Отличный авто. У меня ещё Корейской сборки 2004 года. 250000 пробег. Работает как часики. Масло не ест. Машина - кайфуша. Не для гонок а для комфортного перемещения из точки А в точку Б.
@@NukeBRZ У сына 15 года под 200т пробег цепной двигатель, решил поменять цепь по регламенту, менять на станции не стали нет выработки, отличный автомобиль, главное надёжный цена конечно кусается, но всё равно лучше нашей весты однозначно!
Соглашусь что это хорошая альтернатива если нет денег на туже камри или авенсис ну или солярис, хотя джентра лучше соляриса однозначно. Также катаюсь на джентре, машинка нормальная, только строго МКПП, автомат это не то)
Да не из-за шильдика, а устаревшего дизайна. У меня была Лачетти sx в Седане 2008 года, и в ней было все что в этой машине 2023 года, поменялась магнитола и морда, в остальном все то же самое. Людям впаривают машину 2002 года разработки в 2023 ем.
У меня жентра 2014 года, механика, машиной доволен, 370000км, по ремонту, только меняю расходники, где только не ездил, по пескам на отгон, по холмам сенокос, нигде не подводила, отличная машина, братья узбеки, респект
Скоро возьму. Жди меня)) Лучше Лачетти чем кобальт. Пусть 8 лямов. Она дольше проживёт чем сейчас китайские инопланетные тачки с турбомоторами 1- 1.5 моторами. И не знаешь когда накроется мотор китайца. А у этого проверенный временем атмосферник. Сейчас не время выёживаться . Да, кобальт тоже хорош, тот же мотор, та же коробка. Но ска как будто её болгаркой резали. Лачетти красивее
Лачетти/Джентра интереснее по оснащению + выше класс авто , но болячек больше , чем в кобальте + больше расход , особенно в городе , и на проселочных дорогах проигрывает кобальту .
У самого лачик 2008г пробег 226.000 сам проехал 120.000 на ней, очень крепкая авто, не подводила не разу, всегда довозила до дома, однажды без муфты проехал на ней 650км, переключаясь давая газу а потом сбрасывая газ и переключаясь
Я не могу понять, от куда такие инфы? Можно источник? Блин такой легендарный дизайнер получается просто взял морду старой корейского Хетчбека Лачетти и задницу GM кого Лачетти и создал этот шедевр? Пожалуйста кто ни будь скиньте ссылку. Я что то не мог найти ни где.
2007 год,290 тысяч пробег.пришлось некотое время покататься на ГРАНТЕ 2013 года.ни в какое сравнение даже не могу поставить.лачик просто отличный автомобиль
@@aagol5857ну кто как ездит. У товарища Лачетти универсал, 2011 году, брал с новья и ездит только к родителям в деревню и так немного. А так некогда, работает дальнобоем. Пробег у Лачетти около 60 тыс км.
Это дэу-жентра у меня была такая, минус нет шумо изоляции, эбу по центру куда постоянно попадаем вода, и двери шумно закрываются, а так мне нравился. 😊
Была такая из минусов, зимой хрен нагреешь пока не поедешь, пороги пескострует т.к нету не какой "защиты" , штатная магнитола помирала через пол года, механическая коробка без тросика 2 раза зимой включилась дае передачи прислась снисать крышку и синхронизаторы ставить на место, задние амортизаторы через год текут, кондиционер после зимы не работает т.к уходил фрион через уплотнительное кольцо, пришлось менять на более толстые, печка начинала свистеть т.к фильтр салона стоит после печки, а не до как на всех авто и грязь сеачало летить на моторчик печки, подушки безопасности ошибка т.к провода из разьемов вылезали, запотевания окон ( как на кобальте ), фары вообще не светят. Все это пришлось дорабатывать. Из плюсов: салон мягкий не скрипит, независимая подвеска, задние дисковые тормоза, трассу держит очень хорошо, зеркала складываються, бардачек с охлаждением, взади места много, подкапотное пространство огромное, подколотник штатный. Щяс езжу на новом кобальте на АКПП, да в кобальте сверчков больше нет дисковых тормозов взади, но фары светят на много лучше, печка быстрее на много салон прогревает, пороги не пескострует, кондиционер не уходит, подушки безопасности не делают мозги) Кобальт нравиться больше.
Думаю это ограниченная партия. Скупили где то в Бандустане последние машинокомплекты по дешевке и багрят. Периодически случается такое. Особенно Шевроле Узбекистан.
@@scorp3402классом выше он не является). В те годы, когда его относили к коассу С, давно прошли. Кобальт 1735 ширина, Лачетти 1725. Длина так же Кобальт 4479, Лачетти 4295. Кобальт даже на глаз крупнее, оо чем вы?) Они оба сейчас относятся к В классу, но Кобальт скорее к В+. А насчет подвески - чем проще она сзади, тем дешевле обслуживать)) мы ведь не про S класс тут говорим)э, а про народную машину. Лачетти-то кроме независмой подвески и похвастать нечем...
