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歳を取って 超低速に目覚めた私は 古いモンキーに跨って 林道や農道なんかを 26㌔で走ったりして楽しんでます
ご視聴ありがとうございます実に大人の遊びですね・・・（笑）羨ましい！
空波鳥さん、全くその通り、人生最後のバイクに最適だと思います。私も、１０年後、孫とツーリング行くのを楽しみにエストレアを保有していきたいと思います。燃料タンク満タン１４リッターですキャブ車は、インジェクション車が１３リッターです。すり抜けしても、時間はほとんど変わりません。安全運転第一です。
ご視聴ありがとうございますこのバイクに乗っていると飛ばしたくなくなりますしすり抜けなんてしたくなくなるんですよね（笑）本当に時間なんて大して変わらないしいそいそすることが馬鹿らしく思えてきます・・・
すげぇ...声が良すぎてなにも頭に入ってこねぇ...
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)mそれって、モトブロガーとしてはダメなような気がしますね(^◇^;)
この回が好きです。バイク乗りたい！って時に見たくなるのです。
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m自分の動画で一番よく見られている動画です。
速いバイクで気付かなかった景色に、遅いバイクで気付く。共感。
ご視聴ありがとうございます遅いバイクに乗って初めて気が付きました（笑）
深夜ラジオのような落ち着いた喋りですっごく聞きやすいです✨
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m
自分もエストレヤ乗ってます。せかせかしたりすり抜けなんかしても10分と変わんないですよね。僕もこのバイク手に入れてから考え方も変わりました。愛すべき単車ですね。カスタムもいろんなジャンルに転身可能だし５年乗ってるけど全く飽きないなぁ。いい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございますそうなんですよね・・・今まで所持してきたバイク特に文句なかったのに手放したバイクなぜ手放したのか・・・やっぱり飽きかなあと思います。特にホンダはその傾向が強いので買う時には警戒しますw
普段はゼルビスに乗ってるけど、たまにエイプを引っ張り出してきて乗ってみると、同じ道でも見える景色が全く違うことに驚く。バイクって凄い乗り物だと思う。
ご視聴ありがとうございます本当にそう思います（笑）
動画拝見していて、エストレヤの音も心地良いですが、オーナーの空波さんもとても良い声をされていて心地良いですね。
ご視聴ありがとうございます声を褒められることが多いのですが自分では全くそういう認識がないので・・・（笑）でもありがとうございますm(_ _)m
楽しませていただきました。"良い"誤算だったのですね。エストレア、、乗ってみたくなりました。hi !
ご視聴ありがとうございます嬉しい誤算・・・うーん色々な意味での誤算ですね（笑）良い意味もありそうでないものも含まれていて色々な意味での誤算でした（笑）
このクラスでは貴重な国内生産というのが私にとっては嬉しい点のひとつです。今やタイ製も造りは非常に良いし偏見もありません。しかし、ハーレーはアメリカ製、BMWはドイツ製、そしてカワサキは日本製に乗りたいというのが本音です。同じく廃盤の250TRがどんな乗り味だったのか興味があります。燃料タンクが小さいのが難点ですがエストレヤよりかなり安かったですよね。
ご視聴ありがとうございます250TRはスクランブラーを探していた時に検討して乗りました、スクランブラーとしてはかなりチグハグな感想でしたw結果FTRを買ったわけなんですが今考えれば、スクランブラーではなくてネイキッドとして考えてみれば、かなりしっくりきたのかもしれません（笑）
長年バイクに憧れて、一目惚れしたのがエストレヤカスタムでした。未だにバイクの免許は持っていませんが、免許を取ったら直ぐに買ってやろうと貯金を始めました。車でもどちらかといえば、ゆったりとした乗り方を好み、速さに執着せず自分のペースダラダラ走ったら気持ちいいだろうななんて日々考えてます。一台目にエストレヤを選ぶのは贅沢すぎるのでしょうか。この動画を観て更にこのバイクに惹かれてしまいました（笑
ご視聴ありがとうございます是非、免許を取って、エストレヤをゲットしてください！待ってますよm(__)m
ありがとうございます！アタシはエストレヤが何で良いのかわからず「何か」が良いと思ってました。エストレヤにしてからすり抜けをしなくなりましたよ。愛のあるビデオです☺
ご視聴ありがとうございますすごくよくわかります、私も言葉にするまではなんかいい・・・でも何が良いのか表現が難しかったです。最近このように少しだけ、自分の言葉で話せるようになりました（笑）
僕もエストレヤのってます！ゆったり走れてかわいくてどんな景色にも似合うホントにかわいいバイクです！
ご視聴ありがとうございます景色、風景に溶け込めるような一体化できるような、そんなバイクですね（笑）
バイクをたくさん乗り継いできたからこそわかるバイク感。アップ主のバイク感にまったく、同感です。あなたのような人が増えれば、バイクの地位も向上すると思います。
エストレヤはバイク本来の楽しさを教えてくれる街中をのんびりトコトコと走るのに優秀なバイクネイキッド、SSなどハイパワーマシンではあまり見えない風景が見えてくる「走る」楽しさではなく「乗る」楽しさを教えてくれる初代エストレヤ92年製初期モデルで超低走行車(現在 総走行距離4.380キロ)に乗る鈴菌感染者(初代アドレスV100乗り)でありながらエストレヤ愛好家です
ご視聴ありがとうございますいや、もう・・・捕捉することないですm(_ _)m（笑）
女はやっぱ顔だよな～と言ってた人が、なんとなく付き合った目立たない地味な娘の居心地の良さから「気楽に付き合う楽しさ」みたいなのに目覚めて「やっぱ気が利く女が一番だよな～」と、そのまま結婚しちゃったみたいな感じでしょうか？例え話ですよ♪～(・ε・ )
核心を得てるなあ。まさにそれ。これ知らないでバイク降りたらバイク人生大損してるとは言い過ぎかねぇ。（笑）
ご視聴ありがとうございます私は女は顔なんて付いていればいいと思いますw正直なんでもいいです、気が利かなくったっていいんです（笑）惚れたら負けなんですよ・・・きっと
いい話だな〜（30年彼女いない、30代）
@@semisonic87ify 俺がモテない事がよく分かったな！さてはお前エスパー伊東だなww
でもエストレア 見た目重視じゃないか？
このゆったり感が最高ですね笑
ご視聴ありがとうございます本当にゆったり、のんびり良いですねd('∀'*)
そらなみさんこんにちは、スーパーシェルパと250ＴＲを所有する56歳のオヤジです。みためどちらもオフロードなのですが、250ＴＲははっきりいってオンロードです。でもね、プチツーリングするのも疲れないんですよ、シートとかエンジンが良い意味でだるくて。わかるなぁ、40～50ｋｍくらいで景色を堪能しながらアクセルを開けたり閉めたりしながら負荷をかけて排気音を楽しめる。年を重ねるとトルクで走りたくなる、だから単気筒か二つを選びたくなってしまいます。
ご視聴ありがとうございます私も250TRはスクランブラーを探していた時に試乗しましたが、全くチグハグでwこれは違うと感じました。そのときはFTRを買いましたですがよく考えてみれば、なぜ違和感を感じたかと言うとそれはスクランブラーとして考えたからでオンロードと考えれば全くアリだったわけです（笑）私も、一つか？二つか？ですねえw
私、昔は２st乗ってましたが、今はセローです。速くなくても、楽しいバイクってイイですね！
ご視聴ありがとうございますすごくよくわかります、自分もトリッカーも持っていますので（笑）
ゆっくり走るのが楽しいバイクって最高ですね！気持ちのゆとりも持てて、事故率も下がりそうなので次の候補に入れます笑笑
ご視聴ありがとうございます自分の身も守れるし、周りの人も守れるそんな運転でもすごく楽しいそんなバイクです（笑）
一般道路は早くても５０キロ規制だから、その辺りで味わいあるエンジンって事が重要なんでしょうね、それも色んな種類のバイクを乗り継いだ経験から感じる部分も大きいでしょうね。共感しました。
ご視聴ありがとうございますそうですね、田舎の場合は60-70kmあたりが気持ちが良いと最高なのですが、このエストレヤというバイクは50km-90kmまで気持ちいのでほぼ一般道から高速まで、気持ちよく走れます（笑）
ラジオ聞いてるみたいに聞きやすい！
後ろでずっと鳴ってるエンジン音がよすぎて泣ける。
ご視聴ありがとうございますマフラーは大和ステンレス中音ですかなり好みの音ですありがとうございますm(_ _)m
元エストレア乗りです。最初で最後のバイクがエストレアで、この動画のコメントの気持ちは、痛いほどわかります。バイクはスピードではなく、旅のお供なんです。今は子供ができてエストレアは売ってしましましたが、いろいろ落ち着いたらまた乗りたくなりました。動画ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます是非また、いつの日か乗ってみてくださいその時感じなかったことも、またお感じになられるかも知れませんm(__)m
私は昔乗ってたftr223の ５速６０キロ付近の心地よいトルク感が忘れられず シングルのｓｒ４００を買ったのですが 全く性格のちがうバイクでした。 ｓｒは実際は回して楽しいエンジンで それを無理やり矯正してホンワカキャラクターを演じているので 窮屈感がすごかった。 エストレアはキャラクターそのままのエンジンなのでしょうね。いつか乗りたいです。
ご視聴ありがとうございますFTRは確かに私も乗っていましたが良いバイクですし、まだまだ乗っていたいバイクでした（笑）いつか機会があったらエストレヤにも乗ってみてくださいm(_ _)m
ふらっと入ったバイク屋さんで、キャブ車の音に凄く惹かれました。20年ぶりのリターンライダー(＋女性)なので、ほぼ初心者同然でしたが、もう一度乗りたい!と思い06年式のエストレヤRSを買いました。あれから2年経ちますが、暇があればツーリングに出かけて楽しんでいます。エストレヤではないバイクを買っていたら直ぐに乗らなくなっていたと思います。空波さんのコチラの動画に激しく同感してしまい、思わずコメントしてしまいました。これからも動画を楽しみにしています🤗
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m０６ですと私の車体より３年新しいですね（笑）冬は始動性悪いし、エンストもしますしFIに比べて不便な点もありますがそこがまた味となって、このバイクに対する愛しさがましているように感じますお互い良い、エストライフを送りましょう！
バイクを楽しむんじゃないんだバイクを楽しめる心を育てるんだ！なんて。
ご視聴ありがとうございますいや、全くその通りですねm(_ _)m
いい動画に出会いました。ありがとう。
15年ほど前 エストレアに一目惚れで 速攻ハンコとりに家帰りました🎉 ほんと いいバイクでした。 今はKLXですが 単気筒いいですね🎵
ご視聴ありがとうございます気筒は少ないほうがいい水冷よりも空冷がいい・・・ってのは歳食った証拠ですかね（笑）
