Автору респект. За труды. Не стал я париться, с доработкой и переделкой штатного крана. Поставил полуоборотный водяной☺☺☺ И забыл нафиг об этом голавняке😂. Нива 5 д, у меня там места под панелью хоть задвижку ставь. И главное доступность. Руку протянул и открыл и закрыл. Шланги только силиконовые ставьте, они надежней. И без всякого герметика, просто на хомуты. И будет нам нивоводам счастье. А штатные задолбали уже. Стоит раз открыть или закрыть и все ему, кирдык😊😊 Имхо
Повторил рецепт модернизации, получилось с первого раза. Очень благодарен, большое спасибо!!! Люди просят и им сделать. Отлично автору, запотентуйте. 👍👍👍🤝🤝🤝
На самом деле,у родного крана шлифуем и полируем посадку резиновых уплотнителей, чуть смазываем и радуемся отличной работе крана многие годы ! Да,и уплотнительные колечки ,за копейки, можно приобрести в сантехническом магазине.
На самом деле,у родного крана шлифуем и полируем посадку резиновых уплотнителей, чуть смазываем и радуемся отличной работе крана многие годы ! Да,и уплотнительные колечки ,за копейки, можно приобрести в сантехническом магазине.
Согласен ..родной разобрал поменял смазал и всё!..Покупал новый голимое говно!.. шарик из цинк сплава когда разбирал. Родной с блестящим шаром лучше ..
Классная переделка! Купил сегодня такой же кран, на коробке написано: "Усиленной конструкции", но только шар и заглушка пластиковые😕. Буду пробовать переделывать. Спасибо за ролик!
У меня Нива старая, поставил шаровый кран в моторном отсеке, а потом нашёл в "закормах" гаражных электро кран от Газели, новый. Думаю поставить его. Есть термореле с цифровой индикацией, на нём внешний датчик температуры. Если датчик температуры реле примотать (притянуть хомутом) в выходному патрубку радиатора печки, а реле зацепить на управление краном. Выставить температуру на реле (подобрать опытным путём), гестерезис градуса 3, то например весной или осенью, когда печка жарит на всю и в машине жарко даже на малых оборотах, управлять подачей жидкости в печку посредством реле. Т.е. кран открылся, печка нагрелась, выходной патрубок достик какой то температуры, реле сработало, кран перекрыл подачу ОЖ в печку. Как патрубок остыл на 3 градуса, реле открыло кран, радиатор стал нагреваться и так по кругу. Интересно какой будет результат? По аналогичному принцыпу работает микроволновка, там магнетрон фиксированой мощности, а нагрев продуктов регулируется за счёт паузы между включением магнетрона и временем его излучения
Модернизация заключается в замене крана шаровым краном снаружи и вместо крана поступить штуцер с трубкой по размеру посадочного места крана цена вопроса 500 рублей вместе с шаровым краном.Езжу уже второй год и забыл что такое заклинивание краника печки.
Вот ведь как бывает, то летят эти краники то с 2009 года по вчера проходил.. Но я его постоянно дергаю туда сюда, каждый день почти. Но сейчас задумался просто шаровый поставить
Легче все прокладки круглого сечения поменять на прокладки HNBR (фиолетового цвета), промазав их силиконовой смазкой для кофемашин. Ну и заглушку на герметик качественный, который не боится антифриза. Ну и забудьте про слово "Тосол"! Только антифриз надо заливать и самый качественный (перед этим естественно промыть хорошо систему охлаждения). Каждый год делать ревизию крана и всё! Можно более радикально пойти: поставить электроклапан от Ford, номер 1 047 752. Этот электроклапан очень надежный и диаметры штуцевов совпадают с жигулевскими, переделок минимум. Сам электроклапан стоит 2 т.р. где-то.
@@Retro_PC знаю людей, постоянно на тосоле, ничего не разъело. И в Жигули, где есть ещё и медные части только G11 идёт антифриз. Он по сути тот же тосол. G12 и дальше агрессивны к цветмету, кроме алюминия
Самое обидное, что шаровые краны не любят чтобы ими регулировали. Только открыть-закрыть. В среднем положении шар давит на уплотнения не равномерно, и под температурой уплотнительные манжеты неравномерно проседают, шар во время попытки закрыться может закусить уплотнитель, и не перекрывать поток жижи.