Была у меня Лачетти хетч 12года, проехал 350 тысяч,продал в 19 году.мотор 1,6 был с гидриками ,под газ хороший.машина хорошая,но за 8 лямов слишком дорого
Был Шевроле Лачетти, в 2010 брал с новья и продал в 2021 с пробегом в 145 тысяч км. Универсал был, отличная, вместительная, неприхотливая, надёжная машинка! Жалко было продавать, но живу в пригороде, по этому мне клиренс важнее. Пересел на внедорожник. А Лачетти классное авто! 👍👍😁😁
@@Evgen_Al_48 350 тыс рублей. Весной 2021 года ещё не такие цены были.. В прошлом году не меньше бы 450 потянула, но что я буду ждать и кто знает наперёд, что будет через год. А мне так друзья говорили, надо было подождать... Но это после хорошо говорить только, когда цены выросли.
@@СергейДевятов-й1в был у меня опыт владения лачиком универсал с 16 по 18 года, в 2020г снова стал искать универсал и хотел именно лачетти, на руках было 350к и в этой ценовой категории по мне так он в лидерах. Лачетти не нашёл, попался рено меган 2 универсал дизель
3 года катаюсь на Джентре 15 года и тотс рук. И я второй хозяин. Машина супер🎉. Пробег 193 , прошил ее у людей совместно с настройкой клапанов ( тепловых зазоров) и вообще кайфую . жалко цены скокнкюули😢 взял бы себе новую и лет на 10-12 вообще забыл бы.😮
Muy buen Auto, yo tengo la versión de México, Chevrolet Optra, lastima que lo dejaron de vender en 2010, y metieron al Mercado otro modelo de auto muy malo en su mecánica, actualmente Chevrolet México no vende autos, vende plasticos rodantes 🥲🥲
Простая и надежная, как автомат Калашникова - с нова 9 лет была лачетти, 350 тысяч прошла, до 300 вообще никаких проблем, потом начало понемногу мелочевку подбрасывать. КПП, ДВС - без ремонта. Только МКПП у меня была, а тут 6Т30 с неясным ресурсом.
разница небольшая, зависит от езды, если вы в городе то вам по барабану, если ездите за пределами города многорычажка приятнее, но надо ремонтировать больше чем балку, кобальт выигрывает по клиренсу, но слабее по ходовке и салону
Америка это страна, из которой идут технологии и инвестиции, нечего ее сравнивать со странами третьего мира, в которых технологий ноль, образования ноль, центров разработки технологий ноль, технологических корпораций ноль!)
Начну с минусов, а это головной свет и клиренс и пожалуй всё. Плюсов много Класс С, задняя подвеска независимая, дисковые тормоза вкруг, АВS, АКПП немецкий при желании походит и хороший японский гидротрансформатор, салон от ручки до ручки самый широкий в своём классе, ходовая выносливая - слабое место стойки стабилизации ( к примеру HiQ по 550р за штуку) кузов живёт легко 10 лет даже после подкпаски живёт. Руль, да руль в плане кожи не ходит долго если не одеть оплетку Цена живого бу на данный момент 550тр Годный автомобиль
только вот найти продавца живого лачетти тоже не легко, а тут просто взял с салона и езди себе без проблем, но согласен с тем, что если какой то хозяин просто захочет перейти на машину классом выше и продаст свою за 550-600 то грех не взять
Лачетти 100 процентов. Хоть она и старее. Но лачетти на голову лучше кобальта во всём. Начиная ходовой, (она вся независимая) заканчивая опциями, (их в лачетти больше)
Авто из начала двухтысячных,бедненько но чистенько😂Крутилочки климата уже анахронизм!!В Лачетти 12го года ито поинтереснее было,но это был калининградский Автотор
Посмотрев на авто за 8мл ралуешься этой старенькой лачетти!! 11 лет назад брал рио на старте продаж. Уговаривали на лачетти типа ненадо 2 мес ждать, посмеялся рио лучше, 2023 год, продать рио и взять новую лачетти??😅😅
За 8 млн лучше купить 2017/2018 года Шевроле Орландо. Шевроле Орландо- это намного лучше, чем это дерьмо. Лучше даже Веста кросс универсал, это дерьмо не стоит 8 млн. Её красная цена 3-3,5 млн и всё. Она такая же дерьмовая машина как кобальт и Российские авто. Я ездил на Орланде 2015 -2017 годов и знаю , что за машины. Кто хоть рас поездиет на этой машине, больше не захочет слезать с него. Можно купить за 5-6 млн в отличном состоянии 2015 года, просто надо поискать.
