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ワンソクさんはいつも思うけど、語彙が豊富で聞き心地が良いですね。
ありがとうございます😊文系脳なのでスペックとかメカニズム的な話より文系的な説明になります。
昔も今も、全スポーツカー好きの憧れ。
i know it's quite off topic but do anyone know of a good place to stream new movies online ?
@Brecken Alejandro I use Flixzone. Just google for it :)
@Kayson Jameson yea, been watching on flixzone for years myself =)
@Kayson Jameson Thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !
@Brecken Alejandro Glad I could help :D
ワンソクさんの反応がめちゃくちゃ面白い🤣です‼️走る、止まるの凄さが伝わってきました👍
9:05えぐすぎ
まさにその通りで細かいことはどうでも良い車です。FSWで毎月まったりと走ってますが安全に走れて誰でも速く走れる車ってGT-Rしかないのではと思ってます。
たまらねぇ…ある意味ASMR的快感の湧く音よ!
代行運転手の人が色々乗ってきたけどGTRはバケモノと言ってましたが本当に凄そうですね。
えげつない加速！
GTRが国産最強だな
間違いない笑
アウルは？
ワンソクさんの普段のイメージと違いすぎるからこそなんかワクワクをかりたてますねー！
35の良さがよくわかりますね。ありがとうございます!実際に買えない車ですが、一番欲しい車です。うらやましいです
ステアが重いのはアウトバーンで300km/h出しても安定して走行させるためでしょうね～ゴジラ・・・
GT-R試乗してすげぇと思ったのはびっくりするほどATモードでは回らないことw踏み込んでも少ししか回らないけど強烈な加速するから上まで回す機会がまるでないw
無理してGT-R NISMO買った甲斐があったよ。
本人やんw
無理しすぎ笑
日本でもこういうハイパフォーマンスカーが騒音、燃費などの問題がありながらまだ購入可能なのですからありがたい事です‼️購入可能な方は是非とも‼️
贅沢。ワンソクさんの表現、しっくり来ました。某ウイスキーみたいに、何も足さない、何も引かないみたいな、唯一無二の存在で居続けて欲しい1台です。私のお給料では、宝くじでも当たらないと、買えない金額ですが。
この車は、トランスアクスルで、ミッションはリアデフに一体化した仕組み（しかも4WDシステム！！）前席のセンタートンネル内部にミッションは無いんです。（トランスアクスルに行くプロペラシャフトと前輪を駆動するプロペラシャフトの2本のみ）なので、足元は広いですが、後席の中央の出っ張りが凄くて5人乗りにはできない。トランスアクスル自体、古くはポルシェ928や944でも採用された、前後重量バランスを最適化する古典的な手法です。フェラーリのFRモデルやアストンマーチンにも採用されています。このパワートレーンそのままスカイラインとかフーガに突っ込んだり、NSXのパワートレーンを、レジェンドとかアコードに突っ込めば、もう少し売れるいい車が出来ますね。勿体ない。
絶対買う！
2:30GT-Rってトランスアクスル方式だからトランスミッションは後ろにあるんじゃないですかね？エンジンルームから聞こえるカチャカチャ音は一体何なんでしょう？
さすがランボキラーと言われるだけの加速ですね！
フェラーリは蚊帳の外なんですか？
@@toxtutotohametarou 四駆じゃないからね
観てるこっちも終始ニヤニヤが…たまらんですな(￣▽￣)
気持ちいいわあ、この音で飯食える
ごはんっ570杯ゎイケましゅね。😋😋😋😋🍚🍚🍚🍚…🗻(イャ堪能しすぎてっ 昇天するます。。。。～👼👼👼✨✨)
親父みたいなこと言うなよ(笑)
このGT-Rはトランスミッションが後ろにありますからね。だから左足元に余裕があるのかと思います。
もはや何が◯とか何が×とか言う問題の車じゃないですねwwwいやー、凄い車はやっぱり必要ですよね。日産はGTR、HONDAはNSXをこの先も、環境規制とかありますがなんとか続けて進化させていってもらいたいですね。
