Чехлы офигенские, но картины - еще круче. Уровень мастерства - нереальный в обоих случаях) Биография у машина такова, что можно кино снимать. Спасибо за подробный рассказ о переделках, связанных с установкой 412 мотора!
Молодцы вы с женой! Такая кропотливая работа достойна уважения! Я сохранил ещё отцовский Москвич-2137,за которым мы с отцом ездили покупать в Москву,в магазин "Березка".Когда сажусь в этот Москвичок,такие воспоминания накатывают.Не передать.Многие спрашивают меня,не продаю ли я его? На что я всегда отвечаю:"друзей не продают!" Удачи всем на дорогах и здоровья!
@@ВячеславМихайлов-х6ж точно.1470 рублей в чеках "Внешпосылторга"платили.Отец у меня тогда из "Совтрансавто" уволился.Я с ним все лето провел вместе.Это было самое счастливое лето моего детства.
Добрый день. Посмотрев видео "Путешествие в Карелию", возникло очень много вопросов по машине, так как уж больно хорошо он едет, но после этого видео получил ответы практически на все вопросы. Стас, Вы с женой очень приятные, творческие люди. Хочется пожелать Вам всего самого лучшего и добра побольше.
Вы - МОЛОДЦЫ! Автомобиль "Москвич" - уже ЛЕГЕНДА. Я свою трудовую деятельность в 17 лет начал на Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола. Спасибо за видео и рассказ о путешествиях "Москвича". Знай наших!
Привет из Барселоны! Сказать классно, великолепно, дух захватывает это ничего не сказать. Если можно было бы поставить миллион лайков, я бы поставил. Ставлю один, но железобетонный. Случайно увидел видио Москвич на Москвичах, дай думаю загляну, что за чудак. А теперь оторваться не могу. Сразу подписался.
Очень интересный рассказ, спасибо, от души. Наши советские люди на этих москвичах ежегодно ездили на о. Байкал в отпуск, за 10т км. А говорят у нас плохие машины, в хороших руках и грабли поедут.
Спасибо за интересный обзор про этот замечательный автомобиль. После долгого простоя теперь дарит радость путешествий по просторам бывшего СССР, благодаря новому заботливо - рукастому хозяину.
История интересная, повидал он многое. За фотографии огромное спасибо, смотрел с огромным удовольствием, мир удивляет. На мой взгляд, чехлы идеально подходят к интерьеру. Удачи вам в путешествии!
Станислав, очень интересно! Большое спасибо за рассказ о Вашем Москвиче 403. И не менее большое спасибо за рассказ о Ваших путешествиях на нем! С огромным удовольствием смотрю Ваш канал. Даже захотелось самому стать хозяином "Москвича" ! Огромное уважение вызывает Ваше мастерство, Ваш энтузиазм, Ваше отношение к окружающему миру! Спасибо Вам!
В такие моменты я люблю говорить - на душе становится тепло от лицезрения творческих людей, особенно семейной пары, их совместных деланий и достижений. Какие вы молодцы с супругой! А Москвич - загляденье, он вправду шикарный. С огромным удовольствием на одном дыхании слушал его историю. Спасибо за контент, продолжайте пожалуйста в том же духе! ... Особенно интересно было узнать технические особенности 403-го в котором 412 - у меня на канале есть обзор подобной концепции. Получившийся агрегат я назвал "Москвич-догонялка"))) по аналогии с Волгами v8 и Жугилями с роторными движками)))
Точно такой же 403, такого же цвета и того же, 1964 года выпуска был у моего дяди. Куплен был новым, мой отец(ему тогда было 19 лет) был свидетелем этого важного в жизни советского человека события. Году в 87-88 так же был установлен 412 мотор, но без каких либо доработок - коробка и мост остались родными, между карданом и фланцем моста поставили проставку миллиметров 30. Мне довелось поездить на нем уже в 90е, правда недолго. Его состояние тогда было достаточно бодрым, не в пример некоторым гораздо более молодым Жигулям. Здоровье дяди не позволяло ему ездить, тем не менее он рвался за руль, и родственники, от греха подальше отдали Москвич, очень надеюсь, он попал в хорошие руки...
