
    תומר הדר, אני מחכה לסרטונים שלך כמו שאני מחכה למשכורת החודשית.
    כתב הוידאו רכב האהוב עליי בישראל.

  • @NoamTheGOAT50
    @NoamTheGOAT50 26 дней назад +5

    תומר, נולדתי וגדלתי במדבר, בערבה, קיבוץ גרופית. אז אם אתה תקוע במדבר, אז יהיה בסדר, המדבר הוא אחלה אזור למגורים. שקט שם! עכשיו אני חי בעיר רינו נבאדה, הם קוראים לזה מדבר, מדבר גבוה... חחחחחח

  • @royliber3824
    @royliber3824 25 дней назад +1

    רכב שבהחלט נהיה יותר "יוקרתי" ממה שהיה נהוג, ולא הבנתי באיזה קטע הם שמים מישלין פיילוט ספורט על רכב שאמור לנסוע בשטח קל???? מדובר בסאנג יונג, לא בקופרה פורמנטור... בכל אופן, סקירה מעולה כרגיל תומר! לא מפחד לתת בראש ליצרניות שזה פשוט מגיע להן, ובאמת בודק רכב לכל אורכו ורחבו. לדעתי במחיר הזה אבל עדיף לבדוק את הג'יפונים של סובארו שנותנים פלוס מינוס אותם ביצועי שטח בכמעט 2/3 מהמחיר (למעט האבולטיס שיותר יקרה ואין שמה מנוע דיזל חזק וחסכוני כמו פה. כמו כן הרכב היחיד כמו הסאנג יונג שהוא מגיע עם שורה שלישית).

  • @user-pt9kz9fe1q
    @user-pt9kz9fe1q 25 дней назад

    תענוג כרגיל תומר.
    משום מה נראה לי שהדיזל שהיום נקי יותר, שקט יותר, ומזהם פחות, עדיין לא אמר את המילה האחרונה...

  • @andy-my9ue
    @andy-my9ue 24 дня назад

    צמיגי שטח , תמבונים , מגנים , גלגל ספאר , כננת. אתה ב400k😊

  • @dvir8152
    @dvir8152 23 дня назад

    סקירה forthing?

  • @user-gr2sn1rj6c
    @user-gr2sn1rj6c 25 дней назад

    אחלה כתבה אבל בלי צמיגי שטח ולהוריד אוויר לא היית מצליח לעלות את המעלות שירדת

  • @oren6865
    @oren6865 25 дней назад +2

    סקירה מעולה כרגיל רק לא נכנסים מתחת לרכב ומנענעים אותו שאתה חצי גוף מתחת חבל רוצים אותך לעוד מבחנים טובים ואמתיים

  • @user-bu3mg2em9l
    @user-bu3mg2em9l 25 дней назад

    מציאות קצת מים והוא לא מתפקד

  • @user-kt7zl8mj4h
    @user-kt7zl8mj4h 25 дней назад +1

    שמע אתה חולה נפש ,בקטע טוב
    סקירה מעולה ומקצועית

  • @yaki20
    @yaki20 25 дней назад

    רכב גרוע צריכת דלק גבוה לא מאיץ מעמידה ברמזור לנסיעה במהירות לא הייתי נכנס איתו לשטח בכלל בביצוע של עקיפות לוקח לו זמן לעלות מהירות ולבצע את העקיפה בצורה מהירה ובטוחה מוט הילוכים לעצבן בשביל להעביר הילוך חייבים ללחוץ על הכפתור בצד ורק כך אפשר להעביר הילוך בקיצור לא הייתי קונה אותו בכלל והמחיר לא זול בכלל אני אומר את זה מניסיון אישי עם הרכב