Никогда не понимал, кому какое дело до цены, особенно если дело касается старины... Тоже задолбали, дорого купил, дорого!... Называется, найди, да продай мне дешевле, если можешь...
Я считаю, что о ценах вообще спрашивать нетактично. Автор просто снимает хорошие познавательные видео о машинах, о своих приключениях в поездках, рассказывает об истории автомобилей Москвич. Смотреть это доставляет огромное удовольствие. А цены - это дело "десятое".
Нет нет, только цены, в первую очередь. Чо почем, кирпичём, и такая дискотека по ходу. Всё тока с ценниками, с фитанциями, лоро, ностро, и чтоб денежки по Салтыкову - плакали-с.
Вы молодец. Человек увлеченный своим делом, а на балаболов не обращайте внимания! Не потеряйте тягу к увлечению и это самое основное! Удачи в проектах....
Станислав не грузись на не датошные вапросы ты человек дела респект тебе смотрю и наслаждаюсь прошлым гонял сперво на запвре ну и на москвиче живу в Германии не отказался бы от 407
Отличное видео. Настоящее пособие по ремонту и обслуживанию раритетного автомобиля. Еще один Москвич вернётся к жизни благодаря умелым рукам Станислава.
Смотрю на тебя Вячеслав - серьезный такой! А я стараюсь быть пацаном в свои 47!!! Ну наверное так и надо, как ты себя позиционируешься! Был 4 года директором департамента в конторе квазисектора KZ😉
Станислав, я вижу что вы скромный и деловой человек каких в наше время редкость. В свое время я тоже имел Москвич 412. ХОЧУ ПОЖЕЛАТЬ ВАМ УСПЕХОВ В НЕ ПРОСТОМ ДЕЛЕ.
Как то у Вас всё по доброму. Душевно. Размеренно. Без суеты. Ничего лишнего. Но профессионально. Спасибо за эти добрые репортажи. Релакс прям. Спасибо.
Москвичок просто супер! Сохранить до наших дней в таком сохране очень даже не просто! Обзор просто супер, думаю что комуто пополнит коллекцию и будет радовать новое поколение многие годы! Спасибо Вам!
Молодец, Стас! Энергии тебе и терпения в деле восстановления (автомобилей) нашей памяти. Оказывается, старых "Москвичей" не так уж и мало на просторах нашей прекрасной страны. И не важно, во сколько тебе обходится твоё увлечение.
У моего отца был Москвич 423Н 1961 года, потом он мне его подарил. От Вашего отличался только отсутствием клыков на бамперах, даже цвет такой же. Самые тёплые воспоминания - надёжный, неприхотливый, вместительный
В ваших видео есть что-то медитативное) я ничего не понимаю в автомобилях, но с большим удовольствием смотрю на ваш труд и ваше мастерство, и в целом ваш подход к восстановлению техники несёт для меня что-то успокоительное и благостное.
Спасибо за отличное видео! Всё чётко и без лишних эмоций. Чувствуется, что ничего не может вывести Вас из зоны комфорта. Все эти проблемы и сложности Вы уже по многу раз преодолевали и научились бороться с ними и даже профилактировать их появление. Снимаю шляпу!
Я, когда - то в начале 2000х годов, на металлоломе, увидел почти новую Победу. Я тогда был в недоумении, как можно новый, красивый, старый автомобиль вот так, в утиль. Оказалось предприятие, на котором он хранился с советских времён, выкупил новый владелец, и дабы освободить территорию, избавился от всего "хлама". Вот так и пропадали раритетные, штучные и уникальные автомобили! Но слава богу есть ещё энтузиасты своего дела. Успехов Вам, удачи, и непрекращайте искать эти редкие самородки отечественного автопрома!
Блин дядька! Так приятно смотреть ваши ролики прям отдыхаю на них. У моего дедушки был 412 все моё детство прошло в поездках в этой машине. Спасибо за ваш контент. Очень интересно и душевно.
Кузов не поздний ещё с треугольниками за задней форточкой, хотя все остальное по салону и внешке из последнего, а крутила печки так и вообще коричневая с самых ранних москвичей. Интересно ещё про лобовое вклеенное стекло, там по идее рамка чуть другая тут явно вклеивали в обычную под уплотнительную резинку для уставного стекла
Вот что удивляет. Во всех роликах, как бы ни была стара машина у всех в рабочем состоянии поршневая группа. В наших краях сколько интересовался - то цилиндры задраны, то вкладыши провернуты, то все сразу и много.