Шевроле Орландо это как бы другого класса автомобиль. По поводу того, что веста лучше с вами согласен у меня веста св кросс и лачети универсал. Веста намного удобней и трассу лучше держит. У лучика плюс в том, что жрёт меньше
@@Александр-ь7ж5ю ты ездил на них? Если нет то сиди помалкивай. Ещё раз повторяю для бронелобых у меня Веста св кросс и лачети и я катаюсь переодически и на той машине и на другой и есть с чем сравнивать
Классная машина. Железо толще чем у Кобальта, поэтому тяжелее. Ручки дверей хорошие. Дорогу держит на трассе лучше. Люк есть. Задние дисковые тормоза, ходовая не убиваемая. Указатель охлаждающей жидкости есть на месте, где и должна быть. Намного лучше экстерьер и дизайн, чем у брата Кобальт. Материалы салона сделаны из 7 видов, а не банальный серый пластик как у своего брата. Только после покупки надо сразу прошивать ДВС и КПП, именно для него GM прошивкой. Stage. Тогда она поедет бодрее и расход топлива сразу снизиться.
@@axevichнет, лачетти совершенно другое авто. Тут тебе и независимая подвеска, и дисковые тормоза, и все электростеклоподъёмники в любой,комплектации.
Машина огонь за свои деньги, реально двигатель вечный при условии хорошего масла. Если будете ставить ГБО сразу ставьте быстрые форсунки и короткие шланги на врезку.
@@МастерШифу-ю7ц гбо это экономия а гарантия это обман и маркетинг. двигатель джентры при нормальном уходе проедет не менее 600 тысяч. вы поймите, что гарантия имеет очень много условий которые вам вряд-ли удастся соблюсти а гбо это экономия и сразу. если у вас пробег в год небольшой то и гбо не нужно. я водитель такси для меня экономия превыше всяких гарантий.
@@МастерШифу-ю7ц если есть деньги на новую машин купите новую и все, если нет то спокойно можно брать с пробегом туже джентру(с условием проверки двигателя, коробки и ходовой с кузовом). вам для чего авто нужен? если на работу с работы то можно с пробегом, если много ездить по работе лучше конечно новая.
@@AntonSN83 анус, нексия и сенс или шанс (х.з. как правильно) - опель кадет лохматого года. лачети - перелицованная астра. так что отсчёт идет из далека))).
Была деэ Джентра, равно Джентра. Впечатления только положительные, простая и надёжная. ДВС для неё слабоват и пороги не обработаны пескострует. А так ни каких проблем. Конечно цена, если 18 тыс долларов это где то 1 млн 700 тыс рублей... Дороговато для машины 2004 модельного года.
Коли у тебе лачетті хачбек з обвесом GM , 1.8 морто 121лошадка і шкіряний салон, клімат контроль авто дощ , 109000 км пробігу за 5000$ . І такий чо 18000к нова без змін тачка ще навіть пустіша .
Ну честно это жесть, у нас в семье лачетти появился в 2007 году, 1.8 универсал, на то время с салона отдали 17 тысяч. Прошло 15 лет, та же коробка с мотором похуже и отделкой колхозной 18000 хаха
Отличный авто. У меня ещё Корейской сборки 2004 года. 250000 пробег. Работает как часики. Масло не ест. Машина - кайфуша. Не для гонок а для комфортного перемещения из точки А в точку Б.
Возьми daewoo gentra 2014)Такой же цены как лаччети 2003 года но выглядит как лаччети 23 года
@@NukeBRZ У сына 15 года под 200т пробег цепной двигатель, решил поменять цепь по регламенту, менять на станции не стали нет выработки, отличный автомобиль, главное надёжный цена конечно кусается, но всё равно лучше нашей весты однозначно!
Дэу джэнтра моя первая машина, брал в 2014 году с салона за 2 420 тыс тенге на автомате
Отличный авто, езжу 9 лет и радуюсь. В России его сильно недооценили из за немодных шильдиков дэу.
Это же гентрааа
Соглашусь что это хорошая альтернатива если нет денег на туже камри или авенсис ну или солярис, хотя джентра лучше соляриса однозначно. Также катаюсь на джентре, машинка нормальная, только строго МКПП, автомат это не то)
так в россии покупают лады с салона, о чем тут говорить вообще, так себе люди оказывается
Да у меня нексия шесть лет была без проблем, а продал дешевле чем бы приора была. Шильдик лада рулит.)))
Да не из-за шильдика, а устаревшего дизайна. У меня была Лачетти sx в Седане 2008 года, и в ней было все что в этой машине 2023 года, поменялась магнитола и морда, в остальном все то же самое. Людям впаривают машину 2002 года разработки в 2023 ем.