20代の頃に乗っていて、出産と共に手放したエストレヤ。ずっと忘れられず、子どもが大きくなってきたので、最近中古で購入しました！女性が乗りやすいバイクですが、男性でもこのように思っている方がコメント欄含め沢山いらっしゃって嬉しいです。ゆっくり走る楽しみ、良いですよね。
ご視聴ありがとうございます懐深く、のんびりできて、肩の力を抜いて景色を眺めながら走るのには最高のバイクだと思います。
ワタシは54歳です。エストレヤで「上がり」なのか？ふと考えてしまいました。Wは少し大きいなァと思っているんですけど、バーチカルツインも気持ちいいんだろうなぁ…とか造形美が素晴らしいなぁ…とかエストレヤも非の打ち所のない造形美で風景に溶け込むスタイルと単気筒（オフ車ベースではない専用新開発）エンジンの鼓動。Wとエストレヤの中間があれば車検あっても最後の最後に買うかもしれませんです。で、エストレヤ買ったRBにW400あるんすよね。650とは違うらしいんです。ショートストロークになってて。これもなんか出会いかなぁと思ったりしてますが、カブを入れると三台体制は辛いものもありますが(笑)
ご視聴ありがとうございますああ、それよくわかりますよ、私もエストを卒業して一度Wに行ってから、もう一回戻ることを考えていました（笑）
人生においても同じかもしれないと思いました。行動や思考が合理的なことばかりで、無駄なことや、何もしない時間を数時間過ごすことにも発見があり、ブレーキレバーのように遊びの部分を持つことは、ゆとりのある視野の広がった見方ができると思ってます。
ご視聴ありがとうございます人生ですか・・・確かに同じことが言えるような気がしますね（笑）私も少し遊びをもうけないと・・・w
変わることは良いことですね。逆に他のバイクに触れない事は少し勿体ないですよね。自分も最近は125の出番が増えてゆっくり走って満足してます
ご視聴ありがとうございますゆっくり走る楽しみを覚えてしまうと急いで走ることが苦痛になってきます（笑）
すごく分かります、自分は今年61歳になります、16歳で原付きの免許を取って、この歳までオートバイを所有しなかったのは約2年だけです、最高スズキバンデット1200まで乗りましたが、クモ膜下出血を患ったのを境に（完治して後遺症や行動制限無し）奥さんと共用ですがホーネット600とセロー225WEにやく10年程乗って昨年ほを現行のZ650に代替しました、それはそれで楽しいんですが、セローでゆっくり散歩の感覚で日曜日の朝早く近所を流すのもすごく楽しいと感じるようになりました、自分的に上がりバイクはセローも悪くないですが250クラスの単気筒ロードタイプかなと感じています。
ご視聴ありがとうございます決して速くないのですがゆっくり走る気持ちよさとのんびり走る楽しさを知ってからはすっかりそちら派になってしまいました（笑）
共感しました^_^20代前半は4発で直線入ればフルスロットルでしたが今はTWで田舎道をトコトコ気になる景色があれば止まって写メを撮る車を抜かす事もしないんで気持ちがずっと湯船に浸かってるかの用な感じです笑
ご視聴ありがとうございますあーそれすっごいわかりますね（笑）湯船に浸かっている感じ・・・・wこちらこそ共感しますm(_ _)m
ホントに主さんの仰ることが共感しかありません私はバイクで走ってるのに散歩感覚になってしまうんですよねスペック的には同排気量の中でもずば抜けて遅いのに速さとは違う走る楽しさを教えてもらってます^_^
ご視聴ありがとうございます散歩感覚・・・本当にそんな感じですよね（笑）びっくりするくらい走らないのにびっくりするくらい楽しいそんな不思議なバイクですね。
現在大学生ですが来週エストレヤ納車します！空波さんの動画観まくって最終エストレヤに決めました☺️
ご視聴ありがとうございます本当ですか！？ありがとうございますm(_ _)m素敵なエストライフを満喫してください！
おめでとうございます。自分も大学生ですが、エストレヤの為に貯金中です。
こんにちは。カブじいさんライダーです。ツーリング、キャンプの動画をやっています。高速にも乗れてトコトコ走りも楽しいエストレアが、大変気になっています！大変興味深く拝見させていただきました。動画編集、お疲れ様でした!
ご視聴ありがとうございますエストレヤで高速はやばいのでお勧めいたしません💦
@@soranamitori さん、お返事をありがとうございました！そうなんですね😅カブの短所のひとつが、原二ゆえの高速乗れない件です。遠方に行くツーリングで、高速に乗れるエストレアは、そのフィーリングが「高速にも乗ることのできる、まるでカブのようなバイク」というコメントを見たことがあって、すごく気になるバイクでーす😘高速走行は苦手なバイクなのですね！🤣
高速は不快でしかないです😭高速に乗るなら、2気筒以上がオススメです
最近は中古市場がおかしい事になってエストレヤもエライ事になってますけどそれでも乗りたくなるくらいには良いバイクだと思います以前ヴェルシス250で急いでいて高速をかっ飛ばしてたときに追い越したエストレヤの方がもの凄く優雅に走っていらしてバイクに乗るというのはあぁいうことなんだろうなぁとしみじみと思ったりしました...笑人生の最後に持ってこいだとは思いますが人生初のバイクにも十分良いと思いますカワサキさんの昔のバイクは本当に走る喜びを伝えてくれる物が多かったなと
ご視聴ありがとうございます逆にいうと優雅にしか走れないとも言いますけどね（笑）でもそこが魅力なんです、エストレヤ！
共感できました。
我が家には、VTRとエストレヤ があります。エストは嫁さん所有ですが、まったく乗らないため不動車になってました。昨年修理して磨き上げて今は私が乗ってます。最近はだんだんエストの乗り味が気に入っています。空波さんの詳しいインプレにそうだそうだと頷いています。VTRもとても良い評価されてますよね。本当に偶然なんですが、この2台は大事にしたいと思います。また、エストのインプレお願いします。私は大阪ですが、エストでパールロードにツーリングしたいと思っています。
ご視聴ありがとうございます是非是非パールに来てくださいm(_ _)mVTRもすごく良いバイクですね、エストとの二台持ちだと理想に近いですね（笑）私も大事に乗りたいと思っておりますw
還暦もとっくに過ぎたので体力的にも精神的にもこんなバイクが欲しくなりました。のんびりソロ・ツーリングを楽しみたいですね。
ご視聴ありがとうございますそんなあなたには、ピッタリでは無いでしょうか(笑)
僕も先日エストレアを買いました。人生の初バイクです。ゆとりを持って長く大切に乗っていきます！！
ご視聴ありがとうございます良いエストレヤライフをお互い送りましょう！
わたしは250TRなのですが全盛期の2ストトレールからだいぶブランク空けて乗り出したのが10年前。40km/hで山走っても楽しいことを教えられて乗り続けています。衰えたせいなのかもしれませんが余裕持って楽しみながら走るのも悪くないなと思います。最後の空冷シングルかもしれんし。
ご視聴ありがとうございます私もエストレヤに！のんびり走る楽しさを教えてもらいました
もうすぐ1万人もう言っときますよおめでとうございます㊗️
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m出来過ぎですw
買おうと思ってた矢先にこんなサムネの動画を見つけてしまい、やっぱり辞めようと思いました。しかし動画を開いてみてやっぱり買います！w（語彙力なさ過ぎ）
ご視聴ありがとうございますおおおお」！良いの見つけてください！良いエストライフを！
空波さんが、褒めちぎるのでエストレヤ乗ってきました。とてもいいバイクで、50km～70kmくらいで走っているにはなんとも気持ちのよいバイクだとわかりました。ですが、ステップとミッションペダルの位置が悪く、足のつま先を奥に向けないとミッションUPがやりづらいのと、ステップが邪魔をしてサイドスタンドが上げ下げしづらかってです。欲しいバイクNO１になりました。
ご視聴ありがとうございますおかしいですね・・・私の足がでかいからかな・・・私自身は気にならないんですけどね（笑）確かにサイドステップは慣れが必要かもしれませんね私はすぐに慣れてしまいましたが細かいところは補ってもあまりあるほど巡航時の乗り心地が最高ですよ（笑）
考えの近い方にやっと会えました😄うれしい！
ご視聴ありがとうございますこちらこそ嬉しいです！ありがとうございますm(_ _)m
歩く時に見える景色、自転車で見える景色、車に乗って見える景色、全然違うバイクも高速で走るバイクとトコトコ田舎の下道を走らせる景色は全然違う人生も都会で脇目も振らずに生きているのと田舎でのんびりと生きているのとでは、見える景色が全然違うと思う
ご視聴ありがとうございます本当にそうですねよく分かります。若い頃はそれが分かりませんでした
音が心地いいですね。先日普通自動二輪を取得し、初めてのバイクはzzr250とエストレヤで迷ってます笑
ご視聴ありがとうございますタイプは違いますが、どちらも失望しないと思います良いバイクライフを！
25年ぶりに復活しようとしてます。只今、ネットや動画で相棒を検討中で参考にさせてもらってます。心が苦しくなるくらいに迷いに迷ってます。相棒と巡りあって早く乗りたいよ〜！！
ご視聴ありがとうございます良い相棒に巡り合えることを祈っておりますm(__)m
間違いなく嬉しい誤算ですね(^^)ゆとりを生んでくれるバイク歳取るとそーゆー感じが良くなってきますよね乗ってみたいです😁
いつもご視聴ありがとうございます本当に嬉しい誤算でした（笑）自分としても本当に自分のバイクに対する考え方を大きく変えてくれたバイクでした！
「遅いバイク」いいですよね。前期型ＴＷ乗ってますが法定速度が一番心地いいです。景色も感じられるし。５０ｃｃなみのドラムブレーキなのでブリッピングしながらシフトダウンしてエンブレ込みでやっと急制動なので車間距離も取るようになりました。当然すり抜けする意味がないことに気づきしなくなりました。動力性能も１６馬力なので追い越しもバカバカしくなりました。タンク小さいので１００Ｋｍくらいでこまめに休憩するようになりました。ヘッドライトが懐中電灯みたいなので夜間走らないようになりました。おかげで３期連続ゴールド免許です。良いことづくめです。
ご視聴ありがとうございますTW分かります（笑）こういうバイクに乗っていると自然と速度もゆっくりになるし、車間にも気をつけて走るようになりますよね（笑）今の私のバイクだと、GN125Hがそんな感じなんですとても愛しいですw
去年ST250買いました。前に乗ってた400や、今もう一台ある1250とはまた違う楽しみが増えました。穏やかな気持ちで走れますよねぇ。今回も良いお話をありがとうございました。(о´∀`о)
ご視聴ありがとうございますわたしもST250E持ってます（笑）エストもSTもどちらもいいですね
笑い方毎回好き笑
こういう大人の余裕ある人間が、一番安全な運転ができるとおもう。
ご視聴ありがとうございます余裕のマージンが安全のマージンになると思っております。
エストレヤって、30年くらい前のデビューですよね。その昔欲しくてお得な中古車を探してましたが、安さに負けてスズキのサベージを買ってしまいました（笑）横から見て、シリンダーが立ったスタイルが好きだったんですよね。
ご視聴ありがとうございますスズキで行くとサベージもテンプターも良い味出してますよね（笑）