Молодчина! За такое отношение к Москвичикам огромадный респект. Сам от них пищу всю свою 47-летнюю жизнь. Очень интересно про путешествия.Техника тоже круто обсказана. О взаимозаменяемости узлов москвичей я тоже многое мог бы рассказать. Но у тебя это вышло очень ненавязчиво и без излишних подробностей.
Станислав Евгеньевич, Ваши рассказы так за сердце берут... 😎 Эти приятные воспоминания, конечно, как-то ещё можно сохранить. Конечно, хочется, чтобы Ваши последователи гордились своей историей! Спасибо Вам большое, Станислав Евгеньевич! Увлекательный рассказ, которым так ни один другой человек не сможет поделиться! Всё зависит от его сердца, что у него там. С Днём рождения Вас, с Юбилеем!👍🏻👍🏻👍🏻🎉🎉🎉🪛🔧⚒🛠🔩🚗🎂🎂🎂🎂
Спасибо Станислав. Получили заряд спокойствия и уверенности, что так важно в теперешнее время. Очень интересные ролики. Вы и Ваша супруга замечательные и талантливые люди, замечательная семья.
Пересмотрел почти всё ваши видео! А вот это видео с 403 москвичем навеяло воспоминание, когда ещё будучи школьником я с моим другом коллекционировали модели москвичей в масштабе 1:43.Тогда они продавались в каждом ларьке. Производил их "Тантал" В г. Саратов. Это я уже позже узнал. Так вот у нас была большая коллекция, но особенно нравились 403 москвичи. Были сделаны очень добротно с открыванием дверей, крышки багажника, амортизация. Были и другие модели, например москвич 434 . Я видел в вашем видео такой даже цвет похож. Что мы с ними, только не делали. Разбирали, собирали, меняли кузова, амортизаторы, Где-то были стальные проволочные, а где-то пластиковая пластина стояла. В общем делали всё тоже самое, что и вы, только в масштабе 1:43😅
Я в шоке!Тут современные корыта не все выдержат такие путешествия!А тут дедуля из прошлого!Я просто в шоке.Респект мужик тебе от всей души..Я смотрел другие ролики,и сразу понял, что не родной движок, и переделки по мосту и коробке...Ну все равно,Москвичёвское все же...Оболдеть...
Чудеса!!!! Стал Вашим зрителем не так давно. Смотрю всё видео с большим удовольствием, очень подкупает Ваша увлечённость и интилигентность, это дорого стоит, очень приятно смотреть такое видео. До этого ролика добрался вот только что и....... что вы думаете? Правильно, Вы в своём путешествии в Грузию посетили мой город в котором я жил с 1977 по 1993 год, это Почти, у меня аж защемило..... Спасибо Вам Станислав, здоровья и Вам и Руслане, и больше москвичей, разных и хороших!!!!
Здравствуйте Станислав! Вам привет из Риги, Латвия! Постоянно смотрю ваши видео сюжеты! Аж душой отдыхаю! И постоянно узнаю много что интересного! У меня самого ГАЗ 21, Волга 1966 года! Большое спасибо вам, и за душевность и за содержательность ваших видео роликов!
Да, был и у меня 403 серого цвета, 1963 октября выпуск. Мотор 412, КПП 412, печка412, редуктор 4,22; салон в оригинале, переключение передач сохранил на руле...все как в фильме... И верхние рычаги на сайлентблоках.
Шикарно катаетесь!!! мы сейчас с сыном капиталим АЗЛК 21406 , но переделываем его в обычный 40-ой. Отдали на покраску вот уже в понедельник забирать, ждем с нетерпением особенно сын, ведь это его первый автомобиль. Цвет будет родной - кипарис.
Ностальгические воспоминания о поездках ). Люблю дорогу за рулем. Надоело уже на жигулях кататься, к следующему сезону надеюсь соберу Москвичи и прокатимся на одном из них по Кавказу для начала. Как в Европу на наших машинах заезжать? Что по документам требуется? Никогда не сталкивался с этим вопросом и понятия не имею.