Помню, как лет 35 назад... у бабушки в деревне, зашел к соседскому мальчику, а там стоит он - зеленый, полноприводный... так приятно было его трогать руками в тесном гараже.. 🙂😉👍👍👍
Посмотрел с удовольствием, лайк конечно поставил. По поводу озвучивания цен при покупке-продаже автомобилей. Всем не угодишь, многие любят считать чужие деньги и писать оскорбительные комментарии. Просто старайтесь не обращать на подобных писателей внимания.
@@АлександрЕА Дело даже не в зависти. Большинство делают поспешные выводы: мол, купил за 10 (условно), продал за 50. Значит наварил 40. Барыга, перекуп и т.д. Но при этом не учитывают, что даже если машина на перепродажу, то нужно прибавить транспортные расходы, предпродажную подготовку, хранение, переоформление и прочее. Опять же, человеку нужно содержать семью, вкладывать деньги в содержание других автомобилей из своей коллекции, приобретение и поиск запчастей и других экземпляров и т.д. Ведь никто не мешает подобным хейтерам заниматься подобным бизнесом, но на диване проще считать чужие деньги и поливать людей грязью. Каждому своё. Опять же, зависит от воспитания, в меньшей степени от образования человека. Обсуждать можно часами, но нужно ли? Я просто смотрю душевные ролики про красивые автомобили из прошлой эпохи, как и я сам 😁😁😁
У нас в городе когда проезжают старые Москвичи или Победы ухоженные в хорошем состоянии именно на них обращают внимание. Сразу видно как хозяева относятся к своим машинам. Иномарки уже не уделяют.
Ролик посмотрел-ощущение, что букварь в руки взял.В том смысле, что увидел начальный уровень двигателестроения и радующую простоту. Москвичем никогда не владел, но они мне всегда нравились.
Наконец-то дождался показа, как Вы проводите тот или иной мелкий ремонт. Вообще считаю, что подобный мастер-класс должен стать постоянной рубрикой. Лично я с огромным интересом смотрю именно это. Очередной выпуск посмотрел на одном дыхании. Удачи во всём!
Видео как всегда душевное, и побуждающее к нечто подобному, помнится в 99 году мы с отцом купили свой первый семейный авто - 2140 80г.в., в изумительном состоянии и в цвете флора, мне тогда было 16 лет, но за рулём катался (на даче, по двору), но через 1,5 года пришлось продать, очень жалко было продавать, но ситуация была сложная. Всегда удивлялся феноменальной ремонтопригодности москвича, почти любую деталь можно взять и за копейки перебрать (резинки, манжеты, вкладыши разные). Взять банальные предохранители с намотанной нихромовой нитью в запас - в поле можно чинить- у нас было все родное на 99%, жигули такого уровня ремонтопригодности никогда не имели, чуть што - замена детали... Как у всех современных авто... Прям хочется вернуться назад..... Или заняться чем-то подобным...
Стас! Не переживай за цены. У тебя нормальные видосы. Мне нравятся. Смотрю как кино и отдыхаю. А те кто гадит в душу это все диванные эксперты. Нихрена не делают, а денег хотят. У меня форд 15 лет простоял, твои видосы подтолкнули меня на его восстановление. Дай Бог тебе терпения, удачи и добра.
Вот таким людям уважение. Такие как они дают вторую путевку в жизнь. А не какой то Красинец, про которого я видел несколько роликов. Скупает технику и она у него гниет под небом. Зачем ему 300 авто, если денег нет. Лучше купи что тебе по силам и востанавливай понемногу.
То чувство когда наверное знаешь, где находится одна из парковок с москвичами Станислава и живёшь там недалеко, приятно что живёшь рядом с местом, где бывает такой хороший человек) Недавно видел около этой парковки на стоянке двухцветный 407й)
Благодарю Вас ! Ждали продолжение . Проскочила инфа что 7 ноября у завода АЗЛК планируется встреча. ну а там уж неизвестно..времена нынче такие.А "Москвичонок" красава !!!