空波鳥 サベージやテンプターも、エストレヤまでとはいかなくとも、当時のGB400くらいの大きなタンクなら良いのにとスズキを恨みました（笑）
とても素敵な動画だと思いました！22歳で初めてバイクを買おうと思い、エストレヤを検討していますが、周りの人にはホーネットやバリオスなど、もっと速いバイクの方がいいんじゃないの？と言われたりしてます、、1台目に、今の時期にエストレヤはおすすめできないんでしょうか？？投稿主さんに是非お聞きしたいです！
ご視聴ありがとうございますバイクに何を求めるか？だと思いますあとは他人の意見を聞く必要はなく自分の心の声と相談して決めることが大事だと思います。一つだけ言えることは現在、エストレヤはすごく割高である……という事は事実だと思います
@@soranamitori 返信ありがとうございます！僕もエストレヤだとしても実際割高なんだろうなあとは思っていて、、少し待てば値段が下がったりするものなんでしょうか？？
私の「誤算」は友人からの貰いもののTWです。誤算過ぎて日本一周、北海道にも３回これで行きまして、いまは仕事の関係上、長期の休みも取れなくなってしまい、ロングには行けなくなりましたが、隣県の温泉に完全にパワー落ちのエンジンでトコトコお出かけしています。
ご試聴ありがとうございますそれは、それは、素晴らしい誤算でしたね(笑)これからもそんな誤算が沢山あればバイク人生も楽しくなりそうです(笑)
ホンダ ホーネット２５０ と エストレヤ２５０RS 所有してキャンプツーリングにはホーネット２５０ 普段の足としてエストレヤ２５０を使用しています。（エストレヤ２５０でも日帰りツーリングしてます） ホーネット２５０はオーバーに言えばブンブン エンジンを回すとジェット戦闘機 エストレヤ２５０はプロペラ機 マイルドなエンジンフィーリング 乗り味を感じます。（私見です）
ご視聴ありがとうございますジェット機とプロペラ機、すごくよくわかる例えだと思います（笑）
大丈夫です空波鳥さん早すぎるなんて無いと思います。今日最後の本学科試験を受けに行く22歳ですが、1台目はST250でのんびりトコトコツーリングしようと心に決めてます笑
ご視聴ありがとうございますそれも良いと思いますがお若い方には是非とも色々なバイクを経験して欲しいなとジジイは思います(笑)合格を祈っております
激しく同意です♪ただ、私の場合はSUZUKIのボルティーヴィヴィッドですが…(;´∀｀)ずっと大型バイクを乗り継いで来て、ふと「楽しいってナニ？」って気になって…。これからは気張らず無理せず行こうと思い、250cc単気筒のボルティーに乗ったら…気持ち良さで病みつきになりました(笑)気持ちにも余裕が出来て、周りの風景を楽しむ事が出来ますね。
ご視聴ありがとうございます全く同感です（笑）エストレヤ、CB223、ST250、ボルティー、この辺はのんびり走るには、実にいいと思います。
前に乗っていたバイクです。いいバイクでした。災害で流されてしまいましたが.… カワサキですので、色々不具合は多かったです。カムチェーンの伸びとか、タペット調整の難しさとか、前後ドラムブレーキのRSカスタムはまるっきりブレーキが効かないとか。乗るなら、比較的最近のインジェクション車がいいと思います。音はキャブ車の方が良いですけどね。
ご視聴ありがとうございます私のRSは前後ディスクのモデルなんですがブレーキは効きますよ（笑）確かにインジェクションは便利で良いですが私はあえて、キャブ車の人間っぽさが好きですw
有名モトグロガーでも早い！軽い！馬力が！とかのコメントばっかりの人がいますよね。鼻歌歌いながら、風景眺てまったり走るのも楽しいんだけど、とにかくスピードの速そうなバイクしか乗らない人がいますがもったいない。私も大型からセロー乗り換えた時にバイクの楽しさが広がったような気がします。
ご視聴ありがとうございますまあ、私は無名なんで・・・wバイクはパワーだって私も思っていた時期はありましたがそんなに目を釣り上げて走ったって時間を競うレースじゃあありませんからね（笑）いかに楽しむか？を最近は大事にしていますm(_ _)m
これから免許を取りに行く初心者です。他のモトブロガーさんのインプレ動画だと何のバイクでも「速く」感じます。※それは僕がまだバイクに乗っていないからかもしれませんが…この動画では普段僕が運転している軽自動車くらいの「速さ」を感じれて非常に見やすい上に親近感？違和感なく見ることができました！のんびり走るエストレヤの購入を視野に入れて免許取得頑張りたいと思いました！
ご視聴ありがとうございます免許取得頑張ってください待ってますよ👍
おそらく空波さんと同世代で、空波さんがTZRに乗ってた時は、私はVT250Fに。エストレヤの魅力、激しく同意です。鈴菌のボルティやビックボーイ、グラストラッカー。Kawasakiの250TR、とかもよさそうですよね。Z1000で、怖かったとの事。よくわかります。私の場合、Z900RSになったのですが、中低速寄りの味付けで、無理して馬力出してない感。カタログ111馬力ですが、おそらく95馬力くらい(笑)で、３千回転付近で流して走る感がエストレヤのそれと共通してる部分が多いと感じてるんですよね。乗り味は違うと思いますが、私としては、ゆっくり流して楽しい感をPCXとZ900RSで楽しんでいます。上がりのバイクは、エストレヤで決まり！早く出会ってしまったと言われてましたが、長く乗れることが出来て、幸せだと思いますよ！
ご視聴ありがとうございますああ、まさにそんな感じのバイクが最近はどれも美味しそうに見えます昔は全く興味がなかったバイクなのですが（笑）そうですね、今のエストは持たないかもしれません一度W650に行ってから戻すかもしれませんw
こないだコンビニでエストレヤをカフェレーサーぽいカスタムしてるのがあっていいじゃん！と凝視してしまいましたすっかり車生活になってましたが、去年Vespa ET3をベース車から探してもらって半年かけてレストアしてもらったのを乗ってます。ビーグルと一緒に🐶
ご視聴ありがとうございますなんて羨ましいワンちゃんなのでしょう（笑）
バイクショップに行くと乗り換えと聞かれるのは空波さんならではですね（笑）エストレヤ、バイク選びの時に嫁さんが跨ったのですが「こういうバイク好き」と言ってました。ゆったりと自分ペースで乗れそうだという事でした☺️軽く流して風景を楽しみながら乗るには良いバイクなんだなぁと空波さんの動画を見ていて思います😌
いつもご視聴ありがとうございますエストレヤは、女性に人気ありますからね（笑）でも、女性にも向いていますが、本当は色々なバイクを乗り継いだ、ツワモノに乗ってもらいたいバイクなんですよw
ゆったり走ったとしても２輪そのものの楽しさは何ら損なわれないですよねー
ご視聴ありがとうございますそうですね、まさに損なわれないというよりゆっくりの方が楽しい・・・が近いと思います（笑）
川崎重工からメグロブランドで最後に出たSG250の系譜を引き継いだエストレアですから、そりゃエンジニアたちの思い入れは強いでしょうね。復活すればいいけど250ccで空冷は厳しいかな？
ご視聴ありがとうございますそうですね・・・復活して欲しいバイクですね1台くらいこういうバイクが残っても良いと思います（笑）
上がりのバイクを考えるには私はまだまだ若いですが、その時までエストレアのようなバイクが残っていると良いなと思います。みんな電動になってたらどうしましょう。
いつもご視聴ありがとうございます全部電動になったら、私もバイクを降りますよ（笑）
良い誤算で良かった😁リバティもW 8とFTR 持ってますが、ゆっくりトコトコで調度いいですね‼️
ご視聴ありがとうございます本当にこんなことになるとは思っていませんでした（笑）良いバイクです
KTM 390 を60km走行で楽しんでます。バイクは速さじゃないですね。山の中で無名の神社があると、すごい心が落ちついたりします。バイクは奥深いですね、魅力的です。
ご視聴ありがとうございます私も神社大好きなので見つけるとよくお参りをします（笑）心が落ち着いて気分もスッキリします390DUKEは私も乗っていたのでわかります。
バイク関連の動画で、ホント久しぶりにいい動画です全てのバイク乗りに、このスピリットの一部だけでもいい共感してほしい
ご視聴ありがとうございますお恥ずかしい・・・恐縮ですありがとうございますm(_ _)m
同感です。昔々レースを始めた頃、峠を攻めるのを止めました。レースを止めて数年後、Γ400を買ったけど乗れませんでした。直ぐ売って、わがままな壊れやすい異国の彼女を並行輸入しました。すぐ拗ねて、アウトドアが嫌いな彼女については行けず２年で決別。現在、故障知らずの国産クルーザーでのんびりです。
ご視聴ありがとうございますさあ最終的には安らぐ落ち着く、そして気のつく良い女房に出会った的な感じですかね（笑）
セカセカしなくなる⇒運転優しくなるよね
ご視聴ありがとうございます自分の運転が優しくなる他の人にも優しくなるその連鎖で交通事故が減ると良いんですけどねそんなにうまくはいきませんね（笑）
僕は、エストレヤRS（キャブ車）乗りです。ツインやマルチのスポーツバイクは、アクセルひねろよ、エンジン回せって、たらたら走るなって急かされてる感じがします。ところがエストレヤは55キロぐらいでゆっくり走ってシングルの鼓動とマフラーからの音を楽しみなよって言われてる気がします。なんだろう…お急ぎの方、お先にどうぞって感じにしてくれますよね。エストレヤは、楽しくまったりゆっくりストレスもなく走れる良い相棒だと思います。
ご視聴ありがとうございますバイクは早く走ってこそ楽しい！そんな思い込みを根底から覆されたのがエストレヤでした法定速度でも最高に楽しい！それがエストレヤだと思います
エストレヤ乗ってました、大型やオフ車や何台か乗りましたが、もう一度乗りたいのはエストレヤです。結局帰っていく女の所みたいなバイク。
ご視聴ありがとうございます私も計画では、一度Wシリーズに行ってからもう一度エストに帰ってくるのが理想です（笑）
乗る楽しさを感じるバイクですね。W系統は、皆個性的で、楽しいバイクですね！
ご視聴ありがとうございますそのうちWに行きたいんですよぜひ足を踏み入れてみたいバイクです（笑）
おはようございます。ワタシ実は、２度リターンしてます。１度目は、結婚を期に42才の時にリターンしようとバイクを物色し始めて、乗らなかった20余年の間に年齢的にも体力的にも速く走ることができなくなっているのに気付き、新車のエストレヤを買いリターンしました。直後、妻が妊娠したことがわかり、新車のエストレヤを走行65kmで売却しました。子育てを優先したのです。その後、娘が9才になった年に離婚し、それを期にまたリターンしようとバイクを探し、Vツインマグナの中古を手に入れ、リターンバイクライフの本格的スタートとなりました。しかし、ワタシがいつも走るコースが山坂道が多いために、250ccのマグナではキツいと感じるようになり、53才の誕生日頃に大型二輪免許を取得してドラッグスター1100に乗り換えました。ワタシのリターンバイクライフは、のんびりトコトコ流して走り、後ろから速いSSが追い付いて来ると、サムアップで道を譲り、道端に咲く草花や景色の良いポイントでは停まって写真を撮ったり景色を眺めたりの、のんびりRIDEがワタシのスタイルとなりました。そんなバイクライフには、バンバン200もスッポリハマり、２台のバイクで楽しんでおります。ゆっくりのんびり走っても、やっぱりバイクはバイクで、たまらなく楽しいんですよね♪♪
