エストレヤの悪いところ紹介!良いバイクだけどね!

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  • Опубликовано: 18 сен 2024
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    / mdk_bike
    これからエストレヤを購入してメンテナンスも自分でやって維持していきたいと考えている方!必見ですよ!
    ※初期エストレヤのピストンリングが弱くてオイル上がりしやすい問題もありますが、この動画ではエンジン開ける修理が必要になるので除外しました
    ■チャンネル登録はこちら
    / @mdk1400
    実際に作業される方はサービスマニュアルを確認し自己責任でお願いします
    #バイク
    #レストア
    #エストレヤ
    #メンテナンス

Комментарии • 68

  • @mdk1400
    @mdk1400  2 года назад +7

    これからエストレヤ(キャブ車)購入して自分でメンテしたいって考えてる方の参考になれば!って動画にしました
    エストレヤを持ってる方!ここはチョット・・って思うポイントあったらコメントで教えてね!

  • @jet3100
    @jet3100 2 года назад +8

    当方250TRですので若干違うとは思いますがエアクリーナーBOXとステップ位置は同感ですね。
    特にエアクリーナーBOXは純正を残したかったのですが、あまりの整備性の悪さに私も撤去しました。
    250TRも同じく知恵の輪状態で、結局リアフェンダーまで外さないと無理でした。

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      やっぱりアレは知恵の輪ですよね・・・スムーズにやるコツとかあるんでしょうかねー笑
      ステップ位置について、社外ステップ試してみようと思ってます!
      良さげなら紹介動画を作ろうかと思います!

  • @タキザワ
    @タキザワ 2 года назад +9

    ステップの位置が絶妙に悪いのめっちゃ分かります!!
    あと7〜10センチくらい後ろにして欲しかったです😂

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +3

      コメントありがとうございます
      ですよね!!ステップ位置は一度気になりだしたら、モヤモヤしちゃいます笑

  • @スミス.丸
    @スミス.丸 2 года назад +4

    こんばんは。2002年式のキャブ車に乗ってます。
    テンショナーは改善されてるエンジンなのでアレなんですけど、エアクリーナーBOXとステップはめちゃくちゃ分かります!
    エストレヤ乗り換えて4年になりますが、ステップの位置はもう少し前か後ろにあればなって未だに思ってます。

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます
      おぉ!同士がいらっしゃった!エアクリBOXは、、、もうリアタイア外す前提で作られてますよね、付けるときは配線が邪魔でうわぁぁ!ってなりますし(笑)
      ステップは今度色々試そうかなって思ってます!良さげなモノがあったらレポート動画にしてみますね!

  • @sun31vlog84
    @sun31vlog84 2 года назад +4

    毎回、楽しみに見ています、自分は2004年式エストレヤに乗っています、自分はステップ位置は気になり短いタイプに交換しました、
    確かにエアークリーナーせいでキャブのメンテナンスが悪く、パワーフィルターに変更しようか迷い中です、
    使用した部品や箇所、部品(AIキャンセル、ブリーザフィルター、パワーフィルター)などの解説お願いします。

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +3

      コメントありがとうございます!
      毎回視聴頂いてるとのこと、めっちゃ嬉しいです!
      パワーフィルター 、ブローバイフィルターはともにPMCの製品を使いました
      エアクリBOX・・・脱着がほんと面倒ですよね!
      ステップ交換されたんですね!!私も交換しようかと検討中です
      よさげなら動画にしてみようと思ってます

  • @boooochan1281
    @boooochan1281 Год назад +3

    バイクには乗りたいけど、初心者でバイクのこと何もわからなくて自分でいじれないんですけど、250よりも車検あるやつの方がいいですかね?

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад +1

      コメントありがとうございます!
      バイクの購入検討中ですかね?自分で整備できなくてもしっかりバイク屋さんで定期的に整備してもらえば大丈夫ですよ!
      そのため、どんなバイクを購入するにしろバイク屋選びが重要になってきます
      当チャンネルの過去動画でバイク屋選びの参考になりそうな動画をアップしてるのでよかったらご覧ください
      ruclips.net/video/cBgfWSKkka4/видео.html
      当方は大型バイクと250CCと原付バイクを所有していますが、一番乗る頻度が高いのが250CCです
      車検は250CC以上のバイクから取る必要がありますが、車検があるバイクの方が若干維持費が高くなるので、お財布と要相談って感じです
      なにより乗りたいバイクを乗るのが一番です👍

    • @boooochan1281
      @boooochan1281 Год назад

      @@mdk1400
      返信ありがとうございます!
      丁寧に説明して下さり、とてもわかりやすかったです!動画も拝見させていただき、しっかりお店とバイク選んでいきたいと思います!

