Побольше бы людей,с таким отношением к подаче материала. Автор один из тех единиц на ютюбе,кто заслуживает огромное уважение. Подписка и лайк,однозначно Спасибо Вам огромное,за вашу работу!
Ох и замучался я эти 4 болтика на шкиве каленвала откручивать. Под шестигранники которые. Пришлось радиатор охлаждения приподымать, чтоб забить головку на 12мм. по вверх этих шестигранников, через удленнитель. Да бы открутить мать их. (были слизаны они) Рекомендую!!! Подобрать болтики под головку на 13мм. Не будет больше мучения при следующей замене ГРМ.
Полезное видео для дилетантов. Очень доступно рассказано. Теперь любой любитель сам сможет поменять и ремень ГРМ, и сальники. Спасибо за доступное объяснение.
Все грамотно хотелось добавить чтобы не жрало ремень важно не потерять шайбу на ролике натяжения многие этот момент упускают и проблема на ровном месте ✊🇰🇿
Как у вас промежуточный вал крутиться в другую сторону? Ненужен никакой тефлоновый сальник, и по катологам тоже одинаковый номер для обычного резинового
после замены сальника тефлонового не обязательно ждать так долго, можно немного феном место установки погреть,совсем чуть-чуть и двигатель можно запускать. )))
Заказал три сальника. В комплекте. Прислали 2 тефлоновые и один простой. И без вправки или как её там? Не знаю что делать? Тефлоновые какие то недоверчивые, на мой взгляд.
@@josefruder3916 Если оправки для установки сальника нет, то возьми широкий скотч прозрачный, на валу делает пару оборотов чтобы скотч сильно наружу в сторону установки сальника торчал, по скотчу сальник одевай,а скотч потом легко снимется просто его потянув на себя.
После таких видео хочется бочку купить, ну не было в 90е бочки у меня... но понимая что обслуживать ездить в Белорусь может не получиться (а наши сервисмены ВАЗы то уже разучились, не то что форды) - получается печалька, японцы проще всЕж, особенно современные.
Доброго времени суток ! Видео вышло давно.... А актуальность постоянная. .... Посоветуйте пожалуйста ! Заменил ремень и ролик.... Грызет ремень по наружной стороне( от мастера)
Олег, огромное спасибо за подробное видео, имею такую же Ауди, точнее имел и отдал отцу. За зиму появилась проблема - машина заводится нормально, если на холодную надавить на газ - глохнет, на прогретой- стреляет в фильтр, метки выставил, всё типо бьёт, только нет нуля в окошке маховика. Как водится поменял свечи, провода, крышку, бегунок - проблема осталась, что это может быть? Сам из Новополоцка, в Гродно был только раз в командировке, так бы пригнал машину только к тебе.
Получается эти два нижних шкифа которые коленвалу прикручиваются метками между собой не должны быть совмещены?Один к стрелке на корпусе должен смотреть ,а один с промвалом совмещён?Заранее благодарю.Там у вас не показано.То есть разведены?
Один вопрос, а почему промвал крутится в другую сторону, вроде в ту же что и коленвал? Почему нужно ставить именно тефлон, мне кажется и обычный будет держать?
Гайку на натяжной ролике на 10 сильно затягуем или нет кто про болт на натяжитель сказали што на 25ньютонов а про гайку сильно её тянуть или нет подскажите пожалуйста а не то отпишусь шутка
Доброго времени суток! У меня Б4 ABK. Хотел спросить нужно ли промежуточный вал вставить по меткам с шкивом колена? У меня там невидно крышка пластмассовая закрывает и я по трамблеру поставил зажигание. Я короче поменял дх на трамблере. И я поставил зажигагие по 3 меткам так 1 поколенвалу где риска на шкиве это ВМТ. 2 клапана по распредвалу где 0Т. 3 на трамблере бегунок смотрит на 1 цилиндр. А потом зовелся с пол оборота.🤗 А да еще когда я крутил коленвал по меткам там где маховик тоже видел 0.
@@olegschamanда да я по трамблеру где риска прировнял бегунок и все. Значит промежуточный вал неглавное да? Тоесть по трамблеру или по промежуточным один из них да?