Для въезда в Европу нужна только страховка Зеленая карта. Больше ничего. При въезде в Латвию и Литву еще просят техосмотр, она-же диагностичская карта.
В своем Москвиче-2137 в задних тормозных механизмах я поставил тормозные колодки в сборе с пружинами,рычагами и распорной планкой от Москвича-2141.Результат отличный! Стояночный тормоз можно регулировать в более широком диапазоне.Через имеющееся отверстие в барабане,вращая регулировочную гайку распорной планки можно добиться максимальной эффективности привода.Думаю это возможно сделать и на более ранних Москвичах.
В гидроприводе сцепления полезно установить тормозной шланг от ГАЗ,-52,53.Это убережёт трубку привода сцепления от поломки.Двигатель вибрирует,от этого трубка может сломаться и потечь.У меня такое было на Москвиче-2137.Послу установки шланга проблема исчезла.В рабочий цилиндр сцепления я поставил поршень от тормозного цилиндра Москвича-2140,предварительно убрав стальной вкладыш,на который опирается носик тормозной колодки.Две манжеты в рабочем цилиндре сцепления увеличили надёжность и долговечность узла.Рекомендую.Проверено
@@MoskvichnaMoskvichah Вы все верно пишете.Конструктивно была предусмотрена компенсирующая петля,но этого оказалось недостаточно-были не единичные случаи поломок таких трубок.Поэтому АЗЛК на более поздних моделях стал ставить в эту магистраль тормозной шланг.Я применил более длинный шланг-это позволило при замене сцепления не снимать РЦС или отворачивать трубку.Достаточно отвести картер сцепления в сторону.Бывали случаи,когда РЦС прикипал с алюминиевому уху крепления, и его было затруднительно демонтировать.Установка длинного шланга-это выход из затруднительного положения.Попрбуйте так сделать-ге пожалеете.
@@MoskvichnaMoskvichah я на своем ' Москвиче перед установкой рулевых тяг надеваю на рулевой палец "блины" из резины диаметром 60-70 мм.Они лучше защищают шарниры от попадания воды и грязи на бездорожье.Рулевые наконечники и шаровые опоры смазываю ШРБ-4.Это идеальная влагостойкая смазка,нейтральная к резине.
В конце 90-х приобрел себе чудо 1957 г. М -402 но почему то с двигателем 407. Думал самодел так как в тех.паспорте советского образца ( номерные знаки ещё черные) номера кузова и двигателя не были указаны, просто записано б/н. Чудо было в плачевном состоянии с многослойной окраской. Но когда отскребал табличку на перегородке моторного отсека, определил что номер двигателя и указанный на табличке совпадают. Видимо переходная модель была, потому что КПП 3-х скоростная и редуктор заднего моста прямозубый. Вообщем спустя полтора года удалось восстановить его до нормального повседневного ездового состояния. Только родные КПП и задний мост пришлось выкинуть, больно они были ушатаны. А задний мост закатил от 2140 целиком без переделок , невзирая на то что он на 5 см. шире. Соответственно пришлось поставить машину на 13-е колеса. Проездил я на ней 10 лет. В тех машинах душа была.....
@@MoskvichnaMoskvichah Возможно, я не эксперт. Да и логики в том мало, более мощный мотор закрутил коробку 402, срезало пару зубцов шестерни первичного вала. Пришлось ставить КПП от 408 , врезать кулису в пол, мудрить с тягами .Да и на двигателе 407 я долго не ездил , попался двигатель 408 после капремонта , я его малость переделал : сняли фрезой 2,5 мм. с головки , сделал переходник на место фильтра грубой очистки масла и установил прямоточный от ВАЗ. В итоге за счёт увеличения степени сжатия он стал намного резвее, и система смазки стала проще и надёжнее. Чтобы автомобильчик был пригоден к повседневной езде пришлось повозиться. Зато каким он был приятным в езде!
Вот человек, живёт по-человечески, семья достойная, любимое дело, путешествия.... Молодец!