Друг спасибо за видео,но у меня вопрос,можно ли просто с одной установки просверлить на станке отв.на 10 двухпёрой фрезой и углубиться ей же под посадочное место для буртика,или там именно надо конус?
По-моему, фигня эти краны! *Должен быть оригинальный - мембранный.* Единственное - мембрана должна быть из качественной резины, И и *после поездки, НЕ ОСТАВЛЯТЬ ЕГО ОТКРЫТЫМ. Закрывать на парковке.* Потому что в открытом состоянии. эта мембрана остаётся деформированной. натянутой, а в закрытом состоянии - мембрана расправляется и расслабляется, принимает свою исходную форму. Я так думаю. Второй момент: все литые детали корпусов, НЕ должны быть отлиты из МАГНИЯ. Магний выглядит как алюминий, но в отличие от алюминия - активно окисляется (закисает) !!! Бестолковые фирмачи, льют из того чего удобно, не задумываясь о глубоких научных сведениях.
на 13:00 автор рассказывает про керамический кран, а на 13:30 автор рассказывает про замену штатных резинок на уплотнитель (или уплотнительное кольцо). Хотел узнать название данного уплотнителя
Отличная доработка! Есть вопросы: 1) какого диаметра сверло по кафелю 2) каким образом лучше сделать площадку под шайбу-прокладку для стержня 3) сверлом какого диаметра увеличить отверстие под резьбу (10,7 или 10,5 будет лучше?) 4) каким метчиком лучше нарезать резьбу 5) как много смазки набивать - во все полости или только там где не предполагается контакт с тосолом?
Сверло по кафелю на 10,отверстие под резьбу 10,метчик смотря какая прижимная гайка будет,т.е. шаг резьбы берется с гайки,смазка нужна только где поворотный шток,сзади глушим намертво герметиком,но не уксусным,площадку под шайбу прокладку делаем обычным сверлом на 10,при сверлении сверлим без фанатизма по чуть-чуть,чтобы не пройти насквозь после уже нарезаем резьбу,вообщем делаем посадочное место как у водопроводного крана,данная процедура проводится после работ сверлом по кафелю, главное уделять всему особое внимание и не торопится
Это не ошибки конструкторов а заводские умышленние недороботки,экономят на всех от смазки до сборо,быстро изношится занова мы покупали никакой гарантии
Что голову забивать выкинуть кран вместе с патрубком.Прикрутить длинный патрубок.Патрубок сравнять с верхним патрубком отрезать сколько надо.Прикрутить кран водопроводный через резинки которые идут к печке.Кран открыл закрыл .Кстати водопроводный кран отверстие для воды гораздо больше .
У японцев пластиковый кран стоящий под капотом на моторном щите, мод обычные шланги, служит десятилетия, управляется от сервопривода! А тут ... Говно силуминовое!
ТАК и знал - "ПОДъёбка!" 100%овая ! Можно было дополнительно - паз точнуть на сантехническом штоке , под манжету , вымерев место , не используемое под резьбу / гайки штока .
Александр Красников нет через задницу открывать закрывать его не нужно, ставишь флажок с стандартного крана и так же открываешь закрываешь с помощью тросика
Т Т сам кран обычный, он открывается и закрывается сервоприводом через тягу! Кран установлен на моторном щите, сервопривод в салоне! Все работает по 30 лет, и зимой не отказывает! Если бы отказывало, то про японские печки зимой не слагали бы легенд что они устаивают баню в салоне, в - 30!!!
та нафиг это всё, у меня стоит кран как обычный водопроводный, крутишь барашек и открываешь. Кто-то делал такие краны в 90тые начало двутысячных, уже радиатор печки потёк, а кран как работал так на новый радиатор печки и поставил и он работает
Ключевое слово подобие шарового крана . Мембранный прослужил , тот что ставит завод на конвейере , лет 10 а может и больше . А вот нынешние уже делается все из говнища . И это толком работать не будет . Потому как будет "закисать" , этилен гликоль падла норовит кристаллизоваться при отсутствии воды , и с завода не зря кран был мембранный . Как только поток жидкости через радиатор "печки" летом остановится жди сюрпрайза с приходом осени и холодов в виде заклинившего шара . Владею ВАЗом 2103 с1978 года до сих пор .
