Te veel of te weinig MOTOROLIE? Wat gaat er dan mis? | Wegenwacht Onderzoekt
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2021
- Yora en Wegenwacht Freek onderzoeken wat er gebeurt als er te weinig of te veel motorolie in de motor zit. Zal de motor het overleven en hoe lang kan een auto het volhouden zonder olie? Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBRUclips
#anwb #wegenwachtonderzoekt #wegenwacht
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,7 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg 
Авто/Мото
Wel fijn dat ze voor deze proef franse auto's gebruiken .
Wel sneu dat ANWB hierop een hartje geeft....komt de geloofwaardigheid van de ANWB niet ten goede. Beetje baldadige jeugd niveau.
@@HighVoltageNL Precies dit, je kan gerust zeggen dat Franse autos nog steeds troep zijn hoor. Ik merk toch wel een verschil in de garage. Denk dat 50% wat binnen komt frans is. ( 47% ) Overig. En 3% zijn jappies. Procenten kloppen natuurlijk niet hé, maar je snapt wat ik bedoel.
Inderdaad, franse troep😉
@@HighVoltageNL de 2CV en Peugeot 205 zijn toch een groot succes geweest. Los van de rijeigenschappen natuurlijk. Kon ook weinig aan verrot behalve de carrosserie.
@@dutchp9005 franse autos zijn pure troep niks sneu aan
Het olielampje wat in het begin wordt aangewezen is zeker geen indicatie voor het motorolie peil. Dit is het oliedruk lampje… als die brandt pompt de olie niet meer rond en moet je direct stoppen..
Als je dieseltje op hol slaat (ook wel runaway diesel genoemd) dan kun je 2 dingen doen. De luchttoevoer afsluiten (alleen als je weet wat je doet) of inderdaad zoals hier gezegd wordt de auto op de handrem, de sleutel uit het contact halen en de auto in een hoge versnelling zetten en op hoop van zegen in een keer de koppeling loslaten. Enkel de sleutel uit het contact nemen zal geen effect hebben daar de motor niet langer op diesel loopt maar enkel nog op motorolie en de toevoer van olie wordt bij het afzetten van de motor niet gestopt. Hij draait dus gewoon oncontroleerbaar door op maximum toeren. Dit zijn dingen die dieselrijders vaak niet weten. Mooi dat dit eens onder de aandacht gebracht wordt.
Alleen het nadeel hieraan is dat je de aandrijving weg kunt gooien. En dit is ook erg prijzig
Toch vraag ik mij af of de Picasso in het filmpje niet gewoon plankgas liep.. echt op hol geslagen diesels heb ik veel hoger in toeren zien lopen dan deze en dan staat werkelijk alles in de rook.
@@rikjansen3529 De aandrijving weggooien? Kun je dat uitleggen?
Olie is niet alleen voor de smering.
Handigheidje, het 'woord' KOGRAS:
Koeling
Oxidatie tegengaan
Geluidsdemping
Reiniging
Afdichting
Smering
En inderdaad niets over de viscositeit helaas.
Wel een leuke aflevering weer trouwens.
Niet uit te leggen aan de gewone mens hoor.
Waarom zou je geluid willen dempen? Hoe meer geluid mijn motor maakt hoe gaver ik het vind.
Ja sorry, was vergeten dat jouw eigenbelangetje natuurlijk voorgaat.
En krachtoverbrengen uiteraard
@@jawk007De olie brengt geen kracht over hoor. Ja de remolie misschien.
Leuk filmpje 👍🏻
Misschien wel handig voor de mensen thuis 😊💡😊 :
Bij het olie peilen, zit er in bijna alle gevallen exact een liter tussen de minimum en de maximum streep van de pijlstok.
Het is dan dus ook echt niet nodig om iedere keer een beetje bij te gaan vullen, maar je weet dan gewoon in een oogopslag hoeveel er bij moet, mitst de olie natuurlijk nog wel tussen de 2 streepjes staat 😅
En als je peilt bij koude motor, dan heb je ook geen doekje meer nodig.