У меня был москвич переходная модель с 408 на 412, переключение передач на руле, а кузов уже современный для той поры. Возил коммерсантов по деревням в 90-е годы.
Очень здорово,что такой двигатель ещё работает (конечно не очень ровно,но и годиков ему;всё можно наладить) - клапана на 408-ом движке впервые регулировал более 50 -ти лет назад (будто в прошлое вернулся)..Жаль,что в своё время гараж построили всего один(а так стоял бы москвичок до сих пор и глаз радовал),а пока - радуюсь,что у вас они в отменном состоянии..
Доброго времени суток! Посмотрел видео, и аж руки зудит! Прям мотивация своего рода!!!У меня тоже 423й. С весны хочу перебрать по гаечке весь. Тоже планирую его в родной блекло голубой цвет покрасить.
Молодец, рукастый, хотя по виду не скажешь. За наших челябинских с шиномонтажа извинения, нам не свойственна техническая неграмотность, как никак город машиностроителей, от часов до танковых двигателей. Впрочем ничего страшного в такой закрутки гаек нет, они не открутятся, можешь не слушать чайников в комментариях. Наш мужичок с женевы что москвича 412 загонял на шиномонтаж, не вовремя туда заехал, первый снег пошел, был адиотаж, парняги торопились. С уважением, грузопассажироперевозчик, Челябинск.
С интересом смотрю ваш канал,так как первый автомобиль на котором я учился водить и ремонтировать его это был родительский москвич 424.Оказывается это был очень редкий москвич,кузов 423 москвича,а вся начинка уже 408.
Спасибо за ответы. Конечно же цена это личное дело . Поэтому спрашивал только по перевозке. :) Удачи и ждём новые видео о москвичах и путешествиях-приключениях москвича/ей на них. Удачи и хороших выходных.✌️
Завидую тебе. Очень нравятся москвичи. Но нет возможности покупать их. Очень хочется прокатится и на 401 и на 403 и так далее. Может, когда нибудь, куплю что то подобное.
Эх...в моём детстве у деда такой один в один был,даже цвет такой же)))На удивление тогда была очень проходимая машина,помню как за грибами по лесам лазили на нем) Всё бы отдал,что бы ещё раз посидеть хотя бы в таком)))
У нас в школе был москвич 426 я учился на нем водить и на нем же сдал на права тогда мне было 17 лет а в правах написали действительны с восемнадцати лет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
2024й, пересматриваю это видео и делаю вывод, насколько качество видео, монтажа и подачи материала вырасло с того времени. Станислав, жму руку 🤝
Мне если честно вообще побарабану сколько он стоит, это личное дело продавца-покупателя. Главное что он на свалке не гниет. Молодей!! Лайк
Никогда не понимал, кому какое дело до цены, особенно если дело касается старины... Тоже задолбали, дорого купил, дорого!... Называется, найди, да продай мне дешевле, если можешь...
Чудило😂😂😂
Да. Главное не на свалке. На свалку здают лиш безсердечные рукажопы
По поводу гаек - у меня случилась истерика 😅 я догадывался, что там суровые мужики, но, чтоб настолько!)))
Радостно что старичок попал в умелые, заботливые руки.
Благодаря таким энтузиастам советская техника не будет забыта,
Я считаю, что о ценах вообще спрашивать нетактично. Автор просто снимает хорошие познавательные видео о машинах, о своих приключениях в поездках, рассказывает об истории автомобилей Москвич. Смотреть это доставляет огромное удовольствие. А цены - это дело "десятое".
Нет нет, только цены, в первую очередь. Чо почем, кирпичём, и такая дискотека по ходу. Всё тока с ценниками, с фитанциями, лоро, ностро, и чтоб денежки по Салтыкову - плакали-с.
Увлечённый человек! Здорово. Всегда интересно.
Вы молодец. Человек увлеченный своим делом, а на балаболов не обращайте внимания! Не потеряйте тягу к увлечению и это самое основное! Удачи в проектах....
Станислав не грузись на не датошные вапросы ты человек дела респект тебе смотрю и наслаждаюсь прошлым гонял сперво на запвре ну и на москвиче живу в Германии не отказался бы от 407
Никого не слушай и не обращай внимание на идиотов, делай свои дела как считаешь нужным, а мы любим залипать на то что ты делаешь...... МОЛОДЕЦ
как приятно смотреть ваш контент, без мата без слов паразитов, грамотная речь, ваш канал просто находка, спасибо за труд ваш)
После мойки получился совсем другой авто, москвич заиграл новыми красками. Буду ждать продолжения. Удачи в реставрации!