У меня жентра 2014 года, механика, машиной доволен, 370000км, по ремонту, только меняю расходники, где только не ездил, по пескам на отгон, по холмам сенокос, нигде не подводила, отличная машина, братья узбеки, респект
Скоро возьму. Жди меня))
Лучше Лачетти чем кобальт. Пусть 8 лямов. Она дольше проживёт чем сейчас китайские инопланетные тачки с турбомоторами 1- 1.5 моторами. И не знаешь когда накроется мотор китайца. А у этого проверенный временем атмосферник. Сейчас не время выёживаться . Да, кобальт тоже хорош, тот же мотор, та же коробка. Но ска как будто её болгаркой резали. Лачетти красивее
А мне наоборот не нравится Лачетти по внешке, поэтому взял кобальта
у Лачетти сзади дисковые тормоза, многорыжачка +люк есть, классно
Лачетти/Джентра интереснее по оснащению + выше класс авто , но болячек больше , чем в кобальте + больше расход , особенно в городе , и на проселочных дорогах проигрывает кобальту .
Однозначно надо брать лачетти.Когда покупать будешь и мне можешь купить тоже?
Нексиа, Лачетти и кобальт плюс минус одно и то же
У самого лачик 2008г пробег 226.000 сам проехал 120.000 на ней, очень крепкая авто, не подводила не разу, всегда довозила до дома, однажды без муфты проехал на ней 650км, переключаясь давая газу а потом сбрасывая газ и переключаясь
Смотрел и расплакался, до чего мы дошли
Сам проектировал и делал машину?
@@МастерШифу-ю7ц язык не поворачивается назвать машиной)))
@@ЭмирАльгаров Какие могут быть минусы по технической части?
@@МастерШифу-ю7цморально устарела на 2023 год, 8 млн очень завышенная цена за устаревший автомобиль, 5 было бы в самый раз
по сравнению с автовазом, с российским автопромом, это на несколько голов выше
У меня был 175-тысяч проехал хороший машина.
Эту тачку итальянский дизайнер рисовал.Она по дизайну несколько лет первые места занимала.Хэтчбек.
Я не могу понять, от куда такие инфы? Можно источник? Блин такой легендарный дизайнер получается просто взял морду старой корейского Хетчбека Лачетти и задницу GM кого Лачетти и создал этот шедевр? Пожалуйста кто ни будь скиньте ссылку. Я что то не мог найти ни где.
@@behzodvizer бабки возле подъезда сказали🤣
Где там дизайн? Этож дно автодизайна.
@@pryanik3741 дно автодизайна это лада
@@behzodvizerЛачетти рисовали в Италии! Дизайнерская студия Пининфарина. Хэтч рисовал Джорджетто Джуджаро, тоже итальянец.
@@EdvardGorsak 😂😂🤣🤣🤣
Надо было дизайн фар под современную переделать
Тогда это будет кобальт
@@ЕвгенийРассолов-ш9р😂
2008 год пробег 207000 . Доволен до сих пор. Хорошая просторная и дешевая в ремонте.
2007 год,290 тысяч пробег.пришлось некотое время покататься на ГРАНТЕ 2013 года.ни в какое сравнение даже не могу поставить.лачик просто отличный автомобиль
@@Фрунзик-г1о сколько стоит лачетти и сколько гранта ?
3 года владею лачетти, хорошая машина)))
На джентре 2014 года пробег 350т с салона в такси. Если и менять, на такую же с пробегом в районе 100т
Машинка старенькая, но хорошая. Видимо, специально привезли только одну версию - максималку, чтобы не конкурировать с Кобальтом и Ониксом.
Обзор очень понятный и приятно смотреть
Был лачик универсал, откатал 2 года и очень понравилась, за свои деньги была самое то
Классная машина очень крепкая и надёжная.
Жигули ещё более крепкие и надёжные, а ещё крепче москвич 412
Про запорожец 968 забыл!
@@p76m74русьшь щвайнегь это не машиния
У меня Лачик 2010 года, пробег 85т. - машина просто класс.
Относительно небольшой пробег. У многих 10 года пробег уже за 200 перевалил
@@aagol5857ну кто как ездит. У товарища Лачетти универсал, 2011 году, брал с новья и ездит только к родителям в деревню и так немного. А так некогда, работает дальнобоем. Пробег у Лачетти около 60 тыс км.
2007 год, 54000 пробег )
10 лет назад она у нас продавалась под названием Gentra.
Это дэу-жентра у меня была такая, минус нет шумо изоляции, эбу по центру куда постоянно попадаем вода, и двери шумно закрываются, а так мне нравился. 😊
Эти недостатки надо устранить за свой счёт по другому никак
Фары ещё стоит поменять сразу при покупке.
@@mazltoff9198 да правильно
@@mazltoff9198почему поменять какая причина
Эти недостатки устранили. ЭБУ сделали герметичным.Шумку можно сделать самому.А двери как холодильником не хлопай.
