Si le voyant lumineux se met en route c'est que le mélange dans la chambre de combustion est trop pauvre en ethanol et que donc les injecteurs ne sont pas assez gros. Il faut essayer avec un pourcentage de sp95 plus élevé. Rare sont les moteurs qui acceptent 100% d'ethanol sans broncher. Modif sans changement: Pour les démarrage à froid, un potentiomètre suffit (ou mettre plus de sp95). Modif avec changement onéreux mais qualitatif: Pour optimiser la combustion et le rendement et la puissance et la fiabilité, il faut faire une reprogrammation (réglage de l'avance à l'allumage et du temps d'ouverture des soupapes) et si nécessaire mettre des injecteurs plus gros. Ainsi vous aurez un moteur réglé aux petits oignons pour l'e85.
La seul modif à faire c est une résistance 5e pour tromper le capteur de température d admission afin de suralimenter en essence de 20% le reste c est du commerce 😉 Pareille pour les moteurs à carburateur gicleur de ralenti plus 20%
Oui mais pas homologué, avec un boitier homologué, tu as certains avantages chez ton assureur car tu roules bio, en fournissant une facture biensur... Et si ta voiture passe en concession et qu'ils te font une mis à jour de ton véhicule, tu dis au revoir à ta reprog
pierre leloux bonjour, qu'elle est votre motorisation ? Vous continuez à utiliser ce carburant ? Je me renseigne car je souhaiterai me lancer dans cette aventure également, dans un premier temps sans boîtier
pour 2 raisons - pour consommé moins en ayant un meilleur mélange - pour ne pas avoir de souci de démarrage en hiver mais si ta voiture fonction très bien sans pas besoin d'en mettre un ton calculateur arrive a trouver le bon réglage seul
Bonjour a tous, actuellement j'ai une Dacia Sandero Stepway 0.9 Tce 90 CH. J'ai poser un kit biomotors depuis peut et je parle de mon expérience en temps réel sur ma Page Fb. Si vous êtes intéressé ou si vous avez des questions, rdv sur ma page: Mon expérience Éthanol Biomotors Au plaisir de vous revoir ;)
Si le voyant lumineux se met en route c'est que le mélange dans la chambre de combustion est trop pauvre en ethanol et que donc les injecteurs ne sont pas assez gros. Il faut essayer avec un pourcentage de sp95 plus élevé.
Rare sont les moteurs qui acceptent 100% d'ethanol sans broncher.
Modif sans changement:
Pour les démarrage à froid, un potentiomètre suffit (ou mettre plus de sp95).
Modif avec changement onéreux mais qualitatif:
Pour optimiser la combustion et le rendement et la puissance et la fiabilité, il faut faire une reprogrammation (réglage de l'avance à l'allumage et du temps d'ouverture des soupapes) et si nécessaire mettre des injecteurs plus gros.
Ainsi vous aurez un moteur réglé aux petits oignons pour l'e85.
le temps d ouverture des soupapes est geré par l arbre a cameet ne peut se modifié...
La seul modif à faire c est une résistance 5e pour tromper le capteur de température
d admission afin de suralimenter en essence de 20% le reste c est du commerce 😉
Pareille pour les moteurs à carburateur gicleur de ralenti plus 20%
Mdr ta bien raison moi je roule au e85 sans aucune modif et aucun soucis mis a part que je paye mon plein bien moins chère mdr...
L ethanol c est pour les diesels ed95 ou e85 il y a bien de l essence dans le gazoil en hiver
Es que on peut en boire c,est du jus de betterave ??
Olivier Jean C'est le même goût que de l'essence mais c'est moins cher 😂😂😂
oui avec 15% d'essence lol
Une simple reprogrammation du calculateur pas besoin du boîtier
Oui mais pas homologué, avec un boitier homologué, tu as certains avantages chez ton assureur car tu roules bio, en fournissant une facture biensur...
Et si ta voiture passe en concession et qu'ils te font une mis à jour de ton véhicule, tu dis au revoir à ta reprog
Si la la voiture fonctionne correctement pourquoi installé un boitier ??
Si ta voiture marche correctement sans boîtier c'est quel était suralimenté de 20%à la base
pierre leloux bonjour, qu'elle est votre motorisation ? Vous continuez à utiliser ce carburant ? Je me renseigne car je souhaiterai me lancer dans cette aventure également, dans un premier temps sans boîtier
pour 2 raisons
- pour consommé moins en ayant un meilleur mélange
- pour ne pas avoir de souci de démarrage en hiver
mais si ta voiture fonction très bien sans pas besoin d'en mettre un
ton calculateur arrive a trouver le bon réglage seul
je n arrive pas a comprendre ,que Renault ,Peugeot et Citroën ne proposent pas se type de moteur .
coco biloute pour Citroën c'est marqué dessus "Citroën préfère Total" donc pétrolier :)
Bonjour a tous, actuellement j'ai une Dacia Sandero Stepway 0.9 Tce 90 CH.
J'ai poser un kit biomotors depuis peut et je parle de mon expérience en temps réel sur ma Page Fb.
Si vous êtes intéressé ou si vous avez des questions, rdv sur ma page: Mon expérience Éthanol Biomotors
Au plaisir de vous revoir ;)
demi heure de boulot et tu casque 1000 euros...pas mal...
Oui mais tu l'amorti quand tu passe à la pompe et une fois amorti, tu fais des économies
@@glawin8076 et donc ca merites de payer autant? :)
@@31boudu non mais si tu veux un truc homologué aujourd'hui... tu te poses la même question quand tu achètes un téléphone pas exemple ?
@@glawin8076 La somme des composants du tel vaut plus ou moins le prix,dans le boitier E85,y en a pour 10 ...
@@31boudu le boitier sur 20 pleins se carburant tu l'amorti, le téléphone jamais
"les voitures anciennes.. C'est une carte électronique qui reprogramme..." ta gueule il n'y a pas d'éléctronique sur les anciennes voitures
Français dans l'âme justement il faut ajouter le boîtier qui reprogramme la voiture
@@nikolyavashkevich7769 peut on rouler à l'ethanol avec une citroen visa club 3 cv 652 cm3 de 1985 ???