Duzzz: gewoon stok er uit, staat hij 0.25 % boven het onderste streepje dan 0.75 liter olie er bij doen 😉
Het napijlen is in dit geval dan ook niet meer nodig 👍🏻
( de meeste olie verpakkingen hebben namelijk een doorzichtige maat verdeling aan de zijkant ;-)
Eigenlijk alleen hele grote motoren een Jaguar XJ12 ofzo, daar zal ongetwijfeld wel iets meer tussen het minimum en maximum zitten..
( & dit staat dan ook nog in 99% van deze bijzondere gevallen gewoon op de grote pijlstok zelf 🤗)
Bedankt voor het compliment, Rick!
Mijn dieseltje van een Renault Mégane 1.5 DCI doet het perfect! Gebruikt geen druppel olie. Binnenkort de gloei bougies zelf vervangen, met een obd meter uitgelezen dat er één niet goed gloeide.
Niks van gemerkt, start gewoon perfect. Maar beter voorkomen dan genezen ( afwachten als ie slechter start)
Leuke aflevering Freek!!!
Wij zelf hebben een peugeot 307 1.6 2005 benzine , we zijn de 2de eigenaar hebben de auto al super lang , 250000 kilometer al gelopen, de motor doet het nog perfect ! Drinkt geen druppeltje olie ! , franse auto zijn ook prima 💪🏼
Er staat ondertussen een hele silo af te fikken op de achtergrond
Top👍
Hebben jullie een diesel gebruikt omdat dat leuker stuk gaat of om mensen goed te laten zien wat er kan gebeuren
Interessante informatie 👍🏼💯
Dankjewel!
Eerste auto heb ik met de dop open gereden toen ik klaar was met bij vullen, 80 km verder, klonk mn corsa als een tractor.
Nou 2 liter erin gedaan, en het was 2 weken goed totdat er witte rook achter kwam, veeeeeel te veel olie..
En nu pijl ik m dus (nieuwere corsa) elke lange rit.
Hoeveel pijlen heeft hij dan?
Ik heb de olie net laten verversen bij de garage. Ik heb nu eens niet 200 km gereden en als ik de olie peil, zit het dan onder min. Kan dat zo iets?
Karterpan en karterplug och och anwb toch
In mijn boeken van school was t carterplug en carterpan 13 jaar geleden 🤭🤭
Is het nu nog steeds volgens de schoolboeken
Omdat mijn oliesensor niet meer werkt en om de paar km het lampje brand en weer uitgaat ben ik eens iets te ver doorgereden, na pijlen was die net onder de ondergrens, meteen bijgevuld maar nu gaat hij bij sommige toeren inhouden en stotteren. Hoever is de kwaad geschied eigenlijk?
Hallo Serkan, gaat het over de oliedruksensor (het rode olielampje) of de olieniveausensor (het gele olielampje)? In het geval van de oliedruksensor adviseren wij om helemaal niet meer met de auto te rijden, in het geval van de olieniveausensor zou je naar de garage kunnen rijden. Maar aangezien de auto ook stottert raden we aan om niet meer in de auto te rijden en de Wegenwacht in te schakelen zodat hij de oorzaak en eventuele schade kan beoordelen.
Ik kan het mis hebben, maar het lijkt mij niet echt veilig om te werken onder een auto die op de lepels van een heftruck staat. De ARBO zou hier iets van vinden vermoed ik.
😭
Hebben tog ene helm op
Lepels??? Het is volgens mij een vorkheftruck.
Die auto loopt dus echt niet op zn eigen olie. Dan had je wel meer rook en veel meer toeren gehad
Wat een slechte video. Presentatrice is overdreven aanwezig. Echt hobbywerk qua de inhoud van de video
Min auto lekt olie..wat is daar aan te doen ?
Onherstelbare schade is ook grof gezegt. Het blok is vaak kapot. Maar gelukkig ken je nog aan lossen blokken komen
De motor is onherstelbaar chef. Ja je kan vervangen maar niet herstellen. En meestal als zoiets gebeurt is het de auto niet meer waard
Vorige auto was een VW Passat, heb nu een Peugeot 5008 ik wil graag terug naar VW want als ik die Peugeot maandelijks geen olie voer, gaat ie dood ofzo
Nu weet ik nog het verschil niet tussen semi-synthetisch en volledig synthetisch (behalve de kleur). Is het één beter dan het andere?