Да согласен отмылся, заиграл по новому,попал в хорошие руки)
Ни одна современная машина не проживет столько, сколько этот советский" Москвич".
Если бы этот москвич проехал тысяч триста, и эксплуатировался каждый день, от него остались бы рожки да ножки
Отличное видео. Настоящее пособие по ремонту и обслуживанию раритетного автомобиля. Еще один Москвич вернётся к жизни благодаря умелым рукам Станислава.
Я уже не представляю свою жизнь без бигфутологии и гоминологии. 👣
стас у вас золотые руки, иашины после общения с вами просто преображаются до неузнаваемости. вы молодец. так держать.
Смотрю на тебя Вячеслав - серьезный такой!
А я стараюсь быть пацаном в свои 47!!!
Ну наверное так и надо, как ты себя позиционируешься!
Был 4 года директором департамента в конторе квазисектора KZ😉
Просто красавчик парень, с интересом смотрю его видео, хотя сам фанат автомобиля Волга
Станислав, я вижу что вы скромный и деловой человек каких в наше время редкость. В свое время я тоже имел Москвич 412. ХОЧУ ПОЖЕЛАТЬ ВАМ УСПЕХОВ В НЕ ПРОСТОМ ДЕЛЕ.
Как то у Вас всё по доброму. Душевно. Размеренно. Без суеты. Ничего лишнего. Но профессионально. Спасибо за эти добрые репортажи. Релакс прям. Спасибо.
И вам спасибо. Приятно читать такие комментарии.
как же Москвич тебя благодарит,что попал к тебе в руки)))) и масло свежак и помыл и приласкал и колесо правильно прикрутил)))
Москвичок просто супер! Сохранить до наших дней в таком сохране очень даже не просто! Обзор просто супер, думаю что комуто пополнит коллекцию и будет радовать новое поколение многие годы! Спасибо Вам!
Молодец , горд что есть такие люди которые ценят историю ! Мое уважение вы уже заработали , однозначно лайк !
Не на словах а на деле
Станислав смотрю ваш канал у меня был москвич 423н с родными документами 1957 г
А что с ним стало?
Восхищаюсь людьми у которых руки откуда надо растут!!!💪👌👏
ЖАЛЬ МАЛО ТАКИХ СДЕЛАЛИ НО ИНТЕРЕСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Спасибо за уважительное отношение к отечественной технике. Сам с 10 лет ездил на 407м в период с 1961 по 1969гг. Это, как первая любовь.
Молодец, Стас! Энергии тебе и терпения в деле восстановления (автомобилей) нашей памяти. Оказывается, старых "Москвичей" не так уж и мало на просторах нашей прекрасной страны. И не важно, во сколько тебе обходится твоё увлечение.
Спасибо. Такие комментарии вдохновляют!
Какие же они красивые, автомобили из нашего прошлого.
У моего отца был Москвич 423Н 1961 года, потом он мне его подарил. От Вашего отличался только отсутствием клыков на бамперах, даже цвет такой же. Самые тёплые воспоминания - надёжный, неприхотливый, вместительный
А что с ним стало?
Продали, либо сдали в чермет@@MoskvichnaMoskvichah
Смеялся, когда вы говорите о комментариях про цены. Спасибо за интересный видос
В ваших видео есть что-то медитативное) я ничего не понимаю в автомобилях, но с большим удовольствием смотрю на ваш труд и ваше мастерство, и в целом ваш подход к восстановлению техники несёт для меня что-то успокоительное и благостное.
Спасибо. Значит моя цель достигнута. ))
Спасибо за отличное видео! Всё чётко и без лишних эмоций. Чувствуется, что ничего не может вывести Вас из зоны комфорта. Все эти проблемы и сложности Вы уже по многу раз преодолевали и научились бороться с ними и даже профилактировать их появление. Снимаю шляпу!
Главное сохранить нашу историю !