動画途中でセンターコンソールやサイドブレーキが暑いと言っていましたがその理由でミッションの熱と言ってましたがあれは、触媒の熱ですよ❗️GTRは、第一触媒が走行モードの切り替えスイッチあたりにあって第二触媒がサイドブレーキのちょい後ろぐらいなのであの辺りは、凄く熱を持つ上にこもりやすい構造にGTRは、なっていますちなみにミッションは、トランスファーを採用していてミッション自体は、リアにありますなのでコンソールは、ミッション熱では、無く２つの触媒から出る触媒熱です❗️なので前期と中期のGTRは、ちょうど今の走行モードスイッチの位置にCDを入れる機械がありそれが第一触媒の熱でやられて壊れると言う事が何件もありました❗️それが改良されて後期からナビに埋め込む形に変わっています‼️
gtr 35欲しいなー！
次買う車は「レジェンド レベル3」に決定してるワンソクさんですが、GTRも買うのかな？
電パ教やから買わんやろw
なんか笑いっぱなしじゃないですかwまあ踏んだら笑えてくる車なんだと伝わってきます(；^ω^)
僕も将来こんな車乗りたいな〜
ムチャクチャ楽しそう(笑)
日本が誇るスーパーカー
聞いたことない笑い声でほんとに楽しいんだろうなあ
昔むかし父上がっ初代シーマターボに乗っていたので、GT-Rにょエンジン音にゎ得もいわれぬ懐かしさをを感じてしまいましゅ…。😢💖✨✨
ゴツゴツしたミッションがGT-Rが速い秘密につながってる。
良い音ですね～
残るスーパースポーツの試乗はホンダNSXとレクサスLFAですね。乗っちゃえ、ワンソク！
売ってない車試乗せんやろ
GT-Rはトランスアクスルでトランスミッションは後席中央下部ですよー！DCTのカシャカシャ音も後ろから聴こえる筈です！それとアダプティブではありませんが、クルーズコントロールは付いてます！
これはGT-R専用のプラットフォームを使っていることに起因しますね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBPM%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0
1度は乗ってみたいっ！！
NISSANグローバルギャラリーでT-specを試乗させてもらいましたが、雨だったのもありおっかなびっくり運転しました(笑)1度だけ試乗コースでゆっくり走ってる車を追い越しするのに踏みましたけど、ブースト計が0指した時点でもうヤバかったですw発進の時だけ排気音がブオンって聴こえるのがその気にさせてくれましたカーボンブレーキは扱いやすく街乗りでも感動するくらいいい感じでしたね
NISMOはもっとやばいのか
ワンソクさんが一番長く乗っている車ってなんですか？
今の話ですか？今までの話ですか？今までなら初代フィットは7年乗ってました。
グローバル本社ギャラリーでt-spec試乗出来ました!2022年型は足廻りが洗練されてた分、ご指摘のとおりエンジン音（音質）が物足りなかったですね。
GTR長いですね～自分はシビックタイプR納車待ちなんですけど出たばっかりの車がもう販売終了なんですよね！
それは悲しいですね（笑）でも大事に持ち続ければプレミアつきそう
トルク凄いから低速域のギア数と回転数やばww
湾岸ブルーええな‼️
991GT3の中古かGTRの新車ならどっち買いますか？
個人的にレクサスとかに1000万使うより、男のロマンとしてGT-Rを買う方が良いのかなって思っちゃいますwww
LC500も捨て難い
わかってないなー
普段使いはレクサスで、ドライブはGT-Rと使い分けるのがいいと思いますよ。
車検が高すぎて維持が大変そう
もし乗れるならドイツのアウトバーンでアクセルベタ踏みしてみたいですね(笑)この車とレクサスを警察に寄付した会社役員の人がいましたが乗れる警察官は緊張するでしょうね😅
日本にアウトバーンが有れば候補になりますが東名120キロではマダマダですね
マフラー以外ノーマルですか？改造するとさらに笑いが出ますよ🤣
1500馬力にすれば笑えなくなる
形はニスモよりカッコイイ
ツインターボしか勝たんなこれは
今回の動画とは関係無いですが、セダン型のクラウンが現行型で生産終了のようですね。SUVに似た車形で次期型が発売されるみたいです。
みたいですね。クラウンユーザーとして凄くショックです。何でもかんでもSUVかー😭
@@aki.2066 セダン最近は売れてないので仕方ないとも言えますが、トヨタの規模を考えると残して欲しいものです。
どうせならセンチュリーにもSUVを出して欲しいな❗️
ほんと、何でもかんでもSUVにするのは最悪
はぁー(クソデカため息)か っ こ よ
GTRに関しては運転支援など無粋かもしれませんね。
GTRってテレビ番組見れますか？
ぜひアウトバーンでバーンっと！
僕もGTRに乗っています。
