Io avevo una Emonda,ma per problemi di schiena mi sono dovuto comprare una domane,nonostante ho preso 1 kg sulla bici la differenza di pedalata e di problemi su lunghe distanze di sono annullati. I tempi di sono addirittura abbassati nelle mie salite. Il peso conta relativamente se non si è comodi in bici
Esatto. Il peso è importante, ma è chiaro che se dopo un'ora non si riesce più a spingere a causa dei dolori ha poco senso avere una bici leggera. Diciamo che una endurance montata bene può essere una soluzione interessante per una bella fetta di pubblico. Nel caso specifico della Defy, si tratta di una endurance anche bella aggressiva, quindi in termini di prestazioni non si perde molto
6400€ ... Ho comprato nuovo un telaio BMC Roadmachine FRS 2024 per 1500€ (prezzo listino 2000€) un gruppo 105di2 che secondo me basta alla maggiorita delle persone per 1000€, ruote Campagnolo Shamal Carbonio per 850€ quindi siamo a 1500 + 1000 + 850 = 3350€ da aggiungere la sella, copertoni pirelli 4s 700x30c tubeless, manubrio siamo su 3500€. Il gruppo ultegra di2 12s l'avevo per 1500€ quindi sarebbe 4000€ montato ultegra di2 = 2400€ di differenza. Quando guardo i prezzi delle MTB che sono piu techniche con sospensioni per 3000€/3500€ prezzo listino abbiamo qualcosa di veramente bello, non capisco questi prezzi pazzi sulle bici da strada che hanno meno componenti tecnici che una MTB. Di sicuro io non compro piu una bici da strada a prezzo listino, mi prendo un telaio da BMC che fanno bici di qualita oppure altro a 2000/2500 al massimo e un gruppo 105di2 a 1000€ cosi per 3000/3500€ al massimo ho qualcosa di qualita che monto io. Ho una Merida Reacto 6000 in 105di2 2023 (2024 é uguale solo cambia il colore) avuto nuova scontata a 3000€ Quindi per il prezzo di questa Giant che non é THE bike in confronte ad una BMC Roadmachine ho 2 biciclette nuove in 105di2, un endurance (BMC) e una bici aero (Merida). Di sicuro a 6400€ questa Giant non penso sia il top scelta sul mercato. Se vanno avanti cosi penso tra 5 anni una bici costa il prezzo di una Mercedes.
Ciao a tutti, sempre un piacere seguire le vostre recensioni, semplici da apprendere con ottime indicazioni tecniche e qualitative. Utilizzarla con copertoncini 35/37 si può fare gravel leggero, tipo strade bianche? Grazie.
Ciao Nicola, ma secondo te se acquistassi la defy advanced 1 ( quella con 105 di2) potrei raggiungere un buon rapporto comfort prestazione montandole le giant slr1 42 che possiedo sulla tcr che ho ora? P.S: sono consapevole che il 105 è più pesante dell'ultegra.
Sto valutando l'acquisto di una bici endurance... e, per vari motivi, sto prendendo in considerazione Giant Defy e Basso Astra. Quanto è differente la posizione in sella tra queste due bici? Quanto è più "corsaiola" la Giant e quanto più comoda la Basso? Grazie!
A parità di misura la lunghezza è praticamente identica. La giant è un po’ più bassa sull’anteriore, quindi richiede una posizione leggermente più aggressiva. Di contro la giant ha un carro più lungo, che la rende più stabile.
Rispetto a questa Defy secondo me la differenza rimane, sia in fatto di laminazione che pesi, perché qui siamo di fronte ad una endurance piuttosto performante. Se confrontiamo endurance più comode e gravel "racing", a mio avviso alcune bici sono addirittura sovrapponibili
consiglio a tutti un marchio che sta spopolando tra gli amatori e nessun canale per bdc ne parla, forse perchè non scende a compromessi di sponsor con nessuno. telaio top, reattività invidiabile, peso e sopratutto prezzo perchè non sponsorizza nessuna squadra pro. MEGAMO Pulse Elite
non male è candidata ad essere la mia prossima bici, ma Giant con questa versione ha alzato i prezzi un po' troppo, per questo credo che alla fine gli preferirò la nuova Canyon Endurace
Non è male. L'impressione è che sovrastimi un po' rispetto agli Assioma che uso abitualmente, ma per valutarlo in modo oggettivo servirebbe un test di laboratorio
Salve sono possessore di una TCR advanced pro ed ero intenzionato ad aspettare la nuova che quest'anno sarà rivista ed integrata con i cavi dei freni,,,sono però tentato da questa defy vuoi perchè più comoda (rinnovata 2023 con tutto integrato) io vado x i 57 e cerco una cosa più in relax.. la mia domanda è secondo te è fattibile usare i copertoncini da 25/28 su queste ruote (slr1) essendo hokless. IO sono un peso piuma 160x53 e gonfio normalmente copertpncini a 5 bar...penso che con i tubless potrei stare sui 4k. Grazie e complimenti x il fisico e i servizi che fate. Antonio da Formia
Secondo me questa Defy sarebbe un bel compromesso, perchè non perde molto rispetto alla TCR, ma permette una posizione più rilassata. Le ruote in questione hanno canale da 22 mm, quindi una gomma da 28 mm la puoi montare tranquillamente. Sotto non scenderei. Per la pressione in tutta onestà non credo avrai problemi, credo che 4 bar sarà il tuo massimo
Io ho 50 anni e mi trovo benissimo con la TCR taglia ml, potrei starci 5 ore, la trovo una bici comoda grazie anche ai tubeless. Vedo che nella bici in prova hai messo almeno 2,5/3cm di spessori sotto il manubrio, sono gli stessi che ho io nella mia TCR.