Талантливые, красивые, умные, интеллегентные ,очень приятно с вами общаться, больше таких людей, семей, детей🤗😏
Спасибо!
🙌👍👍👍
Чехлы офигенские, но картины - еще круче. Уровень мастерства - нереальный в обоих случаях)
Биография у машина такова, что можно кино снимать.
Спасибо за подробный рассказ о переделках, связанных с установкой 412 мотора!
Уровень живописи фотографический.
Молодцы вы с женой! Такая кропотливая работа достойна уважения! Я сохранил ещё отцовский Москвич-2137,за которым мы с отцом ездили покупать в Москву,в магазин "Березка".Когда сажусь в этот Москвичок,такие воспоминания накатывают.Не передать.Многие спрашивают меня,не продаю ли я его? На что я всегда отвечаю:"друзей не продают!" Удачи всем на дорогах и здоровья!
Точно в "Берёзку"? За купоны - чеки покупали?
@@ВячеславМихайлов-х6ж точно.1470 рублей в чеках "Внешпосылторга"платили.Отец у меня тогда из "Совтрансавто" уволился.Я с ним все лето провел вместе.Это было самое счастливое лето моего детства.
В 76 собрал подобное чудо!!! Изумительный автомобиль!
Добрый день. Посмотрев видео "Путешествие в Карелию", возникло очень много вопросов по машине, так как уж больно хорошо он едет, но после этого видео получил ответы практически на все вопросы. Стас, Вы с женой очень приятные, творческие люди. Хочется пожелать Вам всего самого лучшего и добра побольше.
Очень круто! Особенно рассказ про путешествия. Вдохновляет прямо сейчас все бросить и дернуть в дорогу 🙂
Спасибо, вы классная семья! Руки у всех растут с правильного места! И спасибо за видеоролики для настоящих людей!
Вы - МОЛОДЦЫ! Автомобиль "Москвич" - уже ЛЕГЕНДА. Я свою трудовую деятельность в 17 лет начал на Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола. Спасибо за видео и рассказ о путешествиях "Москвича". Знай наших!
Класс ! "Москвичи" однозначно заслуживают ухоженной и заботливой старости, им с вами однозначно повезло !👍👍👍
Радостно видеть счастливых людей. Пусть счастье не покидает вашу семью!
Привет из Барселоны! Сказать классно, великолепно, дух захватывает это ничего не сказать. Если можно было бы поставить миллион лайков, я бы поставил. Ставлю один, но железобетонный. Случайно увидел видио Москвич на Москвичах, дай думаю загляну, что за чудак. А теперь оторваться не могу. Сразу подписался.
Очень интересный рассказ, спасибо, от души. Наши советские люди на этих москвичах ежегодно ездили на о. Байкал в отпуск, за 10т км. А говорят у нас плохие машины, в хороших руках и грабли поедут.
Замечательный рассказ! Отличное видео! Лоскутный салон, который жена смастерила - это вообще класс!!! Вооо👍
Здравствуйте Станислав,золотые руки и у вашей жены тоже, чехлы красивые.
Огромнейший респект Вашей жене, просто умница, БРАВО!!!
Спасибо, передам.
Спасибо за интересный обзор про этот замечательный автомобиль. После долгого простоя теперь дарит радость путешествий по просторам бывшего СССР, благодаря новому заботливо - рукастому хозяину.
Очень интересно, вам с женой дальнейших успехов в вашей работе!
История интересная, повидал он многое. За фотографии огромное спасибо, смотрел с огромным удовольствием, мир удивляет. На мой взгляд, чехлы идеально подходят к интерьеру. Удачи вам в путешествии!
Станислав, очень интересно! Большое спасибо за рассказ о Вашем Москвиче 403. И не менее большое спасибо за рассказ о Ваших путешествиях на нем! С огромным удовольствием смотрю Ваш канал. Даже захотелось самому стать хозяином "Москвича" ! Огромное уважение вызывает Ваше мастерство, Ваш энтузиазм, Ваше отношение к окружающему миру! Спасибо Вам!
Спасибо за добрые слова!
