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初めのほうの何股にもわかれている道、初見だと戸惑いそうですね…!変更の際に直接目視するの、前方不注意になりそうで自信ないです。ルームミラーを使ってしまいます。
運転中に何度も両手をハンドルから離すのは危険です
距離感が正しいのは、一般的にはルームミラー。ただしルームミラーは外側の死角が大きいので、サイドミラーをメインで確認するのは正しい。
🚗で旅行することを目標にしてます。参考にします!😊
3:21 の右後ろに戻させない状態という意味が分からないです。右後ろの車を止まらせない状態という意味でしょうか。
本当に教習所の教官ですか?
例えば右車線に移行するとします。右車線の状況を安全だと認識したら逃げへの方向指示器を表示します。それから右車線に接近して直線走行します。まだ車線を変更しません。再度安全を確認したうえで車線を変更します。安全でない場合はもともとの車線にて走行します。安全だからといって一気に車線を変更してはいけません。他車への配慮とこちらの意思表示が重要です。最後に、車線に沿って直線に走行するということをほとんどの指導員は知らないようです。東名高速道路で後続する警察車両にこの車線変更を実行したところ大音量の拡声器でお礼と感謝とお褒めを頂きました。警察も人間なんだなと思いました。お試しあーれ。
ん?ん?車線変更云々の前に両手離して運転するのは大丈夫なんですか?万が一、タイミング悪く警察に両手離している所見られても注意されないって事?この方の教えは信じて大丈夫ですか?車線変更が苦手過ぎてこの動画に着きましたがどうにもこうにも両手離して普通にカメラ目線で運転する瞬間が気になるのですが…運転に慣れればこんなふうに出来る様になるんですか⁉️というか、やっていいんですかね?
初めのほうの何股にもわかれている道、初見だと戸惑いそうですね…!
変更の際に直接目視するの、前方不注意になりそうで自信ないです。ルームミラーを使ってしまいます。
運転中に何度も両手をハンドルから離すのは危険です
距離感が正しいのは、一般的にはルームミラー。
ただしルームミラーは外側の死角が大きいので、サイドミラーをメインで確認するのは正しい。
🚗で旅行することを目標にしてます。
参考にします!😊
3:21 の右後ろに戻させない状態という意味が分からないです。右後ろの車を止まらせない状態という意味でしょうか。
本当に教習所の教官ですか?
例えば右車線に移行するとします。右車線の状況を安全だと認識したら逃げへの方向指示器を表示します。それから右車線に接近して直線走行します。まだ車線を変更しません。再度安全を確認したうえで車線を変更します。安全でない場合はもともとの車線にて走行します。安全だからといって一気に車線を変更してはいけません。他車への配慮とこちらの意思表示が重要です。最後に、車線に沿って直線に走行するということをほとんどの指導員は知らないようです。東名高速道路で後続する警察車両にこの車線変更を実行したところ大音量の拡声器でお礼と感謝とお褒めを頂きました。警察も人間なんだなと思いました。お試しあーれ。
ん?ん?
車線変更云々の前に両手離して運転するのは大丈夫なんですか?
万が一、タイミング悪く警察に両手離している所見られても注意されないって事?
この方の教えは信じて大丈夫ですか?
車線変更が苦手過ぎてこの動画に着きましたがどうにもこうにも両手離して普通にカメラ目線で運転する瞬間が気になるのですが…運転に慣れればこんなふうに出来る様になるんですか⁉️というか、やっていいんですかね?