ご視聴ありがとうございますそれは素晴らしいバイクライフですねまた機会があったら、65kmしか走らなかったエストレヤにも乗ってみてくださいm(__)m
お返事ありがとうございます。65kmしか乗らなかったですが、エストレヤは素晴らしいバイクでした。あの乗り味は今も忘れていません。機会があればまた乗りたいとは思いますが、SV650やXSR700(900)やW650など、ミドルクラスで所有してみたいバイクがたくさんあり、年齢的(5月で57才)にも時間は限られているのに大変贅沢な悩みを抱えております(笑)。昔からの強い憧れも有り、ワタシのあがりのバイクはおそらくSRになるんだろうなぁと思っていますが、それもいつになるかわかりません(笑)ww
うーんよくわかる！バイクののり方ってありますよね。一番いいのは、ゆったり流して乗れるバイクでありながら、一旦緩急あるときは、スクランブル発進できる性能を持つバイクが最高です。ハーレーにはそういう魅力があるのかも。ゴールドウィングのDCTもそうですね。でも高い！
ご視聴ありがとうございますそもそもですが、スクランブルになる状態に入らない走りに、自然となってしまうのがエストレヤなんだと思います（笑）乗ってみれば。多分わかりますよw
初代エストレヤに一目惚れして免許取ってもう25年以上経つんだなぁ…
ご視聴ありがとうございます本当にもうそんなになるんですね・・・・（笑）
良い意味での誤算だったのですね。^_^
ご視聴ありがとうございます両方ですね（笑）良い意味での誤算もありましたし悪い意味でもありましたw
ホンダVTR250初期型もそういう一面がありました。法定速度で楽しい、それでいて基本的なことをしっかり要求されるマシンだったように思います。またエストレヤとは違いますね。
ご視聴ありがとうございますVTRにもレンタルバイクで乗りましたが本当に乗っていて楽しいバイクでした（笑）エストレヤとは違いますが、どちらも素晴らしいバイクだと思いますm(_ _)m
上がりのバイクとか気にしなくて良いと思う、出会いはタイミングなんだよ。今だからノンビリ走りたかったんだよ、バイクは機能や美しさでなく相性だと思うんです。走って楽しめるのなら良いと思うんです、でもバイク沼には。。。はまったな（笑
ご視聴ありがとうございます確かに性能とか、馬力、トルクそんなものはもう一切関係なく、最近では乗り味のフィーリングだけで選んで良い気がしますね（笑）
自動車はテレビで観る映画、スピードの出るバイクは映画館で観る映画、ゆっくり走って楽しいバイクは舞台の芝居といった処でしょうか、エストレヤのエンジンの形にカワサキの並々ならぬ気合いを感じます。
ご視聴ありがとうございますエストレヤとWシリーズのエンジンは本当に美しいですね（笑）確かにエストは芝居？かもしれませんw
私もトコトコ ビラーゴちゃんでゆっくり走ってます 後ろから急いでそうなクルマは先に行ってもらってます 景色を楽しみたいのでね！
ご視聴ありがとうございますSRVを持っていますので、その感覚はすごくよくわかるつもりです（笑）後ろから煽られてもイライラしなくなったらこっちのものですよねw
おはようございます車だと早く目的地に着きたくて高速を使うんですが バイクでツーリングに行く時は下道ですね 地方に行った時は交差点で止まるのが実は楽しみでもあるんです 小さな町だとその交差点が1等地だったりして 昭和が残ってたりするんですよね もうだいぶ前に廃業してしまったお店の看板が懐かしい… GWの後半に何とかツーリングに行けそうなので計画中です いずれは三重県にも行ってみたいです。
ご視聴ありがとうございますいつか三重にきてみてくださいm(_ _)mバイクは単なる移動手段ではない・・・私もそう考えています多分バイク乗りはみんなそうなのではないかな？そう思いますね（笑）
あぁ、そう言えばエストレヤをチューンナップしたりボアアップしてる人を見た事が無いね｡恐らく常に急がねば満足出来ない人達には不向きなバイクだと思う。ちなみに僕は、エストレヤが全盛だった時代にヤマハSRV250とスズキ・ボルティーを所有しました。両車共にエストレヤと少し近いコンセプトを持って作られていましたが、スズキボルティーに関して言えば『飛ばそうと思えば結構飛ばせるバイク』でした。深夜の山陽自動車道を岡山市中区から福岡県北九州市八幡東区まで約420km余りを概ね３時間半で帰った経験が有ります。つまり巡航速度は約130㌔〜140㌔と言う事になります。大した速度では有りませんが、ボルティーの性質と構造やスペックを考慮すると「なかなかの高性能」と言えそうです。ちなみに振動の多いヤマハSRV250には、そのような走りは無理が有りました。当時同じように流行っていたホンダGB250クラブマンは更に速かった。あ、そうそう。ヒンディーホンダが製造しているハイネスCB350が日本に輸入されるようですが、日本導入車はGB350クラブマンと名付けられるとの噂です。500ccなら喜んで買うのですが…何とも、と思っていたら何とヒンディーホンダでは500ccを製造する計画は既に有るそうです。
ご視聴ありがとうございますあ、その内容おそらく全部動画で話してます（笑）ボルティーではなくST250ですけどSRVにも乗ってました。ハイネスの件も（笑）
ゆっくり走る楽しさってありますよね～( ^ω^ )空波さんが激しくお勧めするバイク・・・非常に興味があります・・・・・・・・・・・・・・うっ、菌が・・・バタッ
いつもご視聴ありがとうございます海未人さんがもっともっと色々なGSXRやカタナとかカタナやカタナみたいなカタナを乗り継いだ最後に乗ってみてもらいたい一台です・・・多分ST250なんでしょうけど・・・・（笑）
これぞノスタルジーを体現した名車ですね現在ninjaに乗っておりますが、ゆくゆくはエストレヤとW650の二台で楽しみたいものです...
ご視聴ありがとうございますその二台は結構かぶる予感もしますいいけど・・・（笑）
最近エストレアが気になり動画をチェックしてました。バイクの乗り方に賛同します。ファイナルエディションのデザインがお気に入りで、買い換えを考えてしまいますが、現在W800に乗ってます。きっと乗り換えた場合、又W800が欲しくなり。しばらくするとエストレアに乗りたくなりと悪循環に成りそうな気がします。60を越えたジイサンなのでW800で落ち着き大事に引退まで乗り続けようと思います。やはり自分としてはのんびりした、すり抜けが似合わないバイクで、そのバイクを磨くことを趣味として乗り続けたいと思います。
ご視聴ありがとうございます私も実は一度エストをW650に変えて再びエストに戻るいというのが理想かなと考えています。ただ大型がダブるのは・・・ですのでいろいろ難しいですね（笑）
コメントもらえるとは思ってませんでした。やはりそうですか。憧れたバイクは離れても戻りますよね。私の場合は若いころW3(RS650)に憧れて。ようやくW800を購入しました。W650も視野に入ってましたが長く乗ることを前提に新型にしました。お互い惚れたバイクに長く乗っていきましょう。
素敵なバイクライフを送りましょう！
声がええなぁ〜。ラジオみたいでいいなぁ
ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m恐縮します
次回の動画も楽しみにしています登録。
ご視聴ありがとうございますチャンネル登録感謝いたしますm(__)m
学生時代に一目惚れしたバルカン1500を最近買って楽しんでます。排気量大きいので走りに余裕ありますし高速も快適でそれなりに満足はしてます。ただ、なにか物足りない・・・ふと思ったのが以前乗ってたエストレヤ。もらいもののバイクで高速は確かにしんどかったですが、ほんとに下道、田舎道をとことこ走る楽しさがあったんだなぁとしみじみ思い返します・・・
ご視聴ありがとうございますそうなんですよね、大型が高速をかける馬みたいなもんだとエストレヤはのんびり旅する牛みたいなもんでw実に味わい深く、のんびり走れます（笑）
初バイク、エストれや5年乗って今年W400に変えようとしてますが、なんかこのコメントで涙出てきました(笑)ほんとに、人生の最後はエストと共にいたいな…
W400はエストやW650,W800と味付けが違うと聞きますが、じっくり楽しまれたら、またいつかエストレヤに戻って、のんびり味わいましょうm(_ _)m
いいバイクがどんどん絶版になり寂しいです。
ご視聴ありがとうございます全く同感ですm(__)m
空波さんお疲れ様で～す♪「自分が風景と一体になるような感覚を覚える」素晴らしい表現！いただきましたぁ（笑）乗り手の気持ちを大きく、余裕をもった運転！に気付ける乗り物ってそうは多くないですよね・・・。単にスピードが出ない、性能が低い乗り物って探せば他にもあるけど、エストレアは魅力的なのに悟れるバイク・・・最高ですね。そして、「エストレアと出会えて良かった」・・・もうエストレア君号泣してるはずですよ(#^.^#)そう言えるって本当に幸せな巡りあわせだったんですね♪ 今日も良い動画が観れて良かったです。ありがとうございました(^O^)／
いつもご視聴ありがとうございますこちらこそみていだたきましてありがとうございますm(_ _)mエストレヤは性能や馬力、速さを競うものではなくバイクを通して、人間の気持ちをおおらかに、大きくそして自然とバイクの一体感を感じさせてくれる素晴らしいバイクです（笑）
250だとエストレア興味津々です！30年前に友達に借りた時からイイなぁと思ってました😊最近はレブルも気になりますがw
ご視聴ありがとうございますとても良いのですが現在は価格が少々・・・今は買い時とは思えません(￣▽￣;)
シングルや、ツインの〝ドコドコ感〟、ハマるとやめられなくなるのですよ。私の愛車は、もう30年来の付き合いのXSですが、それに加えて壊したらパーツが出るのかどうかがまず頭に浮かびます。いきおい、無理に回す様な事はしませんし、周りの車輌の動きを観察しながら、音を楽しみながら、〝移動する事〟自体を楽しんでいます。エストレヤは、同じ250㏄の排気量のトレールモデルよりは、オンロードではずっと扱いやすいでしょうし、同じか、それ以上に走ると思いますよ。何気ない加速で、0～60㎞までであれば、スーパースポーツの鼻をあかす事も出来るかも知れません。ただし、トルクの強い低中速での、雨の日の道路の〝鉄板〟は不用意なスロットルワークは要注意ですね。おっしゃる様に、〝走って移動する事そのものを楽しむ〟人達が、もっと増えれば、二輪業界も、変わってゆく様に思います。
ご視聴ありがとうございますは？エストレヤ乗った事ないですよね・・・(￣▽￣;)
歳を取って 超低速に目覚めた私は
古いモンキーに跨って 林道や農道なんかを 26㌔で走ったりして楽しんでます
ご視聴ありがとうございます
実に大人の遊びですね・・・（笑）
羨ましい！
空波鳥さん、全くその通り、人生最後のバイクに最適だと思います。
私も、１０年後、孫とツーリング行くのを楽しみにエストレアを保有していきたいと思います。
燃料タンク満タン１４リッターですキャブ車は、インジェクション車が１３リッターです。
すり抜けしても、時間はほとんど変わりません。安全運転第一です。
ご視聴ありがとうございます
このバイクに乗っていると飛ばしたくなくなりますし
すり抜けなんてしたくなくなるんですよね（笑）
本当に時間なんて大して変わらないし
いそいそすることが馬鹿らしく思えてきます・・・
すげぇ...声が良すぎてなにも頭に入ってこねぇ...