  • @esohsa4759
    @esohsa4759 2 года назад +2

    昔KR250に乗ってました。 同じ様なサイドスタンドスイッチついてました。 KRの場合、8000回転位でエンジンが停止する事が頻発してました。 峠をハイペースで走ってる時これが起きるとすんごくおっかなかったです。 配線いじって撤去しちゃうオーナー多かったと記憶してます。

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      サイドスタンドスイッチは突然壊れるとホントに厄介ですよね
      私も配線いじってキャンセルしようかと思ってます!

  • @龍麒-d5p
    @龍麒-d5p 2 года назад +3

    キャップ車のエストレアは、全く、仰る通りです。
    テンショナーを確認しようかと思いました。
    サイドスタンドスイッチは、取りました。エアクリーナーボックスの取り外しは、邪魔くさくてやめました。

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます
      共感頂けたようでうれしいです!カムチェーンはちょこちょこ点検したほうが良さげですね!

  • @tribe-r1851
    @tribe-r1851 5 месяцев назад

    ビデオありがとうございました。今、Estrella RS を買うべきか、それとも新しい CB350 を買うべきか本当に迷っています。Estrella は 2002 年モデルです。何かアドバイスはありますか?

  • @こたつちゃん-l2d
    @こたつちゃん-l2d Год назад +1

    RSに乗っています。パワーフィルターの話は他の方も動画で上げていますよね?ただ、変えた際にキャブメインジェットなどの番手を変える必要があると思うのですがそれについても、教えていただけるとありがたいです。それから、当方はまだサイドスタンドスイッチは壊れていない感じなんですが、スイッチを取り外してしまう対策は、いかがでしょう?後、個人的に購入して気になったのは、リアブレーキペダルの位置です。内側に入り込んでいる気がしませんか?気持ち外側だと踏みやすいと思いました。今回、チャンネル登録しました。これからもよろしくお願いします。
    実は、最近サベージ650とスーパーカブ110に心が揺れ動いている今日この頃です。

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад

      コメントありがとうございます
      当方のエストはエンジンをボアアップとマフラーを社外に交換しているので参考にならないかもしれません
      作業をしたのがかなり前なのでうろ覚えですが、メインジェット#135
      スロージェット、何番入れたか忘れました・・・
      あとニードルの調整ができないキャブなので2㎜くらいの薄いワッシャー噛ませてニードル位置を調整しました
      ご指摘のサイドスタンドスイッチですが、取っ払ってキャンセル配線を噛ませました!

    • @こたつちゃん-l2d
      @こたつちゃん-l2d Год назад +1

      @@mdk1400 さん
      お返事ありがとうございます。ボアアップしているんですか?確かにパワー不足な点はありますよね?そんなキットがあるんですか?また、色々と教えてください!

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад +1

      はい、ボアアップしております!エストレヤは乗りなれるとパワー不足感はありますよね
      バイクについてのご質問はできるだけ丁寧にお答えしたいと思ってますので是非、コメントなどでご連絡ください
      ピストンですが、BEETさんからボアアップ用のピストンが販売されていました、もう販売終了しているようで入手は困難なようです

    • @こたつちゃん-l2d
      @こたつちゃん-l2d Год назад +1

      @@mdk1400 さん
      返信ありがとうございます。確かに過去にBEETから出ていたようですね!また、姫路のほうにエストレアのボアアップをしてくれているショップもあるようです。ボアアップ憧れますが、お金がかかりそう・・・
      また、色々、教えてください。
      ありがとうございました。

  • @昌宏前田-q2e
    @昌宏前田-q2e Год назад +1

    エストレヤ最終型が好きです。

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад

      コメントありがとうございます!
      最終型いいですよねー!!

  • @なひ-g8s
    @なひ-g8s 2 года назад +2

    初期型あたりはシフトアームが弱い気がします。
    摩耗してギアチェンが出来なくなります😇

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      そうなんですねー!ウチのエストレヤ初期型なので今後注意してみます

  • @xyossiy
    @xyossiy 2 года назад +2

    こんちは❗️2001年式でカムチェーン対策はできていると思いましたが
    エアクリは気づきませんでした。
    (>.