В такие моменты я люблю говорить - на душе становится тепло от лицезрения творческих людей, особенно семейной пары, их совместных деланий и достижений. Какие вы молодцы с супругой! А Москвич - загляденье, он вправду шикарный. С огромным удовольствием на одном дыхании слушал его историю. Спасибо за контент, продолжайте пожалуйста в том же духе!
...
Особенно интересно было узнать технические особенности 403-го в котором 412 - у меня на канале есть обзор подобной концепции. Получившийся агрегат я назвал "Москвич-догонялка"))) по аналогии с Волгами v8 и Жугилями с роторными движками)))
Спасибо! Палдиес! Мадлоба! Ооочень приятно слышать такие слова!
Точно такой же 403, такого же цвета и того же, 1964 года выпуска был у моего дяди. Куплен был новым, мой отец(ему тогда было 19 лет) был свидетелем этого важного в жизни советского человека события. Году в 87-88 так же был установлен 412 мотор, но без каких либо доработок - коробка и мост остались родными, между карданом и фланцем моста поставили проставку миллиметров 30. Мне довелось поездить на нем уже в 90е, правда недолго. Его состояние тогда было достаточно бодрым, не в пример некоторым гораздо более молодым Жигулям. Здоровье дяди не позволяло ему ездить, тем не менее он рвался за руль, и родственники, от греха подальше отдали Москвич, очень надеюсь, он попал в хорошие руки...
Ты счастливый человек. У тебя отличная семья и масса друзей!
...Не знаю,как попал мне в рекомендации видео про Москвич,но посмотрел все! Очень интересное и полезное занятие у автора!
Отличное душевное видео, классная семья у вас,Русланка молодец
Какие Вы творческие люди , наверное ни минуты не сидите на месте , успехов Вашей семье и жизненного везения во всем !!!
Молодчина! За такое отношение к Москвичикам огромадный респект. Сам от них пищу всю свою 47-летнюю жизнь. Очень интересно про путешествия.Техника тоже круто обсказана. О взаимозаменяемости узлов москвичей я тоже многое мог бы рассказать. Но у тебя это вышло очень ненавязчиво и без излишних подробностей.
Приятно смотреть на человека с руками! Успехов!
Станислав Евгеньевич, Ваши рассказы так за сердце берут... 😎 Эти приятные воспоминания, конечно, как-то ещё можно сохранить. Конечно, хочется, чтобы Ваши последователи гордились своей историей! Спасибо Вам большое, Станислав Евгеньевич! Увлекательный рассказ, которым так ни один другой человек не сможет поделиться! Всё зависит от его сердца, что у него там. С Днём рождения Вас, с Юбилеем!👍🏻👍🏻👍🏻🎉🎉🎉🪛🔧⚒🛠🔩🚗🎂🎂🎂🎂
Вот. Столько хороших эмоций. Сумбур в голове. И просто. Счастья Вам! От души.
Вы большой молодец! Спасибо, очень интересно!
Ваша жена умница,вам повезло с ней!Берегите её!
Спасибо Станислав. Получили заряд спокойствия и уверенности, что так важно в теперешнее время. Очень интересные ролики. Вы и Ваша супруга замечательные и талантливые люди, замечательная семья.
Пересмотрел почти всё ваши видео!
А вот это видео с 403 москвичем навеяло воспоминание, когда ещё будучи школьником я с моим другом коллекционировали модели москвичей в масштабе 1:43.Тогда они продавались в каждом ларьке. Производил их "Тантал" В г. Саратов. Это я уже позже узнал.
Так вот у нас была большая коллекция, но особенно нравились 403 москвичи. Были сделаны очень добротно с открыванием дверей, крышки багажника, амортизация.
Были и другие модели, например москвич 434 . Я видел в вашем видео такой даже цвет похож.
Что мы с ними, только не делали. Разбирали, собирали, меняли кузова, амортизаторы, Где-то были стальные проволочные, а где-то пластиковая пластина стояла. В общем делали всё тоже самое, что и вы, только в масштабе 1:43😅
Ваша семья просто украшение нашего народа.. талантливы и счастливы.. берегигосподь
Вы рассказываете о 403 как о живом существе. Это так и есть. Когда я увидел разбитое крыло, у меня аж сердце сжалось...