シートベルトは4点使ってますか？タクシーの運転手をしていて『#戸田修一事件』の被害者なのですが、四点ベルトが良かったかな…🤔タクシーの運転席にはつかないと思うんですけどその後スキー部の先輩のレンヤ君の車で四点ベルトと3点ベルト併用していた意味わからなくないなと思いました🚗³₃ #日産 #NISSAN
運転している感覚少しは伝わりました！海外のRUclipsみてたらアクセル踏みすぎて吹っ飛ぶ事故シーンなどもみたので💦 #日産 #NISSAN #GLAY #香里奈 #GTR #クルマ買う系チャンネル #RUclips
どこかで、ＧＴＲはスポーツカーのカテゴリートヨタのＬＦＡはスパーカーとか有ったがどうなのか⁉️
戸田和光あたりですね〜
ステアリングをスポーツモードとかになってるのでは？わからないけど🤔
0-100 3秒ぐらいでいけそう。
来年か再来年にファイナルエディションが出るって噂です。
GT-Rが出て13年も経っているのですね。
カメラ位置、正面向かってないと加速感が乏しい
分からない感が良いねカローラスポーツでも乗ってインプレしたら良いと思ったよ
ちょっと何言ってるかわからないです。
ん？これいくらくらいでつ？
世界で3人のレッドダイアモンド！ミスタービースト楽しいです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ #HIKAKIN #SEIKIN(◉ɷ◉ )#クルマ買う系チャンネル
良いなあ❗R 32乗ってたからわかる！金ないよ！(笑)😅後３年貯金します🎵＼(^_^)(^_^)／
テレスコが手動w
夜中帰ってきたら近所迷惑やな。サイレントモードつけとかないと。むかしのGTOみたいに
走り出すをなぜ漕ぎ出すって言うのでしょう。
「日産GT-R36
気持ち悪い で爆笑ww
MTあればいいのに…
もうすこしくるまについてべんきょうして 今どきの車と舐めたら事故るぞ それがGT-Rなので
GT-R買わないから大丈夫。
寝かせば元が取れるって、?何言っての走らないなら買うな？
なぜメーター隠しているんですか❓❓
それは、、
お察し下さい(笑)
1キロでも超えてたりしてたら、自称制限速度守ってるまんがギャーギャー騒ぐからね。速度超過したことない人なんていないのに自分のことは棚に上げてよく言えるなって思うまぁコメ欄にそういう奴いるけど
何も伝わらん
だから一般人て書いてるじゃないですかwわかる内容をお求めならジャーナリストの動画をどうぞ。
何でスピードメータをぼかしてるんだ?法定速度守ってないからぼかしてるんだろ。こういう事してるなら法定速度まもれよな！
あなたは1キロもオーバーせずに運転してるんですか？
じゃああなたが運転してどうぞ1キロでもオーバーしてたら通報で。
あ〜あこう言う人いますね！自分の話どこかに置いといて相手に逆ギレする人。だったらネットに載せなきゃいいのにって話だよ!
@@北山一郎-o9t 逆ギレ?ワン速さんは質問されてるだけのように思いますけど。こうやってコメントするってことはあなたは1キロもオーバーしたことないんでしょ？
何で話を俺に置き換えるのかな?逆ギレしないでもらいたいな!
ベタ踏みじゃないやん
････さすっがにコレわ、｢ベタ踏み"しようとしてみた"｣にょほうがよりリアルに感じられるクルマだと思うます。。。。👍👍👍✨✨9:05 とかとか、｢ちょい踏み｣だけでもっ十二分に有り余る凄みが伝わったことでせう。ああっアノ"束の間のライオンの咆哮"だけでもっっもぅ完全にロックンロールだぜぃっっっ‼‼‼‼👊😆🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋
ワンソクさんはいつも思うけど、語彙が豊富で聞き心地が良いですね。
ありがとうございます😊
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@Brecken Alejandro I use Flixzone. Just google for it :)
@Kayson Jameson yea, been watching on flixzone for years myself =)
@Kayson Jameson Thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !
@Brecken Alejandro Glad I could help :D
ワンソクさんの反応がめちゃくちゃ面白い🤣です‼️
走る、止まるの凄さが伝わってきました👍
9:05えぐすぎ
まさにその通りで細かいことはどうでも良い車です。FSWで毎月まったりと走ってますが安全に走れて誰でも速く走れる車ってGT-Rしかないのではと思ってます。
たまらねぇ…
ある意味ASMR的快感の湧く音よ!