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
それって、モトブロガーとしては
ダメなような気がしますね(^◇^;)
この回が好きです。
バイク乗りたい！って時に見たくなるのです。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
自分の動画で一番よく見られている動画です。
速いバイクで気付かなかった景色に、遅いバイクで気付く。共感。
ご視聴ありがとうございます
遅いバイクに乗って初めて気が付きました（笑）
深夜ラジオのような落ち着いた喋りですっごく聞きやすいです✨
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
自分もエストレヤ乗ってます。
せかせかしたり
すり抜けなんかしても
10分と変わんないですよね。
僕もこのバイク手に入れてから
考え方も変わりました。
愛すべき単車ですね。
カスタムも
いろんなジャンルに転身可能だし
５年乗ってるけど
全く飽きないなぁ。
いい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます
そうなんですよね・・・今まで所持してきたバイク
特に文句なかったのに手放したバイク
なぜ手放したのか・・・やっぱり飽きかなあと
思います。特にホンダはその傾向が強いので
買う時には警戒しますw
普段はゼルビスに乗ってるけど、たまにエイプを引っ張り出してきて乗ってみると、同じ道でも見える景色が全く違うことに驚く。
バイクって凄い乗り物だと思う。
ご視聴ありがとうございます
本当にそう思います（笑）
動画拝見していて、エストレヤの音も心地良いですが、オーナーの空波さんもとても良い声をされていて心地良いですね。
ご視聴ありがとうございます
声を褒められることが多いのですが
自分では全くそういう認識がないので・・・（笑）
でもありがとうございますm(_ _)m
楽しませていただきました。
"良い"誤算だったのですね。
エストレア、、乗ってみたくなりました。hi !
ご視聴ありがとうございます
嬉しい誤算・・・うーん色々な意味での
誤算ですね（笑）良い意味もあり
そうでないものも含まれていて
色々な意味での誤算でした（笑）
このクラスでは貴重な国内生産というのが私にとっては嬉しい点のひとつです。今やタイ製も造りは非常に良いし偏見もありません。しかし、ハーレーはアメリカ製、BMWはドイツ製、そしてカワサキは日本製に乗りたいというのが本音です。同じく廃盤の250TRがどんな乗り味だったのか興味があります。燃料タンクが小さいのが難点ですがエストレヤよりかなり安かったですよね。
ご視聴ありがとうございます
250TRはスクランブラーを探していた時に検討して
乗りました、スクランブラーとしてはかなりチグハグな
感想でしたw結果FTRを買ったわけなんですが
今考えれば、スクランブラーではなくて
ネイキッドとして考えてみれば、
かなりしっくりきたのかもしれません（笑）
長年バイクに憧れて、一目惚れしたのがエストレヤカスタムでした。未だにバイクの免許は持っていませんが、免許を取ったら直ぐに買ってやろうと貯金を始めました。
車でもどちらかといえば、ゆったりとした乗り方を好み、速さに執着せず自分のペースダラダラ走ったら気持ちいいだろうななんて日々考えてます。
一台目にエストレヤを選ぶのは贅沢すぎるのでしょうか。
この動画を観て更にこのバイクに惹かれてしまいました（笑
ご視聴ありがとうございます
是非、免許を取って、エストレヤをゲットしてください！
待ってますよm(__)m
ありがとうございます！アタシはエストレヤが何で良いのかわからず「何か」が良いと思ってました。エストレヤにしてからすり抜けをしなくなりましたよ。愛のあるビデオです☺
ご視聴ありがとうございます
すごくよくわかります、私も言葉にするまではなんかいい・・・
でも何が良いのか表現が難しかったです。最近このように
少しだけ、自分の言葉で話せるようになりました（笑）
僕もエストレヤのってます！
ゆったり走れて
かわいくてどんな景色にも似合う
ホントにかわいいバイクです！
ご視聴ありがとうございます
景色、風景に溶け込めるような
一体化できるような、そんなバイクですね（笑）
バイクをたくさん乗り継いできたからこそわかるバイク感。アップ主のバイク感にまったく、同感です。あなたのような人が増えれば、バイクの地位も向上すると思います。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
エストレヤはバイク本来の楽しさを教えてくれる
街中をのんびりトコトコと走るのに優秀なバイク
ネイキッド、SSなどハイパワーマシンではあまり見えない風景が見えてくる
「走る」楽しさではなく「乗る」楽しさを教えてくれる
初代エストレヤ92年製初期モデルで超低走行車(現在 総走行距離4.380キロ)に乗る鈴菌感染者(初代アドレスV100乗り)でありながらエストレヤ愛好家です
ご視聴ありがとうございます
いや、もう・・・捕捉することないですm(_ _)m（笑）
女はやっぱ顔だよな～と言ってた人が、なんとなく付き合った目立たない地味な娘の居心地の良さから「気楽に付き合う楽しさ」みたいなのに目覚めて「やっぱ気が利く女が一番だよな～」と、そのまま結婚しちゃったみたいな感じでしょうか？
例え話ですよ♪～(・ε・ )
核心を得てるなあ。まさにそれ。これ知らないでバイク降りたらバイク人生大損してるとは言い過ぎかねぇ。（笑）
ご視聴ありがとうございます
私は女は顔なんて付いていればいいと思いますw
正直なんでもいいです、気が利かなくったっていいんです（笑）
惚れたら負けなんですよ・・・きっと
いい話だな〜（30年彼女いない、30代）
@@semisonic87ify 俺がモテない事がよく分かったな！さてはお前エスパー伊東だなww
でもエストレア 見た目重視じゃないか？
このゆったり感が最高ですね笑
ご視聴ありがとうございます
本当にゆったり、のんびり
良いですねd('∀'*)
そらなみさんこんにちは、スーパーシェルパと250ＴＲを所有する56歳のオヤジです。みためどちらもオフロードなのですが、250ＴＲははっきりいってオンロードです。でもね、プチツーリングするのも疲れないんですよ、シートとかエンジンが良い意味でだるくて。わかるなぁ、40～50ｋｍくらいで景色を堪能しながらアクセルを開けたり閉めたりしながら負荷をかけて排気音を楽しめる。年を重ねるとトルクで走りたくなる、だから単気筒か二つを選びたくなってしまいます。
ご視聴ありがとうございます
私も250TRはスクランブラーを探していた時に
試乗しましたが、全くチグハグでw
これは違うと感じました。そのときはFTRを買いました
ですがよく考えてみれば、なぜ違和感を感じたかと言うと
それはスクランブラーとして考えたからで
オンロードと考えれば全くアリだったわけです（笑）
私も、一つか？二つか？ですねえw
私、昔は２st乗ってましたが、今はセローです。
速くなくても、楽しいバイクってイイですね！
ご視聴ありがとうございます
すごくよくわかります、自分もトリッカーも
持っていますので（笑）
ゆっくり走るのが楽しいバイクって最高ですね！気持ちのゆとりも持てて、事故率も下がりそうなので次の候補に入れます笑笑
ご視聴ありがとうございます
自分の身も守れるし、周りの人も守れる
そんな運転でもすごく楽しい
そんなバイクです（笑）
一般道路は早くても５０キロ規制だから、その辺りで味わいあるエンジンって事が重要なんでしょうね、それも色んな種類のバイクを乗り継いだ経験から感じる部分も大きいでしょうね。共感しました。
ご視聴ありがとうございます
そうですね、田舎の場合は60-70kmあたりが
気持ちが良いと最高なのですが、このエストレヤ
というバイクは50km-90kmまで気持ちいので
ほぼ一般道から高速まで、気持ちよく走れます（笑）
ラジオ聞いてるみたいに聞きやすい！
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
後ろでずっと鳴ってるエンジン音がよすぎて泣ける。
ご視聴ありがとうございます
マフラーは大和ステンレス中音です
かなり好みの音ですありがとうございますm(_ _)m
元エストレア乗りです。
最初で最後のバイクがエストレアで、この動画のコメントの気持ちは、痛いほどわかります。
バイクはスピードではなく、旅のお供なんです。
今は子供ができてエストレアは売ってしましましたが、いろいろ落ち着いたらまた乗りたくなりました。
動画ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます
是非また、いつの日か乗ってみてください
その時感じなかったことも、またお感じになられるかも
知れませんm(__)m
私は昔乗ってたftr223の ５速６０キロ付近の心地よいトルク感が忘れられず シングルのｓｒ４００を買ったのですが 全く性格のちがうバイクでした。 ｓｒは実際は回して楽しいエンジンで それを無理やり矯正してホンワカキャラクターを演じているので 窮屈感がすごかった。 エストレアはキャラクターそのままのエンジンなのでしょうね。いつか乗りたいです。
ご視聴ありがとうございます
FTRは確かに私も乗っていましたが
良いバイクですし、まだまだ乗っていたい
バイクでした（笑）いつか機会があったら
エストレヤにも乗ってみてくださいm(_ _)m
ふらっと入ったバイク屋さんで、キャブ車の音に凄く惹かれました。
20年ぶりのリターンライダー(＋女性)なので、ほぼ初心者同然でしたが、もう一度乗りたい!と思い06年式のエストレヤRSを買いました。
あれから2年経ちますが、暇があればツーリングに出かけて楽しんでいます。
エストレヤではないバイクを買っていたら直ぐに乗らなくなっていたと思います。
空波さんのコチラの動画に激しく同感してしまい、思わずコメントしてしまいました。
これからも動画を楽しみにしています🤗
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
０６ですと私の車体より３年新しいですね（笑）
冬は始動性悪いし、エンストもしますし
FIに比べて不便な点もありますが
そこがまた味となって、このバイクに対する
愛しさがましているように感じます
お互い良い、エストライフを送りましょう！
バイクを楽しむんじゃないんだ
バイクを楽しめる心を育てるんだ！
なんて。
ご視聴ありがとうございます
いや、全くその通りですねm(_ _)m
いい動画に出会いました。ありがとう。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
15年ほど前 エストレアに一目惚れで 速攻ハンコとりに家帰りました🎉
ほんと いいバイクでした。 今はKLXですが 単気筒いいですね🎵
ご視聴ありがとうございます
気筒は少ないほうがいい
水冷よりも空冷がいい・・・ってのは
歳食った証拠ですかね（笑）
20代の頃に乗っていて、出産と共に手放したエストレヤ。ずっと忘れられず、子どもが大きくなってきたので、最近中古で購入しました！
女性が乗りやすいバイクですが、男性でもこのように思っている方がコメント欄含め沢山いらっしゃって嬉しいです。
ゆっくり走る楽しみ、良いですよね。