Het grote verschil tussen de olie's wordt weergegeven als xxWyy bijvoorbeeld 5W30 -- jammer dat daar geen uitleg over gegeven wordt (en meer dan "kijk in het onderhoudsboekje"). Juist die angst zorgt er voor dat mensen het olie niet peilen of bijvullen.
En dan nog iets: wat nu als je auto geen olie-peilstok heeft, zoals mijn A-class? Kun je dan op het display vertrouwen....?
Het hangt van uw auto af. Een auto van 12 jaar en ouder vraagt om vol synthetische olie. Bij nieuwe auto's maakt het minder uit.
Synthetische olie word gemaakt in een laboratorium en is dus heel goed maar ook duur. Half Synthetische olie is half mineraal en half Synthetisch, dus iets goedkoper
5w30 bijvoorbeeld is de viscositeit, de vloeibaarheid van de olie, 5w (dik) is bij koude olie en 30 is bij warme olie (warme olie is dunner)
Bij de THP 3cil Peugeot motor moet er speciale olie in want de distributie riem draait door de olie, en bij verkeerde oliesoorten lost die riem op en boem motorblok draait dan in de soep !
Goed opletten bij het bijvullen van deze auto dus, Ron.
6:45 kan gebeuren 🔥
Hoe zit het met verkeerde motor olie.
Te dikke olie bied te veel weerstand tegen bewegende onderdelen en zou niet op alle plekken kunnen komen.
Te dunne olie loopt overal tussendoor en de pomp zou niet genoeg druk kunnen bouwen
Wij hebben sins kort een nieuwe auto maar bijna Elke maand moet er bijna steeds een liter bij hoe kan dat zijn het is een Audi q5 Sline diesel (met adblue )
Bekend probleem ! Waarschijnlijk een 2.0 tdi zuigerveren raken snel versleten waardoor deze de olie mee verbrand en dan moet er +- elke 2000km een liter bij
@@mokaddouri6716 klopt het is een 2 liter TDI
Bullshit. Ik zou er eens een carterplug in draaien verlies je ook geen olie
Goede info. Ik heb drie vragen
Bij zowel mijn auto als motor moet ik eerst de boel warm draaien, vijf minuten uitzetten en dan pas de peilstok controleren. Dan moet (de warme) olie tegen de max aanstaan. Waarom zo omslachtig!? Als de motor dan koud is, staat de olie iets boven de max.
Waarom doet een fabrikant dat?
Derde vraag: als er teveel olie in het blok zit, niet veel maar iets, gaat de olie dan schuimen? Dat zeggen motorvrienden van me. Ben benieuwd naar de antwoorden.
Naar mijn weten kan olie peilen bij een koude motor of na inderdaad 5 minuten stilstaan. Het gemeten niveau zal dan nog maar nauwelijks afwijken van het werkelijke niveau. Wat schuimen betreft: in nieuwe motorolie zitten toevoegingen die schuimen tegengaan, maar als de krukas te fanatiek in de olie peddelt kunnen toch luchtbellen ontstaan wat ervoor zorgt dat de oliehoeveelheid nog meer toeneemt en nog meer schuim ontstaat.
ben blij jullie dit laten zien in klote auto's XD
Zo verschrikkelijk belangrijk olie goed dat dit onder aandacht wordt gebracht
Dat is zeker waar, Sydney!
caterpan en plug is dus met een C
En niet vergeten de auto, voor het olie peilen, op een vlakke ondergrond te zetten. Dus niet op een helling of iets dergelijks...
Goede tip, Niek!
Hé, de dutch carwizzard!
Hij tovert je auto graag om in nieuwe. 😉
Is niet alleen glijmiddel mensen, dient voor het grootste deel als koeling voor je motor.
Dit is niet waar, als dit waar zou zijn zou je geen koelsysteem meer nodig hebben
@@Axel-nr9px 😂👏🏼goed gelezen hoor, er staat voor het grootste deel en wil je mij komen uitleggen wat olie doet in een motor? 😂
@@90MinutenLang020Damsko Dat zeggen ze in de video, alleen ik zou het nog een keer uitleggen. De olie zorgt ervoor dat er een klein film tussen 2 stukken staal zit zodat je niet staal op staal hebt. Het koelsysteem zorgt ervoor dat de motor word gekoeld door het rondpompen van koelvloeistof. Deze word gekoeld door rijwind
Zie ook aflevering van master Milo
Hoe dan reageren als je automaat hebt en geen schakel als ie op hol slaat?!