ну блин дорого если за 5 мил тенге я бы купил без разговоров машина хорошая 👍
За 5 млн даже лысую гранту не купишь 😅
едим
дамас (опухший, заднеприводный матиз) 10к зелёных стоит а ты перелицованную астру за дешман захотел...
это называется не дорого,это называется мало зарабатываешь,по Маргулану Сейсембаю
@@ДжекиЧан-щ2б ты что обиделся за ценник причём тут мой зарплата
без обид я реалист
Была такая из минусов, зимой хрен нагреешь пока не поедешь, пороги пескострует т.к нету не какой "защиты" , штатная магнитола помирала через пол года, механическая коробка без тросика 2 раза зимой включилась дае передачи прислась снисать крышку и синхронизаторы ставить на место, задние амортизаторы через год текут, кондиционер после зимы не работает т.к уходил фрион через уплотнительное кольцо, пришлось менять на более толстые, печка начинала свистеть т.к фильтр салона стоит после печки, а не до как на всех авто и грязь сеачало летить на моторчик печки, подушки безопасности ошибка т.к провода из разьемов вылезали, запотевания окон ( как на кобальте ), фары вообще не светят. Все это пришлось дорабатывать. Из плюсов: салон мягкий не скрипит, независимая подвеска, задние дисковые тормоза, трассу держит очень хорошо, зеркала складываються, бардачек с охлаждением, взади места много, подкапотное пространство огромное, подколотник штатный. Щяс езжу на новом кобальте на АКПП, да в кобальте сверчков больше нет дисковых тормозов взади, но фары светят на много лучше, печка быстрее на много салон прогревает, пороги не пескострует, кондиционер не уходит, подушки безопасности не делают мозги) Кобальт нравиться больше.
Кобальт классная машина
Вам просто с Лачетти не повезло.. Сам отъездил 220.000 проблем не было только расходники по пробегу
Кажется многие авто салон греется только на ходу
Запятые ставь, не понятно сверчков нет или дисковых тормозов нет.Не понятно.
Благодарю за информацию!!!
Думаю это ограниченная партия. Скупили где то в Бандустане последние машинокомплекты по дешевке и багрят. Периодически случается такое. Особенно Шевроле Узбекистан.
Всем привет я в 13 году брал кобальт и думаю не прогодал кузов оц и вообще рабочая лошадка ну и ш лачети однаго производства
Машине 20 лет, уже все расходы отбились на оборудование, а лачик стоит 18 тыщ! Чё так дорого?
а нива почему столько стоит? уже лет 40 выпускается)
дилер тот же "перекуп" , ток в галстуке, и накручивать ценник их лютый умысел по жизни... ))
@@palendrom4157потому что экономика не развита
Я плачу просто!!! Покупал Нексию в 2013г и в салоне стояла Дэу Джентра 345000!!!! Остановите планету!!!!
Я думаю что это лучше чем веста
О, Боже. Опять он :)) не дают покоя старичку
Лучше кобальта по салону и по оснащению
Ну и классом он выше считаеся,независимая подвеска дисковые тормоза и тд
Кобальт унылый ужасно
@@scorp3402классом выше он не является). В те годы, когда его относили к коассу С, давно прошли. Кобальт 1735 ширина, Лачетти 1725. Длина так же Кобальт 4479, Лачетти 4295. Кобальт даже на глаз крупнее, оо чем вы?) Они оба сейчас относятся к В классу, но Кобальт скорее к В+. А насчет подвески - чем проще она сзади, тем дешевле обслуживать)) мы ведь не про S класс тут говорим)э, а про народную машину. Лачетти-то кроме независмой подвески и похвастать нечем...
@@pok_kzдумал лачетти больше
Многие люди просто не в курсе что это за авто и с чем его едят им крутилочку китайскую красивую на печку подавай😂
Добрый вечер это же жентира да?
Была у меня Лачетти хетч 12года, проехал 350 тысяч,продал в 19 году.мотор 1,6 был с гидриками ,под газ хороший.машина хорошая,но за 8 лямов слишком дорого
Щас все дорого
В этой не такой ДВС как в лачетти был
От кобальта вроде мотор
@@parkanism да другой,но хороший,хотя жрет много
Был Шевроле Лачетти, в 2010 брал с новья и продал в 2021 с пробегом в 145 тысяч км. Универсал был, отличная, вместительная, неприхотливая, надёжная машинка! Жалко было продавать, но живу в пригороде, по этому мне клиренс важнее. Пересел на внедорожник. А Лачетти классное авто! 👍👍😁😁
какой внедорожник? нива тревел?
@@gum186 Сузуки гранд витара
За сколько продали?
@@Evgen_Al_48 350 тыс рублей. Весной 2021 года ещё не такие цены были.. В прошлом году не меньше бы 450 потянула, но что я буду ждать и кто знает наперёд, что будет через год. А мне так друзья говорили, надо было подождать... Но это после хорошо говорить только, когда цены выросли.