...ci lamentiamo dei prezzi smodati delle biciclette per poi sentire definire abbordabile e contenuta la cifra di 7000 € per una Endurance di gamma media... Credo che siamo ancora molto distanti dal capire cosa sta accadendo nella nostra realtà...
![Pinarello Dogma F 2025 dream road bike build [4K ASMR]](http://i.ytimg.com/vi/YRN8prg0-uc/mqdefault.jpg)
Io avevo una Emonda,ma per problemi di schiena mi sono dovuto comprare una domane,nonostante ho preso 1 kg sulla bici la differenza di pedalata e di problemi su lunghe distanze di sono annullati. I tempi di sono addirittura abbassati nelle mie salite. Il peso conta relativamente se non si è comodi in bici
Esatto. Il peso è importante, ma è chiaro che se dopo un'ora non si riesce più a spingere a causa dei dolori ha poco senso avere una bici leggera. Diciamo che una endurance montata bene può essere una soluzione interessante per una bella fetta di pubblico. Nel caso specifico della Defy, si tratta di una endurance anche bella aggressiva, quindi in termini di prestazioni non si perde molto
Ho comprato da poco una defy advanced 2 del 2022. Bici strepitosa
6400€ ... Ho comprato nuovo un telaio BMC Roadmachine FRS 2024 per 1500€ (prezzo listino 2000€) un gruppo 105di2 che secondo me basta alla maggiorita delle persone per 1000€, ruote Campagnolo Shamal Carbonio per 850€ quindi siamo a 1500 + 1000 + 850 = 3350€ da aggiungere la sella, copertoni pirelli 4s 700x30c tubeless, manubrio siamo su 3500€.
Il gruppo ultegra di2 12s l'avevo per 1500€ quindi sarebbe 4000€ montato ultegra di2 = 2400€ di differenza.
Quando guardo i prezzi delle MTB che sono piu techniche con sospensioni per 3000€/3500€ prezzo listino abbiamo qualcosa di veramente bello, non capisco questi prezzi pazzi sulle bici da strada che hanno meno componenti tecnici che una MTB.
Di sicuro io non compro piu una bici da strada a prezzo listino, mi prendo un telaio da BMC che fanno bici di qualita oppure altro a 2000/2500 al massimo e un gruppo 105di2 a 1000€ cosi per 3000/3500€ al massimo ho qualcosa di qualita che monto io.
Ho una Merida Reacto 6000 in 105di2 2023 (2024 é uguale solo cambia il colore) avuto nuova scontata a 3000€
Quindi per il prezzo di questa Giant che non é THE bike in confronte ad una BMC Roadmachine ho 2 biciclette nuove in 105di2, un endurance (BMC) e una bici aero (Merida).
Di sicuro a 6400€ questa Giant non penso sia il top scelta sul mercato.
Se vanno avanti cosi penso tra 5 anni una bici costa il prezzo di una Mercedes.
Ciao a tutti, sempre un piacere seguire le vostre recensioni, semplici da apprendere con ottime indicazioni tecniche e qualitative. Utilizzarla con copertoncini 35/37 si può fare gravel leggero, tipo strade bianche? Grazie.
Assolutamente sì. Se lo sterrato è leggero puoi farlo anche con gomme da 32
In teoria entro quest'anno verrà presentata la nuova TCR,voglio vedere di quanto differenzierà da questa 🤔
Ciao Nicola, posso chiederti la taglia che avevi nella prova? M/L? Sarei interessato a comprarla come "seconda bici".
Ciao Nicola, ma secondo te se acquistassi la defy advanced 1 ( quella con 105 di2) potrei raggiungere un buon rapporto comfort prestazione montandole le giant slr1 42 che possiedo sulla tcr che ho ora? P.S: sono consapevole che il 105 è più pesante dell'ultegra.