Автору респект. За труды.
Не стал я париться, с доработкой и переделкой штатного крана.
Поставил полуоборотный водяной☺☺☺
И забыл нафиг об этом голавняке😂.
Нива 5 д, у меня там места под панелью хоть задвижку ставь. И главное доступность.
Руку протянул и открыл и закрыл.
Шланги только силиконовые ставьте, они надежней.
И без всякого герметика, просто на хомуты.
И будет нам нивоводам счастье.
А штатные задолбали уже.
Стоит раз открыть или закрыть и все ему, кирдык😊😊
Имхо
Повторил рецепт модернизации, получилось с первого раза. Очень благодарен, большое спасибо!!! Люди просят и им сделать. Отлично автору, запотентуйте. 👍👍👍🤝🤝🤝
Че тут патентовать? Кучу всяких доработок люди делали и продолжают, а на заводах - говно. Не делали наши ничего хорошего и никогда не будут
Как результат??? Живые остались?
@@Антон-ш1ц6и Иак и итальянцы ничего не делали и не делают!
не делали а до сих пор на ниве ездишь нытик @@Антон-ш1ц6и
Всей страной исправляем ошибки наших конструкторов, как мы ещё в космос летаем
Не сами уже
А никто и не летал...
На самом деле,у родного крана шлифуем и полируем посадку резиновых уплотнителей, чуть смазываем и радуемся отличной работе крана многие годы ! Да,и уплотнительные колечки ,за копейки, можно приобрести в сантехническом магазине.
Точно😂
Спасибо тебе мужик! Помог весь день искал решение , водопроводный кран хотел ставить 😢
На самом деле,у родного крана шлифуем и полируем посадку резиновых уплотнителей, чуть смазываем и радуемся отличной работе крана многие годы ! Да,и уплотнительные колечки ,за копейки, можно приобрести в сантехническом магазине.
Согласен ..родной разобрал поменял смазал и всё!..Покупал новый голимое говно!.. шарик из цинк сплава когда разбирал. Родной с блестящим шаром лучше ..
Классная переделка! Купил сегодня такой же кран, на коробке написано: "Усиленной конструкции", но только шар и заглушка пластиковые😕. Буду пробовать переделывать. Спасибо за ролик!
очень полезное видео! спасибо! сделал все в точности и все заработало всегда хотел доработанный штатный кран
2 года, полет нормальный?
6 лет ,полет нормальный ?
@@PocrovskIsRussia езду на ниве до сих пор ,все отлично кран рабочий
Респект !!! Наш любой мужик из горажей, умнее этих туполобых инженеров на ВАЗе !!!
Этот вид крана течёт с заглушки в большинстве случаев
У меня Нива старая, поставил шаровый кран в моторном отсеке, а потом нашёл в "закормах" гаражных электро кран от Газели, новый. Думаю поставить его. Есть термореле с цифровой индикацией, на нём внешний датчик температуры. Если датчик температуры реле примотать (притянуть хомутом) в выходному патрубку радиатора печки, а реле зацепить на управление краном. Выставить температуру на реле (подобрать опытным путём), гестерезис градуса 3, то например весной или осенью, когда печка жарит на всю и в машине жарко даже на малых оборотах, управлять подачей жидкости в печку посредством реле. Т.е. кран открылся, печка нагрелась, выходной патрубок достик какой то температуры, реле сработало, кран перекрыл подачу ОЖ в печку. Как патрубок остыл на 3 градуса, реле открыло кран, радиатор стал нагреваться и так по кругу. Интересно какой будет результат? По аналогичному принцыпу работает микроволновка, там магнетрон фиксированой мощности, а нагрев продуктов регулируется за счёт паузы между включением магнетрона и временем его излучения
Молодец с большой буквы.
Модернизация заключается в замене крана шаровым краном снаружи и вместо крана поступить штуцер с трубкой по размеру посадочного места крана цена вопроса 500 рублей вместе с шаровым краном.Езжу уже второй год и забыл что такое заклинивание краника печки.
прям как дросельная заслонка на карбюраторе вихря))
Братан,где ты раньше был? Все эти года.
😂😂😂
Спасибо за идею...