ご視聴ありがとうございます
懐深く、のんびりできて、肩の力を抜いて
景色を眺めながら走るのには最高のバイクだと思います。
ワタシは54歳です。
エストレヤで「上がり」なのか？
ふと考えてしまいました。
Wは少し大きいなァと思っているんですけど、バーチカルツインも気持ちいいんだろうなぁ…とか造形美が素晴らしいなぁ…とか
エストレヤも非の打ち所のない造形美で風景に溶け込むスタイルと単気筒（オフ車ベースではない専用新開発）エンジンの鼓動。
Wとエストレヤの中間があれば車検あっても最後の最後に買うかもしれませんです。
で、エストレヤ買ったRBにW400あるんすよね。650とは違うらしいんです。ショートストロークになってて。これもなんか出会いかなぁと思ったりしてますが、カブを入れると三台体制は辛いものもありますが(笑)
ご視聴ありがとうございます
ああ、それよくわかりますよ、私もエストを
卒業して一度Wに行ってから、もう一回戻ることを
考えていました（笑）
人生においても同じかもしれないと思いました。行動や思考が合理的なことばかりで、無駄なことや、何もしない時間を数時間過ごすことにも発見があり、ブレーキレバーのように遊びの部分を持つことは、ゆとりのある視野の広がった見方ができると思ってます。
ご視聴ありがとうございます
人生ですか・・・確かに同じことが言えるような
気がしますね（笑）私も少し遊びをもうけないと・・・w
変わることは良いことですね。
逆に他のバイクに触れない事は少し勿体ないですよね。
自分も最近は125の出番が増えてゆっくり走って満足してます
ご視聴ありがとうございます
ゆっくり走る楽しみを覚えてしまうと
急いで走ることが苦痛になってきます（笑）
すごく分かります、自分は今年61歳になります、16歳で原付きの免許を取って、この歳までオートバイを所有しなかったのは約2年だけです、最高スズキバンデット1200まで乗りましたが、クモ膜下出血を患ったのを境に（完治して後遺症や行動制限無し）奥さんと共用ですがホーネット600とセロー225WEにやく10年程乗って昨年ほを現行のZ650に代替しました、それはそれで楽しいんですが、セローでゆっくり散歩の感覚で日曜日の朝早く近所を流すのもすごく楽しいと感じるようになりました、自分的に上がりバイクはセローも悪くないですが250クラスの単気筒ロードタイプかなと感じています。
ご視聴ありがとうございます
決して速くないのですが
ゆっくり走る気持ちよさと
のんびり走る楽しさを知ってからは
すっかりそちら派になってしまいました（笑）
共感しました^_^
20代前半は4発で直線入ればフルスロットルでしたが今はTWで田舎道をトコトコ気になる景色があれば止まって写メを撮る車を抜かす事もしないんで気持ちがずっと湯船に浸かってるかの用な感じです笑
ご視聴ありがとうございます
あーそれすっごいわかりますね（笑）
湯船に浸かっている感じ・・・・w
こちらこそ共感しますm(_ _)m
ホントに主さんの仰ることが共感しかありません
私はバイクで走ってるのに散歩感覚になってしまうんですよね
スペック的には同排気量の中でもずば抜けて遅いのに速さとは違う走る楽しさを教えてもらってます^_^
ご視聴ありがとうございます
散歩感覚・・・本当にそんな感じですよね（笑）
びっくりするくらい走らないのに
びっくりするくらい楽しい
そんな不思議なバイクですね。
現在大学生ですが来週エストレヤ納車します！
空波さんの動画観まくって最終エストレヤに決めました☺️
ご視聴ありがとうございます
本当ですか！？ありがとうございますm(_ _)m
素敵なエストライフを満喫してください！
おめでとうございます。
自分も大学生ですが、エストレヤの為に貯金中です。
こんにちは。
カブじいさんライダーです。
ツーリング、キャンプの動画をやっています。
高速にも乗れてトコトコ走りも楽しいエストレアが、大変気になっています！
大変興味深く拝見させていただきました。
動画編集、お疲れ様でした!
ご視聴ありがとうございます
エストレヤで高速はやばいのでお勧めいたしません💦
@@soranamitori さん、お返事をありがとうございました！そうなんですね😅
カブの短所のひとつが、原二ゆえの高速乗れない件です。
遠方に行くツーリングで、高速に乗れるエストレアは、そのフィーリングが「高速にも乗ることのできる、まるでカブのようなバイク」というコメントを見たことがあって、すごく気になるバイクでーす😘
高速走行は苦手なバイクなのですね！🤣
高速は不快でしかないです😭
高速に乗るなら、2気筒以上が
オススメです
最近は中古市場がおかしい事になってエストレヤもエライ事になってますけどそれでも乗りたくなるくらいには良いバイクだと思います
以前ヴェルシス250で急いでいて高速をかっ飛ばしてたときに追い越したエストレヤの方がもの凄く優雅に走っていらしてバイクに乗るというのはあぁいうことなんだろうなぁとしみじみと思ったりしました...笑
人生の最後に持ってこいだとは思いますが人生初のバイクにも十分良いと思います
カワサキさんの昔のバイクは本当に走る喜びを伝えてくれる物が多かったなと
ご視聴ありがとうございます
逆にいうと優雅にしか走れないとも言いますけどね（笑）
でもそこが魅力なんです、エストレヤ！
共感できました。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
我が家には、VTRとエストレヤ があります。エストは嫁さん所有ですが、まったく乗らないため不動車になってました。昨年修理して磨き上げて今は私が乗ってます。最近はだんだんエストの乗り味が気に入っています。空波さんの詳しいインプレにそうだそうだと頷いています。VTRもとても良い評価されてますよね。本当に偶然なんですが、この2台は大事にしたいと思います。また、エストのインプレお願いします。私は大阪ですが、エストでパールロードにツーリングしたいと思っています。
ご視聴ありがとうございます
是非是非パールに来てくださいm(_ _)m
VTRもすごく良いバイクですね、エストとの
二台持ちだと理想に近いですね（笑）
私も大事に乗りたいと思っておりますw
還暦もとっくに過ぎたので体力的にも精神的にもこんなバイクが欲しくなりました。のんびりソロ・ツーリングを楽しみたいですね。
ご視聴ありがとうございます
そんなあなたには、ピッタリ
では無いでしょうか(笑)
僕も先日エストレアを買いました。
人生の初バイクです。
ゆとりを持って長く大切に乗っていきます！！
ご視聴ありがとうございます
良いエストレヤライフをお互い送りましょう！
わたしは250TRなのですが全盛期の2ストトレールからだいぶブランク空けて乗り出したのが10年前。40km/hで山走っても楽しいことを教えられて乗り続けています。衰えたせいなのかもしれませんが余裕持って楽しみながら走るのも悪くないなと思います。最後の空冷シングルかもしれんし。
ご視聴ありがとうございます
私もエストレヤに！のんびり走る
楽しさを教えてもらいました
もうすぐ1万人
もう言っときますよ
おめでとうございます㊗️
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
出来過ぎですw
買おうと思ってた矢先にこんなサムネの動画を見つけてしまい、やっぱり辞めようと思いました。しかし動画を開いてみてやっぱり買います！w（語彙力なさ過ぎ）
ご視聴ありがとうございます
おおおお」！良いの見つけてください！
良いエストライフを！
空波さんが、褒めちぎるのでエストレヤ乗ってきました。
とてもいいバイクで、50km～70kmくらいで走っているには
なんとも気持ちのよいバイクだとわかりました。
ですが、ステップとミッションペダルの位置が悪く、足の
つま先を奥に向けないとミッションUPがやりづらいのと、
ステップが邪魔をしてサイドスタンドが上げ下げしづらか
ってです。欲しいバイクNO１になりました。
ご視聴ありがとうございます
おかしいですね・・・私の足がでかいからかな・・・
私自身は気にならないんですけどね（笑）
確かにサイドステップは慣れが必要かもしれませんね
私はすぐに慣れてしまいましたが
細かいところは補ってもあまりあるほど
巡航時の乗り心地が最高ですよ（笑）
考えの近い方にやっと会えました😄うれしい！
ご視聴ありがとうございます
こちらこそ嬉しいです！
ありがとうございますm(_ _)m
歩く時に見える景色、自転車で見える景色、車に乗って見える景色、全然違う
バイクも高速で走るバイクとトコトコ田舎の下道を走らせる景色は全然違う
人生も都会で脇目も振らずに生きているのと田舎でのんびりと生きているのとでは、
見える景色が全然違うと思う
ご視聴ありがとうございます
本当にそうですね
よく分かります。
若い頃はそれが分かりませんでした
音が心地いいですね。
先日普通自動二輪を取得し、初めてのバイクはzzr250とエストレヤで迷ってます笑
ご視聴ありがとうございます
タイプは違いますが、どちらも失望しないと思います
良いバイクライフを！
25年ぶりに復活しようとしてます。
只今、ネットや動画で相棒を検討中で参考にさせてもらってます。
心が苦しくなるくらいに迷いに迷ってます。
相棒と巡りあって早く乗りたいよ〜！！
ご視聴ありがとうございます
良い相棒に巡り合えることを
祈っておりますm(__)m
間違いなく嬉しい誤算ですね(^^)
ゆとりを生んでくれるバイク
歳取るとそーゆー感じが良くなってきますよね
乗ってみたいです😁
いつもご視聴ありがとうございます
本当に嬉しい誤算でした（笑）
自分としても本当に自分のバイクに対する
考え方を大きく変えてくれたバイクでした！
「遅いバイク」いいですよね。前期型ＴＷ乗ってますが法定速度が一番心地いいです。景色も感じられるし。５０ｃｃなみのドラムブレーキなのでブリッピングしながらシフトダウンしてエンブレ込みでやっと急制動なので車間距離も取るようになりました。当然すり抜けする意味がないことに気づきしなくなりました。動力性能も１６馬力なので追い越しもバカバカしくなりました。タンク小さいので１００Ｋｍくらいでこまめに休憩するようになりました。ヘッドライトが懐中電灯みたいなので夜間走らないようになりました。おかげで３期連続ゴールド免許です。良いことづくめです。
ご視聴ありがとうございます
TW分かります（笑）こういうバイクに乗っていると
自然と速度もゆっくりになるし、
車間にも気をつけて走るようになりますよね（笑）
今の私のバイクだと、GN125Hがそんな感じなんです
とても愛しいですw
去年ST250買いました。
前に乗ってた400や、今もう一台ある1250とはまた違う楽しみが増えました。穏やかな気持ちで走れますよねぇ。今回も良いお話をありがとうございました。
(о´∀`о)
ご視聴ありがとうございます
わたしもST250E持ってます（笑）
エストもSTもどちらもいいですね
笑い方毎回好き笑
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
こういう大人の余裕ある人間が、一番安全な運転ができるとおもう。
ご視聴ありがとうございます
余裕のマージンが安全のマージンになると
思っております。
エストレヤって、30年くらい前のデビューですよね。
その昔欲しくてお得な中古車を探してましたが、安さに負けてスズキのサベージを買ってしまいました（笑）