代行運転手の人が色々乗ってきたけどGTRはバケモノと言ってましたが本当に凄そうですね。
えげつない加速！
GTRが国産最強だな
間違いない笑
アウルは？
ワンソクさんの普段のイメージと違いすぎるからこそなんかワクワクをかりたてますねー！
35の良さが
よくわかりますね。ありがとうございます!実際に買えない車ですが、一番欲しい車です。うらやましいです
ステアが重いのはアウトバーンで300km/h出しても安定して走行させるためでしょうね～
ゴジラ・・・
GT-R試乗してすげぇと思ったのはびっくりするほどATモードでは回らないことw踏み込んでも少ししか回らないけど強烈な加速するから上まで回す機会がまるでないw
無理してGT-R NISMO買った甲斐があったよ。
本人やんw
無理しすぎ笑
日本でもこういうハイパフォーマンスカーが騒音、燃費などの問題がありながらまだ購入可能なのですからありがたい事です‼️
購入可能な方は是非とも‼️
贅沢。
ワンソクさんの表現、しっくり来ました。某ウイスキーみたいに、何も足さない、何も引かないみたいな、唯一無二の存在で居続けて欲しい1台です。
私のお給料では、宝くじでも当たらないと、買えない金額ですが。
この車は、トランスアクスルで、ミッションはリアデフに一体化した仕組み（しかも4WDシステム！！）前席のセンタートンネル内部にミッションは無いんです。（トランスアクスルに行くプロペラシャフトと前輪を駆動するプロペラシャフトの2本のみ）なので、足元は広いですが、後席の中央の出っ張りが凄くて5人乗りにはできない。トランスアクスル自体、古くはポルシェ928や944でも採用された、前後重量バランスを最適化する古典的な手法です。フェラーリのFRモデルやアストンマーチンにも採用されています。このパワートレーンそのままスカイラインとかフーガに突っ込んだり、NSXのパワートレーンを、レジェンドとかアコードに突っ込めば、もう少し売れるいい車が出来ますね。勿体ない。
絶対買う！
2:30GT-Rってトランスアクスル方式だから
トランスミッションは後ろにあるんじゃないですかね？
エンジンルームから聞こえるカチャカチャ音は一体何なんでしょう？
さすがランボキラーと言われるだけの加速ですね！
フェラーリは蚊帳の外なんですか？
@@toxtutotohametarou 四駆じゃないからね
観てるこっちも終始ニヤニヤが…たまらんですな(￣▽￣)
気持ちいいわあ、この音で飯食える
ごはんっ570杯ゎイケましゅね。
😋😋😋😋🍚🍚🍚🍚…🗻
(イャ堪能しすぎてっ
昇天するます。。。。
～👼👼👼✨✨)
親父みたいなこと言うなよ(笑)
このGT-Rはトランスミッションが後ろにありますからね。だから左足元に余裕があるのかと思います。
もはや何が◯とか何が×とか言う問題の車じゃないですねwww
いやー、凄い車はやっぱり必要ですよね。
日産はGTR、HONDAはNSXをこの先も、環境規制とかありますがなんとか続けて進化させていってもらいたいですね。
動画途中でセンターコンソールやサイドブレーキが
暑いと言っていましたがその理由でミッションの熱と言ってましたがあれは、触媒の熱ですよ❗️
GTRは、第一触媒が走行モードの切り替えスイッチ
あたりにあって第二触媒がサイドブレーキの
ちょい後ろぐらいなのであの辺りは、凄く熱を
持つ上にこもりやすい構造にGTRは、なっています
ちなみにミッションは、トランスファーを
採用していてミッション自体は、リアにあります
なのでコンソールは、ミッション熱では、無く
２つの触媒から出る触媒熱です❗️
なので前期と中期のGTRは、ちょうど今の
走行モードスイッチの位置にCDを入れる機械があり
それが第一触媒の熱でやられて壊れると言う事が
何件もありました❗️それが改良されて後期から
ナビに埋め込む形に変わっています‼️
gtr 35欲しいなー！
次買う車は「レジェンド レベル3」に決定してるワンソクさんですが、GTRも買うのかな？
電パ教やから買わんやろw
なんか笑いっぱなしじゃないですかw
まあ踏んだら笑えてくる車なんだと伝わってきます(；^ω^)
僕も将来こんな車乗りたいな〜
ムチャクチャ楽しそう(笑)
日本が誇るスーパーカー
聞いたことない笑い声でほんとに楽しいんだろうなあ
昔むかし父上がっ初代シーマ
ターボに乗っていたので、
GT-Rにょエンジン音にゎ
得もいわれぬ懐かしさをを
感じてしまいましゅ…。😢💖✨✨
ゴツゴツしたミッションがGT-Rが速い秘密につながってる。
良い音ですね～
残るスーパースポーツの試乗はホンダNSXとレクサスLFAですね。乗っちゃえ、ワンソク！
売ってない車試乗せんやろ
GT-Rはトランスアクスルでトランスミッションは後席中央下部ですよー！DCTのカシャカシャ音も後ろから聴こえる筈です！それとアダプティブではありませんが、クルーズコントロールは付いてます！
これはGT-R専用のプラットフォームを使っていることに起因しますね。 ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBPM%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0
1度は乗ってみたいっ！！
NISSANグローバルギャラリーでT-specを試乗させてもらいましたが、雨だったのもありおっかなびっくり運転しました(笑)
1度だけ試乗コースでゆっくり走ってる車を追い越しするのに踏みましたけど、ブースト計が0指した時点でもうヤバかったですw
