Зачем вообще нужен электровелосипед?
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Как не крути, а крутить скоро не прийдется) Электровелосипеды завоевывают все больше сердец, любителей 2х колесного транспорта и ветра в харю)
Крутые продвинутые дисплеи
Качественные 15А контроллеры с дисплеем и ручкой газа
Контроллер без дисплея, просто под ручку газа.
Моторы MXUS 250-500W
Ручка газа
Молодец. Правильное видео.
Это всё хорошо конечнт, но цены пока запредельные на электрику - при наших зарплатах.
Есть куча хороших БУ вариантов из европы, я отцу на дачу купил за 400$ гоняет довольный)
За 400 можно и с Алика какой-нибудь бафанг неплохой собрать. Не такая уж низкая цена
Собрать можно постепенно и дешевле готовых вариантов
Основной аргумент -ЭТО УДОБНО!!!
Удобно что?
Велоспорт для меня стал совсем не интересен, хотя у меня у самого и шоссер и я люблю скорость, но когда ты смотришь на среднюю скорость профессионалов, то понимаешь, что лимит скорости этой довольно мал как бы странно не звучало, 40-45-50кмч по плоскачу это не совсем те цифры за которые хочется отдавать по 300-400к за велосипед, а то и больше. Другое дело трэилы прыжки адреналин и тд, тут мотоцикл будет избыточен из-за массы и скорости, а вот вел с электро асистом идеально
Прогресс не стоит на месте, когда то и на людей в наушниках смотрели как на НЛО) А сейчас все ходят втупившись в смартфон и ни кто даже внимания не обращает. То же и с Э-велами будет.
Офигеть, Игорь, рад просто увидеть новое видео на твоём канале, почаще выходи. Твои видео гайды по тех обслуживанию вела просто меня спасают. Планируешь заезд- запили видео, давно чёт покатух твоих не видел.
Полностью солидарен!) Сам люблю спорт велосипеды, катаю бреветы, но иногда езжу на электровеле который весит 55 кг с отключеным мотором, что бы почувствовать что такое тяжёлый вес байка и сопротивление мотора, одним словом страдания 😂 (делал так что бы понять что даже на этом реально на педалях доехать 50 км домой).Потом садишься снова на шосейник и жизнь прекрасна! Электровел 3 кВт со сверхболшьим и мощным акумом на 200 км, оттуда и такой большой вес. На самом деле на таком электровеле можно спокойно турить, обвешать его багажниками и ехать с 4рмя сумками со средней 25 км/ч не напрягаясь на асестенте хоть по 200 км/день. Вот ещё один вариант применения. Одно жалко, вел стоит как машина, зато заряжать его почти бесплатно на любой заправке
Да стоит как машина, а комфорт как у велосипеда. Бред. Возьмите машину. К тому же батареи взрываются при зарядке
Дружище этой теме 100 лет, эта инфа уже давно разжована))
А когда велосипеды начали облегчаться?
тонко!)
А зачем тогда эндуро подвесы с мотором?
воо, наконец то кто то задал этот вопрос) Производители понимают что электро тяга это будущее, и уже сейчас нарабатывают и обкатывают технологии, дабы создавать реально надежные гоночные гибридные велосипеды. Поскольку не за горами тот день, когда электро велы допустят к классическим дисциплинам.
Zer0cu1 чтоби ездить за пивком, но по очень плохим дорогам
@@PrimeBike какая модель ardis на фоне?
Та ну, все же знают - за пивом ездить! ))
Потому что за руль уже не сядешь.