По уму, следовало бы установить туда керамический шарик соответствующего размера. Но видимо учитывая наше топливо и выпадение конденсата от разности температурного режима, все эти факторы будут влиять и на пружинку. А также застрять гнездо клапана. Но хотя бы избежать коррозию шарика удастся.
Шарик - это клапан. Желательно ещё сделать какую нибудь оправку, которая влазит в посадочное заглушки, чтобы постучать по шарику и сделать посадочное место шарика более герметичным.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Где взять эту заглушку если всё-таки сломал )
Скажите пожалуйста, а зачем её вообще вытаскивать? На какой режим она влияет? Какую функцию несёт данная операция?
Для чистки,когда шарик-клапан подвержен корозии из за воздействия на него воды,т.е.он заклинивает в этом канале и ускорительный насос уже не работает
INGENIEUR Ок. Спасибо! Верно. Сразу не сообразил. Давно с карбюратором дела не имел. Тепловозное образование. Слаб в карбюраторах , признаю.
По уму, следовало бы установить туда керамический шарик соответствующего размера. Но видимо учитывая наше топливо и выпадение конденсата от разности температурного режима, все эти факторы будут влиять и на пружинку. А также застрять гнездо клапана. Но хотя бы избежать коррозию шарика удастся.
Шарик - это клапан. Желательно ещё сделать какую нибудь оправку, которая влазит в посадочное заглушки, чтобы постучать по шарику и сделать посадочное место шарика более герметичным.
Почистить...
Ой, да легко вынимается... Шилом, отверткой..
это цинк а не алюминь.
Это алюминий, а не цинк