Isso aí man, melhor deixar o motor zero evita surpresas, evita ficar no prego na estrada também kk, eu peguei uma 93 vou depenar toda mandar pra retifica e trocar tudo da parte interna do motor, depois de pronta e 100% a motinha é bem valorizada da pra pedir 20k brincando, más o certo é isso mesmo como é antiga tem q trocar a parte interna evita problemas maisores, show bom vídeo.
Legal amigo gostei de ver, estou pensando em fazer isso na minha xt também ela está parecendo que tem motor de moer cana kkkkk mas preciso me preparar financeiramente e tecnicamente pois irei começar um curso de mecânica de motos ai vou meter as caras.
É isso mesmo. Nem digo saber fazer tudo, mas ter algumas ferramentas e saber desenrolar algumas coisas é importante. Se depender somente de mecânico, tá lascado. Seja no carro ou na moto.
Bom dia meu amigo estou inscrito no seu canal vc poderia me passar a relação total de todas as peças e retentores para mim já estou começando a comprar tenho uma xt 97 preta e eu vou reformar ela pois não pretendo vender e pelo vídeo seu que eu vi a minha está na mesma situação e javou me prevenir
Belo serviço meu amigo! Poderia me dar a direção para esse grupo que vc falou da xt 600 e a pessoa que tem as peças pois estou mntando uma tenere e gostaria de entrar em contato para obter os rolamentos e o adaptador da bimba!
Na minha so de valvula foi 800 original yamaha, isso peneirando muito e a cereja do bolo foi guia de valvula quebrada, coloquei de ranger, agora essa valvula force racing. Tive amigos que estragaram com menos de cinco mil rodados 5mil, paralela nao da! A biela txk é de boa
Pagou caro, fiz o motor inteiro por 3 mil, trocando todos os rolamentos e retentor de balanceiro, mas foi eu mesmo que montei, teu caso aí é a mão de obra. Porque, meu gasto na parte de cima deu menos de 1000
Não entendi quem é o rapaz q tirou sua dúvida sobre a biela, estou com uma na oficina e queria esclarecer algumas coisas e talvez ele pode me ajudar nisso
@@LucasRibeiro-dz2ik Aí não compensa, o que o pessoal faz nesses casos é comprar um motor de leilão e trocar as peças. Minha Lander tive que trocar biela, fui de txk também, gastei cerca de 1k pra mexer.
Top!!! Vale apenas cada centavo pelo que ela representa!!! A Xt é um projeto pra o deserto!!! Deu certo!!! Um motor lendário!! Nao vai te deixar na mão!! Tem um amigo lá no Ceará que projetou uma ignição pra ela e já estou instalando na minha!! Assim vou fazer um.upgrade de 20 anos a frente e a prova de água deixando a moto ainda mais confiável e saindo do TCI para o ICM!! Passando assim a usar bobina de gol MI fácil de encontrar em qualquer esquina...abracos!!!
Quanto vc gastou para fazer este moto.belo vídeo parabéns
Isso aí man, melhor deixar o motor zero evita surpresas, evita ficar no prego na estrada também kk, eu peguei uma 93 vou depenar toda mandar pra retifica e trocar tudo da parte interna do motor, depois de pronta e 100% a motinha é bem valorizada da pra pedir 20k brincando, más o certo é isso mesmo como é antiga tem q trocar a parte interna evita problemas maisores, show bom vídeo.
Legal amigo gostei de ver, estou pensando em fazer isso na minha xt também ela está parecendo que tem motor de moer cana kkkkk mas preciso me preparar financeiramente e tecnicamente pois irei começar um curso de mecânica de motos ai vou meter as caras.
Então é dois meu amigo vou jogar o motor na mesa e enfiar a cara
Eu fiz motor da minha saiu por 5k , valeu a pena
Show irmão. Vai ter motor pra sempre!
se faz o recondicionamento da bomba de oleo usando bronze para recuperar altura de onde esta riscado
Manutenção ... manutenção: moto pra 200mil Km ....obs torquímetro essencial em todos parafusos ,e aí só comer faixa....