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад

      コメントありがとうございます!
      エアクリBOXは・・・マジで面等なんですよねー

  • @orangex11
    @orangex11 2 года назад +2

    はじめまして☺️95年式に乗ってます。
    フロントスプロケのカバー外すのにステップ&シフトペダル外す問題と、リアアクスルシャフトのボルトが18ミリ?問題も困りモノじゃないですかね~☺️

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      リアアクスルって18ミリでしたっけ??

    • @orangex11
      @orangex11 2 года назад +1

      @@mdk1400
      もしかして、17ミリですかね?
      ハンマーで叩きすぎて17ミリが入らなかったのかもです😅

  • @mobileiphone5779
    @mobileiphone5779 5 месяцев назад

    サイドスタンドスイッチはローに入れた時に止まって欲しいな。発車直前に止まるとリカバリ時間が取れない。

  • @KOHAPON_TOKYO
    @KOHAPON_TOKYO 2 года назад +3

    身長160しかないんですけど、足つきとかって大丈夫ですかね…

    • @mikan-fs8vh
      @mikan-fs8vh 2 года назад +1

      ウチの嫁は152㌢だけどエストレヤ、余裕で乗ってますよ☝️

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      160㎝でしたら問題なく足つくと思います
      エストレヤはゆったり乗れて楽しいバイクなので是非検討してみてくださいませ!

  • @朝倉綺堂
    @朝倉綺堂 2 года назад +1

    サイドスタンドスイッチは必要なければショート、必要ならいざという時にショートさせるループ
    させるソケットを携行するというのはどうでしょうか?
    エストを実際に整備したことがないので実際のクリアランスはわかりませんが、ヘッドカバーボルトは
    1/4で小さいソケットレンチかラチェットを見つければタンクと干渉せずにアクセスできないでしょうか?

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      サイドスタンドスイッチはある日突然前触れなくなるのが厄介なんですよね~ご指摘のようにキャンセル配線作って車載工具に入れとくのが良いかと思います!(当方はキャンセルしちゃってます・・・)
      ヘッドカバーボルトですが、1/4のユニバーサルジョイント使ってもタンクに工具が微妙に干渉する感じです

    • @朝倉綺堂
      @朝倉綺堂 2 года назад +1

      @@mdk1400 SK11 フレックスリバーシブルラチェットレンチとかどうでしょうか?

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      情報ありがとうございます!SK11 フレックスリバーシブルラチェットレンチ 今度試してみます!

  • @user-nq2ul4fu4u
    @user-nq2ul4fu4u Год назад

    1992年式のツインシートのエストレヤを自分で繋がっているダブルシートにすることって可能ですか?

  • @26est80
    @26est80 2 года назад +3

    エストレヤ 2001年のキャブ車乗ってますカムチェーンは伸びにくくなってるらしいですけど004刻印のヘッドが付いてないやつはそのうち削れますよ😭タンクはtr用に変えると普通にヘッドカバー開けれますよ!タンク容量は減っちゃいますけど。

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます
      カムチェーン問題は深刻ですよね!
      trタンクに載せ替えですかー!なるほど!

    • @26est80
      @26est80 2 года назад +1

      @@mdk1400 因みに僕のはエーモンのs612金具でテンショナー逆張りして対策してます😂皆さんわりと良くやるエストレヤ 対策見たいです💦

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      実はL字ステーは私も入れて伸び対策してます!
      この対策は当然ですがイレギュラーというか、マニュアルにはない方法なので、やり方の紹介はしませんでした
      L字ステーでカムチェーンスライダーを逆側から押しますから当然チェーンにテンションがかかります、しかしバルブタイミングが狂ってしまう可能性がありますし、エンジン内部に余計な部品を入れるので知見のない方が真似するとエンジンを壊してしまう可能性があるためです

    • @26est80
      @26est80 2 года назад +1

      @@mdk1400 逆張りすると長持ちする気はします。逆張り後バルブクリアランス調整は必須みたいですね!とりあえず今の所不具合は出てません。でも本当裏技みたいなものですね😂

  • @hidemasafukaya4960
    @hidemasafukaya4960 2 года назад +11

    今エストレアが信じられない値段が付いてますねw08,09年で60万円代FIの後期型だと100万円台もありますねw中古バイク全体的に高騰し過ぎて笑えませんねw

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      仰るとおり中古バイクの価格全体的に高騰してますよね
      ある程度は仕方ないかと思いますがFI後期型100万ですか・・・ちょっと投機的になってる印象を受けますね、そのうち落ち着くと思います

  • @tiyachan_0606
    @tiyachan_0606 Год назад +1

    カワサキはステップ位置が絶妙に悪いバイク多いwwww

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад

      コメントありがとうございます
      そうなんですねー!他車種はどんな感じなのでしょう?