Вот ведь как бывает, то летят эти краники то с 2009 года по вчера проходил.. Но я его постоянно дергаю туда сюда, каждый день почти. Но сейчас задумался просто шаровый поставить
Такой же шаровый стоял?
@@Валентин-ш2ф1т да, заводской
Спасибо большое за информацию!
С завода делают так чтобы он через год потёк, и ты пошёл купил новый
Легче все прокладки круглого сечения поменять на прокладки HNBR (фиолетового цвета), промазав их силиконовой смазкой для кофемашин. Ну и заглушку на герметик качественный, который не боится антифриза. Ну и забудьте про слово "Тосол"! Только антифриз надо заливать и самый качественный (перед этим естественно промыть хорошо систему охлаждения). Каждый год делать ревизию крана и всё! Можно более радикально пойти: поставить электроклапан от Ford, номер 1 047 752. Этот электроклапан очень надежный и диаметры штуцевов совпадают с жигулевскими, переделок минимум. Сам электроклапан стоит 2 т.р. где-то.
Какая разница между тосолом и антифризом?
@DARGO_O5 Тосол разъедает алюминевые части двигателя. Если вам пофиг на это, то заливайте Тосол.
@@Retro_PC знаю людей, постоянно на тосоле, ничего не разъело. И в Жигули, где есть ещё и медные части только G11 идёт антифриз. Он по сути тот же тосол. G12 и дальше агрессивны к цветмету, кроме алюминия
@DARGO_O5 Как хотите. Это как выбор религии по сути. Я вот на своей машине применяю G12++, хотя заводом идет G12.
@Retro_PC туда где рекомендуется G11, G12 нельзя лить, думаю вы это знаете лучше меня
Самое обидное, что шаровые краны не любят чтобы ими регулировали. Только открыть-закрыть. В среднем положении шар давит на уплотнения не равномерно, и под температурой уплотнительные манжеты неравномерно проседают, шар во время попытки закрыться может закусить уплотнитель, и не перекрывать поток жижи.
Так в чем вопрос? Регулируй температуру воздуха заслонкой (синий флажок). Считай, как на иномарке)
@@ДанилВоробьев-л6е
Установлен короб с вентилятором от»девятки» воздушную заслонку пришлось убрать, мешалась)))
А если просто к водопроводному крану припаять правильные штуцеры ?
Здравствуйте. Кран водопроводный можно любой ценовой категории купить 1/2 ,верно ?
Здравствуйте. Рецепт смазки наполовину с герметиком. Расскажите поподробнее пожалуйста.
Друг спасибо за видео,но у меня вопрос,можно ли просто с одной установки просверлить на станке отв.на 10 двухпёрой фрезой и углубиться ей же под посадочное место для буртика,или там именно надо конус?
По-моему, фигня эти краны!
*Должен быть оригинальный - мембранный.*
Единственное - мембрана должна быть из качественной резины, И
и *после поездки, НЕ ОСТАВЛЯТЬ ЕГО ОТКРЫТЫМ. Закрывать на парковке.* Потому что в открытом состоянии. эта мембрана остаётся деформированной. натянутой, а в закрытом состоянии - мембрана расправляется и расслабляется, принимает свою исходную форму.
Я так думаю.
Второй момент: все литые детали корпусов, НЕ должны быть отлиты из МАГНИЯ. Магний выглядит как алюминий, но в отличие от алюминия - активно окисляется (закисает) !!! Бестолковые фирмачи, льют из того чего удобно, не задумываясь о глубоких научных сведениях.
Нудно, нудно я два раза поспал. Надо быстро четко, за новаторство лайк.
я поставил на 2-ю скорость, а то действительно можно уснуть.
Здравствуйте! А можно вас попросить сделать такой же ? Просто руки растут не с того места! И сколько это будет стоить? Спасибо
очень хорошая идея👍
Приветствую. Хотел поинтересоваться какое уплотнительное кольцо ставить вместо обычный резинок на керамический кран? Заранее благодарю
Не понял вопроса
на 13:00 автор рассказывает про керамический кран, а на 13:30 автор рассказывает про замену штатных резинок на уплотнитель (или уплотнительное кольцо). Хотел узнать название данного уплотнителя
Сколько било кранов никогда нетекли,только закисали,что невозможно его повернуть.Какая вероятность что ваш кран за год незакиснет?
