Любител съм и всички Чешки товарни автомобили марки , автобуси ,леки и трактори Зетор ми харесват,също и мотоциклетите Ява и велосипедите колелетата Континент.
Krásny film, dávam like. V3Sky sa nezastavia pred ničím okrem debilných noriem EU. Sú to jednoduché a spoľahlivé autíčka ktoré dokáže opraviť každý blbec.
Nádherný video o skvělé legendě. Holt zlaté české ručičky. A skvěle slouží v civilním sektoru dodnes s mnoha účelovými nástavbami. Ještě se vyráběla i silniční varianta Praga S5T, ale těch se bohužel moc nedochovalo.
Přesně, ještě pamatuju na upravenou V3S se kterou se sváželo dřevo z lesa. Táta dělal hajného a občas mně bral sebou. Pamatuju jak sem jako malej šušeň seděl mezi sedadly abych se jim nemotal okolo když nakládaly ale dostaly jsme se všude.
v3s ma viac významov ale hlavným významom je že v3s je vojenský 3 tonový špeciál ! Nie preto že má 3 tony to je blbosť ale že 3 tony uvezie v ťažkom teréne ale hovorí sa aj 3 nápravovi špeciál...
+krfcz Samozřejmě :) Mě se zase jeden známej snažil vtlačit do hlavy, že je to vojenský tří tunový sklápěč a když jsem se ho zeptal, proč je většina valníků, tak mi nedokázal odpovědět :D
Opravdu bys raději neměl nic říkat, když nic nevíš. To označení je správné viz např. Publikace Praga V3S - Jan Neumann, 2007 vydavtelství Grada, strana 14.
Любител съм и всички Чешки товарни автомобили марки , автобуси ,леки и трактори Зетор ми харесват,също и мотоциклетите Ява и велосипедите колелетата Континент.
Znám velmi dobře Pragu V3S a můžu s komentářem jenom souhlasit. Za toto mu dávám palec nahoru a odběr.
Krásny film, dávam like. V3Sky sa nezastavia pred ničím okrem debilných noriem EU. Sú to jednoduché a spoľahlivé autíčka ktoré dokáže opraviť každý blbec.
Děkuju za skvělý komentář k provozu PRAGY V3S. Ještě jednou děkuju, bylo to zajímavé. Za toto dávám palec nahoru a odběr.
na vojně to byla moje holka:)
Pěkné video. Mimochodem, točeno ve Vyškově.
Fantastic! See this type of Car in Cz, nowdays most of them in scrapyards.... Very heavy duty Car.
Nádherný video o skvělé legendě. Holt zlaté české ručičky. A skvěle slouží v civilním sektoru dodnes s mnoha účelovými nástavbami. Ještě se vyráběla i silniční varianta Praga S5T, ale těch se bohužel moc nedochovalo.
Dají se koupit, stačí pohledat některé jsem dostal
super dakujem pekne -:)
nejlepsi vuz zdravim vsechny z VU 2939Pardubice letiste
czanyj Nejlepší v té době byla Tatrách 128, ahoj. Letiště Přerov.
Přesně, ještě pamatuju na upravenou V3S se kterou se sváželo dřevo z lesa. Táta dělal hajného a občas mně bral sebou. Pamatuju jak sem jako malej šušeň seděl mezi sedadly abych se jim nemotal okolo když nakládaly ale dostaly jsme se všude.
V žádném případě nemazat video!!!
v3s ma viac významov ale hlavným významom je že v3s je vojenský 3 tonový špeciál ! Nie preto že má 3 tony to je blbosť ale že 3 tony uvezie v ťažkom teréne ale hovorí sa aj 3 nápravovi špeciál...
vojenský 3-nápravový speciál, je správně
a praga s5t je silnicni pětináprava :-D
+krfcz Samozřejmě :) Mě se zase jeden známej snažil vtlačit do hlavy, že je to vojenský tří tunový sklápěč a když jsem se ho zeptal, proč je většina valníků, tak mi nedokázal odpovědět :D
ok.aj dnes
ja som sa na nej toto leto vozil do lesa na drevo niekedy sme isli tak nalozeni ze som si myslel ze sa nam drevo vysype
ESTE PRED 20-TIMI ROKMI SOM NA PRAGE V3S JAZDIL..
vojenský třinapravovy speciál
nechci nic říkat jo ale zkratka V3s znamenala Vojenský 3 nápravový speciál a je blbost 3 tunový když na silnici vozila průměrně 5 tun ;)
MegaDrtikol To si pleteš s s5kou.
Kam na ty uzasne dokumenty chodite???
v3s : ruclips.net/video/XAQDKPFdoJ0/видео.html
Opravdu bys raději neměl nic říkat, když nic nevíš. To označení je správné viz např. Publikace Praga V3S - Jan Neumann, 2007 vydavtelství Grada, strana 14.
ja som robil dedovmu bratovi zavoznika odopinal som lana atd.
Škarpolez :-)
Doma mám skriňovú. Bude z nej karavá
Foto na vyžiadanie
názov je správne 3-tunový v základne nie ked je naložená
tak si o tom autě někde něco přečti, než vypustíš nějakou dezinformaci..
Staré, pomalé a veľká spotreba moderné v 60.rokoch
Jednoduché, stále funkční, snadno opravitelné a blbůmvzdorné. A projede i tam, kde nejnovější křápy nacpané elekronikou namají šanci.
Spotřeba,na to co a kolik uveze je plně přiměřená.Hummer bere v terénu i víc.
Hudba úplne prijebana