Araçta yazılım var sanırım tsi ise o şekilde eksiz kapalı iken yada yüksek devirde kapatırsan ters basınçtan bi yerleri kopartır arkadaş şanslıymış turboyu eline ala bilir di :)
Kaynak yeri içten curumeye başlar bu gayet normal varex mis bilmem neymis onunla hic bir alakasi yok. Zaten curumus orasi kopmaya bahane ariyormuş egzozu kapatirken basinc artinca bu sureç hizlanmis abartmaya gerek yok . Oyle egzozlara hic gerek yok. Araç kameram ile yoldaki butun cevreye rahatsizlik verenleri kaydedip emniyete gonderiyorum . Bu arkadaş umarim bana denk gelir 😁
kalıtelı krom borulu egsoz sistemi olursa acık-kapalı farketmıyor voortek warex kullanıyorum paslanmaz krom yıvlı setlı kanallı warexın ıcı kapalı konumda bıle sıkabılırsın!Kalıtelı egsoz sıstemı yaptırınca problem yasamazsın!
Araçta yazılım var sanırım tsi ise o şekilde eksiz kapalı iken yada yüksek devirde kapatırsan ters basınçtan bi yerleri kopartır arkadaş şanslıymış turboyu eline ala bilir di :)
Bana daha çok çukurların efendisi gibi geldi
Kaynak yeri içten curumeye başlar bu gayet normal varex mis bilmem neymis onunla hic bir alakasi yok. Zaten curumus orasi kopmaya bahane ariyormuş egzozu kapatirken basinc artinca bu sureç hizlanmis abartmaya gerek yok . Oyle egzozlara hic gerek yok. Araç kameram ile yoldaki butun cevreye rahatsizlik verenleri kaydedip emniyete gonderiyorum . Bu arkadaş umarim bana denk gelir 😁
Selamlar kolay gelsin değerli kerem ustam ❤
kalıtelı krom borulu egsoz sistemi olursa acık-kapalı farketmıyor voortek warex kullanıyorum paslanmaz krom yıvlı setlı kanallı warexın ıcı kapalı konumda bıle sıkabılırsın!Kalıtelı egsoz sıstemı yaptırınca problem yasamazsın!
Dopink yapınca zevke karşı ,maddiat 😁
Iyi olmus
piston bile eğilebilir
Peki egzoz baştan kapalı iken o kadar yüksek devire çıksak sorun olur mu ?
kaliteli malzeme yapın dayanamıyo ne demek la o da iyiydi
Harika sın baba
İyiki orası patlamış
Yogmmmna
İşçilik berbat