@@Публичныйканал-с3м это одно и то же промежуточный вал передает вращение именно на трамплер. Поэтому по какой метке выставлять неважно, на трамплере более наглядно что бы не ошибиться.
@@olegschaman аа спасибо с помошью вашего видео я поставил зажигание. Я очень рад давно я хотел это сделать. И я когда вставлял трамблер я понял что означает бегунок на 1 цилиндр смотрит или на 4 цилиндр там в форуме прочитал. Режим работы цилиндров 1,4,3,2. У нас 1 и 4 цилиндр похоже да если 1 цилиндр находится на ВМТ то 4 цилиндр тоже на ВМТ находится?
Мне меняли ремень наВ4.Без гемора снятия вентилятора.Поменяли за 30м.Зачем лишнюю работу.Как один видос кидал .Замена конт .группы. Снимал руль.Ну не бред ли
Авто/Мото
Побольше бы людей,с таким отношением к подаче материала. Автор один из тех единиц на ютюбе,кто заслуживает огромное уважение. Подписка и лайк,однозначно Спасибо Вам огромное,за вашу работу!
Instablaster...
Побольше бы таких комментариев) полностью согласен
Все просто и понятно, без лишних слов. Спасибо огромное, буду пробовать у себя
Молодец !! ты так помог, я восхищен подачей информации, побольше бы таких людей !
Ох и замучался я эти 4 болтика на шкиве каленвала откручивать.
Под шестигранники которые.
Пришлось радиатор охлаждения приподымать, чтоб забить головку на 12мм. по вверх этих шестигранников, через удленнитель.
Да бы открутить мать их.
(были слизаны они)
Рекомендую!!!
Подобрать болтики под головку на 13мм.
Не будет больше мучения при следующей замене ГРМ.
Промежуточный вал вращается в туже сторону. Там же не шестерни, а зубчатые шкивы, поэтому все валы вращаются по часовой стрелке.
Полезное видео для дилетантов. Очень доступно рассказано. Теперь любой любитель сам сможет поменять и ремень ГРМ, и сальники. Спасибо за доступное объяснение.
Все чётко объяснил даже блондинки смогут заменить ГРМ Большое Спасибо удачи и успехов 👍👍👍
Спасибо большое.!Я не мог понять почему масло погнало на промвале.Теперь понятно что сальник стоял другой с коленвала
Видео супер, точное и без лишних слов, завтра буду сам пробывать менять грм, а видео сохроню для архива, спасибо)))
Спасибо, очень подробное видио. без всяких матов и идиотских поведении.Уважаю таких людей, которые могут показать свою работу мастер класс.
Спасибо вам большое, все понятно и доступно! По больше бы таких людей
Я считаю это самый правильный подход к сервису обслуживание!👍
Всё понятно и без лишних слов, спасибо
Очень....все грамотно паказоно и расказоно....спас....удачи...помогли
Все ясно и понятно без всяких пантов спс большое
Самое подробное видео про метки !!!! СПАСИБО !!!!
Очень доступно объяснил. Красавчик. Спасибо.
Все грамотно хотелось добавить чтобы не жрало ремень важно не потерять шайбу на ролике натяжения многие этот момент упускают и проблема на ровном месте ✊🇰🇿
Шайба стоить внутри ролика или снаружи.
@@ТолганайТайжанова ролик шайба гайка чтобы ролик не гулял на оси🖐️🇰🇿
@@СергейБондаренко-б3е здраствуйте у меня также стоить все ровно жрёт ремень.
@@ТолганайТайжанова уходит от двигателя или на двигатель
@@СергейБондаренко-б3е от двигателя.
Как у вас промежуточный вал крутиться в другую сторону? Ненужен никакой тефлоновый сальник, и по катологам тоже одинаковый номер для обычного резинового
Очень нужное видео, спасибо большое!
Многие используют натяжитель Audi 1.8, чтобы облегчить работу. Этот тип натяжителя может вызвать проблемы с фазой
Браво супер понятно все по точкам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 👍 но с метками через чур☺️
Ай, спасибо!!! Скоро на А6 АВК буду проделывать похожее...