Gran bella bici, montando copertonicini da 28 anzichè 32 si perde in comodità oppure la differenza è minima? Grazie
Qualcosina ovviamente si perde, ma nel complesso sarebbe la mia scelta ideale tra comfort e prestazioni. Anche perchè la bici rimane comoda
6400 € 🙄? Prezzi veramente assurdi
Sto valutando l'acquisto di una bici endurance... e, per vari motivi, sto prendendo in considerazione Giant Defy e Basso Astra. Quanto è differente la posizione in sella tra queste due bici? Quanto è più "corsaiola" la Giant e quanto più comoda la Basso? Grazie!
A parità di misura la lunghezza è praticamente identica. La giant è un po’ più bassa sull’anteriore, quindi richiede una posizione leggermente più aggressiva. Di contro la giant ha un carro più lungo, che la rende più stabile.
ma una gravel con le giuste geometrie ( no mtb drop bar) quanto si distaccherebbe da una bici del genere? a parità di larghezza pneumatici ovviamente
Rispetto a questa Defy secondo me la differenza rimane, sia in fatto di laminazione che pesi, perché qui siamo di fronte ad una endurance piuttosto performante.
Se confrontiamo endurance più comode e gravel "racing", a mio avviso alcune bici sono addirittura sovrapponibili
Io ho una Ridley Kanzo fast con Continental gp 5000 da 35, praticamente per me è una endurance all terrain e mi trovo benissimo
Una gravel ha geometrie diverse, nulla a che vedere con una endurance. La gravel è fatta per fare 80% sterrati. La endurance è una bici da strada.
@@Ragano77vero ma l evoluzione delle ultime gravel racing fa un po’ uno e l altro…
Si potrebbe fare una comparativa con pinarello dogma x??
Possibile che nei prossimi mesi riusciamo a fsrla
consiglio a tutti un marchio che sta spopolando tra gli amatori e nessun canale per bdc ne parla, forse perchè non scende a compromessi di sponsor con nessuno. telaio top, reattività invidiabile, peso e sopratutto prezzo perchè non sponsorizza nessuna squadra pro. MEGAMO Pulse Elite
Esatto, io ho l’edizione 2023!
non male è candidata ad essere la mia prossima bici, ma Giant con questa versione ha alzato i prezzi un po' troppo, per questo credo che alla fine gli preferirò la nuova Canyon Endurace
In effetti i prezzi si sono un po' alzati, ma rimane comunque un marchio molto concorrenziale sotto questo punto di vista
Il power meter che monta di serie come l’hai trovato?
Non è male. L'impressione è che sovrastimi un po' rispetto agli Assioma che uso abitualmente, ma per valutarlo in modo oggettivo servirebbe un test di laboratorio
Salve sono possessore di una TCR advanced pro ed ero intenzionato ad aspettare la nuova che quest'anno sarà rivista ed integrata con i cavi dei freni,,,sono però tentato da questa defy vuoi perchè più comoda (rinnovata 2023 con tutto integrato) io vado x i 57 e cerco una cosa più in relax.. la mia domanda è secondo te è fattibile usare i copertoncini da 25/28 su queste ruote (slr1) essendo hokless. IO sono un peso piuma 160x53 e gonfio normalmente copertpncini a 5 bar...penso che con i tubless potrei stare sui 4k. Grazie e complimenti x il fisico e i servizi che fate. Antonio da Formia
Secondo me questa Defy sarebbe un bel compromesso, perchè non perde molto rispetto alla TCR, ma permette una posizione più rilassata. Le ruote in questione hanno canale da 22 mm, quindi una gomma da 28 mm la puoi montare tranquillamente. Sotto non scenderei. Per la pressione in tutta onestà non credo avrai problemi, credo che 4 bar sarà il tuo massimo
Io ho 50 anni e mi trovo benissimo con la TCR taglia ml, potrei starci 5 ore, la trovo una bici comoda grazie anche ai tubeless. Vedo che nella bici in prova hai messo almeno 2,5/3cm di spessori sotto il manubrio, sono gli stessi che ho io nella mia TCR.
...ci lamentiamo dei prezzi smodati delle biciclette per poi sentire definire abbordabile e contenuta la cifra di 7000 € per una Endurance di gamma media...
Credo che siamo ancora molto distanti dal capire cosa sta accadendo nella nostra realtà...
Molto bella ma sembra un po' fragile nel carro posteriore
Prova una Look 765 e poi mi dirai se non è una bici fantastica
c’é gravel e gravel, ogni telaio ha le sue misure, occorre confrontarle.
Certo, questo è vero
trek domane sl...
Io ho la defay advanced 2 del 2018 ed è già camoda,immagino che con la nuova uscita giant abbia unito anche le prestazioni
Esatto. Non credo sia cambiato molto in fatto di comodità, ma hanno alleggerito e reso la bici più brillante
@@bicidastrada.it-Official e anche molto più cara,io la portai a casa con 1900 euro😅