Здорово, молодцы. Москвич - душа
Это моя мечта! 403 с двигателем 412 цвета морская волна. Ностальгия по 403му поскольку на нём меня забирали из роддома в1969 году
Станислав, Вы потрясающий человек! Удачи вашей семье!
Очень хороший автомобиль.
Картины потрясающие
Я в шоке!Тут современные корыта не все выдержат такие путешествия!А тут дедуля из прошлого!Я просто в шоке.Респект мужик тебе от всей души..Я смотрел другие ролики,и сразу понял, что не родной движок, и переделки по мосту и коробке...Ну все равно,Москвичёвское все же...Оболдеть...
Интересный рассказ, который мы смотрим из поездки на 410 вокруг Ладоги
Спасибо. Где вы сейчас едете? Всё работает?
@@MoskvichnaMoskvichah в Петрозаводске уже пьем пенное после дороги
Супер!
@@combatcrew когда выйдет следующая ваша серия? Ждем с нетерпением)
Очень понравился рассказ. Отец очень долго ездил на 407м. Первая машина, на которой я сел за руль в 12 лет. Волна воспоминаний.
Случайно в ленте выпало Ваше видео и сижу целый день смотрю))) забросив все дела. Круто, что ещё сказать можно!
Мира вашему дому , огромный респект Человечище 💪💪💪
Чудеса!!!! Стал Вашим зрителем не так давно. Смотрю всё видео с большим удовольствием, очень подкупает Ваша увлечённость и интилигентность, это дорого стоит, очень приятно смотреть такое видео. До этого ролика добрался вот только что и....... что вы думаете? Правильно, Вы в своём путешествии в Грузию посетили мой город в котором я жил с 1977 по 1993 год, это Почти, у меня аж защемило..... Спасибо Вам Станислав, здоровья и Вам и Руслане, и больше москвичей, разных и хороших!!!!
Прошу прощения, город Поти. Автозамена решила что она лучше знает что я хотел написать)))
Здравствуйте Станислав! Вам привет из Риги, Латвия! Постоянно смотрю ваши видео сюжеты! Аж душой отдыхаю! И постоянно узнаю много что интересного! У меня самого ГАЗ 21, Волга 1966 года! Большое спасибо вам, и за душевность и за содержательность ваших видео роликов!
Я сам чуть не заплакал ,когда рассказывал как дети угробили салон.
Классно, ооочень круто, хорошая история, отличный рассказ, фото красивые, обалденные рисунки и картины. Уважение и паклон таким творческим людям.))) 👍👍👍👍👍👍👍
Уютный домашний такой семейный автомобильчик, с душой! Молодцы!
Чехлы просто шэдевральные!!! Канал бомбический!!! Спасибо!
Да, был и у меня 403 серого цвета, 1963 октября выпуск. Мотор 412, КПП 412, печка412, редуктор 4,22; салон в оригинале, переключение передач сохранил на руле...все как в фильме... И верхние рычаги на сайлентблоках.
Очень красивые картины! Талант! Смотрю старые серии,очень увлекательно!❤
Молодец парниша , кататься на нём приятней чем на мерсе . Хотел бы я себе такого красавца .
Вы оба очень творческие личности с уважением из волгограда
Очень классно, очень люблю москвичи, сам владею 403э и 407
Просто очень красиво.москвич огонь.картины отдельная тема.молодцы
Шикарно катаетесь!!! мы сейчас с сыном капиталим АЗЛК 21406 , но переделываем его в обычный 40-ой. Отдали на покраску вот уже в понедельник забирать, ждем с нетерпением особенно сын, ведь это его первый автомобиль. Цвет будет родной - кипарис.
Спасибо большое за интереснейшую сторону жизни Вами показанную. Здоровья Вам и вашей семье, остальное Бог Вам даёт. Счастье Вам.
Фантастика!
Палитра цветов ,единство душ и сердец.
Он технарь, она творческая...