Спасибо за видео долгих лет жизни тебе
Промежуточный вал врощается также как и распрет и колен вал. Мне так кажется дело в том что 2 сальника стоят в алюминьке а 3 стоит в железе.
после замены сальника тефлонового не обязательно ждать так долго, можно немного феном место установки погреть,совсем чуть-чуть и двигатель можно запускать. )))
Заказал три сальника. В комплекте. Прислали 2 тефлоновые и один простой. И без вправки или как её там? Не знаю что делать? Тефлоновые какие то недоверчивые, на мой взгляд.
@@josefruder3916 Если оправки для установки сальника нет, то возьми широкий скотч прозрачный, на валу делает пару оборотов чтобы скотч сильно наружу в сторону установки сальника торчал, по скотчу сальник одевай,а скотч потом легко снимется просто его потянув на себя.
Олег най добрият си поздравявам те
Отлично снято , вам пятерка !)
Лучший герметик, я на него моторы собираюс
Молодец братан всё было понятно сказали...
Интересно у меня у одного ещё 2 болта на корпусе гидроусилителя под головку на 17 спасибо
Рахмет .
толково обьяснили, спасибо за информацию
Хорошая инструкция
Сколько же лет этой Ауди? Лет 30 не меньше....
Про моновпрыск снимите видео!!!))))
Все грамотно и ясно обьяснил.
Здоров вентилятор обязательно снимать
какой бензонасос питает карбюратор, как ты это сделал? Спасибо!
Я выкинул этот натяжник поставил от Ауди 80 от 1.8 полет нормальный
И что подходит
Почему это промежуточный вал в другую все они по че совой стрелки крутятся
Ауди Б4 ,2.0л.моно. При обрыве ремня ГРМ гнёт клапана? На Ауди 100 с4 моно, тот же мотор?
Тот же.
Не гнёт.
Все валы вращаются по, асовой стрелке, Объясните как промежуточный вал врвщеется против
Молоток👍😎✌
Защиту можна не ставить. Без нее. Можна поменять в дороге. Ремень. А так будет шестирню снимать. Геморой. Просто ремень проходит между шестярнями
подскажите пожалуйста а сто если ремень поставил на оборот буквами???
После таких видео хочется бочку купить, ну не было в 90е бочки у меня... но понимая что обслуживать ездить в Белорусь может не получиться (а наши сервисмены ВАЗы то уже разучились, не то что форды) - получается печалька, японцы проще всЕж, особенно современные.
Доброго времени суток !
Видео вышло давно.... А актуальность постоянная. ....
Посоветуйте пожалуйста !
Заменил ремень и ролик.... Грызет ремень по наружной стороне( от мастера)
А гаечку на 10сильно зажимаю на тяжителем туда сюда и он откручивания чуть правильно или нет подскажите пожалуйста
Протиснутая машинка и надежная жаль что больше не делают
Грамотно
Олег, огромное спасибо за подробное видео, имею такую же Ауди, точнее имел и отдал отцу. За зиму появилась проблема - машина заводится нормально, если на холодную надавить на газ - глохнет, на прогретой- стреляет в фильтр, метки выставил, всё типо бьёт, только нет нуля в окошке маховика. Как водится поменял свечи, провода, крышку, бегунок - проблема осталась, что это может быть? Сам из Новополоцка, в Гродно был только раз в командировке, так бы пригнал машину только к тебе.
Надо подумать, скорее всего с метками проблема или с меткой трамблера - просто зажигание сбито. Если что пишите на почту Alehaudi7@gmail.com
Спасибо
Все валы вращаются в одну сторону, по часовой стрелке. И промежуточный в том числе..
Под скажите по конкретней натяжной ролик на сколько звезда?
пыльник датчика Холла в распределителе стоит вверх ногами ))))
Получается эти два нижних шкифа которые коленвалу прикручиваются метками между собой не должны быть совмещены?Один к стрелке на корпусе должен смотреть ,а один с промвалом совмещён?Заранее благодарю.Там у вас не показано.То есть разведены?
Всё. Наконец то разобрался.Спасибо.
И гнет ли клапана при обрыве ремня? 1,8 говорят не гнет а 2,0 кто говорит что гнет а кто нет.