Bidden dat ie uitvalt zonder schade.
@@stevenbolt6352 dan kan je lang bidden. Een op hol geslagen diesel die je niet met een schakelbak vast kan zetten krijg je op 2 manieren stil: luchttoevoer afsluiten of de motor draait zich naar de ballen
Het olielampje geeft niet aan dat er te weinig olie is, maar dat de oliedruk te laag is. Wat een flutfilmpje.
Hangt er vanaf, oranje olielampje is olieniveau te laag en rood olielampje is oliedruk dus zit wel degelijk verschil in
Hey cool, een giraffe als presentatrice
Ze hadden jouw auto moeten gebruiken want de mijne heeft 4 ton gereden zonder problemen
Waar gooi ik de motorolie dan bij mijn Volkswagen ID 1945 😂
In je mond
In de kofferbak 🤣🤣
Op dezelfde plek waar de benzine gaat: op de bekleding
Wit reservoirtje met een blauwe dop!
Ein Volk Ein Wagen 🤔😉🤫
Heb die auto van mij in zes jaar tijd nog nooit de olie ververst😂 Hooguit een keer wat bijvullen. Loopt als een zonnetje 😂
En weetje hoe dat komt? omdat motorolie verversen een marketing trucje je is!
Dat is helemaal niet nodig, goede motorolie kan veel langer mee!
Voorlopig wel ja😅😂
Nu is het wachten tot je filter doorroest😂😂
@@petertimmermans540 Verversen is inderdaad bullshit, meeste mensen vullen hem pas bij als die best laag staat. Zolang je de filter maar om de xx.xxx km vernieuwd. Alleen is het bij de meeste auto's onderaan de auto. Stroomt haast alles lekker mee met het vervangen. Op mijn Toyota zit die in de motorkap, met de kop naar boven, als die koud is kan je hem vervangen zonder enig moeite.
Ben benieuwd hoe je cilinderkop er uit ziet😂
maar doet die xsara picasso het nu nog?
Wat denkte zelf
de benz,, uh diesel is slechts op,,, hij zegt olie maar ook dat diesel olie is dus dat🤔even aanvullen en door😅
officieel elke dag peilen !!
ja als je een Vw blok hebt :D :D
Hahaha probeer eens Japanse auto’s. Weet zeker dat deze veel beter zijn
Leuk om een keer uit te proberen!
Dit krijg je dus ook met een benzine auto als je teveel olie hebt?
Een benzinemotor zal nooit op hol slaan omdat deze een vonk nodig heeft om te kunnen ontbranden. Diesels werken omdat de lucht in de cilinder erg gecomprimeerd wordt en een verstuiver dan diesel in de cilinder spuit. Omdat lucht heet wordt als je het comprimeerd zorgt dit voor de verbrandingstemperatuur en zodoende verbrand de diesel dan. Je controleerd de verbranding dus enkel met de hoeveelheid brandstof, maar als er (genoeg) olie langs de cilinderkop de verbrandingskamer in kan/komt dan heb je daar dus geen controle meer over.
Bij een benzinemotor hoef je dus enkel het contact uit te zetten en er ontstaat geen vonk meer dus ook geen verbranding. Een op hol geslagen diesel kan je idd proberen af te remmen via de hoogste versnelling en de koppeling, maar ook door een co2 blusser bij de luchtinlaat te houden en daarmee te 'blussen'. Er komt dan co2 ipv zuurstof in de cilinder waardoor de verbranding niet meer plaats kan vinden.
Mijn eerste benzine auto liep behoorlijk vast na veel wolken van witte rook , had wel een hele jerry can aan olie erin gestopt toen , het was echt te mooi voor woorden hoe de auto toen helemaal vast liep , en begon te schudden , 😆😅🤣😂Hij werd even een soort dinosaurus , maar na enkele meters was het snel voorbij ....
Harder rijden
1:26 zonder smering loopt alles naar de t@ring.
Dit wou die eigenlijk zeggen 😊
Wellicht leuk voor onze volgende ANWB slogan… 🤭
Wat overdreven met de diesel auto als de motor ophol slaat moet je de lucht toevoer blokkeren dan gaat hij vanzelf uit zonder gevaar🤪🤪🤪🤪😀😀😀
Jos
Fie vuur op de achtergrond
Leuk. Maar olie peilen doe je wél met een koude motor. Niet als deze op bedrijfstemperatuur is. Dat is niet benoemd. Jammer weer...