Я, когда - то в начале 2000х годов, на металлоломе, увидел почти новую Победу. Я тогда был в недоумении, как можно новый, красивый, старый автомобиль вот так, в утиль. Оказалось предприятие, на котором он хранился с советских времён, выкупил новый владелец, и дабы освободить территорию, избавился от всего "хлама". Вот так и пропадали раритетные, штучные и уникальные автомобили! Но слава богу есть ещё энтузиасты своего дела. Успехов Вам, удачи, и непрекращайте искать эти редкие самородки отечественного автопрома!
Станислав в Москвичевском автоделе как. Станиславский в театральном деле. Можно. Верить. Все правдоподобно. Брависимо !!!!!!!
Самый хороший способ регулировки клапанов, и легко запоминается, я точно так же на своём зубрёнке регулирую😁
Поздравляю с очередной, хорошей покупкой. Машинка имеет хороший вид не гнилая и на своем ходу. Ну а дальше ее вообще ждёт возрождение!
Блин дядька! Так приятно смотреть ваши ролики прям отдыхаю на них. У моего дедушки был 412 все моё детство прошло в поездках в этой машине. Спасибо за ваш контент. Очень интересно и душевно.
Это крутые челябинские мужики так колеса прикручивают это их фирменный способ
Да да если увидите жигуль а у него болты из нутри и гаечкой зафиксированы. То это челябинские ребята резину меняли, они простых путей не ищут.
Что взять с ваговода🤦♂️, мой косяк когда прокачивали тормоза даже и не подумал что они в другую сторону ставятся.....
Всегда интересно смотреть про старые советские автомобили.А с хорошей подачей материала-интересно вдвойне.Удачи!
Очень познавательное видео, особенно про регулировку клапанов, спасибо
Ваши видео бальзам для души! Пошёл в гараж к своему ретро)
Кузов не поздний ещё с треугольниками за задней форточкой, хотя все остальное по салону и внешке из последнего, а крутила печки так и вообще коричневая с самых ранних москвичей. Интересно ещё про лобовое вклеенное стекло, там по идее рамка чуть другая тут явно вклеивали в обычную под уплотнительную резинку для уставного стекла
Вот что удивляет. Во всех роликах, как бы ни была стара машина у всех в рабочем состоянии поршневая группа. В наших краях сколько интересовался - то цилиндры задраны, то вкладыши провернуты, то все сразу и много.
Помню, как лет 35 назад... у бабушки в деревне, зашел к соседскому мальчику, а там стоит он - зеленый, полноприводный... так приятно было его трогать руками в тесном гараже.. 🙂😉👍👍👍
Автор увлеченный человек и это вызывает уважение! Респект!
Посмотрел с удовольствием, лайк конечно поставил. По поводу озвучивания цен при покупке-продаже автомобилей. Всем не угодишь, многие любят считать чужие деньги и писать оскорбительные комментарии. Просто старайтесь не обращать на подобных писателей внимания.
согласен 👍🏼 есть такие людишки...
Согласен, что про цены лучше вообще не говорить, кругом все завистливые.
@@АлександрЕА Дело даже не в зависти. Большинство делают поспешные выводы: мол, купил за 10 (условно), продал за 50. Значит наварил 40. Барыга, перекуп и т.д. Но при этом не учитывают, что даже если машина на перепродажу, то нужно прибавить транспортные расходы, предпродажную подготовку, хранение, переоформление и прочее. Опять же, человеку нужно содержать семью, вкладывать деньги в содержание других автомобилей из своей коллекции, приобретение и поиск запчастей и других экземпляров и т.д. Ведь никто не мешает подобным хейтерам заниматься подобным бизнесом, но на диване проще считать чужие деньги и поливать людей грязью. Каждому своё. Опять же, зависит от воспитания, в меньшей степени от образования человека. Обсуждать можно часами, но нужно ли? Я просто смотрю душевные ролики про красивые автомобили из прошлой эпохи, как и я сам 😁😁😁
Москвичи классные машины сам начинал с них было два 412
У нас в городе когда проезжают старые Москвичи или Победы ухоженные в хорошем состоянии именно на них обращают внимание. Сразу видно как хозяева относятся к своим машинам. Иномарки уже не уделяют.
Думал я, от куда у волги в масляном фильтре песочные часы?! Просто с фильтрующего элемента кто-то этикетку не снял)))
Ролик посмотрел-ощущение, что букварь в руки взял.В том смысле, что увидел начальный уровень двигателестроения и радующую простоту. Москвичем никогда не владел, но они мне всегда нравились.