横から見て、シリンダーが立ったスタイルが好きだったんですよね。
ご視聴ありがとうございます
スズキで行くとサベージもテンプターも
良い味出してますよね（笑）
空波鳥
サベージやテンプターも、エストレヤまでとはいかなくとも、当時のGB400くらいの大きなタンクなら良いのにとスズキを恨みました（笑）
とても素敵な動画だと思いました！
22歳で初めてバイクを買おうと思い、エストレヤを検討していますが、周りの人にはホーネットやバリオスなど、もっと速いバイクの方がいいんじゃないの？と言われたりしてます、、
1台目に、今の時期にエストレヤはおすすめできないんでしょうか？？
投稿主さんに是非お聞きしたいです！
ご視聴ありがとうございます
バイクに何を求めるか？だと思います
あとは他人の意見を聞く必要はなく
自分の心の声と相談して決めることが
大事だと思います。
一つだけ言えることは
現在、エストレヤはすごく割高
である……という事は事実だと思います
@@soranamitori 返信ありがとうございます！
僕もエストレヤだとしても実際割高なんだろうなあとは思っていて、、
少し待てば値段が下がったりするものなんでしょうか？？
私の「誤算」は友人からの貰いもののTWです。
誤算過ぎて日本一周、北海道にも３回これで行きまして、
いまは仕事の関係上、長期の休みも取れなくなってしまい、
ロングには行けなくなりましたが、
隣県の温泉に完全にパワー落ちのエンジンでトコトコお出かけしています。
ご試聴ありがとうございます
それは、それは、素晴らしい
誤算でしたね(笑)これからも
そんな誤算が沢山あれば
バイク人生も楽しくなりそうです
(笑)
ホンダ ホーネット２５０ と エストレヤ２５０RS 所有してキャンプツーリングにはホーネット２５０ 普段の足としてエストレヤ２５０を使用しています。（エストレヤ２５０でも日帰りツーリングしてます） ホーネット２５０はオーバーに言えばブンブン エンジンを回すとジェット戦闘機 エストレヤ２５０はプロペラ機 マイルドなエンジンフィーリング 乗り味を感じます。（私見です）
ご視聴ありがとうございます
ジェット機とプロペラ機、すごくよくわかる
例えだと思います（笑）
大丈夫です空波鳥さん早すぎるなんて無いと思います。
今日最後の本学科試験を受けに行く22歳ですが、1台目はST250でのんびりトコトコツーリングしようと心に決めてます笑
ご視聴ありがとうございます
それも良いと思いますが
お若い方には是非とも色々な
バイクを経験して欲しいなとジジイは
思います(笑)合格を祈っております
激しく同意です♪
ただ、私の場合はSUZUKIのボルティーヴィヴィッドですが…(;´∀｀)
ずっと大型バイクを乗り継いで来て、ふと「楽しいってナニ？」って気になって…。
これからは気張らず無理せず行こうと思い、250cc単気筒のボルティーに乗ったら…気持ち良さで病みつきになりました(笑)
気持ちにも余裕が出来て、周りの風景を楽しむ事が出来ますね。
ご視聴ありがとうございます
全く同感です（笑）エストレヤ、CB223、ST250、ボルティー、この辺は
のんびり走るには、実にいいと思います。
前に乗っていたバイクです。いいバイクでした。災害で流されてしまいましたが.…
カワサキですので、色々不具合は多かったです。カムチェーンの伸びとか、タペット調整の難しさとか、前後ドラムブレーキのRSカスタムはまるっきりブレーキが効かないとか。乗るなら、比較的最近のインジェクション車がいいと思います。音はキャブ車の方が良いですけどね。
ご視聴ありがとうございます
私のRSは前後ディスクのモデルなんですが
ブレーキは効きますよ（笑）確かにインジェクションは便利で良いですが
私はあえて、キャブ車の人間っぽさが好きですw
有名モトグロガーでも早い！軽い！馬力が！とかのコメントばっかりの人がいますよね。
鼻歌歌いながら、風景眺てまったり走るのも楽しいんだけど、とにかくスピードの速そうなバイクしか乗らない人がいますがもったいない。
私も大型からセロー乗り換えた時にバイクの楽しさが広がったような気がします。
ご視聴ありがとうございます
まあ、私は無名なんで・・・wバイクはパワーだって
私も思っていた時期はありましたが
そんなに目を釣り上げて走ったって
時間を競うレースじゃあありませんからね（笑）
いかに楽しむか？を最近は大事にしていますm(_ _)m
これから免許を取りに行く初心者です。
他のモトブロガーさんのインプレ動画だと何のバイクでも「速く」感じます。
※それは僕がまだバイクに乗っていないからかもしれませんが…
この動画では普段僕が運転している軽自動車くらいの「速さ」を感じれて非常に見やすい上に親近感？違和感なく見ることができました！
のんびり走るエストレヤの購入を視野に入れて免許取得頑張りたいと思いました！
ご視聴ありがとうございます
免許取得頑張ってください
待ってますよ👍
おそらく空波さんと同世代で、
空波さんがTZRに乗ってた時は、私はVT250Fに。
エストレヤの魅力、激しく同意です。
鈴菌のボルティやビックボーイ、グラストラッカー。
Kawasakiの250TR、とかもよさそうですよね。
Z1000で、怖かったとの事。よくわかります。
私の場合、Z900RSになったのですが、
中低速寄りの味付けで、無理して馬力出してない感。
カタログ111馬力ですが、おそらく95馬力くらい(笑)
で、３千回転付近で流して走る感がエストレヤの
それと共通してる部分が多いと感じてるんですよね。乗り味は違うと思いますが、私としては、
ゆっくり流して楽しい感をPCXとZ900RSで楽しんでいます。
上がりのバイクは、エストレヤで決まり！
早く出会ってしまったと言われてましたが、
長く乗れることが出来て、幸せだと思いますよ！
ご視聴ありがとうございます
ああ、まさにそんな感じのバイクが
最近はどれも美味しそうに見えます
昔は全く興味がなかったバイクなのですが（笑）
そうですね、今のエストは持たないかもしれません
一度W650に行ってから戻すかもしれませんw
こないだコンビニでエストレヤをカフェレーサーぽいカスタムしてるのがあっていいじゃん！と凝視してしまいました
すっかり車生活になってましたが、去年Vespa ET3をベース車から探してもらって半年かけてレストアしてもらったのを乗ってます。
ビーグルと一緒に🐶
ご視聴ありがとうございます
なんて羨ましいワンちゃんなのでしょう（笑）
バイクショップに行くと乗り換えと聞かれるのは空波さんならではですね（笑）
エストレヤ、バイク選びの時に嫁さんが跨ったのですが「こういうバイク好き」と言ってました。
ゆったりと自分ペースで乗れそうだという事でした☺️
軽く流して風景を楽しみながら乗るには良いバイクなんだなぁと空波さんの動画を見ていて思います😌
いつもご視聴ありがとうございます
エストレヤは、女性に人気ありますからね（笑）
でも、女性にも向いていますが、本当は色々なバイクを
乗り継いだ、ツワモノに乗ってもらいたいバイクなんですよw
ゆったり走ったとしても２輪そのものの楽しさは何ら損なわれないですよねー
ご視聴ありがとうございます
そうですね、まさに損なわれないというより
ゆっくりの方が楽しい・・・が近いと思います（笑）
川崎重工からメグロブランドで最後に出たSG250の系譜を引き継いだエストレアですから、そりゃエンジニアたちの思い入れは強いでしょうね。復活すればいいけど250ccで空冷は厳しいかな？
ご視聴ありがとうございます
そうですね・・・復活して欲しいバイクですね
1台くらいこういうバイクが残っても良いと思います（笑）
上がりのバイクを考えるには私はまだまだ若いですが、その時までエストレアのようなバイクが残っていると良いなと思います。みんな電動になってたらどうしましょう。
いつもご視聴ありがとうございます
全部電動になったら、私もバイクを降りますよ（笑）
良い誤算で良かった😁
リバティもW 8とFTR 持ってますが、ゆっくりトコトコで調度いいですね‼️
ご視聴ありがとうございます
本当にこんなことになるとは
思っていませんでした（笑）
良いバイクです
KTM 390 を60km走行で楽しんでます。バイクは速さじゃないですね。
山の中で無名の神社があると、すごい心が落ちついたりします。
バイクは奥深いですね、魅力的です。
ご視聴ありがとうございます
私も神社大好きなので見つけると
よくお参りをします（笑）
心が落ち着いて気分もスッキリします
390DUKEは私も乗っていたので
わかります。
バイク関連の動画で、ホント久しぶりにいい動画です
全てのバイク乗りに、このスピリットの一部だけでもいい
共感してほしい
ご視聴ありがとうございます
お恥ずかしい・・・恐縮です
ありがとうございますm(_ _)m
同感です。昔々レースを始めた頃、峠を攻めるのを止めました。レースを止めて数年後、Γ400を買ったけど乗れませんでした。直ぐ売って、わがままな壊れやすい異国の彼女を並行輸入しました。すぐ拗ねて、アウトドアが嫌いな彼女については行けず２年で決別。現在、故障知らずの国産クルーザーでのんびりです。
ご視聴ありがとうございます
さあ最終的には安らぐ落ち着く、そして気のつく
良い女房に出会った的な感じですかね（笑）
セカセカしなくなる⇒運転優しくなるよね
ご視聴ありがとうございます
自分の運転が優しくなる
他の人にも優しくなる
その連鎖で交通事故が減ると良いんですけどね
そんなにうまくはいきませんね（笑）
僕は、エストレヤRS（キャブ車）乗りです。
ツインやマルチのスポーツバイクは、アクセルひねろよ、エンジン回せって、たらたら走るなって急かされてる感じがします。ところがエストレヤは55キロぐらいでゆっくり走ってシングルの鼓動とマフラーからの音を楽しみなよって言われてる気がします。なんだろう…お急ぎの方、お先にどうぞって感じにしてくれますよね。
エストレヤは、楽しくまったりゆっくりストレスもなく走れる良い相棒だと思います。
ご視聴ありがとうございます
バイクは早く走ってこそ楽しい！そんな思い込みを
根底から覆されたのがエストレヤでした
法定速度でも最高に楽しい！
それがエストレヤだと思います
エストレヤ乗ってました、大型やオフ車や何台か乗りましたが、もう一度乗りたいのはエストレヤです。結局帰っていく女の所みたいなバイク。
ご視聴ありがとうございます
私も計画では、一度Wシリーズに行ってから
もう一度エストに帰ってくるのが理想です（笑）
乗る楽しさを感じるバイクですね。
W系統は、皆個性的で、楽しいバイクですね！
ご視聴ありがとうございます
そのうちWに行きたいんですよ
ぜひ足を踏み入れてみたいバイクです（笑）
おはようございます。
ワタシ実は、２度リターンしてます。
１度目は、結婚を期に42才の時にリターンしようとバイクを物色し始めて、乗らなかった20余年の間に年齢的にも体力的にも速く走ることができなくなっているのに気付き、新車のエストレヤを買いリターンしました。
直後、妻が妊娠したことがわかり、新車のエストレヤを走行65kmで売却しました。
子育てを優先したのです。
その後、娘が9才になった年に離婚し、それを期にまたリターンしようとバイクを探し、Vツインマグナの中古を手に入れ、リターンバイクライフの本格的スタートとなりました。
しかし、ワタシがいつも走るコースが山坂道が多いために、250ccのマグナではキツいと感じるようになり、53才の誕生日頃に大型二輪免許を取得してドラッグスター1100に乗り換えました。