Какой диаметр конусного сверла для кафеля? Простым сверлом нельзя просверлить патай для штока?
2 режущие кромки никогда не дадут ровной поверхности, минимум 4. Взять ту же зинковку.
Отличная доработка! Есть вопросы: 1) какого диаметра сверло по кафелю
2) каким образом лучше сделать площадку под шайбу-прокладку для стержня
3) сверлом какого диаметра увеличить отверстие под резьбу (10,7 или 10,5 будет лучше?)
4) каким метчиком лучше нарезать резьбу
5) как много смазки набивать - во все полости или только там где не предполагается контакт с тосолом?
Сверло по кафелю на 10,отверстие под резьбу 10,метчик смотря какая прижимная гайка будет,т.е. шаг резьбы берется с гайки,смазка нужна только где поворотный шток,сзади глушим намертво герметиком,но не уксусным,площадку под шайбу прокладку делаем обычным сверлом на 10,при сверлении сверлим без фанатизма по чуть-чуть,чтобы не пройти насквозь после уже нарезаем резьбу,вообщем делаем посадочное место как у водопроводного крана,данная процедура проводится после работ сверлом по кафелю, главное уделять всему особое внимание и не торопится
INGENIEUR Подскажите, шар от крана печки , или от сан технического крана
Не могу найти такой кран, какая марка производителя и на сколько кран сантехнический, спасибо
Можно его просто разобрать и промазать, продлить срок службы
Это не ошибки конструкторов а заводские умышленние недороботки,экономят на всех от смазки до сборо,быстро изношится занова мы покупали никакой гарантии
На заказ сделаете?
Молодец!!!
Поставь не шаровый ,а винтовой и не е-ш мозг (на пакле ) 18 лет стоял без проблем
можно у вас такой кран заказать?
Поставь от переднего привода
Привет !!! Делай на продажу!
Что голову забивать выкинуть кран вместе с патрубком.Прикрутить длинный патрубок.Патрубок сравнять с верхним патрубком отрезать сколько надо.Прикрутить кран водопроводный через резинки которые идут к печке.Кран открыл закрыл .Кстати водопроводный кран отверстие для воды гораздо больше .
Сделайте мне пожалуйста такой кран😊естественно не за бесплатно😊 А то уже надоело менять
Привет! СК стоит сделать кран, у вас?
Чаще открывайте закрывайте краник, не допускайте прилипание колечек к корпусу и ваш краник без всяких переделок будет работать долго
Как кран работает через 6 лет ?
👍
Красавчик !!! Спасибо !!!
Какой размер крана на воду?!
У японцев пластиковый кран стоящий под капотом на моторном щите, мод обычные шланги, служит десятилетия, управляется от сервопривода! А тут ... Говно силуминовое!
А можете мне такой сделать? Я заплачу, очень не хочется заморачиваться с шаровым у себя, а такой нет возможности сделать самому
Мозг закипает 😊
Можно вам заказать это гениальное изделие?
Автовазу позор, Вам спасибо!
Место железного шара ставят пласмас,
👍👍👍🤝🤝🙏🙏😎
Нужно поставить обычный шаровый водопроводный кран и забыть об этой проблеме!
а шоб заказать купить такого крана
Сделал так же потек кран
ТАК и знал - "ПОДъёбка!" 100%овая !
Можно было дополнительно - паз точнуть на сантехническом штоке , под манжету , вымерев место , не используемое под резьбу / гайки штока .
Я установил переделанныи камазовскии кран и уже забыл про этот кран.
Девять лет на Копейке,двадцать четыре на Оке,пять лет на Ниве! Краны заводские,ни один, не тёк! Что я не так делаю?
@@arkadiys2471 последний вариант, скорей всего ...
А заводить вообще пробовал... хоть одну из перечисленных?
Поставь от 08 и будет счастье
Добрый день,а если кран не течет, и не перекрывается (( что бы старый кран не снимать, можно поставить краник сразу на шлангу под капотом?
А вот здесь- тишина...
Кулибин))))
Я у себя вообще кранчик этот выбил, на канале есть видео, если интересно посмотри)
Доброго время суток,можно его у вас заказать?и сколько он будет стоить?