Наконец-то дождался показа, как Вы проводите тот или иной мелкий ремонт. Вообще считаю, что подобный мастер-класс должен стать постоянной рубрикой. Лично я с огромным интересом смотрю именно это. Очередной выпуск посмотрел на одном дыхании. Удачи во всём!
Очень интересные видео, как будто возвращаешься назад в СССР в те прекрасные времена когда машины и люди были добрее.
Видел ваш москвичек на автовозе в районе пензы. Удачи в востановлении.
Видео как всегда душевное, и побуждающее к нечто подобному, помнится в 99 году мы с отцом купили свой первый семейный авто - 2140 80г.в., в изумительном состоянии и в цвете флора, мне тогда было 16 лет, но за рулём катался (на даче, по двору), но через 1,5 года пришлось продать, очень жалко было продавать, но ситуация была сложная. Всегда удивлялся феноменальной ремонтопригодности москвича, почти любую деталь можно взять и за копейки перебрать (резинки, манжеты, вкладыши разные). Взять банальные предохранители с намотанной нихромовой нитью в запас - в поле можно чинить- у нас было все родное на 99%, жигули такого уровня ремонтопригодности никогда не имели, чуть што - замена детали... Как у всех современных авто... Прям хочется вернуться назад..... Или заняться чем-то подобным...
Я в свое время говорил москвичь легко ремонтируется, но часто:) мой 412э.93 бензин.
Стас! Не переживай за цены. У тебя нормальные видосы. Мне нравятся. Смотрю как кино и отдыхаю. А те кто гадит в душу это все диванные эксперты. Нихрена не делают, а денег хотят. У меня форд 15 лет простоял, твои видосы подтолкнули меня на его восстановление. Дай Бог тебе терпения, удачи и добра.
Станислав Добрый день молодец успехов занимайся своим любимым делом.удачи и успехов в покупке редких моделей москвичей.успехов.
Очень хороший Москвич! Удачи во всём!
10:30 Ловко вы задним ходом без боковых зеркал в гараж въехали!
Опыт сын ошибок трудных...
Вот таким людям уважение. Такие как они дают вторую путевку в жизнь. А не какой то Красинец, про которого я видел несколько роликов. Скупает технику и она у него гниет под небом. Зачем ему 300 авто, если денег нет. Лучше купи что тебе по силам и востанавливай понемногу.
В частные руки, также не продавались универсалы "Волга" ГАЗ-22, 24-02. Первые универсалы, что продавались частным лицам - ВАЗ
Когда руки растут откуда надо! :)
То чувство когда наверное знаешь, где находится одна из парковок с москвичами Станислава и живёшь там недалеко, приятно что живёшь рядом с местом, где бывает такой хороший человек) Недавно видел около этой парковки на стоянке двухцветный 407й)
Спасибо. Этот 407 продает один дагестанец. Хочет 100 тыщ.
@@MoskvichnaMoskvichah Ну, он вроде неплохой. Вот бы в гости к вам😂
@@MoskvichnaMoskvichah Ну, он вроде неплохой. Вот бы в гости к вам😂
Благодарю Вас ! Ждали продолжение . Проскочила инфа что 7 ноября у завода АЗЛК планируется встреча. ну а там уж неизвестно..времена нынче такие.А "Москвичонок" красава !!!
Спасибо. Про встречу пока не слышал.
@@MoskvichnaMoskvichah Если будет что реальное по встрече сообщу..Всех благ Вам !
Случайно попались эти видео, подписался не задумываясь. Очень интересно, теперь надо просмотреть все предыдущие выпуски.
Автопром СССР делал неплохие авто. А мастера по ремонту и обслуживанию "экстра класс"
У меня был москвич переходная модель с 408 на 412, переключение передач на руле, а кузов уже современный для той поры. Возил коммерсантов по деревням в 90-е годы.
Спасибо за видео, очень познавательно!
Вспомнилось, как тоже купил практически убитый 403 и довел до ума. Даже в Украину с детьми на нем ездили. Была первая наша с женой машина. Удачи!
Жду с нетерпением продолжения!