Счастье есть!!! И вот оно)...
Молодец, видно, что человек с душой и с правильно растущими руками и головой. 👍
Хорошо пошло! Продолжайте рассказывать, будем смотреть! Подписался
Исключительное видео , супер рассказ!
Очень интересно, спасибо за видео, познавательно! Подписался! пришёл от комбат )
Очень интересный рассказ , в Вас столько доброты и позитива , Спасибо больше за видео !!!
Машина классная , молодчина , чехлы супер жена умничка , очень красиво получилось
Очень здорово, очень позитивно. Респект вам с супругой за ваше мастерство. Развивайтесь и процветайте. С уважением из Казахстана
ТЭП 60 самый красивый тепловоз из тех что я знаю.И вообще прекрасная история
Согласен!
Ностальгические воспоминания о поездках ). Люблю дорогу за рулем. Надоело уже на жигулях кататься, к следующему сезону надеюсь соберу Москвичи и прокатимся на одном из них по Кавказу для начала. Как в Европу на наших машинах заезжать? Что по документам требуется? Никогда не сталкивался с этим вопросом и понятия не имею.
Для въезда в Европу нужна только страховка Зеленая карта. Больше ничего. При въезде в Латвию и Литву еще просят техосмотр, она-же диагностичская карта.
@@MoskvichnaMoskvichah понял. Спасибо.
👍👍От дальнобойщиков привет и уважуха👍👍.
Замечательно, путешествия это всегда круто! Хороший Москвич, желаю в дальнейшем интересных путешествий и хороших дорог!
Спасибо за это пожалуй одно из лучших Ваших видео.
Будьте Здоровы.
ВЫ оба просто МОЛОДЦЫ!!!!!Счастья ВАМ
Спасибо!
Потрясающе интересно! Спасибо, Станислав! Вы- СУПЕР! Семья талантов!
Горжусь, что такие люди, мои соотечественники. С уважением.
Спасибо! В краску вгоняете...
Гордость берёт за любовь и трудолюбие!!!
Большое спасибо за экскурсию по местам где побывали на Москвиче.Очень интересно и красиво.В будущем новых и увлекательных поездок.
Очень все стильно и круто!Подписался и теперь залипаю по вечерам! Спасибо
Достойный автомобиль👍👍👍Но мне не приходилось иметь дело с ранними москвичами.Но с 412 отлично знаком😊
Очень интересно и про этот Москвич, и про Ваши путешествия.
Спасибо большое! Очень интересно и познавательно. Картины очень красивые и содержательные .Жду следующего выпуска.
Неужели на москвиче можно ездить на такие дальние путешествия Копенгаген, по Европе и в Грузию??!!!в любом случае ребята вы молодцы.
Боевой Москвич! 👍 Где только не был! Поломки были какие нибудь серьезные в дороге? Расстояния то не хилые!
Ничего серьезного не было.
В своем Москвиче-2137 в задних тормозных механизмах я поставил тормозные колодки в сборе с пружинами,рычагами и распорной планкой от Москвича-2141.Результат отличный! Стояночный тормоз можно регулировать в более широком диапазоне.Через имеющееся отверстие в барабане,вращая регулировочную гайку распорной планки можно добиться максимальной эффективности привода.Думаю это возможно сделать и на более ранних Москвичах.
Нужно восстановить завод АЗЛК и автора этого видео назначить главным конструктором!🤓
Не надо АЗЛКА восстанавливать!!!!Будь проклят этот завод с его поделками!
@@sergeyasheulov1001, а ну ка быстро в палату, лоботомию доделывать!
Отличная машина для путешествий!
Картины просто прекрасные! Машина тоже потрясающая.
Спасибо за рассказ) Очень интересно
Молодцы с удовольствием смотрю. Сергей.