@@СергейДевятов-й1в был у меня опыт владения лачиком универсал с 16 по 18 года, в 2020г снова стал искать универсал и хотел именно лачетти, на руках было 350к и в этой ценовой категории по мне так он в лидерах. Лачетти не нашёл, попался рено меган 2 универсал дизель
Один из лучших бюджетных автомобилей за 20 лет.
За последние 20 лет этот ХЛАМ давно уже пора распилить на атомы вместе с заводом, который производит этот металлолом 19 века за 18 тыс. уе.
@@РуслаРуслан-к3пхватит жрать водку
Классная машина!Если думаете брать или нет !Берите !!!
3 года катаюсь на Джентре 15 года и тотс рук. И я второй хозяин. Машина супер🎉. Пробег 193 , прошил ее у людей совместно с настройкой клапанов ( тепловых зазоров) и вообще кайфую . жалко цены скокнкюули😢 взял бы себе новую и лет на 10-12 вообще забыл бы.😮
Muy buen Auto, yo tengo la versión de México, Chevrolet Optra, lastima que lo dejaron de vender en 2010, y metieron al Mercado otro modelo de auto muy malo en su mecánica, actualmente Chevrolet México no vende autos, vende plasticos rodantes 🥲🥲
Равон Джентра 2017г. на АКПП. В семье любимица красавица. Машина отличная за свою цену. Мотор бы ей 2 литра и была бы бесценной!
Самый симпатичный который похож на автомобиль 🚘 Из этой линейки Кобальт урод Нексия 2 не понятное вообще по дизайну
Уровень охлаждайки , или температура?
Это что опять начали выпускать? Какие кузова, трансмиссии?
Это не лачетти, это равон в кузове от лачетти, стек 1.8 помощнее был чем эта
Классная машина, надёжная и вместительный.
Выбросить на помойку Гранту и поставить Лачика. Топ машина. Практичная, надёжная. ❤❤❤❤🎉
А оникс,как думаете? Или лачети лучше?
А на механике они есть новые?
Что их начали выпускать что ли ?
она видно по прикольней чем наши старые ) еще и автомат , и фары плоские , ну куда прикольней )
Простая и надежная, как автомат Калашникова - с нова 9 лет была лачетти, 350 тысяч прошла, до 300 вообще никаких проблем, потом начало понемногу мелочевку подбрасывать. КПП, ДВС - без ремонта. Только МКПП у меня была, а тут 6Т30 с неясным ресурсом.
Их выпускают или это джентра?
Машина хорошая но согласен дороговато не каджый может позволить но щас все дорого
Это не машина дорогая это тенге подешевел инфляция а доходы не растут
@@ARGUN369 ну не каждый это поймет для простого человека машина просто дорогая в любом случае
@@scorp3402Простой человек просто тупой, он и не задумывается о многих вещах, почему, что, и как)))
1.8 миллионов мать его рублей, смотрю на свой хэтчбек 2013 года и радуюсь что пробег 95к и я первый владелец и машина была куплена за 515.300
А что лучше многорычажка или балка? Ее если сравнивать с кобальтом что выбрать.
разница небольшая, зависит от езды, если вы в городе то вам по барабану, если ездите за пределами города многорычажка приятнее, но надо ремонтировать больше чем балку, кобальт выигрывает по клиренсу, но слабее по ходовке и салону
Машина отличная,2 года назад купил механику, расход был 6 л на 100км, в этом году купил автомат, расход 8 л,
У меня тоже автомат,,жрёт не менее 12 л 😁
До сих пор Лачетти выпускают я думал что его уже не выпускают как и Дэу нексию
Как то вызвал Яндекс , была именно эта машина с Узбекскими номерами, мягкая очень прям и ехала очень бодро.
Панель мягкая, сборка очень даже не плохая,лучшее чем кобальт и оникс в разы!! Ребята я сам был в шоке что мало очень пластика .... не пожалеете
18000 $.....😢😢😮 В Америке Toyota Corolla...столько стоит новая...
Американцы бедные, а мы в СНГ богатые😂
Только что посмотрел стоимость королы в Украине ,базовая 1'6 двигатель стоит 20770 долларов.
акстись... 20ка за солярис (у них акцент).
Америка это страна, из которой идут технологии и инвестиции, нечего ее сравнивать со странами третьего мира, в которых технологий ноль, образования ноль, центров разработки технологий ноль, технологических корпораций ноль!)
Начну с минусов, а это головной свет и клиренс и пожалуй всё.
Плюсов много
Класс С, задняя подвеска независимая, дисковые тормоза вкруг, АВS, АКПП немецкий при желании походит и хороший японский гидротрансформатор, салон от ручки до ручки самый широкий в своём классе, ходовая выносливая - слабое место стойки стабилизации ( к примеру HiQ по 550р за штуку) кузов живёт легко 10 лет даже после подкпаски живёт.