Estou sofrendo com minha xt já fiz a parte de cima do motor ainda está fumando não sei Mais oq fazer
@@vivianecristo8348 as vezes e escapamento sujo fuma em alto jiro ainda mais se tira de jiro
Meu amigo, se quer bem feito, faça vc mesmo, eu acabei de comprar uma classic 350 zero km e eu mesmo vou fazer minhas manutenções. Um grande abraço
Se todo mundo soubesse mecher em moto não existiria mecânico 🤣
É isso mesmo. Nem digo saber fazer tudo, mas ter algumas ferramentas e saber desenrolar algumas coisas é importante. Se depender somente de mecânico, tá lascado. Seja no carro ou na moto.
Sua moto tava com quantos kms quando você foi fazer o motor?
Meu amigo, qual juntas vc usou ??
Bom dia meu amigo estou inscrito no seu canal vc poderia me passar a relação total de todas as peças e retentores para mim já estou começando a comprar tenho uma xt 97 preta e eu vou reformar ela pois não pretendo vender e pelo vídeo seu que eu vi a minha está na mesma situação e javou me prevenir
Belo serviço meu amigo! Poderia me dar a direção para esse grupo que vc falou da xt 600 e a pessoa que tem as peças pois estou mntando uma tenere e gostaria de entrar em contato para obter os rolamentos e o adaptador da bimba!
Na lista de despesas tá faltando as retíficas de cilindro, cabeçote...ou não?
Aonde acha pra compra as vedação da passagem de óleo do cabeçote?
Cara, esse vídeo da adaptação da bomba é imperdível.
Top mano o vídeo
Na minha so de valvula foi 800 original yamaha, isso peneirando muito e a cereja do bolo foi guia de valvula quebrada, coloquei de ranger, agora essa valvula force racing. Tive amigos que estragaram com menos de cinco mil rodados 5mil, paralela nao da! A biela txk é de boa
Irmão coloca vídeo do motor pronto pra gente ver ficou bom?
Como eu entro em contato com o cara que vende o adaptador dabomba de óleo.
Bom dia a minha só a parte de cima gastei 2.000.00 fora a embreagem
Pagou quanto na embreagem amigo
Pagou caro, fiz o motor inteiro por 3 mil, trocando todos os rolamentos e retentor de balanceiro, mas foi eu mesmo que montei, teu caso aí é a mão de obra. Porque, meu gasto na parte de cima deu menos de 1000
@@alienmasterd só que foi colocado camisa pistão eixo de comando corrente e esticado só isto passa dos dois mil irmão
@@artesanato495 ah Sim o meu retifiquei, se eu tivesse trocado a camisa manteria o pistão original std, tava bom, melhor que usar paralelo
Deu boa essas válvulas force racing? Estou precisando troca 1 de admissão. Tô pensando em trocar as 4 paralelas ou 1 original.
a pergunta é: o motor tá bom até hoje ?
Por favor, qual o contato desse giscelio?
boa tarde, pode me dizer o mecânico ??
Agora é orar pra tudo isso funcionar depois kkkkkk
Oremos 😂😂😂
Kkkk essa foi boa kkkk comprei uma 98 faz um mês ainda não consegui desfrutar da moto mas ela é um sonho não vou desisti vou arrumar também
U trator e muito loco recomendo anda muito ela é muito forte
Cadê o link do kit?
Como me integrar no grupo teneré xt600cc?
Não entendi quem é o rapaz q tirou sua dúvida sobre a biela, estou com uma na oficina e queria esclarecer algumas coisas e talvez ele pode me ajudar nisso
XT É Boa , Belo Tratorzão Mas Quando O Motor Quebra... Meu Amigo
Bem assim mesmo, a bronca é grande.
Mais barato q fazer um motor de carro pelo menos
@@enzolucena3680é nada fazer bem feito hoje em dia com as peças original e mão de obra tá chegando nos 10mil
Qual a marca do pistão que vc usou?
Comprei uma essa semana, já estou ficando com medo.
Amigo os rolamentos e os retentores,conseguiu aonde?
O cara que ele cita, vendia no ML o kit dos rolamentos do motor, não sei se ele vende mais.