Очень здорово,что такой двигатель ещё работает (конечно не очень ровно,но и годиков ему;всё можно наладить) - клапана на 408-ом движке впервые регулировал более 50 -ти лет назад (будто в прошлое вернулся)..Жаль,что в своё время гараж построили всего один(а так стоял бы москвичок до сих пор и глаз радовал),а пока - радуюсь,что у вас они в отменном состоянии..
Эстакада со столиком, позаботились о том чтобы не в траве искать болты.Спасибо за видео.
Какие красивые машины делали
Какой обалденный свет от приборов в кабине.
Вы меня посадили на эти москвичи теперь каждый день смотрю
Здравствуйте, прикольная машинка, есть такая, руки не доходят до неё никак, удачи вам.
НУ ЧТО ТУТ СКАЗАТЬ! МОЛОДЕЦ МУЖИК, МАСТЕР НА ВСЕ РУКИ!
Доброго времени суток! Посмотрел видео, и аж руки зудит! Прям мотивация своего рода!!!У меня тоже 423й. С весны хочу перебрать по гаечке весь. Тоже планирую его в родной блекло голубой цвет покрасить.
Отлично! Поддерживаю!
Молодец, рукастый, хотя по виду не скажешь. За наших челябинских с шиномонтажа извинения, нам не свойственна техническая неграмотность, как никак город машиностроителей, от часов до танковых двигателей. Впрочем ничего страшного в такой закрутки гаек нет, они не открутятся, можешь не слушать чайников в комментариях. Наш мужичок с женевы что москвича 412 загонял на шиномонтаж, не вовремя туда заехал, первый снег пошел, был адиотаж, парняги торопились. С уважением, грузопассажироперевозчик, Челябинск.
С интересом смотрю ваш канал,так как первый автомобиль на котором я учился водить и ремонтировать его это был родительский москвич 424.Оказывается это был очень редкий москвич,кузов 423 москвича,а вся начинка уже 408.
Спасибо. 424 это универсал на базе 403.
Прекрасный авто! Респект автору)))
Отличная машина должна получиться после покраски и сборки.
Попробуй его разгазовать до отсечки на первой передаче и сцепление резко бросить, что будет интересно
Классно отдохнул при просмотре ! Душевные ролики ,спасибо Вам!
Приобретение отлично !
Спасибо за ответы. Конечно же цена это личное дело . Поэтому спрашивал только по перевозке. :) Удачи и ждём новые видео о москвичах и путешествиях-приключениях москвича/ей на них. Удачи и хороших выходных.✌️
Спасибо очень душевно)) с не терпением жду продолжения))
Я бы двигатель помыл перед регулировкой больно грязный😉
5:15 в кадре Citroen C6 - автомобиль крайне интересный и в России куда более редкий. Их всего було выпущено где-то 30 000 штук.
Возвращать старым вещам жизнь - это всегда здорово.
мое уважение.
С удовольствием смотрю ваши ролики. Первой машиной у меня был ИЖевский Москвич-412 цвет Морковка )
Молодец здоровья тебе дорогой и долгих лет жизни!В полне нормально купил цена качество все тип топ))
Спасибо
Pozdrav iz Hrvatske! - Zbilja uživam! Hvala na odličnom videu! Bravo!
Вернулся москвич на родину после стольких лет.А сосед у вас тоже старыми авто занимается насколько я понял.
Да, мой сосед он-же мой друг.
@@MoskvichnaMoskvichahспасибо,я тоже 408 на ход ставлю.
Завидую тебе. Очень нравятся москвичи. Но нет возможности покупать их. Очень хочется прокатится и на 401 и на 403 и так далее. Может, когда нибудь, куплю что то подобное.
МОЛОДЕЦ очень толковый молодой человек! Речь технически грамотная и понятно всё объяснение!
Эх...в моём детстве у деда такой один в один был,даже цвет такой же)))На удивление тогда была очень проходимая машина,помню как за грибами по лесам лазили на нем) Всё бы отдал,что бы ещё раз посидеть хотя бы в таком)))
Красавчик на самом деле что вообще взялся за это дело нужно увожать советскую технику
Лично мне всё равно за сколько ты покупаешь машины, а вот автовоз интересно было. 🤓
У нас в школе был москвич 426 я учился на нем водить и на нем же сдал на права тогда мне было 17 лет а в правах написали действительны с восемнадцати лет.