респект классно! есть вопрос обьяснте пожалуцста работу термо регулятора
Натяжение ремня в зависимости от температуры
Это такой мотор как и на а6 с4 моно???
На сколько головка надо на коленвал?
👋👋👍👍👍💪😎
Один вопрос, а почему промвал крутится в другую сторону, вроде в ту же что и коленвал? Почему нужно ставить именно тефлон, мне кажется и обычный будет держать?
Из опыта
@@olegschaman какой опыт? Откройте смотровую крышку грм и посмотрите и загляните в ориг. Каталог
В одну сторону они крутятся, одинаковые сальники стоят, не тефлон
Гайку на натяжной ролике на 10 сильно затягуем или нет кто про болт на натяжитель сказали што на 25ньютонов а про гайку сильно её тянуть или нет подскажите пожалуйста а не то отпишусь шутка
😊👍
Здравствуйте, конкретно в этой модели двигателя АВТ могут встретиться поршень с клапанами при обрыве ремня?
Нет
Здарствуйте уменя ауди б4 абём 2. На халодном дымит как двс грейтса дым астаётса прйчение? заране спасибо
Лямда зонд или датчик охлаж жидкости
Дружище, подскажи где натяжитель брал, нигде найти немогу, не натяжной ролик а натяжитель.
А моно с Ауди 100 с 4 одиноковые с вашим
авт двигатель,зажигание выставлять по 0,или по риске,ставлю по риске хуже розгон ,ставлю по средине намного веселее что может быть
Доброго времени суток! У меня Б4 ABK. Хотел спросить нужно ли промежуточный вал вставить по меткам с шкивом колена? У меня там невидно крышка пластмассовая закрывает и я по трамблеру поставил зажигание. Я короче поменял дх на трамблере. И я поставил зажигагие по 3 меткам так 1 поколенвалу где риска на шкиве это ВМТ. 2 клапана по распредвалу где 0Т. 3 на трамблере бегунок смотрит на 1 цилиндр. А потом зовелся с пол оборота.🤗 А да еще когда я крутил коленвал по меткам там где маховик тоже видел 0.
Лучше всего по трамплеру, при указании бегунка на 1 цилиндр на корпусе трамплера сверху есть маленькая просечка, это и есть метка для центра бегунка.
@@olegschamanда да я по трамблеру где риска прировнял бегунок и все. Значит промежуточный вал неглавное да? Тоесть по трамблеру или по промежуточным один из них да?
@@Публичныйканал-с3м это одно и то же промежуточный вал передает вращение именно на трамплер. Поэтому по какой метке выставлять неважно, на трамплере более наглядно что бы не ошибиться.
@@olegschaman аа спасибо с помошью вашего видео я поставил зажигание. Я очень рад давно я хотел это сделать. И я когда вставлял трамблер я понял что означает бегунок на 1 цилиндр смотрит или на 4 цилиндр там в форуме прочитал. Режим работы цилиндров 1,4,3,2.
У нас 1 и 4 цилиндр похоже да если 1 цилиндр находится на ВМТ то 4 цилиндр тоже на ВМТ находится?
@@Публичныйканал-с3м да так работают все двигатели на 4 цилиндра. 1 и 4 вверху а 2 и 3 внизу, затем меняются.
А шестерни пром вала и коленвала не одинаковые случайно?
То есть распредвала.
При обрыве 2.0 клапана не гнет?
Нет
Здравствуйте, вы с РБ?
Да, Гродно
Мне меняли ремень наВ4.Без гемора снятия вентилятора.Поменяли за 30м.Зачем лишнюю работу.Как один видос кидал .Замена конт .группы. Снимал руль.Ну не бред ли
У меня на Audi 80 B3 ничего снимать не надо снимай старый ремень ставь новый почему так двигатель двухлитровый код 3А
Народ кто знает 1.6 инжектор бывает?
Да бывает. 1.6. эл.инжектор. двигатель АДА . 74 кВт.
Да бывает. Двигатель АДА 1.6. 74 кВт. Эл. Инжектор
На Ауди А4 точно
едрить-колотить, у меня на ваз-2110 в разы проще все