@@willem2544 Oke, bijna dan. Maar vooralsnog is het in de video niet benoemd
Licht er aan wat de fabrikant voor schijf bij de ene koud andere bedrijfstempetuur
@@remcoschreuders8267
Bullshit olie peilen doe je bij een koude motor, omdat dan de olie volledig in het carter gezakt is
@@p.ivught4105 inderdaad!
En wij waar 100 rijden😂😂😂
الله أكبر انتصرنا جميعا الأمة الأمازيغية والامة العربية والامة الاسلاميةو القارة الافريقية بمسلميها ومسحييها هنيئا لكل المغاربة بانتصار منتخبنا الامازيغي العربي على البرتغال شكرا لإحفاد يوسف ابن تاشفين أسود المرابطين على هذه الفرحة التي فرحبها المغاربة الامازيغي والعرب وافر يقيا،التي تعتبر منتخبنا منتخبا إفريقيا لكون المغرب دولة تنتمي إلى القارة الافريقية ودول اىخليج العربي الشرق الاوسط الذين يعتبرون منتخبنا منتخبا عربيا لأن تركيبة المغرب تتكون من العربي والامازيغ وكل الدول الاسلامية التي تعتبر منتخبنا منتخبا إسلاميا وهذه الإنصاف مفخرة لنا جميعا عريا وأمازيغا و شكرا لجميع من صنع فرحة المغاربةبجميع مكوناتهم وفرحة القارئةآلافرقية وفرحة العالم العربي وفرحة العالم الإسلامي .. هنيئا لنا جميعا بالتأهل لنصف نهائي كأس العالم، نعيش لحظات استثنائية ونكتب التاريخ بمداد من ذهب بفضل المنتخب الوطني الامازيغي العربي
Sambal bij?
@@mars3083 🤣
Gelukkig hoef je met een Volkswagen nooit olie te verversen...die verbruiken zoveel dat je elke 1000km een liter verse olie bij moet vullen.
(En ja uit eigen ervaring 2 hagelnieuwe crafters gehad.) En ergste is dat VW dit acceptabel vind.
dan weet ik niet wat je rijstijk is maar rij al ruim 20 jaar vw en al mijn auto's verbruikten rond de 1 op 12000km
Waarom rijden er dan zoveel VW ?
@@RemiBeckers je kan het wel op rijstijl afschuiven en je aangevallen voelen omdat je ook een VW hebt maar de dealer heeft er gewoon een protocol voor het komt namelijk veelvuldig voor bij vw. De crafters moest op specifieke km standen naar de dealer terug waar ze de olie aftappen... Een afgemeten en afgewogen hoeveelheid olie in het carter ging en met de opdracht om zo dicht mogelijk bij 1000 km verder weer bij de dealer te staan.. dan word alles afgetapt gemeten en gewogen en zolang het niet meer is dan een liter op 1000 km is (en daar zat die bijna op) deed VW er niets aan want dat is acceptabel .
En collega's met crafters hebben er ook last van. Collega's met ducato's en de nieuwe MAN tge bussen niet.
Beide crafters gingen nieuw al rond 5000-6000 km voor deze test terug naar dealer.
@@dutchp9005 beetje laat misschien maar je hebt gelijk bij mij rijden er zowel Crafters als Sprinters wat eigenlijk de zelfde bussen zijn...en de Sprinters hebben dat probleem minder...
VW heeft na het sjoemel software schandaal zoveel bokkensprongen moeten uithalen om z'n motoren door de nieuwe Europese wetgeving te krijgen dat de auto en daarmee de eigenaar er de dupe van is geworden.
Maar ik dwaal af...😁😁
@@dutchp9005 ik heb ook 3 jaar een MAN TGE 180 gehad en het is gewoon een vw motor👍🏻 prima overigens, 1l op 1000 lijkt me erg veel en weet zeker dat het bij de vw dealer hier als niet acceptabel gezien zou worden… aangezien ik 2000+ per maand reed met de bus en hij tot aan de olie wissel het gewoon haalde (15-20K wissel)