Руль, да руль в плане кожи не ходит долго если не одеть оплетку
Цена живого бу на данный момент 550тр
Годный автомобиль
только вот найти продавца живого лачетти тоже не легко, а тут просто взял с салона и езди себе без проблем, но согласен с тем, что если какой то хозяин просто захочет перейти на машину классом выше и продаст свою за 550-600 то грех не взять
18 тысяч долларов… а вы что-то на весту за 1,25 миллиона говорите😂
у меня 2008 года, пробег 275к состояние 🥰
Столько имён за 23 года поменяла) сузуки форенза, дэу лачети, шевролет лачети, дэу жентра, машинка хорошая
Отличное авто!!!👍
Что лучше кобальт или лачети ?
Лачети конечно
Лачетти 100 процентов. Хоть она и старее. Но лачетти на голову лучше кобальта во всём. Начиная ходовой, (она вся независимая) заканчивая опциями, (их в лачетти больше)
Ониксможно взять за 8 лям
Лачетти класом выше. Собственный опыт ( Лачетти 220 т.км, кобальт 60 т.км)
Я тоже никак выбрать не могу. Уже 2 года хожу и никак не могу выбрать. Кобальт брать или джентру
Пипец. Ещё чуть-чуть и начнут опять приору выпускать. Уже 21 век. Эти все тачки в музей сдавать нужно.
Авто из начала двухтысячных,бедненько но чистенько😂Крутилочки климата уже анахронизм!!В Лачетти 12го года ито поинтереснее было,но это был калининградский Автотор
От Лачетти тут только шильдики! Обычный рестайл Джентры...
Каропка 6 ступка или 4
Дороговато
Этот блогер всегда цены завышает. Оникс 7 млн стоит. А этот блогер за 8 млн пишет
@@samsungalfag8505у Лачетти одна цена за одну единственную комплектацию, так что нет ни какого завышения! Не знаешь не умничай
Тогда можешь взять кобальт за 7 лямов😂😂😂
Жентра легенда 👍
Классный аппарат
Мотор не те. Сейчас вставлять мотор от кобольта. Жаль! Было бы цепной мотор. Вот тогда было интересно
могли 1.8 поставить за такие деньги и хотя-бы защиту картера
Посмотрев на авто за 8мл ралуешься этой старенькой лачетти!! 11 лет назад брал рио на старте продаж. Уговаривали на лачетти типа ненадо 2 мес ждать, посмеялся рио лучше, 2023 год, продать рио и взять новую лачетти??😅😅
вот тоже встал вопрос на счет рио, не пробовал на нем ездить, катализатор у них уж больной слабый говорят
@@sultankeneev8093 11 лет.не удалял..возможно нужно..
Хорошая тачка спрос будет 👍
Старенькая, но мне нравиться.
Старый лачик мощнее чем новый)
Зато этот двигатель надежнее
Думаю заказть монза 2023 года ? Стоит или нет ?
если нравится берите, тут люди зашли обсуждать бюджетку)
1,8 млн. рублей за новый Лачетти, это пиздец.
Бардачек охлаждаемый , в видео это не указали
Чья сборка?
Сейчас думаю покупать машину, рассматриваю лачети на автомате. посоветуйте стоит ли брать ?
Бери, не пожалеешь, у меня такой четыре года
@@РамильКиньягулов-д9хскажите пожалуйста там с коробкой проблем нет? И как обстоят дела с пластиком в салоне?
Проблем нет, даже если сломается, запчасти поменяют и еще столько же будет бегать, там автомат нормальный
За 8 млн лучше купить 2017/2018 года Шевроле Орландо. Шевроле Орландо- это намного лучше, чем это дерьмо. Лучше даже Веста кросс универсал, это дерьмо не стоит 8 млн. Её красная цена 3-3,5 млн и всё. Она такая же дерьмовая машина как кобальт и Российские авто. Я ездил на Орланде 2015 -2017 годов и знаю , что за машины. Кто хоть рас поездиет на этой машине, больше не захочет слезать с него. Можно купить за 5-6 млн в отличном состоянии 2015 года, просто надо поискать.
Шевроле Орландо это как бы другого класса автомобиль. По поводу того, что веста лучше с вами согласен у меня веста св кросс и лачети универсал. Веста намного удобней и трассу лучше держит. У лучика плюс в том, что жрёт меньше
@@РусскийМорозЧто, Веста на балке лучше держит трассу чем рычажная подвеска Лачетти, что ты вообще несёшь?)))
@@Александр-ь7ж5ю ты ездил на них? Если нет то сиди помалкивай. Ещё раз повторяю для бронелобых у меня Веста св кросс и лачети и я катаюсь переодически и на той машине и на другой и есть с чем сравнивать
@@РусскийМорознавязывание своего мнение, это и есть быть бронелобом.