Талантливые творческие люди
В гидроприводе сцепления полезно установить тормозной шланг от ГАЗ,-52,53.Это убережёт трубку привода сцепления от поломки.Двигатель вибрирует,от этого трубка может сломаться и потечь.У меня такое было на Москвиче-2137.Послу установки шланга проблема исчезла.В рабочий цилиндр сцепления я поставил поршень от тормозного цилиндра Москвича-2140,предварительно убрав стальной вкладыш,на который опирается носик тормозной колодки.Две манжеты в рабочем цилиндре сцепления увеличили надёжность и долговечность узла.Рекомендую.Проверено
Для того чтобы трубка не ломалась - она оборачивается два раза и создаёт так называемую пружину, которая гасит вибрацию и не дает ей ломаться.
@@MoskvichnaMoskvichah Вы все верно пишете.Конструктивно была предусмотрена компенсирующая петля,но этого оказалось недостаточно-были не единичные случаи поломок таких трубок.Поэтому АЗЛК на более поздних моделях стал ставить в эту магистраль тормозной шланг.Я применил более длинный шланг-это позволило при замене сцепления не снимать РЦС или отворачивать трубку.Достаточно отвести картер сцепления в сторону.Бывали случаи,когда РЦС прикипал с алюминиевому уху крепления, и его было затруднительно демонтировать.Установка длинного шланга-это выход из затруднительного положения.Попрбуйте так сделать-ге пожалеете.
@@MoskvichnaMoskvichah я на своем '
Москвиче перед установкой рулевых тяг надеваю на рулевой палец "блины" из резины диаметром 60-70 мм.Они лучше защищают шарниры от попадания воды и грязи на бездорожье.Рулевые наконечники и шаровые опоры смазываю ШРБ-4.Это идеальная влагостойкая смазка,нейтральная к резине.
Очень интересный рассказ про авто и путешествия!!!)
Братишка ты очень большой молодец и жена твоя просто золотце 😍
В конце 90-х приобрел себе чудо 1957 г. М -402 но почему то с двигателем 407. Думал самодел так как в тех.паспорте советского образца ( номерные знаки ещё черные) номера кузова и двигателя не были указаны, просто записано б/н. Чудо было в плачевном состоянии с многослойной окраской. Но когда отскребал табличку на перегородке моторного отсека, определил что номер двигателя и указанный на табличке совпадают. Видимо переходная модель была, потому что КПП 3-х скоростная и редуктор заднего моста прямозубый. Вообщем спустя полтора года удалось восстановить его до нормального повседневного ездового состояния. Только родные КПП и задний мост пришлось выкинуть, больно они были ушатаны. А задний мост закатил от 2140 целиком без переделок , невзирая на то что он на 5 см. шире. Соответственно пришлось поставить машину на 13-е колеса. Проездил я на ней 10 лет. В тех машинах душа была.....
У вас скорее всего был перебитый мотор. На 402 с зааода был только мотор 402.
@@MoskvichnaMoskvichah Возможно, я не эксперт. Да и логики в том мало, более мощный мотор закрутил коробку 402, срезало пару зубцов шестерни первичного вала. Пришлось ставить КПП от 408 , врезать кулису в пол, мудрить с тягами .Да и на двигателе 407 я долго не ездил , попался двигатель 408 после капремонта , я его малость переделал : сняли фрезой 2,5 мм. с головки , сделал переходник на место фильтра грубой очистки масла и установил прямоточный от ВАЗ. В итоге за счёт увеличения степени сжатия он стал намного резвее, и система смазки стала проще и надёжнее. Чтобы автомобильчик был пригоден к повседневной езде пришлось повозиться. Зато каким он был приятным в езде!
Спасибо! Хорошее пособие для переделки автомобиля.
Этот автомобиль вызывает самые тёплые чувства. Салон тёплой ламповой атмосферы.
Шикарная машинка! Был у меня МЗМА-402. мотор стоял 407.
Станислав машинка ваша это просто мечта, мотор сильный и кобка с переключением правельным. Но крепеж к полу слабоват. 😊👍Просто классссс!
Спасибо. Этот крепёж пол-Европы прошёл!)
Молодцы, теперь ждём путешествия на Камчатку. Отличный канал без быдлячей музыки имата, все достойно! Удачи
Очень душевное видео.Хочу москвича!!!👍👍👍😀
Картины бомбические!!!
Замечательный выпуск :)