Нет,для этого специально был снят этот видеоролик,для показа как доработан краник печки
сделай мне такой кран
данный краник, данная резиночка, данное соединение, данное отверстие, данный автор развивай данный словарный запас
Добрый день скажите пожалуйста ,а вы можете сделать мне такой кран,я куплю пожалуйста
поставил обычный сантехнический и забыл
Ага и крути его через задницу. В Видео и смысл, что бы было всё штатно и надёжно.
Александр Красников нет через задницу открывать закрывать его не нужно, ставишь флажок с стандартного крана и так же открываешь закрываешь с помощью тросика
есть кран для классики или Нивы с электронным приводом
где Вы его видели кран с электронным приводом?
Владимир Камышников в тойоте спринтер кариб 1988 года выпуска!
Т Т сам кран обычный, он открывается и закрывается сервоприводом через тягу! Кран установлен на моторном щите, сервопривод в салоне! Все работает по 30 лет, и зимой не отказывает! Если бы отказывало, то про японские печки зимой не слагали бы легенд что они устаивают баню в салоне, в - 30!!!
Т Т ну а если он через 30 лет отказал, то можно тягу снять и легко рукой открыть или закрыть! Или на разборке купить за 300₽!
Не проще было подобрать простой кран. Делают ведра лишь бы ехали, вообще о людях не думают.
Кран не дорабатывать нужно, а просто выкинуть и все переделать, я уже переделал у себя.
Как переделали?
Я тоже выкинул кран а летом просто воздушную заслонку закрываю и все
Молодец мужик!
поставь водопровод на место и все
Я поставил краник производства "лузар" и забыл про краник.
Сколько отслужил лузар
Ровно 2 недели и потек
та нафиг это всё, у меня стоит кран как обычный водопроводный, крутишь барашек и открываешь. Кто-то делал такие краны в 90тые начало двутысячных, уже радиатор печки потёк, а кран как работал так на новый радиатор печки и поставил и он работает
Сделаете мне такой кран.?
Сделайте мне за деньги на оку такойже . Буду благодарен
Такой же кран стоит! Хрен повернешь, пласкогубцами вес рычажок изогнул, а менять кран жопа!!!!
А ещё лучше выкинуть этот штатный Кран и поставить краник печки под капот от ВАЗ 2108 ты печка начинает жарить я себя так сделал и не нарадуюсь
Я намучился с кранами плюнул поставил обыкновенный шаровый сантехнический кран! Поставил и забыл.
Ключевое слово подобие шарового крана . Мембранный прослужил , тот что ставит завод на конвейере , лет 10 а может и больше . А вот нынешние уже делается все из говнища . И это толком работать не будет . Потому как будет "закисать" , этилен гликоль падла норовит кристаллизоваться при отсутствии воды , и с завода не зря кран был мембранный . Как только поток жидкости через радиатор "печки" летом остановится жди сюрпрайза с приходом осени и холодов в виде заклинившего шара . Владею ВАЗом 2103 с1978 года до сих пор .
Зачем такая машина которую нужно дорабатывать чтобы она просто хотя-бы работала.
Вся линейка нив, например. Там стоят такие краны, которые автоваз хрен поменяет
21 век!
Залатые руки базара ноль
На 2 недели хватило
ЭТО ТОЧНО-БЕЗ ГЕРМЕТИКА -НИ КУДА.НА ВАЗОВСКОМ-СТАВИЛИ ГРАНБУКСУ НО ЭТО ШАГ В ПЕРЕД.
как у вас заказать напишите тел
поставь от 2108
Тоже то еще гавно.......
у меня шар лопнул внутри точно такого крана, поставил с кран буксой и забыл
Купить могу
Да выкинь ты этот кран
На хрена велосипед придумывать, ставишь краник от 2108 и никакого геморроя!!!
У меня сразу потек после установки
Так медленно и нудно, не досмотрел до конца.
кран 08 в моторном отсеке, термостат шеви нива,забыл про все
Сергей Синичёв как внедрил термостат?
А другие слова, кроме слова "данный" ты знаешь?
Херня эти краны,лучше восьмёрочный поставить !
Таз епто.
От 8ки поставил в подкапотку и забыл об этой проблеме
А я вообще убрал НАХ.. эти краны и сделал на прямую
Молодэс!
😂😂😂круглый год Ташкент)))