Bonsoir docteur franchement vos video m'on manquez et vous aussi d'ailleurs je vous le dis de tous mon coeur je regarder vos video depuis que j'etais en stage de 2013 jusqu'a maintenant .plein de reussite et de bonheur e plus de talent.mes respects
Bonjour cher Professeur. Tous mes voeux pour cette année 2023. Plein de réussite et beaucoup d'élèves j'espère pour votre établissement. Merci encore de nous avoir appris beaucoup en 2022. J'espère que vous nous régalerez de vos vidéos tout au long de cette année. Merci encore et à bientôt
Bonjour, encore une vidéo très instructif. Pour compléter la 1er analyse j'aurais aussi vérifié à l oscillo qu'il y ait juste de la com sur le bus CAN. Mais j' avoue que j'ai toujours pas compris ce genre de panne ou l'on est obliger de reprogrammer un calculateur !, Que l'on fasse un re apprentissage a la limite (notamment pour des actionneurs qui ont des butées physique) et dans le cas typique d'une batterie faible, mais devoir reprogrammer je saisie pas la cause : le sw est bien en dur dans le micro non ? Est-ce un bug soft du constructeur (vu l' occurence de ce problème) qui apparait sur une alimentation foireuse ? ( Genre corruption de zone mémoire...)... Bref avec tout ça je comprends pourquoi en concession ils ont tendance à reprogrammer les calculateur alors que l' analyse de panne n'est pas encore terminée.
Bonjour zw. Vous avez raison, il est parfois difficile de s'en sortir avec les "bugs" informatiques... Un jour j'ai eu besoin d'effectuer une reprogrammation d'un BCM qui ne fonctionnait plus après un orage! (Plus d'éclairage du tableau de bord)
Bonjour monsieur pouvez me dire pourquoi sur certaine Peugeot sur les prise obd ya pas le Can low et Can high sur borne 6 et 14 il ya d'autre fil non multiplexé . Comment je peux mesurer mes résistance de terminaison 60 ohms merci 🙏🙏
Bonjour. Les véhicules n'ont pas tous les mêmes protocoles de communication. Il y a une normalisation de la prise OBD. Cependant le réseau CAN est le plus fréquent.
Bonjour. C'est une sonde à bande large (fonctionne comme pour le moteur essence qui utilise ce type de sonde). Dans le moteur Diesel elle mesure la teneur en oxygène dans l'échappement (mélange très pauvre). Elle permet de corriger la quantité de gaz recyclés afin d'assurer la régénération du filtre à particules (assure que la quantité d'oxygène est suffisante pour la régénération du filtre). Participe à la stratégie du PCM pour parfaire le nettoyage du filtre...
Bonjour ´ mes meilleurs vœux pour 2023 , un grand merci pour la video
Merci à toi aussi
Bonsoir docteur franchement vos video m'on manquez et vous aussi d'ailleurs je vous le dis de tous mon coeur je regarder vos video depuis que j'etais en stage de 2013 jusqu'a maintenant .plein de reussite et de bonheur e plus de talent.mes respects
Merci infiniment. Bonne réussite à toi également.
Bonjour cher Professeur. Tous mes voeux pour cette année 2023. Plein de réussite et beaucoup d'élèves j'espère pour votre établissement.
Merci encore de nous avoir appris beaucoup en 2022. J'espère que vous nous régalerez de vos vidéos tout au long de cette année. Merci encore et à bientôt
Merci. Bonne année. Oui j'espère plus de vidéos.
Bonne vidéo merci pour le partage, bonne continuation
Merci à toi aussi
Voilà une vidéo comme on les aime, merci ☺ c'est super intéressant ☺
Oh merci beaucoup !
🙏Passionnant 👍
💡le son un poil plus fort et ça sera parfait 😉
On va essayer merci.
Bonne video, merci
Merci à toi
Bonjour j’aimerais savoir quel modèle utilisez-vous ? Ou si vous pouvez me conseiller un.
Merci
Bonjour, encore une vidéo très instructif. Pour compléter la 1er analyse j'aurais aussi vérifié à l oscillo qu'il y ait juste de la com sur le bus CAN. Mais j' avoue que j'ai toujours pas compris ce genre de panne ou l'on est obliger de reprogrammer un calculateur !, Que l'on fasse un re apprentissage a la limite (notamment pour des actionneurs qui ont des butées physique) et dans le cas typique d'une batterie faible, mais devoir reprogrammer je saisie pas la cause : le sw est bien en dur dans le micro non ? Est-ce un bug soft du constructeur (vu l' occurence de ce problème) qui apparait sur une alimentation foireuse ? ( Genre corruption de zone mémoire...)... Bref avec tout ça je comprends pourquoi en concession ils ont tendance à reprogrammer les calculateur alors que l' analyse de panne n'est pas encore terminée.
Bonjour zw. Vous avez raison, il est parfois difficile de s'en sortir avec les "bugs" informatiques... Un jour j'ai eu besoin d'effectuer une reprogrammation d'un BCM qui ne fonctionnait plus après un orage! (Plus d'éclairage du tableau de bord)
Bonjour monsieur pouvez me dire pourquoi sur certaine Peugeot sur les prise obd ya pas le Can low et Can high sur borne 6 et 14 il ya d'autre fil non multiplexé . Comment je peux mesurer mes résistance de terminaison 60 ohms merci 🙏🙏
Bonjour. Les véhicules n'ont pas tous les mêmes protocoles de communication. Il y a une normalisation de la prise OBD. Cependant le réseau CAN est le plus fréquent.
@@targaazimut merci monsieur pour la réponse je suis tombé sur une 307 et 308 phase 1 qui n'avait pas de Can sur l'obd cela m'a choqué
Oui c'est étonnant. Le véhicule est ancien peut-être.
Bonjour monsieur en une petite phrase s'il vous plaît, quel est le rôle d'une sonde lambda sur un diesel. Merci
Bonjour. C'est une sonde à bande large (fonctionne comme pour le moteur essence qui utilise ce type de sonde). Dans le moteur Diesel elle mesure la teneur en oxygène dans l'échappement (mélange très pauvre). Elle permet de corriger la quantité de gaz recyclés afin d'assurer la régénération du filtre à particules (assure que la quantité d'oxygène est suffisante pour la régénération du filtre). Participe à la stratégie du PCM pour parfaire le nettoyage du filtre...
@@targaazimut bonjour je vous remercie pour votre réponse c'est très gentil
Ml 350 202