発進の時だけ排気音がブオンって聴こえるのがその気にさせてくれました
カーボンブレーキは扱いやすく街乗りでも感動するくらいいい感じでしたね
NISMOはもっとやばいのか
ワンソクさんが一番長く乗っている車ってなんですか？
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今までの話ですか？
今までなら初代フィットは7年乗ってました。
グローバル本社ギャラリーでt-spec試乗出来ました!2022年型は足廻りが洗練されてた分、ご指摘のとおりエンジン音（音質）が物足りなかったですね。
GTR長いですね～
自分はシビックタイプR納車待ちなんですけど出たばっかりの車がもう販売終了なんですよね！
それは悲しいですね（笑）
でも大事に持ち続ければプレミアつきそう
トルク凄いから低速域のギア数と回転数やばww
湾岸ブルーええな‼️
991GT3の中古かGTRの新車ならどっち買いますか？
個人的にレクサスとかに1000万使うより、男のロマンとしてGT-Rを買う方が良いのかなって思っちゃいますwww
LC500も捨て難い
わかってないなー
普段使いはレクサスで、ドライブはGT-Rと使い分けるのがいいと思いますよ。
車検が高すぎて維持が大変そう
もし乗れるならドイツのアウトバーンでアクセルベタ踏みしてみたいですね(笑)この車とレクサスを警察に寄付した会社役員の人がいましたが乗れる警察官は緊張するでしょうね😅
日本にアウトバーンが有れば候補になりますが東名120キロではマダマダですね
マフラー以外ノーマルですか？改造するとさらに笑いが出ますよ🤣
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どうせならセンチュリーにもSUVを出して欲しいな❗️
ほんと、何でもかんでもSUVにするのは最悪
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僕もGTRに乗っています。
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運転している感覚少しは伝わりました！海外のRUclipsみてたらアクセル踏みすぎて吹っ飛ぶ事故シーンなどもみたので💦 #日産 #NISSAN #GLAY #香里奈 #GTR #クルマ買う系チャンネル #RUclips
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トヨタのＬＦＡはスパーカーとか有ったがどうなのか⁉️
戸田和光あたりですね〜
ステアリングをスポーツモードとかになってるのでは？わからないけど🤔
0-100 3秒ぐらいでいけそう。
来年か再来年に
ファイナルエディションが
出るって噂です。
GT-Rが出て13年も経っているのですね。
カメラ位置、正面向かってないと加速感が乏しい
分からない感が良いね
カローラスポーツでも乗ってインプレしたら良いと思ったよ
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世界で3人のレッドダイアモンド！
ミスタービースト楽しいです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ #HIKAKIN #SEIKIN(◉ɷ◉ )
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テレスコが手動w
夜中帰ってきたら近所迷惑やな。
サイレントモードつけとかないと。
むかしのGTOみたいに
走り出すをなぜ漕ぎ出すって言うのでしょう。
「日産GT-R36
気持ち悪い で爆笑ww
MTあればいいのに…
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GT-R買わないから大丈夫。
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それは、、
お察し下さい(笑)
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まぁコメ欄にそういう奴いるけど
何も伝わらん
だから一般人て書いてるじゃないですかw
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あなたは1キロもオーバーせずに運転してるんですか？
じゃああなたが運転してどうぞ
1キロでもオーバーしてたら通報で。
あ〜あこう言う人いますね！自分の話どこかに置いといて相手に逆ギレする人。だったらネットに載せなきゃいいのにって話だよ!
@@北山一郎-o9t 逆ギレ?
ワン速さんは質問されてるだけのように思いますけど。
こうやってコメントするってことはあなたは1キロもオーバーしたことないんでしょ？
何で話を俺に置き換えるのかな?逆ギレしないでもらいたいな!
ベタ踏みじゃないやん
････さすっがにコレわ、
｢ベタ踏み"しようとしてみた"｣
にょほうがよりリアルに
感じられるクルマだと
思うます。。。。👍👍👍✨✨
9:05 とかとか、｢ちょい踏み｣
だけでもっ十二分に有り余る
凄みが伝わったことでせう。
ああっアノ
"束の間のライオンの咆哮"
だけでもっっもぅ
完全にロックンロール
だぜぃっっっ‼‼‼‼
👊😆🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