ワタシのリターンバイクライフは、のんびりトコトコ流して走り、後ろから速いSSが追い付いて来ると、サムアップで道を譲り、道端に咲く草花や景色の良いポイントでは停まって写真を撮ったり景色を眺めたりの、のんびりRIDEがワタシのスタイルとなりました。
そんなバイクライフには、バンバン200もスッポリハマり、２台のバイクで楽しんでおります。
ゆっくりのんびり走っても、やっぱりバイクはバイクで、たまらなく楽しいんですよね♪♪
ご視聴ありがとうございます
それは素晴らしいバイクライフですね
また機会があったら、65kmしか走らなかった
エストレヤにも乗ってみてくださいm(__)m
お返事ありがとうございます。
65kmしか乗らなかったですが、エストレヤは素晴らしいバイクでした。あの乗り味は今も忘れていません。
機会があればまた乗りたいとは思いますが、SV650やXSR700(900)やW650など、ミドルクラスで所有してみたいバイクがたくさんあり、年齢的(5月で57才)にも時間は限られているのに大変贅沢な悩みを抱えております(笑)。
昔からの強い憧れも有り、ワタシのあがりのバイクはおそらくSRになるんだろうなぁと思っていますが、それもいつになるかわかりません(笑)ww
うーんよくわかる！
バイクののり方ってありますよね。一番いいのは、ゆったり流して乗れるバイクでありながら、一旦緩急あるときは、スクランブル発進できる性能を持つバイクが最高です。
ハーレーにはそういう魅力があるのかも。ゴールドウィングのDCTもそうですね。
でも高い！
ご視聴ありがとうございます
そもそもですが、スクランブルになる状態に
入らない走りに、自然となってしまうのが
エストレヤなんだと思います（笑）
乗ってみれば。多分わかりますよw
初代エストレヤに一目惚れして免許取ってもう25年以上経つんだなぁ…
ご視聴ありがとうございます
本当にもうそんなになるんですね・・・・（笑）
良い意味での誤算だったのですね。^_^
ご視聴ありがとうございます
両方ですね（笑）
良い意味での誤算もありましたし
悪い意味でもありましたw
ホンダVTR250初期型もそういう一面がありました。法定速度で楽しい、それでいて基本的なことをしっかり要求されるマシンだったように思います。
またエストレヤとは違いますね。
ご視聴ありがとうございます
VTRにもレンタルバイクで乗りましたが
本当に乗っていて楽しいバイクでした（笑）
エストレヤとは違いますが、どちらも
素晴らしいバイクだと思いますm(_ _)m
上がりのバイクとか気にしなくて良いと思う、出会いはタイミングなんだよ。
今だからノンビリ走りたかったんだよ、バイクは機能や美しさでなく相性だと思うんです。
走って楽しめるのなら良いと思うんです、でもバイク沼には。。。はまったな（笑
ご視聴ありがとうございます
確かに性能とか、馬力、トルクそんなものは
もう一切関係なく、最近では乗り味のフィーリングだけで
選んで良い気がしますね（笑）
自動車はテレビで観る映画、スピードの出るバイクは映画館で観る映画、ゆっくり走って楽しいバイクは舞台の芝居といった処でしょうか、エストレヤのエンジンの形にカワサキの並々ならぬ気合いを感じます。
ご視聴ありがとうございます
エストレヤとWシリーズのエンジンは
本当に美しいですね（笑）確かにエストは芝居？かもしれませんw
私もトコトコ ビラーゴちゃんでゆっくり走ってます 後ろから急いでそうなクルマは先に行ってもらってます 景色を楽しみたいのでね！
ご視聴ありがとうございます
SRVを持っていますので、その感覚はすごくよくわかるつもりです（笑）
後ろから煽られてもイライラしなくなったらこっちのものですよねw
おはようございます
車だと早く目的地に着きたくて高速を使うんですが バイクでツーリングに行く時は下道ですね 地方に行った時は交差点で止まるのが実は楽しみでもあるんです 小さな町だとその交差点が1等地だったりして 昭和が残ってたりするんですよね もうだいぶ前に廃業してしまったお店の看板が懐かしい… GWの後半に何とかツーリングに行けそうなので計画中です いずれは三重県にも行ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます
いつか三重にきてみてくださいm(_ _)m
バイクは単なる移動手段ではない・・・
私もそう考えています
多分バイク乗りはみんなそうなのではないかな？
そう思いますね（笑）
あぁ、そう言えばエストレヤをチューンナップしたりボアアップしてる人を見た事が無いね｡
恐らく常に急がねば満足出来ない人達には不向きなバイクだと思う。
ちなみに僕は、エストレヤが全盛だった時代にヤマハSRV250とスズキ・ボルティーを所有しました。
両車共にエストレヤと少し近いコンセプトを持って作られていましたが、スズキボルティーに関して言えば『飛ばそうと思えば結構飛ばせるバイク』でした。
深夜の山陽自動車道を岡山市中区から福岡県北九州市八幡東区まで約420km余りを概ね３時間半で帰った経験が有ります。
つまり巡航速度は約130㌔〜140㌔と言う事になります。
大した速度では有りませんが、ボルティーの性質と構造やスペックを考慮すると「なかなかの高性能」と言えそうです。
ちなみに振動の多いヤマハSRV250には、そのような走りは無理が有りました。
当時同じように流行っていたホンダGB250クラブマンは更に速かった。
あ、そうそう。ヒンディーホンダが製造しているハイネスCB350が日本に輸入されるようですが、日本導入車はGB350クラブマンと名付けられるとの噂です。
500ccなら喜んで買うのですが…何とも、と思っていたら何とヒンディーホンダでは500ccを製造する計画は既に有るそうです。
ご視聴ありがとうございます
あ、その内容おそらく全部動画で話してます（笑）
ボルティーではなくST250ですけど
SRVにも乗ってました。
ハイネスの件も（笑）
ゆっくり走る楽しさってありますよね～( ^ω^ )
空波さんが激しくお勧めするバイク・・・非常に興味があります・・・・
・・・・・・・・・・うっ、菌が・・・バタッ
いつもご視聴ありがとうございます
海未人さんがもっともっと色々な
GSXRやカタナとかカタナやカタナみたいな
カタナを乗り継いだ最後に
乗ってみてもらいたい一台です・・・
多分ST250なんでしょうけど・・・・（笑）
これぞノスタルジーを体現した名車ですね
現在ninjaに乗っておりますが、ゆくゆくはエストレヤとW650の二台で楽しみたいものです...
ご視聴ありがとうございます
その二台は結構かぶる予感もしますいいけど・・・（笑）
最近エストレアが気になり動画をチェックしてました。バイクの乗り方に賛同します。ファイナルエディションのデザインがお気に入りで、買い換えを考えてしまいますが、現在W800に乗ってます。きっと乗り換えた場合、又W800が欲しくなり。しばらくするとエストレアに乗りたくなりと悪循環に成りそうな気がします。60を越えたジイサンなのでW800で落ち着き大事に引退まで乗り続けようと思います。やはり自分としてはのんびりした、すり抜けが似合わないバイクで、そのバイクを磨くことを趣味として乗り続けたいと思います。
ご視聴ありがとうございます
私も実は一度エストをW650に変えて
再びエストに戻るいというのが理想かなと
考えています。ただ大型がダブるのは・・・ですので
いろいろ難しいですね（笑）
コメントもらえるとは思ってませんでした。やはりそうですか。憧れたバイクは離れても戻りますよね。私の場合は若いころW3(RS650)に憧れて。ようやくW800を購入しました。W650も視野に入ってましたが長く乗ることを前提に新型にしました。お互い惚れたバイクに長く乗っていきましょう。
素敵なバイクライフを送りましょう！
声がええなぁ〜。ラジオみたいでいいなぁ
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
恐縮します
次回の動画も楽しみにしています登録。
ご視聴ありがとうございます
チャンネル登録感謝いたしますm(__)m
学生時代に一目惚れしたバルカン1500を最近買って楽しんでます。排気量大きいので走りに余裕ありますし高速も快適でそれなりに満足はしてます。
ただ、なにか物足りない・・・ふと思ったのが以前乗ってたエストレヤ。もらいもののバイクで高速は確かにしんどかったですが、ほんとに下道、田舎道をとことこ走る楽しさがあったんだなぁとしみじみ思い返します・・・
ご視聴ありがとうございます
そうなんですよね、大型が高速をかける馬みたいなもんだと
エストレヤはのんびり旅する牛みたいなもんでw
実に味わい深く、のんびり走れます（笑）
初バイク、エストれや5年乗って今年W400に変えようとしてますが、なんかこのコメントで涙出てきました(笑)
ほんとに、人生の最後はエストと共にいたいな…
W400はエストやW650,W800と味付けが違うと聞きますが、
じっくり楽しまれたら、またいつかエストレヤに
戻って、のんびり味わいましょうm(_ _)m
いいバイクがどんどん絶版になり寂しいです。
ご視聴ありがとうございます
全く同感ですm(__)m
空波さんお疲れ様で～す♪
「自分が風景と一体になるような感覚を覚える」素晴らしい表現！いただきましたぁ（笑）
乗り手の気持ちを大きく、余裕をもった運転！に気付ける乗り物ってそうは多くないですよね・・・。
単にスピードが出ない、性能が低い乗り物って探せば他にもあるけど、エストレアは魅力的なのに悟れるバイク・・・最高ですね。
そして、「エストレアと出会えて良かった」・・・もうエストレア君号泣してるはずですよ(#^.^#)
そう言えるって本当に幸せな巡りあわせだったんですね♪
今日も良い動画が観れて良かったです。ありがとうございました(^O^)／
いつもご視聴ありがとうございます
こちらこそみていだたきまして
ありがとうございますm(_ _)m
エストレヤは性能や馬力、速さを競うものではなく
バイクを通して、人間の気持ちをおおらかに、大きく
そして自然とバイクの一体感を感じさせてくれる
素晴らしいバイクです（笑）
250だとエストレア興味津々です！30年前に友達に借りた時からイイなぁと思ってました😊最近はレブルも気になりますがw
ご視聴ありがとうございます
とても良いのですが
現在は価格が少々・・・
今は買い時とは思えません(￣▽￣;)
シングルや、ツインの〝ドコドコ感〟、ハマるとやめられなくなるのですよ。私の愛車は、もう30年来の付き合いのXSですが、それに加えて壊したらパーツが出るのかどうかがまず頭に浮かびます。いきおい、無理に回す様な事はしませんし、周りの車輌の動きを観察しながら、音を楽しみながら、〝移動する事〟自体を楽しんでいます。
エストレヤは、同じ250㏄の排気量のトレールモデルよりは、オンロードではずっと扱いやすいでしょうし、同じか、それ以上に走ると思いますよ。何気ない加速で、0～60㎞までであれば、スーパースポーツの鼻をあかす事も出来るかも知れません。ただし、トルクの強い低中速での、雨の日の道路の〝鉄板〟は不用意なスロットルワークは要注意ですね。
おっしゃる様に、〝走って移動する事そのものを楽しむ〟人達が、もっと増えれば、二輪業界も、変わってゆく様に思います。
ご視聴ありがとうございます
は？エストレヤ乗った事ないですよね・・・(￣▽￣;)