Классная машина. Железо толще чем у Кобальта, поэтому тяжелее. Ручки дверей хорошие. Дорогу держит на трассе лучше. Люк есть.
Задние дисковые тормоза, ходовая не убиваемая. Указатель охлаждающей жидкости есть на месте, где и должна быть. Намного лучше экстерьер и дизайн, чем у брата Кобальт. Материалы салона сделаны из 7 видов, а не банальный серый пластик как у своего брата.
Только после покупки надо сразу прошивать ДВС и КПП, именно для него GM прошивкой. Stage.
Тогда она поедет бодрее и расход топлива сразу снизиться.
А кто прошьет ? Где делается
@@islamarslanov6527 вы с какого города?
дилер сам делает прошивку?
Цена ему 5 лямов потолок
Разве это не тот же кобальт, просто чуть другой в профиль?)
@@axevichнет Джентра (ладжети) лучше чем кобальт
@@axevichнет, лачетти совершенно другое авто. Тут тебе и независимая подвеска, и дисковые тормоза, и все электростеклоподъёмники в любой,комплектации.
8млн, в голове не укладывается
Машина огонь за свои деньги, реально двигатель вечный при условии хорошего масла. Если будете ставить ГБО сразу ставьте быстрые форсунки и короткие шланги на врезку.
При установке ГБО, гарантия на машину останется?
@@МастерШифу-ю7ц на мотор точно не останеться.
@@Володимир-к6р ГБО не советуете устанавливать?
@@МастерШифу-ю7ц гбо это экономия а гарантия это обман и маркетинг. двигатель джентры при нормальном уходе проедет не менее 600 тысяч. вы поймите, что гарантия имеет очень много условий которые вам вряд-ли удастся соблюсти а гбо это экономия и сразу. если у вас пробег в год небольшой то и гбо не нужно. я водитель такси для меня экономия превыше всяких гарантий.
@@МастерШифу-ю7ц если есть деньги на новую машин купите новую и все, если нет то спокойно можно брать с пробегом туже джентру(с условием проверки двигателя, коробки и ходовой с кузовом). вам для чего авто нужен? если на работу с работы то можно с пробегом, если много ездить по работе лучше конечно новая.
ЛАЧЕТТИ ПОМЕНЯЕТ КАМРИ СКОРО
ну разве что старые камрюхи, 30-35 по такой же цене
Собираюсь покупать. Спасибо за обзор
Уровень охлаждающей жидкости 😂
У меня Джентра 15 года, ничего не поменялось
Оюкотагими ебсан
С 2002 года
Оказывается, не только тазы по 100 лет одно и то же делают...
Страны Союза же.Братья.
Ланос вообще 30 лет выпускали))
@@AntonSN83 анус, нексия и сенс или шанс (х.з. как правильно) - опель кадет лохматого года. лачети - перелицованная астра. так что отсчёт идет из далека))).
Тазик рядом не дышет.
@@yerlanjanbolat4784 точно не дышит... а то это г развалится, тут парни оникс снизу показали, скорей всего эта так же сделана - тяп ляп.
Была деэ Джентра, равно Джентра. Впечатления только положительные, простая и надёжная. ДВС для неё слабоват и пороги не обработаны пескострует. А так ни каких проблем. Конечно цена, если 18 тыс долларов это где то 1 млн 700 тыс рублей... Дороговато для машины 2004 модельного года.
Двигатель какой у них ГРМ или Цепной?
Цепной конечно
👍👍👍👍
Где это
Коли у тебе лачетті хачбек з обвесом GM , 1.8 морто 121лошадка і шкіряний салон, клімат контроль авто дощ , 109000 км пробігу за 5000$ . І такий чо 18000к нова без змін тачка ще навіть пустіша .
Эпика? Или мне показалось?
Стоитли менять кобальт на эту лачетти?
только если важен дизайн для себя и для удобства пассажирам сзади, техническая часть идентичная
Отличная машинка у нас Лачетти Корея хетчбэк больше нравится. Ден.
Ну честно это жесть, у нас в семье лачетти появился в 2007 году, 1.8 универсал, на то время с салона отдали 17 тысяч. Прошло 15 лет, та же коробка с мотором похуже и отделкой колхозной 18000 хаха
Ты ещë ниву и уаз вспомни.
Один в один. 2006 года. Как новая до сих пор. Только вот мотор изменили. Какой у новой стоит незнаю
стоит мотор 1.5 от кобальта, вроде надежный судя по отзывам
тут мотор сделан качественнее, исправили болячки от предыдущих трех
Расход бензина как у него?
зависит от региона, в Алматы больше 10 литров
Интересно, под "комфорт" подпадает или нет?
попадает