Tenho um trator desses o meu maior cuidado é com o motor procuro trocar o óleo com 3.000 mil mais caro pra fazer é o motor de uma honet
Fala besteira não o moto de uma Hornet compra uma XT desse ano inteira
Sei que você brincando mas assim assusta quem não conhece
Troca o óleo com 3 Mill kkkkkk cara pensa que ninguém conhece moto, a XT,se passar de 1000 já bate o motor se não trocar o óleo 😂😂😂
Quanto gastou no total ? E como ficou o resultado
4200.
Mas se ta ligado que fez o motor zera a moto o velocimetro e vale apena pois é moto pra mais uns anos.
Muito bom.
Não achei tão caro .. pois o motor da Fazer 250 2014 tá custando 4600 com peças originais
Sim, mas as valvulas devem ser originais paralela nao da, ja tive b.o com cliente
Quais as medidas dos rolamentos do motor
Esse grupo de xt que vc tá falando, tem como incluir? Tenho uma 2003, batendo 90 mil km. Sou de São Paulo
Como é o barulho
2018 fiz o meu, so que so a parte de cima, ficou 5000 e pouco
Coloquei so pecas genuinas
Aonde encontrou peças pro motor dela ?
Estou com motor da minha desmontado deu problema no pino de pistão
Fiz parte de cima motor da S10 mwm 2.8 turbo diesel ficou mais barato
Nobre , boa tarde! Sou de recife ! Qual o seu zap ? Preciso tirar uma dúvida com vc ! Meu nome , gilberto.
Tem o contato do gicelio ?
Qual o significado de (3tb?) das 96/ pra baixo.
3tb são as xts japonesas fabricadas de 96 pra trás, qualidade e e durabilidade bem superior as nacionais
Compensa só quem tem sabe o que é escuta o elicopitero
Cara eu comprei uma estava com a embreagem zuada troquei a embreagem e na mesma semana o motor espanou
Puts, quero pegar uma ano que vem, mais o medo de me ferrar é grande, tô quase partindo pra uma Falcon mesmo
@@lucaszin1 nem pegue Man invista em uma moto mais nova eu tô ferrado com a minha já toda vez de andar estraga uma coisa diferente parece DT
Nossa que azar em 😔
@@lucaszin1 eu na mesma dúvida,kkkk vou acabar seguindo para a falcon pelo menos tem mais peças disponíveis no mercado
Ôpa, eai meu caro me passe o ZAP desse rapaz que vende as peças caso eu precise de algo fazendo favor
Hein isso aí
Mais não posso reclamar 9 anos
Nesta moto e tudo muito caro infelizmente.a minha já vendi ela
Sinceramente achei que gastou pouco se tratando de xt 600 .
Mais barato q da Falcon.
500$ 600$ de mão de obra motor completo 😂XT600 3000$
onde te encontro p fazer a minha?
O cara que reclama do Yamaha nesse preço aí não pode nem ter moto isso é uma moto 600 uma XRE da Honda fica mais caro do que do que isso original
Yamaha é uma vergonha no quesito peças de reposição,já deixei de ter moto da Yamaha por conta disso
Questão do valor ou de ter a disposição na concessionária?
Valor,gastei 5k pra arrumar uma fazer 250,só o escape pediram R$1800
@@LucasRibeiro-dz2ik Aí não compensa, o que o pessoal faz nesses casos é comprar um motor de leilão e trocar as peças. Minha Lander tive que trocar biela, fui de txk também, gastei cerca de 1k pra mexer.
Eles produzem motos com excelencia, agora pós venda e disposição de pecas das autorizadas sao um lixo
Top!!! Vale apenas cada centavo pelo que ela representa!!! A Xt é um projeto pra o deserto!!! Deu certo!!! Um motor lendário!! Nao vai te deixar na mão!! Tem um amigo lá no Ceará que projetou uma ignição pra ela e já estou instalando na minha!! Assim vou fazer um.upgrade de 20 anos a frente e a prova de água deixando a moto ainda mais confiável e saindo do TCI para o ICM!! Passando assim a usar bobina de gol MI fácil de encontrar em qualquer esquina...abracos!!!
Pega uma NX Falcon ate na farmácia acha peca genuína. E preço bem melhor que XT em todos os sentidos.
4 mil dá pra comprar uma moto, de cilindrada inferior. Sem condições. Sem contar a mdo do mecânico, eu chuto uns 380,00
O motor durou quanto tempo em quantos km pra vc fazer?