Amigo, lo corrijo en algo, no es que lo quiero ofender, solo quiero compartir un poco del conocimiento que yo tengo. El "IN" no es inyección de combustible el "IN" es "ENTRADA "de la mezcla; que viene de la palabra inglesa INPUT, lo digo con mucho respeto. Le agradezco mucho por compartir su conocimiento con los que queremos aprender sobre este arte de la mecánica de la moto.
Chinazo que buen video, me puede informar de que manera mejora el rendimiento de los balancines de las motos que usted dijo, osea como se ve beneficiada la moto y por fa me recuerda de que motos son, gracias muy amable, disfruto muchos sus videos explica muy censillo sin tanta vaina, vacano, lo saludo desde San José del Guaviare.
Hola bro saludes 👍 gracias por seguir el canal bueno mejorarlos en comprar unos mejores dos opciones comprarlo original de honda moto Cg Titan que son muy buenos o buscar un kit reiser saludes amigo 👍
Hola bro no señor solo le puedes cambiar los solos piñónes pero si quieres recibir un consejo te aconsejo que remplaces la caja completa pero que sea la de XL 125 honda o Cg Titan 125 honda son la. Misma cajas pero salen súper mejores esas saludes aunque si quieres cambiar solo los de 3 también se puede amiga
Yo tengo una duda cuando voy en mi moto, cojo subida y me pide cambio coje un sonido como si golpeara algo dentro del motor y la verdad no sé q sea suena orrible como los balancines pero más fuerte
No soy mecánico ,repotencie la moto al 150,también cambie la leva ,por una leva de la misma alzada pero mayor tiempo de apertura , pero la moto me quedo con un ruido como si fueran válvulas pero no son válvulas ,pareciera que fueran varillas cuando chocan con los balancines superiores,pero no sé si eso sea posible ,que puede ser .
Yo tengo una TT 200 DS con 16000 km y tiene una fuga en la cabeza de fuerza y la tapas de ambas válvulas, no si se dejar quieta la fuga de la cabeza de fuerza o hacer que bajen el cilindro y cambien el empaque , no quisiera que de pronto se hiciera un daño mayor al desmontar el cilindro no más para cambiar un empaque .
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & JOP) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/Zoc75M8Swhc/mqdefault.jpg)
Gracias por esa enseñanza desde cali un abrazo lo mejor con buena limpieza
Muy buena explicación amigo...Sería genial si las tomas las hicieras más de cerca para beneficio de los que somos aprendices....
Buen trabajo, gracias por explicar el proceso paso a paso. Así hasta yo me animo a desarmar mi moto.
Excelente tutorial, usted es un monstruo mi hermano, muy bacano, le deseo lo mejor del universo
Excelente video, bastante didáctico. Gracias profe
Buen video se nota la calidad...
Suba uno repotenciando al 150 cc que se necesita todo original?
Lo felicito mi llave, muy bn explicado !
Muy buena trabajo, muy detallado.
Q nivel! Lo hace ver muy fácil
q videl tan bn explicado. lo felicito siga asi
Excelente trabajo gracias por explicar el proceso
Buenas, excelente gracias por compartir y por querer y saber explicar...
Saludos este video también me sirve para una Mrx 125
Una pregunta el cilindro en la parte de abajo no lleva un oring en el huequito que tiene en el espárrago enseguida del de lubricacion
Muy buen video muy bien explicado una pregunta para un ttr 150 2014 me imagino que es prácticamente lo mismo
Muchas gracias ❤
Buen video parsero👌 esperando la segunda parte desde ahora🙏🏼👍
Hola bro ya está montado bro 👍
Hola broo soy alejandro tu tienes taller ? Ubicado en cali ?@@jerkmotos9202
Quiero ver la segunda parte buen video
Holaaa bro saludes gracias por seguir el canal
En el canal está la gunda parte debe buscarla bien amigo
Amigo, lo corrijo en algo, no es que lo quiero ofender, solo quiero compartir un poco del conocimiento que yo tengo.
El "IN" no es inyección de combustible el "IN" es "ENTRADA "de la mezcla; que viene de la palabra inglesa INPUT, lo digo con mucho respeto.
Le agradezco mucho por compartir su conocimiento con los que queremos aprender sobre este arte de la mecánica de la moto.
Excelente, me sirvió mucho.
Exelente.video..amigo.. felicidades.
Una duda que posicion debe estar el árbol de levas la parte puntiaguda acia arriba o abajo
Chinazo que buen video, me puede informar de que manera mejora el rendimiento de los balancines de las motos que usted dijo, osea como se ve beneficiada la moto y por fa me recuerda de que motos son, gracias muy amable, disfruto muchos sus videos explica muy censillo sin tanta vaina, vacano, lo saludo desde San José del Guaviare.
Hola bro saludes 👍 gracias por seguir el canal bueno mejorarlos en comprar unos mejores dos opciones comprarlo original de honda moto Cg Titan que son muy buenos o buscar un kit reiser saludes amigo 👍
Explica muy bien
Buen vido parcero saludos
para desarmar la culata no es necesario poner el motor en tiempo pms o solo se hace en motores de cadenilla?
Amigo le tengo que cambiar el piñón de tercera de cambios es necesario cambiar la caja de cambios o no
Hola bro no señor solo le puedes cambiar los solos piñónes pero si quieres recibir un consejo te aconsejo que remplaces la caja completa pero que sea la de XL 125 honda o Cg Titan 125 honda son la. Misma cajas pero salen súper mejores esas saludes aunque si quieres cambiar solo los de 3 también se puede amiga
Es cierto que hay que andar la moto con cuidado después del cambio de cabeza de motor
EXCELENTE video .
No te preocupes por los envidiosos .
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Yo tengo una duda cuando voy en mi moto, cojo subida y me pide cambio coje un sonido como si golpeara algo dentro del motor y la verdad no sé q sea suena orrible como los balancines pero más fuerte
Saludos
No soy mecánico ,repotencie la moto al 150,también cambie la leva ,por una leva de la misma alzada pero mayor tiempo de apertura , pero la moto me quedo con un ruido como si fueran válvulas pero no son válvulas ,pareciera que fueran varillas cuando chocan con los balancines superiores,pero no sé si eso sea posible ,que puede ser .
Hola bro revisa si es que el pistón lleva una posición y puede estar pegando con las válvulas hay que desarmar y ir descartando algún rose bre
con que limpio el pistón?
Dentro de poco le llevo la motico pa hacerle unos retoques
OE parcero ustd si me va hacer el favor de regalarme todo el manual en PDF de todo el motor de la nkd
Yo tengo una TT 200 DS con 16000 km y tiene una fuga en la cabeza de fuerza y la tapas de ambas válvulas, no si se dejar quieta la fuga de la cabeza de fuerza o hacer que bajen el cilindro y cambien el empaque , no quisiera que de pronto se hiciera un daño mayor al desmontar el cilindro no más para cambiar un empaque .
Pero porq mantenimiento? Estaba sonando....? Grácias
Q pasa si pones tre gias de aceite en ves de 2 coloco 3 gias de la cabeza
Bueno bueno ok
Donde va sentado el cilindro, le comieron mucho con una pulidora, ahora derrama aceite... ¿Que podría yo hacer ahí?
La tapa de la culata no lleva cilicona solo el empaque.
Hola
Amo pasa k mi moto se me as el era sola
Muy bien ezlenmñ jjj
Si te hace falta la llave de Torque.
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Excelente video colega que opinan de este ruclips.net/video/uAVMsbVtsKI/видео.html
Es una nkd
Hola saludes si señor es una moto Nkd 125