  • @YGtelevistation
    @YGtelevistation 2 года назад +2

    私はスタンド立てたまま数メートル走らせたことあります

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます
      私もスタンド出して少し走ってしまったことありますが、アレは焦りますよね

  • @user-gb6gl3dl9f
    @user-gb6gl3dl9f 2 месяца назад

    250ccのカブって言われるくらいパワーもトルクも無いからスピードも出ないけど乗り心地だけは最高

  • @内田さとしりや
    @内田さとしりや 2 года назад +2

    2005年式に乗ってます
    動画拝見いたしまして
    エアクリボックスめんどくさそうなので
    パワーフィルターを考えてみます

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      エアクリBOXを外す機会にパワフィル化ありだと思います!
      ほんと、外したら付けるのがもういやー!ってなると思いますよ(笑)

    • @内田さとしりや
      @内田さとしりや 2 года назад +1

      @@mdk1400 エレメントの交換だけなら たいした手間はかからないということでOKでしょうか?
      またエアクリボックスを外した空間は何か(小物入れ?)利用できますでしょうか?

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +2

      コメントありがとうございます!
      エレメントだけなら車体の横から取れますので手間かからないですよ!
      エアクリBOXを外した場合はスペースが空きますが、外した場所に配線をまとめますので、あんまり余裕はないかもです

    • @内田さとしりや
      @内田さとしりや 2 года назад +1

      @@mdk1400 ありがとうございます

  • @user-el3xk6zl1i
    @user-el3xk6zl1i 2 месяца назад

    川崎は昔っから整備する人の事考えてないよね。昔バリオス乗ってた時、エアフィルター外した時は発狂しそうになった。後輪の車軸ボルト止めてるのはタダの割ピン。すぐ駄目になる。整備する事、考えてない。

  • @aichinagoya3486
    @aichinagoya3486 2 года назад +1

    98年のRSですが、オイル漏れ安く直してくれるところ知りませんか?

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます
      オイル漏れがどこから発生してるかによって費用は大きく変わってくると思います、腰上だけでよいのか、腰下まで分解しないとダメなのかで大きく変わる感じですね
      工賃は店によりけりだと思いますが、簡単な部分のガスケット交換で治るようなら量販店さんが安いのではないでしょうか?腰下まで分解する作業や熱による歪でヘッドやシリンダーが歪んで漏れが発生してるようなら、ディーラーさんか内燃機屋さんで修理も受けてるところに任せるのがよいかと思います

  • @瀬戸内ライダー-y9b
    @瀬戸内ライダー-y9b 2 года назад +2

    エストレヤのレストアしてますが、設計・仕上がりの悪さが目につきますね。
    フレーム溶接のスパッタが綺麗に除去されてない
    ホイールリムの溶接に段差がある
    メーターギア側のホイールベアリングに水が入りやすそう
    レギュレターがプラパーツにボルト止めされているので割れて脱落する
    ハンドルバーホルダーの形状が複雑な上にダサい
    バルブシートの当たり幅が不均等に広がりやすい
    スイングアームボルトのキャップがくるぶしに当たりやすいのにプラスチックメッキにしたのなんで?
    ってとこですかね

    • @mdk1400
      @mdk1400  2 года назад +1

      コメントありがとうございます!
      お詳しい補足ありがとうございます、初期型はピストンリングの問題も笑
      いっぱいどうなのよ?ってポイントありますが、手がかかるとこがまた面白いとこでもあります!

  • @ラムザイヤー教授
    @ラムザイヤー教授 Год назад +1

    スイッチ壊れるとエンストレアに成ってるw

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад +1

      コメントありがとうございます!
      うまいことおっしゃいますね!笑

  • @真介平木
    @真介平木 2 года назад +1

    ステップ!!!笑

  • @user-bj5ip5ng1v
    @user-bj5ip5ng1v Год назад +1

    絶妙に足が短いからやと思います。。。

    • @mdk1400
      @mdk1400  Год назад +1

      コメントありがとうございます!
      そうか・・・・原因は俺でしたか笑